公司业务与市场定位 - 公司是领先的汽车金融科技平台 年交易额达700亿人民币 服务超1500万用户[3][4][13] - 平台连接全国4.2万家经销商与上百家金融机构 覆盖新车和二手车业务场景[3][13] - 国际化布局已扩展至新加坡 日本 马来西亚和南美等市场[3][14] 目标客群与市场机会 - 聚焦服务2.5亿灵活就业人群及下沉市场用户 包括传统金融难以覆盖的牧民等风险人群[2][5][13] - 在新疆和内蒙累计服务超2万名牧民 显著改善其生活质量和收入水平[5] - 海外市场服务中低收入群体 如马来西亚从事行政和保洁工作的夫妇[14] 技术体系与平台建设 - 构建全流程智能化业务系统 累计AI平台服务次数达7300万次[6][7] - 开发可配置运营平台 包括决策流平台(2018) 模型平台(2019) 机器人平台(2020)和大模型训练平台(2023)[7] - 通过对话式工具替代传统表单 智能路由匹配金融机构 个性化智能催收策略提升效率[6][7] 核心模型与研发突破 - 自主研发汽车金融行业首个通过国家备案的大模型 基于独家风险人群数据训练[2][11] - 新研发的Agentic多模态模型能分析非结构化过程数据 提升金融审批精准度[12] - 模型矩阵包含不同尺寸领域模型及多模态模型 数学等通用能力比肩主流开源模型[11] 风控创新与数据应用 - 风险定价解决方案为不同风险等级客户定制金融方案 如调整月供或首付比例[6] - 重点挖掘"如何回答问题"的过程数据价值 而非传统结果数据 增强欺诈识别能力[12] - 通过多轮交互自动化处理复杂审批流程 减少人工介入 提升用户体验与审批效率[12] 生态合作与行业价值 - 开放科技平台允许金融机构接入渠道 风控 资管等模块化服务[13] - 推动行业数据共享与生态共建 支持金融机构服务传统覆盖不足客群[11][13] - 同一技术系统同时服务国内牧民与海外家庭 验证科技方案的跨市场适配性[3][14]

AI人才市场现状 - AI岗位需求同比翻倍 但人岗适配率仅20% 呈现"需求如瀑布 人才如水滴"的供需失衡局面 [2][8] - 技术研发类岗位需求领跑 新兴跨界岗位人才快速崛起 人才竞争呈现"跨界争夺"特点 [6][9] - 顶尖AI人才成为稀缺资源 全球顶尖AI人才中中国占相当比例 但国内人才缺乏自我突破的"破局点" [7][9] 企业人才战略转型 - 企业需从"花钱买人才"转向"主动造人才" 通过内部培训与外部引进结合构建完整人才体系 [3][9][10] - 千亿规模传统制造企业成功案例:基于战略明确人才画像 盘点内部潜力人才 开展系统技术培训与考核 关键岗位引入外部专家 [3][10] - 需建立敏捷人才生态 未来主流范式为全职员工 外包/独立顾问与数字员工有机结合 [14][15] 人才能力要求变化 - AI人才需具备多维度能力 既要懂产品技术 也要懂业务管理和商业 甚至需要CEO/COO级别综合能力 [4][13][14] - 年轻一代创业者更看重实用和动手能力 而非学历背景 打破传统招聘条件 [4][14] - 企业招人不能只看"标签" 需评估实力经验匹配度 人才选企业不能盲目追求"AI原生=原始股" [3][12] 组织架构挑战 - 70%-80%的CEO对AI落地与转型进度不满意 认为应推进更快更深入 [13] - 不同发展阶段对CIO/CTO能力要求不同:1.0阶段从无到有搭建体系 2.0阶段在已有基础上深化突破 [13] - 组织形态混沌弥散 部分企业因组织架构未理顺难以吸引人才 即使产品成熟融资到位 [3][10] 成功案例与实践 - 国企背景AI原生企业从10人发展到近200人 采用"全职员工+外包员工+专家顾问"组合模式成为赛道明星企业 [15] - 首席科学家招聘案例:历时三年动态跟踪 最终匹配合适专家实现良好AI落地和产品交付 [14] - 科锐国际AI招聘系统可匹配岗位人才数据 提供薪资预期和求职偏好等诊断报告 [11]

