特种工程塑料

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PEEK新公司,签约吉林大学!
DT新材料· 2025-09-28 16:03
文章核心观点 - 汽车零部件龙头宁波华翔通过合资公司获得吉林大学PEEK工业化量产专利技术许可 投资3000万元 期限20年 并聘请吉林大学技术团队提供支持 合资公司将开展PEEK材料的研发与试生产[2] - 吉林大学是中国PEEK技术的核心研发机构 打破国外垄断 技术输出支持多家企业产业化 包括中研高分子、鹏孚隆、君华特塑等同益股份 是我国产学研结合的典范[3] - PEEK材料因耐磨、自润滑和轻质特性 在人形机器人领域具有显著优势 可实现减重、降噪和提升灵活度与续航能力 宁波华翔切入PEEK可能重点服务机器人赛道[4] - 多家上市公司近期发布PEEK进展 包括万润股份中试产能约100吨并向下游送样 泰和科技完成中试 中复神鹰开发出碳纤维产品并形成销量 兄弟科技完成送样 联泓新科推进产业化 会通股份开发出高性能材料[5] - 行业龙头中研高分子年产5000吨PEEK深加工项目延期 从2025年9月延至2026年9月[5] 公司动态 - 宁波华翔合资公司宁波峰梅匹意克新材料有限公司成立于2025年9月4日 注册资本5000万元 股权结构为宁波华翔30%、宁波峰梅化学60%、宁波峰梅匹科10% 实控人均为周晓峰[2] - 吉林大学PEEK研发历时30余年 从"七五"计划开始承担国家项目 "八五"完成10吨/年扩试 "九五"末实现30吨/年中试 2000年建设500吨产线 2007年建立100吨产线并成立吉大特塑 2009年获国家技术发明二等奖[3] - 中研高分子2014年实现产业化 纯树脂粗粉产能1000吨/年 2024年销量达965.51吨 产能利用率112.36% 二期项目将新增纯树脂颗粒200吨/年、复合增强颗粒300吨/年及制品200吨/年产能[4] 行业进展 - PEEK技术突破打破国外长期垄断 关键指标达到国际水平 并通过产学研结合实现技术自主[3] - 多家企业布局PEEK产业链 涵盖材料合成、改性、复合增强及下游应用 形成一定产业规模[5] - 人形机器人赛道成为PEEK重要应用方向 材料特性契合减重、降噪和性能提升需求[4]
PEEK:下一个万亿级风口的核心材料,国产替代迎来黄金十年(附报告与投资逻辑)
材料汇· 2025-09-19 14:56
核心观点 - PEEK作为特种工程塑料性能优异 位居材料金字塔顶端 下游应用拓展推动需求增长 人形机器人等新兴领域潜力巨大[1][7] - 2024年全球PEEK消费量约1万吨 同比增长13.8% 预计2027年全球市场规模达12.26亿美元[1][70] - 中国PEEK市场增速领先全球 需求量以23.5%的CAGR从2018年1100吨增至2024年3904吨 2024年市场规模达14.55亿元[1][80] 行业概况与定位 - PEEK属于聚芳醚酮家族 综合性能优异 在机械性能、耐热性、耐腐蚀、电性能、生物相容性等方面表现出色[36][41] - 工程塑料自给率62% 特种工程塑料自给率仅38% PEEK进口依存度高达75% 是国家重点突破的"卡脖子"材料[18] - 国家政策强力支持 "十四五"规划目标将工程塑料自给率提升至85% 特种工程塑料自给率5年内从30%提升到50%[18][65] 产业链结构 - 产业链完整覆盖上游基础化学原料、中游树脂合成到下游广泛应用[25] - DFBP是PEEK合成关键原料 单吨PEEK耗用0.8吨DFBP 占据PEEK成本50%左右[3] - 2023年全球DFBP消费量6646.97吨 消费额9.74亿元 中国消费量1910.71吨 消费额2.50亿元[3] 竞争格局 - 全球格局呈现一超多强 威格斯全球领先 