核心财务表现 - 2025年上半年公司营业收入为6.88亿元，同比增长13.77% [1] - 扣非净利润为-7420.90万元，同比增长21.23% [1] - 二季度单季实现营业收入约4.68亿元，环比一季度增长112.70% [1] - 二季度扣非净利润为-2143.04万元，环比一季度减亏59.40% [1] 业务板块分析 - 智慧交通业务营收占比超六成，上半年实现收入4.39亿元，同比增长16.77% [2] - 智慧交通业务毛利率为23.29%，同比下降4.13个百分点 [2] - 智慧交通业务新增订单10.46亿元，较去年同期增长52.89% [2] - 泛半导体制造业实现营业收入2.25亿元，同比增长14.05% [3] - 数智化业务实现营业收入0.15亿元，同比下滑23.32% [3] 业绩驱动因素 - 营收增长受益于智慧交通业务新增订单增加及项目交付规模同比增长 [1] - 半导体单晶硅材料业务保持积极稳健发展趋势 [1] - 毛利额尚不足以覆盖期间费用等固定成本费用导致亏损 [1] 毛利率变动原因 - 智慧交通业务客户主要为各城市地铁集团，不同项目毛利率存在差异 [2] - 2025年上半年交付的主要项目毛利率较上年同期有所下降 [2] 市场竞争策略 - 公司将采取管理改革、工艺优化、提高生产效率、降低采购成本等措施应对竞争 [2] - 加大科研投入，加强管理，提高产品质量，跟踪客户需求及未来发展方向 [2] 公司背景与行业地位 - 公司前身为1970年成立的浙江大学半导体厂，1999年6月改制上市 [3] - 在轨道交通信号市场占有率长期处于全国前三 [3] - 是中国轨道交通数字化与智能化转型的重要力量 [3]

公司中标信息 - 公司全资子公司浙江众合轨道交通智能系统有限公司中标长春市城市轨道交通1号线南延、5号线一期、空港线一期工程自动售检票系统采购项目 [1] - 中标结果于2025年8月22日在长春市公共资源交易网公示 [1] 项目时间与来源 - 中标结果公示发布日期为2025年8月22日 [1] - 信息来源于长春市公共资源交易网官方公告 [1]

公司中标信息 - 公司全资子公司浙江众合轨道交通智能系统有限公司中标长春市城市轨道交通1号线南延、5号线一期、空港线一期工程自动售检票系统采购项目 [2] - 中标金额约1.48亿元 [2] - 中标结果于2025年8月22日在长春市公共资源交易网公示 [2]

业绩表现 - 公司2025年上半年营业收入较上年同期上升 归母净利润亏损收窄12%至27% [1] - 智慧交通业务新增订单持续增加 半导体单晶硅材料业务稳健发展 两大主营业务收入同比增长 整体毛利额上升 [1] - 研发费用同比下降 股权激励费用减少 管理费用较上年同期下降 成本管控成效显著 [1] 业务拓展 - 智慧交通业务覆盖全国28座城市 实施65个地铁及市域铁路项目 累计完成58个自动售检票系统项目 [2] - 成立产业研究院 专注无人机飞行控制与空域管理 拓展空间信息技术应用边界 [2] 战略布局 - 聚焦低空和商业卫星领域 打造"空天地立体交通"主场景 提供关键装备 材料和整体系统解决方案 [2] - 凭借轨道交通领域十余年经验 向低轨领域延伸 为长期高质量发展奠定基础 [2]

公司违规及处罚情况 - 公司因2020年、2021年年度报告涉嫌虚假记载收到上海证监局《行政处罚事先告知书》，股票将被实施其他风险警示，简称变更为"ST华铭"，7月7日停牌一天后于7月8日复牌 [1] - 违规源于2019年收购的聚利科技在ETC产品销售中会计处理不当，将第三方居间、代理等服务费用错误确认为研发费用而非销售费用，且未按权责发生制计提销售费用 [1] - 2020年虚增利润总额2531.54万元（占当期利润18.76%），2021年虚减利润总额3570.37万元（占当期利润16.9%）[2] - 上海证监局对公司处以150万元罚款，相关责任人合计罚款250万元 [2] 公司应对措施 - 公司已完成自查整改并于2023年10月27日发布更正公告，对相关年度财报进行追溯调整 [2] - 计划采取措施消除影响以尽快撤销风险警示，同时加强子公司内控管理 [2] 业务及市场表现 - 公司主营业务为轨道交通、BRT领域自动售检票系统终端设备研发制造 [2] - 6月20日至24日因数字货币概念股价累计涨幅超30%，最新收盘价12.28元/股，市值22.25亿元 [3]