两个月内超18万辆被召回 根据第一则召回公告，此次大规模召回行动由丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车（成都） 有限公司、广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司共同实施，涉及车辆总数高达83319辆。 本次召回范围内的车辆，由于全景监控系统控制程序设计不当，若驾驶员在启动车辆后立即执行倒车等 操作，全景影像画面可能出现错位、短暂卡滞或者无法显示的情况，影响驾驶员对车辆周边环境的判 断，存在安全隐患。上述涉及召回的车辆数目达到93882辆。 今年11月初，类似软件问题已在海外显现。据外媒报道，日本丰田汽车公司在加拿大召回99178辆汽 车，涉及包括雷克萨斯在内的30多款车型，原因是这些车辆存在软件问题，在某些情况下，可能导致倒 车影像无法正常显示。 此外，丰田汽车（中国）投资有限公司自即日起，召回2024年4月12日至2024年7月26日期间生产的部分 进口雷克萨斯UX汽车，共计4辆。 该次召回的原因更为具体，直指当前智能网联汽车的常用功能——OTA（空中下载）升级。公告称，由 于"OTA误推送程序"，导致车辆收音机总成内的程序被错误更新。 压力下仍上调预期 超9万辆丰田被召回。 近日，国家市场监督管 ...

召回事件概述 - 丰田汽车及其在华合资公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划 涉及四家主体公司[1] - 召回原因为部分车辆的全景监控系统控制程序设计不当 在特定操作下可能导致全景影像画面错位、卡滞或无法显示 影响环境判断并存在安全隐患[5] - 解决方案是为召回范围内的车辆免费升级全景监控系统控制程序以消除隐患[5] 各公司召回详情 丰田汽车（中国）投资有限公司（进口车） - 召回编号S2025M0185V 涉及多款进口车型 总计55,518辆[2] - 具体包括：2023年6月20日至2025年9月23日生产的部分进口世极汽车 共计161辆[2] - 具体包括：2021年3月31日至2025年9月12日生产的部分进口雷克萨斯LM、LX、LS、LC、GX、RX、NX、ES、RZ汽车 共计19,082辆[2] - 具体包括：2022年5月31日至2025年9月8日生产的部分进口丰田埃尔法、皇冠威尔法、皇冠、皇冠SportCross、MIRAI汽车 共计36,275辆[2] 一汽丰田汽车（成都）有限公司 - 召回编号S2025M0186V 涉及一款国产车型[3] - 召回2024年7月16日至2025年9月27日生产的部分国产普拉多汽车 共计28,654辆[3] 广汽丰田汽车有限公司 - 召回编号S2025M0187V 涉及三款国产车型 总计6,231辆[4] - 具体包括：2023年3月30日至2025年8月29日生产的部分国产锋兰达汽车 共计1,363辆[4] - 具体包括：2022年11月15日至2023年8月22日生产的部分国产bZ4X汽车 共计1,566辆[4] - 具体包括：2023年12月4日至2025年8月28日生产的部分国产铂智4X汽车 共计3,302辆[4] 一汽丰田汽车有限公司 - 召回编号S2025M0188V 涉及三款国产车型 总计3,479辆[5] - 具体包括：2022年9月7日至2023年2月24日生产的部分国产bZ4X汽车 共计2,417辆[5] - 具体包括：2023年3月31日至2025年2月27日生产的部分国产卡罗拉锐放汽车 共计1,061辆[5] - 具体包括：2023年9月14日生产的国产亚洲狮汽车 共计1辆[5] 召回影响范围总结 - 本次召回总计涉及车辆数量为93,882辆（55,518 + 28,654 + 6,231 + 3,479）[2][3][4][5] - 涉及车型广泛 包括进口的丰田高端车型（如世极、雷克萨斯系列、埃尔法等）和国产的丰田主流及新能源车型（如普拉多、锋兰达、bZ4X、铂智4X、卡罗拉锐放等）[2][3][4][5] - 生产日期跨度从2021年3月至2025年9月 最新涉及车辆生产日期接近召回公告发布时[2][3][4][5]

召回编号S2025M0192V：自即日起，召回2024年4月12日至2024年7月26日期间生产的部分进口雷克萨 斯UX汽车，共计4辆。 作者丨彭鑫 编辑丨安安 日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理 条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 丰田汽车（中国）投资有限公司将对召回范围内车辆免费更换内置正确程序的收音机总成，以消除安全 隐患。 本次召回范围内的部分车辆，由于OTA误推送程序，收音机总成内的程序被更新，导致其和组合仪表间 不能正确处理数据信号，组合仪表内控制发出警告音的程序被改写，无法发出未系安全带等警告音，存 在安全隐患。 ...

