核心观点 - 红旗HS6 PHEV是一款标志着公司造车思路向用户需求和新势力模式转变的战略产品，其通过集成大电池插混、高阶智能驾驶、先进智能座舱及舒适性配置，旨在竞争激烈的市场中寻求突破 [1][25] 产品定位与设计理念 - 新车定位为“最听劝、最像新势力”的车型，一改以往相对传统的形象，简化SKU至大电池、小电池、四驱版3款 [1] - 设计灵感深度融合中国传统文化，如故宫中轴线、祈年殿檐柱等元素，彰显独特文化魅力 [2][4][6][7] - 外观内饰配色提供自由选择，设计更趋灵活和个性化 [6] 空间与实用性 - 采用大5座SUV布局，后排支持46比例电动放倒，放倒后储物空间达1977L，后备厢下方另有49L暗格 [9] - 车内设计注重细节与实用，配备隐藏式挂钩、副驾储物格、门板雨伞绑带等便利设施 [17] 智能化配置 - 智能驾驶：搭载与卓驭联合研发的司南智驾系统，配备三目惯导，整车算力100TOPS，支持高速及城市领航辅助，并具备10条通勤路线记忆领航功能 [11] - 智能座舱：采用中控副驾双15.6英寸联屏，搭载8295P芯片，支持手机车机互联，并配备30英寸AR-HUD，可根据驾驶员视线自动调节高度 [11] - 舒适娱乐：前排座椅配备软枕及加热通风功能，采用慢回弹技术；配备6L半导体冰箱；标配12扬声器丹拿音响 [13][15] 动力与能效 - 采用插电混动技术路线，支持纯电、混动、燃油、增程四种模式 [19] - 两驱长续航版搭载40度电池，CLTC纯电续航235km，零百加速8.3秒；四驱版续航210km，零百加速4.8秒；入门版续航140km [19] - 动力总成核心为最高热效率45.21%的1.5T发动机，配合自研95%驱动效率的电机，WLTC馈电油耗为5.1-5.9L/100km [19] - 支持4C充电 [1] 驾驶体验 - 底盘调校偏向家庭舒适，高速表现沉稳，对路面凸起处理柔韧，但在连续坑洼路段表现有待提升 [23] - 驾驶坐姿可调至较低位置，转向手感适中 [23] 市场意义与公司战略 - 该产品体现了公司为迎合用户需求而进行的造车思路转变，整合了当前市场主流的高价值配置 [25] - 这种思路转变被认为是推动红旗品牌年销量从2020年20万辆增长至2024年41万辆的关键因素之一 [25]

格隆汇12月16日丨中仑新材(301565.SZ)在投资者关系中表示，有被问到:公司投资的BOPP新能源膜材的 国际和国内市场格局与产业现状如何？ 答:当前全球电工级BOPP薄型膜材产能高度集中于日本、欧洲等地区。海外厂商凭借先发布局优势，积 累了深厚的技术储备与充足的专业人才，其产品技术指标长期居于全球领先地位，占据了全球电容器高 端基膜市场的主要份额。而国内市场在BOPP膜材领域发展较晚，尽管已实现规模化生产，但主要产能 以中厚型膜材为主，高端超薄型电工级膜材长期面临产能缺口，国内BOPP厂商现有产能尚未能满足终 端新能源汽车、可再生能源和新型电力系统的需求，因此下游薄膜电容厂商对进口产品依存度较高，仅 有少数本土企业具备超薄膜等高端品类的量产能力。 ...

