收入和利润（同比环比） - 2024年营业收入为421.57亿元人民币，同比增长3.62%[26] - 全年营业总收入421.57亿元，同比增长3.62%[54] - 2024年归属于上市公司股东的净利润为127.68亿元人民币，同比增长10.59%[26] - 归属于上市公司股东的净利润127.68亿元，同比增长10.59%[54] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为127.63亿元人民币，同比增长10.51%[26] - 基本每股收益2024年为0.2600元/股，同比增长10.59%[27] - 稀释每股收益2024年为0.2600元/股，同比增长10.59%[27] - 加权平均净资产收益率2024年为6.42%，同比增加0.33个百分点[27] - 2024年营业收入分季度分别为101.06亿元、107.56亿元、114.93亿元、98.02亿元[31] - 2024年归属于上市公司股东的净利润分季度分别为29.63亿元、33.94亿元、36.58亿元、27.53亿元[31] - 2024年公司年度归属于上市公司普通股股东的净利润为11,545,536,011.72元[136] 成本和费用（同比环比） - 营业成本221.79亿元，同比增长0.58%[56] - 管理费用8.44亿元，同比增长5.25%[56][68] - 财务费用17.88亿元，同比下降24.40%[56][68] - 铁路运输业务毛利率46.92%，同比增加1.63个百分点[58][60] - 安全生产费同比增长112.45%，主要由于按营业收入1.5%计提且运输市场恢复[62][64] 现金流 - 2024年经营活动产生的现金流量净额为200.65亿元人民币，同比下降4.82%[26] - 经营活动产生的现金流量净额200.65亿元，同比下降4.82%[56][72] - 筹资活动产生的现金流量净额-216.09亿元，同比净流出增加74.21%，主要由于偿还银行借款和分配股利增加[56][72] 业务线表现 - 2024年公司旅客周转量未披露具体数据，但作为核心业务指标持续关注[14] - 2024年公司本线列车和跨线列车运营情况未披露具体数据，但作为业务模式核心部分[14] - 京沪高铁本线列车2024年运送旅客5201.6万人次[40] - 跨线列车运行里程2024年完成10250.7万列公里，同比增长11.4%[40] - 京福安徽公司管辖线路列车运行里程2024年完成3763万列公里，同比增长5.7%[40] - 公司主营业务包括高铁旅客运输和线路使用服务收费[46] 资产和负债 - 2024年末归属于上市公司股东的净资产为2024.03亿元人民币，同比增长3.81%[26] - 2024年末总资产为2846.63亿元人民币，同比下降2.59%[26] - 每股净资产2024年为4.12元/股，同比增长3.78%[29] - 货币资金本期期末数为10,191,011,532.70元，占总资产比例3.58%，较上期下降21.02%[75] - 应收账款本期期末数为1,189,033,608.82元，占总资产比例0.42%，较上期增长21.06%[75] - 固定资产本期期末数为214,423,491,175.94元，占总资产比例75.33%，较上期下降2.02%[75] - 无形资产本期期末数为57,625,955,304.04元，占总资产比例20.24%，较上期下降1.29%[75] - 应付账款本期期末数为1,069,256,085.04元，占总资产比例0.38%，较上期下降32.90%[75] - 一年内到期的非流动负债本期期末数为2,030,365,169.10元，占总资产比例0.71%，较上期下降74.09%[75] - 长期借款本期期末数为50,613,974,435.20元，占总资产比例17.78%，较上期下降14.13%[75] 分红和股东回报 - 2024年现金分红方案为每10股派发现金红利1.182元（含税），合计派发57.83亿元人民币[8] - 公司2024年度现金分红总额为5,783,015,301.53元，以48,925,679,370股为基数，每10股派发现金红利1.182元（含税）[132] - 最近三个会计年度累计现金分红金额（含税）为8,451,226,001.82元，现金分红比例达131.01%[136] 管理层讨论和指引 - 公司计划加快实施京沪高铁智能化提升工程，打造中国高铁智能运维品牌[91] - 公司强调电力是铁路运输主要能源，电力价格大幅上涨可能导致毛利率和经营业绩下滑[92] - 公司债务融资规模大，综合借款年利率上升可能导致财务费用增加，影响净利润[93] - 公司面临铁路运输事故风险，包括列车相撞、出轨、颠覆等，可能影响业务经营和财务状况[93] - 