互联网平台价格行为新规 - 国家发展改革委、市场监管总局、国家网信办联合发布《互联网平台价格行为规则》[4] - 平台经营者不得强制或变相强制平台内经营者以低于成本价销售商品或提供服务[4] - 禁止基于大数据和算法对同等交易条件下的消费者实施差异化定价（大数据杀熟）[4] - 自动续费扣款前需显著提醒消费者扣款时间、金额及取消途径，并允许随时取消[4] 通用汽车CEO潜在继任者 - 通用汽车现任CEO玛丽·博拉已选定特斯拉Autopilot前负责人斯特林・安德森为潜在接班人[7] - 安德森曾主导特斯拉Model X项目并搭建Autopilot早期架构，后联合创立自动驾驶公司Aurora Innovation，该公司估值超百亿美元[7] - 此举旨在利用安德森的技术背景，推动通用汽车从“制造公司”向“科技公司”转型，重点推动个人车辆L3级自动驾驶落地[8] AMD Zen6架构设计披露 - AMD官方文档披露了Zen6架构设计细节，该架构为EPYC数据中心处理器设计[10] - Zen6并非Zen4/5的渐进式升级，而是经过全面翻新的更宽架构，拥有8个宽度的指令调度引擎（苹果为9个宽度）[10] - 架构继续支持SMT同步多线程，消费级锐龙处理器版本将保留哪些特性及实际表现尚待观察[10] 《电脑爱好者》杂志停刊 - 拥有32年历史的《电脑爱好者》杂志微信公众号已注销，官方网站也无法访问[12] - 该杂志创刊于1993年，内容涵盖软件、硬件、市场、评测等多个领域，曾是国内影响力极大的科技类纸媒[12] - 杂志注销标志着一个时代的落幕[12]

核心观点 - 通用汽车正通过一项关键的“技术使命”考察首席产品官斯特林·安德森，其能否成功将先进的软件与自动驾驶技术深度引入公司产品体系，是评估其是否具备未来接任CEO潜力的核心标准[1][3] 高管考察与继任计划 - 斯特林·安德森于今年6月加入通用汽车并出任首席产品官，曾任特斯拉Autopilot主管及自动驾驶货运公司Aurora Innovation联合创始人[1] - 知情人士透露，若安德森能成功推动公司向“智能汽车”和自动驾驶方向转型，将成为CEO继任者的有力人选[3] - 安德森的晋升并非既定安排，现任CEO玛丽·巴拉虽即将年满64岁但无强制退休时间表，公司总裁马克·鲁斯同样被视为潜在接班人[4] - 公司回应称有关安德森未来职位的讨论“为时尚早，且属于猜测”，安德森本人表示当前专注于本职工作[4] 技术转型的核心任务 - 安德森被寄望推动更强大的车载算力，让软件接管更多机械功能（如转向和制动），并打造可通过订阅模式带来长期收入的软件功能[4] - 其另一项关键任务是主导通用汽车目前仍在亏损的电动车业务实现盈利[4] - 公司计划于2028年上线完整的车辆软件系统，目标是在高速公路场景实现“解放双手与双眼”的自动驾驶，并希望未来将这一能力扩展至城市环境[8] 软件与自动驾驶业务现状与挑战 - 通用汽车近年来已通过软件改善用户体验，例如通过OTA更新为车辆加入Apple Music，以及为悍马电动车推出“蟹行模式”[6] - 但在更深层技术转型上遭遇挫折：雪佛兰Blazer电动车曾因软件故障停售三个月[7] - 公司在Cruise自动驾驶出租车项目上投入超过100亿美元，但在发生行人事故后于一年前关停该业务[6] - 随着美国政府取消最高7,500美元的电动车联邦补贴，美国电动车销量增长放缓，公司第三季度对电动车业务计提16亿美元减值，第四季度预计还将继续计提[6] 团队重建与成本控制 - 安德森面临重建车辆软件团队的关键任务，公司此前从苹果挖来的两名高管已离职，并在一年前裁减约1,000名软件工程师[8] - 目前安德森正在重新招募部分前Cruise员工，并引入新的自动驾驶人才[8] - 在电动车成本控制方面，安德森与公司电池副总裁合作推动富锂锰基电池方案，该方案成本接近中国车企广泛使用的磷酸铁锂电池[9] - 该电池方案可使雪佛兰Silverado皮卡、凯迪拉克Escalade IQ等大型电动车单车成本降低约1万美元，并有望在2028年成为“颠覆性方案”[9] 战略坚持与内部挑战 - 尽管通用汽车已推迟部分电动车项目和印第安纳州电池工厂计划，但安德森强调公司不会因短期压力而放弃电动化战略，以免在与特斯拉及中国车企的竞争中落后[9] - 安德森还需面对底特律车企对“外来高管”的历史性排斥风险，福特前CEO吉姆·哈克特、通用汽车前高管丹·阿曼等案例被视为前车之鉴[10] - 为此，安德森上任后的第一步是与数千名工程师和管理人员交流，优先理解通用汽车的运作方式，而非贸然推动激进改革[11]

