券商评级与目标价概览 - 12月15日，券商共发布6次上市公司目标价，按最新收盘价计算，目标价涨幅排名前三的公司为泽璟制药、佐力药业、创世纪，涨幅分别为35.00%、34.58%、27.40% [1][5] - 目标价涨幅排名前六的公司及其具体数据为：泽璟制药（目标价135.00元，涨幅35.00%）、佐力药业（目标价23.12元，涨幅34.58%）、创世纪（目标价11.30元，涨幅27.40%）、新希望（目标价11.27元，涨幅24.39%）、重庆百货（目标价32.00元，涨幅23.74%）、豪迈科技（目标价97.00元，涨幅15.64%）[2][6] 券商推荐热度 - 12月15日，共有21家上市公司获得券商推荐，其中佐力药业获得5家券商的推荐，热度最高 [2][6] - 天地科技、常宝股份等公司均获得1家券商的推荐 [2][6] 首次覆盖情况 - 12月15日，券商共给出7次首次覆盖评级 [3][7] - 获得首次覆盖的公司及评级包括：常宝股份（招商证券，增持）、创世纪（中国国际金融，跑赢行业）、上汽集团（爱建证券，买入）、屹唐股份（东北证券，增持）、和林微纳（东北证券，买入）、雅克科技（东北证券，买入）、盛美上海（东北证券，买入）[4][8] 涉及行业分布 - 目标价涨幅居前的公司分属化学制药、中药、自动化设备行业 [1][5] - 首次覆盖的公司涉及特钢、自动化设备、乘用车、半导体等行业 [4][8]

券商评级与目标价概览 - 12月15日，券商共发布6次上市公司目标价，按最新收盘价计算，目标价涨幅排名前三的公司为泽璟制药、佐力药业、创世纪，目标价涨幅分别为35.00%、34.58%、27.40% [1] - 泽璟制药获得中信证券给予“买入”评级，目标价135.00元，属化学制药行业 [2] - 佐力药业获得国投证券给予“买入”评级，目标价23.12元，属中药行业 [2] - 创世纪获得中国国际金融给予“跑赢行业”评级，目标价11.30元，属自动化设备行业 [2] 券商推荐热度 - 12月15日，共有21家上市公司获得券商推荐，其中佐力药业获得5家券商推荐，热度最高 [2] - 天地科技、常宝股份等公司均获得1家券商推荐 [2] 首次覆盖公司 - 12月15日，券商共给出7次首次覆盖评级 [3] - 常宝股份获得招商证券首次覆盖并给予“增持”评级，属特钢行业 [4] - 创世纪获得中国国际金融首次覆盖并给予“跑赢行业”评级，属自动化设备行业 [3][4] - 上汽集团获得爱建证券首次覆盖并给予“买入”评级，属乘用车行业 [3][4] - 屹唐股份、和林微纳、雅克科技、奥上米能均获得东北证券首次覆盖，评级分别为“增持”、“买入”、“买入”、“买入” [4]

2025年11月及1-11月中国乘用车行业产销核心数据 - 2025年11月，乘用车产销分别完成314.4万辆和303.7万辆，环比分别增长5%和2.6%，同比分别增长1.1%和1.2% [3] - 2025年1-11月，乘用车产销累计分别完成2738.8万辆和2725.6万辆，同比分别增长12%和11.5% [5] 2025年11月乘用车分车型产销表现 - 与上月相比，轿车和SUV产销呈不同程度增长，MPV产量小幅增长、销量小幅下降，交叉型乘用车产量明显下降、销量呈两位数增长 [4] - 与去年同期相比，轿车和SUV产销呈小幅增长，MPV和交叉型乘用车产销呈不同程度下降 [6] 2025年1-11月乘用车分车型产销表现 - 与去年同期相比，四大类乘用车品种（轿车、SUV、MPV、交叉型）产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速最为显著 [6] 2025年11月乘用车国内外市场表现 - 2025年11月，乘用车国内销量为241.4万辆，环比增长1%，但同比下降6.5% [7] - 2025年11月，乘用车出口量达62.4万辆，环比增长9.1%，同比大幅增长48.7% [8] 2025年1-11月乘用车国内外市场累计表现 - 2025年1-11月，乘用车国内累计销量为2186万辆，同比增长9.8% [10] - 2025年1-11月，乘用车累计出口539.7万辆，同比增长19.4% [11] 行业背景与政策预期 - 企业生产供给端在11月继续保持较快节奏，但多地“两新”政策已暂停，近两个月终端市场销量表现一般，行业期待明年政策方向能尽快明确 [1]

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。 从资金流向上来看，当日乘用车板块主力资金净流入5574.72万元，游资资金净流出1.77亿元，散户资金 净流入1.22亿元。乘用车板块个股资金流向见下表： 证券之星消息，12月15日乘用车板块较上一交易日下跌1.0%，赛力斯领跌。当日上证指数报收于 3867.92，下跌0.55%。深证成指报收于13112.09，下跌1.1%。乘用车板块个股涨跌见下表： ...

