展会表现与规模 - 2025齐鲁秋季车展观展人次达33.6万，累计销量超2万台，销售总额50亿元[1] - 展会规模覆盖4个展馆，汇聚近百品牌、近千款车型，超千平展位，数十款新车首发[5] - 观众综合评价指数85.71，喜爱度88.13，复观比例超80%，推荐度85.08，净推荐值59.10%[3] 消费者观展行为 - 41.05%观众以购车咨询与比价为主要目的，37.17%因喜欢车展氛围前来休闲放松[6][8] - 互联网成为主要信息获取渠道（超60%），其中短视频平台、社交媒体和门户网站位列前三[8][10] - 26.71%观众因车展知名度高慕名而来[8] 购车需求特征 - 86.3%受访者有购车计划，其中无车人群仅占12.06%，有车一族换购增购意愿强烈（49.05%有一辆车，28.16%有两辆车）[13] - 90.51%购车预算在40万元以内，其中10-20万区间占比43.97%，20-40万占比24.11%，10万以内占比22.43%[16] - SUV车型最受欢迎（35.76%偏好率），在女性群体中偏好率达36.01%[18][21] 品牌偏好趋势 - 国产车成为首选（40.7%偏好率），比亚迪、长安、哈弗受青睐；德系车偏好率20.3%（大众、奥迪、宝马），日系车13.4%（丰田、本田）[21] - 新能源车偏好率女性42.07%、男性39.43%，选择原因包括智能化程度高、节能环保、使用成本低等[27] - 中国新势力品牌因自动驾驶功能先进、空间舒适、智能座舱体验受认可，传统品牌因造车技术有保障、品控成熟受青睐[31] 政策与市场影响 - 超60%受访者因政策红利提升购车意愿，新能源购置税减免影响最大（22.6%），消费信贷支持（21.8%）和消费补贴（20%）次之[23][25] - 多重补贴政策叠加（国补+省补+市补+厂家补贴+经销商优惠）降低购车成本[23] 消费者决策因素 - 电池安全、续航能力、充电便利性、性能操控、座舱空间成为新能源车购买核心关注点[35] - 主要担忧包括电池寿命及更换成本高（19.60%）、续航能力差（17.90%）、充电设施不完善（14.70%）[36][37] 智能化功能接受度 - 54.67%受访者愿为智能驾驶额外付费并主动使用，46.16%希望配置但不愿付费[40] - 车内生物监测（疲劳提醒）和语音控车全域交互为最受关注智能驾驶模块[38]

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 朱洪蕾 张雪 9月4日-8日，以"向新而行 智享未来"为主题的2025齐鲁秋季车展暨第五十二届齐鲁汽车展览交易会在山 东国际会展中心顺利举办，33.6万人次观展热潮刷新纪录，累计销量超2万台，销售总额达50亿。 近日，《2025齐鲁秋季车展消费者调研报告》（以下简称《报告》）正式出炉。该《报告》由齐鲁国际 车展组委会联合山东汇景市场研究咨询有限公司共同推出，通过问卷调研的形式，对车展效果及消费者 购车习惯进行跟踪研究，旨在为消费者提供更多的汽车相关资讯，同时助力车企发现汽车车主及潜在人 群需求洞察，把握行业动态，为后续品牌推广、产品营销等相关动作提供支持。 观众对车展高评价 《报告》显示，受访者对2025齐鲁秋季车展体验评价颇高，综合评价指数为85.71，较2025年春季车展 有所提升（83.73）；车展喜爱度较高，得分88.13，参展人群普遍反映本届车展车多、品牌全、规模 大；车展喜爱度88.13，复观比例达到80%以上，参展热情与积极性持续高涨；车展推荐度85.08，"净推 荐值"为59.10%，相比往年有所提升，观展人群"非常推荐"占比逐年增长，可以看出车展观众对展会的 认可度和 ...

在迪拜，你第一件必须掌握的技能，不是学阿拉伯语，不是反诈防灰产，更不是沙漠求生，而是 —— 开车。有人说，在迪拜如果你不开车，你在这只能 算个游客，浮在表面却无法探寻到真实的更深处；有了车，你才拿到入场券，成为400万"流动人口"里的一员 —— 或者，一张还没开出来的罚单。 业务落地迪拜大半年，自己也开了小半年车，作为一个在亚/欧/非多国都自驾过的老司机，看到身边朋友的困惑，新人onboard时的迷茫，干脆写下这篇 《迪拜华人开车完全指南》。我把自己的发现、踩坑经验和见闻吐槽都整理出来，既当一本"生存手册"，也当一本"避坑宝典"。 现在，坐稳，系好安全带，空调调到 LO —— 我们要在50度的热风里聊一聊，华人到底怎么在迪拜，好好开车。 一、没有车寸步难行 迪拜的交通可以用一句话来形容：没有车，你将寸步难行。 在这座常住人口400万、日间人口近600万、每年接待国际游客近2000万的城市里，大部分人的出行需求只能通过开车（坐车）来实现。迪拜的公共交通不 能说没有，但只能算聊胜于无（比如地铁就两条线，只能覆盖少数主干道沿线），在出行总量里只能分担不到20%。 迪拜的整个城市发展建设，就是围绕"你有车，你应该开车 ...

