利益冲突引担忧 （来源：湖州日报） 转自：湖州日报 美国总统特朗普18日签署名为"确保美国太空优势"的行政令，提出通过阿耳忒弥斯计划，在2028年前使 美国人重返月球。 阿耳忒弥斯计划在特朗普首个总统任期内启动，但进展缓慢，相关任务执行一再推迟，暴露出美国航天 面临的多重问题和挑战，也使外界对美国能否在2028年前重返月球打上问号。 载人登月计划是一项系统工程，耗资巨大，回报周期长，需要长期稳定的政治环境与经费支持。 然而，在美国党派政治不断极化的今天，长周期项目难以得到持续稳定的保障。今年，美国联邦政府因 政治僵局创纪录地"停摆"43天。"停摆"期间，美国航天局绝大部分工作处在停滞状态。 今年5月，马斯克曾执掌的"政府效率部"提出，拟削减美国航天局约25%的预算。这是历年来该机构年 度资金被削减最多的一次。 回顾阿波罗登月计划的时代，美国航天局预算占联邦政府支出4%以上，而如今仅占0.2%。分析人士认 为，由于缺乏广泛的国家共识和长期政治支持，复杂的美国载人登月计划极易受政治因素干扰。 行政令签署前一天，美国国会参议院批准特朗普提名的美国企业家、私人宇航员贾里德·艾萨克曼出任 美国航天局局长。艾萨克曼此前没 ...

新华社北京12月21日电 美国总统特朗普18日签署名为"确保美国太空优势"的行政令，提出通过阿耳忒 弥斯计划，在2028年前使美国人重返月球。 （来源：千龙网） 阿耳忒弥斯计划在特朗普首个总统任期内启动，但进展缓慢，相关任务执行一再推迟，暴露出美国航天 面临的多重问题和挑战，也使外界对美国能否在2028年前重返月球打上问号。 今年5月，艾萨克曼的一项工作议程草案外泄，显示他曾希望将美国航天局的管理方式更多向商业化运 作靠拢。有分析认为，艾萨克曼与马斯克的紧密关系可能影响美国航天局各项工作的优先级，使其在火 星探索领域投入更多资源，进而阻碍载人登月计划推进。 美国民主党议员称，他们对艾萨克曼与马斯克的密切关系感到担忧，马斯克的公司持有价值约150亿美 元的美国航天局合同，马斯克可能会从艾萨克曼倡导的某些政策中受益。 政治支持面临不确定性 载人登月计划是一项系统工程，耗资巨大，回报周期长，需要长期稳定的政治环境与经费支持。 然而，在美国党派政治不断极化的今天，长周期项目难以得到持续稳定的保障。今年，美国联邦政府因 政治僵局创纪录地"停摆"43天。"停摆"期间，美国航天局绝大部分工作处在停滞状态。 今年5月，马斯克 ...

转自：北京日报客户端 美国总统特朗普18日签署名为"确保美国太空优势"的行政令，提出通过阿耳忒弥斯计划，在2028年前使 美国人重返月球。 阿耳忒弥斯计划在特朗普首个总统任期内启动，但进展缓慢，相关任务执行一再推迟，暴露出美国航天 面临的多重问题和挑战，也使外界对美国能否在2028年前重返月球打上问号。 利益冲突引担忧 行政令签署前一天，美国国会参议院批准特朗普提名的美国企业家、私人宇航员贾里德·艾萨克曼出任 美国航天局局长。艾萨克曼此前没有在联邦政府的任职经验。 艾萨克曼与太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克有长期合作关系，参与私人航天任务。 今年5月，马斯克曾执掌的"政府效率部"提出，拟削减美国航天局约25%的预算。这是历年来该机构年 度资金被削减最多的一次。 回顾阿波罗登月计划的时代，美国航天局预算占联邦政府支出4%以上，而如今仅占0.2%。分析人士认 为，由于缺乏广泛的国家共识和长期政治支持，复杂的美国载人登月计划极易受政治因素干扰。 如今，美国两党间争斗不断，未来联邦政府再次关门的风险只升不降，这也给美国航天局今后平稳运行 增添了更多不确定性。 总体进度明显滞后 美国航天局长期严重依赖外包，参与执行阿 ...

