品牌合作与战略 - 广汽集团与华为共同宣布高端智能新能源汽车品牌"启境"正式启航 由双方联合打造[1] - 启境汽车全系搭载华为乾崑最先进智能技术 结合华为在辅助驾驶、智能座舱、用户生态和品牌营销方面的实力与广汽在三电技术及整车制造领域的专长[1] - 广汽集团为启境项目设立新公司并创建新品牌 华为派出精兵强将参与合作 广汽将启境置于最高优先级并集中优势资源保障长期发展[4][5] 广汽集团业务表现 - 广汽埃安2023年销量达48万辆巅峰水平 但2024年销量仅为37.5万辆 同比下滑21.2%[3] - 2024年1-8月广汽埃安销量为15.4万辆 同比下降17.3% 上半年营业收入103亿元 同比下滑17%[3] - 广汽集团上半年营业收入421.66亿元 同比下降7.95% 归属于上市公司股东的净亏损25.38亿元 同比由盈转亏（上年同期净利润15.16亿元）[3] 行业合作模式演变 - 华为正研究新车企合作模式 可能推出不在华为门店营销的华为智选车模式 相当于"HI Plus"合作模式[5] - 华为已与东风岚图、猛士、长安阿维塔、深蓝等品牌深化合作 这些品牌新车型大多搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5技术[5] - 广汽与华为于今年3月成立华望汽车技术（广州）有限公司 首款产品定位30万级豪华智能新能源车[4] 品牌发展背景 - 广汽埃安因深陷"网约车"标签导致品牌高端化止步不前 后期推出的独立高端品牌昊铂销量和市场存在感均不尽如人意[3] - 广汽集团主要利润来源广汽丰田和广汽本田销量持续下滑 导致利润无法覆盖新能源业务亏损[3] - 依托华为赋能成为广汽集团的现实选择 华为曾助力赛力斯新能源车实现盈利[3]

品牌合作与战略 - 广汽集团与华为乾崑联合打造高端智能新能源汽车品牌"启境" 正式举行启航仪式 [1] - 启境汽车全系搭载华为乾崑最先进智能技术 结合华为在辅助驾驶、智能座舱、用户生态和品牌营销方面的实力与广汽在三电技术和整车制造领域的专长 [1] - 广汽与华为于2024年3月成立华望汽车技术（广州）有限公司 首款产品定位30万级豪华智能新能源车 [4] - 广汽集团将启境品牌置于最高优先级 集中优势资源保障其长期发展 [5] 广汽集团业务表现 - 广汽埃安2023年销量达48万辆巅峰水平 但2024年销量仅为37.5万辆 同比下滑21.2% [3] - 2024年1-8月广汽埃安销量15.4万辆 同比下降17.3% [3] - 广汽埃安2024年上半年营业收入103亿元 同比下滑17% [3] - 广汽集团2024年上半年营业收入421.66亿元 同比下降7.95% 净亏损25.38亿元 同比由盈转亏（上年同期净利润15.16亿元） [3] - 广汽埃安深陷"网约车"标签导致品牌高端化进程止步不前 后续推出的高端品牌昊铂市场表现不佳 [3] - 广汽集团主要利润来源广汽丰田和广汽本田销量持续下滑 无法覆盖新能源业务亏损 [3] 华为合作模式演进 - 华为正研究新的车企合作模式 预计年内发布不同于现有HI模式与鸿蒙智行模式的新方案（可能称为"HI Plus"） 特点是不在华为门店进行营销的智选车模式 [5] - 华为已与东风岚图、猛士、长安阿维塔、深蓝等品牌深化合作 新车型大多搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5等智能化技术 [5] - 华为通过赋能助力赛力斯新能源车实现盈利 成为广汽集团的现实选择 [3]

