公司战略转型 - 公司推进新能源转型的希望被寄托于中方股东东风汽车 在官方新闻稿中“央企东风”被提及4次 [2] - 公司将进行本土化创新 从过去依托外方技术导入转变为融合东风与本田双方优势 特别是在电动化和智能化领域 [3] - 公司需要更多倾听中国用户声音 采用中国标准和供应链 并比拼反应速度 这些想法将在未来产品上落地 [4] - 公司将学习东风日产的成功模式 积极推动股东双方给予最大支持 作为向新能源转型的重要发展方向 [6] 管理层与组织架构 - 公司于9月对管理层进行调整 原东风猛士负责人曹东杰接任执行副总经理 成为中方“一把手” [5] - 此次人事调整被视为“临危受命” 因公司面临销量持续下滑和新能源转型未见成效的困境 [5] 产品与技术路线 - 本田全球发展战略已作出调整 将放缓电动化同时加速混动化 以智能化为核心强化纯电动车和混合动力汽车竞争力 [3] - 公司承认其强项和优势是燃油和HEV（混合动力汽车） 需将固有优势进一步发展和壮大 [5] - 本田原计划于2025年底前推出的烨品牌第二款纯电旗舰轿跑“GT”被爆出将延期至2026年以后发布 [5] - 本田中国表示在中国市场仍将按照上海车展发布的战略 继续加速推进电动化、智能化发展 并与Momenta、深度求索、宁德时代展开战略合作 [3] 市场挑战与应对 - 公司正经历销量下滑与转型缓慢的双重压力 [2] - 在激烈市场环境中 公司急需探索出一条属于自己的破局之路 [7] - 公司表示从未停下新能源发展的脚步 未来将有新的规划和考量 目前股东双方及公司内部正在紧密探讨中 [6]