工业企业盈利改善 - 7月规模以上工业企业利润同比下降1.5% 较6月降幅收窄2.8个百分点 [1] - 1-7月工业企业利润累计同比下降1.7% 较1-6月降幅收窄0.1个百分点 [1] - 中型和小型企业利润分别由6月下降7.8%和9.7%转为增长1.8%和0.5% [1] 成本与营收结构变化 - 7月工业企业营收同比增长1.1% 较上月回落0.5个百分点 [2] - 工业企业成本同比增长1.2% 较上月下降0.8个百分点 [2] - PPI同比为-3.6% 工业增加值同比增速较上月回落1.1个百分点 [2] 分行业利润表现 - 制造业利润同比增长6.6% 较6月回升5.2个百分点 [2] - 采矿业利润同比下降39.2% 降幅较上月扩大3.0个百分点 [2] - 公用事业利润同比增长6.9% 较上月回升5.4个百分点 [2] 制造业细分领域增长 - 原材料制造业利润同比增速由6月下降5.0%转为增长36.9% [3] - 高技术制造业利润由6月下降0.9%转为增长18.9% 贡献利润改善2.9个百分点 [3] - 电子和电工机械专用设备制造利润同比增长87.9% [3] 政策驱动行业表现 - 计算机整机制造利润增长124.2% 智能无人飞行器制造增长100.0% [3] - 家用清洁卫生电器具制造利润增长29.7% [3] - 计算机外围设备制造利润增长57.0% 敏感元件及传感器制造增长51.9% [3] 私营企业效益提升 - 1-7月私营企业利润总额11183.7亿元 同比增长1.8% [5] - 7月私营企业当月利润增长2.6% 高于规模以上工业企业平均水平4.1个百分点 [5] - 私营企业主要经济效益指标全面改善 [5] 地方政策支持措施 - 陕西推出31项举措 要求链主企业中民营企业占比不低于30% [5] - 山西能源领域支持政策25条 要求国企配置不低于10%股权吸引民企参股 [6] - 海南出台全国首部民营经济地方性法规 聚焦市场竞争制度机制 [6]

行业整体表现 - 造纸行业23家上市公司中16家披露2025年半年报 行业整体承压[1] - 仅4家公司归属于上市公司股东的净利润实现正向增长[1] - 太阳纸业以191.13亿元营收和17.8亿元净利润保持行业领先地位[1] 公司战略与运营 - 太阳纸业在原料端采用多种原料自制浆保障生产需求并降低纤维成本[1] - 生产端减少高成本原料用量并推进工艺差异化改进[1] - 产品端推出适销对路的差异化产品[1] - 公司聚焦全链条降本增效 能源原料成本及维修费用均有节降[1] - 恒丰纸业通过精益化管理降低原材料及能源消耗 优化供应链管理[1] - 太阳纸业广西基地南宁园区林浆纸一体化技改项目将于下半年基本建成[2] - 北海南宁两大园区将形成高层次协同推动林浆纸一体化战略发展[2] 成本结构分析 - 行业成本压力主要来自原材料和能源 二者走势存在不确定性[2] - 文化纸所用纸浆属期货产品 金融属性强且价格波动明显[2] - 包装纸用废纸因降雨等天气因素导致成本上升[2] - 能源端成本波动影响行业成本端走势[2] 行业发展趋势 - 反内卷政策导向或加速产业结构调整 成为供需再平衡重要支撑点[2] - 包装纸行业2025年产能处于投产尾声 未来企业扩张将放缓[2] - 包装纸市场竞争激烈且产品同质化严重 需向高端化差异化转型[2] - 行业将通过价格波动和企业优胜劣汰实现供需平衡[2] - 2026年有望迎来供需再平衡重要转折点 纸品价格将逐步走出低迷周期[2]

**中国巨石2025年上半年电话会议纪要关键要点** **一 行业概况与市场动态** * 2025年上半年中国玻纤纱产量同比增长4.9% 略高于去年同期增速[2] * 行业约51万吨产能因磁窑生产线冷修停产 新增产能仅50万吨[2][3] * 全球玻纤行业整合加速 OCR、PPG等巨头退出业务 英国最大玻纤厂关闭[2][3] * 反内卷政策规范地方政府招商行为 减少恶性竞争 促进行业理性发展[10][11] * 新进入者扩产步伐放缓 如东方希望仅一处项目在建 长海投资调整冷修计划[12] **二 细分市场需求表现** * 风电领域需求超预期 