公司股权结构变动 - 公司控股股东、实际控制人的一致行动人之一王孝军辞世，其持有的1125.04万股公司股份由其子女继承 [1][6] - 继承完成后，王小龙持有562.52万股（占总股本1.47%），王丹持有281.26万股（0.74%），王小洁持有281.26万股（0.74%） [1][6] - 公司实际控制人及其一致行动人由4人减少为3人，合计持股比例从34.9999904%下降至32.0549% [1][6] 继承股份市值与公司市值 - 截至12月16日收盘，公司股价为15.13元/股，总市值为57.8亿元 [3][8] - 按收盘价计算，本次继承的1125.04万股股份对应市值约为1.7亿元 [3][8] 股票交易与市场数据 - 12月16日股价下跌0.92元，跌幅5.73%，收盘报15.13元/股 [4][9] - 当日成交量为32.11万手，成交额为4.92亿元，换手率为11.45% [4][9] - 公司总股本为3.82亿股，流通股为2.80亿股，流通市值为42.43亿元 [4][9] - 公司动态市盈率为244.96倍，静态市盈率及TTM市盈率为亏损，市净率为3.34倍 [4][9] - 公司52周股价最高为21.83元，最低为7.50元 [4][9] 公司业务与财务表现 - 公司主要业务为塑料包装、薄膜电容及其他业务 [6][11] - 公司正稳步推进塑料包装业务，并重点布局薄膜电容在新能源汽车、光伏、风力发电、可控核聚变等行业的应用 [6][11] - 2025年前三季度，公司实现营业收入15.66亿元，同比增长19.35% [6][11] - 2025年前三季度，公司实现净利润1769.62万元，同比增长37.36% [6][11]

公司股权结构变动 - 公司控股股东、实际控制人的一致行动人之一王孝军辞世，其持有的1125.04万股公司股份由其子女继承 [1] - 继承完成后，王小龙持有562.52万股（占总股本1.47%），王丹持有281.26万股（0.74%），王小洁持有281.26万股（0.74%）[1] - 公司实际控制人及其一致行动人由4人减少为3人，合计持股比例从34.9999904%下降至32.0549% [1] 公司市值与交易数据 - 截至12月16日收盘，公司股价为15.13元/股，总市值为57.8亿元 [3] - 按收盘价计算，本次继承涉及的1125.04万股股份对应市值约为1.7亿元 [3] - 当日股价振幅为5.73%，换手率为11.45%，成交额为4.92亿元 [5] - 公司总股本为3.82亿股，流通股为2.80亿股，流通市值为42.43亿元 [5] - 公司动态市盈率为244.96，静态市盈率及TTM市盈率为亏损，市净率为3.34 [5] - 公司52周股价最高为21.83元，最低为7.50元 [5] 公司业务与财务表现 - 公司主要业务包括塑料包装业务、薄膜电容业务及其他业务 [7] - 公司在稳步推进塑料包装业务的同时，重点布局薄膜电容在新能源汽车、光伏、风力发电、可控核聚变等行业的应用 [7] - 2025年前三季度，公司实现营业收入15.66亿元，同比增长19.35% [8] - 2025年前三季度，公司实现净利润1769.62万元，同比增长37.36% [8]

行业趋势：成品油消费达峰并进入减量发展 - 2024年中国成品油消费总量为3.9亿吨，同比下降2.4%，标志着行业已进入“减量发展”的历史新时期 [5][14] - 2024年汽油和柴油消费量分别下滑3.1%和4.8% [14] - 据预测，2026年中国汽油消费量将降至14150万吨，同比继续下降4% [14] 核心驱动：新能源汽车的替代效应 - 2025年11月，新能源汽车单月销量达182.3万辆，渗透率创53.2%的历史新高 [8] - 2025年前11个月，新能源汽车累计销量1478万辆，渗透率达47.5% [8] - 截至2025年6月底，全国新能源汽车保有量达3689万辆，占汽车总量的10.27%，较2024年底的8.9%快速提升 [9] - 