索尔维和赢创紧随其后[2][7] - 国内企业崛起 中研股份、鹏孚隆、君华股份等实现技术突破 加速国产替代进程[2][7] - 国内企业正加速追赶 但高端产品仍依赖进口 医疗级和航空航天级PEEK进口依赖度高达68%[88] 性能优势与应用领域 - PEEK在刚性、韧性、耐热、耐磨、耐腐蚀等核心性能上做到最佳平衡 是公认的全球性能最好热塑性材料之一[41] - 主要应用领域包括交通运输(27%)、电子电气(20%)、工业机械(18%)、医疗(10%)和航空航天(11%)[80] - 比强度远超铜和铝合金 是实现轻量化的终极解决方案之一 在医疗领域弹性模量与骨骼接近 避免应力遮蔽效应[43][44] 市场前景与增长驱动 - 新能源汽车成为核心驱动力 2024年该领域消耗PEEK达1250吨 占总消费量25%[80][104] - 800V高压快充平台带来新增量 假设2027年渗透率40% 仅电机漆包线一项可带来2630吨PEEK需求 市场规模8.86亿元[105] - 人形机器人是潜力市场 100万台可拉动约1万吨PEEK需求 因轻量化、高强度、耐磨自润滑等特性完美适配机器人需求[1][139] 技术挑战与瓶颈 - 加工难度极高 熔点343℃ 加工温度需380-400℃ 多数改性助剂会分解失效[46] - 高结晶度和结晶速率在3D打印时成为缺点 导致层间结合力差 制品机械性能下降[46] - 化学惰性导致表面处理难题 表面能低难以粘结涂覆 需额外成本高昂的表面处理[48] 成本与价格因素 - 价格高企 2022年国内市场价33.7万元/吨 远高于PTFE(4.70万元/吨)和PPS(4.30万元/吨)[50][91] - 核心原材料DFBP成本高 生产环保成本高 行业龙头威格斯定价策略设立价格锚点[50][51] - 验证周期长削弱降价弹性 下游客户验证流程严苛 周期动辄以年计算[55][56] 发展历程与阶段 - 研发与垄断期(1978-2004):威格斯收购ICI业务后近乎垄断全球市场近20年[29] - 垄断瓦解期(2005至今):吉林大学突破实验室合成技术 国际巨头和中国本土企业实现产业化[30] - 技术突破-产业孵化-国产崛起 技术封锁最终催生竞争对手[31] 创新方向与趋势 - 连续碳纤维增强PEEK(CF/PEEK)是当前最尖端研究领域 用于制造主承力结构件[34] - 3D打印成为高端增材制造明星材料 适用于复杂构件定制化生产[34] - 上下游联合开发模式 巨头与空客、奥迪等深度绑定 共同研发设计 缩短验证周期[62]
PEEK材料持续火热,多家上市公司布局!
中国化工报· 2025-09-19 09:24
机器人热潮下,peek材料亦在该领域崭露头角,并且相关产业链公司在资本市场表现十分活跃。近期, 多家上市公司回应,已经布局peek材料及相关产品。 万润股份9月18日在互动平台表示,公司聚醚醚酮(PEEK)材料已有中试产品产出,中试线产能约一百 吨,正在积极推进下游推广与验证工作,现已向多家下游送样,后续公司会结合市场推广及下游需求情 况配置产能。 泰和科技9月17日在互动平台回答投资者提问时表示,泰和科技的聚醚醚酮(PEEK)、聚芳醚腈(PEN)、 聚苯硫醚(PPS)产品可以应用到机器人相关产品上。目前聚醚醚酮(PEEK)项目中试已完成,聚芳醚腈 (PEN)、聚苯硫醚(PPS)项目目前处于中试阶段,尚未规模化生产。 唯万密封9月18日在互动平台表示,子公司广州加士特针对新能源汽车的点胶泵阀的peek材料密封产品 开始了小批量的配套测试,尚未形成一定规模,未来发展存在极大的不确定性。 中复神鹰9月12日在互动平台回答投资者提问时表示,在碳纤维热塑领域应用的布局上,公司已率先开 展一系列针对性研究工作,并成功自主开发出适用于热塑PEEK(聚醚醚酮)的产品。目前已完成市场验 证并形成一定销量,实现了技术成果向实际 ...