A股游戏公司上半年业绩格局 - 世纪华通以172.07亿元营收蝉联第一 同比增长85.5% 较第二名三七互娱84.86亿元形成断崖式领先[1][3] - 完美世界以36.91亿元营收重返前三 同比增长33.74% 主要受益于影视业务收入激增756.35%[3] - 营收前五格局为世纪华通、三七互娱、完美世界、神州泰岳、恺英网络 其中三七互娱和神州泰岳收入下滑 恺英网络收入持平[1][3] 盈利能力与市值表现 - 世纪华通以超26亿元净利润成为最赚钱游戏股 同比增长129% 是唯一净利润突破20亿元的企业[3][4] - 净利润前五为世纪华通、三七互娱、恺英网络、巨人网络、吉比特 均实现正增长 神州泰岳跌出前五[3][4] - 世纪华通市值超1400亿元重返千亿 巨人网络超800亿跃居第二 恺英网络超500亿位列第三 三七互娱跌至第四[2][4] - 世纪华通和巨人网络股价涨幅分别超270%和230% 包揽A股游戏股涨幅前两名[4] 海外业务表现 - 世纪华通海外收入89.58亿元断崖领先 三七互娱和神州泰岳均超20亿元 恺英网络和完美世界不足2亿元[6][7] - 点点互动（世纪华通）稳居中国手游发行商全球收入榜前三 《Whiteout Survival》全球累计收入超33亿美元[8][9] - 三七互娱排名第7左右 神州泰岳旗下壳木游戏排名第12-15 均出现下滑[8] - 《Puzzles＆Survival》《Age of Origins》等老产品收入下滑 新品《Kingshot》《杖剑传说》《Tasty Travels: Merge Game》表现亮眼[8][9] 产品储备与行业趋势 - 三七互娱储备产品达21款 头部公司普遍聚焦IP游戏开发 世纪华通储备《饥困荒野》《大航海时代：起源》 恺英网络储备《三国：天下归心》《盗墓笔记：启程》[10] - SLG赛道成为布局重点 三七互娱储备10款SLG 恺英网络、吉比特、巨人网络均储备三国题材SLG产品[11][12] - 小游戏成为收益增长新引擎 《原始征途》小游戏版本首月新增586万用户 月均流水稳定在1亿元 APP与小程序双端同步上线成为行业趋势[12]

政策法规 - 《中华人民共和国原子能法》正式颁布 将于2026年1月15日施行 首次明确国家鼓励和支持受控热核聚变技术开发 [2] - 生态环境法典3编草案提请审议 包括总则编、生态保护编和绿色低碳发展编 系我国第二部以"法典"命名的法律 [3] - 《新型储能规模化建设专项行动方案》发布 目标2027年新型储能装机达1.8亿千瓦 带动直接投资约2500亿元 明确推动容量电价机制建设 [4] - 两部门完善新能源发电就近消纳价格机制 要求新能源年自发自用电量占比不低于60% 2030年起新增项目不低于35% 10月1日起实施 [5] - 川渝联合编制《成渝氢走廊建设方案》 计划3-5年建成国家氢能产业战略支点 已发布超80亿元合作机会清单 [6] - 福建出台全面绿色转型行动方案 目标2030年重点领域绿色转型取得显著成效 2035年绿色低碳循环发展经济体系成熟 [7][8] 行业动态 - 中央生态环保督察向5省区及3家央企反馈 发现存在"两高"项目盲目上马 生态保护治理成效不稳固等问题 要求45个工作日内制定整改方案 [9] - 宁德时代宜春锂矿复产进展超预期 采矿权证申请顺利 市场此前预期停产3-6个月 消息导致锂价及相关企业股价走低 [10] - 金风科技投资189.2亿元建设风电制氢氨醇一体化项目 规划3GW风电 80%电力用于电解水制绿氢 年产绿色甲醇60万吨 绿氨40万吨 [11] 研究数据 - 研究报告显示中国有望2025年实现电力碳达峰 煤电发电量峰值预计5.55万亿千瓦时 要求2030年风光装机达31亿千瓦 新型储能2.7亿千瓦 [12] - 中国氢能价格指数正式发布 氢基绿色能源交易平台上线 标志着氢能产业市场化建设取得关键突破 [13]

文 | 孙峰 互联网时代：场景为王 回顾互联网时代的商业逻辑，竞争的核心是"场景心智"。谁能率先在用户心中占领某个高频场景，就能 建立入口优势。美团、滴滴、携程等平台的崛起，本质上是通过"吃饭""出行""旅行"等具体场景获得用 户认知，从而形成用户黏性和商业壁垒。互联网企业的扩张路径，往往是先在一个核心场景做到极致， 再横向拓展到相关场景。 这一逻辑下，用户的选择是分散的：点外卖需要一个 App，打车需要另一个 App，看房订酒店又是第三 个 App。场景之间相对割裂，巨头通过积累更多场景覆盖率，才形成生态级的竞争优势。 AI 时代："角色"崛起 进入 AI 时代，基于大模型的智能体正在改变这一竞争逻辑。它们不再只是被动调用的工具，而是逐渐 具备人格化、长期陪伴的属性。用户与 AI 的关系，不是"工具"与"操作者"，而更像是"角色"与"被服务 者"。 于是，竞争的核心从"场景心智"转向"角色心智"。谁能率先成为用户信任的角色，谁就能天然覆盖多个 场景。 AI 角色的崛起，本质上是在"入口逻辑"上的再一次重构。 ToC：从单一场景到全能助理 一、企业助理（AI Enterprise Assistant）它可以成 ...

研发投入规划 - 未来3年将投入研发资金500亿元 采购资金5000亿元支持产业链技术突破和产业升级 [1] - 过去3年已投入超400亿元研发资金 支出采购资金超3700亿元 合作落地项目超过250项 [6] - 每年拿出营业收入的0.5%用于AI研发 按2024年营收1983.8亿元计算 年投入约10亿元 [4][6][7] AI战略布局 - 2024年初将AI提升至企业整体发展战略 成立AI+创新与应用委员会 [4] - 专业从事AI技术研发团队超过500人 目前处于点状突破阶段 目标打通生产工艺环节痛点 [7] - 加速AI在产品制造运营中的使用 通过产业资源整合和产业链协同落地AI应用 [5] 显示产业现状 - 中国显示产业经历新一轮调整 从大幅度震荡周期过渡到小幅度调整的弱周期状态 [1] - 企业需主动迎合市场变化 借助新技术改造原有生产模式和战略实现突围 [1] AI技术应用成效 - AI加制造通过计划生产品质环境等核心领域智能化重塑 有效降低产品试验成本缩短研发周期 [5] - AI自动检测设备可至少取代3个人力 保持品质稳定性且能连续工作 [5] - 对业务流转数据进行建模分析 实现供应链中断和价格波动的实时风险预警 [5] 产业生态建设 - 蓝鲸显示大模型具备全模态多场景高精度强推理特征 为三大业务板块提供数智化解决方案 [4] - 在全球多国设立营销研发机构 联合区域伙伴开拓市场机会 强化海外工厂布局 [7] - 与客户建立共同实验室实现联合研发 规划的首批AI工厂已经落地 [5][6]

