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让研发告别“手搓试错” 国产BDA软件赋能智造万亿锂电产业
证券时报· 2025-12-21 18:06
行业现状与核心痛点 - 中国是全球锂离子电池生产与应用第一大国,2024年锂离子电池出货量达1214.6GWh,同比增长36.9%,占全球总出货量的78%,行业市值超1万亿元 [2] - 锂电池研发长期受制于低效的传统“手搓试错”模式,依赖调整配方和反复实验,效率低下 [2] - 研发面临“跨尺度、长流程、多因素”三大核心挑战,且商业化锂电池能量密度接近极限,新一代电池如锂金属和全固态电池面临科学与工程难题,难以商业化 [2] - 传统研发周期冗长,一款电芯从设计到定型往往需1到数年,成本高昂,仅中试制浆环节,传统模式常需投数十锅料,每锅料投入数十万元,单项耗费达数百万元 [2] BDA软件的技术创新与原理 - 北京大学新材料学院联合屹艮科技提出电池设计自动化(BDA)概念,构建以“跨尺度模拟+AI算法”为核心的全流程智能化平台 [3] - BDA采用“物理仿真+AI”的双轮驱动模式,物理仿真提供明确科学原理支撑,AI通过黑箱模型耦合复杂因素 [3] - 该模式精准破解传统研发三大难题:AI加速模拟进程,解决物理仿真速度慢的问题;通过实验与仿真数据构建模型,处理数十个自变量的非线性耦合关系;依托跨尺度参数传递技术,实现从原子尺度到系统层级的全链条覆盖 [3] BDA软件的应用成效与价值 - BDA软件已服务于宁德时代、比亚迪、广汽、贝特瑞等新能源头部企业 [4] - 该软件显著提效降本:传统电芯1-2年的研发周期有望被压缩至半年,材料实验从数月缩短至数日 [4] - 通过计算机模拟推荐配方,制浆等环节仅需1-2锅料即可达标,帮助企业降低30%-40%的研发成本,终极目标是降低90%以上研发成本 [4] - AI的精准预测间接提升电池安全性能,通过仿真模拟提前规避工艺缺陷和性能风险,某头部车企自研电芯循环寿命提升20%,安全测试通过率显著提高 [4] BDA软件的行业扩展与市场潜力 - BDA软件应用边界已突破锂离子电池,可通用至固态电池、钠电池、燃料电池、氢能电池等领域,因其底层算法不依赖具体电池材料 [4] - 软件已成功延伸至显示材料、半导体材料等领域,与京东方、飞凯新材等龙头企业合作 [5] - 未来最具落地潜力的细分领域包括精细化工(如塑料、胶粘剂、橡胶)、光电信息材料、半导体材料、磁性材料、复合材料以及燃料电池、氢能电池、工业催化相关材料等 [5] - 参照EDA软件200亿美元的市场规模,BDA软件发展潜力巨大,未来可能成为产业链必不可少的一环 [6] AI驱动的产业变革与未来趋势 - 未来3-5年,AI将给工业生产与研发带来根本性变化:研发端从“实验试错”转向“数字仿真+精准预测”,生产端从“标准化大规模制造”向“定制化精准智能制造”转变 [6] - 变革正推动企业竞争格局重塑,促使工业企业自研核心材料和部件以掌握核心技术话语权,AI工具是此转型的核心支撑 [6] - 锂电池行业目前尚处“小学生阶段”,未来低空经济、智能机器人、家庭和工业储能、电动船舶等场景将带来更广阔市场空间,甚至可能超越芯片行业规模 [6] 面临的挑战与国产软件机遇 - AI与工业融合面临多重现实阻碍:首要难题是交叉学科(物理、化学、材料、计算机)人才储备不足,国内极为稀缺,高校尚无对应专业和课程体系 [7] - 行业认知培育需时日,部分企业文化保守,对数字化工具接受度不高,对AI赋能信任需时间积累 [7] - 数据安全问题不容忽视,工业企业重视核心研发数据,这是屹艮科技采用私有化部署模式的重要原因 [7] - 政策支持方面,目前缺乏针对AI工业软件等基础核心领域的定向扶持,研发补贴多是“大锅饭”,生态建设有待完善 [7] - 中国拥有全球领先的新能源产业基础,有机会做出能“卡别人脖子”的核心工具,BDA软件的研发成功是从0到1的创新,为产业升级提供新质生产力工具,推动从“规模制造优势”向“核心技术优势”跨越 [7]
贸易顺差1万亿美元什么概念?搁200年前,八国联军早来家门口了
搜狐财经· 2025-12-21 10:13
