财政收入 - 1至10月全国一般公共预算收入18.65万亿元，同比增长0.8%[1] - 10月一般公共预算收入同比增长3.2%，其中税收收入同比增长8.6%，非税收入大幅下降33.0%[1] - 个人所得税同比增速高达27.3%，企业所得税和国内增值税分别增长7.3%和7.2%[2] - 证券交易印花税同比增长17.5%，较前值342.4%大幅回落，车辆购置税下降16.8%[2] - 出口退税同比下降14.8%，预示外需可能转弱[2] 财政支出 - 1至10月全国一般公共预算支出22.58万亿元，同比增长2%[1] - 10月一般公共预算支出同比下降9.8%，为年内首次负增长[1][3] - 10月基建类支出降幅扩大至26.7%，民生类支出同比下降6.0%[3] - 10月地方政府土地出让收入同比下降27.3%，政府性基金支出同比下降38.2%[5] 财政政策与展望 - 财政支出收紧受上半年前置发力及全年赤字率约束影响[1][3] - 报告建议明年适当提高赤字率以实现“十五五”良好开局[3]

核心观点 - 长期成长投资策略聚焦于配置能实现盈利持续稳定增长5-10年以上的行业，当前重点赛道包括有色金属、电力及公用事业等，代表性行业如食品饮料和医药[1][7] - 长期成长型基金池自2014年2月7日至2025年11月11日实现年化收益率14.30%，相对偏股基金指数年化超额收益达4.47%，近五个月超额收益为5.06%[1][10] - 基金池表现出强劲的行业配置和选股能力，风格偏好高动量与成长属性，最新一期流动性偏好显著降低，板块配置以消费为主（占比约66%），并增加了医药行业持仓[1][18] 长期成长投资理念与行业选择 - 长期成长类行业需满足产业需求持续扩张、突破渗透率限制的条件，当前选出的细分赛道涵盖黄金（5年净利润复合增速24.01%）、铜（58.54%）、燃气（42.07%）等26个行业[7][8][9] - 行业筛选标准综合估值和历史净利润增速，优先选择估值较高且净利润稳定增长的三级行业，如半导体设备（10年净利润复合增速90.02%）、锂电池（51.98%）等[8][9] 基金池历史表现分析 - 基金池在2014-2025年期间年化波动率为20.96%，夏普比率0.68，超额收益在2015年达27.46%，2024年超额收益为16.79%，但2025年以来暂跑输基准5.07%[10][13] - 超额收益来源中，行业配置和选股贡献显著，2021年及2024年因消费板块下行导致超额回撤，但牛市中弹性较高，下跌时能通过alpha控制回撤[12][15] 基金池风格与配置特征 - 重仓风格突出高动量和成长属性，最新一期流动性偏好显著降低，非线性市值和估值因子暴露度较低[16][17] - 行业配置动态调整，消费板块占比约66%，新一期增加医药持仓，周期、制造、TMT等领域均有布局[18][19] 基金筛选标准与组合构成 - 长期成长型基金定义需满足近一年重仓股中成长股平均占比>60%、最小值>40%，且长期成长股占比>40%，样本需规模超1亿元、权益仓位>60%[20] - 基金池通过因子打分选取前10只基金等权配置，包括汇添富大盘核心资产A（今年回报30.55%）、民生加银景气行业A（15.93%）等，新增基金如长城量化精选A（-3.44%）[2][21] 组合基金投资策略概要 - 前海开源国家比较优势A注重择时能力，采用自下而上与自上而下结合的投资方法[22][23] - 汇添富消费行业采用核心加卫星策略，聚焦中长期行业比较和公司基本面分析[39][40] - 鹏华价值成长偏好行业龙头，配置分散于消费、医药、科技等领域[44][45] - 其他基金普遍强调基本面价值投资，关注企业护城河、估值合理性和长期成长确定性[27][31][34][37][43][48]