你有没有想过，开车时方向盘转动带动车轮——这个百年不变的机械逻辑，即将成为历史？ 最近，工信部发布了新版《汽车转向系基本要求》，其中最关键的一条被删除："转向系统必须保留机械连接"。这意味着，从2026年7月开始，你的方向 盘和车轮之间，可以不再依赖那根硬邦邦的转向柱，转而完全由电信号控制。 这项技术就是 "线控转向" ，而新国标正是它在中国的 "准生证"。那么，它到底是什么？为何现在才开放？对我们普通人又意味着什么？ 所以，线控转向究竟是何原理？简单说就是转向和速度解耦了，传统转向系统通过机械连接传递转向力，而线控转向通过电信号控制，可自由改变转向特 性。 比如在泊车时，让它变得灵敏，方向盘打半圈就能一把入库；在高速时，让它变得沉稳，方向盘可以过滤掉大多路面震动。 这也让异形方向盘真正变得实用。一些专业赛车的异形方向盘将传统方向盘外圈砍半，扩大了仪表视野空间，但劣势在于大幅转向若存在交叉换手，可能 存在抓空，无法及时掌控方向盘的风险。而线控转向保证转向比可调，避免出现方向盘转动超过 180 度情况。 特斯拉Yoke方向盘最早应用于 Model S 和 Model X 车型，随后量产Cybertruck 配备 ...

