市场整体表现 - 港股三大指数高开高走，恒生指数收涨0.75%至25690.53点，国企指数涨0.68%至8901.23点，恒生科技指数涨1.12%至5479.04点 [1] - 市场情绪回温主要受美国CPI年率回落带动隔夜美股拉升影响 [1] - 南向资金当日净买入33.71亿港元，其中港股通（深）净买入42.97亿港元，港股通（沪）净卖出9.27亿港元 [16] 领涨行业与板块 - 大型科技股集体上涨，腾讯控股涨1.49%，快手涨1.45%，网易涨1.32%，美团涨1.28%，百度涨1.02% [2][4] - 智能驾驶概念股集体走强，佑驾创新大涨31.22%，浙江世宝涨10.41%，小鹏汽车-W涨7.65%，地平线机器人-W涨7.04% [7][8] - 汽车股尾盘持续拉升，小鹏汽车涨7.65%，零跑汽车涨5.74%，理想汽车-W涨3.81%，赛力斯涨3.05% [9][10] - 生物医药股活跃，泰格医药涨5.22%，药明生物涨4.4%，科伦博泰生物-B涨3.51% [8][9] - 电子烟概念股涨幅靠前，中烟香港涨6.68%，思摩尔国际涨3.39%，主要受国家加强电子烟全链条监管政策影响 [4] - 博彩股普涨，美高梅中国涨6.61%，新濠国际发展涨3.43%，银河娱乐涨2.92% [5][6] - 中资券商股上扬，中金公司涨4.63%，国泰海通涨2.87%，弘业期货涨2.74% [6][7] - 教育股飘红，银杏教育涨11.47%，大地教育涨10%，中国东方教育涨5.80% [11][12] - 光伏及太阳能股齐涨，信义能源涨3.54%，协鑫新能源涨2.74%，阳光能源涨2.50% [10][11] - AI拉动光纤光缆需求，长飞光纤光缆大涨12%带动光通讯板块上涨 [2] 下跌行业与板块 - 重型机械股部分下跌，中国重汽跌6.33%，铁建装备跌1.10% [12][13] - 体育用品股部分表现低迷，裕元集团跌1.70%，李宁跌0.68%，安踏体育跌0.61% [13][14] - 石油股下跌，中国石油化工股份跌1.52%，上海石油化工股份跌1.50%，延长石油国际跌1.28% [14][15] - 黄金及贵金属板块集体弱势，中国白银集团跌2.82%，招金矿业跌2.19%，山东黄金跌2.00%，主要因金银价格走低 [15][16] 机构观点与后市展望 - 机构认为生物医药板块有望迎来进一步价值重估，创新药产业“创新+国际化”趋势不变，板块弹性有望提升 [8] - 对于博彩股，机构指板块有望迎来进一步价值重估 [2] - 展望后市，有观点认为港股部分优质资产重新进入高性价比区间，在北水持续配置、盈利预期修复及宏观环境改善共振下，正迎来岁末交易窗口 [18]

