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【水羊股份(300740.SZ)】发布员工持股计划,彰显长期发展信心——员工持股计划(草案)点评(姜浩/朱洁宇)
光大证券研究· 2025-12-02 23:06
公司员工持股计划 - 水羊股份于2025年12月1日发布员工持股计划草案 参与对象不超过938人的专业岗和管理岗核心人员 [4] - 计划资金来源为公司计提的专项基金不超过5104万元 股票来源为公司回购股份 受让价格为20.46元/股 受让股份不超过249万股 占总股本0.64% [4] - 该计划有助于建设长期激励机制 吸引和留住优秀人才 结合股东、公司及员工利益 并设置个人层面绩效考核以确定权益解锁比例 [5] 公司财务与运营表现 - 公司2025年前三季度实现营业收入34.1亿元 同比增长12% 归母净利润1.4亿元 同比增长44% [6] - 旗下高奢美妆品牌伊菲丹在2025年1至10月于淘天平台同比增长11% 抖音平台同比增长19% 京东平台同比增长314% [6] - 品牌pier auge在淘天平台累计同比增长23% 旗下伊菲丹升级超级面膜及rich面霜至第二代 pier auge融雪面膜销售势头向好 美国品牌RV大单品一夜回春油表现亮眼 [6]
【汽车】年底旺季效应趋弱,小鹏首款超级增程车型X9上市——新势力11月销量跟踪报告(倪昱婧/邢萍)
光大证券研究· 2025-12-02 23:06
11月新势力交付数据 - 小鹏汽车11月交付量达36,728辆,同比增长18.9%,但环比下降12.6% [4] - 蔚来汽车11月交付量达36,275辆,同比大幅增长147.9%,环比下降10.2%,其中NIO品牌交付18,393辆(同比+18.7%,环比+8.9%),乐道品牌交付11,794辆(同比+132.1%,环比-32.0%) [4] - 理想汽车11月交付量33,181辆,同比下降31.9%,环比增长4.5% [4] 小鹏X9超级增程车型上市 - 小鹏首款超级增程车型X9于11月20日正式上市,上市1小时即突破该车型历史全天大定纪录 [5] - 公司通过“大电池+全域高压平台”技术打造增程车型差异化优势 [5] - 预计小鹏将陆续推出更多“一车双能”车型以覆盖更多细分市场 [5] 年终车企购车优惠动态 - 特斯拉国产Model 3交付周期维持4-6周,Model Y部分版本交付周期延长至2026年1-2月,并延续5年0息金融政策 [6] - 理想汽车多款车型交付周期缩短,例如MEGA缩短至1-4周(11月为3-7周),12月推出至高1万元现金减免及1.5万元置换补贴 [6] - 蔚来全新ES8交付周期缩短至20-21周(11月为22-23周),12月乐道推出1.1亿元限时购车礼遇 [6] - 小鹏多款车型交付周期缩短,例如G6缩短至1-4周(11月为1-8周),X9超级增程版交付周期为6-8周 [6] - 小米11月交付量持续超4万辆,SU7系列交付周期缩短至3-29周(11月为27-33周),12月限时权益延续 [6][7] - 华为鸿蒙智行11月交付量达8.2万辆,同比增长95.2%,环比增长20.0%,创历史新高,预计9系MPV上市后将进一步拓宽高端产品矩阵 [7]
【建筑建材】商业航天迎密集催化,关注相关投资机会——建材、建筑及基建公募REITs半月报(1115-1128)(孙伟风/鲁俊)
光大证券研究· 2025-12-02 23:06
