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东风风神L8
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销量持续下滑 东风风神何以破局?
犀牛财经· 2025-12-04 02:37
销量表现与市场地位 - 公司销量颓势明显,从2022年19万辆骤降至2024年11万辆,2025年前10月销量为76300辆,同比减少约8.80% [2] - 主力车型L7月销量基本在3000至4000辆左右,与竞争对手差距较大 [2] - 被寄予厚望的新车型L8于8月底上市,但销量表现不尽如人意,9月和10月销量均在3500辆左右 [2] 面临的挑战与困境 - 新能源转型滞后,L7纯电版直至2024年9月才上市,在智能化配置方面面临强劲竞争对手,市场份额被不断蚕食 [2] - 内部存在资源挤压与品牌定位模糊问题,价格带与集团内奕派、纳米品牌重叠,L7与奕派eπ007直接竞争,集团资源向新品牌倾斜 [2] - 人事动荡频繁,一年内两次更换主要负责人,高管频繁轮岗,暴露出战略连续性风险 [2] - 存在用户信任危机,据车质网投诉显示,L7存在“保养承诺未兑现”和“续航虚标”等问题,口碑修复面临挑战 [2] 改革举措与发展规划 - 公司提出以PHREV技术为核心,强化L7的“纯电自由”标签,打造混动差异化优势,并加速智能化发展,推动从“油电并举”向“智电融合”升级 [3] - 推行“C位服务计划”以优化用户体系,建立客诉响应链,并优化经销商库存和商务政策以重铸渠道信心 [3] - 实行价格战策略以倒逼供应链降低成本,利用集团自研电驱和发动机优势摊薄成本,设定明确销量目标以期通过规模换取生存空间 [3] - 公司计划2025年销量达到13万辆,2026年销量目标为17万至18万辆 [3] 目标达成的不确定性 - 2025年前10月销量为76300辆,距离全年13万辆目标尚有53700辆差距,这意味着剩余两个月月均销量需突破26000辆 [3] - 新车型L8若不能提供强劲的销量增长数据,公司将面临更为艰难的处境,未来能否持续获得集团资源支持存在不确定性 [3] - 2026年对于公司摆脱困境、重焕生机至关重要,被视为背水一战的关键节点 [4]
冲刺年度新能源100万辆销量 东风如何从“燃油车老将”变“新能源先锋”?
中国经营报· 2025-11-13 07:04
公司核心目标与里程碑 - 公司以“冲刺”为主题,目标是在2025年剩余不足50天内高质量达成年度新能源100万辆销量目标 [1] - 岚图汽车第30万辆整车下线,成为首个达成30万辆规模的央国企高端新能源品牌,其产销量从20万辆增长到30万辆仅用时7个月 [1] - 岚图汽车10月交付量达17218辆创历史新高,1—10月累计销量同比增长82%,已连续8个月销量破万辆 [5] 自主新能源品牌发展与产品矩阵 - 公司自主新能源品牌加速发展,构建了由岚图、猛士、奕派等新品牌组成的全新品牌矩阵 [2] - 猛士科技旗下第二款产品“豪华智能越野SUV”猛士M817正式上市,1—10月累计销量同比增长197% [2][5] - 奕派科技10月销量达31107辆同比增长34.9%,1—10月累计同比增长43.6% [5] - 岚图品牌陆续推出岚图FREE+、全新岚图知音、2026款岚图梦想家等多款新车型,奕派品牌也推出多款车型为消费者提供多样化选择 [2] 近期销量表现与结构变化 - 公司10月共销售24.1万辆新车同比增长16.6%,其中新能源汽车单月销售11.2万辆同比增长42.17% [4] - 10月公司自主品牌汽车销量达15.4万辆同比增长37.2%,1—10月自主品牌汽车累计销售121.2万辆同比增长9.3% [5] - 公司已实现“自主与合资销量1:1”的战略目标,自主品牌成为销量中的绝对主力 [5] - 东风风行10月销量达10826辆同比增长超67% [5] 技术研发与战略合作 - 公司在乘用车领域构建了M TECH猛士架构、东风量子架构、绿色节能DSMA架构等平台架构 [3] - 公司与华为共建联合创新实验室,围绕车载软件研发平台、智能辅助驾驶、AI泛场景应用开发等方面深度合作 [3] - 公司实现自主研发的天元OS安全车控操作系统基础版在Gitee平台开源发布 [3] 战略背景与未来规划 - 公司自2023年实施“转型升级三年行动”,正处于打好“十四五”收官战的关键节点 [1][4] - 国家“十五五”规划建议提出深化国资国企改革,做强做优做大国有企业和国有资本 [1] - 公司未来将坚持自主发展与开放合作相结合,持续推进全面深化改革,目标在2030年跻身世界一流,2035年建成国际竞争力标杆企业 [6]
