陕西省“十五五”区域发展战略核心 - 陕西省正式发布“十五五”规划建议，确立实施“双极带动、多点支撑、三区协同”的区域发展战略 [1] - 战略旨在强化西安、榆林两大增长极的带动作用，提升其他城市支撑力，推动关中、陕北、陕南三大板块错位发展、联动互补 [1] 榆林战略地位跃升与经济增长 - 榆林首次与省会西安并列，成为全省“双极带动”格局中的两大核心增长极之一 [2] - 榆林GDP从2021年的5435.18亿元增长至2024年的7548.68亿元，稳居中西部非省会城市经济总量榜首 [2] - 2023年榆林GDP达7091.44亿元，成为中西部首个迈入七千亿大关的非省会城市 [2] - 2024年榆林GDP占全省比重提升至20%以上，对全省经济增长贡献度持续提升 [3] 榆林近期经济表现与产业贡献 - 今年前三季度，榆林GDP同比增长5.3%，总量保持“中西部地级市第一” [3] - 同期，榆林第二产业增加值同比增长6.8%，高于全省的5.9% [3] - 同期，榆林固定资产投资同比增长8.4%，高于全省的2.9% [3] “双极”格局的产业互补与战略意义 - 西安与榆林产业互补明显：西安是科技、文化、金融中心，在电子信息、航空航天等领域有优势；榆林是重要能源化工基地，煤炭、油气资源丰富 [3] - “双极格局”旨在形成“创新赋能+能源托底”的互补格局，契合陕西“科教强省”与“能源强省”的双重定位 [3] - 该格局对接“黄河流域生态保护和高质量发展”与“共建‘一带一路’”国家战略，西安承载开放任务，榆林承载生态任务，提升陕西在国家战略中的话语权 [4] 榆林战略定位升级与辐射带动 - 榆林战略定位从“十四五”的“高质量发展重要增长极”升级为“十五五”与西安并列的“双核心” [5] - 升级旨在破解陕西区域发展失衡难题，带动陕北及周边区域协同发展 [5] - 省级资源将向榆林倾斜，例如加快推进包海高铁、榆林至鄂尔多斯高铁等重大交通项目 [5] - 依托现代煤化工全产业链优势，榆林可带动延安、铜川等周边城市发展相关配套产业，推动形成陕北经济带 [5] 榆林面临的关键短板 - 城市基础设施建设相对滞后，交通、通信等方面存在薄弱环节，制约经济社会发展 [6] - 榆林仍未开通高铁，到鄂尔多斯、太原等周边城市时间成本高，制约要素流动 [6] “多点支撑”战略下的区域中心城市发展 - “多点支撑”战略涵盖宝鸡、渭南、延安、汉中、安康、商洛6个区域中心城市 [7] - 宝鸡聚焦先进装备制造，建设“西安研发、宝鸡制造”协同创新基地，并发展物流产业 [7] - 渭南以现代农业与文旅融合为方向，建设黄河流域生态示范区 [7] - 延安以红色文旅为核心，联动西安打造文旅带，同时发展现代能源经济 [7] - 汉中发展生物医药与绿色农业，对接西安大健康产业，并依托西成高铁发展旅游 [8] - 安康发展富硒食品、富硒生物医药产业，推进抽水蓄能电站建设，打造“秦巴生态经济示范区” [8] - 商洛发展秦岭康养生态文旅与绿色矿业，深化国家生态产品价值实现试点 [8] 三大区域协同发展的功能定位 - 关中定位为“创新开放引领区”，以西安—咸阳一体化为核心，承担创新策源与对外开放功能 [9] - 陕北定位为“能源绿色转型区”，以榆林为核心、延安为辅助，承担能源安全与生态保护功能 [9] - 陕南定位为“生态经济示范区”，涵盖汉中、安康、商洛，承担生态安全功能 [9]