行业政策与监管动态 - 国家航天局于2025年11月25日印发《商业航天高质量安全发展行动计划(2025-2027年)》,将商业航天纳入国家航天发展总体布局,目标到2027年实现产业生态高效协同、产业规模显著壮大、基本实现高质量发展 [4] - 国家航天局近期设立商业航天司,对分散的管理职能实行“归口管理”,旨在强化对卫星产业的统一协调,为商业发射与卫星运营等关键环节的审批流程扫清障碍,提升效率 [5] - 工信部近日启动为期两年的卫星物联网业务商用试验,标志着卫星互联网产业从技术验证和星链建设阶段,正式迈向面向全行业的商业化应用探索阶段 [6] 产业发展阶段与机遇 - 商业航天行动计划出台及专职监管机构设立,推动行业进入新一轮高速发展期 [4][5] - 卫星物联网商用试验预计将率先在应急、能源、交通等国家级重点行业实现突破 [6] - 卫星互联网商业化应用探索将催生从卫星制造、地面设备到运营服务的完整产业链投资机遇 [6]
【有色】电碳价格创近16个月新高,六氟磷酸锂价格连续4个月上涨——金属新材料高频数据周报(1124-1130)(王招华/马俊等)
光大证券研究· 2025-12-02 23:06
军工新材料 - 电解钴价格本周为40.00万元/吨,环比上涨1.8% [4] - 电解钴与钴粉价格比值为0.77,环比上升1.1%;电解钴与硫酸钴价格比值为4.39,环比上升1.4% [4] - 碳纤维价格本周为83.8元/千克,环比持平,但毛利为-9.53元/千克 [4] 新能源车新材料 - 电池级碳酸锂(电碳)价格本周为9.21万元/吨,创近16个月新高,环比上涨4.3% [5] - 工业级碳酸锂(工碳)和电池级氢氧化锂价格分别为8.93万元/吨和8.15万元/吨,环比分别上涨4.07%和2.9% [5] - 电碳与工碳价差为2024年11月以来较低水平,可能表明锂电领域景气度相对工业领域有所减弱 [5] - 硫酸钴价格本周为8.84万元/吨,环比持平 [5] - 磷酸铁锂价格本周为3.91万元/吨,环比上涨2.62%;523型正极材料价格本周为15.68万元/吨,环比下降1.5% [5] - 氧化镨钕价格本周为566.92元/公斤,环比上涨3.4% [5] 光伏新材料 - 光伏级多晶硅价格本周为6.50美元/千克,环比持平 [6] - EVA价格本周为10,100元/吨,环比持平,价格处于2013年以来较低位置 [6] - 3.2mm光伏玻璃镀膜价格本周为24.0元/平米,环比持平 [6] 核电新材料 - 铀价在2025年10月为63.96美元/磅,环比上涨1.7% [7] - 氧氯化锆、海绵锆、氧化铪、硅酸锆、锆英砂价格本周分别为13750元/吨、145元/千克、9000元/千克、13450元/吨、14012.5元/吨,环比均持平 [7] 消费电子新材料 - 四氧化三钴价格本周为34.48万元/吨,环比持平;钴酸锂价格本周为381.0元/千克,环比持平 [8] - 碳化硅价格本周为5,800.00元/吨,环比持平 [8] - 高纯镓、粗铟和精铟价格本周分别为1,805.00元/千克、2,405.00元/千克、2,505.00元/千克,环比均持平 [8][9] - 二氧化锗价格本周为8,950元/千克,环比持平,其下游50%用于光纤,15%用于电子和太阳能器件;高纯镓下游80%用于半导体 [9] 其他材料 - 99.95%铂价格本周为412.00元/克,环比上涨4.6% [10] - 铑价格本周为2,065.00元/克,环比下降3.3%;铱价格本周为1,100.00元/克,环比持平 [10]
【社服】中国入境游迈向高质量发展阶段,龙头OTA与旅行社有望受益——中国入境旅游产业研究专题报告(陈彦彤/聂博雅/汪航宇)
光大证券研究· 2025-12-02 23:06
