奥迪E5 Sportback产品发布 - 奥迪E5 Sportback于8月18日开启预售 推出4款车型 预售价区间23 59万至31 99万元 定位纯电中型轿车 基于上汽与奥迪联合开发的智能数字平台打造 [1] - 新车提供单电机与双电机版本 单电机版本299马力与408马力 双电机版本525马力与787马力 配备宁德时代磷酸铁锂或三元锂电池 容量76 2至100kWh CLTC续航570至773公里 [4] - 外观采用封闭式前脸和掀背造型 车头配备悬浮式发光车标及矩阵大灯 前后灯组集成942颗LED灯珠 车身尺寸4881/1960/1479毫米 轴距2950毫米 [1] - 内饰配备59英寸贯通式屏幕 搭载高通骁龙8295芯片与HMI交互系统 支持3D界面和全场景语音助手 [2] - 智能驾驶采用Momenta端到端大模型方案 配备27个感知硬件包括激光雷达 毫米波雷达 摄像头及超声波传感器 搭载英伟达Orin-X芯片 支持城市道路 高速和自动泊车辅助驾驶 [4] - 新车将与特斯拉Model 3 蔚来ET5T及极氪007猎装等车型竞争 是上汽奥迪首款未悬挂传统四环标识的车型 [6][7] 昊铂HL增程版产品发布 - 昊铂HL增程版于8月19日推出 共4款车型 指导价26 98至29 98万元 定位大型SUV 搭载1 5T增程系统与后置单电机 CLTC纯电续航350公里 [9] - 相比纯电版本29 98至31 98万元 增程版价格门槛有所下探 购车用户可享受多项终身免费服务及金融政策 [9] - 外观延续纯电车型设计 采用封闭式前脸并保留智能交互灯语功能 车身尺寸5126/1990/1750毫米 轴距3088毫米 提供5座和6座布局 [9] - 内饰搭载8 8英寸仪表和17 3英寸中控屏 配备高通骁龙8295P芯片与ADiGO 6 0 AI智能座舱 配置包括L2级辅助驾驶 空气悬架 电吸门 HUD抬头显示等 [11] - 动力系统采用星源增程技术 1 5T增程器最大功率156马力 后电机峰值功率340马力 匹配60 33kWh三元锂电池 [11] - 新车主要竞品包括深蓝S09 23 99至30 99万元 和乐道L90 26 58至29 98万元 增程动力形式缓解续航焦虑 但起售价高于竞品且不提供四驱 [12] 极狐T1产品发布 - 极狐T1于8月22日启动预售 推出5款配置 预售价6 88万至9 38万元 定位A0级纯电产品 CLTC最高续航425公里 [14] - 外观采用ARC-FLOW家族设计语言 配备封闭式格栅与贯穿式灯组 车身尺寸4337/1860/1572毫米 轴距2770毫米 [14] - 内饰配备15 6英寸中控屏 8 8英寸液晶仪表 支持可编程座舱功能 开放90个控制接口 AI语音助手支持声纹识别和多任务连续执行 [16] - 配置涵盖前排座椅电动调节与通风加热 2 34平方米全景天幕 66瓦前排快充 电动尾门 热泵空调等 [16] - 动力系统搭载单电机 提供95马力和130马力两种版本 匹配33 4与42 3kWh电池组 CLTC续航分别为320公里和425公里 全系支持3 3千瓦V2L/V2V外放电 [16] - 新车与比亚迪海鸥 海豚及吉利星愿等车型竞争 但品牌市场认知度有限 未来市场表现依赖营销推动与渠道建设 [19] 哈弗猛龙PHEV产品更新 - 2026款哈弗猛龙PHEV于8月19日上市 推出6款配置车型 官方指导价自17 38万元起 限时优惠后起售价15 38万元 [21][22] - 作为年度改款 新车换装第二代Hi4电混技术 纯电续航最高达200公里 外观调整前脸格栅与头灯造型 车身尺寸4800/1950/1843毫米 轴距2738毫米 [22] - 内饰换装全新双辐方向盘和怀挡机构 搭载12 3英寸仪表与14 6英寸中控屏 支持Coffee OS 3系统及多品牌手机互联 [22] - 动力系统采用新一代Hi4技术 搭载1 5T发动机与P2+P4双电机 系统综合功率449马力 扭矩750牛·米 0-100公里/小时加速5 9秒 [24] - 新车提供35 43kWh电池组 CLTC纯电续航200公里 支持7种驾驶模式与智能扭矩控制 主要竞品包括捷途山海T2与北京BJ40增程版 [24] 风行星海V9产品更新 - 2026款东风风行星海V9越享系列于8月21日推出 涵盖两款配置车型 售价17 99万至19 99万元 定位中大型MPV [27] - 新车统一搭载1 5T插电混动系统 CLTC纯电续航提升至200公里 综合续航1300公里 车身长度统一调整为5230毫米 轴距3018毫米 [27] - 外观延续"青云梯"前脸设计 配备多横幅进气格栅和分体式大灯 全系采用7座布局 [27] - 内饰配备双12 3英寸液晶屏 座椅为2+2+3排列 第二排配备通风 加热与按摩 标准配置包括自动驻车 倒车影像 定速巡航等 [30] - 动力系统采用1 5T发动机与电机组成的插混系统 发动机最大功率113千瓦 约154马力 电机最大功率150千瓦 约204马力 匹配34 9kWh电池组 [30] - 新车主要面临瑞风RF8 PHEV 荣威iMAX8 DMH等竞争 凭借超过5 2米车身和3018毫米轴距 在车内空间方面具备优势 [31]

行业趋势 - 国产新能源车型凭借更低价格和更丰富配置推动行业变革 导致合资品牌大幅降价以维持份额 [1] - 家庭用户购车标准从传统参数比拼转向生活场景深度适配 [1] 轿车车型 - 比亚迪第二代秦PLUS DM-i智驾版指导价7.98万元-10.38万元 主打低油耗与智能辅助驾驶 百公里亏电油耗2.93L 一箱油可跑2055km [1][5] - 奇瑞艾瑞泽8 PRO指导价11.69万元-14.99万元 安全与动力性能突出 车身高强度钢占比80% 热成型钢占比20.6% 1.6T车型最大功率145kW 2.0T车型最大功率187kW [5][7][9] - 凯迪拉克全新CT5指导价20.69万元-26.59万元 配置丰富且价格优势明显 全系2.0T发动机最大功率174kW 标配33英寸9K曲面屏 [9][10][12] SUV车型 - 全新宝马X3长轴距版指导价34.99万元-44.99万元 轴距加长111mm至2975mm 提供L2+级智能辅助驾驶 xDrive30L车型最大功率258马力 [12][13][15] - 问界M8指导价36.98万元-42.98万元 家庭实用空间与先进智能驾驶辅助 轴距3105mm 五座版后备厢容积976L-2350L 搭载华为ADS辅助驾驶系统 亏电油耗6.6L/100km [15][16][17] - 一汽-大众全新揽境指导价26.99万元-29.99万元 车长5168mm 轴距2980mm 搭载第五代EA888发动机最大功率200kW WLTC综合油耗8.33L/100km [17][19][21] MPV车型 - 比亚迪夏指导价24.98万元-30.98万元 满油满电综合续航1060km NEDC百公里亏电油耗5.3L 全系标配高阶智能辅助驾驶系统 [21][23][25] - 全新岚图梦想家指导价35.99万元-40.99万元 插混版综合续航1411km 纯电版续航650km 搭载华为乾崑智能辅助驾驶ADS 3.0系统 [25][27] - 别克GL8陆尚指导价24.99万元-28.99万元 CLTC综合续航1420km 亏电油耗6.68L/百公里 轴距3088mm 采用2+2+3座位布局 [27][29][31] 新能源车型 - 东风日产N7指导价11.99-14.99万元 整车采用78%高强度钢 关键部位使用2000兆帕超高强钢 全系标配6安全气囊 [30][32] - 小鹏G7指导价19.58万元-22.58万元 得房率88% 车内空间4.47m³ 后备厢容积819L-2277L 提供702km CLTC续航版本 [33][35] - 特斯拉MODEL Y焕新版指导价26.35万元-31.35万元 全景玻璃车顶能量反射效率提升7倍 后轮驱动版最大功率220kW 长续航全轮驱动版前电机137kW/后电机194kW [36][37]

促销活动 - 公司推出限时"一口价"或限时补贴活动，涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠达5.3万元 [1] - 王朝网12款智驾版车型限时补贴起售价降至6.38万元，综合补贴可优惠1.3万~3.2万元 [1] - 海洋网10款车型限时"一口价"5.58万元起售，海豹07 DM-i智驾版直降5.3万元 [1] - 从3月底开始连续3个月开展限时促销活动，涉及车型从10款非智驾车型延展至22款智驾车型 [1] - 3月底10款非智驾车型官宣限时一口价，降幅约1万元，最低起售价进入5万元区间 [1] - 