中国货物贸易顺差规模与历史对比 - 2025年前十一个月中国货物贸易顺差超过1万亿美元,达到1.076万亿美元 [1] - 1900年《辛丑条约》赔款总额约9.8亿两白银,按当前购买力估算约为一千多亿美元 [3] - 当前一年的贸易顺差远超历史赔款总额,其零头即足以覆盖当年的庚子赔款 [3] 贸易顺差的构成与驱动因素 - 出口产品中机电产品占很大比例,其中新能源汽车、锂电池及光伏产品等“新三样”是主要力量 [7] - 贸易顺差是市场选择的结果,依靠高性价比和稳定供应链获得订单,而非武力胁迫 [7] - 对东盟、非洲及拉美等新兴市场出口增长迅速,其中对非洲出口增长26.3% [7] 贸易格局变化与外部环境 - 对美国的出口出现下降,但新兴市场出口增长迅速,显示贸易格局正在发生变化 [7] - 贸易顺差处于较高水平容易引发贸易摩擦,例如美国已实施增加关税的举措 [11] - 西方媒体将中国成为主要出口方渲染为产能过剩和挤压他人,被指存在双重标准 [9] 贸易顺差带来的挑战与战略应对 - 巨额顺差表明对海外市场存在明显依赖,全球经济状况可能对中国产生影响 [11] - 国家正着重强调扩大国内需求,着力建设规模宏大的国内市场,需要内外两方面有力推进 [11] - 面对新挑战,需要让顺差推动高质量发展,提升产业链价值,并更好地布局全球产能 [13] 历史视角下的发展模式转变 - 从一百多年前的巨额赔款财富外流,转变为如今依靠制造业韧性及升级主动融入全球化 [13] - 国家参与世界的方式已完全转变,从被迫打开国门到主动融入并获取相应地位 [13] - 一万亿美元贸易顺差被视为历史的标尺,丈量了大国从困境走向世界舞台核心的历程 [13]
欣旺达20亿扩产;60GWh锂电项目落户湖南;赣锋锂电10GWh项目签约江西;派能锂电池研发基地二期开工;10GWh电池项目投产
起点锂电· 2025-12-21 06:15
全球动力电池产能与技术布局 - 全球首条人形具身智能机器人规模化落地的动力电池PACK生产线在宁德时代中州基地投入运行,机器人“小墨”的电池接插件插接成功率稳定在99%以上 [3] - 远景动力英国桑德兰电池超级工厂投产,首期规划产能15.8GWh,每年可为超20万辆电动汽车配套电池,是英国迄今已投产的最大产能电池制造基地 [5] - 大众汽车旗下PowerCo在德国萨尔茨吉特启动电池电芯生产,初期日产量数百枚,未来计划提升至日产量6万至7万枚,目标年产能20GWh,可满足约25万辆电动汽车需求 [12] - 特斯拉计划最早于2027年在其德国格伦海德工厂启动电池生产,规划建设年产能最高达8GWh的电池产线,每年可满足多达13万辆电动汽车的装配需求 [30] 中国动力与储能电池产能扩张 - 赣锋锂电在江西新余分宜县签约10GWh光储直柔零碳产业基地项目,建设内容包括软包锂电池生产线及系统集成工厂等 [4] - 国科能源安徽安庆10GWh储能电池智能制造基地投产,基地占地165亩,预计可实现年产值超50亿元,并与多家头部储能集成商、能源集团签署战略合作协议 [7] - 派能科技10GWh锂电池研发制造基地二期项目在安徽合肥开工,同时新的2GWh储能电池及集成项目也已正式签约 [8] - 鹏程无限新能源与瑞能电力在山东肥城签约27GWh电芯生产项目,计划总投资55亿元,项目达产后年产值将突破80亿元 [10] - 浙江圣钘科技在湖南宁乡签约建设60GWh新一代锂电池项目,预计达产后可满足约100万辆新能源汽车或50个以上大型商用储能电站电池需求 [11] 上游材料与关键部件产能建设 - 永太科技已形成垂直一体化产业链,其中固态六氟磷酸锂已投产约1.8万吨/年产能,液态双氟磺酰亚胺锂已投产6.7万吨/年(折固2万吨/年)产能,VC添加剂已投产1万吨/年产能,FEC添加剂已投产3000吨/年产能,电解液已投产15万吨/年产能 [15] - 枣阳大力储能技术有限公司电解液生产基地在湖北枣阳投产,项目总占地153亩,规划建设年产2GWh电解液、1万吨粗钒提纯及钒产品研究实验室,一期投资2亿多元,钒电解液产值可实现约15亿元 [16] - 中科电气拟在四川泸州投资约70亿元建设年产30万吨锂离子电池负极材料一体化项目,项目分两期建设 [17] - 云图控股已形成完整磷酸铁产业链布局,目前拥有磷酸铁年产能5万吨,并配套拥有上游15万吨精制磷酸和30万吨折纯湿法磷酸原料产能 [19] - 洛阳融惠化工科技在四川自贡签约年产2000吨硅碳负极材料项目,计划总投资6.5亿元,预计全部达产后可实现年产值约8亿元 [20] 供应链合作与市场动态 - 华友钴业与国际知名客户签署谅解备忘录,约定协议期限内供应7.96万吨三元前驱体产品,有效期至2029年3月31日 [18] - 宁德时代与岚图汽车签署为期10年的深化合作协议,将在新技术应用、产品供应、品牌共建与全球市场协同等领域展开全方位合作 [32][33] - 理想汽车对供应链相关部门进行组织架构调整,将“零部件集群”并入“制造”部门,由副总裁李斌管理,原零部件部门负责人罗屏已离职 [35] 电池回收与循环利用 - 阳泉市万利通环保科技在山西阳泉规划年处理12万吨废旧新能源动力电池综合利用项目,总投资5.7亿元,项目分三期建设 [25] - 江西汇锂新材料在吉安峡江县计划投资3000万元建设年处理15000吨报废磷酸铁锂电池扩建项目 [26] - 