英伟达AI芯片对华销售 - 美国政府将允许英伟达向中国出售其H200人工智能芯片，但会对每颗芯片收取一定费用 [4] - 英伟达方面回应称，向商业客户供应H200是一种值得肯定的举措 [4] 阿里巴巴AI业务重组 - 阿里巴巴已成立千问C端事业群，由集团副总裁吴嘉负责，该事业群由原智能信息与智能互联两个事业群合并重组而来 [8] - 事业群包含千问APP、夸克、AI硬件、UC、书旗等业务，首要目标是将千问打造成为一款超级APP，成为AI时代用户的第一入口 [8] - 未来计划将千问打造成无处不在的AI助手，覆盖眼镜、PC、汽车等场景 [8] 理想汽车自动驾驶规划 - 理想汽车预计三年内（即2028年左右）推出首款为L4级自动驾驶定义的汽车 [8] - 公司认为L4级自动驾驶的实现将是汽车行业真正的“iPhone 4时刻”，将引发深刻的产业革命 [8] - 公司董事长兼CEO李想进一步畅想，到2030年，公司有50%的概率会推出一款人工智能超级跑车 [8] 小米业务调整与人事变动 - 小米将启动结构性调整，有序关闭部分低效且亏损的门店，发展核心从“规模扩张”转向“质量提升” [8] - 调整将集中处理2025年1月1日前开设的、同时符合“低效”与“亏损”标准的存量门店 [8] - 小米将主动承担一次性损失约2726万元，目的是帮助合作商伙伴每年减少超过7246万元的亏损 [8] - 小米宣布中国区人事调整，任命集团高级副总裁、中国区总裁王晓雁兼任销售运营一部总经理 [8] 华为与鸿蒙智行动态 - 华为2012实验室已经成立基础大模型部，专注于推进基座模型开发 [11] - 华为余承东透露，鸿蒙智行首款MPV名为智界V9，并称其“将会是世界上最棒的MPV” [8] 腾讯大模型品牌更新 - 腾讯宣布将其大模型品牌“混元（Tencent Hunyuan）”更名为更简化的“Tencent HY” [8] - 这是一次品牌优化，旨在名字更短、传播更快，其两字母结构与当前国际大模型的主流命名方式趋同 [8] 特斯拉与电动汽车市场 - 网传特斯拉Model S在中国的库存已全部售罄，Model X近乎售罄，马斯克转发了该消息 [8] - 克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯（Stellantis）宣布将在美国推出一款名为菲亚特Topolino的纯电微型车，最高时速约为每小时45公里，一次充电可行驶75公里 [15] 人工智能与科技产品进展 - 智谱开源其核心AI Agent模型AutoGLM，该模型具备“Phone Use”（手机操作）能力，能够稳定完成外卖点单、机票预订等长达数十步的复杂操作流程 [17] - AutoGLM已支持微信、淘宝、抖音、美团等超过50个高频中文应用的核心场景 [17] - 谷歌与XREAL联合发布智能眼镜Project Aura，采用XREAL自研X1S芯片，将于2026年正式面向市场 [17] - 蚂蚁集团旗下全模态通用AI助手灵光推出网页版，聚焦职场和教育场景功能优化 [19] 折叠屏手机市场预测 - IDC预测，受苹果首款折叠屏iPhone及三星三折叠屏手机推动，全球折叠屏手机市场将在2026年迎来爆发式增长，同比增幅有望达30% [18] - IDC预测2025年全球折叠屏智能手机出货量达到2060万台，同比增长10% [20] - 展望长期趋势，折叠屏手机的复合年均增长率（CAGR）在2029年前将保持在17%，届时折叠屏产品将占据智能手机市场总产值的10%以上 [21] - 三星旗下首款三折叠旗舰Galaxy Z TriFold在国内亮相，16GB+512GB版本建议零售价19999元，16GB+1TB版本建议零售价21999元 [19] 人形机器人行业展望 - 摩根士丹利估计，到2050年，人形机器人市场规模将超过5万亿美元 [21] - 大摩列出了25家有望在未来主导该行业的公司，其中中国企业有7家 [21] - 国内人形机器人独角兽银河通用否认赴港上市传闻，称公司股改是为了完成后续正常融资需求 [11] 企业融资动态 - 美国硅弹性复合固态电池制造商Blue Current完成超8000万美元D轮融资，由亚马逊领投 [13] - 云深处科技完成超5亿元人民币C轮融资，由招银国际和华夏基金联合领投 [14] - 北斗智联科技有限公司完成数亿元B轮战略融资，由广汽资本领投 [14] - 智与芯行完成近亿元天使+轮融资，由博原资本领投 [14] - 新加坡持牌法币与稳定币混合跨境支付服务商MetaComp完成数千万美元的Pre-A轮融资 [14] 其他公司要闻 - 京东回应“随心囤”短暂出现系统故障，平台将承担全部损失 [4] - 山姆就“深圳山姆极速达麻薯盒中出现活老鼠”一事致歉，初步判断商品系在取货点放置期间被周边虫害偶然侵入所致 [4][6] - 中山佳能工厂停产，赔偿方案显示员工最终拿到的赔偿在2.3N左右，远超劳动法标准 [6] - 极越发布致全体债权人的通知，要求相关方依法办理资产交接 [6] - 安克创新回应召回事件，表示已采取对上下游供应链实施系统性升级等多重措施 [8] - 影石创新创始人刘靖康发布内部信称，影翎无人机国内上市48小时销售额突破3000万元，公司超70%收入来自原创品类 [8][9] - 微软宣布230亿美元的人工智能投资计划，其中175亿美元将投向印度，以建设人工智能基础设施 [11] - 激进投资者施压奏效，百事公司计划裁员降本并削减20%美国产品线 [13] - 群核科技发布空间智能开放平台Aholo，将开放空间重建、生成、编辑、理解等底层能力 [17]

