目标价格调整 - Jefferies将宝马公司目标价格从92欧元下调至83欧元 降幅9.8% [1]

宝马5系价格变动 - 宝马5系终端价格降至历史冰点，最低裸车价跌破29万（525Li M运动套装车型）[6][12][13] - 指导价43.99万，降价幅度达三分之一（约14.7万）[14] - 销售策略转向现车促销，现车充足且可进一步议价[13] 市场背景与竞争格局 - 2025年Q1共51款车型降价，3月豪华车促销力度达26.1%（同比+4.7pct）[20][21] - 新能源车促销力度达11.5%，国产新能源冲击中高端市场[21][22] - 福特、名爵等品牌推出"一口价"政策，最高优惠3.7万[20] 消费者行为与品牌影响 - 消费者购车偏好转向性价比，品牌光环效应减弱[24] - 宝马5系降价削弱其"中产白月光"的象征意义，部分用户心理落差显著[18][19] - 新能源车因配置与智能化优势抢占用户心智[23] 行业动态与车企应对 - 车企通过智驾技术降本（如比亚迪、吉利等将智驾价格压至6万以下）[27][28] - 传统车企面临利润挤压，北汽蓝谷、上汽集团提及价格战导致毛利下降[26] - Q1新能源销量激增，零跑、小鹏同比翻倍，比亚迪季度销量首破百万[27] 关税政策影响 - 美国关税政策冲击全球汽车供应链，特斯拉等企业成本增加25%-40%[31] - Stellantis、福特等调整生产布局，部分车企暂停对美出口[31] - 关税导致美国终端消费价格上涨，涉及汽车、手机等多品类[33]

美国汽车关税政策生效 - 美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%关税 措施已于4月3日正式生效 适用于进口乘用车 轻型卡车及关键汽车零部件[2][3] - 关税生效一周以来 国际汽车制造商已采取停止出口 关停工厂 上调价格等应对措施 预计将对美国汽车市场造成较大冲击[4] 车企应对措施 暂停出口与交付 - 奥迪在汽车关税生效后停止对美汽车交付 目前美国新车库存约37000辆 预计可维持两个月销售[6] - 大众集团暂停从墨西哥通过铁路运输车辆进入美国 并扣留欧洲海运至美国的新车 计划征收"进口附加费"[7] - 捷豹路虎暂停向美国出口英国本土制造车型一个月 正在协商新贸易条款[7] - 日产暂停接受英菲尼迪QX50和QX55两款SUV的美国新订单 这两款车型均在墨西哥生产[7] 价格调整 - 法拉利宣布对除三款车型外的所有车型进行最多10%的价格上调 价格变动与关税同步生效 部分车型价格上涨2.5万至35万美元[8] - 保时捷暗示将把额外成本转嫁给美国消费者 正在重新审视定价政策[8] 冻结售价 - 奔驰确认将自行承担2025款车型的关税成本 并冻结这些车型在美售价 考虑将入门级GLA等廉价车型撤出美国[11] - 宝马承诺自行承担墨西哥生产车型的关税成本 相关车型在美国的售价将至少冻结至5月 预计关税将导致公司损失10亿欧元[11] - 丰田和现代起亚集团选择冻结在美售价 现代承诺至少在6月之前不提高现有车型价格[12] 产业链影响 生产中断与成本增加 - 考克斯汽车公司预测 关税生效后美国制造的汽车成本将增加3000美元 加拿大或墨西哥制造的汽车成本将增加6000美元[9] - 预计到4月中旬几乎所有北美的汽车生产都会中断 每天汽车产量减少20000辆 相当于美国汽车产量的30%[9] - 4月2日生效的汽车关税将导致进口车辆成本增加6000美元 5月2日即将生效的关键零部件关税将进一步使得车辆成本增加3600美元[15] 产能转移 - 日产取消田纳西州工厂产能削减计划 维持两班制生产以增加美国本土产量[13] - 沃尔沃汽车考虑将产能转移至美国 计划增加在美国生产的汽车数量[13] - Stellantis集团宣布将加拿大Windsor装配厂的生产班次暂停两周 墨西哥Toluca装配厂关停一个月 美国本土相关工厂将暂时裁员900人[14] 行业长期影响 - 全球汽车产业将进入长期调整期 车企应对策略从短期的"价格战"转向中长期的"产能重构"[14] - 预计折扣将下降 价格将加速上涨 导致所有类型的大多数新车价格上涨 从长远来看 产量销量将下降 新车价格将上涨[15]

An employee mounts a VW logo on a new Volkswagen Tiguan at the VW main plant.Picture Alliance | Picture Alliance | Getty ImagesAuto giants have responded to U.S. President Donald Trump's tariffs by announcing plans to raise prices, impose import fees, pause production and even layoff staff.As part of plans designed to shift production to U.S. factories and bolster American jobs, the Trump administration on Thursday introduced 25% tariffs on foreign auto imports. The White House also said it intends to place ...

