扬子晚报网12月22日讯(记者范晓林薄云峰实习生潘伊笑)12月20日，国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝AD0001Z"在重庆诞生，由重庆市公安局交通 管理总队正式授予长安汽车（000625），标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代，也为全国智能网联汽车发展按下"加速键"。这一利好消息迅 速在二级市场产生影响。 12月20日，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌在渝颁发。 记者查询资料了解到，L3级自动驾驶是"有条件"的自动驾驶，系统在特定场景下主导驾驶任务，驾驶员在系统请求时需及时响应接管，责任主体在系统和 驾驶员之间动态转移。 此前12月15日，工信部正式公布我国首批L3级自动驾驶车型准入许可，长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6两款车型获准上路试点。这是我国L3级自动驾驶从 测试阶段迈入商业化应用的关键一步。智驾是AI应用落地的重要方向，2026年整车AI化进程将加速。 长安汽车表示，这块编号"渝AD0001Z"的L3级自动驾驶专用正式号牌，将率先安装在深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，并 获准在重庆市内环快速路、新内环快速路(高滩岩立交—赖家桥立交)及渝都大道(人和立交—机 ...

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 以下是上周新能源圈的新闻： 新车上 市： 红旗HS6 PHEV上市，售价17.88-22.88万元； 欧拉5上市，售价9.98-13.38万元； 福特智趣烈马上市， 售价22.98-28.28万元； 公司动态： 比亚迪海狮08、海豹08亮相； 星途签约参加勒芒24小时耐力赛； 工信部许可2款L3级自动驾驶车型； 多个品牌获得L3级道路测试牌照； 比亚迪第1500万辆新能源汽车下线； 本田工厂或因半导体短缺停产； 岚图汽车和宁德时代签署十年深化合作协议； 广汽昊铂、埃安BU完成组建； 理想成立美国研发中心； 博世获丰田百亿级ADAS订单； 激光雷达巨头Luminar申请破产； 长安新能源汽车年销量突破100万辆； 国内新闻： 工信部进一步对隐藏式门把手做出限制； 国际新闻： 欧盟将放弃2035年内燃机禁令； 日本将按车重对电车征税； 新车上市 1、 红旗HS6 PHEV上市 售价17.88-22.88万元 12月16日，红旗HS6 PHEV上市。新车共推出3款车型，售价17.88-22.88万元。 外观方面，新车延续红旗家族化设计风格，采用封闭式竖状格栅以及红色旗标 ...

周末要闻与政策动态 - 国常会对贯彻落实中央经济工作会议决策部署作出安排，要求各部门加快制定具体实施方案，推动各项工作落地见效 [1] - 国家印发《互联网平台价格行为规则》，规定平台不得对平台内经营者的价格行为进行不合理限制或附加不合理条件 [2] - 国家网信办会同证监会依法处置17个炮制谣言、非法荐股的社交平台账号 [3] - 福建省印发金融工作方案，提出18条举措落实金融“五篇大文章”，力争2025年到2027年科技相关产业贷款保持年均10%增速 [4] 科技与产业突破 - 上海交通大学科研人员在新一代光计算芯片领域取得突破，首次实现支持大规模语义媒体生成模型的全光计算芯片，成果发表于《科学》杂志 [5] - 摩尔线程发布新一代GPU架构“花港”，算力密度提升50%，能效提升10倍，支持10万卡以上规模智算集群 [6][7] - 国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌在重庆诞生，由长安汽车获得，标志着国内率先开启L3级自动驾驶时代 [9] - 特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台点赞宇树机器人在王力宏演唱会上的伴舞表演 [11] 资本市场与公司动态 - 中国神华拟以总交易价格1335.98亿元收购国家能源集团持有的国源电力等公司100%股权及内蒙建投100%股权，成为A股最大收购案 [8] - 美股三大指数集体收涨，道指涨0.38%，纳指涨1.31%，标普500指数涨0.88%，大型科技股普涨，英伟达涨近4% [10] 券商策略观点汇总 - **中信证券**：关注人民币持续升值背景下的行业配置，部分行业在升值预期形成初期有更好表现，约19%的行业会因升值带来利润率提升 [13] - **申万宏源策略**：认为12月全球货币政策关键验证期已平稳度过，未来A股面临的海外环境可能趋于平稳 [14] - **国金策略**：推荐关注AI投资与全球制造业复苏共振的工业资源品、消费回升通道、非银金融及中国设备出口链等方向 [16] - **中信建投策略**：认为A股有望和全球股市共振上行，岁末年初行业配置关注三条线索：红利价值、布局景气、主题热点 [16] - **招商策略**：认为一轮经典的“跨年—春季”行情正在酝酿，主线可能聚焦蓝筹指数，行业关注顺周期品种及国产算力等赛道 [17] - **信达策略**：认为金融板块行情可能从银行轮动到非银，保险估值性价比更好，券商在指数突破时会有表现 [18] - **光大策略**：建议关注成长及消费板块，认为TMT及先进制造板块在“春季躁动”期间弹性相对更大 [19] - **兴证策略**：认为国内外政策验证窗口基本落下帷幕，整体基调好于预期，有望为躁动行情开启奠定基础 [20] - **广发策略**：展望2026年，认为中高净值人群的存款搬家很可能已形成趋势，2025年1~10月私募证券投资基金新备案3860亿元 [21] - **银河策略**：认为市场或将延续震荡结构行情，2026年作为“十五五”规划开局之年，政策红利释放节奏预计相对靠前 [21]

