魏牌新高端SUV车型 - 长城汽车旗下高端品牌魏牌将于三季度推出一款旗舰SUV，对标理想L9 [2] - 新车将搭载元戎启行VLA模型，基于英伟达Thor-U芯片开发 [2] - 基于长城汽车新一代平台打造，定位豪华车 [3] - 动力系统采用2.0T发动机与双电机插混，支持800V架构，纯电续航超400公里，支持6C倍率充电（5分钟充电续航200公里） [3] - 采用"2+2+2"6座布局，瞄准家庭用户，零百加速4.4秒 [3] - 内部目标希望复制理想L9"上市即大卖"的成功模式 [3] 长城汽车与元戎启行的合作 - 因内部孵化的毫末智行无法量产城市NOA方案，长城引入元戎启行作为智驾供应商 [4] - 2024年3月元戎启行成为供应商，8月首款搭载车型魏牌蓝山上市 [4] - 合作延伸至资本层面：2024年11月长城独家领投元戎启行C1轮1亿美元融资 [4] - 现有方案基于英伟达Orin-x芯片，已搭载于魏牌蓝山/高山等车型 [4] - 新SUV将采用基于Thor-U芯片的VLA模型，具备空间语义理解等四项核心功能 [4] 智能驾驶技术发展 - VLA模型可弥补端到端模型短板，能理解特殊车道规则并实现拟人化操作（如语音控制"再往前开一点"） [5] - 年内将有五款新车型搭载VLA模型方案 [5] - 长城同时引入卓驭科技（原大疆车载）为哈弗/欧拉等平价车型开发智驾方案 [5] 行业竞争格局 - 魏牌新SUV直接对标理想L系列 [4] - 产品定位试图平衡"舒适实用"与"性能动力"双重需求 [5]

蔚来自研芯片业务独立实体 - 蔚来成立独立实体安徽神玑技术公司，注册资本1000万人民币，法人是分管硬件业务的副总裁白剑，专门运营自研智驾芯片业务 [1][2][5] - 独立实体模式类似华为分拆车BU与深圳引望的关系，为后续引入战略投资者铺平道路 [1][5][8] - 芯片业务分拆可减少蔚来汽车财务包袱，激活组织活力，同时引入外部投资者分担研发成本 [17][18] 神玑NX9031芯片技术参数 - 采用5nm工艺，算力超1000TOPS，是目前量产上车算力最强的芯片，比英伟达4颗OrinX更强 [10][13] - 集成自研ISP，成像更清晰，软件算法能获取更高质量图像 [13] - 已上车蔚来ET9及新款5566车型（ET5/5T、ES6/EC6） [10][13] - 行业对比：小鹏图灵芯片算力730TOPS（即将上车），地平线征程J6P 560TOPS（Q3上车），英伟达Thor-U 700TOPS（已上车） [13] 芯片研发投入与估值 - 研发历时4年，投入成本相当于建设1000座换电站（单座成本超百万），总投入达数十亿人民币 [1][15] - 2023年9月先发布激光雷达主控芯片"杨戬"试水，2024年推出神玑NX9031 [10] - 研发团队由前华为海思资深人员张丹瑜直接负责 [8] 业务分拆战略意义 - 独立实体可对外供应芯片，但目前尚未公布具体客户 [15] - 模式参考长城/比亚迪独立电池供应商，将核心零部件业务转化为供应链子公司 [17] - 公司计划在2025年Q4实现盈利，通过分拆优质资产（芯片/换电）降低运营成本 [18][19][21] 公司整体经营动态 - 2024年4-5月合计销售47,131辆车，超过Q1总量，其中乐道品牌5月销量6,281辆（环比+42.75%） [21] - 下半年将推出乐道L90/L80及搭载世界模型NWM的新款5566车型，智能驾驶能力进入第一梯队 [21] - 与宁德时代达成换电合作：后者向蔚来能源投资不超过25亿元，蔚来萤火虫接入巧克力换电方案 [19] 长期战略对标 - 公司十年研发投入形成技术壁垒，业务多元化发展路径类似亚马逊（AWS/Kindle/Zoox等） [23] - 面临与亚马逊早期相似的长期盈利性质疑，李斌多次强调2025年扭亏目标 [24][25]