5月针对10款车型推出限时补贴，部分车型提供0首付0利息金融政策，部分智驾车型最高补贴达3.5万元 [1] 补贴力度变化 - 此次限时补贴力度更大，涉及的车型版本更多 [2] - 比亚迪夏车型6月限时补贴中品牌及购车现金补贴达3.2万元，较4月的2.2万元多1万元 [2] 销量目标与表现 - 2025年销量目标定在550万辆，同比增幅近30%，其中海外销量目标约80万辆 [2] - 1~4月新能源汽车累计销量约138万辆，完成年度销量目标约四分之一 [2] - 5月智驾车型限时补贴带来五一小长假期间新增约10万辆订单 [2] 海外市场表现 - 1~4月海外销售新能源汽车约28.61万辆，占公司汽车总销量比例20.67% [3] - 陆续进入罗马尼亚、克罗地亚、塞沙尼亚等多国市场，并在柬埔寨建设工厂 [3] - 第一季度销量位列澳大利亚、巴西、英国、意大利等多国新能源汽车市场榜首 [3] - 在欧洲市场销量已超过特斯拉 [3] - 纯电动车出口市场份额从2024财年的23%大幅上升至2025年前四个月的38% [3] - 预计2025财年出口80万至100万辆的目标进展顺利 [4]

促销活动 - 公司推出限时"一口价"或限时补贴活动涉及王朝网、海洋网共计22款智驾版车型最高补贴优惠达5 3万元 [1] - 王朝网12款智驾版车型限时补贴起售价降至6 38万元综合补贴可优惠1 3万~3 2万元 [1] - 海洋网10款车型限时"一口价"5 58万元起售海豹07 DM-i智驾版直降5 3万元 [1] - 从3月底开始连续3个月开展限时促销活动涉及车型从10款非智驾延展至22款智驾车型 [1] - 3月底10款非智驾车型官宣限时一口价降幅约1万元最低起售价进入5万元区间 [1] - 5月针对10款车型推出限时补贴部分智驾车型最高补贴达3 5万元 [1] 促销力度与销量目标 - 6月限时补贴力度更大比亚迪品牌及购车现金补贴可达3 2万元较4月多1万元 [2] - 公司2025年销量目标为550万辆同比增幅近30%其中海外销量目标约80万辆 [2] - 1~4月新能源汽车累计销量约138万辆完成年度目标约四分之一 [2] - 5月智驾车型限时补贴带来五一期间新增约10万辆订单 [2] 海外市场表现 - 1~4月海外销售新能源汽车约28 61万辆占总销量比例20 67% [3] - 公司进入罗马尼亚、克罗地亚、塞沙尼亚等多国市场并在柬埔寨建设工厂 [3] - 第一季度销量位列澳大利亚、巴西、英国、意大利等多国新能源汽车市场榜首 [3] - 在欧洲市场销量已超过特斯拉 [3] - 纯电动车出口市场份额从2024财年23%上升至2025年前四个月38% [3] - 预计2025财年出口目标80万至100万辆进展顺利 [3]

新车上市与订单情况 - GL8陆尚正式上市，订单已突破1万台 [1] - 4月23日首批到店3台车，包括24.99万先享版、26.99万智享版和28.99万尊享版各一台 [1] - 采用订单生产模式，避免库存积压，确保客户提到新车 [1] 价格与政策 - 推出3款配置，价格区间24.99万~28.99万 [2] - 限时权益包括国补2万和省补最高1.5万 [4] - 厂家金融提供贷款50%两年免息政策，智享版按揭落地价142,500元，月供5,579元 [17] 产品特点与竞品对比 - 外观设计与陆尊相似，营造高级感但价格更低 [4] - 对比竞品：面对比亚迪夏强调品牌影响力和做工优势，对比腾势D9突出价格优势，对比塞那强调油耗 [4] - 真龙插混动力系统综合续航达1400km+，车内空间大，前后玻璃双层夹胶隔音好 [10] - 劣势在于智驾功能 [10] 客户反馈与需求变化 - 五一假期前每天有5批客户看车，假期客流量更高 [6] - 客户需求变化明显，既要价格低又要配置高，对配置要求显著提升 [8] - 销售顾问印象最深的是新车结合了电车的静谧性和油车的底盘稳定性，驾驶感受丝滑 [15] 销售策略与市场表现 - 销售优先邀请客户试乘试驾，通过体验直观展示产品卖点 [19] - 厂家推出一口价活动，短期内价格优惠不会有大的变化 [18] - 案例：王哥因价格合适果断下单，认可车型系列丰富但选择困难 [14]