投资评级 - 维持“推荐”评级 [6][8] 核心观点 - 看好公司在车型周期、组织革新和智能化 Beta 驱动下迎来业绩和估值的双重提升 [8] - 2025Q3 盈利能力改善，营收与毛利率表现超预期，non-GAAP 归母净利润同比环比大幅减亏 [3][4] - 具身智能战略开启新篇章，Robotaxi 及 IRON 人形机器人等智能化产品密集推出 [7] 2025年第三季度财务表现 - **营收端**：2025Q3 实现单季营收 203.8 亿元，同比/环比分别增长 +101.8%/+11.5% [3][4]；其中汽车业务收入为 180.5 亿元，同比/环比分别增长 +105.3%/+6.9% [4]；其他业务营收为 23.3 亿元，同比/环比分别增长 +78.1%/+67.3% [4] - **利润端**：2025Q3 汽车业务毛利率为 +13.1%，同比提升 +4.5 个百分点 [3][4]；2025Q3 总毛利率为 +20.1%，同比/环比分别提升 +4.9/+2.8 个百分点 [4]；2025Q3 non-GAAP 归母净利润为 -1.5 亿元，同比/环比分别减亏 90.1%/60.6% [3] - **费用端**：2025Q3 研发费用为 24.3 亿元，同比/环比增长 +48.7%/+10.1%，研发费用率为 11.9% [5]；2025Q3 销管费用为 24.9 亿元，同比/环比增长 +52.6%/+15.0%，销管费用率为 12.2% [5] - **渠道与现金**：截至 2025Q3，公司拥有 690 家销售中心，覆盖 242 个城市 [5]；现金及现金等价物等总计 483.3 亿元，短期流动性风险较弱 [5] 未来业绩展望 - **2025Q4指引**：预计汽车销量为 12.5 万辆至 13.2 万辆，同比增幅区间为 +36.6% 至 +44.3% [5]；对应收入约为 215 亿元至 230 亿元，同比增幅区间为 33.5% 至 42.8% [5] - **2025-2027年预测**：预计收入分别为 781.3/1,108.1/1,316.4 亿元，归母净利润分别为 -10.0/37.9/75.4 亿元 [8][9]；预计 2026-2027 年净利润转正后 PE 分别为 45/22 倍 [8][9] 智能化进展与战略 - **Robotaxi**：全栈自研量产 Robotaxi 亮相，具备 L4 级智驾设计理念，核心算力达 3,000 TOPS，并接入高德平台推动全球合作 [7] - **IRON人形机器人**：推出全新一代 IRON，是中国首个量产高阶人形机器人，重量降低 30% 同时电量提升 30%，计划明年整合上千人专项团队加速量产 [7]

核心观点 - 报告定义并筛选了“周期成长”主题基金池，该策略旨在从基础化工、机械、计算机等偏周期行业中，挖掘能凭借自身优势脱离行业周期、实现稳定成长的个股 [1][7] - 该基金池历史表现弹性较高，自2014年2月7日至2025年11月11日，年化收益率为17.46%，相对偏股基金指数的年化超额收益达7.63%，今年以来超额收益为14.69% [1][8][14] - 基金池的超额收益来源均衡，行业配置、选股和动态调整均有贡献，其表现受市场风格切换影响明显，在成长或中小盘风格占优的市场中更容易获得显著超额收益 [1][13] - 最新一期基金池在行业配置上显著提升了消费和制造板块的占比，减少了对医药和TMT板块的配置 [1][19] 周期成长基金池理念与历史表现 - 周期成长投资策略聚焦于渗透率较高、增长空间有限的周期行业，通过筛选具有强竞争优势、好商业模式等特质的公司，以捕捉其脱离行业周期的独立成长性 [1][7] - 在回溯期内（2014/2/7 - 2025/11/11），基金池年化波动率为24.99%，年化夏普比率为0.70，显示出较高的风险收益比和弹性 [1][8] - 分年度看，基金池在2015年、2019年、2020年、2021年和2024年均实现了超过15个百分点的显著超额收益，其中2015年超额收益高达29.33个百分点 [14] - 基金池呈现高流动性、高成长性、高波动率的风格特征，更偏向于中盘股 [17][22] 周期成长基金池定义与筛选 - 周期成长型基金的筛选标准严格：要求近一年重仓股中成长股平均占比超过60%（且最小值大于40%），同时其中周期成长股的占比需超过40% [2][23] - 最终基金池的构建基于对基金交易能力和持仓管理效率的因子打分，选取排名前10的基金进行等权配置 [2][24] - 最新一期基金池包含10只基金，规模从0.81亿元至33.26亿元不等，截至2025年11月11日，今年回报率最高达55.12%（易方达积极成长），最低为2.07%（交银策略回报） [2][24] 组合基金的多维分析 - 汇添富消费升级A（006408.OF）聚焦消费行业，坚持质量价值风格，通过分散配置行业龙头以平衡风险收益 [28][29] - 易方达积极成长（110005.OF）投资框架始于中观行业筛选，从中国优势、商业模式等维度切入，最终落脚于微观公司分析 [30][31] - 汇丰晋信双核策略A（000849.OF）紧跟制造业机械化、新能源化、自动化、智能化的投资脉络，擅长通过上下游交叉验证捕捉细分方向轮动机会 [33][34] - 富国品质生活A（006179.OF）能力圈锚定于食品饮料、纺织服装等传统消费领域，致力于寻找可持续高质量成长的优质企业 [36][37] - 易方达ESG责任投资（007548.OF）坚持长期投资与深度研究，以合理价格集中买入优质公司并长期陪伴 [39][40] - 交银策略回报（519710.OF）采用自上而下与自下而上相结合的方式，宏观关注流动性，选股偏好具有确定性成长的消费白马 [42][43] - 国泰新经济A（000742.OF）个股集中、行业均衡，偏爱消费科技，寻找盈利和估值“戴维斯双击”的机会 [45][46] - 长城产业臻选A（016332.OF）重视产业趋势，投资方法基于产业趋势的成长股投资，进行自上而下的逻辑判断 [48][49] - 易方达科润（161131.SZ）以宏观分析为基础，强调认知局限性，通过分散投资降低单一资产风险 [50][51] - 华安大安全A（002181.OF）采用自下而上选股与自上而下行业配置相结合的方法，根据市场风格适度调整板块权重与仓位结构 [53][55]

投资评级 - 首次覆盖，给予“推荐”评级 [3] 核心观点 - 公司医药电商龙头地位稳固，线上医保支付政策的持续推进及AI服务规模化落地或带来中短期催化 [3] - 公司规模效应加速显现，运营效率持续优化，有望实现盈利水平的持续提升 [2] - 公司通过战略合作强化“新特药全网首发第一站”的市场定位，并探索“互联网+医疗健康”服务新模式 [2][3] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年第三季度实现营业收入171.2亿元，较去年同期133亿元同比增长28.7%，增速较第二季度的23.7%进一步提升 [1] - 经营盈利为12.43亿元，同比大幅增长125.3% [1] - 非国际财务报告准则经营盈利为13.78亿元，同比增长59.9% [1] - 非国际财务报告准则盈利为19.02亿元，同比增长42.4% [1] - 净利率较上半年的10.1%进一步提升至11.1% [2] 运营数据与业务进展 - 线上医保支付已惠及近2亿人口，较去年同期过亿人口实现大幅增长 [1] - 截至2025年6月30日，平台商家数量超15万家，较2024年末增长超5万家 [1] - “AI 京医”智能体服务用户突破5000万人 [1] - 线下服务布局加速，“双十一”期间医美自营首店落地北京国贸CBD，体检中心新增3家门店，整体订单量同比增长超4倍 [1] 战略合作与市场定位 - 