国内新闻 智能网联汽车 - 内蒙古发布《智能网联汽车道路测试、示范应用和商业化试点管理办法（暂行）》，强调安全原则和渐进式升级路径，需达到一定测试里程且无责任事故方可升级[2] 新能源汽车金融 - 2024年末全国汽车金融公司新能源汽车贷款余额达2040.96亿元，同比增长23.44%，二手车贷款余额783.81亿元，同比增长26.06%，零售融资总额6900.24亿元[3] 校企合作与技术研发 - 赛力斯与哈尔滨工业大学共建智能汽车联合创新研究院，聚焦人工智能、立体交通及动力系统，推动产学研用一体化[4][5] - 小鹏自研图灵AI芯片通过最严苛车规认证，算力达750TOPS（单颗），G7 Ultra搭载三颗芯片实现2000TOPS本地算力[10] 车企战略与产能布局 - 阿维塔计划2030年前推出17款新车，当前年产能28万辆，已进入25个国家并建成55家渠道，目标2025年覆盖50国及160家渠道[6] - 广汽集团启动IPD及数字化变革二期项目，旨在优化流程、组织及体制机制，支撑"番禺行动"战略目标[7] 充电基础设施 - 理想汽车超充站突破3000座，优选站达4479座，覆盖全国高速网络（含318川藏线），5C超充桩可实现10分钟500公里续航[9] 创新技术专利 - 奇瑞公布飞行汽车固定翼折叠专利，通过对称式展开结构实现道路行驶与通用车位停放兼容[8] 国外新闻 市场销量与生产调整 - 泰国上半年新车销量30.27万辆，同比微降2%，6月销量5.01万辆同比增长5%[11][12] - 日产计划2025财年整合墨西哥生产至阿瓜斯卡连特斯工厂，全球生产基地将从17家缩减至10家[14][15] 车载系统与出行服务 - 通用汽车逐步淘汰CarPlay和Android Auto，转向谷歌车载系统以降低驾驶分心，仅保留两款电动车支持CarPlay[13] - Waymo与安飞士合作，2026年将无人驾驶网约车服务扩展至美国达拉斯市，安飞士负责车队管理运营[16] 商用车 政策与补贴 - 交通部推动货运平台与司机利益合理分配，要求平台落实货主实名制及运费结算保障[17] - 临沂市对老旧营运货车报废更新提供最高14万元补贴，新能源冷链车补贴3.5万元/辆[19] 新品发布与战略 - 福田发布启明星纯电轻卡平台及爱易科电驱动系统，推出多款新能源商用车[18] - 图雅诺新能源事业部发布X5/X6 HEV新品，提出"乘用化转型+创新营销"五大战略模块[21]

电力市场交易情况 - 2025年1-6月全国电力市场交易电量2.95万亿千瓦时，同比增长4.8%，占全社会用电量比重60.9%，同比提高0.52个百分点 [3] - 跨省跨区交易电量6707亿千瓦时，同比增长18.2% [3] - 绿电交易电量1540亿千瓦时，同比增长49.3% [3] - 2025年6月单月电力市场交易电量5020亿千瓦时，同比增长2.2%，其中跨省跨区交易电量1174亿千瓦时，同比增长11.1% [3] 工业企业利润情况 - 2025年1-6月全国规模以上工业企业利润总额34365.0亿元，同比下降1.8% [5] - 国有控股企业利润总额11091.2亿元，同比下降7.6% [5] - 外商及港澳台投资企业利润总额8823.1亿元，同比增长2.5% [5] - 私营企业利润总额9389.7亿元，同比增长1.7% [5] 分行业利润表现 - 制造业利润总额25900.6亿元，同比增长4.5% [6] - 电力、热力、燃气及水生产和供应业利润总额4170.4亿元，同比增长3.3% [6] - 采矿业利润总额4294.1亿元，同比下降30.3% [6] - 黑色金属冶炼和压延加工业利润同比增长13.7倍，农副食品加工业增长22.8% [6] 工业企业财务指标 - 1-6月规模以上工业企业营业收入66.78万亿元，同比增长2.5% [7] - 营业成本57.12万亿元，同比增长2.8% [7] - 资产负债率57.9%，同比上升0.2个百分点 [8] - 应收账款26.69万亿元，同比增长7.8% [9]