产品发布与市场表现 - 江淮汽车与华为合作的首款百万级旗舰轿车尊界S800于6月18日在合肥肥西尊界超级工厂开启批量投产 [2] - 尊界S800于2025年5月30日上市，售价区间70 8万元至101 8万元，提供纯电和增程两种动力形式 [2] - 上市首个小时大定突破1000台，其中70%为百万顶配版，上市19天累计大定超5000台 [2] 产品技术参数 - 增程版搭载1 5T增程器，最大功率115kW，双电机版纯电续航311km/302km，三电机版续航276km/271km/258km，支持6C快充（10%-80%充电10 5分钟） [2] - 纯电版搭载94 364kWh电池包，双电机版CLTC续航622km，三电机版CLTC续航702km，支持5C快充（10%-80%充电12分钟） [2] - 采用途灵龙行平台与全域融合架构，配备HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统，含36个传感器及云端AI数据引擎 [3] 车身结构与安全性能 - 采用玄武车身架构设计，热成型钢（1500MPa+）占比超24%，超高强钢与铝含量合计超92% [3] - 车身采用10横9纵布局，侧车顶最大承压16吨，整车扭转刚度达53300N·m/deg [3]

车端算力发展历程 - 2021年英伟达Orin-X芯片以254TOPS算力开启车端算力竞争，远超Mobileye Q5H的24TOPS和特斯拉HW3 0 [1] - 蔚来采用4颗Orin-X芯片实现超1000TOPS算力 [3] - 2025年小鹏G7搭载3颗自研图灵AI芯片，有效算力达2200TOPS创量产车新高 [6] - 理想"舒马赫"计划研发的马赫100芯片2026年量产 [8] 车企自研芯片驱动因素 - 特斯拉因Mobileye黑箱模式限制数据调取转向英伟达开放平台 [15][16] - 英伟达方案仍存在成本功耗问题，促使特斯拉自研HW3 0芯片 [19][21] - 2019年特斯拉HW3 0芯片144TOPS算力领先行业，2023年HW4 0提升至720TOPS [22][23][25] - 中国车企2020年后因黑箱模式转向英伟达，近年加速自研芯片突破 [29][30][36] 技术路线与L3自动驾驶 - 小鹏采用"重视觉轻雷达"方案，华为选择多激光雷达融合方案 [48][49] - 自研芯片可实现100%算力利用率，小鹏G7 2200TOPS有效算力为L3级提供可能 [52][53] - L3级自动驾驶要求车企承担事故责任，倒逼技术精进 [56][57][58] 自研芯片挑战与产业意义 - 小鹏曾因架构问题推倒重来，赔偿数亿违约金 [63] - 车规芯片流片失败风险达数千万美元，验证周期长达5年 [64][65][69] - 需百万片量产规模才能回本，小鹏计划拓展飞行汽车等应用场景 [71][72] - 中国车规芯片从功率半导体到大算力AI芯片实现设计突破，但制造环节仍受制约 [78][79][80]

6月17日，《辟谣财知道》注意到，宝能汽车客户服务中心发布声明称，近期，有部分媒体歪曲事实， 恶意报道公司及关联公司发布了解散、清算公告，扰乱了网络秩序，侵害了公司的合法声誉。 宝能汽车表示，部分公司虽然在国家信用信息公示平台上显示为"该企业已发布解散公示"、"该企业已 发布清算组备案信息"、"该企业正在进行营业执照作废声明"等，但公司一切经营正常，且有新车即将 上市。 此外，该公司表示，虽然部分董事、监事等高级管理人员已离职，但并不影响公司的正常运作和经营， 公司一切业务不受任何影响，均在正常开展。 图片来源：宝能汽车客户服务中心 对于最新造车进展，宝能发布的月报显示，4月25日至26日，宝汽集团管理层组织项目、造型、研发、 制造、销售等40余人参观上海车展。重点参观了比亚迪、吉利、华为、大众、奔驰、宝马等整车企业， 以及博世、地平线、Momenta、鸿蒙等先进智能辅助驾驶零部件企业，重点关注了新设计、新造型、新 产品、新工艺，以及三电系统、智能驾驶、线控底盘等先进技术。 值得一提的是，尽管宝能汽车方面透露将有新车发布，但其官方微博在2023年就已停更，宝能招聘官网 上一次发布招聘信息还是在2024年8月， ...

