机器人热潮下，peek材料亦在该领域崭露头角，并且相关产业链公司在资本市场表现十分活跃。近期， 多家上市公司回应，已经布局peek材料及相关产品。 万润股份9月18日在互动平台表示，公司聚醚醚酮(PEEK)材料已有中试产品产出，中试线产能约一百 吨，正在积极推进下游推广与验证工作，现已向多家下游送样，后续公司会结合市场推广及下游需求情 况配置产能。 泰和科技9月17日在互动平台回答投资者提问时表示，泰和科技的聚醚醚酮(PEEK)、聚芳醚腈(PEN)、 聚苯硫醚(PPS)产品可以应用到机器人相关产品上。目前聚醚醚酮(PEEK)项目中试已完成，聚芳醚腈 (PEN)、聚苯硫醚(PPS)项目目前处于中试阶段，尚未规模化生产。 唯万密封9月18日在互动平台表示，子公司广州加士特针对新能源汽车的点胶泵阀的peek材料密封产品 开始了小批量的配套测试，尚未形成一定规模，未来发展存在极大的不确定性。 中复神鹰9月12日在互动平台回答投资者提问时表示，在碳纤维热塑领域应用的布局上，公司已率先开 展一系列针对性研究工作，并成功自主开发出适用于热塑PEEK(聚醚醚酮)的产品。目前已完成市场验 证并形成一定销量，实现了技术成果向实际 ...

廊坊市委常委、副市长注亮先生致辞 东北证券股份有限公司董事长李福春先生致辞 9月19日，世昌股份正式进入资本市场开启发展新篇章。 河北世昌汽车部件股份有限公司成立于2006年11月，注册地位于河北省廊坊市，公司主营业务为汽车燃料系统的研发、生产和销售，主要产品为汽车高 压、常压塑料燃油箱总成，主要面向整车制造企业进行销售，主要产品具有轻量化、低排放、抗静电、低噪音、安全性高等特点，客户包括吉利汽车、奇 瑞汽车、比亚迪（002594）、上汽集团（600104）、中国一汽、长安汽车（000625）等国内主流整车制造企业。 河北世昌汽车部件股份有限公司总经理史庆旺先生致辞 凭借突出的技术研发优势，公司于2023年成为了首批能够批量生产高压塑料燃油箱的国内企业之一，在高压塑料燃油箱领域具有先发优势，并已成为国内 多款新能源车型配套的高压塑料燃油箱定点供应商，在快速增长的高压塑料燃油箱市场中具备较强的市场竞争力。 未来，世昌股份将持续加大技术投入，精准响应新能源汽车燃料系统快速迭代需求，筑牢公司在高压油箱、轻量化复合材料等关键领域的市场优势与技术 壁垒，为我国汽车工业在新能源赛道提供燃料系统端的坚实保障。 ...

上市申请与战略布局 - 公司正式向港交所递交H股上市申请 启动"A+H"双资本平台战略 [1] - 港股上市旨在突破地域限制并加速全球化进程 [3] - 计划将多数募资投入核心产品研发及全球制造体系优化 [3] 财务业绩表现 - 2024年营收达1098.78亿元 2025年上半年营收839.39亿元同比增长113% [2] - 2025年上半年归母净利润18.89亿元 同比增长46.30% [2] - 2025年上半年毛利率7.67% 净利率2.25%较2024年下滑 [4] 市场地位与业务范围 - 以22.5%市场份额成为全球最大消费电子ODM厂商 [2] - 产品覆盖智能手机 平板电脑 智能手表 TWS耳机及笔记本电脑等品类 [2] - 2025年上半年海外营收占比达46.92% [3] 产业机遇与转型方向 - 全球智能硬件市场规模预计2025年突破3.2万亿美元 [4] - ODM行业渗透率持续提升 公司具备全品类及全产业链布局优势 [4] - 公司通过越南 印度 墨西哥三大制造基地推进全球化制造布局 [3]