PEEK:下一个万亿级风口的核心材料,国产替代迎来黄金十年(附报告与投资逻辑)
材料汇· 2025-09-14 15:58
核心观点 - PEEK性能优异位居特种工程塑料金字塔顶端广泛应用于汽车、电子电气、工业制造、航空航天、医疗等领域并在新能源、低空、机器人等新兴产业展现巨大潜力 [1] - 测算100万台人形机器人可拉动约1万吨PEEK需求有望打开成长空间 [1] - 2024年全球PEEK消费量约1万吨同比增长13.8% 据预测2027年全球市场规模达12.26亿美金 [1] - 国内PEEK市场增长迅猛需求量以23.5%的CAGR从2018年1100吨增至2024年3904吨2024年市场规模达14.55亿元 [1] 行业概况与性能优势 - PEEK在机械性能、物理性能、耐热性、耐腐蚀、电性能、生物相容性等方面表现出色综合性能优异 [1][36] - PEEK与PTFE、PI、PPSU、PPS、POM、PA66等材料对比在刚性、韧性、耐热、耐磨、耐腐蚀等核心性能上做到最佳平衡是公认的全球性能最好的热塑性材料之一 [39][41] - PEEK的比强度(强度/密度)远超铜和铝合金在满足相同强度要求下PEEK部件可以做得更轻是实现轻量化的终极解决方案之一 [43] - 在医疗领域其密度和弹性模量与人体骨骼接近能有效避免"应力遮蔽"效应且具有X射线可穿透性避免了金属植入体在影像检查时的伪影问题 [44] 产业链与竞争格局 - PEEK生产技术难度大、建设和客户验证周期长目前竞争格局呈现一超多强国内崛起态势 威格斯全球领先世索科(索尔维)和赢创紧随其后 [2] - 伴随政策支持和产业发展国内企业逐步实现技术突破、产品质量和市场认可度提升中研股份、鹏孚隆、君华股份等逐渐崛起正加速追赶抢占市场高地 [2][7] - DFBP为PEEK合成关键原料单吨PEEK约耗用0.8吨DFBP占据PEEK成本50%左右 [3] - 2023年全球DFBP消费量6646.97吨消费额9.74亿元 2023年中国DFBP消费量1910.71吨消费额2.50亿元 [3] - 目前规模化生产DFBP企业有限除威格斯生产自用外主要被国内新瀚新材、兴福新材、中欣氟材主导 [3] 市场驱动与增长前景 - 全球PEEK消费量从2019年的5835吨增长至2024年的10203吨年复合增长率(CAGR)约为11.8%呈现稳健增长态势 [70] - 从区域结构看欧洲是最大的消费市场(2024年占比38%)产业最为成熟 亚太(37%)和北美(25%)紧随其后 [70] - 中国已成为全球增速最快的市场消费量占比从2019年的24%提升至2022年(预测)的25.8% 反映全球高端制造业向亚太地区特别是中国的转移趋势 [70][71] - 交通运输(主要是汽车)是PEEK最大的应用领域2024年占比27% 航空航天(23%)和电子电气(20%)分列二三位 [77] - 中国PEEK需求量从2012年仅80吨暴增至2021年1980吨CAGR高达42.84% 2018年至2024年仍保持23.5%的超高增速 [80] - 驱动力量发生结构性变化电子电器(27%)和新能源汽车(25%)已成为两大核心支柱 [80] - 预测到2027年中国PEEK市场需求量将达5078.98吨对应市场规模28.38亿元CAGR为13.67% [83] 细分应用领域深度解析 - 汽车领域呈现冰火两重天 传统燃油车相关的轴承、密封件市场正在以每年6.7%的速度萎缩 而新能源汽车相关的应用(电机轴承、热管理密封件、电池密封件)则呈现爆发式增长CAGR高达30%-51% [83] - 800V高压快充平台带来全新增量 假设2027年800V电机渗透率达40%单车用量470g新能源汽车销量1399万辆则仅800V电机漆包线一项就能在2027年带来2630吨的PEEK需求对应市场规模8.86亿元 [105] - 电子信息领域增长稳健且高端 手机天线、工装夹具保持稳定增长而与半导体制造强相关的CMP保持环、晶圆载具/吸盘则录得27%-30%的超高增速 [83][113] - 工业与能源领域石油天然气密封圈、工业阀门(12-13%增长)体现了PEEK在传统工业领域对PTFE等材料的替代 风电轴承、光伏卡匣(19.46%增长)则抓住了新能源发电装备的增量市场 [84] - 医疗与航空两者基数小但增速惊人(航空航天CAGR达52.46%)是典型的"未来赛道" [85] - 在医疗领域PEEK对传统金属材料的替代逻辑坚实 生物相容性、弹性模量与骨骼相近、影像兼容性、个性化定制等优势明显 [118][119][120][121] - 基于手术量、渗透率等核心变量构建量化模型预测到2027年PEEK颅骨修固材料需求量达47.89吨市场规模2.08亿元 脊柱类材料总需求32.82吨市场规模3.77亿元 [125][126] - 航空航天是PEEK性能的终极试炼场PEEK替代铝合金可减重27% 低空经济(无人机桨叶)和国产大飞机(C919)量产和零部件国产化进程加速为国内PEEK厂商提供明确的高价值替代市场 [129][131] - 基于中国商飞对未来20年9284架新飞机的交付预测进行测算未来国内CF/PEEK年需求量可达6309吨市场规模高达126.19亿元 [133][135] 行业挑战与技术瓶颈 - PEEK材料本身存在固有缺点加工难度极高、高结晶度和高结晶速率、化学惰性导致表面处理难题、耐腐蚀性反而制约了其成膜工艺这些是其物理化学特性决定的制约其更广泛应用 [45][46][48] - 价格是PEEK从"神奇材料"走向"大宗商品"的最大障碍 其价格高企的原因包括核心原材料成本高、行业龙头定价策略、生产制造成本高、验证周期长削弱降价弹性 [50][51][52][53] - 验证周期长是PEEK商业化中最隐性却又最关键的壁垒 下游客户的验证流程极为严苛通常包括材料级、零部件级和终端产品级的全流程测试周期动辄以年计算 [55] - 当前中国PEEK产业存在"结构性矛盾"即"高端技术受制于人低端产品产能过剩" 2024年高端产能利用率仅42%而低端产能过剩率高达35% [88] - 中国每年仍需进口1100吨PEEK且进口均价高达70-80万元/吨其中医疗级和航空航天级PEEK的进口依赖度高达68% 出口700吨均价仅为进口价的一半(35-40万元/吨)主要销往东南亚、南亚等新兴市场产品以中低端为主 [88] 政策支持与国产替代 - 自2016年以来国家层面出台一系列重磅产业政策清晰展示PEEK作为关键战略新材料其发展受到国家持续且强有力的顶层设计支持 [63] - PEEK及其所属的"芳族酮聚合物"、"高性能工程塑料"被反复、明确地列为重点发展和突破的对象 政策目标从提升自给率到突破关键技术再到创建创新中心和示范平台支持力度不断加码 [64] - PEEK被列入《战略性新兴产业分类》和《重点新材料首批次应用示范指导目录》相关企业不仅可能获得研发补助其产品在首次进入市场时还能获得保险补偿直接降低了市场推广的难度和风险 [64] - 2018年工程塑料自给率62%而特种工程塑料自给率仅38% PEEK的进口依存度高达75%是进口依赖最严重的材料之一 [18] - 国家政策(如"十四五"规划)明确提出要将工程塑料自给率提升至85%特种工程塑料自给率5年内从30%提升到50% 背后是强烈的国家意志和产业安全需求为国产替代提供了强大的政策驱动和确定性极强的长期逻辑 [18] 投资建议关注标的 - 上游原料企业包括新瀚新材、中欣氟材、兴福新材、大洋生物、兄弟科技等 [4] - PEEK生产企业包括中研股份、沃特股份、金发科技、国恩股份、普利特、凯盛新材、联泓新科、万凯新材、万润股份、泰和科技等 [4] - PEEK加工应用企业包括会通股份、同益股份、肯特股份、聚赛龙、南京聚隆、富恒新材、金田股份、盛帮股份、海利得、富春染织、恒勃股份、肇民科技、唯科科技、海泰科、唯万密封、双一科技、超捷股份、横河精密、科达利、明阳科技等 [4]
