东风途逸T7
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定位“第四代高能小卡” 全新东风途逸T7发布
央视网· 2025-12-15 09:56
近日,东风股份正式发布全新小卡产品——东风途逸T7。该车定位为"第四代高能小卡",旨在满足用户高效创富与舒适驾乘的多元需求。 小卡第一代产品以仿制进口车型为主,解决了基础载货需求;第二代产品实现自主设计研发,在排放与经济性上取得进步;第三代产品则开始探索舒适 化与新能源化方向。基于对市场趋势的洞察,东风股份推出途逸T7,着力推动小卡从"生产工具"向"创富伙伴"转变。 乐风险组T7首数表 // | | 河流管 | 6778.12 | 1955 Fr | | | --- | --- | --- | --- | --- | | | 陆霞(mm) | 3400 | 3400 | | | | 直属(mm) | 1730 | 1730 | | | 智能量 | 型式 | 仙博 双博 | 011 | 双川 | | | 质量值图形式 | 互携板 | 瓦房皆 | | | 馈辑 | 便竭尺寸(mm) | 3100°1635°355 2505 1032 320 | 3100 1635 325 | 7505 1635 515 | | | 밀색 | 上6L 每 量 | 1.6LJF W | | | | 超定功率(马力) | 122 | ...
【快讯】每日快讯(2025年12月15日)
乘联分会· 2025-12-15 08:40
文章核心观点 - 文章汇总了近期汽车行业(含乘用车与商用车)在政策、市场、企业动态及技术发展等方面的关键新闻,反映了行业向电动化、智能化、国际化加速演进的趋势,以及中国企业在全球市场日益增强的影响力 [1][6] 国内新闻(政策与行业动态) - 市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》,共五章28条,旨在细化汽车生产销售各环节的价格合规要求,引导企业建立内部合规管理体系 [7] - 商务部、央行、金融监管总局三部门联合发文,提出适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金,以提振消费 [8] - 沈阳市“十五五”规划建议提出,将做大做强汽车及零部件产业,完善整车生产和零部件供应体系,并布局智能网联新能源汽车全产业链 [9] - 全球最大的汽车安全试验中心在浙江宁波投入使用,该中心拥有吉尼斯认证的全球最大汽车环境风洞及国内首个可实现0至180度无级调节的碰撞测试区等多项“首创” [12] - 蔚来汽车在上海建成第500座充换电站,其在上海区域共布局198座换电站和302座充电站,每日可提供超1万次换电及近5千次充电服务,用户“电区房”覆盖率从2020年的约40%提升至95% [11] 国内新闻(企业动态) - 一汽-大众天津分公司新车型AU336启动试生产,2026至2027年将有多款新车型密集投产,致力于打造集燃油、混动、纯电于一体的综合性生产基地 [9][10] - 长安汽车进军意大利和西班牙市场,推出深蓝S05和S07两款纯电动SUV,起售价分别为39,990欧元和44,990欧元,并计划明年在当地推出插电混动版本 [13] - 小鹏汽车正与马来西亚汽车零部件制造商EP Manufacturing Bhd洽谈合作,计划于2026年开始在马来西亚大规模生产电动汽车 [14][15] 国外新闻 - 印尼2025年11月新车销量为74,252辆,同比下滑1% [16] - 大众汽车在德国沃尔夫斯堡启动自动驾驶车型Gen.Urban的全面测试,该车未配备方向盘与控制踏板 [17] - 日产汽车与英国自动驾驶技术公司Wayve签署最终协议,将在其下一代ProPILOT超智驾系统中集成Wayve的人工智能驾驶软件 [18] - 特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀启动无安全员及乘员的Robotaxi(无人驾驶出租车)路测,旨在实现完全无人驾驶的载客运营 [19][20] 商用车 - 东风股份在云南昆明发布全新“第四代高能小卡”东风途逸T7 [20] - 一汽解放发布“蓝途3.0”平台新能源产品,包括4款基本型产品和165款系列化产品,并现场签署了3000台意向订单 [21] - 比亚迪在2025年11月获得中国新能源客车单月出口冠军,市场份额近1/4;1-11月累计出口3933辆,同比增长19.25%,市场份额达26.45% [22][24] - 金杯海狮王2026款在北京市场正式亮相 [25]
东风途逸T7第四代小卡来袭,行业变革一触即发!
第一商用车网· 2025-12-09 02:26
12月13日,东风汽车股份有限公司(以下简称"东风股份")旗下划时代的全新产品、行业 首款第四代高能小卡——东风途逸T7系列,即将于云南昆明耀世登场。这不仅是一次新车 的发布,更标志着小卡产品正式迈入以"乘商一体"为核心特征的崭新时代,为行业树立起 全新的价值标杆。 回溯小卡发展历程,其演进脉络清晰可见:上世纪90年代,以进口仿制为特征的第一代产 品,解决了"从无到有"的基础载货需求;进入自主设计阶段的第二代产品,在排放与经济 性上取得了长足进步;而随着市场升级,第三代产品则开始探索舒适化与新能源的多元可 能。每一次迭代,都是对时代需求的精准回应。今天,面对用户对"高效创富"与"体面舒 适"的复合型期待,东风股份以前瞻视野,率先定义并打造出第四代高能小卡——东风途逸 T7,旨在引领市场完成从"生产工具"到"创富伙伴"的根本性跨越。 途逸T7的诞生,标志着第四代小卡时代的正式开启。它基于东风股份面向未来智慧物流倾 力打造的全新一代V平台,作为平台的最新成果之一,途逸T7围绕油车用户核心痛点, 以"第四代更能装""第四代更能赚""第四代更舒适""第四代更安全"四大核心价值,从根本 上解决用户"拉不多、不赚钱、开车 ...