中国入境游市场整体前景 - 中国入境游市场规模基数低,发展空间较大,其增速在长期发展过程中逐渐滞后于国内游与出境游,对GDP的贡献度相对有限[4] - 韩、日、俄构成中国的近程核心客源国,美国为远程重要客源国,德国、澳大利亚等新兴市场有待加强拓展,中国占这些国家出境游市场的份额均有较大提升空间[4] - 入境游政策放开后,中国入境游人次与收入均呈现快速增长趋势[4] 市场增长核心驱动力 - 免签政策红利释放,通过分析海南案例发现免签政策对海南省入境游客流量具有显著提振效应[5] - 中国传统文化与潮流文化加速出海,"以文促旅、以旅彰文"的文旅融合良性循环已现雏形,中国在全球范围内的吸引力逐渐增强[5] - 自23年以来,中国入境游市场实现快速增长,增长态势有望延续,入境游发展的黄金时代逐渐来临[5] 携程及Trip.com业务布局 - 携程旗下的Trip.com是具有机票、酒店、景区等预订功能的一站式旅游服务平台,主要布局亚太区域[6] - Trip.com已形成"亚太区域深耕→培育忠实用户→随着用户流动而形成能力外溢→全球布局"的渐进式国际增长路径[6] - Trip.com抓住发展机遇,积极布局入境游市场,提升对海外与国内的供应链体系复用,入境游有望推动Trip.com加速成长[6] 同程旅行国际业务发展 - 2024年同程旅行以Hogegoo与艺龙酒店科技平台为抓手,把握入境游市场机遇[7] - 24年同程国际机票预订量、国际酒店预订量均同比增长显著,国际供应链持续优化[7] - 经过初步探索,同程的国际业务已取得一定成效,25年同程的国际业务有望实现盈亏平衡或者盈利[7] 众信旅游资源与业务进展 - 众信旅游以出境游批发业务起家,在出境游领域拥有较强先发优势,已形成旅游批发、旅游零售和整合营销三大业务板块[8] - 公司供应链资源丰富,覆盖全球200余个主要国家和地区[8] - 众信于2024年3月成立了入境服务子公司——优比利,目前公司入境游业务尚处发展初期[8]
【金工】新股募资规模环比回落,网下询价账户持续扩容——打新市场跟踪月报20251201(祁嫣然/陈颖)
光大证券研究· 2025-12-02 23:06
新股发行概况 - 2025年11月共11只新股上市,主板4只、创业板1只、科创板1只、北交所5只,募集金额共计101.88亿元,环比下降20.84% [4] - 参与网下发行的个股共计6只,募集金额合计92.04亿元,环比下降24.33% [4] - 2025年以来共96只新股上市,募集金额共计990.82亿元,逼近千亿元关口 [4] - 参与网下发行的个股共计67只,募集金额合计891.00亿元 [4] 网下询价与认购情况 - 2025年11月主板采用网下打新的新股4只,上市首日平均涨幅为177.80%,环比下降129.77个百分点 [4] - 主板初步询价配售对象为9614家,报价入围率为95.54%,环比下降2.26个百分点 [4] - 主板块网下中签率分别为A类0.11‰、B类0.10‰ [4] - 双创板块采用网下打新的新股2只,上市首日平均涨幅为267.69%,环比上升105.49个百分点 [5] - 双创板块初步询价配售对象为8371家,报价入围率为92.01%,环比上升4.74个百分点 [5] - 双创板块网下中签率分别为A类0.25‰、B类0.25‰ [5] 打新收益测算 - 2025年11月5亿规模账户主板打新收益率为A类0.037%、B类0.035% [6] - 2025年11月5亿规模账户创业板打新收益率为A类0.058%、B类0.058% [6] - 2025年11月5亿规模账户科创板打新收益率为A类0.046% [6] - 2025年11月A类账户5亿规模账户当月打新收益率约为0.141%,2025年累计收益1.716% [7] - 2025年11月B类账户5亿规模账户当月打新收益率约为0.139%,2025年累计收益1.399% [7]
【金工】市场情绪降温,基金抱团程度加强——金融工程量化月报20251201(祁嫣然/张威)
光大证券研究· 2025-12-02 23:06