产品更新概述 - 公司对Model S及Model X进行产品更新，主要集中在外观配色、内饰细节及驾驶硬件优化，未涉及动力总成重大变更 [1] 外观升级 - 新车增加冰霜蓝与星钻黑两种全新车漆选择 [1] - 新车配备全新设计的轮毂样式 [1] 内饰与驾驶体验升级 - 升级后的车型引入动态氛围灯，试图通过光效提升车内交互感 [1] - 公司对改款车型的悬架系统进行重新调校，并针对车身静谧性做出优化处理，以期提供更舒适的乘坐反馈 [1] - 新车型在CLTC工况下的续航里程为715公里 [1] 价格信息 - 搭载全新星钻黑车漆的Model S起售价为85.59万元 [1] - 同样配备星钻黑车漆的Model X起售价为89.59万元 [1]

新国标潜在要求 - 公安部正就《机动车运行安全技术条件》国家标准计划向社会征求意见 拟要求乘用车每次上电或点火后应处于百公里加速时间不小于5秒的默认工作状态 旨在解决新能源汽车加速过快带来的失控问题 [2] 受影响的在售车型 - 新京报贝壳财经记者初步梳理发现 目前在售新能源汽车中至少19款车型的官方宣传百公里加速时间在5秒以内 [2] - 部分受影响车型及其百公里加速时间与起售价包括：理想i6四驱版4.5秒[24.98万元] 小鹏G9 680 超长续航四驱Max 4.2秒[27.88万元] EMEYA 600/EMEYA 600 SE 4.15秒[53.8万元] 蔚来ET5T 4秒[29.8万元] 比亚迪唐 L EV 3.9秒[23.98万元] 特斯拉Model X 3.9秒[70.49万元] 腾势N8 L 3.9秒[29.98万元] 小鹏P7 750四驱高性能 Ultra 3.7秒[25.98万元] 极狐新阿尔法S5 3.7秒[12.78万元] 极氨X 3.69秒[15.58万元] 特斯拉Model S 3.2秒[64.73万元] [3]

核心人事变动 - 特斯拉Model Y项目经理埃马纽埃尔·拉马基亚宣布离职[1] - 特斯拉Cybertruck项目负责人于同一天宣布离职[1] - 过去一年中，特斯拉Model 3项目经理以及Model S和Model X项目经理也已离职[1] 产品市场表现 - 特斯拉Model Y在2023年和2024年蝉联全球最畅销车型[1]

核心管理层变动 - 特斯拉Model Y项目经理埃马纽埃尔·拉马基亚宣布离职[3] - 特斯拉Cybertruck项目负责人于同一天宣布离职[3] - 过去一年中，特斯拉汽车项目负责人接连离职，其中包括Model 3项目经理以及Model S和Model X项目经理[1] 产品市场表现 - 特斯拉Model Y在2023年和2024年蝉联全球最畅销车型[3]

公司业务与技术进展 - 公司自动驾驶技术已在全球11个国家落地，业务布局覆盖30多座城市 [1] - 公司在沙特首都利雅得与Uber合作开放Robotaxi公众运营服务 [1] - 公司在广州市中心开通8条自动驾驶出行服务专线，实现超一线城市核心城区的24小时服务覆盖 [1] - 目前制造一辆自动驾驶汽车的成本略高于4万美元，远低于特斯拉Model X的价格 [4] - 支撑低成本的关键在于中国强大的电动汽车供应链 [4] 行业前景与市场分析 - 公司CEO认为，一旦人们体验过FSD（完全自动驾驶），就会需要它，如同智能手机对功能手机的替代 [1] - 公司CEO预计十年内L5级自动驾驶技术的能力将会与最优秀的人类驾驶员不相上下 [4] - 高盛分析师指出，未来15年内自动驾驶汽车事故数量的减少将使保险费用降低50%以上 [4] - 关于Robotaxi盈利，出租车每公里价格超过1美元是很好的市场，介于0.5与1美元之间需优化，低于0.5美元则市场颇具挑战 [4] 技术挑战与公众认知 - 社会对新技术安全问题进行严格审视，被视作新事物诞生过程中的常见现象 [1] - 无人驾驶车辆事故比人类驾驶事故更易引发公众关注 [2] - 在全球扩张中，基础设施老旧的城市会为技术和运营带来挑战，但自动驾驶技术正减少对基础设施的依赖 [2] - 公司CEO强调应追求更好的服务体验和更高的安全性，而非一味追求低价竞争 [4]