PEEK材料近况更新
2025-08-07 15:03
**行业与公司概况** - 行业涉及**PEEK材料**(聚醚醚酮)及其在机器人、汽车、航空等领域的应用 [1] - 主要公司包括国际厂商**威格斯、索尔维、赢创**,国内厂商**中盐股份、巨科高新、彭富龙**等 [9][10][24] --- **核心观点与论据** **1 PEEK材料在机器人领域的应用** - **用量**:单台机器人PEEK用量约**100-200克**,主要用于齿轮、轴承、丝杠等部件 [1][3] - **应用案例**: - **特斯拉Optimus**第一代曾验证PEEK方案,但后续应用不明 [5] - **国内厂商**:宇树科技(减速器齿轮)、宇宏科技、华为/小米(通过供应链间接使用) [6][7] - **优势**:自润滑、可改性(如添加碳纤维/玻璃纤维调整性能)、无尺寸限制 [8] **2 国内外技术差距与市场格局** - **国际厂商**:威格斯技术领先但价格高(纯树脂**600-700元/公斤**),索尔维/赢创非主业投入 [9][10] - **国内厂商**:价格低(**300元/公斤**),但稳定性与尖端应用落后于威格斯 [9][10] - **产能**: - 威格斯实际产能约**5,000吨**,索尔维**1,500吨** [23] - 国内中盐股份产能**1,500吨**(市占率35%),巨科高新15% [24] **3 成本与产业链利润分配** - **价格趋势**:国内PEEK价格从**200美元/公斤**降至**300元/公斤**,应用量增至近**3,000吨** [12][13] - **毛利率**: - 原材料氟酮**35%**(售价10-12万元/吨) [14] - PEEK聚合环节**40%**,改性环节因工艺差异浮动 [14] - 挤出工艺毛利率约**20%**,注塑工艺因精度要求更高 [15] **4 扩产难度与工艺门槛** - **生产复杂性**:需定制化设备(如5,000升反应釜),扩产周期**1-2年** [11] - **工艺区别**: - **注塑**:高精度复杂部件(如齿轮) [15] - **挤出+CNC**:板材/棒材加工(如丝杠) [16] **5 其他应用领域与材料对比** - **航空领域**:空客与威格斯合作开发结构件(单机用量**3-5吨**) [28] - **PEEK vs PEKK**: - PEEK性能全面优于PEKK,但PEKK成本低**20%**,更适合碳纤维预浸工艺(航空领域) [18][20] --- **其他重要细节** - **市场壁垒**:美国对中国PEEK征收**25%关税**,欧洲市场开拓未达预期 [26] - **新兴领域**:新能源汽车(特斯拉、比亚迪)、能源(海上风电)需求增长 [27] - **原材料风险**:氟酮价格未来或降**10-20%**,但环保要求限制扩产速度 [29] --- **数据总结表** | 指标 | 数据 | 来源 | |---------------------|-------------------------------|------------| | 单台机器人PEEK用量 | 100-200克 | [1][3] | | 国内PEEK价格 | 300元/公斤(2025年) | [12][13] | | 威格斯纯树脂价格 | 600-700元/公斤 | [9] | | 国内PEEK产能 | 中盐1,500吨(市占率35%) | [24] | | 氟酮毛利率 | 35%(售价10-12万元/吨) | [14] |
沃德夫新材料:以自主创新突破材料封锁,铸就特种工程塑料中国芯