文章核心观点 - 招商证券对汽车行业维持“推荐”评级 认为行业整体稳中向好 结构逐渐优化 新能源汽车市场化持续推进 智能化投入加速 零部件向智能化、轻量化、国际化发展 C端需求旺盛 细分赛道快速成长 [1] 汽车行业整体态势 - 汽车行业整体稳中向好 结构逐渐优化 [1] - 全球汽车销量稳中向好 新能源汽车全球渗透率持续提升 为中国汽车出口高速增长注入强劲动力 [2] 乘用车领域 - 自主品牌乘用车市场份额逐步提升 2025年1-10月中国品牌乘用车市场份额达到69.4% 未来有望进一步提升 [2] - 乘用车出口成为拉动乘用车产销的重要力量 亚洲地区仍为主要出口地 [2] 商用车领域 - 客车市场整体保持高增长态势 新能源客车销量持续攀升 海外市场增长势头尤为强劲 [2] - 2025年国内客车市场销量结构出现调整 公交客车销量显著提升 座位大巴面临销量下降压力 [2] - 客车出口延续增长态势 但增速或有所放缓 宇通客车稳居行业龙头地位 在全球范围内具备较强的综合竞争力 [2] - 重卡领域受益于国内以旧换新政策刺激 内需弹性逐步释放且新能源重卡结构性爆发增长 海外出口稳中有增 [2] - 2025全年重卡行业整体销量有望突破110万辆 行业仍处于景气度上行周期 [2] 新能源汽车 - 新能源汽车市场化持续推进 国内渗透率稳定在30%以上且持续提升 高速发展势头持续 [1] 智能化发展 - 智能化投入加速 将深远改变行业生态 [1] - 高阶智驾加速落地 华为持续创新赋能 打造智能驾驶国内龙头企业 比亚迪发布天神之眼 开启全民智驾时代 [3] - 无人物流车商业化进程加速 路权政策逐步开放 国内企业快速发展 [3] 汽车零部件 - 零部件发展往智能化、轻量化、国际化推进 [1] - 消费升级、电动智能化、国产替代驱动 细分赛道成长可期 [3] - 内外饰行业升级趋势明确 单车价值量有望提升 汽车座椅、车灯、硬内饰、被动安全和汽车玻璃等为优选赛道 通过技术升级和国产替代促进相关公司稳健成长 [3] - 轻量化可有效提升新能源汽车续航 铝、镁合金、碳纤维复合材料等轻质材料性能提升、成本下降、应用范围扩大 [3] - 一体化压铸等先进工艺技术发展 可减少零部件数量、提高生产效率和产品性能 为轻量化产业发展提供技术支撑 [3] 人形机器人 - 人形机器人板块迎来全面爆发 全球玩家迅速推进市场布局 2026年或迎商业化元年 [4] - 海外方面 特斯拉Optimus进展迅速 英伟达入局人形机器人 [4] - 国内方面 华为、小鹏、小米、奇瑞等纷纷入局具身智能 宇树科技、众擎机器人等新势力快速迭代 [4] 低空经济 - 低空经济进入“载人时代” 发展低空物流 [5] - 中国民航局向广东亿航通航、安徽合翼航空颁发了国内首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证(OC证) [5] - 亿航智能成为全球第一“四证集齐”企业 标志着低空载人服务及未来城市空中交通可以正式开启商业化进程 [5]

中信建投（601066）认为，中央经济工作会议指出坚持内需主导，建设强大国内市场，优化"两新"政策 实施，明确2026年延续国补政策。近期头部车企销量环比走弱，前期市场预期年末抢装下的"翘尾效 应"并未兑现，部分地区以旧换新补贴已暂停，市场情绪处于低位。该行仍然看好自主乘用车高端化、 强势新车周期和新能源出海头部车企。 消息面上，近期乘联分会发布数据显示，2025年11月，全国狭义乘用车(含轿车、SUV、MPV车型)零售 销量约为222.5万辆，同比下滑8.1%，环比少见下滑1.1%，这也是2023年以来车市零售销量首次出现同 比负增长。此外，12月1-7日，全国乘用车市场零售29.7万辆，同比去年12月同期下降32%，较上月同期 下降8%。 汽车股走势疲软，截至发稿，广汽集团（601238）(02238)跌3.02%，报3.85港元；理想汽车-W(02015)跌 2.66%，报65.75港元；小鹏汽车-W(09868)跌2.05%，报73.9港元。 ...