模型推演显示，2025年新能源汽车对汽油消费的替代量预计为3458万吨，相当于2024年全国汽油需求的21% [9] - 2025年1月至10月，中国汽油月均消费量1226.35万吨，同比下跌5.04% [10] 产业链影响：炼化与销售环节承压 - 2025年前三季度，中国石化成品油总经销量为1.714亿吨，同比减少5.7% [5][29] - 中国石化2025年前三季度归母净利润大幅下滑32.23% [5] - 2025年预计成品油产量达4.22亿吨，而同期需求仅3.82亿吨，供大于求4000万吨 [19] - 行业竞争从存量竞争演变为“缩量厮杀”，部分加油站汽油销量较峰值下降超一半 [19] 终端市场：加油站面临残酷洗牌 - 截至2024年底，中国加油站数量近12.1万座，中石化与中石油合计占比近46%，民营加油站数量超过半壁江山 [19] - 2024年，6.3万座民营油站仅销售了1亿吨成品油，占全国成品油总消费量的25% [19] - 加油站年增长率在2024年降至1.13%，为1956年有统计数据以来的最低增速 [19] - 预计到2030年，中国加油站数量将从约11万座锐减至9万座，相当于每天减少10座 [22] - 重卡加速向天然气和氢能转型，2023年天然气重卡销量大增255%，冲击了加油站的柴油业务 [20] 企业应对：向综合能源服务商转型 - 行业共识是从传统“燃料供应商”向“综合能源服务商”转变 [25] - 中石化积极打造“油气氢电服”综合能源服务商，已建成综合加能站3万座、超充快充站超万座 [26] - 中石化与宁德时代计划在2025年建设不少于500座换电站，未来目标为万座换电站 [26] - 中国石化2024年充电服务费收入4.3亿元，同比增幅高达20多倍，充电量18亿度，增长21倍 [27] - 中石油2024年投入71.88亿元用于国内综合能源站、充换电站建设，2025年预计还将投入76亿元 [27] 民营油站：面临严峻生存危机 - 民营油站普遍面临销量下滑，部分站点销量暴跌三成甚至更多 [17][19] - 民营油站地理位置多位于城郊、国道、村镇等偏僻地区，在向充电服务转型时存在区位劣势 [19][32] - 平均投建一个充电桩需花费200万元，超过六成的民营加油站无力负担 [26] - “民营加油站第一股”和顺石油2025年前三季度净利润暴跌近50%，利润规模仅2200万元，净利率约1% [23] - 和顺石油虽联手华为投运7座超快充站，但充电业务“盈利不多”，公司正计划跨界收购半导体公司寻求转型 [31][32]

报告投资评级 * 报告未明确给出对双欣环保（001369.SZ）的投资评级 [1] 报告核心观点 * 报告认为双欣环保是国内聚乙烯醇（PVA）行业三大龙头之一，具备从石灰石到下游产品的完整循环经济产业链，形成了较强的行业竞争力 [3][28] * 报告指出公司正积极开拓高附加值PVA产品及下游高端产品，如PVB树脂、VAE乳液和DMC等，以延伸产业链并打造新的业绩增长点 [3][29][30] * 报告显示公司2022-2024年营收与利润有所下滑，但2025年预计将恢复增长，且公司销售毛利率在同业中处于中高位区间 [3][4][34][35] 公司基本情况与财务表现 * 公司专业从事PVA产业链上下游产品的研发、生产与销售，拥有PVA全产业链布局 [8] * 2022-2024年，公司分别实现营业收入50.61亿元、37.83亿元、34.86亿元，同比增速依次为11.97%、-25.25%、-7.85% [3][5][10] * 同期，公司实现归母净利润8.08亿元、5.59亿元、5.21亿元，同比增速依次为3.48%、-30.91%、-6.65% [3][5][10] * 2025年1-9月，公司实现营业收入26.68亿元，同比增长2.68%；实现归母净利润4.04亿元，同比增长2.01% [10] * 根据管理层初步预测，公司预计2025年全年实现营业收入37.18亿元，较上年增长6.66%；归母净利润5.25亿元，较上年增长0.74% [3][34] * 