合资公司成立 - 东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资共同成立合资公司 主要从事智能越野车辆（猛士品牌）的制造与销售 经营期限为20年 [1] - 合资公司注册资本为人民币84.7亿元 其中东风集团股份以无形资产使用权及实物方式出资35.5亿元（占41.9%） 东风汽车有限公司以实物方式出资9.2亿元（占10.9%） 襄阳控股以现金出资28.8亿元（占34%） 襄高投资以现金出资11.2亿元（占13.2%） [1] - 东风集团股份出资包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权（含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权）以及猛士系列的商标权 东风汽车有限公司出资包括各类模具资产、建筑物、构筑物、机械及设备等 [1] 华为合作与技术赋能 - 新合资公司将聚焦智能越野品牌猛士 并与华为相互赋能 [2] - 东风汽车与华为在5月达成全面深化战略合作 涉及智能辅助驾驶、智能座舱、智能车控、智能网联、电动部件等核心领域 [6] - 猛士M817作为东风与华为联合打造的车型 是首批搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5的硬派越野SUV [7] - 华为计划年内发布全新车企合作模式"HI Plus" 不同于现有HI模式与鸿蒙智行模式 东风岚图、长安阿维塔等品牌已强化与华为合作 [9] 岚图品牌表现与资本运作 - 岚图汽车2024年1-8月累计销量超过8万辆 同比增长94.3% [4] - 岚图2024年税前净亏损2.43亿元 税后净亏损1800万元 较2023年税后净亏损14.72亿元大幅收窄 且在2024年第四季度实现单季度盈利 [4] - 岚图新车如FREE+、全新知音、2026款梦想家等均首批搭载华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5等高阶智能化配置 [4] - 东风集团股份宣布岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股 东风集团股份同步完成私有化退市 复牌后股价大涨超过60% [6] 猛士品牌发展与战略定位 - 猛士科技成立于2022年 已推出917、M817两款车型 2024年1-8月累计销量2451辆 同比增长88.8% [7] - 猛士着眼于硬派越野消费市场 倾向于深入绑定华为智能化 通过赛道创新强化品牌辨识度 [7] - 东风汽车尝试复刻岚图成功经验 推动猛士作为个性化高端新能源品牌 以提升集团品牌价值 [7] 产能优化与工厂改造 - 东风日产襄阳工厂作为实物出资部分 曾生产天籁、楼兰、探陆及英菲尼迪Q50L、QX60等旗舰车型 最高年产能超过20万辆 [10] - 东风日产2024年1-8月销量为36万辆 同比下降10.6% 其中天籁前8个月累计销量仅4万余辆 探陆仅5000余辆 其他车型几乎停产 [10] - 襄阳工厂将改造为猛士生产基地 远期产能有望扩张至30万辆 东风汽车已通过复用神龙汽车武汉工厂、改造东风日产和东风雷诺工厂等方式盘活过剩产能 [12] - 产能优化是东风汽车推动湖北省内智能网联新能源汽车产业向高端化、智能化转型的关键步骤 [12]

公司违规处罚 - 民生银行厦门分行因违反反假货币业务管理规定、数据安全管理规定、未履行客户身份识别义务、未履行异常账户和可疑交易风险监测义务及违反账户管理规定等5项违法行为被警告并罚款147.96万元[1][2] - 该分行三名责任人员被连带处罚：郭某明因异常账户和可疑交易风险监测失职被罚1万元 张某琳因客户身份识别义务违规被罚1.5万元 林某泉因同时涉及风险监测和客户身份识别违规被罚2.5万元[3] - 民生银行2023年累计罚款约2700万元 包括厦门分行罚单[4] 监管处罚记录 - 9月12日因系统使用管控不到位、基础软件版本管理不足、生产运维管理不严被国家金融监督管理总局罚款590万元[4] - 8月1日海口分行因贷款管理与票据业务管理失职被罚95万元 两名责任人被警告[4] - 7月18日沈阳分行因信贷资金回流和超需求放贷被罚60万元 责任人被警告[4] - 2月18日延边分行因贷后检查失职导致信贷资金回流形成不良贷款被罚30万元 两名高管被警告[5][6] - 1月因违反账户管理、清算管理、反假货币规定及占压财政资金等多项违规被中国人民银行没收违法所得99万元并罚款1705.5万元[6] - 1月扬中支行因欺骗保险相关当事人被罚10万元 副行长被罚1万元[6] 财务表现 - 上半年营业收入723.84亿元 同比增长7.83% 但归母净利润213.80亿元同比下降4.87%[6] - 资产总额7.77万亿元较上年末下降0.59% 发放贷款和垫款总额4.47万亿元增长0.44% 吸收存款总额4.31万亿元增长1.46%[6]