中国对欧稀土出口政策 - 中国已开始向欧洲企业发放有效期长达一年的稀土出口许可证 缓解了欧洲企业的“稀土危机” [1] - 中国在稀土储量和提炼技术上占据全球主导地位 尽管美欧试图摆脱依赖但实质仍离不开中国稀土 [3] - 中国加强稀土出口管控是基于其作为涉及军事和民用双重作用的战略资源的必要性 并非全面禁运 遵守规定的欧洲企业仍可获得供应 [5] 中欧经贸关系与对话 - 中欧之间的经贸分歧完全可以通过对话解决 [6] - 中国在加强稀土管控的同时保持了与欧方的沟通大门 展现了通过对话解决争议的合作意愿 [7] - 欧盟近年贸易保护主义抬头 其《外国补贴法案》等措施增加了中国企业在欧运营成本并侵害其合法权益 [9] - 法国总统马克龙要求中欧经贸关系“重新平衡” 暗示可能采取更多保护主义措施 [9] 中国对欧经贸政策的回应与立场 - 中国商务部指出中欧经贸合作现状是市场化的必然结果 欧盟应反思自身企业竞争力问题而非指责中国 [11] - 欧盟加强对华经贸限制阻碍了中国企业参与欧盟公共采购和绿地投资 [11] - 中国明确表示欧盟不能忽视中国企业合法权益 中欧关系平衡需遵循互利共赢原则而非单方面施压 [11] - 中国暗示若欧盟继续单方面制裁 将采取措施维护中国企业合法权益 [13]

此次CRH380D型动车组闸片通过小批量试用具有重要意义。早在2021年，金麒麟已成功获得200~250km/h燕尾I-B型粉末冶金闸 片（C.3/C.5）和200~250km/h非燕尾型粉末冶金闸片（C.3/C.5）的CRCC产品认证证书。而本次试用的顺利通过，不仅让该产品 获得了市场销售资格，更标志着公司动车组制动产品已正式延伸至300~350km/h速度级，将进一步丰富公司轨道交通制动产品矩 阵。 关于对公司经营及业绩的影响，公告明确表示，CRH380D型动车组闸片通过小批量试用仅代表其具备市场竞争资格，与实际市 场订单的获取及业绩贡献并不直接挂钩，最终销售情况与业绩影响需视具体订单签订及合同执行情况而定。 公告重要内容提示，CRH380D型动车组闸片通过小批量试用仅代表该产品获得市场竞争资格，与市场订单取得及业绩贡献不构 成直接关系，产品的市场销售与业绩表现将取决于后续具体订单获取及合同执行情况，敬请投资者注意投资风险。 据公告披露，本次小批量试用是按照《国铁集团办公厅关于进一步加强机辆产品质量管控放开市场工作的通知》（铁办机辆 〔2024〕5号）相关要求，由成都局集团公司车辆部组织开展，试用产品为C ...

晨会纪要（R3） 晨会纪要 2025 年 12 月 19 日 | 市场数据 | | | | --- | --- | --- | | 指数名称 | 收盘 | 涨跌% | | 上证指数 | 3876.37 | 0.16 | | 深证成指 | 13053.97 | -1.29 | | 创业板指 | 3107.06 | -2.17 | | 科创 50 | 1305.97 | -1.46 | | 北证 50 | 1431.71 | -0.51 | | 沪深 300 | 4552.79 | -0.59 | 上证指数-沪深 300 走势图 -9% 1% 11% 21% 31% 2024-12 2025-03 2025-06 2025-09 上证指数 沪深300 | 袁闯 | 分析师 | | --- | --- | | 执业证书编号:S0530520010002 | | | yuanchuang@hnchasing.com | | | 胡跃才 | 分析师 | | 执业证书编号:S0530525070001 | | | huyuecai@hnchasing.com | | 晨会聚焦 【债券研究】债券市场综述 二、重要财经资讯 ...

