基石投资者承诺 - 康成亨国际作为佑驾创新的主要基石投资者承诺解禁后不急于减持股份 具体包括原限售期届满后3个月内不减持任何股份 9个月内通过二级市场减持不超过持有总数的10% [2] - 该承诺向市场传递了长期投资的战略定力 体现了对佑驾创新技术实力、业务能力及行业前景的高度认可 [2] 公司技术实力与业务表现 - 佑驾创新是"舱驾一体第一股" 深耕智能辅助驾驶及智能座舱领域 构建L1至L4全维智驾能力 解决方案已应用于奇瑞、长安等35家主流车企 [4] - 2024年营收达6.54亿元 同比增长37.4% 其中智能驾驶解决方案收入4.84亿元(占比73.9%) 智能座舱解决方案收入1.04亿元(同比大增467.8%) [4] - 推出记忆行车解决方案 基于BEV+MapTR+时空联合规划算法 实现点到点领航辅助驾驶 [4] 市场表现与机构评级 - 2024年股价累计涨幅超50% 市值突破110亿元 [5] - 中信里昂、光大证券、国证国际分别给予"优于大市"、"增持"及"买入"评级 预计2024-2027财年总收入复合年增长率达49% 目标价32港元 [5] - 机构认为公司是国内少有的自动驾驶全栈自研企业 凭借产品梯队和客户矩阵将展现业绩弹性 [5] 行业前景 - 麦肯锡预计2027年全球智能驾驶市场规模将突破6000亿美元 中国L2级智驾新车覆盖率已超57% [5] - 政策端对智能网联汽车扶持持续加码 行业呈现"长坡厚雪"发展特质 [5]

股东承诺与限售期 - 康成亨国际承诺自原限售期届满后3个月内不减持任何股份，并在之后9个月内减持不超过持有总数的10% [1] - 康成亨国际持有公司3109.28万股H股，占已发行股份总数的7.77% [1] - 6月27日是公司上市后首个解禁期，康成亨国际自愿延长限售承诺 [1] 公司业务与技术 - 公司深耕智能辅助驾驶及智能座舱领域，构建L1至L4全维智驾能力 [1] - 解决方案已应用于奇瑞、长安、上汽和大众等35家主流车企的量产车型 [1] - 推出记忆行车解决方案，基于BEV+MapTR+时空联合规划算法，实现点到点领航辅助驾驶 [1] 财务表现 - 2024年营收达6.54亿元，同比增长37.4% [2] - 智能驾驶解决方案收入4.84亿元，同比增长25.2%，占营收73.9% [2] - 智能座舱解决方案收入1.04亿元，同比增长467.8% [2] 行业前景 - 2027年全球智能驾驶市场规模将突破6000亿美元 [2] - 中国L2级智驾新车覆盖率已超57% [2] - 政策端对智能网联汽车的扶持政策持续加码 [2] 机构观点 - 公司是国内少有的能够实现自动驾驶解决方案全栈自研的公司 [2] - 优秀的产品梯队和客户矩阵有望展现极强业绩弹性 [2] - 庞大客户群体与丰富产品线将推动快速增长 [2] 股价表现 - 今年以来股价持续走高，市值突破100亿港元 [3] - 当前股价27.7港元，总市值110.79亿港元 [4] - 5日均线29.99港元，10日均线28.625港元 [4]

服务贸易总体表现 - 1-4月服务出口11285.2亿元 同比增长14.6% [1] - 旅行服务进出口7567.8亿元 增长14.7% [4] - 知识密集型服务出口5902.4亿元 增长6.1% [4][5] 旅行服务领域 - 旅行服务出口增长79.9% 进口增长7.8% [4] - 澳大利亚旅行社计划2025年至少带500名游客来华 [3] - 过境免签/航班恢复/离境退税政策推动行业增长 [4] - 旅游业贡献全球GDP10% 创造3.5亿就业岗位 [4] 知识密集型服务 - 上海友道智途智能集卡系统提升码头吞吐效率30% [5] - 车辆空驶率降低15% 实现全天候自动化运营 [5][6] - 南京浩鲸云"沙特云"项目节约30%运营维护成本 [6] - 杨凌农业集团在7个一带一路国家建成14个农业示范园区 [6] 技术突破与创新 - 友道智途开发80类智驾功能及千台规模调度系统 [6] - 乙撑胺绿色合成技术推动全球化工绿色转型 [6] - 智能驾驶技术首次实现大规模出海 [5] - 云计算技术采用规模化远程交付模式 [6]