公司与礼来、信达生物、卫材中国及拜耳中国等多家知名药企签署战略合作协议，巩固其在高端药品供应链方面的优势 [2] - 多款新特药首发丰富平台产品矩阵，强化京东健康作为“新特药全网首发第一站”的市场定位 [2] 医疗AI应用与创新 - 2025年9月与华中科技大学同济医学院附属协和医院合作，携手打造全国领先的智慧门诊患者服务平台 [3] - 合作将推进“京东卓医”AI产品在医院门诊服务场景中的全面应用，建立全流程AI陪诊系统 [3] - 双方还将在远程医疗领域深化合作，共同探索“互联网+医疗健康”服务新模式 [3] 财务预测 - 预计公司2025-2027年收入预测为710亿元、829亿元、955亿元 [3] - 预计2025-2027年经调整净利润为63亿元、74亿元、85亿元 [3] - 当前股价对应PE分别为32倍、28倍、24倍 [3] - 预计营业收入增长率2025E-2027E分别为22.1%、16.7%、15.2% [4] - 预计经调整净利润增长率2025E-2027E分别为30%、18%、16% [4] - 预计毛利率2025E-2027E分别为25.89%、26.09%、26.29% [6]

投资评级 - 首次覆盖，给予“推荐”评级 [4][6] 核心观点 - 公司2025年第三季度营收2991亿元，同比增长14.9%，超市场预期，但利润端短期承压，Non-GAAP净利润58亿元，同比下降56% [1] - 全品类渗透率有望持续提升，新业务带来增长动力，预计2025-2027年收入将保持增长，经调整净利润将显著改善，当前估值具吸引力 [4][5] 2025年第三季度业绩表现 - 营收表现强劲，总收入2991亿元，同比增长14.9%，超彭博一致预期；商品收入2260.92亿元，同比增长10.5%；服务收入729.67亿元，同比增长30.8% [1] - 费用结构变化，研发/销售/管理/履约费用率分别为1.9%/7.0%/1.0%/7.4%，其中研发/管理/履约费用率环比分别上升0.4/0.1/1.1个百分点，销售费用率环比下降0.5个百分点 [1] - 盈利能力短期承压，Non-GAAP归属于普通股股东净利润58亿元，同比下降56%，Non-GAAP净利润率1.9%，同比下滑3.2个百分点 [1] 京东零售业务 - 收入与利润双增长，实现收入2506亿元，同比增长11.4%；经营利润148亿元，同比增长27.6%；经营利润率同比上升0.8个百分点至5.9% [2] - 电子产品及家用电器品类增速因高基数放缓，但供应链优势巩固领先地位，截至三季度末京东3C数码门店突破4000家 [2] - 日用百货品类表现突出，收入同比增长18.8%，增速约为行业平均水平的4倍；商超品类连续7个季度保持双位数增长 [2] - 全渠道网络持续完善，截至三季度末京东MALL开业超20家，京东电器城市旗舰店突破100家，京东养车门店近3000家 [2] - 用户规模与活跃度显著提升，年度活跃用户数于10月突破7亿大关；购物频次同比显著增长；“11・11”期间下单用户数增长40%，订单量增长近60% [2] 新业务与京东物流 - 京东外卖等新业务规模高速扩张，收入同比大幅提升214%，环比加速增长；外卖业务日单量保持高速增长，入驻品质餐饮门店超200万家，较第二季度新增50万家 [3] - 京东物流业绩超预期，收入551亿元，同比增长24.1%，高于市场预期；经调整后净利润20.2亿元 [3] - 一体化供应链能力突出，一体化供应链收入增长45.8%，增速领跑行业；海外业务加速拓展，在沙特推出自营快递服务JoyExpress，美国海外仓获得eBay认证 [3] 盈利预测与估值 - 未来收入增长预测，预计2025-2027年收入分别为13399亿元/14631亿元/15865亿元，同比增长15.6%/9.2%/8.4% [4][5] - 未来盈利能力改善预测，预计2025-2027年经调整净利润（Non-GAAP）分别为291亿元/426亿元/552亿元，同比增长-39%/46%/30% [4][5] - 估值水平具吸引力，基于经调整净利润，当前股价对应2025-2027年市盈率（P/E）分别为12倍/8倍/6倍；市净率（P/B）分别为1.3倍/1.2倍/1.0倍 [4][5]