公司指出重大自然灾害和公共卫生事件可能导致铁路暂时关闭，影响收入和养护成本[94] - 公司强调高速铁路与公路客运、航空客运的竞争风险，可能影响旅客出行选择[92] - 公司提到宏观经济波动可能影响商务活动和旅客出行需求，进而影响业绩[92] 公司治理 - 公司优化法人治理结构，修订公司章程和相关配套制度以落实新《公司法》和证监会监管要求[90] - 公司加强能源支出分析，控制能耗支出，并提前归还银行贷款以降低财务费用[90] - 公司通过委托运输模式提升高速铁路运输质量和效率，保障运输安全[100] - 公司2024年第一次临时股东大会于2024年4月10日召开，决议公告于2024年4月11日在上海证券交易所网站披露[102] - 公司2023年年度股东大会于2024年5月30日召开，决议公告于2024年5月31日在上海证券交易所网站披露[102] - 公司2024年第二次临时股东大会将于2024年12月25日召开，决议公告将于2024年12月26日在上海证券交易所网站披露[102] - 公司年内召开董事会会议次数为10次，其中现场会议0次，通讯方式3次，现场结合通讯方式7次[121] - 公司第四届董事会第二十四次会议于2024年8月30日召开[117] - 第五届董事会第一次会议于2024年12月25日召开[119] - 董事变动情况：选举李敬伟为副董事长兼总经理，谭光明等4人为董事，王永生等4人为独立董事[116] - 离任董事包括邵长虹（工作调动）、张秋萍（退休）等7人[116] 高管薪酬 - 董事长刘洪润2024年税前报酬总额为81.6万元[104] - 职工董事、副总经理、工会主席严佐魁2024年税前报酬总额为64.9万元[104] - 董事会秘书赵非2024年税前报酬总额为64.4万元[104] - 总工程师侯日根2024年税前报酬总额为64.45万元[104] - 离任副董事长邵长虹2024年税前报酬总额为81.12万元[104] - 公司董事、监事和高级管理人员2024年合计税前报酬总额为661.37万元[104] - 所有现任及离任董事、监事和高级管理人员持股数均为0股[104] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计为661.37万元[114] - 薪酬决策程序：董事监事报酬由股东大会审议，高级管理人员报酬由董事会审议[114] - 薪酬与考核委员会对公司负责人薪酬议案发表同意意见[114] 股东结构 - 截至报告期末普通股股东总数为172,415户[188] - 年度报告披露日前上一月末普通股股东总数为184,197户[188] - 报告期内公司股份总数及股本结构未发生变化[186] - 中国铁路投资集团有限公司持有公司股份21,306,477,996股，占总股本43.39%[192] - 全国社会保障基金理事会持有公司股份3,062,225,309股，占总股本6.24%[192] - 江苏省铁路集团有限公司持有公司股份2,344,607,848股，占总股本4.77%[192] - 上海申铁投资有限公司持有公司股份2,245,670,345股，占总股本4.57%[192] - 南京铁路建设投资有限责任公司持有公司股份2,150,717,782股，占总股本4.38%[192] - 天津铁路建设投资控股（集团）有限公司持有公司股份1,887,671,850股，占总股本3.84%[192] - 山东铁路投资控股集团有限公司持有公司股份1,853,048,658股，占总股本3.77%[192] - 香港中央结算有限公司持有公司股份1,467,599,734股，占总股本2.99%[192] - 中国平安人寿保险股份有限公司持有公司股份1,201,440,206股，占总股本2.45%[192] - 平安资管－建设银行－京沪高铁股权投资计划持有公司股份1,189,832,685股，占总股本2.42%[192] 关联交易和承诺 - 中国铁投承诺避免与发行人主营业务直接或间接竞争的业务或活动[151] - 国铁集团承诺确保其控制的其他企业与发行人不存在同业竞争[153] - 中国铁投承诺尽量减少与发行人之间的不必要关联交易[154] - 国铁集团承诺关联交易将遵循公平合理和市场化原则[156] - 中国铁投和国铁集团承诺协助发行人办理未取得权属证书的房屋及土地[158] - 中国铁投承诺锁定期届满后减持股份将提前3个交易日通知发行人[159] - 平安资管承诺锁定期届满后减持股份将提前3个交易日通知发行人[159] - 社保基金承诺作为5%以上股东减持股份将提前3个交易日通知发行人[160] - 上海申铁承诺锁定期届满后减持股份需提前3个交易日书面通知发行人并由发行人公告[161][163] - 公司2024年度日常关联交易执行情况及2025年度预计情况已另行公告[180] 