中国电动卡车行业海外扩张与市场动态 行业趋势 - 中国电动卡车渗透率从两年前4%飙升至24% 柴油卡车销量占比从2023年同期75%跌至51%[1] - 电池成本下降、续航能力提升及政府换车补贴推动行业规模化发展[2] - 业内人士预测三年内电动卡车将在中国占据50%市场份额[2] - 全球重型和中型卡车销量中约4%为电动车型 欧洲国家占比可能更高[7] 三一集团战略布局 - 计划2030年实现一半销售额来自海外市场[1] - 电动卡车业务累计投入约220亿元人民币[4] - 长沙工厂年产能15万辆 五年内计划扩大至30万辆[4] - 每年将约8%营收投入电池生产、光伏换电网络及自动驾驶技术研发[9] - 海外销售策略为提高产品售价以避免倾销争议[4] 海外市场拓展 - 南非工厂已投产 正在巴西选址 欧洲市场已开售[4] - 与德国普茨迈斯特公司商讨新合作[4] - 比亚迪和北汽福田向意大利、波兰、西班牙和墨西哥销售卡车[1][6] - 苇渡科技将总部迁至比利时 在法国建厂并计划2027年进入美国市场[6] - 速豹科技与奥地利Steyr Automotive签署协议实现欧洲本土化生产[6] 市场挑战与机遇 - 海外市场电力基础设施落后于中国[1] - 欧洲碳排放目标2025年生效将推高电动卡车采用率[7] - 电动重卡高昂购置成本对个体车主构成门槛[7] - 标普全球预测柴油卡车至少在2032年前保持主导地位[7] - 行业加速整合使个体车主逐步并入大型车队[8]

（原标题：央行9月净投放6000亿中期流动性，什么信号） 9月24日，中国人民银行发布公告称，为保持银行体系流动性充裕，2025年9月25日（周四），将以固定 数量、利率招标、多重价位中标方式开展6000亿元MLF操作，期限为1年期。 中期借贷便利（MLF）是中央银行提供中期基础货币的货币政策工具，对象为符合宏观审慎管理要求 的商业银行、政策性银行，可通过招标方式开展。 东方金诚首席宏观分析师王青表示，本月有3000亿MLF到期，这意味着9月央行MLF净投放达到3000 亿，为连续第七个月加量续作，符合市场预期。考虑到本月央行还开展了3000亿买断式逆回购净投放， 这意味着9月中期流动性净投放总额达6000亿，与上月相同，净投放规模持续处于较高水平。 王青认为，在5月降准释放长期流动性10000亿之后，近四个月中期流动性持续处于净投放状态，且近两 个月净投放规模显著扩大，主要有三个原因： 三是央行持续实施中期流动性净投放，也在释放数量型货币政策工具持续加力的政策信号，显示货币政 策延续支持性立场。 王青表示，三季度以来，受极端天气、稳增长政策节奏、外部波动、房地产市场调整等多重因素影响， 消费、投资、工业生产 ...

储能产业作为中国新能源战略的关键，正在迎来2025年新一轮历史性爆发机遇。相关企业因此备受资本追捧，但频繁出海所带来的技术外泄风险，也愈发引 起行业警惕。 9月16日，沙特阿拉伯公布的两座大型储能项目中标结果，将全球储能价格"卷"至新低——73-75美元/千瓦时，刷新除中国外的全球纪录。而这位"价格杀 手"正是中国储能新贵海辰储能。 消息一出，国内储能圈哗然：在毛利率本已薄如刀片的当下，海辰如何在海外把成本压到如此程度？ 更令行业侧目的是，海辰储能营收增长的背后，可能涉及"技术外泄"隐忧。 一边是沙特低价中标带来的"成本神话"，一边是印度代工模式潜藏的"技术外泄"隐忧；在忙于应对与老东家宁德时代（300750）的专利侵权纠纷、并赶在9 月25日港股IPO递表失效前决定是否二次闯关的海辰储能，或许没想到：一次看似常规的出海业务"创新"，竟把"中国储能技术如何安全地走出去"这一严肃 命题，提前摆上了整个行业的桌面。 2025年8月25日，一篇发表于美国《Entrepreneur》(企业家)杂志的文章提到，印度本土能源巨头信实集团可能与中国海辰储能建立某种合作关系。合作方式 包括技术授权(允许信实使用中国厂商的电池 ...

