9月28日，贵州花江峡谷大桥正式通车。这座横跨"地球裂缝"的超级工程，以625米垂直高度、1420米主跨径，创 下"横竖都是第一"的世界纪录，更用21项专利技术与智慧缆索系统，为全球山区桥梁建设提供了极具参考价值的"中国 方案"。 当"世界桥梁博物馆"再添新地标，纵横G700以"要么唯一、要么第一"的硬核技术实力，突破混动越野性能边界， 打造出"中国豪华电混越野"的新范式，与这座超级工程共同演绎中国智造的巅峰对话。 引领电混越野动力巅峰 匹配行业唯一纵置2挡DHT变速箱，实现2电机、2电控、EOP电机、换档电机、e-Lock、螺伞齿轮、2档减速器 +TCU的10合1深度集成，效率达98%，这既是结构层面的革新，更是效率领域的突破。同时，采用全球首创无离合换 挡技术，实现动力"零中断"切换，无论是城市道路低速跟车，还是越野场景切换爬坡模式，都能保持平顺稳定的动力 输出。 此外，配装全球首发的2挡P4电机，实现电机、电控、2档机构、TCU、e-lock、行星轮减速器、主减差速器7合1 集成，功率300kW、最大扭矩435N·m，均属行业第一；1挡速比达23.8，2挡速比13.1，后轮轮端峰值扭矩高达 10351N ...

当地时间9月10日，纵横品牌首款豪华电混越野车型G700亮相迪拜哈利法塔，这场在全球奢华地标的高 调亮相，标志着中国豪华电混越野以昂扬之姿站上国际舞台，并开启全球化征程。纵横G700凭借颠覆 性的硬核实力与东方美学设计向世界宣告：中国豪华越野的巅峰之作正式进入全球竞争主场。 全球顶流地标见证 彰显品牌硬实力 迪拜，作为全球豪华消费版图的核心坐标，向来是顶级品牌激烈角逐的战略要地。纵横G700选择在哈 利法塔举办全球品鉴会，不仅彰显自身的产品实力，同时向世界宣告：中国汽车品牌已不再是追赶者， 而是拥有与国际顶尖品牌并肩而立、同台竞技的底气，纵横G700将在迪拜全球品鉴会中绽放耀眼光 芒。 战略升级 从中国制造到全球高端跃迁 以"全领域豪华电混越野SUV"为定位，纵横G700强势入局全球市场，通过"全球化布局、高端化路径、 豪华越野战略"的协同推进，实现了从"中国制造"到"全球高端品牌"的跨越式发展。 如果说，全球化布局是纵横的"根基"，为品牌拓展世界版图奠定基础；那么高端化路径便是纵横的"羽 翼"，以技术创新赋能产品突破；而豪华越野市场战略则是关键"突破点"，让中国品牌在全球高端越野 赛道上撕开缺口。三者协同发 ...

9月19日，以"标记新时代"为主题的2025纵横之夜暨G700预售发布会，将在上海盛大启幕。届时，备受瞩目的纵横G700将正式开启全球预售!这款自8月29日 成都车展盲订启动以来就创下24小时订单突破32891台斐然战绩的"全领域豪华电混越野SUV"，正以其创新的"水、陆、空"全域实力，宣告中国越野车市场 全面迈向豪华电混越野新时代。 全领域实力"亮剑"，G700即将开启全球预售 纵横G700的诞生，打破硬派越野与城市SUV的产品边界，兼具陆地驰骋的强悍、水域穿越的从容及高原缺氧等复杂空域环境的卓越适应性，展现出真正的 全领域实力。在继承传统硬派越野高通过性与可靠性的基础上，G700更以奢享体验与智能科技，重新定义豪华电混越野的全新标准。 G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O，综合功率665kW，综合扭矩1135N·m，百公里加速4.6s，媲美豪华性能车V8发动机，定义混动越野新高度。核心零部件IP68 级防水、超强通过性、标配三把锁、内高压一体式大梁，搭配纵横舒压智能氧舱，具备"最硬核"的越野表现，在低速攀爬、高速巡航、涉水通行等多场景中 均表现出色。 同时，G700"豪华舒适"的设计理念贯穿内外。百万级智能 ...

销量表现 - 2025年8月销售新车54179辆 同比增长4.6% [1] - 1-8月累计销售402992辆 同比增长27.3% [1] - 全球累计销量突破193万辆 覆盖91个国家和地区 [1] 产品矩阵表现 - 燃油车序列中X70系全球累计销量超97万辆 [3] - 旅行者系上市23个月累计销量突破37万辆 [3] - 山海L7 PLUS上市60小时订单超48000辆 [5] - 纵横G700开启盲订24小时订单达32891辆 [7] 战略布局 - 通过旅行+战略实现差异化品类创新 [1] - 山海序列定位电混越野赛道凸显新势力实力 [5] - 纵横G700定位全领域豪华电混越野SUV [7] - 成都车展展示山海L7 PLUS等多款战略车型 [11] 品牌建设 - 第八届粉丝文化节升级为全球用户情感共鸣平台 [9] - 旅行+文化正发展成为世界级文化IP [9] - 以战略坚定姿态深耕全球市场树立中国品牌标杆 [13]