2025年上半年，公司主营业务收入主要来自电石（5.70亿元，占比32.41%）和聚乙烯醇（5.80亿元，占比32.98%），两者合计收入占比稳定在60%以上 [10][11] * 2024年，公司销售毛利率为22.22%，高于可比公司14.93%的平均水平 [35][36] 行业地位与竞争优势 * 公司是国内少数具备完整“石灰石—电石—醋酸乙烯—聚乙烯醇—特种纤维等下游产品”循环经济产业链的企业，一体化经营增加了产品附加值并降低了能耗与环保成本 [3][28] * 2024年，公司聚乙烯醇产品产量为11.69万吨，位居行业前三，约占国内总产量的13% [3][28] * 2024年，公司电石产品产能为87万吨，位居全国第八，约占国内总产能的2.06% [3][28] * 公司积累了丰富的海内外客户资源，国内与建滔集团、吉林化纤、东方雨虹等知名企业长期合作；国外与日本三菱化学战略合作，共同运营高端品牌“高先诺尔”，产品出口全球40余个国家 [3][9][28] 业务拓展与增长潜力 * 公司致力于开发高附加值的PVA系列产品，部分特殊型号产品已应用于钞票纸、电子玻纤、PVB功能性膜、水溶膜等高附加值领域 [3][29] * 公司新产品取得突破：聚合环保助剂2025年上半年销售收入已突破1.6亿元；PVB树脂及膜片产品2025年上半年相关销售收入突破4000万元，并与信义玻璃建立了明确合作关系 [3][30] * VAE乳液产品预计达成合作意向的年销售规模超25,000吨，对应年销售金额超1.65亿元 [3][30] * 公司拟通过“工业尾气综合利用年产10万吨DMC配套年产3万吨锂电池EMC/DEC项目”实现DMC产业化，该项目预计于2025年第四季度建成，DMC是锂电池电解液关键原材料，市场前景良好 [3][30] 募投项目概况 * 公司本次IPO募投项目总投资额为18.78亿元，拟使用募集资金18.65亿元 [33][34] * 主要募投项目包括：年产1.6万吨PVB树脂及年产1.6万吨PVB功能性膜项目（投资5.58亿元）、年产6万吨水基型胶粘剂项目（投资3.52亿元）、PVA产业链节能增效技术改造项目（投资1.71亿元）、电石生产线节能增效技术改造项目（投资1.20亿元）、研发中心建设项目（投资1.69亿元）、PVA产品中试装置建设项目（投资0.79亿元）以及补充流动资金（4.30亿元） [31][32][33] 同行业对比 * 选取君正集团、中泰化学、新疆天业、皖维高新作为可比上市公司 [3][35] * 2024年度，可比公司的平均收入规模为186.30亿元，平均PE-TTM（剔除负值及异常值）为17.00X，平均销售毛利率为14.93% [4][35] * 相较而言，公司2024年营收规模34.86亿元未及同业平均，但销售毛利率22.22%处于同业中高位区间 [4][35][36] 行业情况 * **电石行业**：我国是世界第一大电石生产国和消费国，产能约占全球95% [16]；2024年国内电石产能为4,200万吨，产量为3,108万吨，产能利用率为74.0% [16]；电石下游最主要产品是PVC，2023年需求占比达82.1% [17]；我国PVC行业74%的产能采用电石乙炔法，将拉动电石需求 [20] * **聚乙烯醇（PVA）行业**：全球PVA总产能约185万吨，主要集中在中国、日本、美国 [21]；我国PVA产能约占全球60%，是最大生产国 [21]；2024年国内PVA产能为107.6万吨，开工率达81% [21]；我国是全球最主要的PVA消费市场，消费量约占全球50% [21]；国内PVA产品同质化竞争激烈，高端产品如PVA光学膜、水溶膜、PVB膜等具有较大市场潜力和国产替代空间 [27]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 美联储重启降息推动铂族金属价格持续走强，外盘伦敦铂金价格续创历史新高，近期铂钯金价格上涨主要由现货紧缺与套利交易推动，短期内需注意回调风险 [2] - 