9月24日下午，我国太原卫星发射中心在山东日照附近海域使用捷龙三号遥八运载火箭，采用"一箭12 星"方式，将吉利星座06组卫星和北大时空星01星共12颗卫星送入600公里高度、50°倾角的 LEO 轨道， 发射任务取得圆满成功。 此次发射成功标志着吉利星座一期72颗卫星组网完成，将为全球用户提供低轨物联通信服务，并搭载蓝 牙直连试验载荷，用于蓝牙直连卫星试验验证，进一步提升我国卫星通信能力。北大时空星01试验星则 由北京大学和时空道字联合研制，卫星装载同频全双工通信载荷，用于开展低轨卫星同频同时全双工通 信技术验证。 据中国运载火箭技术研究院捷龙三号总指挥、东方航天港研究院火箭技术研究所首席金鑫介绍，团队提 前策划了发射平台的检修维护方案，有效解决了高密度发射形势下热发射装置检修复杂、耗时的矛盾， 为高密度发射快速检修恢复提供成功经验。此外，三次发射任务均采用"一键式"时序数据分析系统，实 现"一键式解析、一键式判读、一键式生成报告"。 此次任务是捷龙三号运载火箭的第8次飞行。 近期，海阳东方航天港高频执行海上发射任务。从8月9日至9月24日，短短一个半月时间，海阳总装出 厂的捷龙三号遥六、遥七、遥八运载火箭 ...

行业背景 - 2025年全球能源转型加速 储能板块迎来历史性爆发[1] - 储能行业头部企业竞争加剧 技术专利纠纷成为焦点[1][3] 诉讼案件核心信息 - 宁德时代向海辰储能提起不正当竞争诉讼 索赔金额1.5亿元[2] - 案件由福建省宁德市中级人民法院审理 案号(2025)闽09民初59号[3] - 诉讼涉及8个被告方 包括海辰储能及其关联公司与个人[3] - 案件立案时间为2025年6月25日 开庭日期为2025年8月12日[3] 技术争议焦点 - 争议核心围绕海辰储能587Ah大容量储能电芯 该产品占企业总营收超60%[3] - 宁德时代指控其专利产品参数高度重叠 能量密度偏差仅4.4%[3] - 海辰储能反驳称产品在尺寸、能量密度、循环寿命存在显著差异[3] 历史纠纷记录 - 本次是宁德时代2023年以来第四次对海辰储能采取法律行动[4] - 2023年9月以违反竞业协议起诉海辰实控人吴祖钰 最终支付100万元违约金[4] - 2023年11月起诉前员工张敏违反竞业限制[4] - 2025年7月海辰前总裁办主任冯登科因涉嫌侵犯商业秘密被警方带走[4] 公司基本情况 - 海辰储能成立于2019年12月 专注锂离子储能电池制造与系统集成[5] - 2024年储能电芯营收79.6亿元 储能系统营收46.7亿元[5] - 公司总估值达250亿元[5] - 注册资本109,474.5156万人民币 员工4829人[6] 财务与运营表现 - 营收从2022年36.15亿元增长至2024年129.17亿元 年复合增长率89%[8] - 2024年储能电池出货量35.1GWh 跻身全球前三[8] 管理层背景 - 2025年3月25日向港股递交IPO申请[9] - 四名执行董事中三人有宁德时代工作背景[9] - 实际控制人吴祖钰2011-2019年在宁德时代工作7年半 曾获股权激励[9] 人才流动情况 - 冯登科2016年加入宁德时代 曾是吴祖钰下属[10] - 2019年底吴祖钰离职创业时挖走多名宁德时代业务骨干[11] - 公司监事贺勇、技术副总经理易梓琦、市场副总经理庞文杰均有宁德时代任职经历[11] IPO影响 - 诉讼正值港股IPO关键聆讯期[13] - 港交所要求证明重大诉讼不影响持续经营能力[13] - 私募基金已浮亏37% 农银国际2025年二季度减持17%股份[13] - 若败诉导致核心产品禁售 62GWh产能销路将受严重影响[13]