9月22日，天津旅客侯芳走出太原机场候机楼，直接走向停车场，取用租赁的车辆。她为了市内出行方 便，提前租了一款七座车。国庆将至，汽车租赁火了起来。 在建设路的一家汽车租赁店内，45岁的程钢把刚检修完的汽车停在门口，等待顾客来取车。据他介绍， 从9月上旬起，就有顾客预约，现在店内的20辆车基本订完了。今年的租车订单中，预订车型以SUV和 商务车为主，新能源车型的占比大幅提升，还包括少量房车。 他表示，来租车的，主要有两种情况，一是市民要去外地自驾游，租一辆宽敞的汽车，路上比较随意； 二是外地游客来太原，选择落地租车游玩。其中，后者占多数，且不少游客是连租六七天。 专业人士提醒，租车时要优先选择信誉度高、口碑好的租车平台或公司，仔细阅读租车合同，特别是关 于费用、保险、违约等方面的条款，确保自己的权益不受侵害。 租无人机拍照 "大疆Air2，日租35元，配3块电池，有兴趣的朋友可以私我。"这是小红书平台上，太原一家无人机租 赁店打出的广告。如今，年轻人外出旅游，对于拍摄角度要求更高，"租一台无人机拍摄山海大片"成了 时下的新时尚。 市民周华喜欢旅拍，今年国庆想换一下拍摄方式，打算租一台微型无人机，为旅行解锁空中视 ...

股价波动表现 - 蔚来香港上市股票在产品发布前上涨但本周早些时候大幅下跌随后又部分反弹 [1] - 股价下跌可能因市场认为公司产品发布后缺乏近期催化剂 [1] - 其他中国电动汽车制造商如小鹏汽车和理想汽车过去产品发布也曾导致类似股价走势 [1]

智通财经APP获悉，据中国汽车工业协会统计分析，2025年1-8月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售648.8万 辆，占SUV销售总量的66.8%。其中，与上年同期相比，特斯拉销量呈下降，其他企业销量均呈不同程度增长。 ...

SUV市场集中度 - 2025年1-8月销量前十SUV生产企业共销售648.8万辆 [2] - 前十企业销量占SUV市场总量66.8% [2] 头部企业销量表现 - 特斯拉销量同比出现下降 [3] - 其他九家企业销量均实现不同程度增长 [3]

近日，锐胜汽车宣布独立运营并专注于MPV产品，成为中国汽车市场首个专注于MPV的品牌。这一决策在业内引发了广泛讨论——在MPV年销量仅 为SUV十分之一的背景下，锐胜的专注显得既勇敢又具冒险性。统计数据显示，2025年1～7月，中国MPV市场前十强企业共销售52.1万辆，仅占整个乘用 车市场的极小份额。相比之下，同期SUV的销量超过500万辆，差距显著。 MPV市场长期面临三重困境：规模瓶颈导致研发成本难以分摊，空间实用性与驾驶体验之间的天然矛盾，以及新能源汽车转型过程中的技术摊销难 题。当别克GL8的"陆尊"形象不再所向披靡，当传祺M8凭借模仿埃尔法的设计年销量突破5万辆，当腾势D9以新能源标签吸引高端用户，这个看似小众的 市场正在经历深刻的变革。锐胜的入局，恰逢MPV市场格局剧变的关键时刻，其能否破解规模与认知的双重悖论，成为行业关注的焦点。 小众市场的成本死循环 MPV市场的首要困局在于其难以突破的规模天花板，规模不足直接导致了研发成本难以分摊的恶性循环。统计数据显示，今年前7个月，MPV销量前 十企业占据了77.9％的市场份额，其中比亚迪以超10万辆的销量领跑，上汽通用五菱和上汽通用紧随其后。这种高度 ...