金投网· 2025-07-01 04:30
公司概况 - 苏州沃德夫新材料科技有限公司是一家专注于特种工程塑料材料方案供应的新兴企业,致力于为智能清洁家电、新能源、智能穿戴、半导体等行业提供客制化创新解决方案 [1] - 公司董事长马涛带领团队以自主创新打破国际垄断,在特种工程塑料领域实现从跟跑到领跑的跨越,目前国内高端特种工程塑料进口依赖度超过70% [1] 产品与技术 - 核心产品体系分为两大类:绿色低碳型工程塑料(以聚酮PK为代表)和功能性改性材料(涵盖耐磨、导电、低介电等多元化性能解决方案) [2] - 聚酮材料通过独特的分子设计实现多维度性能协同提升:高强度特性可承受复杂工况应力冲击,耐化学性确保腐蚀环境稳定运行,尺寸稳定性保障精密部件装配精度 [3] - 聚酮材料全生命周期体现低碳足迹,成为洗地机、扫地机器人等高端装备领域的首选材料,显著延长产品使用寿命并推动终端产品迭代升级 [3] 核心竞争力 - 构建"宽频带、高振幅"的技术服务能力,形成从材料选型到成型工艺的全流程"端到端"支持体系 [4] - 采用"市场需求驱动为主、技术创新驱动为辅"的双轮研发策略,通过定制化解决方案精准匹配客户需求 [4] - 深度参与客户产品研发周期,在材料科学与终端应用之间构建高效的价值转化桥梁 [4] 发展战略 - 未来五年围绕聚酮和聚醚酰亚胺两大核心材料展开战略布局,分三步实现全球领导目标 [5][6] - 短期(1-2年)聚焦产品迭代与市场突破,切入通信与新能源汽车等高增长赛道 [5] - 中期(3-5年)筹建新研发中心强化技术攻关与成果转化效率 [5] - 长期通过持续技术创新与全球化市场网络构建,确立特种工程塑料领域标杆地位 [6] 企业理念 - 以"聚焦客户压力与挑战,开放创新,持续创造最大价值"为使命 [5] - 积极践行ESG理念,将可持续发展贯穿环境责任、社会公平与员工福祉 [5] - 通过环保材料研发降低环境影响,以技术创新推动产业升级,目标成为"行业标杆企业"与"可持续发展典范" [5]
PEEK,汽车/人形机器人两大应用突破
DT新材料· 2025-06-22 13:19
PEEK材料应用新突破 - 世索科开发的Ajedium™ PEEK绝缘槽衬和KetaSpire® PEEK电磁线被马威电动力采用,用于高端跑车高压电机,提升电机效率并支持800伏以上电压运行 [1] - 材料厚度更薄,提高定子槽满率,改善电气输出和热管理,推动纯电/混动汽车性能提升 [1] 全球首款PEEK复合材料谐波减速器 - 科盟创新推出PEEK/树脂复合注塑谐波减速器,减少50%以上金属组件,重量减轻61%,扭矩/重量比提升74% [2][3] - 采用高分子复合材料轴承与弹性中空滚柱一体化设计,轴向尺寸缩减20%、重量降低40%,满足人形机器人轻量化需求 [4] - PEEK复合材料密度为铝的一半,单位重量强度是铝的5-7倍,平衡轻量与强度 [4] 高分子3D打印材料高峰论坛 - 2025年7月18-20日在杭州举办第四届论坛,聚焦高分子3D打印材料,由多位高校教授及行业专家参与报告 [6][7] - 主办单位包括中国材料研究学会高分子材料与工程分会,协办单位涵盖多家研究所与企业 [7] - 注册费用:企业代表早鸟价2500元/人,学生1500元/人,含资料费及餐费 [9]
PEEK行业:供需格局、市场前景、产业链及公司(附29页PPT)
材料汇· 2025-06-20 15:14