皮卡市场总体分析 - 2025年6月皮卡市场销售4.8万辆，同比增长8%，环比下降8%，处于近5年高位水平 [1] - 2025年1-6月皮卡累计销售30.7万辆，同比增长16% [1] - 皮卡市场呈现"一超三强"格局，长城汽车保持绝对领先地位，江铃汽车、郑州日产、江西五十铃紧随其后 [1] - 皮卡销售呈现季节性特征，春节后3-4月进入旺季，主要受房地产、工程项目需求驱动 [5] - 2021年皮卡销量达55万辆峰值后，2022-2024年销量稳定在51-53万辆区间，2025年恢复增长态势 [7] 皮卡出口表现 - 2025年6月皮卡出口2.6万辆，同比增长18%，1-6月累计出口15.8万辆，同比增长41% [2] - 皮卡出口占比持续提升，从2024年的45%升至2025年6月的55% [2] - 长城汽车、江淮汽车、比亚迪、上汽大通、长安汽车构成出口主力军，部分厂商出口占比超50% [2] - 皮卡已成为中国商用车出口最强品类，但近期增速呈现放缓趋势 [9] 新能源皮卡发展 - 新能源皮卡呈现爆发式增长，2025年6月销售0.7万辆，同比增长506%，1-6月累计4.1万辆，增长890% [3] - 比亚迪以3,742辆领跑新能源市场，吉利雷达(1,746辆)、长安(661辆)等紧随其后 [3] - 电动皮卡在深圳、广州等限购城市表现突出，深圳6月销量同比增长127% [21] - 特斯拉皮卡热销带动行业转型，新能源皮卡从政策驱动转向消费驱动 [14] 区域市场特征 - 西南(22.4%)和西北(23.5%)合计占比44.5%，构成核心区域市场 [15] - 乌鲁木齐、重庆、成都、深圳、北京为前五大主力城市 [21] - 县乡市场持续走强，但大城市因电动皮卡推广出现结构性机会 [17] - 华南地区新能源皮卡增长显著，主要受益于雷达皮卡和长安皮卡贡献 [26] 竞争格局分析 - 长城汽车国内市场份额近50%，在西北、华北地区优势明显 [26] - 头部企业加速挤压尾部市场，上汽大通、江淮等出口型企业快速崛起 [21] - 产品创新成效显著，长城金刚炮等新品表现突出 [26] - 皮卡用户结构多元化，从传统工程建筑向乘用化、越野玩车等新需求扩展 [26]

国内新闻 - 工信部将巩固新能源汽车行业"内卷式"竞争综合整治成效，加强光伏等重点行业治理，以标准提升倒逼落后产能退出 [4] - 上半年我国完成交通固定资产投资1.6万亿元，其中铁路、公路、水路、民航分别完成投资3559亿元、1.1万亿元、1093亿元和531亿元 [5] - 上海争取年内实现浦东新区自动驾驶测试道路全域开放，同步推动奉贤、闵行等区域开放 [6] - 中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立，拥有117家分子公司，未来将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力 [7][8] - 文远知行公司在沙特阿拉伯获得首张自动驾驶牌照，成为全球唯一一家在六国拥有自动驾驶牌照的公司 [9] - 2025世界智能网联汽车大会将于10月16—18日在北京召开，主题为"汇智聚能 网联无限" [10] - 中汽协组织召开"推动构建汽车统一大市场"研讨会，重点讨论汽车消费全流程数字化 [11][12] - 奥托立夫武汉技术研发中心奠基，总占地建筑面积达21819㎡，预计2026年第三季度投入运营 [13] 国外新闻 - 韩国环保型汽车累计注册量首次突破300万辆，同比增长13.1% [15] - 菲律宾6月汽车销量为40483辆，同比增长3.6% [16] - 大众集团通过其电池子公司PowerCo向QuantumScape注资1.31亿美元，支持全固态电池试点生产线建设 [17][18] - 越南电动汽车制造商VinFast在印度苏拉特市开设首家展厅，计划到年底在印度至少27个城市设立35家经销商 [19] 商用车 - 吉利远程X-VAN车型上市，售价26.99万元，基于远程纯电动轻客超级VAN开发的升顶版宿营车 [20][21] - 江铃汽车将重返南非市场，年内推出Vigus和Grand Avenue两款车型 [22] - 福田卡文乐迪正式发布，重新定义3.8米高效小卡 [23] - 上汽大通2026款星际系列皮卡将于8月7日正式上市，包括星际L和星际X系列产品 [24]