萍乡芦美环保在江西萍乡芦溪县规划年回收15000吨隔膜循环再利用项目(二期),项目总投资5000万元,规划年处理3000吨废油膜 [27] 新能源汽车市场与品牌表现 - 中国汽车流通协会预计2025年全年乘用车终端零售量达2355万辆,较2024年基本持平,预计12月全月乘用车终端销量235万辆左右 [29] - 比亚迪第1500万辆新能源汽车下线,同时海豚车型累计销量突破100万辆 [31] - 2025年12月,奇瑞汽车以111,577辆的月销量跻身新能源汽车行业前三,同比增长54%,仅次于比亚迪和吉利 [34] - 马斯克在社交媒体表示传统燃油车将逐渐消亡,最终汽车的竞争力将来源于智能化 [36] 行业其他动态 - 大富科技拟以2.06亿元的底价挂牌转让乌兰察布市大盛石墨新材料股份有限公司49%股权 [14] - 信宇人在2025起点锂电行业年会上获“2025年度锂电行业客户信赖品牌”奖,并发表关于卤化物固态电解质技术进展的演讲 [22] - 深圳市尚水智能股份有限公司深交所创业板IPO审核状态变更为“提交注册”,拟募资5.87亿元 [23]
2026年投资策略展望:或跃在渊
德邦证券· 2025-12-20 13:56
核心观点 - 对2026年A股市场持“慢牛”行情判断,建议以科技创新与新质生产力为长期核心,同时配置高股息资产作为组合“压舱石”[5] - 市场已从“叙事牛”转向“产业牛”,行情主线向“硬科技”收敛,业绩兑现成为关键[5][26] - 当前A股估值未大幅扩张,人民币资产在全球比价中具备安全边际,且已进入业绩修复阶段,为后市提供支撑[5] - 2026年宏观环境预计“总量趋稳、结构趋优”,政策重点转向“提质增效”,产业趋势围绕AI驱动、能源安全与高端制造升级展开[5][6] 市场复盘:从“叙事牛”到“产业牛” - **阶段一(政策驱动)**:“9.24”政策组合拳(降准、降息、调降房贷利率等)成为牛市启动标志,推动上证指数从约2700点快速拉升至3500点左右,市场呈现底部反转后的指数行情[13][15] - **阶段二(叙事共振)**:DeepSeek-R1模型于2025年1月发布,点燃人工智能板块行情,人工智能指数年内最大涨幅达126.08%[5][16];同时,机器人、国潮新消费、创新药、反内卷周期等板块轮番表现,形成多重叙事共振[5][13][18][20][23] - **阶段三(产业收敛)**:市场主线向“硬科技”收敛,人工智能、算力、光模块、存储等领域表现突出,行情进入业绩验证期[5][26];例如,光模块指数年内最大涨幅达312.46%,存储指数下半年最大涨幅达79.3%[26][27] 2025年明星板块与公司 - **贡献集中的行业**:电子、电力设备、有色金属、通信、银行、机械设备、基础化工、医药生物八大行业对沪深300、中证500、中证1000指数涨幅贡献显著,各指数前五大行业贡献度集中度均超60%[29][30] - **明星公司表现**:筛选出的45家“明星公司”对指数增长贡献巨大,相对沪深300指数的平均超额涨幅为151.16%[36][37] - **具体增长逻辑**: - **数字芯片**:受“国产替代+AI算力需求”驱动,寒武纪涨幅105.93%[40] - **光模块**:受全球AI算力竞赛及800G/1.6T技术迭代驱动,中际旭创涨幅337.02%,新易盛涨幅359.12%[41] - **存储**:受AI需求挤占产能导致涨价驱动,东芯股份涨幅354.66%,香农芯创涨幅337.53%[41] - **锂电池**:受储能需求超预期及“反内卷”政策支撑,海博思创涨幅338.03%[42] - **人形机器人**:受产业从0到1突破预期驱动,胜宏科技涨幅548.01%[43] - **有色金属/稀土**:受资源战略重估及新兴需求驱动,洛阳钼业涨幅185.76%[43] - **高股息板块**:受长线资金在低利率环境下追求稳定现金流驱动,农业银行涨幅53.02%[44] 当前市场位置分析 - **业绩修复已开始**:2025年第三季度,全A股营业收入累计同比增长1.29%,归母净利润累计同比增长4.00%,业绩迎来拐点[45][46];科创板与创业板弹性更优,科创板Q3单季归母净利润同比增速达72.92%[49] - **盈利质量改善**:A股非金融企业ROE(TTM)在25Q3企稳回升至6.68%,销售净利率提升是主因,反映“反内卷”政策初见成效[55][58];电子、通信等科技行业在资产负债率、资产周转率等指标上表现积极,活力较强[59] - **估值具备安全边际**:A股估值回升至近10年70分位线附近,但本轮上涨核心非估值大幅扩张,且从全球比价看,人民币资产估值洼地特征突出[5] - **股债收益差位于底部**:股债收益差仍运行在5年平均值之下,未来股市上行核心驱动将是业绩和产业趋势而非股债性价比[5] 