新华社北京12月21日电 热点问答｜美国能在2028年前重返月球吗 新华社记者张天朗 汪宗楠 吴晓凌 美国总统特朗普18日签署名为"确保美国太空优势"的行政令，提出通过阿耳忒弥斯计划，在2028年前使 美国人重返月球。 阿耳忒弥斯计划在特朗普首个总统任期内启动，但进展缓慢，相关任务执行一再推迟，暴露出美国航天 面临的多重问题和挑战，也使外界对美国能否在2028年前重返月球打上问号。 利益冲突引担忧 回顾阿波罗登月计划的时代，美国航天局预算占联邦政府支出4%以上，而如今仅占0.2%。分析人士认 为，由于缺乏广泛的国家共识和长期政治支持，复杂的美国载人登月计划极易受政治因素干扰。 如今，美国两党间争斗不断，未来联邦政府再次关门的风险只升不降，这也给美国航天局今后平稳运行 增添了更多不确定性。 总体进度明显滞后 美国航天局长期严重依赖外包，参与执行阿耳忒弥斯计划各阶段任务的航天器来自多家企业。比 如，"猎户座"飞船由美国航天局与洛克希德-马丁公司合作建造；重型运载火箭"太空发射系统"由美国 航天局与波音公司合作开发；重型运载火箭"星舰"和月球着陆器"载人着陆系统"则由太空探索技术公司 研发。 因技术设计等原因，阿耳 ...

新华社伦敦12月18日电（记者郭爽）英国《自然》杂志网站18日刊发文章，展望2026年值得关注的科学 事件，涉及人工智能（AI）、基因编辑、太空探索等多个领域。 文章指出，AI驱动的科学研究将在2026年继续取得重大突破。集成多个大语言模型的AI"智能体"可能会 得到更广泛应用，其中一些甚至几乎不需要人工干预。明年或许会迎来由AI实现的首批具有重大意义 的科学进展，并将出现超越大语言模型的技术，侧重于设计小型AI模型。 在生物医药领域，基因编辑技术发展势头强劲，明年有望启动两项临床试验，旨在为患有罕见遗传疾病 的儿童开发个性化基因疗法。此外，英国一项癌症检测临床试验预计将于明年公布结果，可通过单次血 液检测在症状出现前检测出约50种癌症。 在太空探索方面，文章说，2026年将是月球探索繁忙的一年。中国计划发射嫦娥七号探测器，目标是在 月球南极附近着陆。美国航天局的"阿耳忒弥斯2号"任务将安排4名宇航员乘坐"猎户座"飞船绕月飞行。 除月球探索任务外，日本计划发射火星卫星探测器，造访这颗红色星球的两颗卫星——火卫一和火卫 二。欧洲航天局计划于明年年底发射"柏拉图"号空间望远镜。该望远镜将监测超过20万颗恒星，并有 ...

【文/观察者网专栏作者 白玉京】 美国载人登月计划正处于关键节点，一位"局内人"的公开发声却显得格外刺耳。 近日，前NASA局长迈克尔·格里芬在国会听证会上直言，美国现行登月方案在工程上难以成立。这并非 美国内部不同派系之间的相互攻击或刻意唱衰，更像是一声来自体系内部的吹哨——提醒人们，一个庞 大的工程系统，正在沿着越来越难以纠偏的方向加速前行。 格里芬是科班出身，写过教材带过课，相当于美国航天的一位祖师爷。图片来源：NASA 如果说别人充当"吹哨人"尚不足以服众，那么格里芬的分量显然是够的。他曾是美国载人登月计划的掌 门人，主导制定过"星座计划"，设计了以战神1号和战神5号为核心的双火箭登月架构。耐人寻味的是， 这套强调载人与货运分离、压低任务内复杂度的思路，与中国正在推进的"双发长征十号"载人登月方 案，在工程逻辑上不谋而合。 战神1号和战神5号双火箭，是星座计划的最大亮点。图片来源：NASA 倒霉的星座计划 如果把今天的阿尔忒弥斯计划视为美国重返月球的"唯一选项"，本身就是一种历史误读。事实上，在进 入当前这条高度复杂、强耦合的技术路径之前，美国曾经系统性地思考过另一种登月方案，而且那套方 案在工程逻辑 ...