行业动态 - 高速公路服务区充电桩覆盖率已达98.4%，日均通行新能源车占比20%左右 [2][7] - 湖南上半年新建公共快速充电桩4693个，完成年度目标的93.8% [3][7] - 挪威电动车市场份额达97%，中国品牌市占率12.3% [15] - 印尼中国纯电品牌市占率达93%，上半年销量同比增267% [24] - 广州上半年汽车出口9万辆，同比增28.4% [14] 政策与标准 - 北京市发改委征集2025年第二批先进充电设施示范项目，支持大功率充电和车网互动 [26][28][29] - 科技部发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》，明确L2-L5级责任主体划分 [35] - 中欧汽车碳足迹核算与互认指南上线，减少重复计算成本 [9] - 全球首个光伏直流领域国际标准发布，由中国牵头制定 [36] 技术创新 - 蜂巢能源龙鳞甲二代电池下线，全球首款65kWh 800V三元增混量产电池 [12][13] - 蜂巢能源计划2025年Q4试产半固态电池，2027年大批量供货 [8] - 文远知行与联想推出车规级HPC 3.0平台，自动驾驶套件成本降50% [9] - 小米研发功率超7kW家用直流充电桩，加速充电技术升级 [53] 企业动态 - 比亚迪第1300万辆新能源车下线，匈牙利工厂年底投产目标产能30万辆 [42][56] - 特斯拉全球累计交付超800万辆，上海工厂支撑全球扩张 [51] - 蔚来实现海南换电县县通，覆盖23个区县41座换电站 [49] - 小鹏印尼智造基地投产，首台本地化X9交付 [50] 新产品发布 - 零跑B01上市，售价8.98万起，续航最高650km [71] - 比亚迪海狮06系列上市，EV版续航605km，DM-i版纯电续航130km [74] - 领克Z20新版型上市，售价10.99万起，6.9秒破百 [63][64] - 吉利银河E5 2026款上市，续航提升至610km [67][68] 国际合作与扩张 - 丰田子公司投资37亿在大连建厂，首产纯电动车电池 [8] - 比亚迪成为国际米兰全球汽车合作伙伴，提供70辆新能源车 [49] - 比亚迪计划2026年在巴基斯坦生产汽车，目标市占率35% [56] - 华晨宝马与大唐集团成立绿电合资公司，开发100万千瓦风电项目 [57]

行业整体趋势 - 2025年上半年汽车行业进入"技术平权"与"爆款驱动"双轨变革期，呈现"复苏增长、结构调整、利润承压"的发展轨迹 [3] - 新能源汽车表现亮眼，上半年NEV乘用车内需渗透率达49.4%，但渗透率升幅明显减缓 [7] - 汽车制造业营业收入利润率在八大装备制造业中处于较低水平 [7] 政策与市场影响 - 国家和地方政策组合拳刺激汽车消费，汽车占社零总额9.8%，成为国民经济第一支柱产业 [5] - "以旧换新"政策推动二手车市场发展：头部经济强省保持规模领先，中西部省份实现超20%增长，新能源二手车交易量同比高增 [7] - 反内卷政策背景下，预计下半年平均车价将基本稳定或略提升 [7] 技术发展动态 - AI大模型加速赋能智能辅助驾驶与智能座舱创新 [9] - 数智化技术正在重构汽车营销价值链 [10] - "技术平权"催生多款现象级爆款产品，行业从规模扩张向质量提升转型 [5] 细分市场特征 - 乘用车消费重心下移，市场需要质高价廉的精品小车 [10] - 合资车企在新能源与智能化浪潮中寻求新机遇 [9] - 皮卡市场呈现出海新趋势 [10] - 爆款SUV热销背后存在特定消费密码 [9] 企业战略布局 - 比亚迪展示五大汽车品牌矩阵式布局 [3] - 行业强调数据驱动研究，深挖市场潜力以应对结构调整 [12] - 车企加速探索快消品消费者洞察方法对产品研发的启示 [9] 区域市场表现 - 区域消费变化显著，二手车转籍比例因取消限迁政策逐年上升 [7] - 不同区域市场呈现差异化发展特征，需针对性策略 [10]