亚洲经济体消费范式分类 - 报告将亚洲经济体按人均GDP与消费率水平归纳为四种范式：乐消费型（如中国香港、日本）、慎消费型（如新加坡、韩国）、敢消费型（如泰国、印尼、马来西亚、越南）、稳消费型（如中国大陆）[10][11][12] 乐消费型经济体特征 - 中国香港消费率提升主要依赖“消费能力”，其个人所得税最高税率仅15%，且2008年下调税率后消费率加速上升[16][17] - 日本消费率提升更靠“消费意愿”，服务业增加值比重和就业占比领跑亚洲，并通过完善的养老服务体系（如2000年推出的介护保险制度）创造消费场景[26][28][29] 慎消费型经济体特征 - 新加坡消费率低于40%，全球化指数越高则对内部消费依赖度越低，居民消费意愿不足是主因[32][33][37] - 新加坡生活成本指数达85.3（亚洲最高），且中央公积金强制缴存率最高达20%，压缩可支配收入[39][42][44] 敢消费型经济体特征 - 泰国、印尼等经济体生活成本指数仅25.4-41.7（亚洲最低），基尼系数偏低，收入分配均衡支撑消费活力[52][53][55] - 这些经济体政府社会保障支出占GDP比重低，但年轻化人口结构（老龄人口占比低）自然释放消费动能[54][56] 中国大陆消费发展定位 - 中国大陆属于“稳消费型”，人均GDP与消费率均偏低，未来需借鉴日本的服务消费体系和泰国的收入分配机制以提升消费率[10][11]

核心观点 - 报告核心观点聚焦于地方政府通过盘活存量资产和化解隐性债务来稳固行业发展势头，为“十五五”开局之年拓展新的增量发展空间，并基于此提出了具体的城投债投资策略 [1][3][26] 宏观经济与价格趋势 - 2025年10月CPI环比上涨0.2%，同比上涨0.2%，核心CPI同比上涨1.2%，涨幅连续第6个月扩大 [1][10] - PPI环比由上月持平转为上涨0.1%，为年内首次上涨，同比下降2.1%，降幅连续第3个月收窄 [1][10] - 部分行业价格出现持续修复迹象，煤炭开采和洗选业价格环比上涨1.6%，光伏设备及元器件制造价格上涨0.6%，水泥制造、计算机整机制造等行业价格均由降转涨 [1][11] - 核心CPI持续增长至1.2%，预计未来仍有提升空间，若趋势延续至2026年，CPI与PPI存在大幅度改善可能性 [1][11] 地方政府盘活存量资产举措 - 湖南、湖北、安徽等省份积极推行国有“三资”（资源、资产、资金）管理改革，盘活闲置与低效资产 [2][13][16][17][18] - 湖南省通过“能用则用、不用则售、不售则租、能融则融”等方式盘活资产，例如郴州市处置污水处理厂特许经营权增加6.8亿元财政收入 [14][15] - 安徽省截至2024年底拥有企业国有资产16.48万亿元，行政事业性国有资产1.95万亿元，通过REITs、资产证券化等方式盘活资产，如省交控集团盘活资产约48亿元 [18][19] - 2024年全国一般公共预算非税收入44730亿元，增长25.4%，其中地方盘活资源资产拉高增幅约24个百分点 [23] 化解地方政府隐性债务 - 自2023年9月起国家出台多轮“化债方案”，有效降低地方政府综合负债规模、负债率及成本 [3][25] - 化债有助于腾出政策空间，以更大力度支持投资、消费与科技创新，将资源转化为未来增量发展动力 [3][25] - 2024年11月地方政府专项债务限额由29.52万亿元增加至35.52万亿元，各省通过发行专项债进行隐性债务置换 [30] 城投债投资策略 - 第一类策略关注经济基本面良好的“经济大省”，如广东、江苏、浙江、福建、安徽、上海与北京，可适当拉长久期至5年 [29] - 第二类策略聚焦化债政策利好区域，如重庆、天津、广西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、甘肃、贵州及云南，久期考虑3-5年，关注其省本级、省会级及省域副中心城投平台 [4][30] - 第三类策略关注拥有较强产业基础与金融支持的地级市，如湖南湘江新区、湖北沿江发展带、河南郑州都市圈等，期限选择2-3年 [31][32][33][36] 区域发展重点与产业集群 - 湖南省以湘江新区和长沙市域国土空间发展格局为核心，形成东西两大经济轴心，涵盖岳麓区、马栏山中国V谷等重点区域 [32] - 湖北省形成以长江流域沿线城市为核心的“沿江发展带”和“南襄盆地-随枣走廊”经济发展主线，武汉“湖泊-大学-产业-商圈-科创”生态链是典型代表 [33][34][35] - 四川省发展脉络包括成都平原经济区、川南沿江带和成渝中线区域，是“西部陆海新通道”的核心动力点 [37] - 广西聚焦“平陆运河物流枢纽及产业链城市”，形成“6+2”的“大北部湾”区域城市协同产业集群 [39]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 美国劳动力市场从疲弱增长滑向净流失，降息预期回落致美债短期承压，但长期降息路径明确，回调窗口适合左侧布局 [1][2][3] - 欧日市场中，日债短端持平、中长端显著上行，德债整体上行 [4] - 其他大类资产表现分化，权益市场欧洲和亚洲新兴市场偏强，大宗商品中贵金属领涨、黑色系与比特币走弱，外汇市场瑞士法郎领涨、日元大幅下跌 [5][23][24][25] 根据相关目录分别进行总结 本周海外宏观利率回顾 宏观经济指标点评 - 美国EIA原油库存大幅增加，确认短期供需偏宽松格局，压制油价反弹，后续需求弱或延续累库 [10] - ADP数据显示美国企业秋季招聘放缓，劳动力市场从疲弱增长滑向净流失 [1][10] 主要海外市场利率回顾 - 美国：联邦政府开门，FOMC成员鹰派信号抑制降息预期，市场对12月降息预期降至44%，美债全曲线收益率受挫，长端小幅上行、短端大幅波动；长期降息路径明确，回调窗口可左侧布局；3年期票据拍卖平稳偏强，10年期略显疲弱，30年期偏弱 [2][11][12][13][14] - 欧日：日债短端基本持平、中长端显著上行，德债整体上行，德国10年期国债收益率升至2.7% [4][22] 其他大类资产点评 - 权益：全球权益整体偏强但结构分化，美国科技略弱，欧洲和亚洲新兴市场偏强，资金在不同市场间再平衡 [23] - 大宗：大宗商品结构分化，贵金属领涨，能化与农产品小涨，黑色系与比特币走弱 [24] - 外汇：瑞士法郎领涨，日元较大幅下跌，其他货币有不同表现 [25] 市场跟踪 - 展示了本周全球主要经济体国债利率涨跌幅、全球主要股指涨跌幅、主要大宗涨跌幅、全球主要外汇涨跌幅（兑人民币）等数据，以及美国、日本、欧元区的最新经济数据面板和收益率曲线等 [32][36][38][39][42][48][53]

行业投资评级 - 行业评级：推荐 [18] 核心观点 - 中大排量摩托车市场快速扩容，供给端头部车企新车型、新品牌投放加速是行业发展的核心驱动力 [18] - 自主品牌有望成为中大排量摩托车需求崛起的最大受益者 [18] - 持续推荐中大排摩托车赛道，重点推荐春风动力、隆鑫通用、钱江摩托 [18] 行业整体表现 - 2025年10月，250cc（不含）以上摩托车销量6.1万辆，同比微降0.2%，环比下降29.7% [3] - 2025年1-10月，250cc（不含）以上摩托车累计销量82.2万辆，同比增长29.7% [3] - 125cc（不含）以上摩托车10月销量60.3万辆，同比增长1.0%，环比下降19.7% [4] - 