竞业协议滥用现状 - 竞业协议在中国呈现泛滥趋势，相关案件数量从2015-2019年的556份激增至2024年"爆炸式增长"，部分公司一年案件超百起 [7][8] - 互联网、新能源、智能驾驶、医药研发、制造业是重灾区，北上广深及东南部地区案件最集中 [7] - 77%的竞业限制案件涉及基层员工，包括行政、司机、保洁等岗位，而部分高管反而因"人脉广、能量大"不受限制 [4][9] 竞业协议执行机制 - 公司通过私家侦探跟踪取证，90%的劳动者遭遇偷拍，侦探伪装成外卖员、安装GPS定位仪等手段普遍 [14][15][17] - 公司只需证明劳动者入职竞对企业即可胜诉，无需举证商业秘密泄露，导致举证责任严重不对等 [5][18] - 违约金计算从补偿金倍数演变为年薪倍数，极端案例显示补偿金300元对应80万违约金，比例达1:2667 [10][12] 行业影响与司法实践 - 部分企业法务部门将竞业诉讼视为创收手段，案件编号超百起的Excel表格显示其系统化运作特征 [8] - 司法审判存在地域倾斜，企业所在地法院与公司律师关系密切，劳动者胜诉率受此影响 [21] - 法院通常支持2倍年薪以内的违约金，但最高判例达10倍年薪且获支持，缺乏法定上限导致标准混乱 [12][37] 典型案例与行业反应 - 南京冷菜厨师因竞业协议索赔案入选"2024年度十大法治案件"，凸显协议滥用荒诞性 [9] - 劳动者采取戴口罩、化名、异地办公等极端手段规避侦查，仍有部分从1200人大合照中被识别 [15][17] - 律师界形成"企业端"与"劳动者端"服务分化，95%的案件被认定为不合理竞业限制 [35][36] 制度缺陷与改革方向 - 现行制度将"负有保密义务人员"范围无限扩大，与法律规定的"两高一密"原则严重背离 [8][36] - 缺乏违约金上限规定，企业可任意约定赔偿金额，部分判例显示法官开始考量劳动者实际偿付能力 [37][39] - 国际经验显示加州等地通过限制竞业协议促进硅谷发展，建议完善商业秘密举证替代竞业限制 [36]

行业前景 - 全球智能汽车销量2030年预计达到8000万辆 中国智能汽车销量2030年预计达到3000万辆 [1] - 高阶辅助驾驶+高级自动驾驶渗透率2030年接近100% [1] - 国内第三方供应商将直接受益于智驾功能快速普及 [1] 公司市场地位 - 公司2024年在中国OEM高级辅助驾驶市场份额超过40% [1] - 公司龙头地位稳固 [1] - 公司软硬件结合能力和高端芯片市场渗透支撑未来业绩增长 [1] 技术优势 - 公司核心竞争优势为BPU（智能计算单元）架构 [1] - BPU架构通过软硬件协同优化实现更高算力密度与智能水平 [1] - 征程系列芯片搭载BPU智能加速单元 具备高性能、低延迟、低能耗优势 [1] 财务数据 - 征程系列芯片2024年底累计出货770万颗 [2] - 预计2025-2027年出货量分别为420万颗/450万颗/550万颗 [2] - 中阶J5/J6E/J6M芯片占比2025年显著提升 [2] - 最高端J6P芯片2025年开始量产 2026年大规模落地 [2] 营收预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为34.3亿元/54.1亿元/74.6亿元 [2] - 预计2027年实现盈利转正 [2]

