核心观点 - 伯克希尔哈撒韦即将披露一项长期保密的"神秘持仓" 预计为工业公司 总投资额或达50亿美元 可能揭示其战略动向及对工业板块的信心 [1][4] - 持仓披露可能引发工业板块估值重估 并成为市场风向标 历史上伯克希尔持仓披露常伴随目标股显著涨幅 如2024年5月披露对安达保险67亿美元投资后该股盘后大涨8% [3] - 此次投资若属实将推动伯克希尔投资组合多元化 降低对消费和金融板块依赖 标志其对经济周期的判断 认为工业股抗周期属性在当前通胀高企与增长放缓环境下更具吸引力 [4] 持仓变动分析 - "商业工业及其他"类别成本基础第一季度增加近20亿美元 第二季度进一步增加28亿美元 两季度累计达48亿美元 与50亿美元神秘持仓规模高度吻合 [2] - 伯克希尔采用增持阶段保密策略 避免过早暴露投资策略引发跟风买盘推高目标股价 历史案例包括对AIG约70亿美元投资保密至2024年5月披露 以及2020年底至2021年初收购雪佛龙和威瑞森股票时的保密操作 [2] 行业影响 - 若确认为工业股 投资逻辑可能基于对制造业复苏 供应链重构或特定子行业如高端制造 绿色工业的长期看好 [3] - 可能带动工业板块情绪升温 若涉及细分领域龙头如卡特彼勒 3M等或新兴技术如工业自动化 新能源设备 可能引发对产业趋势的重新审视 [3] 金融持仓调整 - 伯克希尔持续减持美国银行股票 自2024年7月至2025年第一季度将持股削减近40%至6.31亿股 [2] - 第二季度10-Q报告显示当季可能抛售约40亿美元美国银行股票 反映对金融板块谨慎态度 包括对利率风险 银行净息差收窄的担忧 [2][3] - 减持行为体现战略转移 巴菲特曾表示当前估值水平下部分金融股缺乏吸引力 而工业板块结构性机会更值得关注 [3]

全球化逆转趋势 - 全球贸易占工业产值比重自2008年以来持续下滑 标志着去全球化时代到来 [1] - 全球价值链重组 美国从中国进口占比降至17% 越南和印度份额持续上升 [1] - 制造业FDI加速流向越南、印度、印尼和马来西亚 2024年越南FDI达250亿美元 [2] 中国制造业主导地位 - 中国制造业资本规模远超全球其他国家 美国、欧盟、日本、德国、韩国和印度制造业GDP均不足中国的20% [1][10] - 中国在全球供应链中占据主导地位 但供应链正从中国向其他亚洲国家转移 [1] 美国企业全球化受益与挑战 - 自中国加入WTO以来 S&P 500（除金融）企业成本占销售比从2000年70%降至2024年62% [1][26] - 美国企业对亚洲供应链依赖度高 科技、消费、工业材料等行业超过30%供应商位于亚洲 [1][29][30] - 美国制造业回流成本极高 其最低工资是越南的27倍和墨西哥的10倍 [1][41] 欧洲贸易与能源压力 - 欧盟对中国的贸易逆差持续扩大 2024年超过600亿欧元 [1] - 欧洲能源主权指数自2021年后显著上升 德国、法国和意大利能源安全压力加剧 [1] - 欧洲奢侈品牌如H&M、Zara和Primark仍有超过80%产能位于亚洲 面临供应链重构挑战 [2] 地缘避险与资本流动 - 日本企业对美直接投资持续上升 对中国投资下降 显示明显的地缘避险倾向 [2] - 资本流动呈现地缘避险特征 制造业FDA加速流向亚洲新兴市场 [2] 投资组合策略 - 构建"新全球贸易秩序赢家篮子"（SGBNTLDR）包括Caterpillar、Oracle和ASML等具备本土制造能力或受益于供应链重构的企业 [2] - "输家篮子"（SGBNTLAG）包括H&M、Porsche和Haier Smart Home等对亚洲供应链依赖度高、易受地缘风险冲击的公司 [2] 美元与贸易平衡 - 美国贸易逆差持续50年 美元走弱趋势中S&P 500上涨50% [20][21][44] - 美国实际有效汇率波动 平衡贸易逆差与资本流入存在矛盾 [16][17][18]