铂金中长期或继续支撑价格，钯金需求端预期走弱，供需格局预期较为宽松，但降息预期带动的偏多情绪或给予价格一定支撑，当前偏低价格可能使其重新成为具备成本优势的选择 [2] 根据相关目录分别进行总结 期货市场 - 铂金主力合约收盘价485.75元/克，环比上涨11.65元；钯金主力合约收盘价423.85元/克，环比上涨19.15元 [2] - 铂金主力合约持仓量10387.00手，环比减少277.00手；钯金主力合约持仓量3179.00手，环比增加90.00手 [2] 现货市场 - 上金所铂金现货价471.32元/克，环比上涨4.47元；长江钯金现货价385.00元/克，环比上涨19.00元 [2] - 铂金主力合约基差 - 14.43元/克，环比下降7.18元；钯金主力合约基差 - 38.85元/克，环比下降0.15元 [2] - 铂金CFTC非商业多头持仓9966.00张，环比减少243.00张；钯金CFTC非商业多头持仓3003.00张，环比减少342.00张 [2] 供需情况 - 2025年预计铂金供应量220.40吨，环比减少0.80吨；2025年预计钯金供应量293.00吨，环比减少5.00吨 [2] - 2025年预计铂金需求量261.60吨，环比增加25.60吨；2025年预计钯金需求量287.00吨，环比减少27.00吨 [2] 宏观数据 - 美元指数98.28，环比下降0.12；10年美债实际收益率1.93%，环比持平 [2] - VIX波动率指数16.50，环比上升0.76 [2] - 美国12月纽约联储制造业指数 - 3.9，预期9.7，前值18.7；美国12月NAHB房产市场指数39，预期38，前值38 [2] - 美联储威廉姆斯预计美国失业率将在2025年底降至4.5%，劳动力市场风险已上升，通胀风险已缓解；美联储理事米兰称美联储政策立场对经济构成不必要限制，核心通胀水平已接近联储目标，支持未来更大幅度降息 [2] - 据CME“美联储观察”，美联储明年1月降息25个基点的概率为24.4%，维持利率不变的概率为75.6%；到明年3月累计降息25个基点的概率为43.5%，维持利率不变的概率为47.5%，累计降息50个基点的概率为9.1% [2] 行业消息 - 铂钯金价格上涨一方面因伦敦铂金租赁利率快速回升显示实物供应收紧，钯金ETF持仓持续增加加剧供需矛盾；另一方面较高的期现基差和内外价差激发套利动机，套利资金增持现货推升价格 [2] 观点总结 - 伦敦铂金现货关注上方阻力位1850美元/盎司，下方支撑位1600美元/盎司；伦敦钯金现货关注上方阻力位1600美元/盎司，下方支撑位1400美元/盎司 [2] - 铂2606合约关注区间450 - 500元/克，钯2606合约关注区间390 - 440元/克 [2] 重点关注 - 12 - 16 21:30美国11月非农就业报告 [2] - 12 - 16 23:00美国Markit标普全球PMI（服务业&制造业） [2]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 截止12月16日收盘国内期货主力合约跌多涨少 钯涨超4% 沪锡跌超3% 各品种受自身供需、成本、政策等因素影响呈现不同走势 如沪铜难深跌 原油预计偏弱震荡等 [6][7] 各品种总结 期市综述 - 截止12月16日收盘 国内期货主力合约跌多涨少 钯涨超4% 铂、聚氯乙烯（PVC）涨超2% 多晶硅、液化石油气（LPG）、焦炭、纯碱涨超1% 沪锡跌超3% 沪镍、低硫燃料油（LU）、沥青、菜油跌超2% 不锈钢（SS）、白糖、沪锌、SC原油跌超1% [6][7] - 沪深300、上证50、中证500、中证1000股指期货主力合约分别跌1.16%、1.24%、1.59%、1.74% 2年期国债期货主力合约跌0.02% 5年期、10年期国债期货主力合约分别涨0.03%、0.05% 30年期国债期货主力合约跌0.19% [7] 行情分析 沪铜 - 今日沪铜高位下跌 上周沪铜价格拉涨 废铜企业谨慎 精费价差走扩 