证券日报网讯12月18日，时代新材（600458）在互动平台回答投资者提问时表示，创新中心及智能制造 基地是公司轨道交通、工业与工程业务开拓海内外市场、提升产能、盈利改善的核心工厂。目前新基地 已基本完成建设和搬迁，智能制造与产能配置得到显著优化，基地成功入选国家工信部《2025年5G工 厂名录》，并完成了国际市场的准入认证及海内外核心客户的审核通过。通过数字化技术与制造生产的 深度融合，新基地实现了产线、能耗、碳足迹的可视化管控以及跨厂区、跨楼层的无人化储运，大幅提 高了生产工序的自动化水平。在技术、工艺创新和智能装备的共同作用下，产品的生产效率、质量水平 进一步得到提升。基地数智化提升与产能升级带来的双重成效，帮助公司在轨道交通、工业与工程业务 领域，实现了年内新签订单近30亿元，更为公司开拓海外业务的增量市场筑牢支撑，未来相关业务有望 迎来长效性的经营提升与盈利改善。 ...

12月18日，商务部召开例行新闻发布会。 总台CGTN记者提问:近期，欧委会利用《外国补贴条例》（FSR）工具，连续对同方威视等多家中国企 业进行调查。请问中方有何评论？ 商务部新闻发言人何亚东表示，中方注意到，欧委会近期密集对中国企业发起《外国补贴条例》调查， 先后对中车集团、同方威视发起深入调查，甚至对中国数字平台进行现场突袭检查，做法恶劣，指向性 和歧视性明显。中方对此强烈反对。 FSR调查严重影响中国企业在欧投资经营。2025年1月，商务部调查认定欧委会FSR调查构成贸易投资 壁垒，明确指出欧方调查存在立案证据不足、执法过度、举证责任倒置、程序不透明等突出问题。 近期以来，这些问题不仅没有解决，反而愈演愈烈，尤其是所谓"外国补贴"的定义过于宽泛和模糊，远 超国际规则和通行实践的合理范畴，不仅给中国企业在欧正常运营造成严重影响，更是给中欧双边经贸 合作带来不确定性。 希望欧方立即停止对包括中国在内的外国投资企业的无理打压，审慎使用FSR调查工具，为在欧投资经 营企业创造公平、公正、可预期的营商环境。中方密切关注欧方有关动向，将采取必要措施，坚决维护 中国企业合法权益。 此前，12月11日，欧盟中国商会就 ...

21世纪经济报道 记者周潇枭 见习记者张旭 报道 12月18日，商务部举行新闻发布会，新闻发言人何亚东对欧委会调查同方威视、反对保护主义、稀土出 口许可证等话题进行了回应。 发布会现场。图片来自商务部官网 何亚东表示，中方注意到，欧委会近期密集对中国企业发起《外国补贴条例》（FSR）调查，先后对中 车集团、同方威视发起深入调查，甚至对中国数字平台进行现场突袭检查，做法恶劣，指向性和歧视性 明显。中方对此强烈反对。 FSR调查严重影响中国企业在欧投资经营。2025年1月，商务部调查认定欧委会FSR调查构成贸易投资 壁垒，明确指出欧方调查存在立案证据不足、执法过度、举证责任倒置、程序不透明等突出问题。 近期以来，这些问题不仅没有解决，反而愈演愈烈，尤其是所谓"外国补贴"的定义过于宽泛和模糊，远 超国际规则和通行实践的合理范畴，不仅给中国企业在欧正常运营造成严重影响，更是给中欧双边经贸 合作带来不确定性。 何亚东说："希望欧方立即停止对包括中国在内的外国投资企业的无理打压，审慎使用FSR调查工具， 为在欧投资经营企业创造公平、公正、可预期的营商环境。中方密切关注欧方有关动向，将采取必要措 施，坚决维护中国企业合法权 ...