行业销售数据与短期趋势 - 11月内地乘用车销量仅按月增长3%，低于季节性水平 [1] - 需求疲弱主要因政府补贴较预期提前耗尽，导致消费者持观望态度 [1] - 主要电动车制造商对第四季销量的温和指引及12月首周数据显示，12月可能延续疲弱趋势 [1] 政策前景与需求预测 - 政府补贴或其他形式的刺激措施有多于一半机率于明年延续，但可能会增加对车辆技术的要求，例如新能源车的能源效益 [1] - 如明年补贴延续，国内乘用车需求将持平；若无补贴，则可能下跌3%至5% [1] - 出口表现及争取国内市场份额，将对车企至关重要 [1] 新能源车季度展望 - 预期明年首季新能源乘用车需求有机会按季下跌约30%，并低于季节性水平 [1]

本周行情与核心观点 - 本周（12月8日-12月14日）A股汽车板块上涨0.2%，表现优于沪深300指数（-0.4%），在申万子行业中排名第10位 [1][32] - 细分板块中，商用载客车、汽车零部件、摩托车及其他、汽车服务分别上涨1.5%、1.1%、0.3%、0.3%，商用载货车、乘用车分别下跌0.9%、4.4% [1][32] - 本月建议关注核心组合：吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、春风动力 [2][10] 人形机器人板块动态 - 国内人形机器人独角兽银河通用正筹备赴港上市，估值位于行业第一梯队，仅次于宇树科技与智元机器人 [3][10][58] - 银河通用成立18个月内累计融资超24亿元，最新一轮为今年6月宁德时代领投的11亿元Pre-A轮融资 [3][58] - 中期来看，特斯拉量产进程与技术路线迭代仍是核心主线，Optimus V3计划于2026年启动量产 [3][17] - 宇树科技、乐聚、银河通用等国产机器人主机厂预计在2026年密集进入IPO阶段，有望成为板块强催化 [3][17][18] - 从产品维度，看好灵巧手、PC/ABS机甲、类RV、轻量化、关节精密轴等边际变化大的硬件环节 [3][17][18] - 资本维度关注国产机器人主机厂的证券化进程，估值维度关注头部汽车机器人主机厂（如小鹏汽车、赛力斯）的估值重构 [3][18] 行业政策与监管动态 - 12月12日，国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》公开征求意见，旨在规范汽车行业价格行为，禁止价格串通、价格欺诈及低于成本价倾销等不正当竞争行为 [4][11][54] - 2025年1月，国家加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策，乘用车报废补贴范围扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车，符合国四标准（2011.07-2012.06）的乘用车累计销量1,410万台 [12][39][41] - 乘用车报废补贴单车金额维持不变，购买新能源车补贴2万元，购买2.0升及以下排量燃油车补贴1.5万元 [12][40][41] - 重卡以旧换新政策支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，并扩大至国四及以下排放标准营运货车，报废并更新购置符合条件的货车平均每辆车补贴8万元 [27][37] 乘用车：智能化与全球化共振 - 看好智能化、全球化加速突破的优质自主车企，推荐吉利汽车、小鹏汽车、比亚迪、小米集团 [5][14] - 