从48%热效率到“六边形战士”,看奕派科技如何重新定义混动技术
中国汽车报网· 2025-10-24 09:08
核心观点 - 混合动力技术是满足用户高品质出行体验的必答题,而非技术路线的选择题 [3] - 公司通过持续技术创新,推动混动技术成为成熟、可靠的市场解决方案 [21] 技术突破与能效提升 - 第三代马赫1.5T发动机成为行业首款热效率突破45%的量产发动机,马赫动力首款热效率达48%的发动机已成功点火 [5] - 热效率提升通过高效燃烧系统、低摩擦技术和智能热管理等一系列创新实现 [5] - 推出全球首个融合"功率分流+多档串并联"的混动系统,结合了平顺经济性与高速大负荷动力性优势 [7] - 该系统正推动插电混动SUV进入"3升油耗时代",搭载该技术的东风风神L7公告油耗达同级最优水平 [7] 续航与充电体验优化 - 在紧凑型SUV有限底盘空间内实现了同级最大的30.3度电量布局 [7] - 东风风神L7和L8的纯电续航分别达到205公里和185公里,位居15万级插混SUV前列,满足用户每周充电1~2次的纯电出行需求 [7] - 通过匹配油冷扁线电机、智能热管理系统等技术,实现了92%的高效区占比,确保馈电状态下低油耗 [9] - 与支付宝合作推出"即插即充即付"功能,将充电流程简化为三个步骤,15秒内即可开始充电,覆盖主流充电桩品牌 [9] - 充电功能合作运营商包括特来电(市场占有率18.89%)、星星充电(16.26%)、新电途(7-9%)等,预计在2025年12月逐步导入 [11] 高速性能与静谧性 - 马赫电混通过高功率发动机与四档混动变速箱组合,保证馈电状态下最高车速达成率100%,即使在高海拔、高负荷工况下也能保持动力响应 [12] - NVH优化方面,通过重构系统结构将动力总成刚度提升30%,并结合5毫米双层夹胶玻璃、117个声学包与13.1平方米吸音材料,提升整车静谧性 [12] 电池安全与智能化 - 构建"军车级装甲+潜艇级防水+全场景热安全"的多维电池安全系统,电池包经过海水浸泡、枪击测试和高空跌落等极限挑战后仍能保持安全 [14] - 公司承诺电池"0起火",安全标准超过新国标要求 [14] - AI多域融合技术将人工智能与底盘、座舱、动力域深度结合,实现整车价值升级和油耗优化 [17] 研发投入与市场认可 - 公司历时十余年,投入超百亿元研发资金打造马赫动力技术品牌 [3] - 拥有650余项发明专利,技术成果如东风奕派eπ008和东风风神L8因均衡性能表现被市场认可 [19]
以责任铸就品牌力量,东风汽车践行央企担当
中国汽车报网· 2025-10-22 03:30
文章核心观点 - 公司通过系统化的ESG管理将履责融入战略和生产经营全过程旨在传递可信赖有温度具国际影响力的央企责任品牌形象并树立可持续发展新标杆 [1] 责任品牌战略构建 - 公司以"责任+绿色+创新"三位一体概括其核心竞争力责任品牌建设始于战略顶层设计 [2] - 公司于2012年正式推出"润"计划以"东风化雨 润泽四方"为履责理念构建覆盖战略实践评价传播四大维度的责任品牌体系并已焕新至30版本通过"润丰行动""润兴行动""润美行动"三大路径推进建设 [2] - 公司通过常态化开展"可持续发展共创周"等活动形成从顶层设计到基层实践的完整闭环 [5] - 2024年公司社会责任发展指数位列中国企业300强第8名国有企业100强第6名并入围"中央企业责任管理·先锋30指数(2024)榜单"排名第6首次入选"《中央企业社会责任蓝皮书(2024)》十佳案例" [5] 绿色转型与碳中和目标 - 公司制定了2028年实现碳达峰2050年实现碳中和的目标从绿色制造绿色技术绿色产品层面推动全生命周期和全产业链节能减排 [9] - 