市场情绪追踪 - 截至2025年11月28日,沪深300上涨家数占比指标最近一个月环比上月小幅下降,但指标仍高于50%,显示市场情绪降温 [4] - 动量情绪指标近一月快线慢线同步向下,且快线处于慢线下方,预计未来一段时间将维持谨慎观点 [4] - 均线情绪指标显示,短期内沪深300指数处于情绪非景气区间 [4] 基金分离度跟踪 - 截至2025年11月28日,基金抱团分离度小幅下行,表明基金抱团程度有所加强 [5] - 最近一月抱团股和抱团基金超额收益小幅下行 [5] PB-ROE-50策略跟踪 - 2025年11月,PB-ROE-50策略在各股票池均取得负超额收益 [6] - 基于中证500股票池的策略超额收益为-0.08% [6] - 基于中证800股票池的策略超额收益为-1.09% [6] - 基于全市场股票池的策略超额收益为-3.26% [6] 机构调研策略跟踪 - 2025年11月,公募调研选股策略获取正超额收益,相对中证800的超额收益为3.49% [7] - 同期,私募调研跟踪策略相对中证800获取超额收益为-1.36% [7] 负面清单 - 宽松有息负债率排名前30的股票中,指南针、中毅达、华映科技等10只股票在传统口径下排名在100及以后 [8] - 财务成本负担率较高的股票包括朗进科技、德力股份、万讯自控等16只股票,其指标数值均在10倍以上 [8]
【光大研究每日速递】20251203
光大证券研究· 2025-12-02 23:06
打新市场跟踪月报 - 2025年11月共11只新股上市,募集金额共计101.88亿元,发行规模环比走弱但单月募资仍维持百亿元水平 [4] - 网下询价账户数量持续增长,主板和双创板块初步询价配售对象分别为9614家和8371家 [4] - 主板和双创板块新股首日平均涨幅分别为177.8%和267.7%,5亿规模账户当月打新收益率A类和B类均为0.14% [4] 金融工程量化月报 - 截至2025年11月28日,沪深300上涨家数占比指标环比小幅下降但仍高于50%,市场情绪降温 [5] - 动量情绪指标快慢线同步向下且快线低于慢线,预计未来一段时间维持谨慎观点 [5] - 均线情绪指标显示短期内沪深300指数处于情绪非景气区间 [5] 中国入境旅游产业 - 中国入境游市场规模基数低发展空间大,免签政策与文化出海双轮驱动行业迈向黄金发展期 [6] - 携程集团作为OTA龙头企业,其Trip.com受益于入境游红利加速增长 [6] - 同程旅行国际业务发展迅速,众信旅游凭借丰富供应链资源入境游业务逐渐起步 [6] 金属新材料市场 - 本周电解钴价格40.00万元/吨,环比上涨1.8%,电解钴与钴粉价格比值0.77环比上涨1.1% [7] - 电解钴与硫酸钴价格比值4.39环比上涨1.4%,碳纤维价格83.8元/千克环比持平但毛利为-9.53元/千克 [7] - 电碳价格创近16个月新高,六氟磷酸锂价格连续4个月上涨 [7] 商业航天行业 - 商业航天迎密集催化,三年行动计划出台推动行业进入新一轮高速发展期 [7] - 国家航天局设立商业航天司,工信部启动卫星物联网业务商用试验 [7] 新能源汽车销量 - 小鹏汽车11月交付量同比增加18.9%但环比下降12.6%至36,728辆,首款超级增程车型X9上市 [7] - 蔚来交付量同比大幅增加147.9%但环比下降10.2%至36,275辆,其中NIO品牌同比增18.7%乐道品牌同比增132.1% [7] - 理想汽车交付量同比下降31.9%但环比增长4.5%至33,181辆 [7] 水羊股份员工持股计划 - 公司发布员工持股计划草案,参加对象不超过938人,划分为专业岗和管理岗核心人员 [8] - 计划资金来源于公司计提专项基金不超过5104万元,股票来源为2025年4月15日至11月3日回购的股份 [8] - 公司受让回购股份价格为20.46元/股,受让股份不超过249万股,占总股本比例0.64% [8]
【光大研究每日速递】20251202
光大证券研究· 2025-12-01 23:04