美股市场表现 - 美股三大指数集体收涨，道指涨0.47%，标普500涨0.78%，纳指涨0.98%，连续第二天创收盘历史新高 [1] - 三大指数周线集体上涨，道指本周累计上涨1.35%，标普500涨2.43%，纳指涨3.87%继续创新高 [3] - 科技股领涨，苹果单周涨幅高达13%，创2020年7月以来最佳表现，特斯拉涨2.29%，谷歌涨2.44%，英伟达涨超1% [5][13] 科技股驱动因素 - 苹果服务业务收入达274亿美元创历史新高，同比增长13.3%，占总营收比重提升至29%，毛利率达75.6% [7] - 苹果AI战略加速，采用"设备端+云端"混合模型，推出20余项Apple Intelligence功能，未来4年投入5000亿美元发展AI [9][10] - 市场对iPhone 16系列乐观预期及财报超预期推动苹果股价上涨 [5] 行业板块表现 - 汽车制造和消费电子板块涨幅居前，GoPro涨超7%，索尼涨超4%，丰田汽车、本田汽车涨超3% [13][14] - 工业股受关税影响表现疲软，卡特彼勒第二季度营业利润同比下降18% [20] - 黄金本周上涨1%，COMEX黄金期货累涨1.69%，现货黄金报3397.63美元/盎司 [15] 宏观政策影响 - 摩根大通预测美联储将在9月降息25基点，并可能在11月、12月及明年1月连续三次降息，最终将政策利率降至3.5% [17] - 特朗普政府对多国加征关税，税率超40%，瑞士飞机制造商Pilatus暂停向美国市场交付飞机，可能影响其2025年营收约22亿美元 [19] - 印度政府因美国加征50%关税暂停多项对美军购计划 [20]

财务业绩表现 - 2025年上半年营业总收入272.14亿元同比下降0.63% 归母净利润6.38亿元同比下降18.66% [1] - 第二季度归母净利润3.03亿元同比大幅下滑32.6% [3] - 2025年第一季度营业收入136.49亿元同比增长1.16% 归母净利润3.35亿元同比微增0.08% 扣非净利润2.8亿元同比下降2.34% [2][3] - 经营活动现金流同比下降22.33% [3] - 过去10个季度中仅2024年第一季度实现归母净利润增长20.6% [3] 历史业绩对比 - 2020-2022年为业绩黄金期 2022年归母净利润达历史峰值30.06亿元 [5] - 2023年归母净利润同比下降36.34% 2024年继续下降15.16% [5] 客户集中度风险 - 苹果公司为第一大客户 2022年贡献销售额199.27亿元占比41.8% [6] - 2024年第一大客户销售额194.34亿元占比32.02% [7] - 前五大客户销售额合计321.24亿元占比52.93% [7] 业务板块表现 - 通讯类产品收入91.7亿元同比下降3.21% 因客户新产品量产晚于去年 [7] - 消费电子类产品收入同比增长8.60% 因主要客户市场促销带动销量 [7] - 云端及存储类产品收入同比下降3.61% 因重要客户转单影响 [7] - 汽车电子类收入同比大幅下降16.04% 因重要客户减少外包制造订单 [8] 公司治理变动 - 董事Rutherford Chang（张能杰）逝世 董事会成员减至10人 [9][12] - 张能杰为日月光集团董事长张虔生独子 曾被视为集团接班人 [12] - 张虔生现年81岁 张能杰离世对集团接班人安排产生重大影响 [12] 行业竞争地位 - 全球电子制造服务商排名第十二位（2023年度） [2] - 专注于消费电子、汽车电子、工业设备及医疗健康等领域 [2] - 提供SiP模组、整机制造及技术解决方案 [2]

