美国大豆出口市场格局变化 - 2023-2024市场年度美国对中国大豆出口量达到2490万吨，占比大幅高于欧盟、墨西哥等其他市场[3] - 2025年4月至8月中国大型粮商和民营企业采购几乎全部转向南美市场，导致美国大豆出口断崖式下滑[3] - 中国前八个月自美采购大豆数量同比骤降，南美大豆成为中国进口主力军[3] 贸易政策对大豆产业的影响 - 2025年4月关税升级文件生效后，美国大豆价格因关税高出南美20%，失去全球市场竞争优势[5] - 美国中西部豆农家庭收入在2025年第二季度同比下滑超过30%[7] - 美国农业部预测2025年四季度全美大豆库存将同比增长18%，价格面临持续下行压力[13] 中国采购策略调整 - 中国自2025年4月以来连续多月将大部分大豆采购订单分配给巴西、阿根廷和俄罗斯[14] - 南美地区新作产量创新高，进口成本远低于美国，供应链稳定性和价格优势持续吸引中国买家[16] - 通过调整饲料配方和优化产业结构，中国对进口大豆的整体需求有所收缩[16] 美国农业政策连锁反应 - 移民新政将H-1B签证申请费用提升至10万美元，被科技企业视为推高用人成本和削弱人才吸引力的措施[7] - 全国制造商协会报告显示签证新政将加剧高科技岗位向海外转移趋势，中小企业面临更大招聘压力[9] - 美国豆农多次呼吁政府尽快处理与中国的贸易问题，否则将导致全行业陷入持续低迷[11] 全球大豆产业链重构 - 巴西、阿根廷、俄罗斯逐步成为中国采购主力，正在蚕食美国大豆的国际市场份额[3] - 全球大豆供应格局变化反映出供应链多元化大趋势，美国必须适应新格局并优化自身竞争力[18] - 欧盟、日本、韩国等替代市场的承载能力有限，难以替代中国市场的巨大体量[16]

中国对关键矿产的出口管制措施 - 二月份对五种关键矿产实施出口限制，包括钨、钼、铬、锑和镓，企业出口需申请许可且审批严格[1] - 四月份通过公告18号将七种重稀土元素及相关磁铁列入进出口管制名单，包括钐、钆、铽、镝、镥、钪和钇，出口需办理许可且过程缓慢[1] - 七月份禁止稀土合金、磁铁和化学混合物的出口，导致货运积压[2] - 七月份商务部低调发布2025年开采和冶炼配额，仅分配给两家国有企业[2] - 八月份加码出口审查，导致价格大幅波动[2] - 中国占全球重稀土产量超过80%，其冶炼和磁铁加工占比超过90%[1] - 中国控制全球稀土矿产的69%，储备量近一半[4] 管制措施对全球供应链和市场的影响 - 出口管制导致全球供应链紧张，美国工厂开工率下降，欧洲和日本供应商受影响[1] - 镝的价格在五周内从每公斤两三百美元翻三倍，飙升至850美元一公斤[1] - 汽车制造商生产线停摆，工人闲置，库存告急[1] - 欧盟企业报告更多工厂停工，生产线空转，成本直线上升[4][9] - 汽车厂生产延误，能源项目搁浅[9] - 八月份美中空运量已下降60%[6] 国际社会的反应与对策 - 欧盟议会四月份呼吁对华施压，推动关键原材料法案以促进本土开采和储备[4] - 七月份欧盟议会通过决议，对中方出口限制表示担忧，批评其为滥用垄断地位并强迫出口商提交敏感数据[4][9] - 七月份欧盟正式通过决议，敦促拒绝北京用原材料换取市场准入的企图[4] - 七月中欧峰会同意建立机制平滑出口，但欧盟企业仍面临停工问题[4] - 美国众议院中国问题特别委员会主席九月致信特朗普，建议采取反击措施[4] - 建议措施包括暂停中国航空公司在美国及盟国机场的着陆权、审查对华商用飞机及零部件出口管制、与盟友协调限制中国航空企业海外投资[6] 中美航空领域的潜在冲突与影响 - 提议暂停中国航空公司在美国和盟国机场的着陆权，直至中国恢复完整的稀土和磁铁出口[6] - 提议审查对华商用飞机、零部件和维护服务的出口管制，可能卡住波音等公司订单[6] - 中美航班数量从疫情前每周119趟往返削减至九月批准的48趟往返[6] - 若实施该措施将导致美国旅游业下滑，商务往来中断，波音订单受影响[6] - 中国外交部九月回应称该提议违反国际惯例，并指出着陆权基于互惠原则，对等措施将导致两败俱伤[8]

