证券日报网讯12月18日，时代新材（600458）在互动平台回答投资者提问时表示，创新中心及智能制造 基地是公司轨道交通、工业与工程业务开拓海内外市场、提升产能、盈利改善的核心工厂。目前新基地 已基本完成建设和搬迁，智能制造与产能配置得到显著优化，基地成功入选国家工信部《2025年5G工 厂名录》，并完成了国际市场的准入认证及海内外核心客户的审核通过。通过数字化技术与制造生产的 深度融合，新基地实现了产线、能耗、碳足迹的可视化管控以及跨厂区、跨楼层的无人化储运，大幅提 高了生产工序的自动化水平。在技术、工艺创新和智能装备的共同作用下，产品的生产效率、质量水平 进一步得到提升。基地数智化提升与产能升级带来的双重成效，帮助公司在轨道交通、工业与工程业务 领域，实现了年内新签订单近30亿元，更为公司开拓海外业务的增量市场筑牢支撑，未来相关业务有望 迎来长效性的经营提升与盈利改善。 ...

2025年长株潭一体化发展成果总结 - 2025年围绕《长株潭一体化发展2025年行动计划》明确的126项重点合作事项协同发力 其中118项任务完成年度目标 完成率达93% 8项任务持续推进[2] - 交通融城进程持续提速 6条融城干道累计完成总投资的86.4% 虞公港一期顺利实现开港运营[2] - 生态保护力度不断强化 绿心保护条例、规划、准入管理办法及正负面清单全面出台实施 三市共设立2728个绿心保护标志[2] 2026年产业创新协力协同规划 - 三市将围绕16项重点事项、3项合作协议精准发力 重点建设湘江科学城、株醴融城、株洲（长沙）科创基地等5个重大平台[3] - 构建园区共建共享、产业集群协同并进、关键技术联合攻关、重点项目协同建设的科产融合机制[3] - 创新政策延伸试点 探索将湘江新区“单车智能”无人驾驶汽车开放道路应用场景扩展至株洲、湘潭等地[3] 2026年基础设施互联互通规划 - 三市将以16项重点事项为抓手 加快构建以轨道交通为骨干、公路网络为基础的多层次综合交通互联体系[3] - 持续推进剩余5条融城干道建设 提速7条高速公路建设进程[3] - 全力推进长浏快线、长赣高铁建设 同步开展5个轨道项目前期工作[3] - 续建铜官铁水联运枢纽示范工程、株洲铁路综合物流基地、黄花机场改扩建项目 新建芦淞通用机场改扩建项目 并积极争创3个空域试点[3] 2026年公共服务共建共享规划 - 三市将聚焦18项重点事项、3项合作协议 让一体化发展成果更多惠及民众[4] - 将持续推动长沙优质教育医疗资源向株洲、湘潭、益阳、萍乡延伸覆盖[4] - 优化长株潭都市圈住房公积金缴存使用、“一网通办”“跨域通办”等政务服务[4] - 探索交通、质量等领域联合执法 提升治理协同效能[4] - 加快长沙奥体中心建设 深化文化体育交流合作 打造特色鲜明的融城文化圈[4] 2026年生态环境同保同治规划 - 三市将实施17项重点事项、落实1项合作协议[4] - 强化生态绿心共保共治 严格落实绿心规划、准入管理、自然资源监管等要求 实施绿心地区基础设施大提升行动、美丽乡村建设、协同森林防灭火等重点举措 稳步推进“一厅一道”、神农百草园等5个项目建设[4] - 深化全域生态联防联控 建立湘江河道保洁、大气污染防治、突发水污染事件处置、生态保护补偿、生态环境联合执法等联动机制[4] 2026年重点改革与跨区域合作规划 - 三市将推动重点改革走深走实 实施改革创新6项举措、落实2项合作协议[5] - 加快推进长株潭要素市场化配置综合改革 探索实施用水权和排污权市场化交易、数据产权登记、闲置农房盘活、建设用地指标统筹、高层次人才联评互认、知识产权协同保护等改革事项[5] - 铺排湘江新区与益阳市、宁乡市与萍乡市安源区两项跨区域合作 是落实“强化长株潭都市圈辐射功能”要求的创新实践[5]

公司产品应用领域 - 公司产品广泛应用于工业变频器、电机驱动、高功率电源、数字能源、智能电网、轨道交通、新能源等电气系统和工控设备领域 [2]

公司近期动态 - 公司于2025年11月18日召开第四届第三次董事会会议，审议了《关于续聘2025年度审计机构的议案》等文件 [1] - 公司当前股价为62.3元，市值为42亿元 [1] 公司业务结构 - 2025年1至6月份，公司营业收入主要来源于智慧企业，占比29.84% [1] - 算力服务业务收入占比为20.65% [1] - 智慧政务业务收入占比为19.13% [1] - 智慧教育业务收入占比为14.28% [1] - 新能源电力业务收入占比为6.0% [1] - 轨道交通业务收入占比为5.31% [1]