文章核心观点 中国工业和信息化部正式批准首批L3级有条件自动驾驶车型上路试点，标志着智能网联汽车从“辅助驾驶”迈入“自动驾驶”的量产应用新阶段，这不仅是技术里程碑，更重构了驾驶责任链条，并为产业链带来新的发展机遇和商业模式[5][9] 政策与监管进展 - 2024年12月15日，工信部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安深蓝和北汽极狐各有一款纯电动轿车入选，在重庆、北京的指定区域开启上路试点[3] - 此次许可是L3级从测试走向特定场景下应用的完整法规和管理基础，为行业提供了“上路准入”和“产品准入”的双重试点框架[9][20] - 政策推进历时近三年，自2022年11月工信部发布相关通知征求意见开始，至2024年6月公布首批九家试点车企名单，最终在2024年12月完成首批车型许可[13][14][17] - 除了已获批的两家，一汽、上汽、广汽、比亚迪、蔚来等其他七家车企的L3车型也已进入“准生”通道，理想汽车、鸿蒙智行等也在特定城市取得测试进展，形成“多点开花”的落地图景[19] 获批车型与技术路径 - **长安深蓝SL03**：在重庆市内特定快速路段试点，最高时速50km/h，适用于拥堵环境下的高速公路与城市快速路单车道自动驾驶，技术方案未搭载激光雷达，采用由单目前视摄像头、环视摄像头、毫米波雷达及超声波雷达构成的融合感知方案，并搭载长安自研系统[7][8] - **北汽极狐阿尔法S6（L3）版**：在北京市多个指定路段试点，最高时速80km/h，配备3颗激光雷达、毫米波雷达、摄像头在内的多类传感器，并搭载华为乾崑智驾ADS 3.3系统[7][8] - 两款车型技术路径的差异表明，监管审批的核心是对整车系统安全性的综合验证，而非指定特定传感器，体现了“成熟一个、许可一个”的原则[9] 行业意义与市场影响 - L3级是“辅助驾驶”向“自动驾驶”跨越的关键分水岭，根据国家标准，在特定条件下，驾驶控制权和事故责任主体首次从驾驶员转向系统本身，这与L2级形成本质区别[5][11] - 行业竞争真正始于L3阶段，谁能占据L3智能化优势，谁就能掌握汽车产业未来竞争主动权[10] - 资本市场迅速响应，A股智能驾驶概念板块多只个股涨停，北汽蓝谷、万集科技领涨，德赛西威等跟涨，热度也传导至港股，佑驾创新、禾赛科技等股价大涨[5] - 车百会理事长张永伟预判，2026年L3及以上自动驾驶乘用车新车渗透率将实现突破，到2030年有望达到10%[6][26] 当前应用范围与消费者关切 - 目前获批的L3功能应用范围有限制：最高时速不超过80km/h，仅适用于高快速路等特定路段，且仅支持单车道自动驾驶，不允许自动变道[11] - 试点车辆不面向普通消费者，只能由试点使用单位去运营，将优先应用于机场接驳、园区通勤等特定场景，为大规模商业化积累经验[6][11] - 长安汽车明确，目前所有已完成L2级辅助驾驶备案的车型均暂不支持通过OTA升级至L3级，待政策完善后将评估申请备案[6][11] - 这与特斯拉FSD形成对比，FSD在全球法律上仍被定义为L2级，事故责任仍在驾驶员，其在中国寻求的批准也指向L2级功能，而非L3级责任体系切换[13] 产业链发展与成本趋势 - 国产供应链正主导成本普惠化革命，以地平线为代表的国产车规级芯片，通过软硬件协同优化，可将一套高阶智能驾驶系统的综合成本降低35%以上[23] - 激光雷达价格从最初的七八万美元一路降至如今的200美元，规模化装车成为成本下降的直接推手[23] - 成本突破激活了上游激光雷达、高算力AI芯片、高精地图与线控底盘等核心赛道，需求呈现爆发式增长[23] - 下游商业模式从“卖车”向“卖里程”延伸，开辟出万亿级新市场，例如L3车辆在特定场景提供商业化出行服务，以及末端无人配送重塑物流[25] - 支撑革命的关键基础设施标准也在同步确立，如关于线控转向系统的国家标准已获批发布，为上游供应商提供了清晰的“技术导航图”[25] 市场渗透率与未来展望 - 2024年前三季度，具备L2级辅助驾驶功能的乘用车新车市场渗透率已达64%[26] - 预判到2026年，L2组合驾驶辅助功能乘用车新车渗透率将达到70%，L3及以上自动驾驶乘用车新车渗透率将实现突破[26] - 各主要车企将2025年末至2026年设定为L3量产的关键窗口期，高速L3级别自动驾驶预计在2026年实现规模商用，城区L4级自动驾驶也将同步开展试点[26] - 2026年，领航辅助驾驶（高速和城市NOA）将向15万元主流车型价格区间渗透，合资燃油车将大规模采购中国本土供应商辅助驾驶方案[31] 面临的挑战 - L3级自动驾驶的适用范围被严格限定，系统在恶劣天气或需要变道等复杂情况下会主动降级，为满足安全冗余而增加的硬件与系统设计会推高车辆成本[31] - L3级自动驾驶要求道路具备高精度定位信号覆盖、路侧感知设备与车辆的实时协同以及动态高精地图的分钟级更新能力[31] - L3级车型生产准入放开涉及交通安全管理方面的法律法规，需要汽车行业和公安、交通等部门紧密协同，全面推广“仍需一个过程”[32]

