核心观点 - 侯晓迪创立Bot Auto并成功实现L4级自动驾驶卡车全无人化验证运输 目标成为无人驾驶行业的OpenAI [1][2][9] - 公司通过多传感器融合和冗余系统实现无遗漏感知 并依靠算法学习与模拟训练提升系统决策能力 [5][6] - 2024年10月完成2000万美元Pre-A轮融资 由线性资本和M31 Capital领投 [3] 技术实现 - 卡车配备15个摄像头 8个激光雷达和3个毫米波雷达 实现近360度无死角实时感知 [5] - 系统具备多层防护机制 包括冗余设计 健康监测和最小风险fallback方案 [6] - 通过端到端安全验证和封闭场地测试确保运行设计域(ODD)内的安全性 [6] 商业进展 - 2025年9月17日完成休斯顿枢纽间全无人验证运输 覆盖昼夜场景且无远程协助 [2] - 已在休斯顿与圣安东尼奥之间开展配备安全驾驶员的商业运输业务 [10] - 计划未来数月开展休斯顿-圣安东尼奥枢纽间无人化商业货运运输 [11] 创始人背景 - 侯晓迪为加州理工博士 计算机视觉专家 曾担任图森未来CEO并实现技术里程碑 [9] - 2023年因创始团队理念分歧离开图森未来 同年创立Bot Auto [9] - 提出"无人驾驶是登山"理念 强调最终登顶而非行业竞争 [11]

自动驾驶攀登珠峰，我们已经到达了"珠峰营地"。 侯晓迪再创业2年，交了什么样的卷？ Bot Auto 2023年7月成立以来，对外公开的只有一轮Pre-A融资，由线性资本、M31 Capital等机构领投，筹集2000万美元，2024年10月官宣。 图森未来10年未竟的事业，联合创始人侯晓迪，用再出发的Bot Auto带来了新进展。 全无人上路，完成Hub to Hub商业运营实战测试： Hub to Hub，端到端，而且是无人车落地维度里终极的端到端。 这一度也是图森未来写在招股书和愿景里的里程碑目标，但现在，只能由侯晓迪再创业公司Bot Auto来实现了。并且承运线路、商业模式更加清晰明确… 用侯晓迪的表态来说： 更早的天使轮种子轮未透露，不过今年4月份侯晓迪在博客栏目《Category Visionaries》上说，公司已经融了超过4500万美元。 而Bot Auto几乎把每一分钱都用在了刀刃上： 因为2年首款产品落地且达到交付状态，真的就只花了4500万美元（2.9亿人民币），侯晓迪特别强调了这一点。 重要性建立在两个基础之上： 首先"这笔钱放在其他自动驾驶公司，可能2到3周就烧完了"，相当于Bot ...

9月11日，哈啰正式对外发布Robotaxi战略规划，并携首款前装量产Robotaxi车型"HR1"(Hello Robot1)首 发亮相。根据运营规划，哈啰计划于2026年实现量产下线，2027年部署超5万辆Robotaxi车型。 今年6月，哈啰正式官宣进军Robotaxi赛道，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成 立"造父智能科技有限公司"，将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地，三方首期合计 出资超过30亿元。 新京报贝壳财经讯(记者陈维城)9月17日，哈啰宣布旗下Robotaxi(无人驾驶出租车)业务获得阿里巴巴集 团战略投资。此次投资标志着双方将基于此前合作基础，进一步深化在智驾大模型、算力平台及 Robotaxi等领域的全面合作，共同加速Robotaxi行业的商业化、规模化进程。 ...

转自：证券时报 人民财讯9月17日电，香港特区行政长官李家超今日（17日）在香港特区立法会发表新一份施政报告。 李家超表示，特区政府将批出三个区域用于自动驾驶测试。 ...