股价表现 - 9月19日公司股价上涨3.52% 成交额3.60亿元 换手率16.25% 总市值171.99亿元 [1] 业务概况 - 公司专注于电动叉车等机动工业车辆的技术研发与产品创新 采用"正向研发"模式开发小金刚、油改电叉车、搬马机器人等产品 [2] - 主要产品包括电动平衡重乘驾式叉车(Class I)、电动乘驾式仓储叉车(Class II)、电动步行式仓储叉车(Class III)和内燃平衡重式叉车(Class V) [2] - 主营业务收入构成为叉车等及配件98.85% 其他(补充)1.15% [7] 市场概念 - 公司涉及机器人概念、新能源汽车、人民币贬值受益、注册制次新股、新股与次新股等多个市场热点概念 [2][3] - 所属概念板块包括快递概念、智慧物流、工程机械、次新股、中盘等 [7] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入34.31亿元 同比增长9.20% [8] - 归母净利润4.48亿元 同比增长6.64% [8] - A股上市后累计派现2.53亿元 [9] 股东结构 - 截至6月30日股东户数2.00万 较上期减少36.39% [8] - 人均流通股2575股 较上期增加62.35% [8] - 十大流通股东中南方中证1000ETF持股48.71万股 财通资管先进制造混合发起式A持股44.59万股 均为新进股东 [9] 资金流向 - 9月19日主力净流入2777.00万元 占比0.08% 行业排名9/35 [4] - 近3日主力净流入1698.70万元 近5日2715.06万元 近10日1064.93万元 近20日-3657.05万元 [5] - 主力持仓占比5.58% 无控盘现象 筹码分布非常分散 [5] 技术指标 - 筹码平均交易成本为41.60元 近期快速吸筹 [6] - 股价靠近支撑位41.98元 [6] 公司基本信息 - 浙江中力机械股份有限公司位于浙江省湖州市安吉县 成立日期2007年9月20日 [7] - 上市日期2024年12月24日 [3][7] - 所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机 [7]

股价表现与交易数据 - 9月19日股价下跌7.00% 成交额9.81亿元 换手率8.21% 总市值192.84亿元 [1] - 主力资金连续2日净流出 当日净流出623.34万元 行业排名128/252 [4] - 主力持仓未控盘 成交额占比8.02% 筹码分布分散 [5] 业务进展与技术突破 - 谐波减速器已进入量产前期筹备阶段 产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人领域 [2] - 成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能产品 完成新能源驱动电机轴承关键技术攻关 [2] - 新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承实现主机配套能力 [2] 财务与经营数据 - 2025年上半年营业收入3.91亿元 同比增长8.75% 归母净利润9917.16万元 同比增长4.95% [7] - 海外营收占比68.37% 受益人民币贬值 [3] - A股上市后累计分红9900万元 [8] 产品结构与行业属性 - 主营业务收入构成：制动系统类轴承80.22% 传动系统类轴承12.78% 动力系统类轴承5.27% 非汽车类轴承0.94% [7] - 所属申万行业：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [7] - 概念板块涵盖减速器、汽车零部件、人形机器人、新能源车及新型工业化 [7] 公司资质与股东结构 - 入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [3] - 股东户数1.69万户 较上期增长27.55% 人均流通股5756股 增长13.68% [7] - 十大流通股东出现机构增持：永赢先进制造智选混合增持120.75万股 鹏华碳中和主题混合增持34.65万股 前海开源嘉鑫混合增持65.61万股 [8] 技术指标与筹码分布 - 筹码平均交易成本114.12元 近期快速吸筹 [6] - 股价运行区间介于压力位141.26元与支撑位110.86元之间 [6]

文章核心观点 - 扬州通过智能化、绿色化、高端化路径，在陆海空三大领域形成立体化产业布局，先进制造业加速发展 [1] 陆地产业：汽车智能化转型 - 上汽大众仪征基地升级为江苏基地，启动新能源汽车及产线升级改造省重大项目，计划投放纯电动车型 [2] - 泽景汽车电子HUD产品覆盖W-HUD/AR-HUD类型，与小米/蔚来/理想合作，2024年预计出货量突破90万台 [2] - 比亚迪半导体生产IGBT模块控制新能源车核心指标，纳力新材料研发锂电池复合集流体获国际巨头青睐 [3] - 扬州经开区获批省车联网先行先试区，集聚近50家企业，关联产业规模突破200亿元 [3] 海上产业：船舶绿色化突破 - 鼎衡船厂交付全球首制1.5万吨甲醇双燃料风帆助力化学品船，建造40余艘LNG双燃料动力船，布局全球首艘氨双燃料动力船 [4] - 中远海运重工1.6万箱甲醇双燃料集装箱船通过智能控制系统实现碳减排8.9% [4] - 新大洋造船"皇冠63 PLUS"散货船通过线型优化与节能装置使日均油耗降低10%以上 [4] - 中船澄西攻克舵系精密钻孔技术，6.2万吨重吊船建造周期比首制船压缩22.6%，提前223天交付 [4] - 招商工业金陵船厂交付全球最大超巴拿马型汽车运输船"安吉宏盛"号，装载能力达9500标准车位 [5] - 仪征苏豪创科船舶建造64.8米自升式海工装备，可容纳300人居住作业 [5] 空中产业：航空集群化发展 - 中航机载"共性技术平台研发基地"项目开工，推动前沿技术转移转化 [6] - 航空产业规上企业达85家，覆盖研发/整机集成/机载系统/复合材料/线缆/通航服务等领域 [7] - 宝胜科技为C919防波套国内唯一合格供应商，航空类订单同比增长超40%，业务延伸至电动垂直起降飞行器 [7] - 纪元纺织突破高性能特纺材料技术，伏尔坎机械突破航空航天运输装备技术，新扬新材料研发大型倾转旋翼飞机 [7] - 规划建设高邮低空经济科技园/邗江航空产业园/新城低空经济产业园等多个功能园区，低空飞行服务中心已投运 [7]