新车上市与产品动态 - 比亚迪海豹06EV正式上市 售价区间10.98-12.98万元 全系搭载智能驾驶辅助系统 提供470km和525km两种CLTC续航 采用后驱布局并配备云辇-C智能阻尼车身控制系统 [3][5] - 奇瑞风云A8新增车型上市 售价区间7.99-9.39万元 纯电续航70公里 配备24.6英寸双联屏及Lion5.0 AI智慧座舱系统 [8][9] - 新款零跑C16开启预售 预售价16.98-18.98万元 纯电续航提升至280km（增程版）/630km（纯电版） 全系标配激光雷达 新增5座版本 [12][17] - 新款AION Y Plus上市 售价区间9.98-12.38万元 提供430km/510km/610km三种续航版本 配备热泵空调及升级车机系统 [20][22] - 路虎揽胜星脉新款上市 指导价56.8-78.8万元 新增250PS典范版 提供2.0T（184千瓦/365牛·米）和3.0T（294千瓦/550牛·米）动力选项 [25][27] 技术升级与行业标准 - 国家公示《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准 涵盖运动控制、驾驶员监测、系统安全性等技术要求 项目周期22个月 [34][36] - 比亚迪启动兆瓦闪充生态合作计划 联合小桔充电建设10000座闪充设施 与新电途合作新增5000座闪充桩 采用双枪充电技术实现最高70%充电效率提升 [39][40] - 理想汽车超充站达2400座 覆盖全国31个省级行政区 自建高速超充站829座（占比34.5%） 计划2025年底实现4000座高速站覆盖 [41][44][47] 企业战略与市场动态 - 长安汽车母公司兵器装备集团实施分立 汽车业务成为独立央企 东风汽车公告暂不推进与长安的重组事项 [28][30] - 国内成品油价迎来年内第4次上调 汽油每吨涨65元 92号/95号汽油每升涨0.05元 2025年累计经历4升5降2搁浅共11轮调整 [48][50] 销售表现与行业趋势 - 零跑汽车5月交付45067台 同比增长148% 连续三个月居新势力销量榜首 C16车型月销稳定在5000台水平 [19] - 理想汽车5月交付40856辆 同比增长16.7% 历史累计交付突破130万辆 [47] - 行业呈现技术普惠趋势 10万级纯电车已具备400km以上续航及智能驾驶功能 补能效率竞赛成为市场新焦点 [7][40][51]

港股市场表现 - 恒生指数低开0.42% 恒生科技指数低开0.61% 开盘后恒生科技指数一度翻红 [1] - 港股通汽车ETF(159323)小幅上涨 近20日合计吸金1.24亿元 净流率高达99.28% [1][2] 汽车板块个股表现 - 金力永磁 东岳集团领涨 比亚迪股份 赣锋锂业 天齐锂业领跌 [1] - 港股通汽车ETF第一大权重股为比亚迪股份 权重占比19.93% [2] 新能源汽车行业展望 - 预计下半年中国新能源乘用车销量保持高速成长 全年销量达1525万辆 同比增长24% 对应渗透率53.3% [1] - 新势力车企在销量成长过程中实现毛利率改善 盈亏平衡能见度大幅提升 [1] - 车企在海外多个地区稳步拓展 加深中国车企全球布局 [1] 智能驾驶发展趋势 - 比亚迪带动智能辅助驾驶向10万-20万元价格带车型快速渗透 [1] - 促进新能源车行业需求增长 使激光雷达 智驾Tier1等多个产业链环节受益 [1] - 港股汽车板块囊括较多在智驾领域具先发优势的整车龙头和造车新势力（理想 小鹏 零跑等） [2]

港股市场表现 - 恒生指数、恒生科技指数集体低开后盘中回升 港股消费板块低开震荡攀升 港股消费ETF（513230）小幅微涨 [1] - 港股消费ETF持仓股涨跌互现 中国儒意、周大福、思摩尔国际、小米集团、农夫山泉涨幅居前 比亚迪股份、百盛中国、同程旅行跌幅居前 [1] - 港股消费ETF（513230）连续2个交易日获资金净流入 累计吸金2419万元 [1] 新消费领域资金动向 - 泡泡玛特获270只基金重仓 持股总量达6874.75万股 持股总市值99.3亿元 较2024年一季度末的36只基金重仓显著增长 [1] - Z世代悦己消费重构市场格局 潮玩、茶饮、个护美妆赛道依托"情绪价值+出海加速"实现爆发式增长 [1] 港股投资主线 - 科技与新消费为港股市场两条成长主线 科技领域关注AI、智能辅助驾驶、机器人、创新药 新消费领域关注潮玩、黄金珠宝、城市户外、新式餐饮、潮流折扣零售、游戏 [1] - 港股消费ETF（513230）覆盖电商+新消费赛道 港股科技ETF（513180）囊括软硬科技龙头 两者均为相对A股稀缺的标的 [2]