跨大西洋贸易协议的实际影响 - 协议未能提供稳定性和可预测性 反而加剧了贸易不确定性 [1] - 美国在协议达成几周后对欧洲机械产品加征超出15%基础税率的关税 [3] - 德国工业界要求欧盟与美国重新谈判贸易协议 [20] 德国对美出口表现 - 7月对美出口额跌至2021年以来最低水平 环比下降7.9% [6] - 此前已出现连续四个月及三个月的下降趋势 [6] - 美国市场仍是德国产品最大的单一买家 [8] 德国整体贸易与工业产出 - 7月全球出口总额1302亿欧元 贸易顺差收窄至147亿欧元 [8] - 6月工业产出环比下降1.9% 同比下降3.6% 创2020年5月以来最差记录 [8] - 工业营业额连续八个季度下滑 第二季度同比下降2.1% [10] 汽车行业受冲击情况 - 汽车产业面临15%关税 每年增加数十亿欧元成本 [13] - 宝马 梅赛德斯-奔驰和大众集团上半年利润大幅下滑 [15] - 梅赛德斯-奔驰和大众集团已宣布削减开支计划 [17] 产业链与就业影响 - 零部件供应商博世 大陆集团和采埃孚同步实施节流措施 [17] - 保时捷计划收缩电池动力业务规模 [17] - 汽车行业过去一年净减少5.15万个岗位 约占行业总岗位7% [19] - 整个工业部门就业岗位减少11.4万个 同比下降2.1% [10] 经济结构性挑战 - 出口导向型经济模式在地缘政治环境下显现脆弱性 [22] - 面临技术创新滞后 高昂能源成本和疲软市场需求的多重压力 [15] - 投资者信心跌至四个月低点 德国情况尤为严重 [10]

美巴贸易摩擦与关税政策 - 美国特朗普政府对巴西商品加征总计50%的关税，该政策已于8月初正式生效 [2] - 关税政策已对巴西输美产品造成冲击，咖啡、牛肉等品类首当其冲，预计价格将大幅上涨 [2] - 美国在与巴西的贸易中处于顺差地位 [2] 美巴高层关系与沟通状况 - 巴西总统卢拉与美国前总统特朗普从未有过直接对话，两国最高层沟通已彻底中断 [2][3] - 卢拉称特朗普政府的官员们不愿意沟通，且美国加征关税的消息是通过巴西报纸得知的 [2] - 卢拉表示其与特朗普没有关系，因为特朗普的关系是和巴西前总统博索纳罗的，而非巴西国家 [3] 博索纳罗定罪事件及美方反应 - 巴西前总统博索纳罗因策划政变被巴西联邦最高法院判处27年零3个月有期徒刑 [7] - 特朗普以此为由对巴西施加报复，包括加征50%关税、对主审法官实施制裁以及吊销巴西最高法院大多数法官的签证 [7] - 特朗普发声力挺博索纳罗，称该判决非常糟糕，美国国务卿鲁比奥威胁称美国将对此事作出回应 [7] 巴西政府的立场与应对措施 - 卢拉批评美国关税政策缺乏经济合理性，政治动机显而易见，意在为博索纳罗脱罪并破坏巴西民意 [8] - 卢拉授权巴西政府部门调查美国单边关税行为，评估是否符合使用经济对等法案的条件，并要求在30天内提交报告及反制措施 [8] - 巴西已着手准备反制，但不急于报复美国，仍希望通过谈判化解争端 [9] - 卢拉重申巴西愿意与美国就互利互惠议题谈判，但巴西的民主和主权不在谈判范围之内 [7][10]