公司业务定位 - 公司是中高端化工及电子材料供应链一体化综合解决方案商 [1] 产品应用领域 - 复合材料板棒材可广泛应用于无人机、新能源汽车、半导体、军工装备、智能自动化设备、光伏、高铁、医疗器械、桥梁基建等多个应用场景 [1] - 产品已被应用于无人机、新能源汽车、航天航空、智能穿戴等领域 [1]

港股汽车ETF指数表现 - 标的指数成分股多数上涨 赣锋锂业涨超8% 小鹏汽车涨超2% 零跑汽车和洛阳钼业涨超1% 吉利汽车微涨0.32% [2] - 部分成分股下跌 地平线机器人跌4.9% 比亚迪跌0.35% 理想汽车跌1.18% 舜宇光学科技跌1.34% [2][3] - 前十大成分股权重分布集中 小鹏汽车13.93% 比亚迪11.59% 理想汽车11.40% 吉利汽车10.32% [3] 车企动态与业绩表现 - 小鹏汽车1-8月在12个国家和地区取得新势力纯电汽车销量第一 在32国总销量居新势力品牌榜首 境外交付量同比增长137% [3] - 理想汽车与宁德时代签署五年全面战略协议 合作范围包括电池安全与超充技术 宁德时代将提供全系列动力电池系统 [3] 行业数据与政策动向 - 9月狭义乘用车零售市场预计215万辆 环比增6.5% 同比增2.0% 新能源零售125万辆 渗透率达58.1% [4] - 全国新能源汽车累计销售突破4000万辆 产销量连续10年保持全球第一 [4] - 智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求征求意见稿发布 L2智驾强制标准推进 新标准规范DMS驾驶员监控系统 [5] 机构观点与行业趋势 - 申港证券认为汽车市场热度延续 新车型发布与需求释放推动销量攀升 关注低估值整车及零部件企业机会 [4] - 中信证券指出L2智驾准入难度或提升 监管引导产业高质量发展 智驾安全性硬件及头部玩家受益 [5] - 汽车行业受产业与科技双重驱动 存在整车成长、智能化浪潮及人形机器人三重机会 [6]

公司作为二级供应商有多种产品应用于小米汽车 包括公司独有的抗VOC污染吸光涂层技术 已量产小米YU7 小米SU7正在切换 新定点大众 吉利 奇瑞项目[1] 技术优势 - 抗VOC污染吸光涂层技术成功解决了汽车辅助驾驶摄像头区域VOC污染的行业痛点问题 为该问题提供了全新的技术解决方案[1] - 技术指标行业领先[1] 业务进展 - 已量产小米YU7车型相关产品[1] - 小米SU7相关产品正在切换中[1] - 新获得大众 吉利 奇瑞项目定点[1] 行业前景 - 随着新能源汽车渗透率提升 公司在辅助驾驶领域的新技术有望进一步普及[1]