发行基本信息 - 紫金黄金国际有限公司拟全球发售3.49亿股股份 发售价为每股71.59港元 预计9月29日在联交所主板挂牌交易 [1] - 本次发行预计募集资金约250亿港元（约合人民币228.6亿元） 最终金额可能因承销商行使超额配售权调整 [1] - 全球发售股份初步占公司发行后总股本13.3% 香港公开发售占10% 国际配售占90% 若行使超额配售权则比例提升至15% [1] 资金用途与股权结构 - IPO募集资金主要用于扩大黄金资源勘探、矿山开发及精炼加工等产业链布局 强化全球黄金市场竞争力 [1] - 公司为紫金矿业集团控股子公司 上市后仍保持紫金矿业控股地位 [1] - 紫金矿业H股合资格股东享有优先认购权 每持有344股H股可获分配1股预留股份 [1] 投资者参与情况 - 此次IPO为2025年5月以来全球规模最大的公开募股 吸引多家重量级机构投资者参与 [2] - 新加坡政府投资公司（GIC）、美国对冲基金千禧管理公司及高瓴资本已确认认购 [2] - 贝莱德、富达国际和纪福德（Baillie Gifford）作为基石投资者 预计认购约一半IPO股份 [2]

9月13日，在2025亚布力论坛夏季年会期间，观察者网与如是金融研究院院长、首席经济学家管清友进行了一场深度对话。 谈及当下的A股市场，管清友指出，本轮牛市与历史上已经有了显著区别，是中国科技创新能力真正进入爆发期的表现。长远来看，A股市场将长期活跃， 而整个中国经济正在经历从收缩到矫正和再扩张的转折。 但是也要看到，股市活跃背后，整个经济体系内仍然面临"资产荒"和产能过剩、需求不足的问题。政策层面仍要加大宏观调节力度，并着力解决"水小鱼 大"的经济发展阶段下收入分配不均衡的问题。 以下是对话全文： 观察者网：如何看待近期的A股慢牛？目前沪深300、科创50等指数尚未突破2021年的高点，后面的发展空间还有多大？与此前的牛市是否存在结构性的区 别？ 管清友：其实从一年前，我们就能隐隐感觉到A股的变化。专业机构从去年三月份就在不断的加仓了，包括七八月份跌跌不休的时候，也在加仓。那个时候 没人敢说，A股一定能涨到4000点，但A股已经不是了无生气的状态，信心在逐渐增加。 今年春节期间DeepSeek的火爆，也有非常巨大的影响。它的影响不仅仅限于AI行业，DeepSeek用更好的方法、更低的成本解决问题的能力，直接 ...

9月18日，美股三大指数全线上涨。尤其值得注意的是，受英伟达投资消息影响，英特尔股价蹿升超 20%。 道琼斯工业平均指数上涨124.1点，收于46142.42点，涨幅为0.27%。 标准普尔500种股票指数上涨31.61点，收于6631.96点，涨幅为0.48%。 纳斯达克综合指数上涨209.4点，收于22470.73点，涨幅为0.94%。 值得注意的是，受英伟达表示将向英特尔投资50亿美元，并宣布双方达成合作协议消息影响，英特尔涨 超22%，英伟达涨超3%，AMD跌0.78%。此外，网络安全公司NetSkope美国IPO首日收涨18%。 当天热门中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数收跌1.79%。网易跌超4%，哔哩哔哩跌超3%，微 博、理想汽车、阿里巴巴跌超2%。 欧洲股市方面，9月18日欧洲三大股指全线上涨。英国富时100指数报收于9228.11点，较前一交易日上 涨19.74点，涨幅为0.21%；法国巴黎股市CAC40指数报收于7854.61点，较前一交易日上涨67.63点，涨 幅为0.87%；德国法兰克福股市DAX指数报收于23674.53点，较前一交易日上涨315.35点，涨幅为 1.35%。 国际 ...