审计和法律事务 - 境内会计师事务所审计报酬为800,000元人民币，审计年限2年[167] - 内部控制审计会计师事务所报酬为200,000元人民币[167] - 公司与马克斯博格建筑有限公司的仲裁涉及金额427,617,515元人民币[171] - 京沪高速铁路板式无砟轨道系统技术服务合同总价款为699,878,600元人民币[172] - 博格公司主张未支付金额为313,177,547元人民币及利息114,439,968.57元人民币[173] - 公司认为已支付款项覆盖博格公司实际完成的服务内容和工作量[175] - 仲裁案件因疫情影响推迟开庭并改为视频庭审方式进行[175] - 仲裁裁决要求公司与中国铁路设计集团有限公司共同支付合同价款人民币234,883,160.25元及利息、仲裁费、翻译费、律师费[177] - 公司已向北京市第四中级人民法院申请撤销仲裁裁决，法院已受理[177] - 仲裁裁决期限多次延长，从2022年8月9日延至2025年3月9日[176][177] - 2023年6月28-30日案件开庭审理[176] - 公司及其控股股东、实际控制人报告期内无涉嫌违法违规情况[178] 员工情况 - 公司2024年员工总数为86人，其中技术人员45人（占比52.33%），财务人员17人（占比19.77%），管理人员24人（占比27.91%）[127] - 员工教育程度中研究生及以上25人（占比29.07%），大学本科59人（占比68.60%），专科及以下2人（占比2.33%）[127] - 2024年公司开展23期专项培训，累计参训职工1000余人次[131] - 公司工资结构由岗位工资、技能工资、工龄工资、津补贴、绩效工资五部分组成[130] - 公司需承担费用的离退休职工人数为33人[127] 社会责任 - 公司2024年减少碳排放4,862.22吨[143] - 公司2024年环保资金投入为0万元[141] - 公司2024年乡村振兴总投入263.5万元，其中资金投入50万元，物资折款213.5万元[146] - 公司2024年乡村振兴项目惠及约400,000人[148] - 公司2024年通过消费帮扶柜销售111万余件产品，销售金额超680万元[148] - 公司2024年制定了《关于落实国家铁路碳达峰行动实施方案的通知》[145] - 公司2024年设立中国铁路消费帮扶柜58个[148] 行业和基础设施 - 2024年全国铁路固定资产投资完成8506亿元，投产铁路新线3113公里，其中高铁2457公里[79] - 京福铁路客运专线安徽有限责任公司总资产为115,568,466,093.42元，净资产为65,413,047,551.05元，净利润为-277,371,297.11元[82] - 国铁集团规划到2035年全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁达到7万公里左右[85] - 京沪高速铁路设计目标时速为350公里/小时，设计区间最小列车追踪间隔为3分钟[51] - 公司采用委托运输管理模式保障铁路运输安全[51] - 京沪高速铁路荣获国家科学技术进步奖特等奖[51] - 公司所辖线路处于"八纵八横"南北通道和东西通道的交汇点[50] - 京沪高铁实现开通运营以来连续13年安全平稳[44] - 公司全年累计取得专利授权5项、软件著作权7项[44]

京沪高速铁路股份有限公司全体股东： 根据《企业内部控制基本规范》及其配套指引的规定和其他内部控制监管要求（以下简称企业内部 控制规范体系），结合本公司（以下简称公司）内部控制制度和评价办法，在内部控制日常监督和专项 监督的基础上，我们对公司2024年12月31日（内部控制评价报告基准日）的内部控制有效性进行了评价。 一. 重要声明 按照企业内部控制规范体系的规定，建立健全和有效实施内部控制，评价其有效性，并如实披露内 部控制评价报告是公司董事会的责任。监事会对董事会建立和实施内部控制进行监督。经理层负责组织 领导企业内部控制的日常运行。公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告内容不存 在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并对报告内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带法 律责任。 公司内部控制的目标是合理保证经营管理合法合规、资产安全、财务报告及相关信息真实完整，提 高经营效率和效果，促进实现发展战略。由于内部控制存在的固有局限性，故仅能为实现上述目标提供 合理保证。此外，由于情况的变化可能导致内部控制变得不恰当，或对控制政策和程序遵循的程度降低， 根据内部控制评价结果推测未来内部控制的有效 ...