整体市场价格变化指数 - 2月整体市场价格变化指数为-9.75，市场成交均价14.93万，较上月下降11,853元，环比下降7.36% [4] - 细分市场终端成交价格均下降：轿车（10.82%↓）、SUV（3.55%↓）、MPV（3.96%↓） [4] - 2月整体市场优惠变化指数为-0.48，优惠幅度2.71万，较上月下降3,126元，环比下降10.4% [4] - 优惠幅度变化：轿车（20.1%↓）、MPV（5.1%↑）、SUV基本持平（0.1%↑） [4] 轿车市场 - 2月轿车市场价格变化指数为-8.6，成交均价12.73万，较上月下降15,450元，环比下降10.82% [8] - 细分级别价格变化：A00级（21.41%↑）、A0级（3.50%↑）、A级（0.93%↑）、B级（5.98%↑）、C级（4.78%↓） [8] - 2月轿车市场优惠变化指数为-3.77，优惠幅度2.51万，较上月下降6,287元，环比下降20.1% [8] - 细分级别优惠波动：A00级（7.7%↓）、A0级（23.7%↑）、A级（17.5%↓）、B级（1.10%↓）、C级（1.40%↑） [8] SUV市场 - 2月SUV市场价格变化指数为-10.06，成交均价16.27万，较上月下降5,981元，环比下降3.55% [8] - 细分级别价格变化：A0级（4.1%↑）、A级（0.77%↑）、B级（5.95%↑）、C级（6.20%↓） [8] - 2月SUV市场优惠变化指数为1.74，优惠幅度2.96万，较上月增加15元，环比提升0.1% [8] - 细分级别优惠变化：A0级（10.9%↓）、A级（4.0%↓）、B级（21.1%↑）、C级（3.3%↑） [8] MPV市场 - 2月MPV市场价格变化指数为-1.77，成交均价26.84万，较上月下降111,073元，环比下降3.96% [8] - 20万以下市场占比提升，比亚迪 夏权重增加 [8] - 2月MPV市场优惠变化指数为2.13，优惠幅度2.30万，较上月下降1,227元，环比下降5.1% [8] - 无优惠比例明显提升 [8] 新能源市场价格变化指数 - 2月整体新能源市场价格变化指数为-15.96，成交均价14.96万，较上月下降16,985元，环比下降10.2% [7][11] - 细分市场成交均价下降：轿车（8.0%↓）、SUV（4.7%↓）、MPV（1.8%↓） [11] - 2月整体新能源市场优惠变化指数为-1.98，优惠幅度1.13万，较上月增加297元，环比提升2.7% [11] - 细分市场优惠提升：轿车（6.0%↑）、SUV（33.5%↑）、MPV（98.0%↑） [11] 新能源轿车市场 - 2月新能源轿车市场价格变化指数为-6.77，成交均价11.67万，较上月下降10,108元，环比下降8.0% [11] - A00级市场扩大拉低均价，细分级别变化：A00级（21.4%↑）、A0级（3.7%↑）、A级（1.1%↑）、B级（23.4%↑）、C级（7.1%↑） [11] - 2月新能源轿车市场优惠变化指数为-5.09，优惠幅度0.90万，较上月下降582元，环比下降6.19% [11] - 细分级别优惠波动：A00级（7.6%↓）、A0级（23.3%↑）、A级（13.7%↓）、B级（10.8%↑）、C级（15.9%↑） [11] 新能源SUV市场 - 2月新能源SUV市场价格变化指数为-16.68，成交均价17.99万，较上月下降8,967元，环比下降4.7% [11] - A级抢占B级份额，细分级别变化：A0级（1.78%↑）、A级（0.4%↑）、B级（1.7%↑）、C级（1.2%↓） [11] - 2月新能源SUV市场优惠变化指数为-0.51，优惠幅度1.38万，较上月增加1,948元，环比提升16.4% [11][12] - 细分级别优惠提升：A0级（15.7%↑）、B级（19.7%↑）、A级（23.2%↑）、C级（21.1%↑） [12] 新能源MPV市场 - 2月新能源MPV市场价格变化指数为-4.90，成交均价33.58万，较上月下降6,147元，环比下降1.8% [14] - 市场容量小，波动受单车型影响大，腾势D9 DM-i销量占比扩大 [14] - 2月新能源MPV市场优惠变化指数为4.12，优惠幅度2.16万，较上月增加3,593元，环比上升20.0% [14] - TOP10车型如岚图 梦想家 PHEV、别克 GL8 PHEV增加线下优惠力度 [14]