港股午盘涨幅前十名概览 - 截至12月19日午盘发稿，港股市场涨幅榜前十名股票涨幅区间为16.36%至110.86% [1] - 智汇矿业以110.86%的涨幅位居榜首，最新股价为9.51港元 [1][2] - 康桥悦生活以44.93%的涨幅位列第二，最新股价为1.00港元 [1][2] 各公司具体表现 - 智汇矿业(02546.HK)涨110.86%，报9.51港元 [1][2] - 康桥悦生活(02205.HK)涨44.93%，报1.00港元 [1][2] - 和嘉控股(00704.HK)涨35.29%，报0.115港元 [1][2] - 力高健康生活(02370.HK)涨22.35%，报0.520港元 [1][2] - 德莱建业(01546.HK)涨22.03%，报0.072港元 [1][2] - MATRIX HOLDINGS(01005.HK)涨21.25%，报0.485港元 [1][2] - 骏高控股(08035.HK)涨21.15%，报0.063港元 [1][2] - 环球数码创意(08271.HK)涨18.18%，报0.065港元 [1][2] - 佑驾创新(02431.HK)涨17.66%，报13.19港元 [1][2] - 威扬酒业控股(08509.HK)涨16.36%，报0.640港元 [1][2]

恒生港股通电子主题指数推出 - 恒生指数公司于18日正式推出「恒生港股通电子主题指数」，精准聚焦港股通范围内的优质电子行业上市公司 [1] - 指数核心覆盖半导体及基本电子零部件、电信设备及零件、资讯科技设备及零件、视听设备及零件四大核心领域 [1] - 指数成份股筛选严格遵循市值排名优先原则，精选40家符合主题的优质企业组成，具备鲜明的硬科技产业属性 [1] - 指数每半年进行一次成份股检讨，每季调整比重，旨在精准反映港股通电子行业龙头企业的整体表现 [1] 佑驾创新入选指数成份股 - 佑驾创新成功入选「恒生港股通电子主题指数」成份股，与地平线机器人-W、速腾聚创、黑芝麻智能等行业龙头共同跻身40家核心标的行列 [1] - 此次成功入选是恒生指数公司对佑驾创新在智能驾驶领域行业地位的权威认证，也体现了市场对公司核心竞争力与发展前景的充分信赖 [2] 市场反应与股价表现 - 受入选指数利好提振，佑驾创新股价表现强势，早盘一度暴涨超15% [1] - 截至发稿，佑驾创新收涨12.22%，报12.580港元，成交额2.64亿港元，成为港股电子板块的亮眼标的 [1] 公司业务与战略布局 - 公司秉持渐进式战略，深耕智驾核心技术研发，逐步开发了L1至L4级智能驾驶解决方案 [2] - 公司创新性战略布局智能驾驶、智能座舱及车路协同三大业务线 [2] - 今年，公司实现L4级无人小巴及无人物流业务商业落地，L4新业务实现关键突破，半年内营收破千万元 [2] 行业政策与公司机遇 - 本周，工信部正式为L3级有条件自动驾驶车型放行 [2] - 佑驾创新已做好准备，与生态伙伴共同拥抱新趋势 [2] - 在行业政策红利与技术创新的双重驱动下，公司凭借在汽车领域的技术沉淀与全维布局，有望持续受益于行业发展浪潮 [2]

港股市场整体表现 - 恒生指数上涨0.65%，涨165点，收报25663点 [1] - 恒生科技指数上涨1.14% [1] - 早盘成交额为975亿港元 [1] 新股上市表现 - 智汇矿业首日挂牌上市，早盘涨幅超过110%，公司为西藏矿业企业 [1] - 希迪智驾首日挂牌上市，早盘破发，跌幅超过8%，公司聚焦封闭环境自动驾驶矿卡解决方案 [1] 医药行业动态 - 美国参议院通过搭载修订版《生物安全法案》的2026财年国防授权法案，新版本未具体点名任何公司 [1] - 药明生物股价上涨超过6% [1] - 三生制药股价上涨3.7% [1] - 和铂医药-B股价上涨近7%，公司与百时美施贵宝签订总价值超过10亿美元的BD交易 [2] 消费与零售 - 中国中免股价反弹近7%，公司中标上海两大机场免税项目，市场关注首都机场招标结果 [2] 汽车与自动驾驶 - 佑驾创新股价上涨超过12%，L3自动驾驶大规模落地将至，公司已前瞻布局L2及L4 [2] 工业与制造业 - 玖龙纸业股价上涨超过3%，行业龙头发布密集停机计划，以支撑春节前价格和库存水平 [2] - 南方锰业股价上涨超过9%，多重因素驱动电解锰价格持续走高 [3] - 申洲国际股价下跌超过3%，主要客户耐克第二财季净利润同比下降32% [7] 科技与通信 - 长飞光纤光缆股价上涨超过10%，近三个交易日累计涨幅超过30%，AI持续拉动光纤光缆需求 [4] - 贪玩公司股价再涨超过5%，公司通过溢价发行零息可转债净筹资4.5亿港元，加码“AI+游戏” [5] 资源与矿业 - 力勤资源股价上涨超过9%，印尼拟在2026年大幅下调镍矿产量目标 [6]

（文章来源：每日经济新闻） 每经AI快讯，佑驾创新(02431.HK)早盘涨超13%，截至发稿涨13.65%，报12.74港元，成交额1.28亿港 元。 ...

