行业投资评级 - 行业评级为"推荐"（维持）[2] 核心观点 - 乘用车企拐点将至，价格战缓和有望修复盈利空间[5] - 汽车零部件板块受益于人形机器人产业进展和智驾渗透率提升[5] - 商用车在政策刺激下景气度持续回升[5] 乘用车板块 - 2025Q2乘用车板块营收5318亿元，同比+10.4%，环比+21.4%[5] - 2025Q2扣非归母净利润88.4亿元，同比-19.6%，主要受价格战影响[5] - 单车均价同比+0.20万元/辆至约15.18万元/辆[5] - L2.5及以上智驾渗透率快速提升，2025年6月达32.63%[5] - 新势力车企单车盈利大幅改善，如北汽蓝谷单车归母净利润同比+5.26万元/辆[5] 汽车零部件板块 - 2025Q2营收3572.9亿元，同比+7.6%[5] - 2025Q2扣非归母净利润198.4亿元，同比+7.2%[5] - 毛利率18.5%，同比-0.2pct，受年降影响[5] - 智驾域控龙头德赛西威智能驾驶业务同比+55.49%至41.47亿元[5] - 优势赛道（如智驾域控、智能化底盘）和高增长客户（如小米汽车供应链）成为盈利关键[5] 商用车板块 - 客车板块2025Q2营收183.0亿元，同比+4.3%，扣非归母净利润10.5亿元，同比+22.2%[5] - 新能源客车销量同比+57.3%至4.6万辆[5] - 重卡板块2025Q2营收1034.1亿元，同比+1.0%，扣非归母净利润33.8亿元，同比-16.0%[5] - 新能源重卡销量同比+192.8%至4.9万辆，渗透率17.7%[5] 投资建议 - 关注处于强势新品周期的车企（长城汽车、赛力斯、上汽集团、小鹏汽车-W）[5] - 关注强势主机厂供应链和人形机器人/智驾赛道标的（隆盛科技、均胜电子、德赛西威等）[5] - 商用车关注行业景气度复苏龙头（潍柴动力、宇通客车）[5]

具体情况如下： 1，订单情况： 均店新增订单：80~85台 进店量占比：80~90% 进店量上涨：50~70% 需要注意： -展车试驾车预售时就已配齐，上市前基本都已看过，价格、服务符合客户预期，当晚大部分客户直接转定。 -深圳单店深业上成销量第一，上海、北京、成都、合肥等名列前排，订单集中在一二线城市，周末试驾迎来高峰。 2，客户画像：30~50岁，男性比例：70% 需要注意： -家庭用户为主，全家一起看车，有明确购车需求，只考虑三排SUV车型，预算较高， -门店反馈客户破圈，抖音、小红书、微博三家垂媒内容引流效果很好。 3，配置选择： 7座：6座 ：5%：95% 豪华版：60% 签字版：40% 外观颜色： 极夜黑（主销） 内饰颜色： 帕米尔棕（主销） baas方案占比：90% 需要注意： -基本不会选择7座，大部分客户认为6座版已足够，实际大定后7座比例继续减少。 -更喜欢深色系外观，实车到店后客户转向帕米尔棕，前备箱对进店客户传播效果明显。 4，竞品对比：10个竞品，2个对比问界M8、2个极氪9X、2个理想i8 需要注意： -客户只看有三排车型，有的只考虑纯电。很多客户没对比，但是关注提车周期，安心锁单 ...

公司产品发布 - 吉利银河M9正式上市 作为品牌百万销量后首款旗舰产品 首发集团多项AI技术 被视为真正意义上的AI时代新汽车[1] - 新车共推出6款配置车型 限时指导价17.38万-23.88万元（含1万元置换权益）[1] - 预售24小时订单突破40000辆[1] 产品技术规格 - 车身尺寸5205mm×1999mm×1800mm 轴距超3米 车内面积5.2㎡ 得房率88.3%[1] - 采用GEA Evo全新架构 配备359L同级最大储物空间 全员满座时可实现一人一箱 二三排放倒后最大储物空间达2171L[2] - 搭载新一代雷神EM-P AI电混系统 零百加速4.5秒 CLTC馈电油耗4.8L/100km 综合续航超1500公里[2] - 全球首发端到端AI语音大模型 具备毫秒级响应与多轮对话能力[2] - 配备千里浩瀚H5辅助驾驶系统 支持无图NOA功能 AEB最高实现130km/h高速刹停[2] 市场竞争格局 - 大六座SUV市场从2021-2024年迎来新能源转型 理想/问界等品牌通过增程式混动在中高端市场获得份额[3] - 2023年起自主品牌加速进入六座SUV市场 2024年三季度出现产品井喷 包括乐道L90/问界M8/特斯拉Model YL/理想i8/奇瑞风云T11/领克900等多款车型集中上市[4] - 2025年上半年主流品牌6座SUV销量达368028辆 业内预测全年大六座车型销量将突破百万辆[4] 公司市场策略 - 银河M9定位20-25万元主流价格带 用户画像中超50%为政府机关/高端制造业/医生教师等社会中坚力量[5] - 产品在预售阶段与超过11款竞品形成直接竞争 凭借尺寸/AI能力/配置等优势覆盖多个细分市场人群[5] - 银河品牌8月销售110666辆 同比增长173% 前8个月累计销量超75万辆 已超2023年全年49.4万辆的业绩表现[5] - 公司2024年计划推出5款全新产品 全年销量目标100万辆 前8月完成率超75%[5]

