12月20日，中国汽车产业年度贡献奖——第十三届轩辕年度盛典暨2025-2026轩辕同学跨年演讲启幕， 来自汽车主机厂、行业机构，媒体平台及轩辕同学的百余位嘉宾出席活动。 "中国年度最佳设计"则花落猛士M817、全新小鹏P7、firefly萤火虫三款车型。 XUAN YUAN AWARDS 2026 Car of Car of the year 极氪9X 年度十佳车型 TOP 10 Cars 极氪9X 全新小鹏P7 尊界S800 全新MG4 问界M8 吉利银河M9 魏牌全新高山 理想i6 猛土M817 蔚来全新ES8 年度最佳设计 Good Design of the year 全新小鹏P7 猛士M817 本届轩辕奖"中国年度汽车"大奖由极氪9X斩获，"中国年度十佳汽车" 榜单同步揭晓：问界M8、猛士 M817、全新小鹏P7、理想i6、尊界S800、全新MG4、吉利银河M9、魏牌全新高山、蔚来全新ES8以及 荣获中国年度汽车的极氪9X。 "中国年度最佳设计师"由小鹏汽车造型中心总经理王谭摘得。 除了上述奖项之外，第十三届轩辕奖还同时评选出了六款"中国年度合资车型"以及十四款"中国年度提 名汽车"。 中国年度合 ...

加入轩辕同学 ， 成就新汽车人! 设计 | 张 萌 作者 | 常 笑 编辑 | 黄 大 路 2025年12月20日，北京浮光礼堂星光汇聚，中国汽车产业年度贡献奖——第十三届轩辕年度盛典在此隆重启幕。 在全球汽车产业变革的关键时期，这场盛会既是对年度汽车产业成果的权威检阅，更将凝聚行业共识，为中国汽车的进阶之路指引新的方向。 作为由《汽车商业评论》与奥地利EFS联合发起、轩辕同学主办的权威奖项，轩辕奖自2013年创立以来，便以"推动中国汽车产业高质量、可持 续，有竞争力地发展"为初心，全程见证并深度参与了中国汽车产业从跟跑、并跑到领跑的壮阔征程。 当天下午两点， 轩辕奖执委会主任、评审团副主席、轩辕同学校长贾可博士 发表开场致辞，并指出："当下的汽车行业并不缺乏各类奖项评 选，真正稀缺的是能挣脱羁绊、坚守本心的独立评审精神。" 历经十三载风雨洗礼，"独立于商业、独立于权力、独立于关系"的三大准则早已深植于轩辕奖的评选基因。这不仅是轩辕奖坚守至今的立身之本， 更筑牢了中国汽车产业转型期权威评选的基石，为行业树立起"做长期而正确事情"的价值航向。 贾可博士进一步强调："站在百年变局的时代关口，轩辕奖不仅要推动中国汽 ...

年末欢聚 ，共启新程! 设计 | 甄 尤 美 作者 | 王 国 进 （ 猛 士 科 技 副 总 经 理、 C T O ） 编辑 | 吴 静 Editor's notes 编者按 " 电动化从 1%-30% 我们用了十年的时间 ， 而反看智能化的进程 ， L2+ 的进展从 1% 到 30% 大概 用了五年的时间。也就是说 ， 行业整 个智能化的进程是电动化进程发展速度 的 两倍 。 " 12 月 5 日，在苏州举办的 WNAT-CES 2025 新汽车技术合作生态交流会上，猛士科技副总经理、 CTO 王国进出席并致辞。 智能化来 得 比我们想象的还要快，为什么会有这么快的进展 ？ 尊敬的贾可博士 、 尊敬的各位行业的先锋、女士们、先生们 大家上午好 ！ 我是东风猛士 科技 的王国进 ， 长期以来从事汽车的研发工作，非常感谢贾可博士的邀请，能够在这个舞台上和各位行业的先锋一起来探讨新汽 车。说到新汽车，那么我想相对应的新汽车一定有曾经的汽车，所以我想从汽车的曾经的形态和未来的形态角度出发 ， 探讨一下未来新汽车的方 向 。 王国进以图 像技术 为例，分析了这个行业发展的如此之快的原因。 " 未来汽车我们认为基于数 ...