市场表现 - 港股恒生科技指数涨幅扩大至3.5% [1] - 恒生科技指数ETF（513180）涨超3% [1] - 阿里巴巴股价涨超5% [1] - 恒生科技指数站上6200点大关并突破前高 [2] 行业趋势 - 自动驾驶出租车（Robotaxi）业务获得阿里集团战略投资 [1] - 哈啰与阿里将基于实际运营场景打造低成本、高安全、高可靠的智能驾驶技术 [1] - ROBO+被视为汽车板块最强产业趋势 [1] - 智驾和人形机器人将重塑汽车产业链 [1] 资金动向 - 南向资金有望持续呈现结构性流入 [2] - 内外资共振与AI叙事回归催化恒生科技估值重构 [2] - 恒生科技指数ETF（513180）被建议作为布局中国AI核心资产的工具 [2]

战略合作 - 九识智能与通用股份在河北衡水举行战略签约暨首批无人物流车交付仪式 标志着双方正式建立深度战略合作伙伴关系 [1] - 合作核心为九识智能E系列首款量产车型E6无人物流车 [1] 产品能力 - E6无人物流车具备自动驾驶能力 可灵活穿梭于从城市仓到终端门店的复杂场景 [1] - 车辆具有全天候多环境的稳定运行能力 能精准破解夜间紧急补货和恶劣天气安全配送等行业痛点 [1] - 极大提升终端服务的响应速度与客户满意度 [1] 行业升级 - 在通用股份半钢胎"黑灯车间"等智能制造基础上 引入E6无人物流车实现了从生产到配送的全链路数字化升级 [1] - 强化了"产品+服务"的双重竞争力 [1]

战略投资与合作 - 阿里巴巴集团对哈啰Robotaxi业务进行战略投资 双方将深化智驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作[1] - 阿里云与哈啰联合进行技术研发 助力算法迭代、用户体验优化和运营效率提升[1] - 共建视觉、语音、语言等基础大模型及智能座舱专用模型 共同探索世界模型等前沿方向在自动驾驶领域的创新应用[1] 业务布局与规划 - 哈啰于2024年6月正式进军Robotaxi赛道 与蚂蚁集团、宁德时代共同发起成立造父智能科技有限公司 首期合计出资超过30亿元专注于L4级自动驾驶技术研发[1] - 公司目标两年内实现Robotaxi业务规模化 研发团队规模接近200人[1] - 计划2026年实现前装车型SOP量产 覆盖超10个城市 达到万辆规模 2027年部署超5万辆面向全球的Robotaxi车型[4] 技术体系与生态合作 - 建成万卡级别算力集群用于训练自动驾驶模型 通过百亿参数大模型"道驭"构建数据挖掘、World Model仿真与VLA云司机基座三大云端能力[3][4] - 全球首发前装量产Robotaxi车型HR1 打造多层次可接入运营平台适配不同车企和技术合作伙伴[3] - 与启辰汽车、阿里云、地平线、禾赛等生态伙伴签署战略协议 共同推进技术研发、整车制造与商业化落地[4] 商业化进展 - 在湖南株洲启动商业化试点运营 计划实现国际首城规模落地[4] - 通过运营平台实现运维体系复用、底层地图共享和运营商成本共同摊销 降低不同合作伙伴的维护成本[3]

战略投资与合作 - 哈啰旗下Robotaxi业务获得阿里巴巴战略投资 双方将深化在智驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作[1] - 阿里巴巴将发挥AI和云计算优势 与哈啰共同加速大模型和自动驾驶技术的落地应用[3] - 双方将在商业互利前提下共建视觉、语音、语言等基础大模型及智能座舱等垂直领域专用模型 并探索世界模型等前沿方向在自动驾驶领域的创新应用[3] 技术研发与人才布局 - 哈啰Robotaxi业务研发团队规模已超200人 成员来自全球顶尖学府和科研机构的AI大模型及自动驾驶技术精英[5] - 阿里巴巴旗下阿里云将与哈啰联合进行技术研发 为算法迭代、用户体验优化和运营效率提升提供支持[3] - 哈啰目标成为全球领先的AI公司 未来将继续吸纳全球顶尖AI科技人才以实现自动驾驶技术规模化落地[5] 商业化与规模化进程 - 哈啰目标两年内实现Robotaxi业务规模化 目前正与各地政府深度合作并计划未来迈向国际市场[5] - 哈啰联手宁德时代、蚂蚁集团成立造父科技 专注L4级自动驾驶技术研发和安全应用 注册资本12.88亿元[1][5] - 行业正迈过技术验证和商业化试点运营阶段 Robotaxi赛道被特斯拉CEO埃隆·马斯克预判为"万亿美元级机会"[1]