日前，丰田汽车（中国）投资有限公司、一汽丰田汽车（成都）有限公司、广汽丰田汽车有限公司、一 汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的 要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、丰田汽车（中国）投资有限公司 召回编号S2025M0185V：自即日起，陆续召回2023年6月20日至2025年9月23日生产的部分进口世极汽 车，共计161辆；2021年3月31日至2025年9月12日生产的部分进口雷克萨斯LM、LX、LS、LC、GX、 RX、NX、ES、RZ汽车，共计19082辆；2022年5月31日至2025年9月8日生产的部分进口丰田埃尔法、 皇冠 威尔法、皇冠、皇冠SportCross、MIRAI汽车，共计36275辆。 召回编号S2025M0186V：自即日起，召回2024年7月16日至2025年9月27日生产的部分国产普拉多汽 车，共计28654辆。 本次召回范围内的车辆，由于全景监控系统控制程序设计不当，若驾驶员在启动车辆后立即执行倒车等 操作，全景影像画面可能出现错位、短暂卡滞或者无法显示的情况，影响驾驶员对车辆周边环境的判 断，存在安全隐患。 ...

2025年11月，共7家汽车生产企业向国家市场监督管理总局备案了召回计划，宣布召回共计24.45万辆汽 车。其中提到，比亚迪工业、比亚迪-秦PLUSDM-i汽车共召回88981辆，召回原因：本次召回范围内的 部分车辆，由于生产过程中动力电池包一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率受限。极端情况 下，无法使用纯电模式行驶，存在安全隐患。 ...

召回事件概述 - 丰田汽车及其在华合资公司一汽丰田和广汽丰田根据中国监管要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 [1] - 召回涉及进口及国产的多款车型，总计召回车辆数量为94,901辆 [1] - 召回原因为车辆全景监控系统控制程序设计不当，可能导致影像画面错位、卡滞或无法显示，影响驾驶员判断并存在安全隐患 [1] - 解决方案是为召回范围内的车辆免费升级全景监控系统控制程序，以消除安全隐患 [1] 丰田汽车（中国）投资有限公司（进口车）召回详情 - 召回编号S2025M0185V，自即日起陆续召回 [1] - 召回部分进口世极汽车，生产日期为2023年6月20日至2025年9月23日，共计161辆 [1] - 召回部分进口雷克萨斯品牌多款车型（LM、LX、LS、LC、GX、RX、NX、ES、RZ），生产日期为2021年3月31日至2025年9月12日，共计19,082辆 [1] - 召回部分进口丰田品牌多款车型（埃尔法、皇冠威尔法、皇冠、皇冠SportCross、MIRAI），生产日期为2022年5月31日至2025年9月8日，共计36,275辆 [1] - 该公司总计召回进口车辆数量为55,518辆 [1] 一汽丰田汽车（成都）有限公司召回详情 - 召回编号S2025M0186V，自即日起召回 [1] - 召回部分国产普拉多汽车，生产日期为2024年7月16日至2025年9月27日，共计28,654辆 [1] 广汽丰田汽车有限公司召回详情 - 召回编号S2025M0187V，自即日起召回 [1] - 召回部分国产锋兰达汽车，生产日期为2023年3月30日至2025年8月29日，共计1,363辆 [1] - 召回部分国产bZ4X汽车，生产日期为2022年11月15日至2023年8月22日，共计1,566辆 [1] - 召回部分国产铂智4X汽车，生产日期为2023年12月4日至2025年8月28日，共计3,302辆 [1] - 该公司总计召回国产车辆数量为6,231辆 [1] 一汽丰田汽车有限公司召回详情 - 召回编号S2025M0188V，自即日起召回 [1] - 召回部分国产bZ4X汽车，生产日期为2022年9月7日至2023年2月24日，共计2,417辆 [1] - 召回部分国产卡罗拉锐放汽车，生产日期为2023年3月31日至2025年2月27日，共计1,061辆 [1] - 召回部分国产亚洲狮汽车，生产日期为2023年9月14日，共计1辆 [1] - 该公司总计召回国产车辆数量为3,479辆 [1] 技术问题与影响 - 召回范围内的车辆，由于全景监控系统控制程序设计不当 [1] - 若驾驶员在启动车辆后立即执行倒车等操作，全景影像画面可能出现错位、短暂卡滞或者无法显示的情况 [1] - 此问题影响驾驶员对车辆周边环境的判断，存在安全隐患 [1]