在绿色制造方面公司已有15家单位获评国家级绿色工厂东风猛士科技园作为"净零碳工业园区"通过铺设2万余平方米光伏面板在光照充足时可满足生产用电年减碳达4600吨 [9] - 在绿色技术方面公司深化"1+n"研发体系建设自研马赫动力热效率超48%创行业新高使搭载该系统的车型在馈电状态下较传统燃油车减碳43% [12] - 针对重卡场景公司开发出完全适用于长途重卡的400kW燃料电池单堆应用于49T燃料电池商用车可实现整车百公里氢耗降低245% [12] - 在产品布局方面公司已构建覆盖豪华高端主流的新能源产品矩阵共有48款新能源车型在售其中东风奕派纳米01荣获"2024低碳领跑者车型"称号 [15] 人文温度与社会责任 - 公司通过"东风梦想车"大赛诠释责任品牌的发展赋能该赛事十年间累计产生创新作品1000余件影响全球2000余万大学生并为公司输送了数十位优秀设计人才 [17] - 公司联合旗下多个品牌推行《及风公约》社会性公益行动构建多方协同公益模式 [20] - 公司将"应对公共危机"作为履责重点构建覆盖多个基地的300公里应急资源圈例如在甘肃积石山地震捐赠1500万元款物紧急定制御风救护车在西藏定日县地震调拨皮卡参与救援 [24] 国际化发展与海外责任 - 公司坚持全球化发展产品出口150多个国家和地区海外累计销量已突破150万辆服务网络覆盖欧洲美洲中东东南亚非洲等"一带一路"共建国家和地区 [25] - 2025年1至9月公司海外销售超18万辆其中在欧洲销售48万辆新能源汽车占比超58% [25] - 2025年5月公司荣获新华社颁发的"可持续发展案例"奖项海外品牌传播内容多次被《中央企业海外宣传情况报告》收录并连续三年获得IAI传鉴国际广告奖认可 [25] - 2024年公司组织来自中东欧洲东南亚等地的150名学员赴武汉参加系统培训以提升当地销售服务能力并为所在国创造就业 [29]
东风汽车董事长、党委书记杨青:未来汽车将成为“超级大脑”和“物理身体”融合的具身智能体
中国经营报· 2025-10-17 08:56
行业趋势与未来展望 - 人工智能和大模型等技术正推动汽车产业变革,使汽车从移动工具转变为第三生活空间 [2] - 未来汽车被重新定义为“超级大脑”和“物理身体”融合的具身智能体,具备自主、共情、融合的新特征 [2] - 汽车具身智能催生研发新范式,包括研发主体从工程师主导转向用户共创,研发模式从经验主导转向数智驱动,研发生态从跨界协作转向无界融合 [2] 公司战略与技术布局 - 公司将科技创新作为第一动力,构建了以“太极大模型”为核心、“天元架构”和“天元OS”为基础、“天元智驾”和“天元座舱”为应用的“一核双基双元”体系 [3] - 公司坚持乘用车与商用车并举,以及“单车智能+车路云星一体化”并行的发展路径,以夯实具身智能技术底座 [3] - 公司坚持“自研+共创”的全栈可控模式,持续加强关键核心技术攻关,并建设“具身智能技术实验室”和行业大规模高质量端到端自动驾驶数据集 [4] 产品展示与商业化进展 - 公司在2025世界智能网联汽车大会上展出了5款整车产品和4项科技展品,包括东风猛士M817、岚图梦想家等车型,以及核心控制器、自主芯片、“太极大模型”等技术 [3] - 在乘用车领域,公司组合辅助驾驶功能的渗透率已达到90%左右 [4] - 在商用车领域,公司已在全国40个城市开展无人驾驶示范应用,率先探索商用场景的全域试点应用 [4] 生态合作与行业活动 - 2025世界智能网联汽车大会以“汇智聚能网联无限”为主题,由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办,旨在汇聚全球资源,促进跨行业协同发展 [2] - 公司与ICT企业深化战略合作,共同攻克具身智能和车路云星等关键技术 [4]
汇智聚能 网联无限,科技东风亮相2025世界智能网联汽车大会
中国汽车报网· 2025-10-17 03:33