12月16日，在2025中国汽车软件大会上，东风汽车"天元 OS"正式开源行业首个覆盖AP标准中间件的"跨域中间件"产品，这是东风汽车携手十余家行业伙 伴，共同推动中间件技术在智能汽车领域落地与应用的关键一跃，也是东风汽车"十四五"以来始终坚持科技自立自强、以新质生产力驱动转型发展的创新实 践。 天元OS开源进程进入关键阶段 五年来，中国汽车产业快步迈入了以"质量跃升"和"价值突破"为核心的"下半场"，在"加快发展新质生产力""扎实推进高质量发展"的明确指引下，东风汽车 锚定高水平科技自立自强的战略目标，以科技创新为核心驱动力，用一系列实打实的创新成果，诠释了新质生产力对企业发展的强劲引领作用，书写出助力 中国汽车产业高质量发展的"东风答卷"。 战略引领 筑牢科技创新的"四梁八柱" 发展新质生产力，不能依赖零散的技术突破，必须有体系化、系统性的支撑。东风汽车于"十四五"开局之年，便开启了从传统汽车制造企业向科技型企业的 战略跃迁。 2021年，东风汽车发布"东方风起"计划与科技创新"跃迁行动"，"为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业"这一定位的升维，标志着东风汽车的发展 逻辑从规模驱动转向创新驱动与价值 ...

公司战略转型 - 公司推进新能源转型的希望被寄托于中方股东东风汽车 在官方新闻稿中“央企东风”被提及4次 [2] - 公司将进行本土化创新 从过去依托外方技术导入转变为融合东风与本田双方优势 特别是在电动化和智能化领域 [3] - 公司需要更多倾听中国用户声音 采用中国标准和供应链 并比拼反应速度 这些想法将在未来产品上落地 [4] - 公司将学习东风日产的成功模式 积极推动股东双方给予最大支持 作为向新能源转型的重要发展方向 [6] 管理层与组织架构 - 公司于9月对管理层进行调整 原东风猛士负责人曹东杰接任执行副总经理 成为中方“一把手” [5] - 此次人事调整被视为“临危受命” 因公司面临销量持续下滑和新能源转型未见成效的困境 [5] 产品与技术路线 - 本田全球发展战略已作出调整 将放缓电动化同时加速混动化 以智能化为核心强化纯电动车和混合动力汽车竞争力 [3] - 公司承认其强项和优势是燃油和HEV（混合动力汽车） 需将固有优势进一步发展和壮大 [5] - 本田原计划于2025年底前推出的烨品牌第二款纯电旗舰轿跑“GT”被爆出将延期至2026年以后发布 [5] - 本田中国表示在中国市场仍将按照上海车展发布的战略 继续加速推进电动化、智能化发展 并与Momenta、深度求索、宁德时代展开战略合作 [3] 市场挑战与应对 - 公司正经历销量下滑与转型缓慢的双重压力 [2] - 在激烈市场环境中 公司急需探索出一条属于自己的破局之路 [7] - 公司表示从未停下新能源发展的脚步 未来将有新的规划和考量 目前股东双方及公司内部正在紧密探讨中 [6]