2025年有望成为智驾平权元年，比亚迪全系车型将搭载高阶智驾，20万元价格带车型将成为主要增长区间 [16] - 海外方面，特斯拉FSD累计里程已突破30亿英里，V13实现车位到车位功能，特斯拉AI算力迅猛增长为模型训练提供支撑 [16] 汽车零部件：多主线布局 - **智能化**：推荐智能驾驶标的伯特利、地平线机器人、科博达，以及智能座舱标的继峰股份 [5][23] - **新势力产业链**：推荐H链（华为链）的星宇股份、沪光股份；推荐T链（特斯拉链）的拓普集团、新泉股份、双环传动 [5][23] - **出海链**：推荐爱柯迪、中鼎股份 [5][23] - **机器人供应链**：汽车零部件公司具有强客户卡位与批量化生产能力，主业与机器人相通，推荐拓普集团、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能股份、新泉股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技 [5][19] 摩托车：消费升级，优选中大排量龙头 - 2025年1-10月，250cc以上摩托车累计销量82.2万辆，同比增长29.7% [24][25] - 500cc<排量≤800cc细分市场增长迅猛，1-10月累计销量16.1万辆，同比增长128.7% [25] - 排量＞800cc市场1-10月累计销量2.0万辆，同比增长70.5% [25] - 头部车企市占率分化，春风动力250cc+车型1-10月累计市占率20.2%，较2024年全年提升0.4个百分点；隆鑫通用1-10月累计市占率14.5%，较2024年全年提升0.2个百分点 [26] - 推荐中大排量龙头车企春风动力、隆鑫通用 [6][26] 商用车：政策驱动内需复苏 - 2025年11月，我国重卡市场销售约10万辆，同比增长约46%；1-11月累计销量达103万辆，同比增长约26% [27] - 以旧换新政策延续及范围扩大（至国四及以下排放标准营运货车），有望加速淘汰置换节奏，带动内需增长 [27][28] - 随天然气重卡渗透率提升及政策驱动，推荐潍柴动力、中国重汽；客车出口盈利能力强劲，推荐宇通客车 [8][28] 轮胎：全球化持续加速 - 短期逻辑为业绩兑现、需求维持高位及低估值 [29] - 中期逻辑包括智能制造能力外溢、产能结构优化（海外工厂净利率远高于国内）及产品结构优化（向17寸及以上、非公路、航空胎等拓展） [29] - 长期逻辑在于全球化替代与品牌力提升 [29] - 2025年12月12日当周，国内PCR（半钢胎）开工率71.57%，处于近10年高位；TBR（全钢胎）开工率64.07%，处于近10年中等水平 [30][49] - 成本端同比显著下滑，2025年12月PCR加权平均成本同比-14.6%，TBR加权平均成本同比-13.0% [31][51] - 推荐赛轮轮胎、森麒麟 [7][31] 液冷：AI算力驱动的高成长赛道 - AI发展催生高性能计算需求，推高数据中心单机柜功率，液冷成为高密度散热必然选择 [20] - 据Market to Market数据，2024-2030年全球液冷市场年复合增长率预计为27.6%，到2030年规模达213亿美元 [20] - 冷板式液冷为当前主流，在已应用液冷的数据中心中占比约90%；浸没式液冷散热能力更强，市场占比正逐步提升 [21] - 快接插头与电子水泵是液冷系统核心组件，建议关注布局服务器液冷赛道的汽车零部件公司银轮股份、溯联股份、川环科技、飞龙股份 [22] 本周行业数据 - **折扣率**：2025年10月行业整体折扣率环比放大，下旬达16.0% [43]。