全球新增装机容量138吉瓦（同比增18%） 中国新增装机5,139万千瓦（同比激增98.9%）[2][5] * 汽车总产量1,556.5万辆（同比增10.8%） 新能源车产量687.2万辆（同比增36.2%）[2][5] * 家电零售额6,085亿元（同比增30.7%）[2][5] * 基建投资（不含电力）同比增长4.6% 但房地产投资下降11.2%[2][5] **三 公司经营与财务表现** * 粗纱及制品销量158.22万吨（同比增近4%） 电子布销量4.85亿米（同比增5.9%）[2][6] * 营收91.09亿元（同比增17.7%） 利润总额21.19亿元（同比增83%） 净利润17.58亿元（同比增78%）[2][7] * 扣非归母净利润同比大幅提升170% 经营活动现金流净额14亿元（同比增12亿元）[2][7] * 总资产537亿元 资产负债率首次低于40%[2][7] * 研发投入2.8亿元（同比增10.73%） 推进细纱、风电等高附加值产品研发[6][13] **四 产能扩张与项目进展** * 九江20万吨生产线提前投产 桐乡本部冷修改造后产能提升至20万吨[2][6] * 淮安10万吨电子纱生产线及500兆瓦风电项目开工[2][6] * 海外工厂盈利良好（如美国工厂7月盈利约800-900万美元） 计划继续扩产[13][15] * 十五五规划国内外产能增长各占一半 正推进东南亚、非洲等新生产点布局[16] **五 价格与利润策略** * 粗纱吨净利恢复至900元以上 海外市场吨净利超千元（国内仅400-500元）[13] * 电子布价格同比提升超15% 普通电子布价格稳定 高端产品同步推进四个项目[17][20][21] * 公司坚持稳价策略 避免恶性竞争 7月与友商达成控产能稳价格共识[10][13] * 酝酿第四季度涨价 跟随建涛等同行提价计划[19] **六 投资者关系与市值管理** * 大股东增持16亿元 中国建材持股比例增至29% 郑氏集团持股增至16%[2][8] * 首次实施中期分红6亿元（占比超40%） 累计分红达112亿元[2][8] * 发布提质增效重回报方案 加强投资者交流[8][22] **七 风险与应对措施** * 欧盟对中国玻纤发起反倾销调查 公司依托埃及基地优势（盈利能力最强）协同友商制定应对策略[24] * 美国关税调整推动海外工厂扭亏 若关税稳定业绩有望进一步提升[15] * 土耳其加征28%关税 公司通过经销商提价分担成本（自担20% 经销商担80%）[24] **八 未来战略重点** * 下半年聚焦"一增一减四提升一优化" 包括提效降本、人工智能应用、项目建设标杆等[9] * 加强高端领域布局（如风电高模产品、新能源车复合材料） 淮安新线示范复合材料应用[18][24] * 巩固十四五规划收官 确保全年目标实现[9]

圆通速递2025年第二季度电话会议纪要关键要点 涉及的行业与公司 * 纪要涉及快递物流行业 聚焦于圆通速递股份有限公司[1] 核心财务表现 * 2025年第二季度快递业务完成量80.84亿件 同比增长21.84%[2] * 2025年第二季度实现营业收入188.23亿元 同比增长9.84%[2] * 2025年第二季度实现归母净利润9.74亿元 其中快递业务贡献10.38亿元[2] * 航空货运及国际业务合计亏损0.64亿元 较同期减亏3,200万元[2][6] * 2025年上半年业务完成量148.63亿件 同比增长21.79% 超出行业平均增速2.5个百分点[4] * 2025年上半年实现营业收入358.83亿元 同比增长10.19%[4] * 2025年上半年归属于母公司股东净利润为18.31亿元 其中快递业务实现19.85亿元[4] * 航空货运及国际业务（包括香港机场货站）上半年投资亏损合计1.54亿元 较同期减亏0.34亿元[4] 单票经营指标 * 2025年第二季度单票收入2.12元 同比下降0.14元[2][7] * 2025年第二季度单票成本1.95元 同比下降0.10元[2][7] * 2025年第二季度单票毛利0.17元 同比下降0.05元[2][7] * 