周末大事 国常会：对贯彻落实中央经济工作会议决策部署作出安排 会议强调，国务院各部门要切实把思想和行动统一到党中央对形势的科学判断和决策部署上 来，全面贯彻明年经济工作的总体要求和政策取向，进一步增强责任感、紧迫感，认真对标 对表，主动认领任务，结合职能逐项细化实化，加快制定具体实施方案，推动各项工作落地 见效。 【导读】周末不少利好消息！ 周五美股科技普涨， 马斯克点赞王力宏伴舞机器人， 摩尔线 程正式发布新一代GPU架构， 中国光计算芯片领域取得重大突破 中国基金报记者 泰勒 大家好，马上就要开盘了，一起回顾下周末发生的大事，以及看看券商分析师们的最新研 判！ 《互联网平台价格行为规则》印发 平台内经营者在不同平台销售商品或者提供服务的，依法自主定价。平台经营者不得违反 《中华人民共和国电子商务法》第三十五条规定，采取提高收费标准、增加收费项目、扣除 保证金、削减补贴或者优惠、限制流量、搜索降序、算法降权、屏蔽店铺、下架商品或者服 务等措施，对平台内经营者的价格行为进行不合理限制或者附加不合理条件。 国家网信办会同证监会依法处置17个炮制谣言、非法荐股账号 国家网信办会同证监会依法处置一批炮制谣言、非法荐 ...

智能驾驶产业，又传来"利好"！ 据新华社报道，12月20日，国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝AD0001Z"在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽 车，标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代。 此前12月15日，工信部正式公布我国首批L3级自动驾驶车型准入许可，长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6两款车型获准上路试点。这是我国L3 级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。有券商表示，智驾是AI应用落地的重要方向，2026年整车AI化进程将加速。 在二级市场上，12月19日，无人驾驶概念股集体大涨，浙江世宝、路畅科技、索菱股份、威帝股份等10多只相关概念股涨停或涨超10%。 国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌诞生 12月20日深夜，长安汽车发布消息称，12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝AD0001Z"在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总 队正式授予长安汽车，标志着长安汽车率先开启L3级自动驾驶时代。这为全国智能网联汽车发展按下了"加速键"。 据悉，当前，长安L3级自动驾驶系统已在复杂且魔幻的8D重庆真实道路测试，累计已超过500万公里。长安汽车表示，这块编号"渝 AD ...

据央视新闻，20日，国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝AD0001Z"在重庆诞生，由重庆市公安局 交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代。 12月20日深夜，长安汽车（SZ000625，股价：11.75元；总市值：1165亿元）发布消息称，12月20日， 首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝AD0001Z"在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长 安汽车，标志着长安汽车率先开启L3级自动驾驶时代。这为全国智能网联汽车发展按下了"加速键"。 关于L3商业化落地的后续规划，长安汽车表示，预计2026年一季度与使用主体长安车联科技进行上路 通行试点应用；在国家相关法规及政策正式发布实施后，长安汽车将开始面向C端用户的产品准入和市 场投放。 据悉，当前，长安L3级自动驾驶系统已在复杂且魔幻的8D重庆真实道路测试，累计已超过500万公里。 长安汽车表示，这块编号"渝AD0001Z"的L3级自动驾驶专用正式号牌，将率先安装在深蓝汽车产品 上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，并获准在重庆市内环快速路、新内环快速路（高滩岩 立交—赖家桥立交）及渝都大道（人和立交—机场立 ...

在二级市场上，12月19日，无人驾驶概念股集体大涨，浙江世宝、路畅科技、索菱股份、威帝股份等10 多只相关概念股涨停或涨超10%。 国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌诞生 上天天基金APP搜索777注册即可领500元券包，优选基金10元起投！限量发放！先到先得！ 智能驾驶产业，又传来"利好"！ 据新华社报道，12月20日，国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝AD0001Z"在重庆诞生，由重庆市 公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代。 此前12月15日，工信部正式公布我国首批L3级自动驾驶车型准入许可，长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6 两款车型获准上路试点。这是我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。有券商表示，智 驾是AI应用落地的重要方向，2026年整车AI化进程将加速。 12月20日深夜，长安汽车发布消息称，12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝AD0001Z"在重 庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车率先开启L3级自动驾驶时代。 这为全国智能网联汽车发展按下了"加速键"。 据悉，当前，长安L3级自动驾驶 ...