产品更新与配置 - 腾势品牌推出2026款腾势N9 共三款车型 官方指导价38 98万至44 98万元 较3月上市仅半年便更新 显示公司对车型及大六座SUV市场高度重视[2] - 新增尊越型车型 配置副驾零重力座椅 17 3英寸2 5K超清吸顶屏 NAPPA真皮座椅等 指导价40 98万元 提供中间价位选择[2] - 新增4款双色车身外观及1款单色外观 内饰新增金山棕配色[2] 技术性能与功能升级 - CLTC纯电续航里程通过OTA升级将从200km提升至230km 综合续航达1330km 采用插混专用2 0T发动机与EHS电混系统 百公里加速3 9秒[3] - 标配天神之眼B-辅助驾驶激光版 首搭车位到车位领航辅助功能 新增定眩防晕车系统 隐私声盾等功能 将通过OTA逐步推送[3] - 搭载易三方技术 实现极致转向 圆规掉头 易三方泊车等功能 并配备云辇-A智能车身控制系统与路面预瞄2 0系统 可毫秒级调整悬架[3][4] 市场背景与竞争格局 - 腾势2025年上半年销量8万辆 同比增长34% 其中主力车型D9销售5 6万辆 占比70% 而Z9 N7等新车型表现未达预期[4] - 六座SUV细分市场上半年销量36 8万辆 同比增长2 2% 预计全年突破百万辆 年内近20款新车型上市包括问界M8 理想i8等[5] - 腾势N9直接竞争对手锁定40万元级别车型如问界M8 领克900 理想L9 其市场表现将影响比亚迪品牌向上发展[5] 品牌战略与股权结构 - 腾势最初为比亚迪与戴姆勒50:50合资新能源品牌 2021年股权调整后比亚迪持股升至90% 全面主导运营[4] - 公司明确将重点扶持腾势品牌 因其代表主流豪华定位 对品牌向上及市场份额至关重要[2]

纯电市场拐点显现 - 蔚来CEO李斌提出行业迎来"纯电拐点" 将把十年技术积累转化为市场优势 [1] - 2025年1-6月纯电动汽车累计销量441.5万辆 同比增长46.24% 增速远超增程车型的16.5% [2] - 2025年7月纯电车型销量同比增长24.5% 同期增程式车型销量同比下滑11.4% [2] 增程车型市场表现疲软 - 理想汽车7月交付量同比暴跌 从5万辆降至3万辆 跌出新势力品牌销量榜前三 [2] - 理想单车均价从2022年33.1万元下降至2025年二季度26.0万元 降幅达21.5% [3] - 1-7月增程式车型累计销量同比涨幅仅12.1% 低于纯电的35.2%与插混的25.2% [2] 车企战略转向纯电领域 - 零跑上半年交付221,664台 位居新势力销量榜首 但产品策略转向"纯电主攻、增程辅助" [4] - 问界打破行业惯例 实现纯电与增程版同价销售 [4] - 特斯拉Model YL上市3天订单突破5万辆 扭转销售颓势 [4] 纯电技术突破缓解续航焦虑 - 主流纯电车型续航提升至400-500公里 高端车型可达1000公里 [7] - 800V高压快充技术普及 宁德时代第二代神行超充电池实现"充电5分钟续航520公里" [7] - 中国充电基础设施达1,669.6万个 车桩比优化至5:2 [8] 纯电架构优势凸显 - 纯电架构带来空间优势 乐道L90和全新ES8实现远超PHEV和增程的乘坐装载空间 [9] - 单一动力系统使维护成本低于增程车型的双系统结构 [9] - 使用成本优势显著 高速行驶500公里电费仅150元 较加油成本降低50% [7] 增程技术演进趋势 - 增程车型搭载更大电池组 智己"恒星"技术采用66kWh电池 CLTC纯电续航超450km [9] - 大电池组导致成本上升 可能超过同级别纯电车型 利润空间缩减 [9] - 电池重量增加带来安全挑战和道路损耗问题 [10] 市场竞争格局演变 - 多家车企布局增程赛道 包括吉利、小鹏、广汽、小米及通用、福特等合资品牌 [10] - 新技术集中发布 如岚图岚海智混、智己恒星超级增程、极氪超级电混技术等 [10] - 高端增程车型聚焦情绪价值 尊界S800增程版发电功率突破80kW 亏电状态动力不衰减 [11] 行业发展趋势展望 - 市场最终由产品力决定 技术路线争议将让位于用户体验 [11] - 核心竞争力体现在供应链稳定性、成本控制精细化和产品综合竞争力 [11] - 车企需精准把握市场需求变化 及时调整产品策略 [12]

