特斯拉全球销量表现 - 2025年5月特斯拉中国批发销量61662辆 同比下降15% [1] - 特斯拉5月英国销量1758辆 同比暴跌45% [1] - 特斯拉5月德国新车注册量1210辆 同比下降36.2% 1-5月累计注册量7030辆 同比下降57.7% [3] - 特斯拉5月法国销量721辆 同比减少67% 创2022年7月以来最低水平 [3] - 特斯拉5月意大利新增汽车注册量同比下降20.32% [4] - 特斯拉5月挪威新车注册量2600辆 同比暴增213% [5] - 特斯拉Model Y在澳大利亚销量同比飙升122.5% 达近12个月最高水平 [5] 特斯拉股价与市场表现 - 特斯拉股价从4月7日低点214美元反弹至344.27美元 2个月涨幅达60% [5] - 特斯拉股价年内累计下跌12% [8] - 特斯拉在美国品牌排名从第8位降至第95位 [8] 公司治理与投资者诉求 - 投资者要求马斯克每周为特斯拉工作至少40小时 否则不再安排新薪酬方案 [7] - 投资者要求制定电动汽车业务接班人方案 限制董事在其他企业任职 增加独立董事 [8] - 联名投资者共持有约790万股特斯拉股票 [8] 管理层动态 - 马斯克宣布回归7x24小时工作状态 专注X/xAI和特斯拉业务 [7] - 投资者认为公司问题与马斯克担任美国政府效率部负责人身份有关 [7]

行业销量分析 - 2025年1-4月销量排名前十位的MPV生产企业共销售29.6万辆，占MPV销售总量的80.1% [1] - 与上年同期相比，广汽传祺、上汽大通和广汽本田销量呈不同程度下降 [1] - 其他企业销量均呈不同程度增长 [1]

纪要涉及的公司 零跑汽车（原文中“领跑汽车”应为笔误）[1][2] 纪要提到的核心观点和论据 - **毛利率情况** - 2025年一季度毛利率达14.9%，高于2024年四季度的13.3%，得益于零部件外供收入计入和整车业务规模效应及降本[2][3] - 预计2025年二季度毛利率略低于一季度，约为13%-14%，因C10、C11、C16改款车型产能爬坡和零部件外供业务模式转变[2][4] - **出口情况** - 2025年1 - 4月出口量达13,600辆，4月单月出口6,000辆，得益于C10增程版出口及海外市场拓展[2][4] - 海外市场处于高速增长阶段，年底单月终端需求量有望达大几千辆，2026年出口量有望同比翻倍至十几万辆[6] - **销量与收入预期** - 维持2025年国内销量预期55 - 56万辆，对应整车收入约630亿元，加上零部件外供收入，全年总收入预计约650亿元[2][5] - 预计2025年海外销量6 - 8万辆，对应投资收益约3亿元，海外市场空间100亿元[2][5] - 预计2026年国内销量将达100万辆，相比2025年增长80% - 90%以上[2][6] - **估值预期** - 2025年国内市场估值约1,000亿元，整体估值可达1,100 - 1,200亿元[2][5] - 若B10成功上市，B01和B05达稳态销量，D系列新款车提前亮相，2026年估值有望提前演绎至1,500亿元甚至更高[2][5][6] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 零部件外供部分收入来自战略合作伙伴协议中的授权费、研发费用等，前期费用使利润率较高[3] - 2025年一季度是汽车行业传统淡季，且折扣较多，市场对销量和利润端持保守态度[3]

小米SU7质量风波 - 多名车主反映小米SU7大灯与翼子板接缝处存在鼓包、翘边现象，按压时出现上下起伏 [1] - 公司回应称极小范围车辆因保险杠安装间隙调整不一致，阳光暴晒后可能导致局部变形，提供免费上门修复服务（约1小时） [1] 销量与维权争议 - 微博博主"风云XTony"披露与小米汽车高管3小时谈判未果，维权诉讼群已有70余名车主计划联合起诉"退一赔三" [3] - 公司副总裁李肖爽否认"退订造成销量崩塌"言论，称相关报道为不实内容 [3] - 集团公关部王化称销量下滑与假期消费重心转移有关，批评主观臆断不专业 [4] 销量数据表现 - 终端周销量连续三周下滑：第17周7000辆（环比-2.8%），第18周5700辆（环比-18.8%），第19周5200辆（环比-9%） [6] - 4月交付量28000辆，较3月29000辆下降约1000辆，但仍为4月10万以上价位段销量第一 [6] - 新势力品牌4月销量榜排名第四 [6] 事故影响与内部反思 - 3月底交通事故引发公众强烈质疑，雷军称影响远超预期，承认公众期待高于想象 [8]

理想汽车 - 五月首周销量1 14万辆 位居榜首 较上周增长2800台 [1] - 具体车型销量：L6贡献5620台 L7达2560台 L8为1530台 L9售出1465台 [1] - 交付服务体系优势：交付即可完成上牌流程 避免五一假期车管所休假影响 [1] - L7 L8 L9换代搭载雷神芯片 老款车型加大库存清理力度 优惠幅度扩大 [1] - 市值较去年同期下跌50% 股价从150跌至100 需提升资本市场信心 [1] 特斯拉汽车 - 五月首周销量7290台 位列第二 较上周减少2990台 [2] - 受五一假期车管所休息影响 交付进度受阻 但推出免息新政策吸引大量订单 [2] - 预计下周销量将回升至1万台左右 市场潜力值得期待 [2] 问界汽车 - 五月首周销量0 67万辆 排名第三 与上周基本持平 [3] - 具体车型销量：M9交付3210辆 M8交付1340辆 M7交付720辆 M5交付1410辆 [3] - M9和M8大定订单超5万台 每周产量与交付量基本相当 [3] - 产能规划：M9当月交付目标1 4-1 5万台（日均约500台） M8目标2万台（日均约666台） [3] - 受黑曜石轮毂供应限制 M8日均交付目标约600台 预计后续周销量有望破万 [3] 腾势汽车 - 五月首周销量2880台 位列第四 [4] - 明星车型D9销量1890台 4月累计交付9045台 MPV市场表现强劲 [4] - N9销量850台 4月交付量超5000台 守住大型六座SUV月销4000台生死线 [4] - Z9和N7销量不佳 4月合计仅1000台 需品牌采取措施扭转局面 [4] 智界汽车 - 五月首周销量0 11万 距离单周销量1000台生死线仅差100台 [5] - M7大改款速度将直接影响R7销量 预计速度会提前 [5]