业绩与用户数据 - 2024年运送旅客2.36亿人次，同比增4.7%[1] - 2024年跨线列车运行里程同比增11.4%[2] - 2024年京福安徽公司管辖线路里程同比增5.7%[2] 财务举措 - 派发现金红利54.8亿元[2] - 用10亿元开展首次股份回购[2] - 截至2025.4.29已用9.995亿回购1.8亿股[2] 公司治理 - 2024年召开董事会10次，审议议案50项[3] - 2024年修订制度办法27个[3] 投资者互动 - 2024年回复投资者问询56条[5] - 2024年组织召开业绩说明会3场[5]

业绩与运营 - 2024年公司管辖高铁年度和高峰日列车开行数量、旅客发送量均创历史新高[16] - 京福安徽公司首次实现单季度盈利[16] - 2024年全线开行列车21.5万列，同比增加8365列，增长4.0%[188][189] - 2024年累计发送旅客2.36亿人次，同比多发1061.3万人次，增长4.7%[188][189] - 公司以占全国2.7%的高铁里程占比，完成了全路旅客发送量的5.8%[188][189] 用户数据 - 2024年依托铁路12306 APP发布品牌宣传广告3批次、展阅量超15亿人次[69] - 2024年发放2000份线下调查问卷，形成客流调查报告[190] 未来展望 - 推动票价市场化策略研究与改革，动态调整列车执行票价[193] - 探索常旅客会员积分兑换新模式，提出创新方案[193] 新产品和新技术研发 - 2024年公司承担国家1项2个课题、国铁7项11个课题以及公司36项46个自立项科研课题研究工作，2项国铁课题验收评级和1项国铁课题绩效后评估结果均为A级[156] - 2024年开展《能源管理与应用探索研究》等2个绿色低碳研究项目[103] 市场扩张和并购 - 无 其他新策略 - 公司将可持续发展理念提升到战略层面，构建“战略引领 - 中枢统筹 - 穿透执行”治理架构[47] - 将可持续发展相关业务纳入经营业绩考核制度，考核内容包括利润总额等[49] - 建立灵活定价机制，实行七档、灵活升降的票价体系[195] - 推出计次票产品，90天有效期内可乘坐试行线路指定发到站和席别的列车20次[197] - 推出儿童优惠票、学生优惠票，新生凭录取通知书等可购买学生票，持相关残疾证件人员可享受优待票[199] 财务与资金 - 公司使用10亿元开展首次股份回购[18] - 2024年在智能运维等方面投入资金3.4亿元[74] - 2024年安排技改等项目280项，投入9.50亿元，其中安全生产费项目162项，投入5.08亿元，占年度项目总投入的53.47%[173] 荣誉与资质 - “京沪高铁”股票重新被纳入上证50指数[18] - 全年公司取得专利授权5项、软件著作权7项[19] - 公司获国家科学技术进步奖、国家优质工程奖等多项荣誉[33] - 公司获中国上市公司协会多个优秀实践案例奖[34] - 公司获上海证券交易所2023 - 2024年度信息披露工作A级评价[34] - 公司获中国证券报金牛最具投资价值奖、金信披奖等[34] - 公司入选证券时报主板上市公司价值百强等多个百强榜单[34] 社会责任与公益 - 公司投入253万元帮扶陕西勉县卫生、教育事业和党组织阵地建设[19] - 公司消费帮扶10.5万元[19] 风险与成本 - 污染物排放、废弃物处理、年度协同帮扶投资金额在总运营成本中占比小，电力交易费用占高铁运营成本比重大[37] - 晚点、停运或安全事故将导致赔偿、处罚和营收损失风险，旅客隐私数据泄露有法律诉讼风险，存在宣传与商业诋毁风险影响经营效益[37] 环保与节能 - 