大会概况 - 2025世界智能网联汽车大会于10月16日在北京开幕 主题为“汇智聚能 网联无限” [1] - 大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办 自2018年起已连续举办七届 [1] 行业趋势与公司战略 - 人工智能与大模型等技术在汽车的应用推动汽车从移动工具转变为第三生活空间 [4] - 未来汽车被定义为“超级大脑”和“物理身体”融合的具身智能体 具备自主、共情、融合的新特征 [4] - 汽车产业正经历前所未有的变革 智能化成为引领产业变革和决定车企胜负的核心引擎 [11] - 公司将科技创新作为第一动力 战略方向是坚持乘商并举和“单车智能+车路云星一体化”并行 [11] 技术体系与研发成果 - 公司已构建“一核双基双元”技术体系 以“太极大模型”为核心 以“天元架构”和“天元OS”为基础 以“天元智驾”和“天元座舱”为应用单元 [11] - 公司乘用车领域组合辅助驾驶功能渗透率已达90%左右 商用车领域已在40个城市开展无人驾驶示范应用 [11] - 公司坚持“自研+共创”全栈可控研发模式 建设“具身智能技术实验室”和行业大规模高质量端到端自动驾驶数据集 [11] - 研发体系发生变革 主体从工程师主导转向与用户共创 模式从经验主导转向数智驱动 生态从跨界协作转向无界融合 [4][5] 产品与展示 - 公司董事长杨青出席大会并发表题为《拥抱智能时代 共创未来汽车》的主题演讲 [1][4] - 大会现场展出5款整车产品 包括东风猛士M817、2026款岚图梦想家、东风岚图追光L、东风奕派eπ008六座版、东风风神L8 [5][8] - 同时展出4项科技展品 包括核心控制器及自主芯片、天元智能、太极大模型、轴向磁通电机及关键部件 [5][11]
千里自驾重温历史,一次跨越国界的致敬与奔赴
齐鲁晚报· 2025-10-07 06:03
公司产品定位与市场策略 - 公司产品定位为“大家好智混SUV”,核心使命是“为大多数人造好车”,强调将军工品质转化为家用场景的温暖转化 [5] - 在15万元以内的价格带提供颠覆性配置,包括冰箱、彩电、大沙发、小桌板、19扬声器等“豪车五件套”,旨在打造“最舒适的豪华座舱” [7] - 通过11.39万元起的限时置换价使豪华配置触手可及,并提供三电终身质保与近1000家服务网点以解除用户后顾之忧 [15] 产品核心技术性能 - 车辆搭载最高挡位四挡马赫电混技术,兼顾续航、平顺和动力,在高速巡航时动力输出平顺,超车响应迅速稳定,并保持极低油耗 [9] - 中汽中心实测数据显示,车辆拥有248公里纯电续航(达成率134.4%),2245公里综合续航,综合油耗为2.4L/100公里,每公里成本0.17元 [11] - 车辆配备3C快充功能,仅需18分钟即可将电量从20%充至80%,有效解决长途旅行补能焦虑 [11] 产品安全与品质保障 - 车身采用大规模超高强度钢,具备军车级的“抗冲击、抗变形”严苛要求,电池装甲达到1200MPa军车级标准,历经枪击、高空跌落、整车火烧等七重极限测试仍能做到“零泄露、不起火” [13] - 车辆配备28项L2级智能辅助驾驶功能全程护航,将“坦克级防护”理念移植到家用车电池安全上 [13] - 公司拥有56年军工基因和造车经验,将军工技术转为普惠民用被视为央企的责任担当 [3][15] 公司战略与全球市场表现 - 公司战略是“扎根主流家庭,服务全球用户”,愿景是“中国智造服务全球家庭” [15][16] - 2025年1-8月公司乘用车海外销量达到29503辆,同比增长123%,并设定了2026年18万辆的出海目标 [16] - 公司的发展历程体现了从建国初期到成为世界第二大经济体、汽车产销量连续多年居世界首位的工业大国的跨越 [3]
9岁小车手驾1982年经典车型飘移 全国精英车手点赞武汉国际赛道
长江日报· 2025-10-03 00:50
赛事活动概况 - 中国汽车飘移锦标赛及中国好车手比赛于10月2日在武汉国际赛道举行,全国精英车手参与 [3] - 现场配套活动包括汽车音乐节、后备厢市集、钻杆赛、大嗓门、甜甜圈等互动环节,打造全方位汽车文化盛宴 [4] - 为期三天的赛事预计带动消费超千万元,有效促进区域文体旅消费融合发展 [6] 赛道与设施评价 - 全新专业赛道设计合理,路面状况极佳,获得参赛车手高度评价 [3] - 来自四川的车手王昌玺表示新赛道开起来特别顺畅,速度感十足 [3] - 年仅9岁的小车手许天齐称赞武汉赛道很漂亮,开起来感觉特别棒 [3] 参展车型与观众参与 - 汽车消费季现场展示多款“车谷造”车型,包括奕派008、东风风神L8、猛士917、岚图free+、全新岚图梦想家等,吸引观众排队试乘 [3] - 10月1日至2日共有超2万人次观众进场观赛 [6] - 观众反馈积极,有家庭专程从外地赶来,大学生观众表示对赛车运动有了全新认识并将更多关注此类赛事 [6]