活动背景与意义 - 2025年华輅奖颁奖盛典于11月21日在广州国际车展媒体日首日举行，活动回顾了20年发展历程，镌刻其与中国汽车产业共生共长的记忆 [1] - 华輅奖发源于20年前，由中国国际贸促会汽车行业委员会指导，汽车观察和清华汽车工程开发研究院共同发起，累计吸引超千款车型参与，见证中国品牌汽车从稚嫩起步到蓬勃壮大的全过程 [3] - 本届华輅奖评选范围从中国品牌扩展至所有在中国生产、销售和使用的乘用车，中国、合资与外资品牌同台竞技，经过严谨流程，最终29款新车从超百款上市新车中脱颖而出 [3] 获奖车型与品牌（按类别） - **年度混动车型**：问界M8（广汽本田）[5] - **年度电动车型**：阿维塔06 Ultra 纯电版（赛力斯汽车）[7] - **年度市场突破奖**：捷途X70L（捷途汽车）、广汽埃安2026款霸王龙家庭版（广汽埃安）、长安启源Q07（长安启源）[10][12][14] - **年度技术突破奖**：MAZDA EZ-60（长安马自达）[16] - **年度场景突破奖**：宝骏悦也Plus（上汽通用五菱宝骏）[18] - **年度操控轿车**：奥迪 E5 Sportback（上汽大众奥迪）[20] - **年度品质轿车**：缤果S（上汽大众）[23] - **年度舒适轿车**：全新MG4（上汽MG）[25] - **年度智能轿车**：零跑B01（零跑汽车）[27] - **年度颜值轿车**：奥迪 E5 Sportback（上汽大众奥迪）[29] - **年度颜值SUV**：方程豹钛7（比亚迪方程豹）[32] - **年度智能SUV**：腾势N9（比亚迪腾势）[33] - **年度品质SUV**：领克900（吉利领克）[35] - **年度操控SUV**：广汽丰田2025款铂智3X（广汽丰田）、深蓝汽车全新S07（深蓝汽车）[37][39] - **年度舒适SUV**：极狐T1（极狐汽车）、一汽丰田全新bZ5（一汽丰田）[41][43] - **年度品质MPV**：星光730（上汽通用五菱）[45] - **年度燃油轿车**：一汽-大众全新一代速腾L（一汽-大众）[47] - **年度混动轿车**：奇瑞风云A9L（奇瑞汽车）[49] - **年度电动轿车**：全新小鹏P7（小鹏汽车）[51] - **年度混动MPV**：2026款岚图梦想家（东风岚图）[53] - **年度越野车型**：猛士M817（东风猛士）[55] - **年度燃油SUV**：途昂Pro（上汽大众）[57] - **年度混动SUV**：比亚迪唐L DM（比亚迪）[59] - **年度电动SUV**：蔚来全新ES8（蔚来）[61] 行业映射与未来展望 - 华輅奖20年发展历程映射中国汽车产业从“市场换技术”到“技术赢市场”的华丽蝶变 [63] - 未来汽车观察将继续与汽车产业同仁携手同行，创造中国汽车更加美好的明天 [63]

公司核心目标与里程碑 - 公司以“冲刺”为主题，目标是在2025年剩余不足50天内高质量达成年度新能源100万辆销量目标 [1] - 岚图汽车第30万辆整车下线，成为首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌，其产销量从20万辆增长到30万辆仅用时7个月 [1] - 岚图汽车10月交付量达17218辆创历史新高，1—10月累计销量同比增长82%，已连续8个月销量破万辆 [5] 自主新能源品牌发展与产品矩阵 - 公司自主新能源品牌加速发展，构建了由岚图、猛士、奕派等新品牌组成的全新品牌矩阵 [2] - 猛士科技旗下第二款产品“豪华智能越野SUV”猛士M817正式上市，1—10月累计销量同比增长197% [2][5] - 奕派科技10月销量达31107辆同比增长34.9%，1—10月累计同比增长43.6% [5] - 岚图品牌陆续推出岚图FREE+、全新岚图知音、2026款岚图梦想家等多款新车型，奕派品牌也推出多款车型为消费者提供多样化选择 [2] 近期销量表现与结构变化 - 公司10月共销售24.1万辆新车同比增长16.6%，其中新能源汽车单月销售11.2万辆同比增长42.17% [4] - 10月公司自主品牌汽车销量达15.4万辆同比增长37.2%，1—10月自主品牌汽车累计销售121.2万辆同比增长9.3% [5] - 公司已实现“自主与合资销量1:1”的战略目标，自主品牌成为销量中的绝对主力 [5] - 东风风行10月销量达10826辆同比增长超67% [5] 技术研发与战略合作 - 公司在乘用车领域构建了M TECH猛士架构、东风量子架构、绿色节能DSMA架构等平台架构 [3] - 公司与华为共建联合创新实验室，围绕车载软件研发平台、智能辅助驾驶、AI泛场景应用开发等方面深度合作 [3] - 公司实现自主研发的天元OS安全车控操作系统基础版在Gitee平台开源发布 [3] 战略背景与未来规划 - 公司自2023年实施“转型升级三年行动”，正处于打好“十四五”收官战的关键节点 [1][4] - 国家“十五五”规划建议提出深化国资国企改革，做强做优做大国有企业和国有资本 [1] - 公司未来将坚持自主发展与开放合作相结合，持续推进全面深化改革，目标在2030年跻身世界一流，2035年建成国际竞争力标杆企业 [6]