南京南站、天津西站、枣庄站开展合同能源试点，共节约标准煤1976.52吨，减排二氧化碳4862.22吨[86] - 2024年公司电力市场化交易节支约1.31亿元，牵引功率因数奖励电费2500万元[91] - 2024年光伏发电量为1543万千瓦时，节约标准煤4644.43吨，减少碳排放量10941.85吨[95][96] - 碳排放总量（范围2）为315万吨二氧化碳当量，碳排放强度为24.85吨二氧化碳当量/百万人公里[134] - 综合用电量为58.49亿千瓦时，总耗水量为700.15万吨[134] - 2024年废旧物资回收价值116.10万元[132] 安全与管理 - 2024年组织全员安全培训4次、网络答题2次，安全培训共计470小时，人均安全培训时长5.47小时[145] - 2024年累计用于员工健康投入65.70万元，安全生产项目投入5.08亿元[145] - 2024年开展385.43公里声屏障安全隐患排查等多项安全排查工作，增设相关安全设施[175] - 2024年处理沿线轻飘物321万平方米、危树2.3万棵、油气管线处所加设盖板防护43处[176]

2024 年度，审计委员会根据相关规定认真履行了审计监 督职责，共召开了 4 次会议，审议通过了公司年度财务决算 报告、年度财务预算报告、年度利润分配方案、日常关联交 易执行情况、聘任财务报表及内控审计机构、2024 年第一季 度报告、2024 年半年度报告、2024 年第三季度报告、签订 新一轮（2025-2027）委托运输管理、商业资产委托经营合同 等议案，全体委员均发表了同意意见。 1 三、董事会审计委员会 2024 年度主要工作 （一）监督及评估外部审计机构工作 1. 评估外部审计机构的独立性和专业性 京沪高速铁路股份有限公司 董事会审计委员会 2024 年度履职情况报告 京沪高速铁路股份有限公司（以下简称公司）董事会审 计委员会根据中国证监会《上市公司治理准则》《上海证券 交易所上市公司自律监管指引第 1 号—规范运作》及《公司 章程》有关规定，本着勤勉尽责的态度，认真履行了审计监 督职责，现将审计委员会 2024 年度履职情况报告如下。 一、董事会审计委员会基本情况 2024 年，公司第四届董事会审计委员会由 3 名独立董事 组成，分别为曾辉祥、张星臣、林义相，主任委员由具有会 计专业经验的曾辉祥 ...

证券代码：601816 证券简称：京沪高铁 公告编号：2025-020 京沪高速铁路股份有限公司 关于 2024 年度日常关联交易执行情况及 预计 2025 年度日常关联交易的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误 导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法 律责任。 重要内容提示： 是否需要提交股东大会审议：是 铁路运输具有全程全网、集中统一调度指挥的行业特性， 公司日常运输生产需与其他铁路运输企业共同协作、互相提供服 务，该等交易是公司正常生产经营所必需的。公司关联交易透明， 定价公允，不会损害公司及股东，特别是中小股东的合法权益， 不会对上市公司独立性产生影响。 一、日常关联交易基本情况 （一）日常关联交易履行的审议程序 公司于 2025 年 4 月 28 日召开第五届董事会第二次独立董事 专门会议，以同意 4 票，反对 0 票，弃权 0 票的表决结果审议通 1 过了《关于 2024 年度日常关联交易执行情况及预计 2025 年度日 常关联交易的议案》。 公司于 2025 年 4 月 28 日召开第五届董事会审计委员会第三 次会议，以同意 3 票，反对 0 ...