行业里程碑事件 - 国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代 [1][2] - 工信部于12月15日正式公布我国首批L3级自动驾驶车型准入许可，长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6两款车型获准上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步 [1][3] - 有券商表示，中国由此成为继德国之后第二个真正意义上为L3放行的国家，且鉴于放行的两款车已经上市，意味着中国将成为世界上首个成规模放行L3的国家 [5] 长安汽车L3级自动驾驶进展 - 长安汽车从2017年开启L3自动驾驶能力研发，2021年开始在深蓝应用，2024年6月成为首批L3级自动驾驶准入和上路通行试点车企，2024年11月成为首个进入产品测试与安全评估的企业 [3] - 长安L3级自动驾驶系统已在重庆真实道路测试，累计里程超过500万公里，准入期间TJP激活里程超15万公里，其间未发生同责及以上事故，且无任何违规事件 [2][4] - 获批车型配备了行业领先的4D成像毫米波雷达，在ODC范围内可替代激光雷达，且在5类17个极限场景性能行业最优，通过软硬件结合与算法优化显著降低了算力需求 [4] - 首块L3号牌将率先安装在深蓝汽车产品上，由重庆长安车联科技有限公司作为运营主体，获准在重庆市内指定快速路开展上路通行试点 [2] - 公司预计2026年一季度与使用主体长安车联科技进行上路通行试点应用，待国家相关法规及政策正式发布实施后，将开始面向C端用户的产品准入和市场投放 [4] 市场反应与投资机会 - 在二级市场上，12月19日无人驾驶概念股集体大涨，浙江世宝、路畅科技、索菱股份、威帝股份等10多只相关概念股涨停或涨超10% [1] - 机构认为此次L3级车型获得准入许可，意味着我国智能网联汽车迈入量产应用新阶段，将加速自动驾驶技术的规模化、商业化应用，惠及全产业链 [5] - L3准入落地将加速智驾产业链价值重构，2026年智驾有望成为AI应用的重要方向，建议关注智能整车、线控底盘、域控芯片、激光雷达等核心环节 [5] - 看好L3级自动驾驶逐步商业化带动增量部件放量机会，预计脱手脱眼检测+提示、组合驾驶辅助数据记录系统或为增量部件，相关检测机构也有望受益 [6] - 当前L3级上路获批车辆主要面向B端，预计随着国家层面立法逐步完善，L3级自动驾驶或有望逐步从B端向C端渗透 [6]

12月15日，工业和信息化部正式宣布我国首批L3级自动驾驶车型准入许可，长安汽车（000625）的深 蓝SL03，北汽的极狐阿尔法S6两款车型将在北京、重庆两地指定区域开展试点。消息公布以来，本周 内汽车、无人驾驶板块强势活跃，北汽蓝谷（600733）一度涨停。 "对于整个行业而言，这是我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。"华泰证券表示， 本次许可是继2023年试点通知明确框架、2024年6月首批9家联合体遴选后的实质性落地，标志着国内 L3从"试点申报与测试评估"迈向"产品准入与上路通行试点"。 为什么选择这两款车型？ 回顾此前，2023年11月，四部委发布《智能网联汽车准入和上路通行试点工作通知》，首次明确L3/L4 级车型的试点框架，共29家联合体参与试点申报。 对于要求"汽车生产企业+使用主体"联合申报，有车企人士对《金融时报》记者表示，是为了先让老牌 车企进入，将L3初期落地不确定性和风险降低到一个更可控的水平。"因为L3级自动驾驶涉及企业承担 事故的责任，所以需有国资背景和专业管理的老牌车企进入是比较合适的。"该人士对《金融时报》记 者说。 随后在2024年6月，长安、比亚迪（0 ...

导读："谨慎乐观"或许正是当下看待L3产品准入最合适的态度：既不低估它对出行方式和产业格局的深 远影响，也不高估它在现阶段能够替代人的程度。 但是随着产品准入的落地，L3技术可以真正在量产车型上搭载，也有机会进入普罗大众的生活。 虽然这件事情值得庆祝，但是如果把它当成"完全自动驾驶"已经到来、认为以后开车"完全不用管"，那 么就完全与工信部的初衷相违背。 首先需要明确的是，在自动驾驶的分级中，L3属于"有条件自动驾驶"。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 我国自动驾驶技术的发展在12月15日迎来了一个重要的里程碑。 当日，工业和信息化部批准了两款搭载L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品的准入申请。 这两款车型，一个是长安汽车的深蓝SL03，另外一个则是北汽集团的极狐阿尔法S6。其中，深蓝SL03 搭载的是长安自研的"天枢智能"系统，阿尔法S搭载的则是华为乾崑智驾ADS系统。 这两款L3车型获得产品准入，意味着一件事情：我国的L3级自动驾驶技术，正式从"测试场"走入"量产 落地"。 观察者网从公开资料中了解到，截至目前，已官宣获得L3级自动驾驶测试牌照的车企就包括：宝马、 奔驰、赛力斯汽车、北 ...