燃油车折扣率（20.2%）大于自主品牌（9.9%）[44][46] - **轮胎开工率**：2025年12月12日当周国内PCR开工率71.57%，周环比+0.65个百分点；TBR开工率64.07%，周环比+0.57个百分点 [49] - **摩托车销量**：2025年10月，250cc以上摩托车销量6.1万辆，同比-0.2%，环比-29.7% [24] 本周重要行业新闻 - **电动化**：江淮汽车定增35亿元获交易所审核通过，用于高端智能电动平台开发 [54]；特斯拉上海超级工厂第400万辆整车下线，产业链本土化率达95% [56]；LG新能源获奔驰价值约98.86亿元电池供应协议 [56] - **机器人**：云深处科技完成超5亿元C轮融资，IPO进程加速 [57]；特斯拉Optimus在演示中意外摔倒，引发远程操控争议 [59]；智元与宇树被传竞逐2026年央视春晚赞助席位 [60] - **智能化**：地平线发布第四代BPU架构“黎曼”，实现关键算子算力10倍提升 [61]；马斯克称三周内将撤掉奥斯汀特斯拉Robotaxi的安全监督员 [61][62]

国内物价与生产 - 12月13日当周，猪肉价格环比下降0.23%，而果蔬价格环比上涨0.43%[2] - 12月13日当周，WTI原油价格环比上涨4.39%[2] - 12月14日当周，全国高炉开工率环比下降1.53个百分点至78.61%，汽车轮胎（半钢胎）开工率环比下降0.65个百分点至71.57%[3] - PTA开工率为73.81%，环比上升3.64个百分点[3] 国内需求与财政 - 12月第二周，乘用车市场日均零售量同比下降5.8%至1801.8辆[3] - 12月12日，波罗的海干散货指数(BDI)为2574.9点，环比下降16.9%[3] - 截至12月15日，中国新增地方政府专项债券发行进度达97%，累计发行3435亿元；新增一般债券发行进度达95.5%，累计发行210亿元[4] 货币与流动性 - 截至12月15日，SHIBOR 007利率为1.4510%，较前一周上升4个基点；DR 007利率为1.4691%，上升3个基点[4] - 1年期国债收益率为1.3879%，较前一周下降1个基点；10年期国债收益率为1.8396%，下降1个基点[4] 海外宏观与政策 - 美联储于12月11日宣布降息25个基点，将联邦基金利率目标区间下调至3.50%-3.75%[4] - 市场预期（CME FedWatch）显示，2026年1月会议后利率维持在3.75%-4.00%区间的概率为75.6%[37] - 特朗普倾向选择沃什出任美联储主席，并呼吁将利率降至1%以下[4]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：看好（维持）[1] 报告核心观点 - 报告核心观点：报告为多行业周度观察，核心观点包括：1）电子行业方面，英伟达H200芯片有望获批对华出口，短期可提升国内算力供给并利好英伟达供应链，但长期国产替代仍是主线[5][16]；2）汽车行业方面，12月乘用车零售开局承压，需静待消费政策转向、新车周期及智能驾驶催化[6][44]；3）宏观与工具行业方面，美联储12月决议降息25个基点并重启扩表，点阵图显示更为鸽派，中期降息趋势明确[7][29][30]；4）存储行业维持高景气，NAND与DRAM价格持续上涨[44]；5）互联网行业建议关注AI商业化进展[44] 电子行业分析 - 行业动态：2025年12月9日，美国总统特朗普宣布在确保国家安全前提下，将允许英伟达向中国等合格客户交付H200芯片，但不包含Blackwell和即将发布的Rubin芯片，且芯片销售收入的25%将支付给美国政府[5][15] - 产品规格：相比此前获批的H20，H200在算力、内存、互联等方面规格升级，提供约2PF FP16和4PF FP8稀疏算力，搭载141GB HBM，带宽约4.8TB/s，芯片互联提供900GB/s[15][18] - 