芯片行业动态 - 联洲国际上海WiFi芯片部门突发裁员 赔偿方案为N+3且当天完成离职手续 团队仅保留少数核心岗位 主要放弃WiFi前端模块(FEM)研发线 与WiFi 7芯片量产进度及成本控制相关 [4] - TP-Link曾占据全球路由器市场45%份额 超越思科成为行业霸主 [4] - 赛微电子以17.83亿元出售瑞典Silex Microsystems AB 45.24%股份 保留参股权但不控股 主因国际地缘政治不确定性增加 [20][21] 电动车与出行领域 - 传音控股成立出行事业部 重点布局非洲等发展中国家两轮电动车市场 正在招聘出行业务国家经理及电动摩托车产品负责人 [6] - 丰田章男称一辆电动车污染量等于3辆混动车 公司已售出2700万辆混动车 碳排放量相当于900万辆纯电 将继续多技术路线并行 [24][25] - 深蓝汽车声明4S店维修起火事件系操作失误导致电池短路 非车辆质量问题 [18] 人工智能与科技人才 - 百度启动最大规模AI人才招聘 岗位数量同比扩大60% 覆盖23个核心部门 提供万卡级算力支持及上不封顶薪资 [9][10] - 罗永浩数字人直播首秀GMV达5500万 AI生成9.7万字讲解脚本 驱动8300个数字人动作 [13] - Meta收购Scale AI 49%股份后 谷歌计划终止合作并转移2亿美元数据标注订单 微软和xAI也在减少合作 [26][27] 消费电子市场 - 苹果iPhone 16 Pro国补版5499元起售引发抢购 5月中国销量登顶 全球销量同比增长15% 主要受益于中美市场复苏 [12] - 搭载M2芯片的Mac mini(2023款)部分批次存在无法开机问题 苹果提供免费维修服务 [28][29] - 小米回应山东科技大学禁用红米手机考试事件 称系技术公司固有认知未更新 强调Redmi K系列已达旗舰性能 [15] 汽车行业观察 - 贾跃亭炮轰国内车圈三大乱象：抄袭、过度营销投放、吹牛式宣传 呼吁停止价格战回归价值创造 [8] - 广汽集团承诺两个月内完成五大品牌经销商返利兑现 响应《保障中小企业款项支付条例》新规 [8] - 阿维塔科技副总裁指出高端智能电动车正成为商务人士新身份象征 传统燃油车被视为"老古董" [20] 国际科技前沿 - Neuralink脑机接口实验显示植入设备能让猴子"看见"虚拟物体 准确率超2/3 未来或应用于治疗失明 [26] - 英伟达三星软银联合投资机器人公司Skild AI B轮融资后估值达45亿美元 专注开发通用机器人AI系统 [27] - 阿里速卖通在欧洲推出Local+物流服务 通过10个本地仓库实现7日内送达 对标Shein/Temu模式 [30]

新车型发布与预售 - 小鹏G7正式亮相并开启预售 预售价23 58万元人民币 计划2024年3季度上市交付[1] - 新车定位家庭SUV 推出Max和Ultra两个版本 具备高度智能化特点[1] - 作为2025年首款全新车型 小鹏G7将填补G6和G9之间的市场空白[4] 智能化技术配置 - 小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片 有效算力超2200TOPS 具备L3级算力[2] - 智能座舱有效AI算力比行业旗舰大26倍 智驾能力上限比行业MAX车型提高10倍以上[2] - 首发本地部署的VLA+VLM模型及"大脑+小脑"VLA-OL模型 提升复杂场景判断能力[2] - 首搭华为AR-HUD"追光全景"抬头显示 投射面积达87英寸 融合多种驾驶场景提示[3] 产品性能与设计 - 车身尺寸4892*1925*1655mm 轴距2890mm 采用短前悬长后悬设计提升空间利用率[3] - 搭载后置单电机最大功率296马力 全系标配702km超长续航[3] - 设计继承P7+风格 A柱前移优化内部空间[3] 产品定位与市场表现 - G7定位25万元级纯电SUV 竞争车型包括特斯拉Model Y 智界R7等[4] - 2025年为产品大年 将发布改款车型P7i G6 G9 X9及全新车型G7 G01[4] - 2024年前5月累计交付新车162 578台 同比增长293%[4] - 已连续第七个月月度销量超3万辆[4]