核心观点 - 吉利银河M9以17.38-23.88万元价格区间上市 通过低价高配策略颠覆大六座SUV市场竞争格局 并依托全域AI技术体系实现产品力突破 [3][5][9] 产品定价与市场定位 - 新车售价区间18.38-23.88万元 叠加万元置换补贴后起售价下探至17.38万元 较19.38万元预售价进一步下降 [3][5] - 基础辅助驾驶版定价18.38万与19.88万元 19.28万元智驾版纯电续航仅100km 体现产品策略分化 [15] - 24小时订单超4万台 订单表现完全跑赢产能 预期月销将超领克900的7000台水平 [5] 技术架构与核心配置 - 基于GEA Evo原生AI架构打造 整合AI智能座舱/AI数字底盘/AI辅助驾驶三大技术模块 [9] - 智能驾驶硬件包含11颗摄像头/3颗毫米波雷达/1颗激光雷达/12颗超声波雷达及200TOPS算力 搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统 [11] - 新一代雷神EM-P AI电混系统实现CLTC馈电油耗4.8L/100km 零百加速4.5秒 支持3.45米最小转弯半径 [13] - 配备主动魔毯预瞄+双腔空气悬架+CCD减震器组合 矩阵式大灯带ADB/AFS功能 主驾座椅含自适应支撑 [15] 市场竞争格局 - 当前大六座SUV市场前三为问界M8/乐道L90/问界M9 领克900位列第四 [7] - 银河M9通过"去冗余保核心"策略 试图打破"高价=高端"市场刻板印象 回归家庭移动空间本质 [15][16] - 乐道L90此前定义细分市场价值标杆 但未能撼动问界M8销量地位 [15] 企业战略背景 - 产品体现吉利"智能吉利2025"战略收官年成果 以全域AI技术体系推动技术普惠 [7][9] - 通过多品牌规模化降本实现配置下放 "技术溢价"转为"普惠配置"成为核心竞争思路 [9][15]

【文/观察者网 王一】9月18日，美国芯片巨头英伟达在其官网上发公告宣布，将投资50亿美元入股美 国芯片制造商英特尔公司，并共同开发用于个人电脑和数据中心的芯片。 英国路透社称，交易完成后，英伟达将成为英特尔最大的股东之一，这对近几年挣扎着试图扭亏为盈的 英特尔来说，是一个新的机遇。美国彭博社指出，这一出人意料的投资似乎意在帮助陷入困境的竞争对 手，曾经被英特尔边缘化的英伟达，如今不仅在人工智能（AI）计算领域占据主导地位，还反过来向 老牌巨头提供资金并带来关键技术支持。 消息公布后，英特尔股价在盘前交易中一度猛涨超30%，英伟达股价也上涨3%左右。 9月18日，英特 尔股价一度上涨超30%。 截图 根据公告，英伟达将以每股23.28美元的价格认购英特尔普通股。这一价格略低于英特尔17日的收盘价 每股24.90美元，但高于美国政府上个月收购英特尔股份时支付的每股20.47美元的价格。17日收盘时， 英特尔市值为1160亿美元，这意味着英伟达投资50亿美元持有的英特尔股份在4%左右。 作为合作的一部分，英特尔还将在新一代个人电脑芯片中采用英伟达的技术，并为基于英伟达硬件打造 的数据中心产品提供处理器。但双方并未 ...

消息公布后，英特尔股价在盘前交易中一度猛涨超30%，英伟达股价也上涨3%左右。 【文/观察者网 王一】9月18日，美国芯片巨头英伟达在其官网上发公告宣布，将投资50亿美元入股美 国芯片制造商英特尔公司，并共同开发用于个人电脑和数据中心的芯片。 英国路透社称，交易完成后，英伟达将成为英特尔最大的股东之一，这对近几年挣扎着试图扭亏为盈的 英特尔来说，是一个新的机遇。美国彭博社指出，这一出人意料的投资似乎意在帮助陷入困境的竞争对 手，曾经被英特尔边缘化的英伟达，如今不仅在人工智能（AI）计算领域占据主导地位，还反过来向 老牌巨头提供资金并带来关键技术支持。 英特尔CEO陈立武也回应说："感谢英伟达的信任，数十年以来，x86架构一直是现代计算的基石。我们 将继续推动创新，满足未来的计算需求。" 路透社分析指出，英伟达与英特尔的协议将给AMD和台积电带来压力。英特尔目前的旗舰芯片均由台 积电代工，未来不排除部分订单转向英特尔。而与英特尔在数据中心芯片供应上展开竞争的AMD也可 能遭受损失。受此消息影响，AMD股价下跌近4%，台积电股价也下跌2%。 英国金融服务公司IG集团首席市场分析师克里斯·博尚（Chris Beau ...