后续770号文明确或增加废铜供给 11月SMM中国电解铜产量110.31万吨 环比增1.05% 同比增9.75% 预计12月环比增5.96% 同比增6.69% [9] - 本周铜价上涨挤压铜材利润 铜板带产能利用率下滑 铜管企业观望 铜箔受需求影响保持高景气 基本面看 新能源汽车前置需求增加对铜有支撑 难深跌 关注明年加工费谈判情况 [9] 碳酸锂 - 碳酸锂高开低走 日内偏强 盐湖提锂季节性淡季到来 产量增速放缓 但12月产量预计增3%左右 本周产能利用率83.52% 同比偏高 [10][11] - 宁德时代枧下窝复产未正常推进 供需有缺口 下游储能电池增长 磷酸铁锂有提价预期支撑碳酸锂价格 但终端旺季将收尾 明年购置税变化 需谨慎回调 [11] 原油 - 欧佩克+同意2026年维持整体石油产量不变 8个额外自愿减产产油国重申明年一季度暂停增产 原油需求旺季结束 美国原油库存去库不及预期 产量小幅增加 [12] - 特朗普促成俄乌停火 泽连斯基妥协 俄罗斯原油风险溢价回落 欧美成品油裂解基差高位回落 美国与委内瑞拉对峙升级 预计原油价格偏弱震荡 [12] 沥青 - 供应端 上周沥青开工率环比降0.1个百分点至27.8% 12月预计排产215.8万吨 环比减3.1% 同比减13.8% 下游开工率多数下跌 出货量环比减9.69% 炼厂库存存货比环比上升 [14] - 原油价格偏弱震荡 市场担忧委内瑞拉重质原油出口影响沥青生产 北方施工收尾 南方需求一般 预计沥青期价震荡运行 [14] PP - 截至12月12日当周 PP下游开工率环比涨0.06个百分点至53.99% 拉丝主力下游塑编开工率环比跌0.04个百分点 订单环比下降 12月16日PP企业开工率维持在84%左右 标品拉丝生产比例降至24%左右 [15] - 石化去库缓慢 库存处于近年同期偏高水平 成本端原油价格下跌 供应上新增产能投产 检修装置减少 下游进入旺季尾声 订单下降 预计PP上行空间有限 L-PP价差回落 [15][16] 塑料 - 12月16日塑料开工率下降至87%左右 截至12月12日当周 PE下游开工率环比降0.76个百分点至43.00% 农膜退出旺季 订单下降 石化去库缓慢 库存处于近年同期偏高水平 [17] - 成本端原油价格下跌 供应上新增产能投产 塑料开工率略有下降 下游开工率预计下降 贸易商出货积极 预计塑料上行空间有限 L-PP价差回落 [17] PVC - 上游西北地区电石价格下调 供应端PVC开工率环比减0.46个百分点至79.43% 下游开工率下降 制品订单不佳 出口以价换量 上周出口签单回升 但印度需求有限 社会库存增加 压力较大 [18] - 2025年1 - 11月房地产仍在调整 新增产能投产 12月是传统需求淡季 预计PVC上行空间有限 [19] 焦煤 - 焦煤高开低走 日内上涨 山西市场（介休）主流价格报价1320元/吨 蒙5主焦原煤自提价930元/吨 供应端临近年底进口煤炭涌入 国内部分工厂预计减产 矿山开工下滑 库存增加 [20] - 焦炭二轮提降落地 焦企利润回升 钢厂进入季节性淡季 预计开工下调 周末雨雪影响发运 焦煤震荡偏强 [20] 尿素 - 今日盘面低开低走 震荡收平 现货价格下滑 今年气头减产时间及数量弱于往年 目前天然气装置利润低 后续装置停车待验证 近两日日产窄幅波动 [21][22] - 农业需求淡季 贸易商拿货减少 工业需求增速放缓 复合肥接货谨慎 其他工业需求复工 冬储需求将释放 厂内库存持续去化 预计盘面窄幅波动 [22]