战略投资与合作 - 阿里巴巴对哈啰旗下Robotaxi业务进行战略投资 双方将深化在智驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作[1] - 阿里巴巴将发挥AI和云计算优势 与哈啰共同加速大模型和自动驾驶技术的落地应用[3] - 双方将在商业互利前提下共建视觉、语音、语言等基础大模型 以及智能座舱等垂直领域专用模型[3] 业务布局与实体架构 - 哈啰联手宁德时代、蚂蚁集团成立上海造父智能科技有限公司 专注L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地[1] - 造父科技注册资本为12.88亿元 下设广州造父智能科技有限公司一级全资子公司及株洲、溧阳两家二级全资子公司[5] - 造父科技成为哈啰Robotaxi业务商业化落地的重要载体[5] 技术研发与人才建设 - 哈啰Robotaxi研发团队规模已超200人 成员来自全球顶尖学府和科研机构的AI大模型及自动驾驶技术精英[5] - 阿里云将与哈啰联合进行技术研发 为算法迭代、用户体验优化和运营效率提升提供支持[3] - 公司将继续吸纳全球顶尖AI科技人才 致力于实现自动驾驶技术规模化落地[5] 商业化进程与市场规划 - 哈啰目标在两年内实现Robotaxi业务规模化 正与各地政府展开深度沟通与合作[5] - 公司计划未来逐步迈向国际市场 将中国自动驾驶产品和服务带向国外[5] - 行业正迈过技术验证和商业化试点运营阶段 特斯拉CEO埃隆·马斯克预判Robotaxi为"万亿美元级机会"[1]

阿里巴巴战略投资哈啰Robotaxi业务 - 哈啰旗下Robotaxi业务获得阿里巴巴战略投资 双方将深化在智驾大模型 算力平台及Robotaxi等领域的全面合作[2] - 阿里巴巴将发挥AI和云计算优势 与哈啰共同加速大模型和自动驾驶技术的落地应用[4] - 双方将在商业互利前提下共建视觉 语音 语言等基础大模型及智能座舱专用模型 探索世界模型在自动驾驶领域的创新应用[5] 合作框架与技术协同 - 阿里云将与哈啰联合进行技术研发 为算法迭代 用户体验优化和运营效率提升注入动力[5] - 合作基于Robotaxi实际运营场景需求 致力于打造极致低成本 高安全 高可靠 高可用的智能驾驶技术[4] - 哈啰Robotaxi团队已招募200余名来自全球顶尖学府和科研机构的AI与自动驾驶技术精英[7] 商业化推进计划 - 哈啰目标在两年内实现Robotaxi业务规模化 正与各地政府深度沟通合作 未来计划拓展国际市场[7] - 公司联手宁德时代 蚂蚁集团成立造父科技 专注L4级自动驾驶技术研发与商业化落地[2] - 造父科技注册资本达12.88亿元 下设广州 株洲 溧阳等全资子公司作为业务载体[8] 行业前景与战略定位 - 特斯拉CEO埃隆·马斯克预判Robotaxi为"万亿美元级机会"[2] - 国内自动驾驶企业正迈过技术验证和商业化试点运营阶段[2] - 哈啰立志成为全球领先的AI公司 将持续吸纳顶尖科技人才实现自动驾驶技术规模化落地[7]