iPhone 17系列市场需求 - iPhone 17系列首日预约量显著增长 天猫官方旗舰店预约量同比增长近3倍 京东平台预约开启6小时内总量突破200万[1] - 跨地区代购需求激增 消费者因汇率波动和版本差异寻求港澳台等地区代购 部分用户愿意支付上千元溢价进行反向代购[1] - 海外华人及留学生成为反向代购主力 因加拿大版iPhone 17取消实体SIM卡槽仅支持eSIM 促使需求转向支持实体卡槽的澳大利亚、欧洲等版本[4][5] 跨地区代购驱动因素 - 版本功能差异成为核心驱动 加拿大版无实体卡槽导致海外用户转向其他地区版本 国行版本缺乏苹果AI功能促使消费者选择海外版[4][14] - 价格优势持续存在 港版iPhone 17 Pro 1T版本比内地便宜1000多元 512G版本价差达140元 256G Pro版本价差400多元[8] - 海南免税店提供替代选择 iPhone 16系列在免税店立减后价格低于百亿补贴 例如16 Pro 256G立减后7260元 但iPhone 17系列当前优惠有限[9][13] 代购市场生态与风险 - 代购费用普遍在300-700元 非专业代购仅收取少量辛苦费 专业代购溢价可达10%或上千元[5][8][10] - 美版iPhone存在改装风险 iPhone 14后美版无实体卡槽 部分通过第三方开后卡槽 可能影响防水和保修[15] - 保修服务存在区域限制 除港澳版外 其他海外版无法在中国大陆享受官方保修 硬件故障需依赖第三方维修[18] 历史与行业趋势 - iPhone代购需求自iPhone 4时代持续存在 因产能和供需问题早期多从海外流向国内 2018年后因汇率和免税政策变化渠道多样化[12] - 反向代购趋势增强 2022年因美国关税政策导致价格高于其他地区 当前因配置差异进一步推动[14] - 品牌社交属性驱动需求 第一时间获取新款或独特功能版本成为社交资本 促使代购市场持续活跃[14]

行业现状与市场格局 - 2023年全球皮卡销量约550万辆 其中柴油车占比78% 在东南亚和拉美地区甚至超过90% [2] - 中国乘用车新能源渗透率达35% 但皮卡新能源渗透率仅约2% 存在显著发展滞后 [2] - 10万美元以上高端皮卡市场中 福特和丰田占据89%份额 美日巨头垄断利润空间 [2] - 中国皮卡品牌长期缺乏溢价能力 在全球市场被视为廉价工具车 [2] 市场规模与发展趋势 - 2024年中国混动皮卡市场规模达280.1亿元 全球混动皮卡市场规模达875.31亿元 [3] - 预计2030年全球混动皮卡市场规模将增长至1672.59亿元 [3] - 全球用户需求正从柴油向电动过渡 混动技术成为重要过渡方案 [3] 技术突破与产品创新 - 开发全球首款柴油混动专用发动机 具备超凡效能、超轻量化、超静舒适、超智能热管理和超可靠耐久五大能力 [6] - 零下30℃环境仅需3分钟实现车内温度升至40℃ 较传统柴油车8分钟冷启动时间大幅提升 [8] - 采用CTC一体化电池车架技术 实现结构轻量化25%、扭转刚度提升30%、维修效率提升20% [11] - 威麟P3X预留50+拓展接口 首创"乐高货箱"支持20多种分区组合 显著提升场景适应性 [14] 研发与生产体系 - 通过用户共创模式将研发周期缩短至36个月 较传统开发流程效率提升300% [16] - 过去一年完成36场全球用户共创活动 收集536条需求并转化289项产品功能 [16] - 依托柔性架构平台实现轴距灵活调整 支持区域定制化版本几乎不增加成本 [18] 市场竞争策略 - 推行"油电平权"战略 纯电车型R08 EV和P2X计划实现与燃油车购车成本持平 [11] - 针对商用用户群体 纯电皮卡购车成本可在两年内收回 [13] - 通过体系效率优势打破地域定制化溢价规则 