美国大豆行业现状 - 美国大豆收获季异常安静，仓库中大豆积压，来自中国的订单为零，与往年繁忙景象形成鲜明对比[1] - 中国作为美国大豆最大买家，过去每年采购近2500万吨，占美国大豆出口量一半以上，但今年对华订单为零[3] - 芝加哥大豆期货价格三年暴跌四成，目前每蒲式耳仅售10.10美元，远低于11.03美元的生产成本，农民陷入越种越亏的困境[3] 宏观经济影响 - 农业每年为美国贡献9.5万亿美元GDP，占全美近两成经济体量，大豆产业是关键一环，关联50万农户以及制造业、物流、出口、金融等环节[3] - 大豆危机已引发全产业链多米诺骨牌效应，可能导致农民破产、企业倒闭、农村经济恶化，甚至影响大选格局，因为农业带摇摆州是重要票仓[6] - 美国大豆协会警告形势极其严峻，今年产量为历史第六高，但库存和资金压力巨大，没有中国订单将导致出口体系崩溃[3][6] 贸易政策与市场反应 - 特朗普政府采取关税、制裁等极限施压策略，试图迫使中国回到谈判桌，包括推动欧盟、印度等27国对中国加征100%关税[4][8] - 中国已积极调整大豆供应链结构，加大从巴西、阿根廷等南美国家的采购并签署长期协议，同时提高国内产量，减少对美国大豆的依赖[6][8] - 美国大豆进口关税高达23%，即使延长90天关税暂停期，在缺乏竞争力的情况下仍无人敢下大单，分析师认为中国订单翻三倍根本不可能[8] 全球市场格局变化 - 巴西大豆对华出口今年创下新高，中国市场全球大豆进口量占五分之三，供应链多元化趋势明显，一旦调整完成美国农业危机将成死结[6][8] - 美国业界承认无法找到能替代中国市场的买家，中国市场对美国豆农生计至关重要，双方已形成深度捆绑[6] - 中国因未雨绸缪具备强大市场调节能力，有底气不购买美国大豆，特朗普政府的施压策略难以奏效[8]

中美经贸会谈进展 - 会谈在互相尊重基础上进行 具有建设性 达成TikTok基本框架共识 并同意推进解决企业投资障碍问题[3] - 中方要求美方撤销对中国实体的制裁[3] - 美方财长表示未来几周可能继续谈判 考虑将关税休战期延长90天至11月10日[5] 科技行业监管动态 - 中国对英伟达发起反垄断调查 因其违反反垄断法 属于正常市场公平维护行为[7] - 美国及欧盟也在调查英伟达垄断问题和不公平销售行为[7] - 美国对23家中国实体实施制裁后 中国立即对美国芯片发起两项反制调查[13] 贸易政策博弈 - 美方试图推动欧洲对中国加征高额关税 并威胁若欧洲不加税则美国也不加税[9] - 欧洲与中国贸易关系紧密 中国是欧盟第二大贸易伙伴 德国汽车 法国奢侈品 意大利机械制造等支柱产业依赖中国市场[11] - 匈牙利 斯洛伐克明确反对加税 德国媒体认为加税"根本办不成" 波兰华沙仍开行中欧班列运送欧洲商品至中国[11] 地缘经济影响 - 欧洲通胀高企 对中国加税将进一步加剧通胀压力[11] - 欧盟曾拒绝特朗普要求对中国加征100%关税的提议[13] - 贸易摩擦已使美国企业和民众承受压力 美方需延长关税休战期以稳定市场[5][15]

活动核心信息 - 活动为一场深度解析公开课 主题为从多维视角剖析关税博弈背后的逻辑 影响与中国的应对之道 [2] - 活动由第一财经携手上海交通大学上海高级金融学院打造 旨在为企业寻找破局之道 [10] - 活动时间为9月25日18:30–20:30 地点在上海市淮海西路211号1006 [4] 分享要点 - 分享主题包括特朗普关税政策的前世今生与未来以及特朗普任期内的全球风险 [4] - 议题涵盖全球风险叠加下的中国经济转型 [4] - 热点聚焦领域包括房地产市场 贸易谈判 大美丽法案 稳定币等 [4] 主讲嘉宾背景 - 主讲嘉宾朱宁教授是上海交通大学上海高级金融学院金融学教授 [7] - 朱宁教授曾任美国加州大学金融学终身教授 并在雷曼兄弟和野村证券担任过高管 [8] - 朱宁教授的研究领域包括行为金融学 中国宏观经济与金融市场 卖空 破产与重组 公司财务与收购兼并 [8] - 朱宁教授著有《刚性泡沫》《投资者的敌人》等畅销书 并入选爱思唯尔中国高被引学者榜单 [9]