产品市场表现 - 纵横G700在2025成都车展以全领域豪华电混越野SUV定位亮相 24小时订单突破3.2万台 [1] - 盲订阶段即引爆市场热度 反映中国品牌在硬派越野领域的长期积累 [3] 市场需求趋势 - 户外热潮持续涌动 越野探险和野外露营需求推动兼具城市通勤与野外驰骋能力的车辆需求增长 [5] - 传统越野车存在高油耗和粗糙内饰的明显短板 难以满足高品质出行需求 [5] 产品定位与技术优势 - 采用行业首创内高压一体式大梁技术 显著提升车身刚性及动态稳定性 [7] - CDC+空气悬架顶级越野配置支持沙地、山路和碎石路况的从容应对 [7] - 突破传统越野车涉水极限 达到900mm涉水深度（空悬模式达970mm） 核心零部件具备IP68级防水 [9] - 标配卫星通讯功能 支持双向语音通信及双模式ECALL紧急救援系统 实现无人区24小时安全守护 [11] 营销策略创新 - 打破行业高门槛传统 推出700元低订金政策 提供优先试驾权和优先提车权等多重权益 [12] - 通过纵情累加礼、臻享积分礼、限定专属礼等福利构建品牌与用户的情感连接 [14] - 采用全领域实力加暖心福利的双轮驱动模式 满足用户对性能与消费体验的双重期待 [14] 行业影响 - 为汽车行业技术创新开辟新路径 在涉水技术领域树立全新标杆 [9] - 为行业安全技术革新提供实践范本 体现对用户生命安全的高度重视 [11] - 创新营销模式为行业提供可借鉴的实践范本 推动品牌口碑与用户价值双提升 [14]

产品发布与亮相 - 纵横携G700 G700环塔版 G700环塔赛事版 G700顶火版亮相成都车展 其中G700环塔版为全球首发亮相 [1] - G700定位豪华电混越野SUV 搭载奇瑞鲲鹏超能混动CDM-O系统 集成2.0TD混动专用发动机 2挡DHT变速箱 超级2挡P4后驱电机 800V宁德时代混动电池 [1] - 系统总功率665千瓦 总扭矩1135牛·米 百公里加速4.6秒 [1] 性能与配置 - 全系标配CDC加空气悬架 最大离地间隙320毫米 涉水深度970毫米 IP68级发动机防水 保障极端路况通过性与脱困能力 [1] - 配备77英寸屏幕 云感智能座椅 智能冰箱 莱斯康音响 纵横苍穹互联等配置 结合越野野性与家庭舒适性 [2] - G700环塔版配备阿诺达氮气减震 支持正负15毫米精密高度调节 兼顾沙漠飞坡与戈壁穿越多场景越野需求 [2] 越野专用装备 - G700环塔版搭载265/70 R18黑熊AT胎 18寸越野轮毂 铝镁合金殿堂级底盘护板等装备 还原环塔拉力赛基因 [2] - 公司表示将持续深耕越野技术 打造中国人自己的豪华越野车 [2]

产品发布与市场定位 - 纵横品牌在成都车展发布G700及多个版本车型 包括全球首次亮相的G700环塔版 展示全领域豪华电混越野SUV产品矩阵[2] - G700正式启动全球盲订 消费者支付700元订金可享受五大专属权益 包括臻享积分礼和限定专属礼等[2] - G700环塔版采用典藏"烈焰"涂装 配备阿诺达氮气减震和265/70 R18黑熊全地形轮胎 支持±15mm高度调节[12] - 联合顶火车会推出G700顶火版 采用战斗美学设计 在保留城市驾驶舒适性基础上增强专业探险属性[12] 技术体系与性能表现 - 搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统 包含2.0TD混动专用发动机和800V宁德时代混动专用电池 系统总功率665kw 总扭矩1135N·m[9] - 百公里加速时间4.6秒 标配三把差速锁和CDC与空气悬架系统 最大离地间隙320mm 涉水深度970mm[9] - 采用纵横云台越野底盘和纵横苍穹互联等核心技术 构建领先电混越野技术体系[7] - 配备纵横舒压智能氧舱 采用外挂式制氧机 支持4人脉冲供氧或2人连续供氧[13] 企业战略与全球布局 - 品牌定位为奇瑞高端化战略重要组成部分 依托越野基因与全领域技术重新树立豪华越野市场标杆[5] - 奇瑞集团1-7月累计销售汽车超148万辆 同比增长14.5% 实现世界500强排名跃升速度全球车企第一[7] - 成为中国首个出口突破500万辆的汽车品牌 展现全球产业变革中的技术驱动优势[4][7] 产品设计与功能特性 - 外观借鉴喜马拉雅山脉轮廓与冰川线条 采用短前悬长后悬设计 体现硬派风格与豪华质感融合[10] - 车内配备超过77英寸大型屏幕 云感智能座椅 智能冰箱和莱斯康音响系统[10] - 具备卫星通话和外放电功能 解决无人区通信与用电难题[13] 市场认可与品牌合作 - G700作为唯一未上市量产车型参加2025环塔拉力赛 夺得5个赛段冠军并全员完赛 获"中国电混穿越之王"称号[9] - 与新华社"可可西里科考项目"达成战略合作 成为高原生态守护唯一指定用车[13] - 产品高度契合高海拔无人区巡护需求 支持高原生态保护与野生动植物巡护工作[13][14]