国内新闻 汽车行业利润增长 - 6月汽车行业利润同比增长96.8%，主要因车企促销带动销量增长及重点企业投资收益增长 [2] 上海汽车产业动态 - 上海2024年汽车产业规模以上产值达7035亿元，新能源汽车累计推广量164.5万辆，全球城市首位 [3] - 上海将推动500辆数据采集网约车落地运行，年内采集数据超1000万个clips，建立自动驾驶大模型评测体系 [3] 阿维塔5G数智工厂 - 阿维塔全球首个5G数智AI柔性超级工厂挂牌，设备自动化率100%，60秒下线一台新车，支持跨品牌共线生产 [4] 宝马绿色转型 - 宝马与大唐成立绿电合资公司，开发100万千瓦陆上风电项目，优先为沈阳生产基地提供绿电 [5][6][7] 吉利智能座舱 - 吉利发布下一代智能座舱Agent OS，深度融合多模态大模型，支持超自然交互、人机共驾等能力 [8] 智己汽车智能网联 - 智己汽车获上海智能网联汽车牌照，L4级Robotaxi开启试运行，具备全栈量产能力，安全性能达人类驾驶6.7倍 [9] 蔚来换电网络 - 蔚来G1京哈高速换电网络贯通，全长1229公里，设21座换电站，全国累计换电站超3400座 [10] 小马智行自动驾驶 - 小马智行在京穗深开启7×24小时自动驾驶测试，累计测试里程超5000万公里，拥有50万小时全无人运营经验 [11] 国外新闻 挪威电动汽车市场 - 挪威6月电动汽车市场份额达97%，创全球新纪录，2025上半年整体占比93.7% [12][13] 印尼汽车出口 - 印尼上半年整车出口量23.36万辆，同比增长7%，国内销量下滑8.6%至37.47万辆 [14] 斯巴鲁电动车型 - 斯巴鲁将在美国市场推出至少四款电动车，包括Trailseeker和Uncharted等车型 [15] 特斯拉Robotaxi - 特斯拉在旧金山推出Robotaxi服务，覆盖大湾区范围，计划扩展至全球，已改装Model Y配备额外摄像设备 [16] 商用车 货拉拉新车上市 - 货拉拉首款货车"多拉大面"上市，起售价7.68万元，主打大货厢、大三座等五大功能 [17] 宇通纯电轻客 - 宇通天骏V6E纯电轻客发布，覆盖客运、旅游等8大场景，聚焦绿色环保 [18] 国产斯堪尼亚 - 国内首台国产斯堪尼亚下线，搭载DC13 17X发动机，提供420-560马力，预售价格或50-60万 [19] 福田卡文小卡 - 福田卡文首款小卡即将发布，外观硬朗时尚，亮相北京国家会议中心 [20]

政策法规 - 新一轮以旧换新政策带动中重卡销量增长，全国销量同比从3月负增长提升至4-6月的44.4%，但山西、河北等省份因历史保有量高和运费下行压力出现同比下降 [9][11][14] - 交通运输部等三部门联合开展车辆运输车专项治理，严格车辆准入标准（新增车辆需符合国标）、强化源头装载监管（违规生产处罚）和路面执法（超限车辆禁上高速） [15][16] - 广州开发区出台新能源产业扶持政策，对氢能车辆运营（轻型车0.5元/公里）、加氢站建设（最高补贴50万元/站）及储能电池、燃料电池等项目给予全链条支持 [17][18][19] 市场洞察 - 2025年1-6月商用车动力电池装机量达51.4GWh（同比+126.2%），6月单月装机11.5GWh（同比+138.6%），渗透率持续提升 [21][22] - 行业集中度高，TOP5企业份额达89.8%（宁德时代以30708.4MWh装机量居首，同比+100.5%），TOP10份额达97.6% [26][30] - 头部企业技术布局差异化：宁德时代聚焦钠离子电池和超快充（如18分钟补能80%），亿纬锂能主打大电量长续航（如851kWh电池），国轩高科推进固态电池技术（300Wh/kg能量密度） [29][31] 企业监测 - 上汽跃进发布大拿T2/T3新能源轻卡，T2适配城际物流（2C快充+18.3m³货箱），T3针对短途运输（半固态电池+30分钟快充），配套充电地图和8年/60万公里质保 [33][34][36][38] - 吉利远程醇氢科技完成超2亿美元融资（约14.36亿元），重点研发液态阳光甲醇技术，已运营5万辆醇氢车辆（累计里程230亿公里） [39][40] - 北汽重卡推出蓝梦新能源品牌，蓝梦7纯电重卡搭载宁德时代第四代电池（400度电续航+0.6元/公里成本），蓝梦9“卡车机器人”计划2026年上市 [41][42]