全球系统重要性银行(G-SIBs)排名 - 金融稳定理事会发布2025年全球系统重要性银行名单,美国银行和工商银行由第2组晋档至第3组,德意志银行由第2组降至第1组 [4] - 工商银行晋档后资本实力仍能较好满足G-SIBs监管要求,特别国债补充资本和TLAC非资本债券发行等因素使其缓冲垫更加厚实 [4] 钢铁行业 - 工信部出台《钢铁行业规范条件(2025年版)》并提及推动落后产能有序退出,钢铁板块盈利有望修复到历史均值水平,钢铁股PB也有望随之修复 [4] 有色金属(铜) - 中国铜原料联合谈判小组要求成员企业2026年降低铜产能负荷10%以上,铜矿供给逐步传导至冶炼端 [5] - 线缆企业开工率在铜价维持高位背景下连续回升4周,第四季度电网旺季效应仍存,供需维持偏紧格局,看好铜价上行 [5] - 中国铜原料联合谈判小组达成共识,2026年降低矿铜产能负荷10%以上,并维护Benchmark体系,抵制贸易商不合理计价模式 [6] 电新环保行业 - 国家发改委肯定储能和氢能发展成效,后续将推动储能获得合理收益,氢氨醇有望统筹、规模化、超前建设 [6] - 工信部召开动力和储能电池行业制造业座谈会,强调依法依规治理非理性竞争 [6] 公用事业行业 - 本周动力煤价格整体有所下调,本月湖北代理购电价格同比下降19% [7] - 各省绿电进入新结算阶段,整体不改绿电板块电价下行趋势,发改委提升绿电消纳政策及绿电补贴加速下放,绿电板块有望迎来估值修复 [7] 周大福公司业绩 - 公司2026财年上半年实现营业收入389.86亿港元,同比减少1.1%,归母净利润25.34亿港元,同比增长0.2% [7] - 公司每股收益为0.26港元,拟每股派发中期现金红利0.22港元,派息率为85.7% [7]
【银行】G-SIBs整体排名提升,工商银行晋档3组——中资银行2025年全球系统重要性银行G-SIBs排名点评(王一峰/董文欣)
光大证券研究· 2025-12-01 23:04
文章核心观点 - 金融稳定理事会发布2025年全球系统重要性银行名单,中国五家大行继续入选,其中工商银行由第2组晋升至第3组,其附加资本要求相应提升 [4][5] - 工商银行晋档后资本实力仍能较好满足监管要求,且考虑到特别国债补充资本及TLAC非资本债券发行等因素,资本缓冲将更加厚实 [7] - 招商银行得分大幅提升,未来进入G-SIBs名单的可能性较高 [6] 2025年G-SIBs名单及组别调整 - 全球共有29家银行机构入选2025年G-SIBs名单,与上年保持一致 [5] - 组别调整涉及3家机构:美国银行和工商银行由第2组晋升至第3组,德意志银行由第2组降至第1组 [5] - 中国五家大行继续入选,分别为工商银行、中国银行、建设银行、农业银行和交通银行 [4] 中资银行得分与组别分析 - 工商银行得分提升33分至332分,由第2组晋升至第3组,附加资本要求由1.5%提升至2% [5] - 中国银行得分提升32分至314分,距离晋档第3组仅差16分,后续晋档可能性较高 [5] - 农业银行得分提升15分至272分,建设银行得分提升10分至259分,两家银行预计短期内将稳定在第2组 [5] - 交通银行得分提升9分至138分,继续稳定在第1组,附加资本要求为1% [5] 潜在进入G-SIBs名单的银行 - 招商银行得分大幅提升19分至122分,排名第30位,距离第1组入围门槛仅差8分,未来进入名单可能性较高 [6] - 其他排名靠前的中资银行包括兴业银行(102分,排名第33)、中信银行(88分,排名第36)和浦发银行(83分,排名第39) [6] 资本充足性与监管要求符合度 - 工商银行晋档后核心一级资本充足率监管底线要求提升至9.5%,其25Q3末实际水平为13.6%,安全垫为4.1个百分点 [7] - 其他四家大行25Q3末核心一级资本充足率安全垫在2.2至5.4个百分点之间,均满足要求 [7] - 在总损失吸收能力要求方面,工商银行25Q3末对应总充足率为19%,在考虑豁免后满足18%的达标要求,安全边际为1个百分点 [7] - 农业银行、中国银行、建设银行的TLAC安全边际分别为0.8、1.9和2个百分点,交通银行需在2027年初达标 [7]