宝马集团战略与中国高质量发展契合度 - 公司提出三点建议应对行业挑战：推动AI大规模应用实现产业融合 强调国际政策标准协调 倡导健康增长与技术开放 [2] - 公司战略与中国创新导向的高质量发展路径高度契合 增长 创新 合作是公司在华30年核心主题 [3] - 2024年全球销量达245万辆乘用车 中国市场交付715万辆BMW/MINI汽车 其中纯电车型超10万辆 累计新能源车交付量突破40万辆 [3] 中国市场布局与产能规划 - 2026年启动沈阳iFactory数字工厂新世代车型本土化生产 2027年前投放40余款新/改款车型 [3] - 公司致力于将中国打造为智能网联新能源汽车全球领导者 构建智能汽车 基础设施 城市三位一体生态系统 [3] 技术创新突破 - NEUE KLASS新世代车型搭载全景视觉平视显示系统 首创驾驶员为中心技术 实现全动力系统数字神经系统开发 [4] - 全球首家获德国批准同时配备L2组合驾驶辅助与L3有条件自动驾驶系统的车企 [4] - 第六代大圆柱电池研发涉及40余个联合项目 合作方包括宁德时代 亿纬锂能等企业 [6] 本土化合作生态 - 与华为合作开发鸿蒙OS车载数字生态 与阿里巴巴合作大语言模型应用 [6] - 研发环节整合研究机构 大学 初创公司等多方资源 形成完整产业链协作体系 [6]

宝马与阿里合作 - 宝马集团与阿里巴巴达成合作，基于阿里通义大模型开发全新BMW智能个人助理，2026年搭载新世代车型[2] - 合作采用深度定制模式，宝马可获取通义千问最强最新模型及阿里超8000万条POI深度数据[2] - 宝马工程师强调合作非简单App集成，而是以阿里大模型为基础赋能所有交互动作，实现类人体验[2] 合作技术架构 - 底层：通义千问作为模型底座提供技术能力，宝马引入识别、主动推荐、数据等原子能力[4] - 中间层：定制交互框架支持临时交互、多模态交互等多样化体验[4] - 上层：连接海量生态与三方应用，云端提供算力支持灵活接入AI智能体[4] 定制化AI产品开发 - 宝马开发两款AI智能体："用车专家"整合超20万条专属用车数据及百万售后案例，提供用车维保服务[5] - "出行伴侣"基于阿里8000万条POI数据，支持复杂多指令需求（如餐厅推荐综合路况、充电桩、用户偏好等）[5] - 两款产品计划在4月上海车展展示[5] BBA智能化布局动态 - 宝马同步与华为合作，将推出BMW数字钥匙、HiCar等鸿蒙生态服务[5] - 奔驰计划在至少四款车型使用Momenta智驾方案，首款为纯电CLA，并追加7500万美元投资[6] - 奥迪确认A5L燃油车与Q6L e-tron将搭载华为高阶智驾方案[6] 行业竞争趋势 - BBA全面引入中国智驾方案，豪华车市场竞争焦点转向智能化[7]

文章核心观点 特朗普签署对汽车及零部件加征关税的命令，旨在保护美国工业基础、扭转生产停滞和贸易逆差问题，还将带来关税收入和创造就业 [1][2][3] 关税相关信息 - 3月26日特朗普签署命令对汽车及特定零部件进口加征25%关税 [1] - 关税4月2日生效，4月3日开始征收 [4] - 关税“永久”且不考虑谈判例外 [4] 关税目的 - 阻止大量进口威胁美国工业基础，降低供应链脆弱性 [2] - 扭转美国汽车生产停滞、每年935亿美元汽车零部件贸易逆差及自2000年以来汽车零部件制造业岗位减少34%的局面 [2] 关税影响 - 刺激国内制造业，带来超1000亿美元的新年度关税收入 [3] - 立即创造建筑和制造业就业岗位 [4] 其他关税计划 - 4月2日预计宣布广泛的对等关税，以降低其他国家贸易壁垒 [5] - 威胁对木材、半导体和药品征收特定行业关税 [5] 市场反应 - 3月11日报道美国汽车买家因关税担忧加速购车 [6]