山东数字文化集团数字文化创新项目 - 公司在2025齐鲁秋季车展推出三项数字文化创新项目 包括AI车展交互智能体"齐齐" 齐鲁晚报复古拍报机以及"YUMO与梦说"沉浸式体验品牌 成为车展最具人气的科技文化亮点 [3] AI车展交互智能体"齐齐" - "齐齐"基于海量数据资源 依托齐鲁文化大模型 汽车大数据和云算力技术打造 对多维度数据进行深度融合 覆盖购车和用车等全方位场景 [4] - "齐齐"能够识别语音 理解模糊需求 结合用户画像 使用场景和实时展会信息 提供高度个性化的购车建议 被消费者称为"私人汽车顾问" [4] - 技术融入服务动线 成为连接消费者与品牌的高效桥梁 以数字技术驱动会展经济 重塑智能会展的新体验范式 [5] 齐鲁晚报复古拍报机 - 拍报机融合智能影像捕捉 实时场景融合与即时文创制作等数字技术 将品牌车型 展会元素与观众形象巧妙合成 [7] - 提供经典新闻版 时尚车潮版 复古插画版和未来科技版共四种风格模板 实现一键生成 即时打印和扫码分享的全流程沉浸式打卡体验 [7] - 创新形式增强现场互动感和仪式感 让观众从传统逛展者转变为内容参与者和传播者 放大车展的社交传播力和文化影响力 [7][8] "YUMO与梦说"沉浸式体验品牌 - 在车展2号馆打造MR游乐园 构建连接虚拟与现实的沉浸式体验矩阵 拓展车展现场的互动边界 [10] - MR游乐园推出四款交互游戏 包括《心动棒棒糖》《全能射击王》《我是神射手》和《反击球大战》 吸引大量消费者体验 [10] - MR游戏以实时动态互动为核心 虚拟内容与真实环境遵循物理规则联动 技术需双向处理虚实环境信息 [10] - 通过MR游乐园落地车展 消费者能够深度参与 主动创造内容并通过社交平台分享体验 扩大车展数字化影响力 [11]

政策支持 - 新能源汽车购置税减免政策延续 纯电动车享受全免购置税优惠 插电混动（含增程式）车型税率保持低位[3] - 汽车以旧换新政策扩大支持范围 将国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范围 报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元 购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元 置换更新购买新能源汽车最高补贴1.5万元 购买燃油车最高补贴1.3万元[3] - 消费贷"国补"政策于2025年9月1日至2026年8月31日实施 对单笔5万元以下消费按实际金额贴息 单家机构最高贴息1000元 对单笔5万元以上消费以5万元为上限贴息 单家机构最高贴息3000元[5] 地方补贴 - 济南市2025年下半年第三轮汽车消费补贴活动于9月1日-30日开展 补贴总额1200万元 个人购车可申领1900-8500元消费礼包[6] - 第三批690亿元超长期特别国债资金已下达各地支持消费品以旧换新[3] 展会活动 - 2025齐鲁秋季车展于9月4日-8日在山东国际会展中心举办 提供近千款主流车型[1] - 展会推出"万人大团购"活动 联合多品牌降低购车价格 同步开通抖音直播间提供线上线下一体化服务[20] - 现场设置薅羊毛活动 提供云咩咩限定玩偶、卡游卡片盲盒等礼品 消费者可通过展台互动领取品牌定制礼品[14] 参展品牌 - 比亚迪携全系车型参展 展位面积超3000平方米[8] - 奇瑞集团四大品牌展位达2000平方米 长安汽车三大品牌展位1800平方米 长城汽车五大品牌展位1200平方米[8] - 特斯拉、小米汽车、蔚来、小鹏、理想等新能源品牌集中亮相 带来新款车型与全新技术[9] 市场数据 - 2025年1-7月新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆 同比增长39.2%和38.5%[8] - 新能源汽车新车销量占比达汽车新车总销量的45%[8] 新品发布 - 多款热门新车型将亮相车展 包括特斯拉Model Y L、小米YU7、沃尔沃全新XC70、仰望U8L等[13] - 传统燃油车品牌如大众、丰田、本田等同时带来新能源车型 实现产品转型升级[9]