大势研判 - 中国股市"转型牛"格局清晰，战略看多2025年，主要驱动力来自无风险利率下降与风险认识的系统性降低 [6] - 投资人预期主要矛盾从经济周期波动转变为贴现率下降，政策"三支箭"和资本市场改革提振长期假设 [6][7] - 长期国债收益率破2%、存款利率破1%，流动性改善推动增量资金入市 [7] 低空经济与商业航天 - 中国低空经济进入"载人时代"，首批载人无人驾驶航空器运营合格证颁发，2026年市场规模有望超万亿元 [3][22][26] - 非管制空域划设和适航取证加速为低空经济打开物理与运营空间，eVTOL成为新品类 [23][24] - 商业航天领域，"千帆"星座计划2030年前组网15000颗卫星，但运载能力缺口达50%以上 [29][31] 深海科技 - 2024年海洋生产总值达10.54万亿元，同比增长5.9%，海洋船舶工程、海工装备和海洋电力增速超9% [36][37][41] - "深海一号"二期工程突破四大技术瓶颈，完井液成本仅为国际同类30% [38] - 政策从技术突破转向产业化，2025年政府工作报告首次将深海科技列为战略性新兴产业 [36][40] 自主可控 - 半导体领域并购重组加速，北方华创收购芯源微、海光信息整合中科曙光，并购贷款比例可提至80% [6][42] - EUV光刻机技术突破聚焦光源路径，中科院LPP-EUV光源和哈工大LDP技术实现自主创新 [45] - 先进封装技术如Chiplet和2.5D/3D封装成为制程短板下的性能提升关键，国产ACC 1.0标准发布 [49][52] 智能驾驶 - 2024年L2+智驾渗透率达55.7%，城市NOA功能下探至10-25万元价格带，比亚迪"天神之眼"系统推动智驾平权 [56][59] - DeepSeek等AI技术进步降低算力门槛，感知硬件（激光雷达/摄像头）和算力芯片需求提升 [60] - 产业链规模化效应显现，硬件成本下降加速高阶智驾渗透 [7][60] 科技产业周期 - PCT专利申请量全球占比近30%，数字通信和计算机技术领域领先，AI产业从海外映射转向自主可控 [10][17][18] - 消费电子技术迭代驱动场景升级，5G时代国产智能手机份额显著提升 [16] - AI资本开支成为新逻辑，字节跳动/阿里/腾讯等企业推动国产产业链势能 [18]

融资信息 - 魔视智能完成数亿元人民币D轮融资 投资方为浙江美大实业股份有限公司 [1] 公司概况 - 魔视智能是国内智能驾驶解决方案提供商 专注于自动驾驶和高级辅助驾驶领域 [2] - 公司以人工智能算法赋能嵌入式芯片平台 提供软硬一体化的自动驾驶全栈式量产产品 [2] - 总部位于上海张江 在澳大利亚、深圳、武汉、苏州等地设有研发中心和制造基地 [2] 融资用途 - 资金将用于深化产业链合作 聚焦产品技术创新和市场拓展 [3] - 加速推动智能驾驶技术的规模化应用和商业化进程 [3] 投资方观点 - 浙江美大实业看好魔视智能的技术实力和市场潜力 [3] - 认可公司在自动驾驶技术研发和量产落地方面的成果 [3] - 投资是布局智能驾驶领域的重要举措 [3] 行业观点 - 智能驾驶领域迎来发展机遇 政府出台支持政策推动汽车智能化 [3][4] - 行业从业者加大智能驾驶技术研发和应用投入 [3] - 魔视智能的技术实力和市场潜力是吸引投资的重要因素 [3][4]

中国出口与全球化品牌 - 中国产品深度嵌入全球亿万家庭的日常肌理，超越简单商品属性 [2] - 速卖通AliExpress成为2025凯度BrandZ中国全球化品牌50强榜单中电商领域唯一上榜平台，覆盖11个地理区域市场 [7] - 阿里云将在全球每个节点部署全栈AI能力，加速打造全球云计算一张网以服务中企出海 [7] 光伏与新能源行业 - 中国光伏企业在海外面临贸易摩擦威胁，但已通过"产品+产能"双出海策略在动荡中寻找新出口 [3] - 易控智驾完成超4亿元D轮融资，由宁德时代旗下溥泉资本领投，资金将用于无人驾驶产品研发及海外市场布局，目前部署约1500台无人矿卡车队，国内市场占有率近50% [7] 智能驾驶与Robotaxi - 特斯拉在得州奥斯汀启动Robotaxi试点，投入10辆Model Y，收取4.2美元固定费用，验证视觉+端到端技术路线 [5] - 全球Robotaxi正从技术验证迈向商业化试点，需监管部门、整车厂、技术公司等多方协同突破技术、成本、生态和政策挑战 [5] 跨境电商与外贸支持 - 广东支持电商设出口转内销专区，对外贸企业给予流量费减免，计划组织300场"粤贸全球"境外展覆盖七大市场 [6] - 政策包括优化出口退税、加密海运空运快线、支持跨境电商海外仓租用及境外投流，引导金融机构缓解外贸企业资金压力 [6] 企业融资与国际化 - 葫乐科技获数千万元Pre-B轮融资，已与苹果、三星等50余家硬件厂商合作，日活用户超400万覆盖190国 [4] - 东山精密泰国工厂基本建成，预计下半年量产电子电路产品 [8] - 柠季与泰国正大集团达成战略合作，此前获字节跳动、腾讯等融资 [8] 国际合作与贸易摩擦 - 欧盟限制中国企业和产品参与其医疗器械公共采购，商务部表示强烈反对并将采取措施维护中企权益 [8] - 中国贸促会与美国贝宝公司就促进中美工商界交流、推动产业链供应链国际合作进行深入探讨 [9] 海外市场拓展 - 印尼Discovery Program 2025聚焦医疗行业，提供与卫生部、药监局面对面交流机会，助力中企把握印尼医疗市场机遇 [9] - 迪拜IFZA自由区以低成本高效率优势助力企业布局中东市场 [10]

