乌克兰军方证实对俄重要炼油设施发动无人机袭击 俄罗斯紧急情况部随后发布消息称，炼油厂内一处生产装置被坠落的无人机碎片击中，引发约一个篮球 场大小（30平方米）的局部火灾，但火势已得到控制。俄方强调事故未造成严重损失或人员伤亡。不过 乌克兰情报部门表示，实际破坏程度仍在评估中，暗示俄方可能隐瞒了真实损失情况。 俄国防部在当天的防空简报中提到，26日夜间共拦截了乌军发射的55架自杀式无人机，其中3架在克拉 斯诺达尔空域被击落。这一数据侧面印证了该地区正成为乌克兰远程打击的重点目标。 乌克兰武装部队总司令瑟尔斯基上将日前在基辅举行的记者会上透露，代号深度打击的战略行动已取得 显著成效。他特别强调：通过持续打击俄罗斯能源基础设施，我们已成功使其军工体系陷入燃料短缺的 困境。现在俄军前线部队经常面临油料供应中断，这直接迟滞了他们的作战节奏。这位总司令用形象的 比喻补充道：就像给机器断了油，再强大的战争机器也会逐渐停摆。 据乌克兰武装部队总参谋部9月26日发布的最新战报，乌军无人机部队于当日夜间成功对俄罗斯克拉斯 诺达尔边疆区的阿菲普斯基炼油厂实施了精确打击。这座位于俄乌边境以南约200公里的大型能源设 施，是俄军前线部 ...

必须要佩服俄罗斯工程师们的努力，虽然乌克兰无人机不断将俄罗斯炼油厂炸停产，但俄罗斯工程师们依然能通过自己的努力恢复生产，只是，在缺乏理想 零备件和技术支持的情况下，俄罗斯工程师们的修复速度远远比不上乌克兰的破坏速度，而且，乌克兰的远程无人机产量还在不断增加，"火烈鸟"等威力更 大的巡航导弹也尚未投入使用。 事实已经证明，虽然俄罗斯的地方官员们不承认乌克兰无人机击中炼油厂和油库，只会说拦截了多少乌克兰无人机、被击落的无人机碎片引发火灾，云云， 但俄罗斯各地的油荒却在以肉眼可见的速度蔓延，在很多地区，人们排队加油，却最多只能加20升，甚至边境地区的俄罗斯人被迫开车去哈萨克斯坦等邻国 加油。 特朗普对俄罗斯的二级制裁并不怎么成功，至少是尚未看到发挥效用，印度依然在继续购买俄罗斯石油，欧尔班则直接拒绝了特朗普的要求，在这种情况 下，乌克兰只能继续动手"直接制裁"俄罗斯能源业。 最新一次攻击的目标是位于克拉斯诺达尔边疆区的阿菲普斯基炼油厂，无人机击中了AT-22/4常压蒸馏装置，该装置作用是将原油分离为气体、汽油、煤 油、柴油馏分及重质燃料油以供后续加工，在2013年升级后，年处理能力达300万吨。 一些俄罗斯军事博主 ...

乌克兰军方披露，通过无人机与导弹的协同打击，今年已给俄罗斯造成740亿美元损失，其中40%的袭 击发生在俄境内500公里纵深区域。这场本被俄罗斯寄望于以拖待变的消耗战，正因燃料危机、财政吃 紧和民怨沸腾而发生微妙变化。英国《泰晤士报》分析指出，战局可能走向四种结局，但当前任何和谈 前景都取决于战场态势。虽然民调显示乌克兰民众愿意以土地换和平的比例翻倍至52%，但基辅当局仍 坚持寸土不让的立场。正如德国前总理默克尔预言的最终仍需回到谈判桌，只是此刻的筹码，正随着每 一座燃烧的炼油厂而不断重新计算。 持续打击已造成严重后果：俄罗斯境内9家主要炼油厂中，4家完全停产，5家产能减半，全国炼油能力 骤降12%。连锁反应迅速显现：加油站排起长龙，汽油价格如火箭般飙升50%，政府不得不紧急叫停汽 油出口。圣彼得堡交易所数据显示，A-92和A-95汽油销量分别暴跌21.7%和15.5%，创下两年新低。从 远东的堪察加到黑海沿岸的克里米亚，燃料短缺的阴影正在俄罗斯全境蔓延，拖拉机在田间趴窝，军用 卡车在基地待命，这场能源危机正从经济层面动摇着战争根基。 据路透社测算，俄罗斯9月油气收入较上月减少3%，同比去年暴跌23%。更令克 ...