250cc+摩托车10月出口3.7万辆，同比增长12.3%，1-10月累计出口44.9万辆，同比增长59.1% [4] - 250cc+摩托车10月内销2.4万辆，同比下降15.0%，1-10月累计内销37.4万辆，同比增长6.2% [4] 排量结构分析 - 250cc<排量≤400cc：10月销售3.6万辆，同比下降8.5%，1-10月累计销量44.5万辆，同比增长26.7% [5] - 400cc<排量≤500cc：10月销售1.0万辆（其中春风0.6万辆），同比下降7.2%，1-10月累计销量19.6万辆，同比下降2.2% [5] - 500cc<排量≤800cc：10月销售1.3万辆（其中春风0.5万辆），同比增长33.2%，1-10月累计销量16.1万辆，同比大幅增长128.7% [5] - 排量＞800cc：10月销售0.2万辆（其中隆鑫0.1万辆），同比大幅增长98.1%，1-10月累计销量2.0万辆，同比增长70.5% [5] 市场竞争格局 - 10月250cc+销量前三名企业为春风动力、隆鑫通用、钱江摩托，CR3市占率合计43.7% [6] - 1-10月CR3累计市占率合计47.5%，较2024年全年下降3.3个百分点 [6] - 春风动力：10月250cc+销量1.1万辆，同比增长27.8%，市占率18.8%，1-10月累计市占率20.2% [6] - 隆鑫通用：10月250cc+销量1.1万辆，同比增长62.7%，市占率18.2%，1-10月累计市占率14.5% [6] - 钱江摩托：10月250cc+销量0.4万辆，同比下降47.9%，市占率6.7%，1-10月累计市占率12.8% [8] 重点公司分析：春风动力 - 10月两轮总销量4.5万辆，同比增长68.7%，其中燃油摩托车1.7万辆，极核电摩2.8万辆 [9] - 1-10月两轮车累计销量46.7万辆，同比增长84.6% [9] - 10月250cc+摩托车销量1.1万辆，同比增长27.8%，1-10月累计销量16.6万辆，同比增长35.6% [9] - 500cc<排量≤800cc车型10月销量0.5万辆，同比增长74.0%，全新三缸675SR和675NK车型贡献增量 [10] - 2025米兰展推出公升级旗舰ADV车型1000 MT-X和性能旗舰原型V4 SR-RR Prototype [11] - 2022年至2024年摩托车出口销量分别为3.8万、5.9万、12.6万辆，同比增速分别为120.7%、54.5%、66.6% [12] 重点公司分析：隆鑫通用 - 10月摩托车（含三轮）销量10.9万辆，同比下降30.3%，1-10月累计销量135.8万辆，同比下降9.1% [13] - 10月250cc+摩托车销量1.1万辆，同比增长62.7%，1-10月累计销量11.9万辆，同比增长32.0% [13] - 800cc+车型（以DS900为主）单月销量1,397辆，维持强势 [13] - 2025米兰展推出全场景ADV踏板SR450X和都市通勤踏板SR16A [13] - 无极品牌国内销售网点共990个，海外建成销售网点1,165个，其中欧洲地区近900家 [14] 重点公司分析：钱江摩托 - 10月总销量2.7万辆，同比增长9.8%，1-10月累计销量33.1万辆，同比下降11.7% [15] - 10月250cc+摩托车销量0.4万辆，同比下降47.9%，1-10月累计销量10.6万辆，同比下降7.2% [15] - 10月出口销量1.8万辆，同比增长125.1%，1-10月累计出口17.5万辆，同比下降6.7% [15] - 10月内销0.7万辆，同比下降54.0%，1-10月累计内销14.2万辆，同比下降20.5% [16] - 2025米兰展推出V4动力复古车型EQUUS 600和首款三缸ADV车型Reno 900 [17] - 2025年9月以独立姿态亮相，推出涵盖六大品类的全新车型矩阵 [17]