消除15%-25%的额外成本加成 [18] 文化重塑与品牌建设 - 以"麒麟图腾"替代美式"猛禽文化" 强调强大却不霸道的东方哲学理念 [18] - 推动皮卡从运货工具向生活平台转型 强化用户场景黏性和情感连接 [14] 产业影响与未来展望 - 短期通过油电平权策略直接冲击跨国巨头利润结构 可能导致电动皮卡价格倒挂 [21] - 长期推动成本体系重构 迫使行业竞争焦点转向效率提升和用户需求响应 [21] - 技术普惠与场景革命共同改写皮卡定义 使其成为可生长的生态平台 [21]

"下一轮AI卖的不是工具，而是收益"——这句话已经成为当下行业的"金句"。而AI若想体现收益，就需 要与企业不同的业务场景结合，才能真正体现出AI的价值与收益。 在9月12日由钛媒体与ITValue共同主办的2025 ITValue Summit 数字价值年会主论坛上，"场景" 一词高频 出现在现场各行各业CIO、CEO们的演讲和分享中。 当AI从卷技术走向卷应用，场景就成为AI技术真正落地的土壤。从宏观层面来看，AI应用场景的选择 关系到企业战略的聚焦。在竞争激烈的市场环境中，企业资源有限，必须将有限的资源投入到最有可能 产生回报的地方。 在这个过程中，很多CIO都认为需要从两个维度评估场景是否值得率先被AI重构——技术成熟度、价值 定位。很多企业的CIO都曾表示，他们的企业在落地AI应用时，会率先选择包括数据成熟度高、AI技术 发展成熟等在内的技术成熟度高的场景。而如果这些场景恰好又是触及企业核心业务痛点，应用AI能 够帮助企业优化成本，增加收益的场景，那么这个场景就在企业率先应用AI技术的"象限"里。 反之，对于一些技术成熟度低，应用价值不高，或者不明确的场景，就不适合AI的应用。 AI应用场景的选择是 ...

锂离子电池负极材料市场概况 - 锂离子电池在消费电子、动力及储能三大领域实现广泛应用，近年市场规模年均增量超20% [5] - 2024年正极材料出货量达320万吨，负极材料出货量超210万吨，且仍保持增长态势 [5] - 石墨负极占据绝对主导地位，占比超95%，硅基、硅碳及其他复合负极材料占比不足5% [5] 石墨负极技术特性 - 石墨负极具有六方六面体层状结构，层间距为0.335纳米，成为锂离子嵌入与脱出的天然通道 [6] - 理论比容量为372mAh/g，商业化产品比容量多在330-360mAh/g [7] - 循环性能优异，消费电子电池循环寿命超1000次，动力电池超3000次，储能电池可达10000次以上 [7] - 电子导电率高，无需额外添加导电剂，且锂离子嵌入时电位接近锂金属 [7] - 制备工艺成熟且成本低，近40年的技术迭代与规模扩大推动成本持续下降 [7] - 比容量天花板突出，商业化产品已接近372mAh/g的理论值 [8] - 快充性能受限，大电流充电易导致负极表面形成锂枝晶 [8] - 低温适应性差，在-30℃环境下容量损失可能超30% [8] 硅基负极材料发展 - 硅理论比容量达4200mAh/g，是石墨的十倍以上，但存在体积膨胀率高和电导率差的问题 [9] - 预计到2030年前后，硅基负极的渗透率将达到30%，磷基等材料在高端领域的应用也将逐步扩大 [9] - 硅基负极材料技术迭代围绕解决容量、循环寿命、成本三大核心矛盾持续迭代，已形成四代技术体系 [10] 第一代硅基负极技术 - 技术核心是通过机械球磨+碳包覆工艺制备微米级核壳结构材料 [11] - 工艺门槛极低，能直接适配现有锂离子电池负极生产线 [11] - 碳包覆将硅材料原本300%的体积膨胀率降至约150% [11] - 循环寿命短，通常循环200次后容量会出现显著衰减 [11] - 首次库伦效率低，首效仅能维持在70%-80% [12] - 导电性差，需在材料中掺入较高比例的导电剂 [12] 第二代硅基负极技术 - 以氧化亚硅（SiO）与碳复合为技术核心，通过硅氧键的形成优化材料性能 [13] - 体积膨胀率进一步降至100%-120% [13] - 循环寿命可稳定循环500次以上 [13] - 比容量达到1500mAh/g以上 [13] - 首效仍维持在70%-80%的水平 [14] - 导电性仍需改善，需通过添加导电剂来优化电子传输效率 [14] - 存在不可逆容量损失，约消耗30%的锂离子 [14] 第三代硅基负极技术 - 引入物理预锂化技术，核心是通过主动补锂解决首次容量损失问题 [15] - 首效从第二代的70%-80%提升至90%以上 [15] - 循环寿命进一步延长，普通体系可接近1000次循环，适配车用电池时可达1000-1500次 [15] - 电池质量比能量可达到250-300Wh/kg [15] - 工艺难度高，需精确控制锂元素的分布，需引入专用设备 [16] - 安全风险提升，金属锂粉易与空气、水分发生反应，存在氧化燃烧风险 [16] - 材料制备成本较前两代上升15%-20% [16] 第四代硅基负极技术 - 核心是通过化学气相沉积（CVD）工艺构建三维导电网络 [17] - 多孔碳骨架可承受15MPa以上的压力，将整体体积膨胀率控制在50%-100% [18] - 电子与离子传输效率高，多孔碳骨架为SP²杂化结构，具备高导电性 [18] - 界面稳定性优异，能诱导形成稳定的SEI膜，提升循环寿命 [18] - 应用场景适配性灵活，硅负载量50%-60%的材料侧重高容量，30%-40%的材料侧重循环稳定性 [18] - 产业链长且成本高，制备流程显著更长、工艺更复杂 [19] - 体积能量密度受限，体积比能量仅比高容量石墨负极提升20%-30% [19] - 长期循环结构稳定性不足，硅颗粒反复膨胀收缩会逐渐破坏多孔碳骨架完整性 [19] - 电解液兼容性差，需专用电解液抑制，进一步增加电池体系成本 [19] 无负极电池技术 - 核心技术特征是不在负极集流体表面预制活性材料，让锂离子直接在负极集流体表面沉积、脱嵌 [22] - 能量密度更高，省去预制负极活性材料的空间与重量 [22] - 成本更低，减少了负极活性材料的制备、加工与装配环节 [22] - 面临锂金属沉积行为失控与界面稳定性差的问题，易形成锂枝晶 [22] - 行业主要围绕集流体改性、电解液优化、人工SEI膜构建和补锂技术开展技术攻关 [23] - 3D多孔技术被视为未来可能产生重大突破的领域，包括3D多孔金属负极与复合金属负极 [23] 张家港博威公司技术布局 - 在多孔碳的研发上已完成两代技术迭代 [23] - 第一代产品为无定形块体多孔碳 [23] - 第二代产品是高球形度多孔碳微球，实现粒径和孔径可控 [23] - 目前已具备小批量工程验证能力 [23] 负极材料市场需求与机会 - 到2030年仅硅碳负极即可形成千亿级空间 [24] - 多孔碳技术可用于动力电池、固态电池、超级电容器、兆瓦级快充等场景，每个细分都是百亿级需求 [24] - 行业尚处产业化初期，技术领先者将率先占据头部位置 [24] 博威公司合作战略 - 定位为"协作型供应商"，以技术代差切入硅碳负极赛道 [24] - 在粒径与孔径控制上领先对手一至两年 [24] - 与国内多家头部企业洽谈验证样品，计划以"供应+技术共创"模式合作 [25] - 通过"先发技术+龙头渠道"的协同关系，快速锁定下游订单 [25]