今年7月底，市场曾传出"字节跳动筹备豆包汽车"的消息，但火山引擎方面明确回应称"纯属谣言"，并 强调自身并无智驾业务计划。 这一表态清晰表明，字节跳动的汽车战略并非下场造车，而是以技术供应商身份，为车企提供AI、 云、大数据等底层能力。其选择了一条更轻量、更聚焦的路径：以豆包大模型为核心，以火山引擎为出 口，成为智能汽车时代的"AI能力底座"。 9月23日，字节跳动宣布与梅赛德斯-奔驰签署战略合作升级备忘录，双方将在智能座舱、智能辅助驾 驶、智能化研发、数字化营销、客户运营等多个领域展开深度合作。 这标志着字节跳动在汽车领域的布局进一步深化。不过，与此前市场传闻的"字节造车"不同，其正以另 一种方式深入参与汽车产业变革，即不做整车，而是以AI与云服务赋能车企。 据了解，字节跳动与奔驰的合作始于2023年，最初以引入"火山车娱"内容生态为主。2024年，双方合作 扩展至火山引擎提供的AI与大数据能力。而此次战略升级，则从单一功能模块，拓展至全链路AI赋 能。 首款搭载豆包大模型的奔驰纯电CLA车型预计将于今秋上市，届时，字节跳动大模型技术将在豪华车品 牌中实现规模化落地。 值得一提的是，火山引擎目前已服务长安汽 ...

产品发布 - 阿里巴巴AI旗舰应用夸克于9月24日正式发布全新AI创作平台"造点" [1] - 平台集成AI生图与AI生视频两大核心能力 率先接入通义万相Wan2.5 [1] - 成为国内首个支持音画同步视频生成的平台 [1] 视频生成能力 - 依托通义万相Wan2.5模型 能生成和画面匹配的人声、音效和背景音乐 [3] - 支持10秒时长视频生成 单次生成即可实现更完整的剧情故事 [3] - 支持24帧/秒的1080P高清视频 画面质量满足电影级场景创作需求 [3] 图像生成能力 - 全面支持Midjourney V7多项核心能力 包括多图参考、风格代码、精细化参数控制 [3] - 满足专业创作者在构图、风格表达与细节打磨上的高阶需求 [3] - 在亚洲人像生成、中文文字生成、国风元素方面表现突出 [4] 应用场景 - 适用于电商、平面设计及影视游戏等应用场景 [4] - 支持换发型、换背景、风格转换、3D手办生成等热门AI场景 [4] - 提供轻量化创作体验 包括"一句话P图"和"AI创意视频"等玩法 [4] 平台接入 - 用户可直接访问zaodian.quark.cn或通过夸克PC端"AI生图"进入平台 [4] - 夸克APP端可满足日常修图需求 如滤镜、美颜、去路人等功能 [4]