实力越级!东风新旗舰东风风神L8临沂上市
齐鲁晚报网· 2025-09-13 12:18
产品上市与定价 - 东风风神L8于9月13日在临沂举行上市品鉴会 [1] - 限时置换价为11.39万元起 直接击穿行业30万元才能配齐冰箱、彩电、大沙发的认知 [1] 产品配置与内饰 - 外观设计时尚大气 内饰配置豪华舒适 [3] - 配备同级领先后排冷暖箱和15.6英寸2.5K吸顶大屏 可将车内变为家庭影院 [3] - 云柔大沙发带有24种舒适模式 并配备航空小桌板 [3] - 搭载19扬声器WANOS音响 营造沉浸式声场 [3] 动力性能与续航 - 采用4挡电混+1.5T发动机组合 纯电续航达185公里 综合续航超2200公里 [5] - 百公里油耗仅为2.4升 [5] - 支持3C快充 电量从20%充至80%仅需18分钟 [5] 安全与智能驾驶 - 具备领先同级的装甲级电池防护和28项L2+级别智能驾驶功能 [5] 附加功能 - 拥有6.6千瓦大功率外放电功能 可同时支持电磁炉、电烤炉、咖啡机、投影仪等户外设备使用 [5]
成都车展上20个主播围着拍华为,20个销售排队卖小米
第一财经· 2025-09-01 10:29
车展定位与策略 - 成都车展作为下半年首场A级车展和中西部汽车市场发展风向标 参展车企120家 较去年减少10家 超豪华品牌缺席 但仍是开启"金九银十"销量旺季的领航员 [1] - 车展呈现"销大于展"特征 车企通过直播带货主播 明星代言人和卡通IP玩偶吸引客流量 场馆内大量新车优惠价海报和小礼品派发 强化大卖场属性 [1] - 车企更看重客户留资和转化订单 主力军为4S店销售而非车企高管 针对车展现场下定客户提供优惠价格 最终目标为提升销量 [2] 品牌营销差异化 - 鸿蒙智行展台采用密集直播策略 20名主播围绕3辆车(2辆问界M7和1辆尚界H5)进行推广 主播均为当地4S店销售人员 旨在提高人气和留资 [2][4] - 小米汽车展台采用精准抓客模式 20名黑衣销售排队等候消费者 实行一对一服务 入口处发放七夕定制矿泉水营造仪式感 [4] - 比亚迪通过技术演示吸引关注 在室内展示"天神之眼"辅助驾驶断头路泊车 室外演示仰望U8应急浮水和方程豹暴力模式 强化视觉冲击 [8][9] 华为技术合作趋势 - 自主品牌将"含华量"作为核心宣传点 包括"热血华为""华为全家桶""全系标配华为乾崑ADS"等高频词汇 搭载华为技术的展台人流显著高于外资品牌 [2][5] - 具体合作案例包括:阿维塔06搭载华为乾崑ADS4 深蓝S07搭载华为乾崑ADS SE 昊铂A800 岚图知音 岚图追光L等超5款新车型均强调与华为深度合作 [5] - 华为智能汽车解决方案BU CEO指出合作深度取决于智能化全栈部署 需在车辆研发前端深度整合机械性能与AI 新能源电池因标准化合作较浅 [5][6] 价格策略分化 - 鸿蒙智行维持全国统一售价 仅通过以旧换新补贴和厂家权益提供优惠 无额外降价 [4] - 部分自主品牌推出限时补贴:广汽埃安AION UT提供现场限时补贴 东风风神L8 上汽MG4等新车型直接公布限时优惠价 [5] 情绪价值营销 - 车企高层普遍认可情绪价值为购车关键因素 比亚迪总裁王传福亲自为车主交车 小米雷军开创"总裁交车"模式后多家车企效仿 [9] - 小鹏汽车董事长何小鹏强调车辆外观颜值与科技含量同等重要 但颜值领先半个身位 需通过设计提升用户情绪体验 [9] - 广汽集团董事长冯兴亚提出产品需兼顾实用功能价值和情绪价值 满足个性化需求 [9] 女性用户聚焦 - 车企通过外观颜色吸引女性用户:东风日产N7玫瑰摩卡色 小鹏P7推出6种颜色 仰望U7阿盖尔紫色等 七夕期间女性驻足量显著增加 [10] - 岚图知音定位25-38岁女性用户 带动品牌用户年轻化 QuestAuto数据显示新能源汽车女性用户占比达26.5% 同比略有增长 [10] - 女性用户中25-40岁占比超50% 同比提升2.6个百分点 对SUV需求增强达41.1% 同比增长4.3% [10]