佑驾创新(02431)早盘涨超13%，截至发稿，涨13.65%，报12.74港元，成交额1.28亿港元。 消息面上，智驾行业迎来历史性突破，中国有望成为世界上首个真正开启L3规模化试点的国家。分析 人士指出，不同于行业内"先做L2、再攻L3、后研L4"的线性发展模式，佑驾创新已实现L4级无人小巴 与无人物流场景商业落地，正通过"L4技术下沉、L2数据上浮"的协同范式，为L3的全面铺开筑牢根 基。 东吴证券发布研报称，佑驾创新在商用车ADAS市场占据超过三分之一的份额，并成功拓展至乘用车及 合资品牌客户。公司iPilot系列(L2+及以上)产品正迎来收获期；L4级自动驾驶业务(iRobo)实现商业化突 破。该行指出，公司在2025年9月推出无人物流专属品牌"小竹无人车"正式进军该赛道，目标26年一万 台交付。 ...

消息面上，智驾行业迎来历史性突破，中国有望成为世界上首个真正开启L3规模化试点的国家。分析 人士指出，不同于行业内"先做L2、再攻L3、后研L4"的线性发展模式，佑驾创新已实现L4级无人小巴 与无人物流场景商业落地，正通过"L4技术下沉、L2数据上浮"的协同范式，为L3的全面铺开筑牢根 基。 东吴证券发布研报称，佑驾创新在商用车ADAS市场占据超过三分之一的份额，并成功拓展至乘用车及 合资品牌客户。公司iPilot系列(L2+及以上)产品正迎来收获期；L4级自动驾驶业务(iRobo)实现商业化突 破。该行指出，公司在2025年9月推出无人物流专属品牌"小竹无人车"正式进军该赛道，目标26年一万 台交付。 智通财经APP获悉，佑驾创新(02431)早盘涨超13%，截至发稿，涨13.65%，报12.74港元，成交额1.28亿 港元。 ...

市场表现 - 智能驾驶概念股在早盘交易时段延续上涨趋势[1] - 浙江世宝股价上涨11.93%，报收于5.14港元[1] - 佑驾创新股价上涨11.51%，报收于12.50港元[1] - 知行科技股价上涨3.61%，报收于5.74港元[1] - 小鹏汽车-W股价上涨4.57%，报收于74.45港元[1] 相关公司 - 浙江世宝为智能驾驶概念股，股票代码01057[1] - 佑驾创新为智能驾驶概念股，股票代码02431[1] - 知行科技为智能驾驶概念股，股票代码01274[1] - 小鹏汽车-W为智能驾驶概念股，股票代码09868[1]

行业政策与监管进展 - 中国工业和信息化部于12月15日正式公布了国内首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可 [1] - 此次许可是继2023年试点通知明确框架、2024年6月首批9家联合体遴选后的实质性落地 [1] - 该事件标志着国内L3级自动驾驶从“试点申报与测试评估”阶段迈向“产品准入与上路通行试点”阶段 [1] 市场解读与行业意义 - 国泰海通证券认为，此次工信部的车辆许可标志着中国自动驾驶正式进入L3时代 [1] - 华泰证券认为，L3准入落地将加速智能驾驶产业链的价值重构 [1] - 华泰证券预测，到2026年，智能驾驶有望成为人工智能应用的重要方向 [1] 资本市场反应 - 智能驾驶概念股在消息面影响下继续走高 [1] - 浙江世宝股价上涨9.54%，报5.05港元 [1] - 佑驾创新股价上涨6.24%，报11.91港元 [1] - 知行科技股价上涨3.61%，报5.74港元 [1] - 小鹏汽车-W股价上涨3.58%，报73.75港元 [1] 机构关注的投资方向 - 华泰证券建议关注智能整车、线控底盘、域控芯片、激光雷达等智能驾驶产业链的核心环节 [1]