2026年宏观与产业展望 - **地缘局势**:大国博弈转向经贸与周边,美国战略转向“美国优先”并聚焦拉美;2026年需关注拉美局势对油价的扰动及台海等周边风险[5] - **经济与政策**:宏观经济预计呈现“总量趋稳、结构趋优”,供强需弱格局收敛;政策基调从“以进促稳”转向“提质增效”,延续宽财政、宽货币,聚焦产业升级与新质生产力培育[5] - **流动性环境**:美联储预计2026年温和降息2-3次;国内货币政策“适度宽松”,降息降准空间有限;市场资金预计维持净流入,主导力量为保险、公募等长线资金,居民“存款搬家”和外资回流提供增量弹性[5] - **产业趋势三层逻辑**: 1. **宏观政策与需求基调**:如科技创新、扩内需、反内卷等政策奠定基础[5] 2. **核心科技与基础设施**:以AI为核心驱动力,能源安全重估为重要内核,高端装备制造迎来全面升级[5][6] 3. **应用落地与产业赋能**:AI从“工具”迈向“伙伴”,在具体场景中创造价值[6] 2026年投资策略 - **股票策略**:看好科技成长主线,人工智能、算力等硬科技赛道有望继续引领行情;同时,高股息红利资产在经济弱复苏、利率下行环境中具备重要底仓价值,当前估值处于相对低位[5][6] - **FICC策略**: - **债券**:美债收益率在降息周期下预计震荡下行;中债利率受经济新旧动能转换等影响,预计在低位区间震荡,配置价值随中美利差收窄而凸显[6] - **外汇**:人民币对美元汇率有望延续升值趋势,2026年底目标看向6.8,驱动因素包括强劲贸易顺差、结汇需求释放、美元走弱及人民币国际化深化[6] - **商品**:黄金在美联储降息及全球央行增储背景下预计保持强势;国内“反内卷”政策有望对光伏、新能源车产业链相关商品价格形成支撑[6]
中国贸易顺差破1万亿美元之际,锂电池出口“量”继续飙升
高工锂电· 2025-12-20 10:24
中国货物贸易顺差与锂电出口表现 - 2025年前11个月中国货物贸易顺差扩大至约1.08万亿美元首次在该统计周期内突破万亿美元关口出口韧性与进口偏弱共同推高顺差 [3] - 锂离子蓄电池11月出口金额达68.1亿美元同比增长17.5%前11个月累计出口金额691.65亿美元同比增长25.6% [4] 动力电池与储能电池出口分析 - 11月动力电池出口21.2GWh同比增长70.2%前11个月累计出口169.8GWh同比增长40.6% [5] - 前11个月动力电池与其他电池合计出口260.3GWh同比增长44.2%出口量占同期累计销量的18.4% [5] - 前11个月其他电池通常指储能等非车用场景出口增速达51.4%快于动力电池的40.6%增速 [5] - 锂电出口对贸易顺差的支撑不仅来自汽车市场也越来越多来自海外电力系统工商业与数据中心等准基建型需求 [5] 出口市场结构变化 - 11月中国对美出口同比下滑约29%而对欧盟澳大利亚及东南亚等市场出口保持增长企业正将增量转向非美国市场 [6] - 2025年1至10月德国取代美国成为中国锂离子电池第一大出口市场对德出口金额112.67亿美元同比增长29.23%占比18.1% [6] - 同期对美出口金额99.39亿美元同比下降13.89%占比15.9%越南位列第三出口金额35.9亿美元同比增长16.09% [6] - 在前十大出口目的地中智利沙特澳大利亚等市场同比增幅居前显示电池出口增量正更多转向欧洲与新兴市场 [6] 产业趋势与驱动因素 - 贸易顺差继续上行正更依赖于制造业产品的持续放量 [6] - 锂电出口的最新变化显示支撑顺差的新三样产业链增量正从跟随海外车市逐步扩展到跟随海外电力系统与算力基础设施需求这条路径更长但也更易受贸易摩擦合规与本地化成本影响 [6]
磷酸铁锂涨价潮背后,锂电产业的“反内卷”博弈
经济观察报· 2025-12-20 05:21
文章核心观点 - 磷酸铁锂材料价格在经历长期下行后于2025年底显著上涨,其驱动力主要来自上游原材料成本全线攀升以及下游电动汽车与储能市场的旺盛需求,行业基本面可能正发生根本性逆转,有望在2026年迈入更健康的新周期 [2][4][6] 磷酸铁锂价格现状与驱动因素 - 2025年12月中旬,磷酸铁锂动力型现货均价报43450元/吨,储能型现货均价报40400元/吨,较年中低点涨幅均超过30% [2] - 价格上涨最直接的驱动力是从锂盐到各类辅料的上游原材料成本全线攀升 [3] - 核心原材料碳酸锂(成本占比超40%)价格在12月17日达到9.72万元/吨至10万元/吨,较年中低点涨幅超过五成 [4] - 构成前驱体磷酸铁的化工原料(磷酸、98%磷酸一铵、硫酸亚铁)在2025年11月平均价格环比分别上涨6.9%、8.5%和3.1% [4] 供需关系与市场背景 - 锂价在2025年下半年触底反弹,主因是下游储能板块订单充足、电芯厂下半年订单接满,导致碳酸锂市场库存持续下降,同时资源端锂矿生产(如宁德时代枧下窝矿停产)出现扰动 [5] - 宁德时代枧下窝矿一期项目年产碳酸锂约4.2万吨,占国内锂云母产能的20%,其停产对供应产生影响 [5] - 多家券商预测2026年锂价将继续反弹,全球碳酸锂市场将趋于紧平衡或明显趋紧,价格中枢将高于2025年 [6] - 行业内部“反内卷”呼声高涨,2025年11月七家主要磷酸铁锂企业代表应协会邀请召开会议,倡议以成本指数为“度量衡”重建市场定价逻辑,遏制恶性竞争 [8] 下游需求分析 - 动力电池领域:2025年1月至11月,中国磷酸铁锂动力电池销量达760.5GWh,市场占比72.8%,销量同比增速达66.9%,远超三元锂电池的18.6% [6] - 新能源汽车市场:2025年1月至11月,中国新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆,同比分别增长31.4%和31.2% [6] - 储能市场:对磷酸铁锂需求最旺盛,预计2025年中国储能锂电池出货量将达580GWh,增速超过75% [7] - 政策支持:根据《新型储能规模化建设专项行动方案(2025-2027年)》,2025至2027年全国计划新增新型储能装机容量超过1亿千瓦 [8] 行业盈利状况与企业动态 - 行业普遍亏损:磷酸铁锂行业盈利企业占比仅16.7%,远低于其他锂电核心材料;2023年至2025年第三季度,五家头部上市公司累计亏损已超过109亿元 [10] - 涨价带来喘息之机:企业正与客户开展涨价谈判,头部企业已进行第二轮谈涨,行业盈利状况有望改善 [10] - 盈利分化:技术壁垒更高的高压实密度磷酸铁锂产品因供应紧张,其加工费和盈利能力显著优于普通产品,正在加速企业间的分化 [10] - 头部企业优势:本轮涨价红利将首先被拥有技术、成本和客户优势的头部企业获取 [10] 对下游产业链的影响与传导 - 成本压力传导:为应对磷酸铁锂成本增加,已有锂电池企业将电芯产品提价最多10% [12] - 长期协议锁定:以宁德时代为代表的电池巨头通过与核心材料供应商(如万润新能)签订长期供货协议(未来五年供应约132.31万吨)来提前锁定产能,以应对供应风险 [12] - 对储能市场影响更显著:储能电池几乎全部采用磷酸铁锂技术,且单个储能柜存储电量(6000度电)远高于电动乘用车(一般最多100度电),对材料依赖更强 [13] - 储能市场确定性:电池企业认为储能市场不确定性更少,风险更小,因为项目招投标数量固定,而电动汽车销售是一个动态且周期较长的过程 [13] 行业未来展望 - 行业持续向好:尽管普遍亏损,但此轮涨价从供需上看是合理的,磷酸铁锂行业正持续向好 [10] - 发展逻辑转变:随着以“价格内卷”为特征的旧周期走向结束,未来决定企业发展前景的将不再是简单的产能规模与低价,而是技术、资本与供应链整合的综合能力 [11] - 迈向新周期:庞大的锂电产业有望在2026年迈入一个更健康的新周期 [2]
派能科技10GWh锂电池研发制造基地二期项目正式开工
证券时报网· 2025-12-20 05:21
公司动态 - 派能科技10GWh锂电池研发制造基地二期项目于12月20日在安徽省合肥市肥西县奠基开工 [1] - 项目旨在进一步扩大先进产能 [1] 行业与市场 - 全球储能市场需求持续增长 [1]
磷酸铁锂涨价潮背后,锂电产业的“反内卷”博弈
经济观察网· 2025-12-19 14:23
濮振宇 近日,磷酸铁锂正极材料生产厂家集体提价的消息骤然传出。"不止是磷酸铁锂,包括六氟磷酸锂在内 的电解液材料,现在都是涨价的势头。"瑞浦兰钧内部人士告诉经济观察报。 上海有色网数据显示,12月16日,磷酸铁锂动力型现货报价涨至40850至46050元/吨,均价报43450元/ 吨;磷酸铁锂储能型现货报价涨至38750至42050元/吨,均价报40400元/吨,较年中低点涨幅均超过 30%。 如果将时间线拉长,眼下磷酸铁锂的"涨声一片"与此前锂电产业中上游长达三年的价格下行态势形成了 鲜明对比。此轮涨价究竟是企业长期亏损压抑后的昙花一现,还是行业基本面发生根本逆转的序曲?庞 大的锂电产业能否在2026年迈入一个更健康的新周期? 电动汽车与储能需求支撑涨价 本轮磷酸铁锂价格上涨的最直接的驱动力,是从锂盐到各类辅料的上游原材料成本全线攀升。 作为磷酸铁锂正极材料最核心的原材料,碳酸锂的成本占比超过40%,其价格走势直接决定了行业的基 本成本面。卓创资讯数据显示,12月17日,富宝电池级碳酸锂市场价格为9.72万元/吨至10万元/吨,相 较于年中的低点,涨幅超过五成。 除了碳酸锂,构成磷酸铁锂前驱体磷酸铁的各类化 ...