而欧盟27国也集体妥协，德国、法国、意大利的车企虽然嘴上不说，但心里都明白：继续扛下去，只会被边缘化。 韩国的汽车出口是经济命脉之一，眼看对手拿到了"优惠券"，自己再犹豫下去，市场份额就得拱手让人。更别提韩国对美出口占比超过10%（韩国海关数 据），这不是谁家的小生意，这是"饭碗"。 这个协议的签署，就像一记重锤，敲醒了仍在观望的全球市场。而这场"妥协"，不仅是经济账，更是一场地缘政治的"投名状"：在全球GDP前九的大国中， 除了中国，现在只剩印度和加拿大还在硬扛。 韩国的姿态，表面上是一笔账，实则是一种"归队"的宣示。面对美国15%的惩罚性关税，韩国没怎么挣扎，直接签下了这份几乎单方面让利的协议。 这不是韩国第一次让步，却是最彻底的一次。从零关税到巨额能源采购，这份协议几乎写满了"我服了"。 但真相是，韩国的这一步，是被一步步"逼"出来的。早在7月，日本率先与美国签署关税协议，锁定了15%的税率优势，等于在汽车出口上抢占了先机。 2025年7月30日，韩国政府深夜宣布与美国达成关税协议。 核心内容是：美国对韩产品加征15%关税正式生效，韩国则对美产品实行零关税，并承诺未来10年投资3500亿美元、购买100 ...

地缘政治与全球经济格局变化 - 当前世界处于前所未有的不确定性中 地缘政治平衡和国际秩序正在发生根本性变化 美国政策转变导致全球格局不可逆 [1][2] - 亚洲作为世界增长中心面临挑战 需重新思考以出口为主导的发展模式 各国领导人将当前危机视为改革机遇 [1][2] 亚洲经济结构调整方向 - 过度依赖美国作为最终消费国的模式需要改变 加强亚洲各国国内市场成为关键课题 [3] - 经济多样化是核心策略 包括扩大产业结构 贸易伙伴多元化和供应链重构 亚开行将提供100亿美元支持东盟电网建设 [3] - 资本市场深化和本币使用率提升被强调 需增强区域经济连通性 [3] 投资环境与商业机会 - 特朗普关税政策导致民间投资决策困难 金融市场波动率上升且避险情绪增强 [3] - 供应链重构过程中涌现新商机 企业积极寻找进入新市场或创造新业务模式的投资机会 [3] - 亚开行通过优化运营在不增资情况下创造1000亿美元融资余力 融资量提升50% 资金使用效率获国际认可 [4] 国际机构与中美关系 - 亚开行与美国保持良好关系 因其政策与美国国家利益存在重叠 [4] - 对华贷款已缩减50% 当前重点转向环境 生物多样性等国际公共投资领域 民间资金聚焦中国市场开放和内需扩大 [5] - 全球民粹主义抬头现象被各国视为现实挑战而非单纯政治异常 正在据此调整应对策略 [5]

经济形势与政策展望 - 2025年上半年经济总体向好 为全年目标奠定基础[1][2] - 消费领域以旧换新带动社零较快增长 对社零增长贡献显著[2] - 上半年GDP增速高于去年同期 消费增速显著回升 出口彰显韧性[2] 财政政策主线 - 政策保持定力 精准施策为主 不增列赤字不增发国债[2] - 调整年初预算结构 优化各省区市额度分配 提前下达明年专项债券和化债额度[2] - 增加稳就业稳外贸支出 化解中小企业账款拖欠 支持经济大省挑大梁[2] 货币政策方向 - 偏重结构与创新工具 降准降息仍有空间[3] - 低利率环境下资金需寻找出路 债市收益率偏低触发股市资金流入[4] 行业投资机会 - 科技领域存在结构性机会 关注电子计算机通讯等全球供应链重构受益行业[5] - 人工智能撬动新一轮科技革命 催生科技产业大发展[5] - 高股息率低波动资产持续受投资者青睐[5] 产业政策趋势 - 推动畅通循环和因业施策 类似2015年供给侧改革但背景不同[4] - 实施十大重点行业稳增长方案 推动调结构优供给淘汰落后产能[4] - 光伏水泥汽车行业协会采取自律行动 能源局开展煤矿生产核查[4]