车辆运输车专项治理行动方案 - 核心观点：三部门联合开展为期6个月的车辆运输车专项治理行动，重点打击超标装载运输违法行为，规范整车物流市场秩序，提升道路交通安全水平[6][7][8] - 总体要求：以问题为导向，通过严格市场准入、强化源头监管、加强路面执法和联合惩戒等措施，遏制违法运营现象反弹[8] - 重点任务： - 严格新增车辆市场准入管理，不符合国家标准的车辆不予注册登记和发放道路运输证[9] - 强化源头装载监管，督促乘用车制造企业和整车物流企业合规装载运输[9] - 加强路面执法检查，重点查处平头铰接列车装载超6辆、长头铰接列车超7辆、中置轴车辆超9辆等违法行为[10] - 实施源头处罚，对1年内违法超限运输超3次的车辆吊销道路运输证，超10%车辆的物流企业责令停业整顿[12] - 工作安排：分动员部署(7月)、宣传教育(8月)、重点整治(9-11月)、总结评估(12月)四个阶段推进[13] 汽车座椅通风装置行业标准 - 核心观点：全国汽车标准化技术委员会就《汽车座椅通风装置技术要求和试验方法》公开征求意见，首次建立行业标准体系[16][17] - 标准内容：涵盖术语定义、技术要求、试验方法等7章内容，适用于12V/24V电压系统的汽车座椅通风装置[16] - 标准意义：填补国内外标准空白，为车企研发提供数据支撑，提升产品品质和竞争力[17][18]

整体市场表现 - 2025年6月整体市场零售销量达2,085,119辆，同比增长18.2% [6][8] - 新能源车零售渗透率达53.3%，首次超过燃油车 [9][15] - 1-6月累计新能源零售销量5,469,055辆，同比增长33.3% [8][12] - 新能源批发销量6,447,343辆，同比增长37.4% [8][19] 细分市场表现 车型大类 - SUV细分市场零售1,040,246辆，同比增长18.5% [21] - 轿车细分市场零售948,372辆，同比增长18.2% [21] - MPV细分市场零售96,501辆，同比增长14.3% [21] - 1-6月新能源SUV销量2,581,752辆，占比47.2% [23] 品牌定位 - 自主品牌新能源零售1,005,302辆，同比增长34.7% [34] - 豪华品牌新能源零售69,009辆，同比下降7.6% [34] - 主流合资品牌新能源零售37,247辆，同比增长5.8% [34] - 1-6月自主品牌新能源占比达45.8% [35] 价格区间 - 10万以下新能源车零售356,253辆，同比增长53.0% [55] - 10-20万区间新能源零售419,552辆，同比增长26.7% [55] - 30-40万区间新能源零售94,420辆，同比增长63.5% [55] - 40万以上新能源零售27,794辆，同比下降17.7% [55] 厂商表现 - 比亚迪6月批发销量377,628辆，占比30.4% [16] - 吉利汽车6月批发122,367辆，同比增长85.5% [16] - 特斯拉中国6月批发71,599辆，同比增长0.8% [16] - 1-6月比亚迪累计批发2,113,271辆，占比32.8% [19] 市场趋势 - 新能源渗透率从2022年27.4%提升至2025年50.2% [15] - 自主品牌新能源渗透率从2022年23.1%提升至2025年45.8% [41] - 10万以下价格段渗透率从2022年9.0%提升至2025年16.4% [60] - 10-20万价格段渗透率从2022年11.9%提升至2025年19.2% [60]