高德商家成长负责人透露，支持举措发布后咨询量急速增长，服务热线一直处于满载状态，团队正紧急 加班加点，全力保障商家入驻需求。 数据显示，高德DAU（日活跃用户数）已超过1.7亿；高德扫街榜上线首日，用户数即超4000万；高德 扫街榜上线第一周，上榜烟火小店流量就增长了187%。平台内容化、信用化运营对线下实体经济的带 动效应正在加速显现。 "本次支持政策面向所有餐饮商家，无论体量大小，不设任何门槛。来咨询的既有大型店铺和多年老 店，也有很多烟火小店、夫妻家庭店，甚至有商家半夜紧急联系入驻。咨询量非常大，大家对零成本开 店和免费数字化服务热情特别高，希望尽快体验，抢占黄金周流量档期。"该负责人说道。 本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。 值得一提的是，高德在两周内已连续发布三项助力举措。 9月23日，高德宣布给全国所有餐饮商家免一年入驻年费，并为商家提供流量补贴、专属客服、智能收 银等一系列数字化支持服务。观察者网24日获悉，该项支持举措发布还不到24小时，仅9月23日当天， 单日新入驻高德的餐饮商家数已环比暴涨631%，创造历史峰值。 先是9月10日宣布推出"高德扫街榜"，以构建全新的线下服务信用体系 ...

【文/羽扇观金工作室】 王小青于2020年3月加入招商基金，历任总经理和董事长职务。在其五年任期内，公司实现了显著发 展。Wind数据显示，招商基金目前管理规模达9269亿元，非货币基金管理规模为5532亿元，位列行业 前十位。 在王小青领导下，招商基金实现了公募及非货币基金管理规模的翻倍增长。公司业务覆盖权益投资、固 定收益、固收增强、指数投资、养老金管理、公募REITs等多个领域，形成了相对完整的产品布局。 9月23日，招商基金管理有限公司发布高级管理人员变更公告。根据公告，王小青将于9月24日起卸任董 事长职务，现任总经理钟文岳将代行董事长职责。公司在公告中对王小青在任期间的领导作用和贡献表 示感谢。 | 代任高级管理人员职务 | 重事长 | | --- | --- | | 代任高级管理人员姓名 | 钟文岳 | | 是否经中国证监会核准取得高 | | | 管任职资格 | | | 中国证监会核准高管任职资格 | | | 的目期 | | | 任职日期 | 2025年9月24日 | | 过往从业经历 | 1992年7月至2015年6月曾在中农信福建集团公司、申银万 | | | 国证券股份有限公司、厦门海发投资 ...

公司战略调整 - 邮储银行通过吸收合并方式整合全资子公司邮惠万家银行 旨在优化管理架构 提升运营效率 降低管理成本 [1] - 合并后邮惠万家银行独立法人资格注销 全部业务 资产负债及权利义务由邮储银行承接 [1] - 整合线上运营经验和数字化服务能力 避免重复投入和资源浪费 邮惠万家银行在商贸支付结算 个人经营贷款等细分领域的创新经验和风控模式将为母公司数字化业务提供补充 [4] 子公司运营状况 - 邮惠万家银行自2022年开业以来累计服务客户超过2000万人 资产规模达120亿元 [1] - 截至2025年6月末 该行净资产为40.42亿元 注册用户突破2000万人 开户客户1645万人 存款规模72亿元 [2] - 独立运营模式边际效益递减 120亿元资产规模相对于邮储银行整体体量占比较小 [2] 行业转型趋势 - 银行业数字化转型从"多点试验"转向"全面融合" 反映传统银行机构数字化能力成熟及资源配置效率要求提升 [1] - 主要商业银行线上化服务水平已达较高程度 手机银行 网上银行等电子渠道基本满足客户日常金融服务需求 [5] - 独立法人直销银行数量减少 目前仅百信银行正常运营 招商拓扑银行已于2022年终止筹建 [6] 监管与发展方向 - 金融科技创新朝规范化 集约化方向发展 要求构建全面数字化经营能力包括组织架构 风控体系 客户服务模式等 [6] - 深层次转型需打破部门壁垒 形成一体化数字化运营体系 而非依靠独立子公司进行局部创新 [6] - 数字化竞争将更多体现在整体服务能力 风控水平和客户体验等综合实力上 [7]