今天（18日）下午，商务部召开例行新闻发布会，介绍近期商务领域重点工作情况。 商务部：已批准部分稀土出口通用许可申请 商务部：强烈反对欧委会密集对多家中国企业发起调查 何亚东表示，中方注意到，欧委会近期密集对中国企业发起《外国补贴条例》（FSR）调查，先后对中车集团、同方威视发起深入调查，甚至对中国数字平 台进行现场突袭检查，做法恶劣，指向性和歧视性明显。中方对此强烈反对。希望欧方立即停止对包括中国在内的外国投资企业的无理打压，审慎使用FSR 调查工具，为在欧投资经营企业创造公平、公正、可预期的营商环境。中方密切关注欧方有关动向，将采取必要措施，坚决维护中国企业合法权益。 综合自：央视新闻 责编：叶舒筠 校对： 赵燕 版权声明 证券时报各平台所有原创内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载。我社保留追 究相关 行 为主体法律责任的权利。 转载与合作可联系证券时报小助理，微信ID：SecuritiesTimes END 在今天下午召开的商务部例行新闻发布会上，新闻发言人何亚东针对稀土相关物项出口管制的最新进展进行回应。 商务部新闻发言人何亚东表示，对稀土相关物项实施出口管制以来，中方主管部门向中国出口商进行了 ...

记者注意到，《建议》明确了高质量发展成效更加彰显、"三个高地"建设成果更加丰硕、"一带一部"区 位优势更加凸显等七大主要目标，提出"到2035年实现全省经济实力、科技实力和综合实力大幅跃升， 人均地区生产总值达到中等发达国家水平"的远景目标。 筑强"三个高地" 激活高质量发展新动能 中国发展网讯 曾盼明 记者邢成敏报道 近日，《中共湖南省委关于制定湖南省国民经济和社会发展第十 五个五年规划的建议》（以下简称《建议》）正式发布。立足党的二十届四中全会精神实践要求，《建 议》紧扣"三高四新"美好蓝图，明确了未来五年湖南基本实现社会主义现代化的"路线图"与"任务书"， 勾勒出三湘大地高质量发展的奋进图景。 根据《建议》，湖南将持续用力打造国家重要先进制造业高地、具有核心竞争力的科技创新高地、内陆 地区改革开放高地。"三个高地"建设这一部署既是对湖南产业基础的精准把握，更是落实党的二十届四 中全会"构建高水平社会主义市场经济体制"要求的生动实践。 区域协调发展是高质量发展的内在要求。《建议》立足"一带一部"区位优势，以"一核两副三带四区"为 骨架，构建优势互补、高质量发展的区域经济布局。 在先进制造业领域，《建议》明 ...

12月17日晚间，凯发电气(300407)披露股份转让重大进展，公司与佳都科技集团股份有限公司（以下简 称"佳都科技"）的战略合作落地生根。中国铁路通信信号集团有限公司（以下简称"通号集团"）向佳都 科技协议转让11.46%股份。 聚焦产业协同的战略抉择 本次股份转让历经公开征集、严格评审等规范流程，最终确定佳都科技为最优受让方，双方已于12月15 日签署《股份转让协议》并正式生效。根据公告内容，通号集团此次转让的36686852股无限售条件流通 股，占凯发电气总股本的11.46%，转让单价12.35元/股，合计转让价款达4.53亿元，全部由佳都科技以 自有资金支付。 受让方佳都科技则是智慧轨道交通领域的领军企业，构建了覆盖智能轨道交通全生命周期的技术产品生 态链，在自动售检票系统、综合监控系统等核心领域拥有深厚积累，并创新性推出AI驱动的一体化解 决方案，双方的合作堪称"门当户对"的战略联姻。 值得关注的是，佳都科技明确承诺，在受让股份后十二个月内不减持所受让股份，这一承诺为凯发电气 股权结构的稳定性提供了坚实保障，也向市场传递出长期投资、深度合作的明确信号。同时，本次交易 不涉及凯发电气控股股东及实际控制 ...