设计理念与美学创新 - 设计继承路虎揽胜方正硬派之形 融喜马拉雅冰川和陡崖之韵 以东方美学重构光影与力量[1] - 前脸采用冰川塔林点阵前格栅 灵感源自万年冰川自然奇景 形成高辨识度动态符号[3] - D柱设计源自喜马拉雅北坡冰壁与陡崖形态 锋锐折角展现硬朗车体 曲面过渡体现精致艺术[3] - 车尾汲取喜马拉雅雄伟轮廓灵感 采用原厂全包覆式备胎罩 实现野性与精致并存[3] - 内饰仪表台采用真皮压印工艺 镌刻珠峰8848等高线纹理 融合自然敬畏与现代探索精神[7] 技术继承与性能优化 - 车身比例继承路虎揽胜经典元素 包括短前悬 长后悬和垂直风挡设计[5] - 经典比例设计优化车辆接近角与离去角 提升越野性能 同时营造视觉稳重优雅气质[5] 品牌战略与行业定位 - 致敬经典是借梯登高再超越的进化过程 采取取其骨铸己魂的智慧融合策略[1] - 中国品牌正经历从模仿到引领的质变 以东方文化重构硬派美学[9] - 通过技术创新与文化自信 实现从追随者到规则制定者的身份转换[9] - 将中国文化自信转化为产品力 实现从致敬到超越的跨越[9]

销量表现 - 2025年6月公司销售汽车55741辆，同比增长32.4% [1] - 2025年1-6月累计销售299368辆，同比增长33.9%，首次半年度销量突破29万辆 [1] 产品矩阵表现 - 燃油车阵营中捷途X70系列6月销售15725辆，全球累计销量突破93万辆 [3] - 捷途旅行者与自由者合计销售24869辆，持续引领越野方盒子市场热度 [3] - 电混越野阵营山海T1/T2累计销售6140辆，山海L9以零重力座椅配置吸引家庭用户，山海L6定位年轻群体，山海L7主打七座经济适用性 [3] - 豪华电混越野纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，融合豪华/越野/智能属性 [5] 战略与市场拓展 - 公司通过旅行+战略覆盖旅行越野/硬派越野/两栖越野领域，推动越野3.0时代大众化 [7] - 纵横G700未上市即参与环塔拉力赛获个人亚军，并在香港车博会成为焦点，展示全球高端市场野心 [8][9] 发展目标 - 公司提出"全球第一电混越野品牌"目标，计划通过技术创新和用户需求驱动新品落地 [11]

产品定位与战略 - 公司以"旅行+混动越野"为核心战略，推出捷途山海T1和T2系列，旨在将越野生活普及化，使其成为触手可及的生活方式[1][6] - 产品定位覆盖旅行越野、硬派越野、两栖越野三大细分市场，形成完整的方盒子产品矩阵[6] - 公司致力于重新定义越野价值，从工具属性(1.0时代)到豪华属性(2.0时代)再到生活属性(3.0时代)的转变[10] 产品技术特点 - 捷途山海T1搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，采用P1+P3+P4电混架构，综合功率435kW，扭矩840N·m，定位"公路旅行越野SUV"[3] - 捷途山海T2加长版采用1.5TD发动机+3DHT变速箱+P4后驱电机组合，综合功率455kW，实现全场景动力自由[4] - 两款车型均配备XWD全自动智能四驱系统和电控牙嵌式差速锁，支持7+X一键越野模式，响应时间仅0.15秒[5] 市场表现与全球化 - 公司全球累计销量突破177万辆，覆盖67个国家和地区，拥有2000多家销售服务网络[8] - 捷途旅行者累计销售26.5万台，成为中国方盒子单品冠军[8] - 捷途自由者上市当月销量达11158台，成为首款月销过万的中国越野车[8] - 山海T1和T2系列累计销售超8万台，成为公司第二增长曲线[8] 行业影响与愿景 - 公司通过方盒子产品家族推动越野文化从少数人专属向大众化转变[6][9] - 计划通过捷途旅行者全球版(JETOUR T2)拓展右舵市场，推动中国越野文化国际化[8] - 目标是以旅行+战略重构越野文化坐标，让越野成为全球用户的生活方式选择[9][10]