单票成本构成：单票揽收及派送服务成本1.32元（同比下降0.02元） 单票运输成本0.34元（同比下降0.05元） 单票中心操作成本0.25元（同比下降0.02元） 单票面单成本0.01元（基本持平） 单票国际快递及包裹成本同比下降至0.02元[7] 行业政策与竞争环境 * 国家邮政局倡导反内卷 多省逐步推进 广东、浙江、福建等地已开始执行统一最低价上浮[2][8] * 广东和浙江作为风向标 其业务量占全国比例接近50% 示范效应显著[9] * 反内卷政策导致行业增速下滑 低价电商受到较大影响[18] * 设置底价后 行业竞争将围绕服务质量、客户体验及成本管理能力展开 重货件不会成为主要竞争重点[28][29] * 反内卷不会改变行业分化趋势 可能导致市占率和盈利能力分化[29] * 社保政策若全面推行 一个快递员每月社保费用约900元 分摊到每票约增加0.10元成本 对行业尾部企业影响较大[13][16][17] 人工智能（AI）技术应用与成效 * 公司全面推进AI技术应用 涵盖机器视觉、语音技术、大模型、专家系统和数字孪生等领域[2][10][11] * AI应用具体场景：机器视觉用于质量安全管理 语音技术用于客服接待 大模型用于自动仲裁 专家系统用于智能路由优化 数字孪生用于转运中心管理[11][12] * AI生成代码行数占总行数比例达24%[3][12] * 智能客服系统使客服人效同比提升25%以上[3][12] * AI应用价值一年可能达到10亿量级 部分效益转化为加盟网点效益[15] * 未来核心竞争力差异在于人工智能应用及技术开发[31] 资本开支与战略布局 * 2025年资本开支主要用于土地、转运中心建设、设备购置、车辆更新和引进新飞机及航材[5][27] * 计划更新约1,000多台车辆 预计投入六七个亿[27] * 引进新的767飞机和一些高价值航材[27] * 2017年至2025年上半年 中通累计资本开支534亿元 圆通累计为401亿元 需补足短板以缩小差距[27] * 国际发展重点在中亚市场（如哈萨克斯坦阿拉木图）及优势线路（澳大利亚、中日线、中韩线） 东南亚非重点[29][30] 运营效率与成本管控 * 单票运输成本下降主因：单车装载质量提升、市场化招标降低运价、AI技术优化路由和车型调整[30] * 未来降本重点在末端成本 包括网点建设、派送效率提高、自提柜建设、无人车派送及智能派件系统[19][30] * 末端投递方式中 自提柜比驿站配送效率更高、管理成本更低[19] * 无人车若一天能送1,000票 可降低0.10元单票成本；送六七百票可降低0.05-0.06元单票成本[19] * 快递全链路成本约1/3发生在总部（运能和操作） 2/3发生在末端网络（最大是派送成本 还有操作、运能和客服成本）[19] * 逆向件取件成本每个约三块多 反映在揽派服务费中 对整体揽派端成本影响较大[25] 网络与末端管理 * 驿站与室内柜结合减少用工趋势明显 一个驿站原需两到三人 现一人即可运营[26] * 超过70%的包裹已入库入柜 极限渗透率约80%[26] * 未来重点推广室内柜终端形态[26] 业绩展望与预期 * 预计2025年8月份行业增速将降至个位数 但公司增速将保持高于行业平均水平[22] * 若平均涨价0.10元并覆盖70%的量 全年单票利润将提升约0.03元 目前预计全年单票利润拉升在0.02-0.03元左右[23][24] * 圆通航空上半年经营改善 乘客数量增加 线路优化 下半年预计进一步好转[29] * 国际货代上半年亏损约6,000万元 主因贸易战导致业务收入减少及航空海运运价下滑 商誉减值风险低[29]