召回情况 - 截至2025年11月底，公司累计发布138起召回，远超其他品牌，涉及多个车型系列，影响数百万辆汽车 [2] - 召回问题主要集中在电气系统，其中超十几次与倒车摄像头相关，部分还涉及动力系统、制动系统等 [2] - 仅5月27日一天，公司就发布了13起召回 [2] 2025年第三季度财务表现 - 公司2025年第三季度总营收达505亿美元，同比增长9.3%，超出市场预期近36亿美元，创下历史新高 [2] - 公司第三季度调整后的息税前利润为26亿美元，调整后的自由现金流达到43亿美元，同比增长34.4% [2] - 商用车部门当季营收为174亿美元，息税前利润为20亿美元，利润率为11.4% [2] - 传统燃油车部门息税前利润为15亿美元，利润率为5.5%，高利润车型销量激增，其中Bronco销量同比上涨41.3% [2] - 电动车部门当季亏损14亿美元，利润率为-79.1%，尽管电动车销量同比增长30%，但该部门仍未盈利 [2] 2025年全年业绩指引调整 - 由于供应商突发事故影响，公司下调了全年业绩指引 [2] - 公司将2025年调整后息税前利润预期从65亿-75亿美元下调至60亿-65亿美元 [2] - 公司将2025年调整后自由现金流预期从35亿-45亿美元下调至20亿-30亿美元 [2]

2025年11月中国乘用车召回情况总览 - 2025年11月，中国共发布9则乘用车召回公告，涉及车辆总数达244,503辆，环比10月增长24.47% [2][9] 按品牌国别划分的召回分布 - 德系品牌召回数量最多，宝马和大众合计召回152,059辆，占当月召回总量的62.19% [3][10] - 中国品牌比亚迪召回88,981辆，占比36.39% [3][10] - 美系品牌林肯召回3,415辆，占比1.40% [3][10] - 日系品牌斯巴鲁召回48辆，占比不足1% [3][10] 主要召回原因分析 - 当月召回问题主要集中在发动机和新能源车专用装置两个方面 [4][11] - 宝马因发动机起动机继电器防水性能不良问题，召回144,132辆国产及进口汽车 [5][12] - 比亚迪因动力电池包生产一致性问题，召回88,981辆秦PLUS DM-i车型，将通过OTA升级软件并免费更换问题电池包 [6][13] - 林肯因前排安全带预紧器焊接问题，召回3,357辆2018-2020年款领航员，将检查并更换受影响批次部件 [7][14]

产品安全事件与召回 - 2024年10月23日晚，上海徐汇区一辆理想MEGA在正常行驶状态下突然起火，未造成人员伤亡 [2][5] - 官方召回覆盖2024年2月至12月期间生产的11,411辆MEGA 2024款汽车 [2][5] - 召回原因为该批次车辆冷却液防腐性能不足，存在导致动力电池安全隐患 [2][5] 公司应对措施 - 公司于12月2日前一周在理想汽车App上线“召回查询”功能，供车主查询 [1][3] - 公司表示已建立云端实时监控程序，对由冷却液造成的动力电池安全隐患进行预警 [1][3] - 公司正全力以赴提升动力电池的维修产能，以加速召回维修速度 [1][4] - 公司提供24小时服务热线400-080-8080供车主联系 [2] 官方沟通与安抚 - 公司通过产品线负责人微博向用户传达车辆状态监控信息，若未出现云端预警和车机故障信息，则车辆状态正常 [1][3] - 公司对此次事件给用户带来的麻烦表示歉意，并感谢用户的支持和理解 [1][4]

召回事件概述 - 比亚迪汽车工业有限公司与比亚迪汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定自即日起召回部分秦PLUS DM-i车型，总计88,981辆 [1] 召回范围详情 - 比亚迪汽车工业有限公司召回2021年9月26日至2023年9月23日期间生产的部分秦PLUS DM-i车型，共计52,890辆 [3] - 比亚迪汽车有限公司召回2021年1月7日至2022年9月30日期间生产的部分秦PLUS DM-i车型，共计36,091辆 [4] 召回原因 - 召回范围内部分车辆在生产过程中动力电池包一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率受限 [4] - 极端情况下，车辆无法使用纯电模式行驶 [4] 解决方案 - 公司将通过授权经销商，利用远程升级（OTA）技术免费为召回车辆升级车端检测软件 [4] - 当软件检测到动力电池异常时，仪表盘会点亮动力电池故障灯以提示用户 [4] - 用户可回授权经销店免费更换动力电池包 [4]