车展市场热度 - 2025齐鲁春季车展现场人流密集 消费者购车热情高涨 周末出现超级流量日 [2] - 消费者需求呈现多元化 年龄段和购车价位分布广泛 不再持币观望 [4] - 车企推出限时一口价 车展优惠价 订车抽奖等促销政策 对消费者吸引力显著 [4] - 销售人员反馈咨询量和成交量超预期 市场呈现回暖迹象 [4] 行业产销数据 - 2025年一季度中国汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆 同比增长14.5%和11.2% [6] - 国家安排3000亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新 政策力度加大 [6] - 地方推出消费券补贴 济南槐荫区对30万元以上车型补贴2000元 10-30万元车型补贴1000元 [6] 国产品牌表现 - 比亚迪以超2000平方米展位面积占据核心位置 在展会中设置多处引导拱门 [7] - 2025年1-3月比亚迪国内批发量达98.6万台 位居榜首 吉利 奇瑞 长安包揽前四名 [8] - 国产品牌数量占室内场馆品牌总数近三分之二 展台前人流涌动 [10] - 吉利汽车一季度门店订单量超预期20% 星瑞系列成功吸引原合资品牌用户 [10] 国产车竞争力分析 - 产品线覆盖智能小型车 SUV 商务轿车等多品类 满足不同消费需求 [10] - 中国品牌乘用车2023年销量1459.6万辆 市场份额56% 2024年部分月份超60% [12] - 2025年一季度中国品牌乘用车销量436.9万辆 市场份额攀升至68.1%创历史新高 [12] - 技术研发投入加大 在新能源和智能网联领域取得突破 产品竞争力提升 [12] 燃油车与新能源车对比 - 燃油车价格优势明显 10万级市场性价比突出 新轩逸经典版车展价6.98万元 朗逸新锐低至5.92万元 [13] - 燃油车保值率普遍高于新能源车 保险费用更低 小保养成本约300元 [15] - 加油站网络密集 补能效率仅5分钟 冬季续航优势显著 [15] - 新能源车智能化配置领先 具备语音交互 城市NOA 智能座舱等功能 [15] - 20万级电车可实现5秒级零百加速 动力性能超越同价位燃油车 [17] 汽车技术创新 - 长安启源E07具备形态切换功能 可实现SUV 轿跑 皮卡等多种模式转换 [18] - 方程豹钛3 豹8搭载大疆联合研制无人机系统 支持动态起降与智能跟拍 [18] - 昊铂HL配备暗夜之瞳技术 实现95%暗部细节捕捉和全彩夜视效果 [20] - 比亚迪夏全系标配29枚传感器 包含5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达 [20]

文章核心观点 - 比亚迪多款非智驾车型10日内宣布限时“一口价”清库存 此前通过“全系车型标配智驾”战略抢占市场 随着新车上市旧款车型需清库存 同时公司有销量目标且海外市场成增长新途径 [1][2] 车型降价情况 - 过去十日比亚迪王朝网、海洋网10款车型官宣限时一口价 降幅约1万元 最低起售价进入5万元区间 [1] - 海洋网6款车型同日宣布降价 2025款海鸥（非智驾版）限时一口价降至5.68万元起 秦L DM - i（非智驾版）降幅1万元 起售价至8.98万元起 [1] - 汉DM - i（非智驾版）、唐DM - i（非智驾版）官宣限时一口价 起售价降幅均为1万元 MPV车型比亚迪夏限时最高置换补贴可达4.2万元 起售价降至20万元区间 [1] 市场竞争策略 - 今年春节假期后比亚迪通过“全系车型标配智驾”战略掀起新一轮竞争 一口气推出21款智驾车型抢占市场 随后十余家车企陆续推出全系车型智驾策略 超20款智能化新车扎堆上市 [1] - 比亚迪采取“一口价”清库存方式 该方式最早由上汽大众发起 后被上汽通用等合资品牌及诸多自主品牌车企采用 [2] 销量情况 - 2025年3月比亚迪销量约为37.74万辆 同比增速约23.1% 较2024年3月约46.1%的销量增速出现放缓 [2] - 2025年比亚迪销量目标定在550万辆 同比增幅近30% 海外市场成为销量增长新途径 海外销量目标约为80万辆 [2] - 今年3月比亚迪海外销量突破7万辆 销量占比提升至19.27% 今年1季度累计出口20.61万辆 同比增幅超110% [2] 海外销量增长原因 - 国投证券研报预计比亚迪3月海外新能源销量增长是新车型上市放量以及新增滚装船投入使用等 3月以来在各区域市场均有进展 [2]