大成助力亿纬锂能成功通过合规管理与反贿赂管理体系三项标准认证
新浪财经· 2025-12-19 12:42
公司核心事件与成就 - 2025年11月,亿纬锂能顺利通过ISO 37301:2021/GB/T 35770-2022合规管理体系及ISO 37001:2025反贿赂管理体系认证,成为国内锂电池行业首家同步获此三项标准认证的企业 [2][15] - 此次认证标志着公司在合规治理与反贿赂管理方面全面接轨国际标准,为企业全球化运营夯实了制度根基 [3][16] 公司业务与战略概况 - 公司深耕行业20余年,已构建覆盖消费电池、动力电池、储能电池等多领域的产品矩阵,为智慧生活、绿色交通、能源转型、未来探索等全场景提供能源解决方案 [3][16] - 公司秉持“电池是一个生命体”的理念,现拥有研发人员6000+、申请专利10000+、主导及参与制定行业标准100+ [3][16] - 公司在国内及全球多地布局生产基地与区域总部,积极践行“全球制造、全球交付、全球服务”战略,深度融入全球新能源产业链与供应链 [3][16] - 公司以“全球运营,合规筑基,治理完善,行稳致远”为合规方针,以“商业贿赂零容忍,守正创新赢未来”为反贿赂方针 [3][16] - 公司将合规与反贿赂要求贯穿于设计、制造、销售全价值链,构建“制度标准化、流程精细化、风控智能化”的管理闭环 [3][16] 认证范围与过程 - 本次认证范围覆盖公司主营业务所涉及的“公司治理”、“出口管制与经济制裁”、“个人信息保护”、“反贿赂”四大专项领域 [5][18] - 项目团队通过开展合规尽职调查、规章制度体系优化、合规风险识别与评估、岗位合规职责落实、公司内审协助及现场外审辅导等一系列工作,助力公司高效完成体系搭建与落地 [5][18] - 公司最终以优异表现通过SGS的严格审核,该认证结果是对其管理体系有效性的权威认可 [5][18] 外部合作方信息 - 自2025年4月起,大成律师事务所深圳、北京、上海分所组建专项团队,为亿纬锂能提供合规管理体系建设服务 [4][17] - 项目团队严格按照相关认证标准开展工作,贯彻合规管理与反贿赂管理体系策划、运行、保持和改进的全流程 [4][17] - 大成合规团队凭借在相关领域的专业实力、服务水准和跨区域资源整合能力,为项目的顺利推进提供了有力支撑 [5][18] - 展望未来,大成律师事务所致力于为公司提供常态化、专业化的合规支持,助力其合规管理从“体系落地”深化至“价值创造与释放”阶段 [5][18]
新周期 新技术 新生态——2025起点锂电年会暨用户侧储能论坛圆满举办!
起点锂电· 2025-12-19 12:17
文章核心观点 - 锂电行业正步入以“新周期、新技术、新生态”为特征的新发展阶段,行业规模已从不足百亿跃升至万亿产值,并引领全球市场[3] - 行业机遇与挑战并存:机遇在于新能源乘用车渗透率超50%、商用车及海外市场空间大、储能市场增速达70%-80%[3];挑战集中于原材料价格上涨、供应链管控、成本传导及出海战略[3] - 未来行业发展趋势呈现“新、大、多”:“新”指技术、生态与格局创新;“大”指产品规模扩大、巨头涌入与行业整合加速;“多”指价格波动、资源管控等变量增多,产业链将持续集中[3] 大会概况与行业背景 - 2025年起点锂电行业年会于12月18-19日在深圳举办,现场有800+嘉宾参会,聚焦5大专场40+热门议题,覆盖锂电池、材料、设备、工商业储能、便携式储能、户用储能、AIDC储能电池等核心领域[1] - 过去十年,中国锂电产业规模从不足百亿跃升至万亿产值,相关上市公司从数十家增长至数百家[3] - 行业调整周期已基本结束,未来增长可期[3] 圆柱电池技术专场 市场格局与技术趋势 - 动力电池市场格局趋于稳定,小动力与小储能领域增长显著,尤其在低空经济、智能机器人等新兴市场空间广阔[7] - 储能市场潜力巨大,其中小储能占比约20%-30%[7] - 大圆柱电池已进入规模化量产阶段,应用场景从传统动力、储能向工程机械、电动船舶及人形机器人等新领域拓展[10] - 2025年全球大圆柱电池出货量预计达100GWh,其中铁锂大圆柱年均增长率超过400%[11] - 多氟多预计2025年其大圆柱电池出货量将达10GWh[11] 各封装形式对比与企业布局 - 方形电池成本优势集中于大容量场景,软包电池在小动力、小储能领域优势不足[7] - 大圆柱电池凭借高能量密度、高一致性、结构强度及灵活性,更适配细分市场需求[7] - 