公司2025年第三季度财务表现 - 第三季度营业收入13.92亿元，同比增长8.96% [1] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润1.00亿元，同比增长60.76% [1] - 第三季度扣非净利润1.01亿元，同比增长66.95% [1] - 前三季度经营活动现金流量净额大幅改善至1.97亿元 [1] - 前三季度加权平均净资产收益率提升0.28个百分点至1.99% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的所有者权益增长2.54%至50.73亿元 [1] 公司主营业务与核心资质 - 主营业务包括建筑业及新能源业务 [1] - 建筑业主要从事轨道交通、市政基础设施建设、房屋建筑的建筑施工业务，经营模式为施工总承包 [1] - 公司是国内第一家进行城市轨道交通地下盾构施工的民营企业 [2] - 公司拥有市政公用、建筑工程施工总承包双特级资质，以及市政、建筑行业双甲级设计资质 [2] - 公司具有公路工程、机电工程施工总承包壹级等多项专业资质 [2] 新能源业务发展与战略 - 公司逐步构建了新能源业务的垂直一体化产业链 [1] - 公司以高新技术企业资格、建筑施工优势及光伏电站经验扩展综合能源服务板块 [3] - 战略方向为打造"建筑+新能源+科技"多矩阵产业链一体化 [3] 具身智能与机器人业务布局 - 公司与上海矩阵超智合资成立宁波星际动力科技有限公司，宏润建设持股60% [3] - 合资公司宁波星际动力是一家集研发、生产制造和销售于一体的人形机器人整机公司 [3] - 公司投资镜识科技，其研发团队在四足机器人技术特别是力学结构方面具有优势 [3] - 镜识科技产品已在巡检、安防等领域开展验证性应用，并与公司就特定工程场景开展合作研发 [3] - 券商研报认为公司积极拥抱具身智能，有望在机器人领域迎来较快发展 [4] 行业政策环境 - 十五五规划建议提出加快建设新型能源体系，提高新能源供给比重 [2] - 政策坚持风光水核等多能并举，大力发展新型储能，加快智能电网和微电网建设 [2]

文章核心观点 - 重庆国企改革概念指重庆市属及区属国有企业通过混改、资产整合、优化治理等方式实现转型升级引发的市场关注与投资机会 [1] - 改革进程涵盖交通基础设施、公用事业、制造业、金融服务、文旅商贸等多个重点产业链 [1][2] - 改革不仅提升企业自身价值，也为区域经济高质量发展注入新动能，投资者应关注企业基本面改善和长期成长性 [2] 改革重点产业链 - 交通基础设施领域包括轨道交通、高速公路、港口物流，相关国企正通过引入战略投资者、推动市场化运作增强服务与盈利能力 [1] - 公用事业板块如水务、燃气、电力供应，企业具备稳定现金流，改革重点在于提升管理效率和服务质量，探索多元化经营 [1] - 制造业领域涉及汽车、装备制造、新材料，企业通过技术升级、剥离非核心资产、推动智能制造转型提升竞争力 [1] - 金融服务领域的地方金融平台通过整合资源、强化风险控制、服务实体经济构建稳健金融支撑体系 [2] - 文旅、商贸等消费类国企尝试通过品牌重塑、数字化转型激活发展潜力 [2] 改革战略与影响 - 部分制造业企业积极参与成渝地区双城经济圈建设，拓展区域协同发展空间 [1] - 改革有助于提升企业自身价值，为区域经济高质量发展注入新动能 [2] - 投资者应结合政策导向、行业趋势与企业实际经营情况综合研判，理性决策 [2]

绿色出行规模 - 全国每天超2亿人次选择绿色方式出行 [1] - 每天1亿人次乘坐轨道交通通勤 [1] - 每天1亿人次乘坐公交出行 [1] - 每天2400万人次选择共享单车骑行 [1] 公共交通发展成效 - 截至2024年底全国拥有城市公共汽电车65.8万辆 [1] - 新能源公交车达54.4万辆 占比82.7% [1] - 城市公交运营线路总长度达175万公里 [1] - 城市轨道交通运营里程约1.1万公里 居世界首位 [1] - 中心城市公共交通机动化出行分担率超过70%的城市数量已完成"十四五"规划指标 [1] - 绿色出行比例超过70%的城市数量已完成"十四五"规划指标 [1] - 城市公交领域新能源汽车占比指标已超额完成 [1] 政策发展方向 - 相关部门将持续加大公共交通发展投入力度 [1] - 计划提升城市交通运行效率和服务水平 [1] - 大力弘扬绿色出行和文明出行理念 [1]