行业趋势 - 智驾平权是行业发展重要趋势，中高阶辅助驾驶从“增值服务”变为“胜负手”，正下沉至中低端车型，未来中阶辅助驾驶有望成10万元级车型标配 [2] - 多数车企选择全栈可控+生态合作路径，自主及合资品牌辅助驾驶市场机遇增加 [2] - 芯片行业受美国出口限制和国际贸易环境影响，车企成本压力增大，倒逼本土企业加快第三代半导体布局和国产芯片上车进程 [2] 业务情况 合规业务 - 2024年智云板块营收22.54亿元，同比增长28.96%，主要得益于数据合规板块收入提升 [3] - 随着智驾发展，数据量将爆发式增长，合规是大势，公司深化与云服务商合作 [3] 智驾业务 - 世界模型相关能力已在四维体系内闭环应用，未来将升级为智能驾驶的数据与模型基础设施提供者 [4] - 盈利取决于智驾订单构成，公司以“极致性价比”舱驾方案发力“量产主力市场”，近3年人效从78万/人提升到168万/人，有助于盈利改善 [5] 芯片业务 - 杰发科技专注汽车电子芯片设计超10年，客户覆盖国内超95%整车厂，SoC芯片出货量达9000万套片，MCU芯片出货量突破7000万颗 [8] - 重点布局多个系列产品，第五代SoC产品AC8025AE近期发布，MCU芯片打造了完整产品矩阵 [8] - 两轮车新国标实施和配合车企出海为杰发科技SoC产品带来新市场与需求 [12] - 2025年4月发布车规级MCU芯片AC7870，适用于多个场景 [14][15] - 坚定推进芯片国产化进程，已有产品在中国大陆完成设计、封测和晶圆制造 [15] 云合作业务 - 与阿里云、华为云和火山云等合作，覆盖多个关键领域，为智云业务增长提供支持 [15] 公司业绩与展望 - 2024年营收年增长超12%，2024 - 2025年Q1新增300万套基础行车定点及60万套舱泊产品定点 [11] - 2024年人效比约168万营收每人，同比上涨50%以上，提升人效比是长期战略 [10] - 公司希望通过降本增效，在2025年实现大幅减亏 [11] 政策影响 - 政策强化推动智能网联汽车行业向高质量发展转型，呈现“监管强化”与“应用创新”双轨并行态势 [6] - 主机厂承诺支付账期不超60天，有助于公司经营现金回笼，提高资金周转率 [7] 投资者活动 - 2025年6月24日，21家机构和14名个人投资者参与公司现场交流活动 [2] - 活动地点为深圳市前海鸿荣源中心A座，公司接待人员为高级副总裁兼董秘孟庆昕和杰发科技副总经理熊险峰 [2]

港股市场表现 - 6月24日港股三大指数高开高走 恒生指数重上24200点水平 [1] - 港股智驾概念持续活跃 理想汽车、小鹏汽车等新能源车股多数大涨 [1] - 恒生科技指数ETF（513180）一度涨超2% 持仓股中理想汽车、小米汽车、地平线机器人等涨幅居前 [1] - 港股通汽车ETF（159323）一度涨超3% 浙江世宝、佑驾创新、耐世特等持仓股领涨 [1] 行业动态 - 小米汽车YU7将于6月26日正式发布 多家车企创始人与雷军互动预祝大卖 [1] - 特斯拉Robotaxi在奥斯汀落地 初期投入10至20辆基于ModelY改造的车辆 搭载自研视觉感知系统和FSD软件 单次定价4.2美元 [1] 港股通汽车ETF特点 - 标的指数高度聚焦港股整车板块 乘用车含量在同类指数中领先 拥有相对A股稀缺的造车新势力 [2] - 截至6月23日前四大权重股为比亚迪股份（15.09%）、小鹏汽车（14.81%）、理想汽车（14.03%）、吉利汽车（10.53%） 合计权重占比54.46% [2] - 指数囊括知行科技、地平线机器人等智驾产业链标的 智驾含量高于A股汽车主题指数 更契合行业发展趋势 [2]