投资评级 - 北特科技（603009 SH）投资评级为"买入"且评级"上调" [10] 核心观点 - 北特科技是国内汽车零部件龙头企业 在压缩机 转向器齿条和减震器活塞杆等零部件领域具备深厚技术积累 [3] - 随着新能源汽车产销两旺 公司汽零业务有望持续稳健增长 市占率有望进一步提升 [3] - 公司凭借在金属精加工领域的多年技术积累 提前布局开发多种丝杠产品 有望取得优势地位 长期增长空间广阔 [3] - 受益于国产替代 下游降本等趋势 叠加公司在技术 成本及产能方面的优势 丝杠业务有望成为公司第二增长曲线 长期助力公司深度受益于人形机器人产业发展浪潮 [3] 主业经营与业务结构 - 公司早期专注于汽车底盘零部件研发与生产 在转向器齿条和减震器活塞杆领域建立技术壁垒 [6] - 主营业务包括底盘零部件 铝合金轻量化及空调压缩机三大板块 2025H1营收结构分别为64.16% 8.31%和27.53% [19][20] - 2024年设立全资子公司江苏北特机器人科技有限公司 专注于人形机器人核心部件行星滚柱丝杠研发与产业化 形成汽车零部件+丝杆的"双引擎"驱动模式 [6] - 公司客户群体优质 包括比亚迪 采埃孚等 2023年前五大客户营收占比26.76% 其中比亚迪供应链占比9.65% [23][24] 财务表现与盈利能力 - 公司营收整体保持稳健增长 2024年营收达20.24亿元 同比增长7.57% 2025H1营业总收入11.13亿元 同比增长14.71% [26][27] - 2015-2024年营收复合增长率达12.40% [26] - 2022-2024年归母净利润持续增长 2024年达0.71亿元 同比增长40.43% 2025H1达0.55亿元 同比增长45.14% [26][27] - 2024年公司汽车零部件业务毛利率同比增长1.76pct至17.92% 综合毛利率提升至18.45% [29] - 2024年期间费用率同比下降至13.16% 25H1继续降至12.44% [29] - 公司国内销售收入占比9成以上 2024年海外业务营收达1.38亿元 同比增长8.76% 营收占比6.9% [35] 新能源趋势下主业增长动力 - 汽车底盘业务：转向产品市场2024年价值300亿美元 预计2033年达500亿美元（2026-2033年CAGR 6.5%） 减震器市场2024年全球销售额130.9亿美元 预计2031年达165.4亿美元（2025-2031年CAGR 3.6%） [43] - 公司通过和钢厂产学研合作 具备开发和替代进口高性能优质切削用金属棒材的能力 实现多款进口材料国产化 [47] - 铝合金轻量化业务：新能源车渗透率持续增长 2024年中国新能源车销量1286.6万辆 同比增长35.5% 渗透率40.9% [48] - 纯电动汽车整车每减重10千克 续航里程可增加2.5公里 铝合金可实现整车减重20-30% 对应提升续航里程12%-18% [51][52] - 公司铝合金轻量化业务毛利率快速提升 2024年达17.41% 同比提升6.68pct [31] - 压缩机业务：2024年中国新能源汽车电动压缩机市场规模154.7亿元 预计2028年达214.5亿元 [62] - 公司是国产商用车压缩机龙头 2024年空调压缩机销售117万台 其中商用车85万台 [68] 人形机器人与丝杠业务机遇 - 人形机器人产业化提速 2025年将成为量产元年 全球人形机器人销量有望达上万台 [8][77] - 政策积极推动 2023年11月工信部发布《人形机器人创新发展指导意见》 提出到2025年初步建立创新体系 2027年综合实力达世界先进水平 [86] - 行星滚柱丝杠作为人形机器人重要零部件 受益需求催化有望打开成长空间 2017年全球规模10.2亿美元 预计2030年达18.1亿美元（CAGR 4.5%） [91][104] - 特斯拉Optimus采用10个行星滚柱丝杠 国内灵巧手驱动方案亦采用微型行星滚柱丝杠 [98][100] - 当前滚珠丝杠及行星滚柱丝杠制造工艺面临较大瓶颈 主要体现在加工精度 热处理等环节 [106] - 公司凭借金属精加工领域技术积累 与客户合作开发多种丝杠产品 包括行星滚柱丝杠 滚珠丝杠和梯形丝杠 [122] - 2024年上半年公司重点建设人形机器人用丝杠产线 在上海嘉定和江苏昆山设立全资子公司满足研发及量产需求 [122] 盈利预测 - 预计公司2025-2026年归母净利润1.17亿元 1.55亿元 对应PE 166倍 125倍 [8] - 预计2025-2026年营收分别为24.35亿元 30.36亿元 增速分别为20.4% 24.6% [130]