加拿大对华贸易政策调整 - 加拿大总理卡尼于9月3日表态希望尽快与中国展开高层经贸对话 但此前一年多加拿大通过关税壁垒 军事演习和舆论战加剧两国经贸紧张关系 这一调整被视为严峻现实压力下的退让[1] 美国政策影响与加拿大响应 - 2024年春季美国特朗普政府重返白宫后积极拉拢盟友构建对华关税同盟 加拿大迅速响应 宣布对中国钢铝产品加征25%关税 对中国电动汽车实施100%额外税率 并针对电池 半导体等新兴产业设置审查和新规提高准入门槛[2] - 2025年7月美国特朗普宣布对加拿大商品加征35%关税并施压要求其加入美国阵营 加拿大政府迅速让步 但试图在对华议题上找补反而削弱中国对其谈判诚意的信任[9] 农产品贸易反制与影响 - 加拿大近40%油菜籽出口和70%豌豆出口依赖中国市场 2024年夏季加拿大对中国新能源汽车和钢铁加征重税后 中国对加拿大油菜籽实施进口限制 导致货物滞销[6] - 2025年3月中国宣布对加拿大菜籽油加征100%关税 对海鲜和猪肉加征25%关税 直接导致加拿大农产品买家转向澳大利亚采购豌豆和俄罗斯采购油菜籽[6] 钢铁行业成本压力 - 加拿大对含有中国成分的钢铁产品统一加征25%关税 并设置进口量闸门 即当年进口量超上一年总量50%时超出部分面临更高关税 这推高原料价格 削弱加拿大钢铁企业国际竞争力[7] 能源贸易格局变化 - 2025年3月起中国大幅减少从美国进口液化天然气和原油 6月暂停煤炭进口 转而深化与俄罗斯 沙特合作 加拿大阿尔伯塔省能源企业绕过联邦政府私下与中国客户签署合作合同[13] 军事与舆论施压 - 2025年4月加拿大参加美菲联合军演 参演兵力达1.6万人 演习区域位于菲律宾吕宋岛附近 同时加拿大情报部门声称中国可能利用人工智能干预选举但未提供证据 这些举动将经贸与安全议题捆绑[8] 稀土供应链优势 - 全球稀土氧化物探明储量约4400万吨 中国占比超50% 在重稀土分离与加工环节市场份额高达99% 美国计划对中国稀土加征200%关税但短期内无法绕开中国供应链[10] 国内经济与社会压力 - 加拿大通胀率飙升至7% 房价一年内上涨40% 卡尼政府支持率从50%下滑至43% 民众对生活成本抱怨加剧 阿尔伯塔 魁北克等省份与中国保持接触 不再遵循联邦政府强硬政策[14] 谈判条件与替代选择 - 中国要求加拿大取消不公平关税作为恢复贸易条件 并指出中国拥有广泛替代来源如俄罗斯能源 中东矿产和东南亚农产品 而加拿大市场转身困难[16] - 中国通过精准反制 能源供应替代和稀土产业优势保持主动 加拿大农产品外销受挫 钢铁成本攀升和能源机会错失转化为国内政治压力[19] 政策机制分析 - 加拿大对钢铁关税设置保障措施变体 旨在控制进口量但推高下游制造成本 联邦政府掌握贸易政策但各省在招商引资和资源开发方面拥有裁量权 导致政策执行错位[18]