根据《国有企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》 《上海证券交易所股票上市规则》《上海证券交易所上市公 司自律监管指引第 1 号——规范运作》等法律法规的要求， 京沪高速铁路股份有限公司董事会审计委员会（以下简称公 司审计委员会）对中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）（以 下简称中兴华）2024 年审计过程中的履职情况进行了评估， 公司审计委员会本着勤勉尽责的原则，恪尽职守，认真履职。 现将公司审计委员会对中兴华 2024 年度履职评估及履行监 督职责的情况汇总报告如下。 一、会计师事务所基本情况 （一）机构信息 中兴华成立于 1993 年，2000 年由国家工商管理总局核 准，改制为"中兴华会计师事务所有限责任公司"。2009 年吸 收合并江苏富华会计师事务所，更名为"中兴华富华会计师事 务所有限责任公司"。2013 年公司进行合伙制转制，转制后 的事务所名称为"中兴华会计师事务所（特殊普通合伙）"。 注册地址：北京市丰台区丽泽路 20 号院 1 号楼南楼 20 1 层。 京沪高速铁路股份有限公司 董事会审计委员会对会计师事务所 2024 年 度履职情况评估及履行监督 职责情况的报告 公司分别于 2024 ...

京沪高速铁路股份有限公司 非经营性资金占用及其他关联资金往来情况 汇总表的专项说明 中 兴 华 会 计 师 事 务 所 （ 特 殊 普 通 合 伙 ） Z H O N G X I N G H U A C E R T I F I E D P U B L I C A C C O U N T A N T S L L P 地址（ l o c a t i o n ）： 北 京 市 丰 台 区 丽 泽 路 2 0 号丽泽 S O H O B 座 2 0 层 20/F,Tower B,Lize SOHO,20 Lize Road,Fengtai District,Beijing PR China 电话（ tel ）： 0 1 0 - 5 1 4 2 3 8 1 8 传真（ fax ）： 0 1 0 - 5 1 4 2 3 8 1 6 ZHONGXINGHUA CERTIFIED PUBLIC ACCOUNTANTS LLP 地址：北京市丰台区丽泽路 20 号丽泽 SOHO Ｂ座 20 层 邮编：100073 电话：(010) 51423818 传真：(010) 51423816 目 录 一、专项说明 二、附表 中兴华会计师 ...

京沪高速铁路股份有限公司董事会 根据中国证券监督管理委员会发布的《上市公司独立董 事管理办法》及上海证券交易所发布的《上海证券交易所股 票上市规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作》等法律法规的要求，京沪高速铁路股份有 限公司董事会就公司在任独立董事王永生、曾辉祥、苏波、 刘少轩的独立性情况进行了评估并出具如下专项意见。 经核查，独立董事王永生、曾辉祥、苏波、刘少轩未在 公司担任除独立董事以外的其他职务，也未在公司股东单位 担任任何职务，与公司以及股东之间不存在利害关系或其他 可能妨碍其进行独立客观判断的关系，不存在影响独立性的 情况，符合《上市公司独立董事管理办法》《上海证券交易 所股票上市规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引 第 1 号——规范运作》等法律法规中对独立董事独立性的相 关要求。 京沪高速铁路股份有限公司董事会关于 独立董事独立性自查情况的专项意见 2025 年 4 月 30 日 ...

审计机构情况 - 拟聘任中兴华为2025年度财务报表及内控审计机构，需股东大会审议[2] - 截至2023年末，中兴华合伙人189名、注会968名、签过证券报告注会489名[3] - 2023年度中兴华业务收入185,828.77万元，审计收入140,091.34万元，证券收入32,039.59万元[3] 审计业务情况 - 2023年中兴华上市公司年报审计124家，收费15,791.12万元，交运行业客户2家[3] 风险相关 - 中兴华计提职业风险基金11,468.42万元，职业保险累计赔偿限额10,000万元，近三年1次民事诉讼[3] - 近三年中兴华受行政处罚2次、监管措施16次、自律措施3次[5] 审计费用 - 2025年度财报及内控审计费用（含税）80万元和20万元，与2024年一致[7] 审议情况 - 公司审计委员会、董事会通过聘任议案，尚需股东大会审议生效[8][9][10]