航天领域进展 - 美国“阿尔忒弥斯2号”载人绕月任务取得重要进展，“猎户座”飞船与“太空发射系统”火箭完成对接，计划将4名宇航员送往月球轨道，这是美国半个多世纪以来首次载人深空飞行[2] - 中国成功发射高分十四号02星，卫星可高效获取全球范围高精度立体影像，为国民经济和国防建设等提供基础地理信息保障，此次任务是长征系列运载火箭的第603次飞行[2] 半导体技术突破 - 中国在光刻胶领域取得新突破，研究团队首次在原位状态下解析了光刻胶分子的微观三维结构，指导开发出可显著减少光刻缺陷的产业化方案[2] 清洁能源建设 - 川投泸州天然气发电项目双机组全面建成投运，总装机容量为1400兆瓦，采用国际先进的9H级燃气机组技术，全年纯凝发电效率达63.7%[2] - 该项目每年可提供约35亿千瓦时清洁电力，预计每年可节约标煤34.81万吨，减少二氧化碳排放91.20万吨，将增强区域电力供应保障能力[2]

中美经贸关系 - 中美双方就出口管制、对等关税暂停期延长、芬太尼禁毒合作、扩大贸易及美方301船舶收费等议题进行建设性探讨并形成初步共识 [1] 中国金融政策 - 国务院报告提出落实落细适度宽松的货币政策以巩固经济回升势头并推动社会综合融资成本下降 [2] - 金融工作将聚焦科技创新与稳定外贸等重点方向强化政策协同以支持重点领域和薄弱环节 [6] 中国科技创新与突破 - 北京大学团队在光刻胶微观结构研究取得突破指导开发出可减少光刻缺陷的产业化方案 [3] - 科技部会议强调加强原始创新和关键核心技术攻关以推动科技产业创新融合及发展新质生产力 [10] 国有资产管理 - 截至2024年末全国国有企业（不含金融企业）资产总额401.7万亿元国有资本权益109.4万亿元 [4] - 截至2024年末国有金融企业资产总额487.9万亿元国有金融资本权益33.9万亿元 [4] 航天与卫星发射 - 中国成功发射高分十四号02星具备获取全球高精度立体影像能力为长征系列火箭第603次飞行 [5] - 美国完成阿耳忒弥斯2号载人绕月任务飞船与火箭对接计划将4名宇航员送往月球轨道 [7][8] 医疗科技进展 - 中国研究团队在美国发布J-VALVE TF经导管主动脉瓣膜系统两年临床数据展示其微创治疗的有效性及安全性 [9] 半导体存储产业链 - 部分存储晶圆厂已暂停部分DRAM和Flash产品报价导致价格波动频繁且有效期短 [9] - 存储上游涨价对国内产业链产生影响但部分公司因有存货或为分销商故对毛利率影响较小 [9]

任务进展 - 执行“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务的“猎户座”飞船已与美国新一代登月火箭“太空发射系统”完成对接 [1] - 对接完成后，任务团队将为飞船与火箭建立电力和数据连接，并进行集成测试 [1] - 预计明年将把整装系统运至佛罗里达州肯尼迪航天中心，为发射做最后准备 [1] 任务意义与规划 - “阿尔忒弥斯2号”任务计划将4名宇航员送往月球轨道，执行载人绕月飞行任务 [1] - 这将是美国半个多世纪以来首次开展载人深空飞行 [1] - “阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务和“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务时间表分别推迟至2026年4月和2027年年中 [2] 技术与合作 - “猎户座”飞船由美国航天局与美国洛克希德-马丁公司联合研发 [1] - “猎户座”飞船是目前唯一能够执行载人深空飞行并安全返回地球的航天器 [1] - 美国于2019年宣布“阿耳忒弥斯”登月计划，并于2022年11月执行了“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务 [2]

核心观点 - 美国航天局因SpaceX月球着陆器研发进度滞后 计划重新开放“阿耳忒弥斯3号”任务合同 允许蓝色起源等其他美国企业参与竞标 [2] - SpaceX创始人埃隆·马斯克回应称公司进展迅速 其“星舰”火箭将能完成整个登月任务 [3] 合同与竞争态势 - 美国航天局代理局长表示 竞争与创新是美国在太空领域占据主导地位的关键 [2] - SpaceX目前拥有价值约29亿美元的“载人着陆系统”开发合同 该合同于2021年4月获得 [2] - 美航天局决定将合同向蓝色起源等其他优秀美国企业开放 [2] 项目进度与影响 - SpaceX在“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务着陆器的研发进度上落后 [2] - “阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务推迟至2026年4月 “阿耳忒弥斯3号”载人登月任务推迟至2027年年中 [3] - 美国总统特朗普希望在其任期结束前实现载人登月 [2] 参与公司与技术 - 除SpaceX外 参与“阿耳忒弥斯”计划的企业还包括蓝色起源、波音、洛克希德-马丁等 [3] - “载人着陆系统”是“阿耳忒弥斯3号”任务的关键组成部分 负责宇航员在月球轨道与月球表面间的运输 [2] - SpaceX新一代重型运载火箭“星舰”被寄望能完成整个登月任务 [3]