产品更新与定价策略 - Model 3长续航后轮驱动版售价下调1万元 从26.95万元降至25.95万元[1] - 该车型于8月12日推出 上市不足一个月即降价[1][3] - 车型搭载78.4kWh LG三元锂电池包 官方CLTC续航达830km 为特斯拉中国市场续航最长车型[3] - 后电机最大功率225kW 较Model 3后轮驱动版提升31kW[4] 销量表现与市场策略 - 2025年上半年中国市场累计销量约26.34万辆 较2024年同期27.83万辆下降5.4%[6] - 2025年7月上海工厂销量(含出口)6.79万辆 同比下降8.4% 环比下降5.2%[7] - 公司计划2025年采用多种方式刺激销量 2026年在上海工厂生产"低成本Model Y"[4][6] - Model Y于8月在中国市场推出售价33.9万元的6座版Model YL 采用加长车身和6座布局[5] 产品技术升级与促销措施 - Model 3通过提升三电系统效率 年初至今已连续3次提升车辆续航[5] - Model 3全系提供5年0息 8000元限时保险补贴 8000元车漆选装礼金等权益[5] - 提供三种特享充电权益和智能辅助驾驶限时免费转移服务[5]

车展活动信息 - 2025齐鲁秋季车展暨第五十二届齐鲁汽车展览交易会将于9月4日至9月8日举行[3] - 展会地点为山东国际会展中心（槐荫区日照路1号）[3] - 展会主题为“智/享/未/来”和“向/新/而/行”[4] 参展车型信息 - Model Y车型在5号馆ES1展位展出[2] - 展会强调“电网15”主题[4]

产品定价与市场定位 - Model YL指导价33.9万元 较长续航版高2.5万元 但低于市场预期的35-40万元[1][3][6] - 定价策略被部分销售视为锁定特斯拉现有用户基盘 尤其针对有多孩需求但认为Model X过贵的家庭客户[9][13][15] - 横向对比同级别5米尺寸六座SUV时 部分行业声音认为其性价比不足 例如理想i8仅差价800元但配置差异显著[9][13][15] 产品竞争力分析 - 空间表现存在争议：第三排头部空间局促且直接连接后挡风玻璃 但二排独立座椅与放平功能获认可[3][9][12] - 配置升级包括电池容量、电机功率、可变阻尼悬架及二排通风 但内饰仍被形容为"毛坯风"且缺乏冰箱彩电等舒适配置[6][12][13] - 三电系统受肯定：400V平台虽落后于竞品800V/900V高压平台 但续航达成率与能耗控制保持优势[7][12][13] 竞品对比与用户群体 - 核心竞品为理想i8(33.98万)、乐道L90及问界M8纯电版 理想i8在空间/配置/高压平台方面形成压制[6][9][13] - 用户画像集中于25-40岁多孩家庭及商务场景 高度依赖品牌认同感 决策周期可短至两周[6][10][13] - 特斯拉用户群体与国产新势力重合度较低 复购客户占比显著且对试驾依赖度低[3][6][15] 技术平台与行业趋势 - 高压平台成为技术分水岭：乐道L90(900V)/理想i8(800V)对比特斯拉400V平台 充电效率与性能存在代差[7][13] - 六座SUV市场聚焦"空间优先"逻辑 但基础驾驶体验与智能化配置（如辅助驾驶）权重持续提升[3][10][13] - 品牌力仍为核心壁垒：部分犹豫型消费者因特斯拉品牌效应直接下单 国产厂商需突破用户认知瓶颈[7][13][15]