每经记者｜彭斐 每经编辑｜魏官红 随着集中检修季进入尾声，山东地方炼厂的开工率呈现持续回升的态势。 根据隆众资讯的最新数据，截至9月25日的当周，山东地炼常减压开工率已攀升至53.49%，不仅实现了连续七周的上涨， 更创下了今年以来的最高纪录。 《每日经济新闻》记者注意到，这一涨势始于8月7日当周的46.87%开工率，标志着市场供应正逐步恢复。彼时，受燃料油 税改及油轮接卸新规等多重因素影响，山东地炼开工率曾在2月28日当周跌至43.17%，创下自2020年4月以来的新低。 不过，在看似回暖的景象之下，仍有寒流侵袭着地方炼厂的盈利能力。与持续走高的开工率形成鲜明对比的是，炼油利润 正经历下滑。数据显示，截至9月25日，山东独立炼厂加工进口原油日度综合利润跌至132.83元/吨，较9月上旬利润缩水近 六成。 更广泛的行业背景是，中国炼油产业正面临着结构性挑战。新能源汽车的加速替代以及过去几年炼化项目集中投产带来的 巨大产能，构成了行业产能过剩的困局。 创年内新高，山东地炼开工率实现"七连涨" 进入2025年下半年，山东地炼的生产节奏明显加快。 根据隆众资讯的数据，截至9月25日的当周，山东地炼常减压装置的产能利 ...

二是扩大有效投资，严控新增炼油产能，科学调控乙烯、对二甲苯新增产能投放节奏，防范煤制甲醇行 业产能过剩风险，加力推进老旧装置更新改造，实施"人工智能+石化化工"行动，加快高端化、绿色 化、数字化相关标准制修订。 三是拓展市场需求，挖掘建筑、汽车等传统领域消费潜力，培育新能源、低空经济等新兴领域应用场 景，推动内外贸一体化发展。 四是壮大发展载体，组织开展化工园区竞争力、智慧化水平分级评价，引导化工园区对标改造、提级进 步，推动化工园区聚焦主导产业强链补链延链，培育一批先进制造业集群、中小企业特色产业集群及龙 头企业。 五是深化开放合作，落实好稳外贸政策措施，稳妥推进海外油气、钾等资源开发利用合资合作，积极开 拓新兴市场，强化外资项目服务保障，加强精细化工、绿色低碳、人工智能等领域交流合作，完善与国 际接轨的标准体系和产品认证制度。 严控新增炼油产能，科学调控乙烯、对二甲苯新增产能投放节奏。 9月26日，据"工信微报"，为贯彻落实中央经济工作会议精神，促进石化化工行业平稳运行和结构优化 升级，工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、中国人民银行、市场监管总局、金融监管总局、供 销合作总社等七部门近日联合印发《石 ...

风险提示及免责条款 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何 意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。 工信部等7部门印发《石化化工行业稳增长工作方案（2025-2026年）》。其中提到，2025-2026年，石 化化工行业增加值年均增长5%以上。 严控新增炼油产能，合理确定乙烯、对二甲苯新增产能规模和投 放节奏，防范煤制甲醇行业产能过剩风险。 ...