证券日报网讯12月16日，成飞集成（002190）在互动平台回答投资者提问时表示，公司将紧抓新能源汽 车发展机遇，提高电池壳体、轻量化车身零件等新能源汽车零部件配套占比。 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 未来一到两周碳酸锂期货价格预计维持区间震荡格局主力合约或在9.5 - 10.0万元/吨区间波动因供给端产能利用率提升和新项目投产带动供应稳步增长需求端虽受新能源汽车销量短期下滑影响但电芯排产高位和快充电池需求提供支撑库存去化放缓凸显供需动态平衡市场情绪谨慎叠加年度长协谈判博弈可能抑制价格单边趋势形成震荡整理态势 [3] 各部分内容总结 日度市场总结 - 主力合约与基差：2025年12月15日碳酸锂主力合约价格小幅回落至97720元/吨较12月12日下跌1160元/吨基差走强从12月12日的 - 6380元/吨收窄至 - 3720元/吨 [1] - 持仓与成交：持仓量小幅扩大12月15日增至636384手较12月12日的634283手增加2101手成交量同步扩大至757689手较前值744190手增加13499手 [1] 产业链供需及库存变化分析 - 供给端：锂辉石精矿市场价于12月15日小幅走高至9410元/吨较12月12日上涨350元/吨锂云母精矿价格维持稳定在4990元/吨产能利用率大幅上升12月12日达83.52%较12月5日的75.34%提升8.18个百分点主因新产线投产及盐场工艺优化推动供应增长12月国内碳酸锂产量预计环比增长约3%供应端压力持续 [2] - 需求端：下游需求整体持稳但分化明显正极材料价格小幅上扬12月15日动力型三元材料涨至145800元/吨动力型磷酸铁锂升至39680元/吨电芯排产高位但12月1 - 7日新能源车销量同比和环比均下降下游材料厂采购意愿谨慎以点价为主快充电池需求高涨但储能市场供需两旺整体需求环比略有下滑 [2] - 库存与仓单：碳酸锂库存持续去化12月12日降至111469实物吨较12月5日的113602吨减少2133吨但去库幅度较前期放缓 [2] 价格走势判断 未来一到两周碳酸锂期货价格预计维持区间震荡格局主力合约或在9.5 - 10.0万元/吨区间波动原因在于供给端产能利用率提升和新项目投产带动供应稳步增长而需求端虽受新能源汽车销量短期下滑影响但电芯排产高位和快充电池需求提供支撑库存去化放缓凸显供需动态平衡市场情绪谨慎叠加年度长协谈判博弈可能抑制价格单边趋势形成震荡整理态势 [3] 产业链价格监测 - 2025年12月15日较12月12日碳酸锂主力合约价格上涨3340元/吨涨幅3.42%基差下降3040元/吨降幅 - 81.72%主力合约持仓增加25801手增幅4.05%主力合约成交减少58088手降幅 - 7.67%电池级碳酸锂市场价上涨300元/吨涨幅0.32%锂辉石精矿市场价上涨158元/吨涨幅1.68%锂云母精矿市场价上涨185元/吨涨幅3.71%六氟磷酸锂价格不变 [5] - 2025年12月12日较12月5日碳酸锂产能利用率提升8.18个百分点涨幅10.86%碳酸锂库存减少2133实物吨降幅 - 1.88%方形磷酸铁锂电芯价格上涨0.01元/Wh涨幅1.45%其余电芯价格大多不变 [5] 产业动态及解读 - 现货市场报价：12月15日SMM电池级碳酸锂指数价格95238元/吨环比上涨657元/吨电池级碳酸锂均价9.515万元/吨工业级碳酸锂均价9.265万元/吨均环比上涨650元/吨碳酸锂期货价格区间震荡主力合约处于9.73 - 10.12万元/吨区间收盘价为101060元/吨受情绪面影响盘面下午突破十万元大关下游材料厂持谨慎观望态度采购意愿不强市场实际成交清淡以点价为主上下游企业年度长协谈判仍在持续博弈焦点集中于明年的价格系数与采购量级预计12月国内碳酸锂产量仍将保持增长环比增幅约为3%12月新能源汽车销量预计亮眼储能市场供需两旺供应偏紧电芯及正极材料排产12月预计仍处高位环比略有下滑12月碳酸锂仍将保持去库但幅度较11月将有所放缓 [6] - 下游消费情况：12月1 - 7日全国乘用车新能源市场零售18.5万辆同比下降17%较上月同期下降10%今年以来累计零售1165.7万辆同比增长19%全国乘用车厂商新能源批发19.1万辆同比下降22%较上月同期下降20%今年以来累计批发1394.7万辆同比增长27% [7] - 行业新闻：12月11日万润新能将对“12万吨/年磷酸铁锂项目”生产线进行技术升级产品结构调整为高压实密度磷酸铁锂产品11月28日川能动力提到李家沟锂矿项目已于2025年8月末基本达到设计产能 [9]