公司违规事件 - 上海市基础工程集团有限公司因未按设计要求和水土保持方案采取防治措施被深圳市龙岗区水务局罚款20万元 [1] - 公司作为深圳工业软件园边坡绿地综合改造提升工程项目施工单位 未落实方案要求的临时排水沟857米、I/II型沉沙池5座、土袋拦挡128立方米、土工布覆盖15200平方米及表土剥离2800立方米等开挖边坡区措施 [2] - 回填边坡区未按方案设置临时排水沟253米、I型沉沙池2座、土袋拦挡96立方米、土工布覆盖6600平方米及泥浆池1座等防护设施 [2] - 2025年5月23日检查发现沉沙池未投入使用 现场缺失I型沉沙池和土袋拦挡等关键防护措施 [2] 公司背景 - 公司注册资金8亿元 主营桥梁高架、轨道交通、公路隧道、管道工程、深基础工程、水工港口及房屋建筑等工程领域 [3] - 系上海建工（600170）全资子公司 始创于1919年 前身为上海市基础工程公司及上海市基础工程有限公司 [3] 处罚依据 - 违法行为依据《深圳经济特区水土保持条例》第十八条第二款认定 处罚依据该条例第二十九条第一款 [2] - 因在责令改正期间主动完成整改 符合《中华人民共和国行政处罚法》第三十二条第（一）项从轻处罚情形 [2]

核心观点 - 公司2025年第二季度业绩表现不及市场预期 净利润和毛利率出现下滑 引发股价大幅下跌[3][4][17] - 公司上半年营收首次超越特斯拉 海外业务和研发投入成为重要增长引擎[5][10][24] - 公司通过价格战策略扩大市场份额 但导致短期盈利能力下降[17][32][33] 财务表现 - 2025年上半年营业收入3712.8亿元 同比增长23.30%[4][8] - 归属于上市公司股东的净利润155.1亿元 同比增长13.79% 低于市场预期的180亿元[4][17] - 第二季度净利润63.5亿元 环比下降约30% 同比减少27亿元[3][14] - 经营活动产生的现金流量净额318.3亿元 同比增长124.52%[4][36] - 加权平均净资产收益率7.43% 同比下降2.24个百分点[4] - 第二季度毛利率18% 同比下降2个百分点[15] 业务运营 - 上半年汽车销量214.60万辆 同比增长33.04%[6] - 汽车业务收入3025亿元 占总营收81.5% 同比增长32.5%[11] - 海外销量55万辆 同比增长超过130% 占总销量22%[22] - 海外业务收入1353.58亿元 同比增长50.5% 占总营收36.5%[5][22] - 研发投入309亿元 同比增长53% 占营收比例8.3%[5][11][13] - 资本支出805亿元 同比增长71%[25] 资产负债状况 - 总资产8463.4亿元 较上年末增长8.04%[4] - 现金储备1561亿元 较2024年底略有增加[34] - 资产负债率71.8% 较2023年同期下降6.1个百分点[36] - 债务总额超过6000亿元 负债率处于全球车企平均水平[36][37] 市场表现与战略布局 - 股价开盘港股跌幅5.2% A股跌幅3.8% 市值分别蒸发712亿港元和400亿元人民币[3] - 公司开启价格战策略 二季度以价换量导致利润下滑[17][32] - 海外整车基地和电池基地陆续投产 为冲击全球1000万辆产销目标布局[27][28] - 智能驾驶系统搭载量超过120万台 为研发提供数据支撑[38]

中国区域博览会平台价值 - 中国密集举办覆盖东北亚、阿拉伯、非洲、中东欧等区域的15场博览会 构成立体多元的会展矩阵 成为推动国际合作和共享中国机遇的重要载体[1] - 博览会吸引全球企业参与 中国14亿人口及持续扩大的中等收入群体形成全球最具潜力市场 数字化智能化绿色消费转型进一步激发市场潜力[2] 博览会经贸合作成果 - 第九届中国—南亚博览会签约31个投资项目 总投资额136.09亿元人民币 较上届增长33%[4] - 第四届中国—中东欧博览会举办80余场贸易活动 进口采购订单金额达109.8亿元人民币[4] - 斯洛文尼亚和津巴布韦官员指出博览会是共同成长的催化剂 将加速非洲工业化进程[4] 博览会功能升级与创新 - 第七届中阿博览会首次设立丝路电商合作创新发展大会 深化数字经济合作[3] - 第十五届东北亚博览会首次设立现代化产业馆 展示汽车卫星轨道交通碳纤维生物制药等领域新产品[3] - 博览会从商品展示厅升级为新技术新业态融合的创新试验田 匈牙利出口促进局指出其打开联合创新和技术合作大门[3] 国际社会积极反馈 - 巴西247新闻网称中国市场为巴西提供广阔机遇 斯里兰卡媒体指出中国对传统商品需求持续强劲[2] - 斯里兰卡部长表示中国通过南亚博览会分享新发展机遇蛋糕 匈牙利认可博览会带来新出口机遇[2][3]