专家分享：从反内卷到全球出清石化行业的结构性机遇 20250924 摘要 中国石化行业面临炼油能力接近上限、乙烯供应过剩等问题，需通过反 内卷政策调整供应端，实现高质量发展。未来五年，新炼油项目落地需 等量置换，乙烯项目审批严格，小型煤制甲醇项目审批难度增加。 化工行业整体盈利能力较弱，仅少数具资源优势产品盈利良好。炼油和 乙烯是重点整治领域，丙烷脱氢装置投资减少。乙烯产能投放受管制， 行业盈利相对合理。未来政策将严控炼油装置新增，限制油头烯烃/芳烃 项目，收紧煤制烯烃/乙烷裂解审批，淘汰老旧装置。 企业申报新项目需具备高端材料技术，如阿尔法西丁或 POE。老旧小型 炼油和乙烯装置面临淘汰，各地园区需设定能耗总额度，高能耗、高污 染、低附加值产业可能关停。工信部已责成地方统计园区化工装置数量 及能耗。 中国将在未来五年内进行大规模炼油行业整改，重点是时间超过 20 年 且规模不到 200 万吨的小型老旧炼油厂，总计约 6,000 万吨。两桶油等 大型企业仍需进行设备升级以降低能耗和排放。 Q&A 反内卷政策对石化和化工行业的影响是什么？ 反内卷政策实际上是供给侧改革的一种形式，旨在通过调整供应端来促进高质 量 ...

印度官员再次向特朗普政府表明，若要该国炼油商大幅削减俄罗斯石油进口，美方需允许其从受制裁的 伊朗和委内瑞拉购买原油。谈判知情人士透露，本周访美的印度代表团在与美方官员会谈时重申了这一 要求。知情人士补充称，印度代表强调同时切断印度炼油商从俄伊委三大产油国的供应可能导致全球油 价飙升。印度于2019年停止购买伊朗石油，今年随着美国加紧制裁，该国最大私营炼油商信实工业也停 止采购委内瑞拉原油。炼油商可转而增加中东原油采购，但这将推高成本并扩大总体进口开支。 ...

扎维耶炼油公司对其设施附近冲突表示"深切关注"，称"生命和重要基础设施面临严重威胁"。该公司呼 吁立即停火，强调任何针对炼油厂的袭击"都将直接破坏利比亚人民的资源和国家财富"。 冲突发生后，扎维耶教育局宣布地区内所有学校停课。当地政府还敦促居民待在室内，尽量避免外出。 自卡扎菲政权2011年被武力推翻后，利比亚陷入动荡。现阶段，得到联合国承认的民族统一政府与支持 它的武装力量控制利西部一些地区，国民代表大会则与"国民军"结盟，控制东部和南部大部分地区，双 方割据对峙。 （文章来源：新华社） 的黎波里消息：据利比亚媒体24日报道，在距离该国首都的黎波里以西约60公里的扎维耶地区，利比亚 民族统一政府内政部下属一安全部门当天同当地武装组织爆发激烈冲突。 据利比亚通讯社报道，冲突的起因是安全部门逮捕了当地武装组织卡布塔特几名成员。 据当地消息人士说，冲突迅速蔓延到该市居民区和炼油厂周围。社交媒体上流传的视频显示，冲突中使 用了中型和重型武器。当地媒体称，已有一名石油设施保安被迫击炮弹击中身亡。冲突区域的主要道路 上部署了重型军事增援部队。 ...

今年，英国的炼油工业版图正经历数十年来最剧烈的收缩。4月29日，苏格兰唯一炼油厂格兰杰莫斯在 运营逾百年后停产，这座由Petroineos运营的14.5万桶/日炼厂长期被指缺乏竞争力而无法盈利。数周后 行业再遭重击，6月林肯郡产能11万桶/日的林赛炼油厂破产清算，使英国仅剩4座主要炼厂。笔者认 为，如果英国炼油行业成本和转型问题不能得到解决，英国炼油时代有终结的可能。 不过，英国能源转型慢于预期的现实又似乎给了英国炼厂一定的转机。电动车成本高企、电池材料受地 缘政治波动影响、英国电价高度不稳定，叠加生活成本危机，这些因素可能导致消费者保留现有柴油车 的时间远超政策制定者预期。除非需求比预期更快萎缩，否则英国柴油缺口可能持续存在。如是，则英 国炼油业还有一定的生存空间。而如果英国真的强行推动汽车电气化，则英国炼厂的最后关停并非不可 能发生的事情。 从技术上看，英国炼厂以加工轻质低硫原油为主，设计侧重汽油生产。历史上，英国汽油净出口常年为 正，大量输往北美及荷兰和比利时地区。但随着美国和中东成品油产业发展，加之英国汽车向柴油车型 转型，导致柴油持续短缺，英国只能以进口填补缺口：2024年英国62.4万桶/日清洁燃 ...