第十三届轩辕奖揭晓
汽车商业评论·2025-12-21 02:06

轩辕奖概况与评选理念 - 第十三届轩辕年度盛典于2025年12月20日在北京举行,该奖项由《汽车商业评论》与奥地利EFS联合发起,旨在推动中国汽车产业高质量、可持续、有竞争力地发展 [3] - 奖项坚守“独立于商业、独立于权力、独立于关系”三大准则,以严谨专业的评测体系(包括襄阳达安检测中心测试及闭门终审)确保公信力,旨在为行业树立价值标杆,回应产业与消费者核心诉求 [4][6][8] - 在行业“内卷”加剧、技术路线多元博弈的背景下,轩辕奖通过评选兼具功能价值、情绪价值与资产价值的优质产品,为产业转型升级树立清晰标杆,并为消费者提供购车指引 [8][10] 年度汽车及十佳汽车获奖车型与核心亮点 - 极氪9X (年度车):凭借原创旗舰美学、卓越动态操稳与舒适平衡、精密工艺及端到端智驾务实路径,代表了中国汽车工业的最新高度 [12][24] - 问界M8:作为鸿蒙智行系列最均衡的代表,继承M7/M9优势,以恰当价格和年轻化设计精准满足用户需求,自4月上市累计交付已超14万台,助力品牌构筑“护城河” [12][30][32] - 猛士M817:承袭硬派基因,融合硬核越野与舒适公路驾乘,搭载华为鸿蒙智能座舱与组合辅助驾驶,打破了硬派车型的体验边界 [13][34][37] - 全新小鹏P7:以脱胎换骨的全新造型和全栈自研图灵芯片(算力2250TOPS)实现设计与性能突破,并坚持纯视觉端到端智驾路线 [13][41][43] - 理想i6:以独特体态实现空间与效率最优解,机械素质飞跃,并在AI智能应用与复杂功能交互上树立同级标杆,采用自主研发的VLA技术路线 [12][47] - 尊界S800:融合华为科技与江淮制造,开创东方美学与科技感融合,上市175天终端大订超17800台,连续三个月位居中国70万级以上豪车榜首,NPS达85分 [12][54][57][58] - 全新MG4:传承运动底蕴,以运动化底盘调校重现驾趣,越级搭载组合辅助驾驶与高性能芯片,旨在成为年轻人第一辆车的优选 [13][61] - 吉利银河M9:作为品牌旗舰,实现车身尺寸与“座座平权”的平衡,以高性价比打破行业级别壁垒,是推动品牌百万销量的关键产品 [14][65][67] - 魏牌全新高山:凭借精致内饰、宽敞空间及智能四驱电混系统,在MPV市场的舒适性、操控与NVH上领先,10月、11月连续销量过万,成为品类冠军,85%用户为家庭用户 [14][69][72][74] - 蔚来全新ES8:造型辨识度高,在双腔悬架加持下平衡操控与舒适,从9月21日至12月18日创下40万以上纯电SUV最快的3万台交付纪录,9-11月纯电大三排SUV销量连续第一(9月35000台、10月39000台、11月超46200台) [14][78][81] 年度最佳设计获奖车型与设计师 - 年度最佳设计获奖车型:包括猛士M817(以“雄魂”为核心,融合硬派越野、东方美学与功能实用)、全新小鹏P7(以原创聚变几何车身和液态金属型面勾勒未来感轮廓)、firefly萤火虫(以圆形与胶囊环元素统一设计,重塑精品小车形象) [15][88][92][94][96][98][100] - 年度最佳设计师:小鹏汽车造型中心总经理、小鹏汇天联合创始人及副总裁王谭获奖,其设计穿梭于现实与未来,以原创和未来感让科技与美学交融 [16][82][86] 年度合资车型获奖车型与核心亮点 - 一汽-大众全新速腾L:对座舱和驾驶进行智能化升级,在空间、动力、安全等方面全面进阶,重新定义A级燃油轿车价值标准 [102][105] - 一汽奥迪全新A5L:通过华为赋能的座舱和智驾能力走在豪华品牌变革前列,同时坚守燃油车的机械质感 [106][109] - 东风日产N7:合资品牌深度利用本土生态与中方智能技术优势的标杆产品,被视为合资品牌2.0模式的标志性产品,掀起了合资品牌反攻浪潮 [112][115] - 上汽通用别克至境L7:在三厢轿车造型下平衡大电池、燃油系统和空间,在操稳、舒适与NVH上达到市场领先,智能座舱与智驾也处第一梯队 [113][117] - 广汽丰田铂智3X:集成丰田品质与本土智能优势,定位主流家庭车市场,在空间、经济性和智能技术方面表现均衡 [118][122] - 奥迪E5 Sportback:以动感造型平衡姿态与空间,内饰中智慧岛交互区兼顾机械匠心与屏幕交互效率,代表传统豪华品牌转型的新范式 [124][126]