经济展望与政策方向 - 2025年上半年经济总体向好 为实现全年目标奠定基础 [1] - 短期政策保持定力 以精准施策和灵活应对为主线 [1] - 上半年消费领域"以旧换新"带动社零较快增长 对耐用消费品增长贡献显著 [2] - 今年上半年GDP增速高于去年同期 消费增速显著回升 出口彰显韧性 [2] - 政策发力空间包括调整年初预算结构 优化专项债券分配 提前下达明年额度 [2] - 货币政策偏重结构与创新工具 降准降息仍有空间 [3] 资本市场结构性机会 - "畅通循环"和"因业施策"带来投资机会 与2015年供给侧改革背景不同 [4] - 光伏 水泥 汽车行业采取自律行动 推动淘汰落后产能 [4] - 房地产预期改变促使居民财富配置转向 低利率环境触发股市资金流入 [4] - 参考日本经验 经济下行周期仍可能推动股市大幅反弹 [4] - 人工智能是长线配置方向 撬动新一轮科技革命 [5] - 全球供应链重构趋势下 电子 计算机 通讯等领域存在机会 [5] - 高股息率 低波动资产将持续受投资者青睐 [5]

● 林倩 谭丁豪 7月30日，"2025私募高质量发展聚力计划暨中泰证券尚元杯第四届私募优选启动仪式"在北京举行。中 泰国际首席经济学家李迅雷在主题演讲中表示，2025年上半年我国经济总体向好，为实现全年目标奠定 了基础。短期政策将保持定力，以精准施策和灵活应对为主线，未来仍有降准降息空间。同时，"畅通 循环""因业施策"及全球供应链重构等趋势下，科技、消费、创新药等领域蕴含结构性投资机会。 下半年关注两条政策主线 "2025年上半年我国经济总体向好，为全年目标奠定了基础。"李迅雷表示，上半年消费领域"以旧换 新"带动社零较快增长，拉动耐用消费品增长，对社零增长贡献显著。 "考虑到今年上半年经济增长已为实现全年目标奠定良好基础，既定各项政策部署正在有序推进，目前 出台大规模刺激性政策的必要性不大。"李迅雷表示，相比去年上半年，今年上半年GDP增速更高，消 费增速也显著回升，出口也彰显韧性，今年中期追加财政预算赤字或增发超长期特别国债的可能性较 小。 "短期来看，政策仍将保持定力，下半年或有两条主线。"李迅雷认为，一是精准施策。在不增列赤字、 不增发国债的前提下，发力空间在于调整年初预算安排的结构、优化额度在各 ...

公司战略转型 - 沈阳空港物流实现自主开发货源"零"的突破，完成从"被动保障"向"主动营销"的历史性跨越 [1] - 公司组建市场营销专班，锚定高端制造、生鲜冷链等细分市场，成功开发福州方向医药特种货物 [4] - 公司通过创新与升级扩大竞争力，构建自主货源规模优势，推动从业务规模拓展迈向价值创造跃升 [5] 市场布局与网络优势 - 公司依托36家航司、222条航线及104个通航点的网络优势，深耕国际核心市场，夯实国内及香港地区市场 [4] - 公司计划构建以沈阳航空口岸为核心的区域"空中筋络"，推动东北亚航空枢纽建设 [5] 运营策略与执行 - 公司采用三大"攻坚战术"：流程协同前置、资源弹性调度、节点精益管控，实现需求到执行的无缝贯通 [4] - 公司打破部门壁垒，建立实时信息链路，按货物优先级配置资源，关键环节"零"等待，效能显著提升 [4] - 公司运用专业技术将安全要求转化为量化标准，筑牢运输品质防线 [4] 行业背景与竞争 - 全球供应链重构背景下，航空货运竞争聚焦货源主导权 [4] - 公司突破传统代理渠道依赖，构建自主可控的货源运营格局 [4]