创明新能源聚焦大圆柱电池系列,覆盖15Ah至50Ah容量,并布局半固态电池技术,计划于2026年推出新一代产品[7] - 多氟多全极耳大圆柱电池第三代产品产线良率超98%,能满足10年25万公里长寿要求及-40℃低温性能,相比方形电池在系统集成上有5%-8%的降本空间[11] - 诺达智慧年产3-4GWh圆柱电池,其18650电池突破4000mAh容量,21700达6000mAh,并开发了不燃爆的半固态电池[18] 小圆柱电池应用与技术进步 - 小圆柱电池需求市场巨大,应用领域覆盖新能源汽车、电动工具、两轮车及欧洲共享滑板车市场,新兴领域包括无人机、人形机器人及AIDC电源(2030年需求预计6亿颗)[12] - 远东电池2022年率先量产21700-6000mAh电池,循环寿命800周(国际500周),内阻13.5mΩ,全极耳技术进一步将内阻降至3mΩ[12] - 在硅基材料应用上,从2015年研磨法硅碳(负极容量400-500mAh)到2020年预锂硅氧(21700容量6000mAh),再到当前CVD硅碳量产(21700容量7000mAh),技术迭代持续领先国际[12] 小动力市场与铅酸替代 - 中国电动二轮车保有量约4亿辆,年换电池需求达260GWh(千亿级市场)[16] - 国轩高科布局小动力领域,研发标准化尺寸电池(如37146型号),重量为铅酸电池1/3、寿命3倍,全生命周期成本更低(售价799元 vs 铅酸400元,6年省电费500元)[16] - 锂电替代铅酸是趋势,优势包括安全、智能化及全生命周期成本优势[16] 装备与制造支持 - 逸飞激光在圆柱电池领域积累专利400余项,其整线解决方案可支持超25GWh的大规模生产需求[10] - 逸飞激光提供包括直线式、柔性转塔式及磁悬浮式在内的多种产线方案,并构建了产业链协同平台与工程技术研究院[10] 电池技术创新及新材料新工艺专场 政策与标准影响 - 新国标自12月1日全面推行,强调安全为首要指标,要求电池通过针刺/热滥用测试,磷酸铁锂电池成为首选,三元锂电池逐步退出[26] - 我国电动车用户群体庞大,总数量超4.2亿辆,但锂电池导致的安全隐患频发[25] 制造装备与智能化 - 亿鑫丰选择走“小而精、小而美”的路径,去年研发费用占比达7%,针对低空经济、消费类电池等细分市场开发了全激光叠片设备等技术[28][29] - 乾纳智能装备销售额从2023年的900万元快速攀升至2025年的5000万元,并已提前锁定2026年超亿元订单[33] - 莫洛奇智能的磁悬浮技术可降低能耗超40%,其“软件定义物流”特点允许每个载具独立控制,实现动态路径规划与快速换型[34] - 莫洛奇智能于2025年在动力电池领域获得千米级订单[35] 关键材料进展 - 星恒青源开发了以低温转相合成单晶三氧化二锰为核心的下一代技术路线,能显著降低生产成本,合成的锰酸锂材料实现了高容量与长循环寿命的兼备[38] - 昆仑新材针对高电压(4.4V甚至4.6V以上)电解液氧化分解问题,系统性地构建了四大技术路径,并开发了如RNC1015氰基硅烷类添加剂及985电解液稳定剂[44][45] - 昆仑新材自2004年成立以来已拥有150项专利,形成“两基地 + 三中心”的全球研发布局[45] 固态电池与下一代技术 - 信宇人聚焦卤化物固态电解质,其第一代产品离子电导率达1.5 mS/cm,第二代提升至1.4 mS/cm的同时降低电子电导率(<10⁻⁹ S/cm)并细化粒径(<5μm)[48][49] - 全固态电池测试表明,卤化物材料相较硫化物容量提升40-55 Ah/g,库仑效率达81%-86%[49] - 固态电池技术路线已基本明确,东风岚图等车企已在实车上完成测试,前年已试装200台车,当前多为半固态电池(如20%-60%固态化)[50] - 固态电池推广速度较慢主要受经济因素和产业惯性制约,现有磷酸铁锂和三元电池成本低廉(如降至每瓦时0.3-0.5元)[50] 电池管理系统(BMS) - 力通威提出BMS全链路管理方案,利用AI开发SOC算法将误差降至2%以下,并开发兼容多化学体系的芯片(覆盖0.8-5.5V宽电压和-45°C到80°C温度范围)[39] - 力通威通过并联技术搭建生态体系和行业标准,旨在简化客户应用[40] 户储及便携式储能应用专场 市场前景与挑战 - 户储市场长期增长确定性高,正从设备向“能源资产”转变,北美、澳大利亚等地对储能容量需求持续提升[59] - 