政策背景与行业动态 - 新能源汽车购置税免征政策将于2025年12月31日终止，自2026年1月1日起政策变为购置税减半征收 [1] - 政策变动触发车企推出“购置税兜底”政策，以应对成本转嫁风险和订单流失风险 [16] - 车企通过承担政策不确定性，将消费者决策风险转化为自身成本，旨在锁定订单并在价格战同质化竞争中建立差异化优势 [16] 新势力品牌兜底政策 - 蔚来汽车为2025年12月31日前锁单的全新ES8订单提供购置税差额补贴券，最高可抵扣1.5万元车价 [4] - 理想汽车为2025年10月31日前锁单的理想i6提供跨年购置税补贴方案，通过尾款现金减免形式据实核算补贴 [6] - 问界汽车为2025年11月3日前锁单的全新问界M7提供至高15000元的购置税补贴，以购车尾款现金减免或现金补贴形式发放 [6] - 小米汽车为2025年11月30日前锁单的SU7系列、YU7系列及SU7 Ultra系列提供最高不超过15000元的补贴 [8] - 极氪汽车为极氪9X（2025年10月31日前锁单）、焕新极氪001和焕新极氪7X提供最高不超过15000元的购置税差额补贴 [8] 传统汽车品牌兜底政策 - 坦克SUV针对全新坦克500 Hi4-Z/Hi4-T等车型，为2025年11月30日前锁单的用户提供跨年购置税补贴方案 [9] - 奇瑞汽车为旗下奇瑞、纵横、星途、捷途、iCAR品牌所有符合技术要求的产品提供补贴，用户需在2025年11月30日前锁单 [11] - 东风奕派为eπ008、eπ007、纳米01、纳米06等车型提供据实核算的现金补贴，锁单截止日期为2025年11月30日 [13] - 长安汽车宣布全品牌所有符合技术要求的产品均适用购置税补贴方案，锁单截止日期为2025年11月30日 [13] - 猛士科技为猛士M817车型提供最高不超过15000元的跨年购置税差额补贴，合同签署截止日期为2025年11月30日 [15] 政策影响与战略意义 - 兜底政策旨在对冲因交付周期长导致的“今年锁单，明年开票”的订单流失风险 [16] - 该政策超越促销手段，成为品牌与用户之间的“信任契约”，有助于将政策好感转化为长期信任资产 [16] - 车企通过承担风险传递“用户至上”理念，构建的“信任粘性”被视为抵御市场波动的核心竞争力 [16]

价格策略与销量表现 - 路虎揽胜极光L厂商指导价42.98万元，官方立减19万元，裸车价降至24万元以内，且分期付款可再减1万元 [1] - 通过分期、购买“双保套餐”、同品牌置换、大客户身份等叠加优惠，购车首付可低至6.3万元 [5] - 尽管大幅降价，揽胜极光L近半年销量仅3509辆，9月销量低至333辆，未能有效提振销量 [1] 公司财务与运营数据 - 2024/25财年，捷豹路虎全球零售销量为42.89万辆，较上一财年小幅下降0.7% [7] - 公司营收为290亿英镑，与去年同期持平，但税后利润为18亿英镑，同比下降30.8% [15] - 中国合资公司奇瑞捷豹路虎2024/25财年零售销量为3.42万辆，同比下降幅度达31.9% [9] 市场竞争格局变化 - 中国硬派越野SUV市场快速增长，2024年销量达187.4万辆，同比增长12.7%，预计2025年销量将突破210万辆 [10] - 自主品牌如坦克、奇瑞纵横、方程豹、猛士等推出新车型，在保留越野功能的同时兼顾舒适性与智能化，竞争力增强 [1] - 以路虎为代表的国际品牌在2.0时代主导市场，但在强调智能化、电动化的3.0时代，市场地位受到挑战 [1][2] 产品与技术挑战 - 捷豹路虎电气化车型（含轻混）占总销量78.4%，但其中轻混车型占比达62%，主流纯电车型仅有已停产的捷豹I-PACE [12] - 路虎纯电车型上市时间未定，现款车型的智能化配置与自主品牌相比处于相对基础阶段，竞争力不足 [13] - 2024年底至今，公司因产品质量问题在全球发起多次召回，涉及车辆总数超60万辆，影响品牌信誉 [13][14] 区域市场表现分化 - 2024/25财年，捷豹路虎在北美市场销量12.03万辆，同比增长26.6%，英国市场销量8.13万辆，微增2.0% [9] - 同期，中国市场销量为8.37万辆，同比下降19.7%，下滑速度远超其他主要市场 [9]