电商行业动态 - 京东双11期间被传对商家采取高压定价策略及“二选一”要求，但知情人士回应称“美的集团因价格问题遭京东罚款500万元”为不实消息，并指出有平台操纵迹象[2][4] - 京东客服及离职采销人员均否认存在“二选一”政策，强调公司致力于为用户争取低价[4] - 今年双11呈现新趋势：平台简化玩法、AI技术全面渗透、近远场零售深度融合，京东将促销战线拉长至37天，淘宝天猫押注“大消费+AI”组合拳[6] 小米集团战略与业绩 - 小米汽车业务进行组织架构调整，新设立一级部门“架构部”负责下一代技术架构，由雷军直接管理，整车研发负责人崔强进入新部门，原电动力负责人王振锁接替其职位[5][8] - 小米之家总经理职务由云南分公司总经理陈恺接任，向集团高级副总裁王晓雁汇报，同时陈恺继续兼任云南分公司总经理[5][8] - 花旗与华泰证券预测小米电动车业务在2025年第三季度将扭亏为盈，预计营运利润分别为7.22亿元和10亿元[9] - 雷军财富因小米汽车业务爆发式增长及手机高端化突破而增长1960亿元，达到3260亿元，在《胡润百富榜》排名第五，财富涨幅达151%[10][11][12] - 南方周末科创力排名显示，小米在消费电子及电气业中超越美的跃居第一，得分51.93分，2024年研发投入240.5亿元，研发强度6.57%[26] AI与大模型行业动态 - MiniMax高级研究总监钟怡然已于半年前离职，其曾主导基于Lightning Attention架构的MiniMax-01模型研发项目[5][13][14] - 2025年三季度AI应用市场数据显示，移动端和PC端月活跃用户量分别达到7.29亿和2.00亿，豆包月活用户1.72亿超过DeepSeek的1.45亿[15][16] - Meta AI部门进行战略重组并裁员约600人，涉及四个部门中的三个，仅新团队TBD Lab未受影响，此次调整或与Llama4模型表现不佳及中国竞争对手DeepSeek崛起带来的压力有关[2][30][31] 汽车行业与自动驾驶 - 华为鸿蒙智行全系车型交付量突破100万台，达成此目标用时43个月，其旗舰9系新款享界S9将于11月上市[24] - 欧洲9月新车销量同比增长10.7%至123.7万辆，比亚迪销量同比暴涨398%，市场份额从0.4%升至2.0%，特斯拉销量则同比下降10.5%，市场份额收缩至3.2%[35][36] - 特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能订阅率仅为现有车队的12%，2025年第三季度相关收入低于2024年同期的3.26亿美元[36] - 自动驾驶企业小马智行在香港启动招股，拟发售约4196万股，每股发售价不超过180港元，预计于11月6日在港交所挂牌上市[29] 消费电子与硬件创新 - 大疆Pocket 4云台相机已进入量产阶段，机身重量大幅减轻35%至约116克，并新增两个功能未知的实体按钮，预计未来2至3个月内发布[20][21][22] - 三星首款三折叠屏手机Galaxy Z TriFold实机首次公开展出，采用两侧向内折叠设计，完全展开后屏幕尺寸约10英寸，初期计划生产5万到10万台[32][33] 互联网与科技公司人事变动 - 巨人网络CEO张栋因个人原因辞职，公司董事刘伟出任CEO，刘伟曾于两年前卸任该职务，此次回归将聚焦培养年轻核心人才[2][15] - 原美团零售事业部总经理文秦时隔8年回归美团，负责其境外业务Keeta在巴西市场的运营，向业务负责人仇广宇汇报[5][9][10] - 台积电75岁资深高管罗唯仁在退休3个月后被传将加盟英特尔掌管研发工作，其在台积电任职期间获得超过1500项专利[27] 企业财报与市场表现 - 苹果公司2025财年服务业务收入有望首次突破1000亿美元，预计达到1086亿美元，同比增长约13%，该业务利润贡献率可能高达公司总利润的50%[2][31][32] - 钟睒睒以5300亿元财富第四次成为《胡润百富榜》中国首富，财富增长1900亿元，张一鸣和马化腾分别以4700亿元和4650亿元位列第二、三位[10][12]