户储仍面临电池一致性、安装运维成本高、安全性风险以及技术快速迭代中标准化不足等痛点[57] - 便携式储能(移动储能)作为一个满足刚性需求、增长迅猛的细分市场,展现出巨大活力与潜力[67] 电芯大型化与成本趋势 - 户用储能正迎来大电芯时代,电芯已从早期小容量演进至280Ah、314Ah等规格并规模化应用[59] - 大电芯可显著降低单瓦时成本与系统总成本,100Ah电芯降本空间已趋有限,而314Ah等大电芯通过与大型储能共享材料与产线、减少系统连接点等方式实现全链路成本下降[59] - 瑞浦兰钧推出392Ah电芯产品,并在今年前三季度实现户储电芯出货量全球第一[61] - 瑞浦兰钧针对离网场景推出高性价比100Ah产品,可降低度电成本6%—8%,循环4000次,月出货达150万支[62] - 户储市场预计2029年规模可达6000亿元[61] 安全标准与认证 - GB44240-2024是中国首个针对储能锂电池安全的强制性国家标准,于2025年8月1日正式实施,主要适用于额定能量100kWh以上的电池组系统[63] - 该标准认证模式为型式试验 + 初始工厂检查 + 获证后监督,认证周期约5~6周,证书有效期为5年[63] 系统集成与设备生态 - 海辰储能已推出基于314Ah与587Ah电芯的户储电池包及高压解决方案,产品已覆盖至1000Ah以上[59] - 科迈罗基于200+条Pack线建设经验,以40/46/60/314/587系列为核心产品,其解决方案可使总拥有成本降低15%—20%,从规划到落地仅7天,比行业平均快40%[68] - 先导智能针对全固态电池制造挑战,推出零损堆叠技术,单工位效率达0.35s/pcs(较传统工艺提升85倍)[70][71] 工商储及电池技术专场 市场转型与收益挑战 - 工商业储能已从规模扩张转向价值收益阶段,但实际项目收益普遍低于预期,受制于系统稳定性、效率寿命不足等问题[78] - 政策变化导致部分工商业储能项目停滞,行政分时电价逐步取消(如湖北、浙江),江苏市场峰谷价差下滑25%,投资回收期从5年延长至11年[82] - 传统峰谷套利模式失效,储能价值公式为“价值 = 电量 / 电力 × 电价”[82] 技术解决方案与产品创新 - 星翼能源采用CTP液冷系统,并通过100% DOD放电策略使每日收益提升5-10%,且两年后充放电量保持99%高效[78][79] - 新能安推出15000次循环电芯,支持15年运营无需更换[82] - 鹏辉能源推出风鹏587Ah大容量电芯,通过纳米盾、凝胶阻燃电解液、蜂巢碳冷等创新技术构建安全壁垒,并实现万次循环寿命[84] - 德赛电池构建“7+1”全链条主动安全体系,通过“AI电芯”感知电芯内部压力和温度变化,能提前约30天预警风险[86][87] - 弘正储能提出以数字化能力为核心,打造“产品即服务”的体系,趋势包括向一充一放长时储能发展、导入大电芯与主动均衡技术等[88] AIDC数据中心储能及电池技术专场 市场驱动与挑战 - AIDC领域算力爆发式增长,服务器机柜能耗从几千瓦跃升至兆瓦级,功率波动催生储能应用年复合增长率达30%[91] - 传统380V+UPS系统正被SST+HVDC(高压直流)替代,以抬高电压(如800V)、降低电流并减少铜损耗,HVDC800成为全球趋势[91] - 国内外市场差异:国内政策强制数据中心绿电化(2025年绿电比例80%,2030年100%),并限制锂电池进入“白区”;海外如北美电力紧缺,成本敏感性高[91] - 截至2025年,中国数据中心机架规模达1400万架,用电占社会总电耗的2.4%,预计2030年总耗电量将攀升至5257.6亿千瓦时[98] 技术方案与产品 - 亿纬锂能基于全栈自研推出集成式备电及储能方案,产品线包括MB28、MB31和MB56电芯,容量覆盖200kW至4.8MW集装箱式系统[92] - 亿纬锂能开发磐盾系统,采用磷酸铁锂第五代技术,具备超级安全特性(针刺不起火、不冒烟)、耐高温280°C、超低内阻(温升≤30°C)及长循环寿命[92] - 清陶云能作为固态电池领军企业,其半固态磷酸铁锂电池已在多行业落地安全解决方案,在区域协同中作为绿电波动的缓冲器(如在内蒙古项目成功应用)[98][99] 一体化解决方案与商业模式 - 易事特提供风光储充一体化全场景解决方案,涵盖分布式风电、集中式与户用光伏、工商业储能及虚拟电厂交易试点[95][96] - 商业模式除设备制造外,还拓展EPC总包、投资运营、合同能源管理(EMC)与融资租赁等多种合作方式[96]