活动概况 - 西安市商务局主办电子消费品促销和汽车展销双活动 主题为智联未来共创辉煌和西悦购趣长安 设置电子消费品 以旧换新 文旅文创 汽车4大主题展区 [1] 电子消费品展区 - 集结25家电子消费品牌的35个特色展位 包括华为 小米 三星 戴森 大疆 联想 科大讯飞等头部企业 [1] - 小米展示电子消费全品类产品与汽车 华为展出手机 耳机 手表 电视等全系列电子产品 [1] - 方太 东芝 海信等家电品牌以卓越品质和先进科技满足不同家庭需求 [1] - 大疆展出无人机 扫地机器人 手持相机等产品 科大讯飞带来学习机 词典笔 办公本等多款核心产品助力教育办公学习场景智能化 [1] 以旧换新与硬科技展区 - 提供家电数码产品以旧换新服务和环保回收咨询 满足二手置换需求 [1] - 展示人工智能 机器人 VR/AR 新能源技术 生物医疗科技等前沿领域 智能机器人互动吸引市民驻足 [1] 文旅文创展区 - 国旅展位提供国内旅游 出境旅游 全球签证一站式服务 [2] - 长安造物展示科技与文化融合的西安特色文创产品 吸引众多市民购买 [2] 汽车展区 - 28家车企集中亮相 展出轿车 SUV MPV 新能源汽车等多种车型 [2] - 特斯拉 蔚来 理想 小鹏 比亚迪等热门品牌一应俱全 [2] - 车企推出现金直降 置换补贴 0首付0利息贷款等专属优惠 叠加高新区下半年新能源汽车补贴及西安二手车补贴 [2] 政策成效 - 年初以来西安市以旧换新活动补贴资金47.49亿元 惠及消费者572.33万人次 带动消费466.54亿元 [2] - 活动有效稳定和促进消费市场 提升市民消费便利度 [2] 行业意义 - 电子消费品是科技与生活深度融合的重要载体 成为消费升级重要方向和推动产业创新力量 [3] - 活动展示科技实力 优化消费供给 创新消费场景 推动产业与消费良性互动 [2] - 企业通过平台展示最新产品与技术 提供优质优惠服务 让消费者感受科技对生活品质的提升 [2] 未来规划 - 市商务局将持续创新消费场景 丰富消费业态 激发消费潜能 营造全城联动全民参与的消费氛围 [3] - 通过系列活动提振西安市消费吸引力和影响力 [3]

总体市场 - 2025年8月狭义乘用车产量245.41万辆 批发销量248.12万辆 出口49.93万辆 零售销量201.85万辆 同比分别增长13.5%、15.6%、20.2%和5.9% [6] - 2025年1-8月狭义乘用车累计产量1794.16万辆 批发销量1804.19万辆 出口347.13万辆 零售销量1476.44万辆 同比分别增长11.3%、9.7%、13.4%和9.7% [9] - 2025年8月广义乘用车产量249.19万辆 批发销量251.32万辆 出口50.39万辆 零售销量204.12万辆 同比分别增长14.5%、16.2%、19.4%和6.1% [10] - 2025年1-8月广义乘用车累计产量1818.78万辆 批发销量1828.80万辆 出口350.10万辆 零售销量1496.12万辆 同比分别增长14.0%、11.1%、10.0%和13.7% [13] 车型大类细分市场 - 2025年8月SUV零售销量102.63万辆 同比增长10.2% 市场份额达50.8% 轿车零售销量90.28万辆 同比增长2.2% 市场份额44.7% MPV零售销量8.94万辆 同比下降2.7% 市场份额4.4% [14] - 2025年1-8月SUV累计零售销量729.60万辆 同比增长10.6% 市场份额49.4% 轿车累计零售销量677.93万辆 同比增长9.1% 市场份额45.9% MPV累计零售销量68.91万辆 同比增长5.1% 市场份额4.7% [14] - A级SUV车型表现突出 8月销量52.4万辆 同比增长18.7% 市场份额26.0% C级轿车增速最快 8月销量8.7万辆 同比增长55.3% [17] - 1-8月A0级轿车增速最高 累计销量63.5万辆 同比增长84.1% A00级轿车累计销量85.2万辆 同比增长31.8% [18] 国别细分市场 - 自主品牌市场份额持续提升 2025年8月零售销量132.59万辆 同比增长9.7% 市场份额达65.8% 1-8月累计零售销量951.17万辆 同比增长21.6% 市场份额64.4% [21] - 德系品牌8月零售销量29.37万辆 同比下降7.0% 市场份额14.6% 1-8月累计零售销量236.60万辆 同比下降6.4% [21] - 日系品牌8月零售销量24.87万辆 同比增长4.2% 市场份额12.3% 1-8月累计零售销量181.91万辆 同比下降5.6% [21] - 美系品牌8月零售销量11.74万辆 同比增长7.7% 市场份额5.8% 1-8月累计零售销量80.55万辆 同比下降6.8% [21] 品牌定位细分市场 - 豪华品牌8月零售销量20.07万辆 同比下降7.3% 市场份额10.0% 1-8月累计零售销量154.46万辆 同比下降12.2% [26] - 主流合资品牌8月零售销量49.19万辆 同比增长2.3% 市场份额24.4% 1-8月累计零售销量370.81万辆 同比下降4.5% [26] - 自主品牌SUV表现强劲 8月销量69.5万辆 同比增长14.3% 占SUV总销量67.7% [29] - 1-8月自主品牌轿车销量418.3万辆 同比增长24.8% 自主品牌SUV销量487.8万辆 同比增长20.7% [30] 价格定位细分市场 - 高端市场（≥30万元）8月零售销量23.36万辆 同比增长1.9% 市场份额11.6% 1-8月累计零售销量178.90万辆 同比下降4.8% [31] - 主流市场（<30万元）8月零售销量178.49万辆 同比增长6.4% 市场份额88.4% 1-8月累计零售销量1297.53万辆 同比增长12.0% [31] - <30万元SUV细分市场表现最佳 8月销量89.7万辆 同比增长11.7% 占该价格段50.3% [32] - ≥30万元SUV 8月销量13.0万辆 同比增长0.9% 占高端市场55.6% [32]