市场影响：H200准入有望提升国内厂商的算力供给，同时英伟达供应链有望受益，但长期来看，国产替代和自主可控仍是主线[5][16] - 市场表现：报告期内（2025年12月8日-12月12日），恒生科技指数和恒生指数分别微跌0.43%和0.42%，跑输电子指数（上涨3.1%），港股电子股中瑞声科技和小米集团分别上涨1.4%和0.4%[14][17] 汽车行业分析 - 市场表现：报告期内，恒生汽车主题指数下跌0.6%，跑输恒生指数（-0.4%）和恒生科技指数（-0.4%），但跑赢沪深300汽车指数（-0.8%），个股中吉利汽车、华晨中国、长城汽车分别上涨2.3%、2.0%、1.8%[19][27] - 零售数据：2025年12月开局车市零售走势不强，12月1日至7日，全国乘用车市场零售量达29.7万辆，同比去年12月同期下滑32%，环比上月同期回落8%，本年度累计零售量2178.1万辆，同比增长5%[23] - 批发数据：同期全国乘用车厂商批发量为29.8万辆，同比去年12月同期下降40%，环比上月减少18%，今年以来累计批发量达2706.3万辆，同比增长10%[23] - 新能源车数据：12月1日至7日，全国新能源乘用车零售量为18.5万辆，同比去年12月同期下降17%，环比上月下滑10%，本年度累计零售量达1165.7万辆，同比增长19%，同期新能源批发量为19.1万辆，同比减少22%，环比下降20%，累计批发量1394.7万辆，同比增长27%[23] - 新车发布：12月新车发布相对平淡，报告期内岚图追光L、坦克300极地版、红旗HS6 PHEV上市，本月待上市车型包括欧拉5、极石ADAMAS[26][28] - 政策展望：2026年“国补”有望继续，中央经济工作会议明确将继续优化“两新”（大规模设备更新和消费品以旧换新）政策实施[6][28] 宏观与工具行业分析 - 美联储决议：基于劳动力市场降温担忧，美联储决议12月降息25个基点，将联邦基金利率目标区间下调至3.5%-3.75%，并宣布启动“准备金管理购买”（RMP），首月规模约400亿美元[7][29] - 会议分歧：12月议息会议内部分歧加剧，对降息25bp的投票结果为9票赞成、3票反对（一位委员支持降息50bp，两位委员反对任何降息）[30] - 政策展望：美联储主席鲍威尔未预设后续动作路径，明确不会加息，点阵图显示更为鸽派，中期降息趋势明确[7][30] - 经济预测：美联储对经济预测更乐观，通胀预测和失业率预测更低，2025年PCE通胀预测中值为2.9%，核心PCE为3.0%[31] 周度市场数据更新 - 指数表现：报告期内，恒生指数和恒生科技指数分别下跌0.42%和0.43%，在全球主要市场中表现靠后，金融板块上涨0.6%，而创新药、物业服务、消费等多个板块下跌[34][38] - 资金流向：本周港股通卖出成交净额为31.1亿元人民币，环比减少130.2%[34] - AH溢价：本周恒生沪港通AH溢价指数为119.87，环比基本持平[40] 投资建议汇总 - 汽车行业：建议关注Robotaxi相关产业链，推荐小马智行、地平线机器人-W、黑芝麻智能、小鹏汽车-W，受益标的文远知行[44] - 工具行业：中期降息趋势明确，短期美联储动作反复提供配置机会，对美出口政策环境趋稳，关税扰动或利好龙头企业份额提升，推荐创科实业、泉峰控股，受益标的包括巨星科技、格力博、大叶股份、中坚科技、石头科技、九号公司，并关注割草机器人、泳池机器人产业进展[44] - 存储行业：NAND与DRAM Flash价格持续上涨，DRAM新增产能增量极为有限，NAND Flash产能遭DRAM排挤导致供给减少，受益标的包括Samsung、SK Hynix、Micron、Kioxia、Western Digital等[44] - 互联网行业：关注AI商业化及应用场景拓展，推荐阿里巴巴-W、拼多多、百度集团-SW，受益标的腾讯控股[44]