市场表现 - 上证指数上涨1.7% 沪深300上涨2.3% 科创50上涨5.3% 中证1000上涨2.4% 创业板指上涨5.1% 恒生指数下跌0.4% [3][4] - 通信行业表现最佳上涨7.4% 电子行业上涨6.0% 计算机行业上涨3.7% 农林牧渔行业上涨2.7% 非银金融行业上涨2.6% [3][4] - 沪深两市总成交额24377亿元 南下资金净流入189.9亿港元 [3][4] 宏观研究观点 - 8月CPI同比下降0.4% 环比增速0% PPI同比-2.9% 环比持平 反内卷式竞争效果初步显现 [5] - 反内卷对物价影响趋于渐进 与市场预期存在差异 [5] - 解决贸易摩擦需通过合作共赢方式 包括中企出海采用本地合资和鼓励外资投资中国境内企业 [6] - 反内卷对中国出口摩擦影响有限 与市场认为可能削弱出口竞争力的看法不同 [6]

投资评级 - 首次覆盖给予买入评级 [2] 核心观点 - 公司主要产品供不应求 龙头地位持续巩固 依托全轮胎品类、全市场领域、全球化制造和经营优势 在行业挑战中实现收入增长 [2] - 公司积极克服关税政策波动影响 2025Q2归母净利润同环比增长 彰显强大经营韧性 [4] - 轮胎行业全球摩擦风险加剧 具备全球布局的龙头企业有望受益 公司正稳步推进印尼、泰国等生产基地产能建设 [7][8] - 公司是国内产销最大的轮胎制造企业 旗下朝阳品牌知名度高 看好成长性 [8] 财务表现 - 2025年上半年营业收入218.55亿元 同比增加18.02% [2] - 2025年上半年归母净利润23.22亿元 同比减少8.56% [2] - 2025年上半年扣非归母净利润22.67亿元 同比增长5.72% [2] - 2025Q2归母净利润11.71亿元 同比增加0.55亿元 环比增加0.19亿元 [4] - 2025Q2毛利润22.07亿元 同比增加0.88亿元 环比减少0.74亿元 [4] - 2025Q2销售毛利率19.68% 同比减少2.80个百分点 环比减少1.76个百分点 [4] - 2025Q2销售净利率10.44% 同比减少1.39个百分点 环比减少0.38个百分点 [4] - 2025年上半年经营活动现金流量净额1239万元 同比下降99.13% [3] - 2025年上半年销售费用率3.30% 同比下降0.27个百分点 [3] - 2025年上半年管理费用率2.17% 同比下降0.34个百分点 [3] - 2025年上半年研发费用率3.35% 同比下降0.49个百分点 [3] - 2025年上半年财务费用率0.75% 同比上升1.05个百分点 [3] 经营数据 - 2025Q2轮胎产品销量同比增长10.36% [4] - 2025Q2轮胎产品销售收入同比增长15.32% [4] - 2025Q2车胎产品销量同比增长3.96% [4] - 2025Q2车胎产品销售收入同比增长13.85% [4] - 2025Q2轮胎产品平均销售价格同比增长4.50% 环比下降1.10% [6] - 2025Q2车胎产品平均销售价格同比增长9.52% 环比增长1.00% [6] - 2025Q2五项主要原材料综合采购价格同比增长0.07% 环比下降8.64% [4][6] 产能布局 - 公司稳步推进印尼、泰国等生产基地产能建设 [8] - 预计2025年度泰国及印尼生产基地海外产能将较大幅度增长 [8] - 印尼生产基地填补当地轮胎产能缺口 将形成海外销售收入新增长曲线 [8] - 公司在我国江苏金坛、浙江杭州、天津等地多个生产基地同步进行产能建设 [8] 盈利预测 - 预计2025年营业收入445.45亿元 [8][9] - 预计2026年营业收入511.78亿元 [8][9] - 预计2027年营业收入550.74亿元 [8][9] - 预计2025年归母净利润41.91亿元 [8][9] - 预计2026年归母净利润54.49亿元 [8][9] - 预计2027年归母净利润61.64亿元 [8][9] - 预计2025年PE 9.69倍 [8][9] - 预计2026年PE 7.45倍 [8][9] - 预计2027年PE 6.59倍 [8][9] 市场表现 - 当前价格46.42元 [5] - 总市值405.94亿元 [5] - 流通市值39.38亿元 [5] - 总股本8.74亿股 [5] - 流通股本0.85亿股 [5]