核心观点 - PEEK材料凭借轻量化、耐极端环境、低摩擦磨损和电磁兼容性等综合优势,成为机器人关键材料,广泛应用于电机、轴承、减速器、外壳等零部件 [2] - 2012-2019年中国PEEK消费量从80吨提升至1400吨,2020-2025年预计复合增速13.4%,2025年消费量有望超过3000吨 [2] - PEEK在交通运输、工业、电子和医疗等领域有广泛应用,其中电子领域2023-2028年消费价值复合年增长率预计达9.01% [15][16] 行业概况 - PEEK属于特种工程塑料,性能和附加值最高,具有优异的力学性能、耐热性、耐腐蚀性和生物相容性 [6][10] - PEEK比强度达到1500N·m/kg,是钢的21.4倍,铝合金的7.9倍,弹性模量接近人体组织 [11][12] - PEEK在特种工程塑料中性能指标突出,刚性、耐热性、耐腐蚀性和绝缘性能优异 [13][14] 市场现状 - 全球PEEK市场呈现"一超多强"格局,威格斯、索尔维和赢创占据主要市场份额 [25][28][29] - 2023年全球PEEK产量8604吨,预计2028年增长至15393吨,CAGR为12.1% [33] - 中国PEEK市场快速扩张,2023-2028年产量预计从2475吨增长至6037吨,CAGR达19.5% [33][34] 工艺路线对比 - 亲核取代路径制备的PEEK纯度高但成本高,氟酮成本占比约50%,反应条件苛刻 [40][41][42] - 亲电取代路径成本较低但难以获得高纯度PEEK,副反应多,含支链/凝胶 [47][48] - 现行主要产业化路线是亲核取代路线,全球仅4家企业掌握5000L大釜工艺 [48] 供需格局 - 2022年中国PEEK市场规模约15亿元,电子信息占比35.56%,是最大应用领域 [51] - 人形机器人市场前景广阔,假设每台使用5kg PEEK,100万台对应0.5万吨新增需求 [54][55] - 新能源汽车800V电机渗透率提高,预计2027年对PEEK需求量达2630.12吨,市场规模8.86亿元 [58][59] 产业链分析 - 上游氟酮成本占比过半,全球产能集中在中国,供应商包括新瀚新材、中欣氟材等 [80][84] - 中游PEEK树脂生产设备部分关键零部件依赖进口,如聚合釜、水洗釜等 [89][90] - 下游应用包括交通运输、航空航天、电子信息、医疗健康等行业 [77][78] 相关公司 - 中研股份是中国PEEK领先企业,全球第4家产能达千吨级,国内市占率30% [96][97] - 新瀚新材是PEEK核心原料氟酮主要供应商,年产2500吨DFBP新产能已稳定运行 [105] - 沃特股份一期PEEK合成树脂项目进入试生产期,已取得部分订单 [107][108]
广东博众:高壁垒的PEEK材料备受关注,需求驱动产业机遇
搜狐网· 2025-05-09 05:33
特斯拉Optimus-Gen2机器人应用PEEK材料 - 特斯拉二代人形机器人通过使用PEEK材料实现减重10公斤并提升行走速度30% [1] - PEEK材料具有耐热、耐磨、耐辐照等优异性能,其分子结构中的醚键与羰基赋予柔韧性和工艺性,适用于机器人关节和四肢 [1] PEEK材料特性与行业壁垒 - PEEK是特种工程塑料,拉伸强度达100MPa、熔点343℃,在250℃仍保持高耐磨性和低摩擦因数 [2] - 行业壁垒高:树脂合成技术难度大,每1000吨产能需投入1.3亿元,产线建设周期2年+5年达产,新进入者需3-5年客户认证 [2] 全球PEEK供给格局 - 2021年全球产能1.48万吨,其中国内仅占0.3万吨(20%),海外三大龙头威格斯(54%)、索尔维(18%)、赢创(12%)合计垄断84%份额 [4] - 预计2027年全球产能达2.3万吨(国内1.1万吨占比49%),2021-2027年CAGR为22% [4] PEEK市场需求前景 - 2023年全球市场规模7.99亿美元,2024-2030年CAGR预计8.0%,汽车、航空航天、电子和医疗为主要增长领域 [6] - 中国消费量从2012年80吨增至2019年1400吨,2020-2025年CAGR预计13.4%,2025年有望超3000吨 [6] PEEK应用领域与未来趋势 - 已广泛应用于汽车、电子、工业能源、医疗及航空航天领域的关键部件 [7] - 新能源汽车漆包线渗透率提升+人形机器人轻量化需求将长期支撑PEEK需求增长 [7]
PEEK深度:自主可控解封锁,人形机器人谋新章
材料汇· 2025-04-27 14:52
PEEK材料概述 - PEEK是一种位于商业化聚合物顶端的特种工程塑料,具有优异的理化性质、力学性能和热性能,如拉伸强度达100MPa、熔点达343℃,玻璃化转变温度可达143℃[2][9] - PEEK尤其适用于取代金属的极端环境,在航空航天、汽车工业、电子和核能等领域具有广泛用途[2][9] - PEEK合成工艺复杂,主流方式有直接聚合法、界面聚合法和固相聚合法[2] - PEEK材料作为一种惰性材料,表面自由能较低,需进行改性处理以提升其综合性能[2][15] 市场需求 - 2012年全球PEEK消费量3590吨,2019年增长至5835吨,年均增长率7.2%[3][17] - 2023年全球PEEK市场规模估计为7.99亿美元,预计2024-2030年复合年均增速为8.0%[3][17] - 中国PEEK消费量从2012年80吨提升至2019年1400吨,2020-2025年预计复合增速达到13.4%,2025年有望超过3000吨[3][19] - 人形机器人预计将成为增长最快的应用领域之一,可用于齿轮、轴承、骨架等材料[3][46] 行业供给 - 海外三家龙头企业现有产能占比达到75%[4][49] - 威格斯是全球最大PEEK生产商,英国总产能8000吨/年,中国在建产能1500吨/年,2024年医疗用途产品均价320.3万元/吨[4][50] - 比利时Syensqo(原索尔维)公司PEEK产能1500吨/年,拥有8类35个品种[4][61] - 赢创是第三大PEEK生产商,产能1250吨/年,拥有10类46个品种[4][64] - 国内企业加速追赶,包括中研股份、吉大特塑、鹏孚隆、山东浩然等企业[4][66] 应用领域 - 航空航天领域:用于飞机内饰件、电缆原件、机翼前缘、机舱、操纵杆等,波音757采用GF/PEEK制备发动机整流罩,重量比金属减少约30%[23][24] - 汽车领域:可用于制造发动机内罩、汽车轴承垫片、密封件、离合器齿环等零部件,实现40%减重[30][46] - 医疗领域:PEEK是极佳的骨关节材料,CFR-PEEK复合材料主要应用于脊骨相关领域[36][42] - 电子电气领域:用于制造晶圆承载器、电子绝缘膜片及各种连接器件等[44] - 人形机器人领域:PEEK齿轮应用于关节、四肢,PEEK轴承具有出色耐磨性和自润滑性[46][48] 国内龙头企业 - 中研股份是继威格斯、索尔维和赢创之后全球第4家PEEK年产能达到千吨级的企业[5][68] - 公司能够使用5000L反应釜进行PEEK聚合生产,形成"两大类、三大牌号、六大系列"共52个规格牌号的产品体系[5][68] - 公司PEEK产品销量从2020年478吨提升至2023年895吨,收入从2013年略超1000万增长至2024年2.8亿元[70][71] - 公司在新能源汽车、半导体、医疗健康等领域积极拓展,与国内人形机器人领域龙头企业已开展合作[70]