AI技术融合与商业应用 - AI已从机房大规模走向具体应用，重塑家居生活、工作方式和出行体验 [1] - AI成为设计师的“超级外脑”，但海量方案生成能力无法取代人类价值判断，设计师角色从形式创造者转向价值锚定者 [2] - 智能座舱助手AI Eva具备主动感知和预判需求能力，成为有温度的出行伙伴 [2][85] - 智能创作平台Haimeta强调“有温度的技术协同”，致力于打破技能壁垒，让不同背景的人平等参与内容创作 [2][25] - AI加速走进物理世界，推动具身智能发展，如全尺寸人形机器人远征A2已参与营销客服、展厅讲解等商用场景 [2][5][7] 低空经济与先进交通 - 吨级以上eVTOL货运航空器凯瑞鸥最大航程200千米，巡航速度200千米/小时，已应用于医药冷链、生鲜电商和应急医疗场景 [10][11] - 客运eVTOL飞行器VE25-100（天行）拥有全球最大舱内空间和六座布局，获得超过1,000架意向订单 [41][43] - ZG-ONE鹊飞eVTOL采用270度环绕式高透舷窗和整机弹射式降落伞技术，获得千余架意向订单 [75][77] - 文远知行Robotaxi GXR在中国和阿联酋开启大规模商业化运营，量产成本降为前代四分之一 [49] - 氢能离网超充装备以氢燃料电池为能量来源，可同时为四辆电动汽车充电，无需接入电网 [44][46] 医疗健康与普惠科技 - 新一代人工心脏具有低转速、大流量特性，可降低终末期心衰患者死亡率并减轻经济负担 [7][9] - 思腾腔镜手术机器人国产化率达到99%，帮助医生完成复杂精细的微创手术 [64] - 甄牛®X4智能仿生膝关节实时捕捉用户动态，精准调整阻尼级别，支持多种运动模式 [35] - 东软云科技通过视频通话连接真人客服，为老年患者提供用药全周期持续性关怀 [18][21] - AI享学机整合生物反馈技术与情感AI，可提升用户专注力并兼顾盲人学习需求 [89][91] 可持续设计与绿色技术 - Elix Water采用100%可再生纸瓶包装，单瓶减少86%塑料使用量 [4][102][104] - 盛虹碳捕集纤维生产线将工业废气中的二氧化碳转化为聚酯纤维，每件T恤消耗100克二氧化碳 [4][58][62] - UGG上海新天地旗舰店大规模使用再生材料，并设鞋履护理与翻新服务 [17] - 深圳前海华侨城瑞吉酒店获得LEED金级认证，全面淘汰一次性塑料用品 [81][84] - 广州无限极广场采用2.8万块定制穿孔铝板结合双层Low-E玻璃，优化遮阳与自然采光 [92][94] 智能硬件与创新产品 - NFC移动固态硬盘集成NFC功能，用户可通过智能手机等设备轻触感应区域实现无感解锁 [31][33] - INAIR AI空间计算机由眼镜、主机和键盘组成，满足灵活办公场景需求 [86][88] - 云充激光打印机采用“按页付费+耗材全包”商业模式，减少耗材闲置浪费 [66] - 印象电子马克笔可快速提取书本、手写或电子屏幕中的文本信息，无线同步至APP [111][114] - LARK MAX2首创无线监听技术，采用AI降噪技术实现毫秒级降噪 [98][101] 城市更新与空间设计 - 上海静安国际科创社区保留老厂房红砖立面，转型为社区图书馆和科创企业研发空间 [40] - 深圳园博园公厕由19片平行排列的墙体构成，巧妙避开保留树木并引入竹林景观 [22] - 中关村东升科技园三期通过台地式多层裙房形成连续绿色阶梯，打造“可进入的科创公园” [70][72] - 天津钟书阁以极简砖筑语言将书店转化为城市文化客厅 [3][67] - 北京前门文华东方酒店修旧如旧，83%客房为传统胡同庭院，保护北京胡同风貌 [54]