核心观点 - 奔驰、宝马和奥迪在华面临新能源转型和价格战的双重压力，集体遭遇"中年危机" [1] - 宝马2024年营收利润双下滑，但中国市场仍是其最重要的电动车销售市场 [2][5][13] - 宝马电动化转型加速，纯电车型销量占比提升至17.4%，但尚不足以弥补燃油车下滑缺口 [8][9][15] - 中国市场销量下滑13.4%，价格战导致利润损失44亿欧元 [16][20] - 宝马加大研发投入至91亿欧元，聚焦新世代车型和智能化技术，计划2026年量产 [6][28][33] 财务表现 - 2024年营收1423.8亿欧元（约1.12万亿元），同比下滑8.4% [2] - 息税前利润109.71亿欧元（约862.9亿元），同比下滑35.8%，利润率从11%降至7.7% [2] - 净利润76.78亿欧元（约603.9亿元），同比下降36.9%，日赚1.65亿元 [2] - 汽车部门息税前利润78.93亿欧元，较去年129.81亿欧元下滑近四成 [21] - 中国市场收入317.86亿欧元，同比下滑22% [20] 销量情况 - 全球总销量245万辆，同比下滑4% [3] - 宝马品牌220万辆（-2%） - MINI品牌24.5万辆（-17%） - 劳斯莱斯5712辆（-5.3%） [3] - 中国市场销量71.52万辆，同比下滑13.4% [4][16] - 纯电动车销量42.7万辆（+13.5%），占总销量17.4% [9] - 中国市场纯电销量超10.7万辆（+7.7%），占在华销量15% [5][14] - 宝马品牌纯电26.9万辆（+11.6%） [12] - 劳斯莱斯纯电车型增长479.6% [11] 电动化战略 - 纯电车型销量占比从2021年1.9%提升至2024年17.4% [8] - 2026年将在中国量产新世代车型，采用800V高压平台/10分钟充电300公里 [33] - 投资百亿元建设第六代动力电池项目，能量密度提升20%/续航提升30% [30] - 目标2025年全球新能源车累计销量突破300万辆，纯电累计交付150万辆 [23] 研发投入 - 2024年研发支出91亿欧元（+17.1%），占营收6.4% [28] - 3亿欧元投入捷克自动驾驶研发中心 [31] - 中国拥有3000多名软件工程师，4处研发中心 [32] - 2025年研发占比目标降至4%-5%，聚焦电动化/数字化/AI [36] - 与阿里合作开发AI引擎，将搭载于2026年新世代车型 [37] 市场策略 - 2025年在中国推出10多款新车，2027年全球推出40余款新车型 [7][35] - 2024年下半年多次调整终端价格，给予经销商每台1万元补贴 [19][20] - 价格战导致中国市场损失44亿欧元利润，超半数为定价压力造成 [20]

宝马与阿里巴巴深化战略合作 - 宝马集团与阿里巴巴集团基于阿里通义AI大模型联合开发AI引擎 将应用于中国市场的宝马新世代系列车型 [1] - 合作聚焦AI大模型、智能语音交互等前沿技术领域 全新BMW智能个人助理采用共同开发的AI引擎 计划2026年在中国市场交付 [2] - AI引擎支持的智能座舱及智能出行交互场景将于2023年4月上海车展首次亮相 [3] 合作细节与技术应用 - 宝马专门设立德国以外唯一的Skylab人机交互研究中心 研究中国用户需求与偏好 [4] - 全新BMW智能个人助理融入AI Agent 实现自然交流、场景感知、服务组织与认知进化 提升精准意图捕捉、复杂指令解析等体验 [4] - 阿里巴巴CEO表示此次合作是AI与先进制造业融合的创新探索 旨在深化AI垂直领域应用 [4] 双方合作历史与行业影响 - 阿里巴巴与宝马自2015年起在数字化领域长期合作 覆盖电商、云计算、智能网联、车载导航、智能座舱、语音交互、AI大模型等领域 [4] - 除宝马外 小鹏、极氪、零跑、智己等汽车品牌智能座舱已接入阿里通义系列模型 [5] 阿里巴巴AI领域投入 - 阿里云营收增速提升 AI相关产品收入连续六个月实现三位数同比增长 [6] - 阿里云在全球顶尖高校招募AI技术人才 覆盖大语言模型、多模态理解与生成等领域 设置A Star和Al Clouder项目吸引顶尖人才 [6] - 阿里巴巴未来将专注三大业务类型 包括国内外电商业务、AI+云计算科技业务、互联网平台产品 [7]

金融价值观｜政策红利与超大市场共振 外企高管眼 中的"投资中国"新机遇 新华网北京3月24日电（梁栋飞）中国发展高层论坛2025年年会于3月23日至24日在北京举行。多位跨国 企业与会代表表示出加码在华投资的意愿，希望紧跟中国市场步伐，携手中国企业发展开辟更加广阔的 前景。 今年以来，当特斯拉在上海储能超级工厂投产、阿斯利康无锡基地追加投资等外企在华布局的大手笔持 续涌现，令人好奇在其商业决策背后，外企高管眼中"投资中国"的新机遇在何处，恰好在中国发展高层 论坛2025年年会中可以找到一些明确的答案。 据主办方介绍，今年年会共有750多位外方代表参会，其中118位为正式代表，企业界代表86位。参会跨 国企业国家范围广，首次参会的跨国企业数量创新高。今年第一次派正式代表参加论坛的企业有17家， 包括英特宜家、博枫等，为历年数量最多，占企业总数的20%。 选择深耕中国 着眼政策机遇 "未来十年，必和必拓将继续大幅增加投资，大力支持与人工智能等相关的技术开发，也希望获得更多 支持，与政府、行业、企业展开更多合作，打通产学研各环节，一起实现更好发展。"必和必拓首席执 行官韩慕睿说。 韩慕睿表示："铜在电动汽车的发展当 ...