财务表现 - 2025H1公司营收14090.52亿元同比-10.60% 归母净利润214.83亿元同比-39.83% 扣非归母净利润212.15亿元同比-40.38% [1] - 2025Q2公司营收6736.96亿元同比-14.31% 归母净利润82.19亿元同比-52.73% 扣非归母净利润79.92亿元同比-54.06% [1] - 2025Q2勘探开发板块息税前利润118.9亿元同比-25.9% 环比-12.8% [1] - 2025Q2炼油板块息税前利润8.88亿元环比-62.89% [2] - 2025Q2化工板块息税前利润-27.74亿元 同比增亏22.44亿元 环比增亏14.53亿元 [2] 经营数据 - 2025Q2油气当量产量131.84百万桶同比+2.3% 环比+0.7% [1] - 2025Q2布伦特油价均价66.71美元/桶同比-21.5% 环比-11.0% [1] - 2025H1原油平均实现销售价格3415元/吨同比-12.9% [1] - 2025Q2原油加工量57.84百万吨同比-8.8% [2] 行业环境 - 化工行业景气度处于低位 芳烃等主要化工品毛利下降 [2] - 石化化工行业稳增长工作方案即将出台 旨在反对内卷式竞争淘汰落后产能 [2] - 政府要求淘汰200万吨/年以下产能装置 地炼产能利用率低 [2] - 海外巨头部分化工品装置亏损严重 逐步关停退出 行业供需或处于再平衡状态 [2] 公司前景 - 公司作为全球领先炼化销一体化龙头 有望持续受益行业政策优化 [2] - 预计2025-2027年归母净利润459.65/502.19/532.60亿元 对应PE为15.35X/14.05X/13.25X [3]

工业企业整体盈利改善 - 7月规模以上工业企业利润同比下降1.5% 较6月降幅收窄2.8个百分点 [1] - 1-7月工业企业利润累计同比下降1.7% 较1-6月降幅收窄0.1个百分点 [1] - 工业中型企业利润由6月下降7.8%转为增长1.8% 小型企业由下降9.7%转为增长0.5% [1] 企业类型表现分化 - 私营企业7月利润增长2.6% 高于全部规模以上工业企业平均水平4.1个百分点 [1] - 1-7月私营企业实现利润总额11183.7亿元 增长1.8% 较上半年加快0.1个百分点 [7] - 国有企业利润同比下降7.5% 股份制企业增长2.8% 外商及港澳台投资企业下降2.8% [6] 成本下降驱动盈利改善 - 7月工业企业成本同比增长1.2% 较上月下降0.8个百分点 [2] - PPI同比持平于-3.6% 工业增加值同比增速回落1.1个百分点 [2] - 黑色金属加工业和电力行业在煤炭价格下行后成本显著下降 [2] 制造业利润显著回升 - 7月制造业利润同比增长6.6% 较6月回升5.2个百分点 [2] - 原材料制造业利润同比增速由下降5.0%转为增长36.9% [3] - 高技术制造业利润由下降0.9%转为增长18.9% 贡献工企利润改善2.9个百分点 [3] 细分行业表现突出 - 电子和电工机械专用设备制造利润同比增长87.9% [3] - 通用零部件制造利润增长15.3% 食品饮料烟草及饲料生产专用设备制造增长11.3% [3] - 计算机整机制造利润增长124.2% 智能无人飞行器制造增长100.0% [3] 政策支持民营经济发展 - 陕西省推出31项举措 要求链主企业中民营企业不低于30% 配套企业不低于60% [7] - 山西省能源领域支持民营企业参与风光基地项目 国有企业配置不低于10%股权吸引民企参股 [8] - 海南省出台全国首部民营经济地方性法规 规范市场准入和竞争机制 [8] 营业收入与利润率变化 - 7月工业企业营收同比增长1.1% 较上月回落0.5个百分点 [2] - 营业收入利润率从4.53%逐步回升至5.15% [5] - 每百元营业收入中的成本从85.39元下降至85.16元 [5]

沪深300指数风险评分与市场态势 - 中泰资管风险系统评分59.65 较上月49.80显著上升 权益评分进入中等偏高风险区间 [2] - 估值分数升至59.68（上月55.08） 市场估值中枢上移 28个申万一级行业中10个行业估值高于历史60%分位数 仅农林牧渔低于历史10%分位数 [2] - 市场预期分数60.00（上月56.00）创近6个月新高 分析师认为财政政策可能出台增量措施 [2] 市场情绪与资金动向 - 情绪分数大幅升至59.44（上月41.41） 脱离谨慎区间进入中性偏积极状态 [3] - 两融分数处历史高位 公募基金发行分数从历史中低位升至中高位 零售资金回流权益市场 [3] - 涨跌停分数处历史中位数 波动率分数低于历史30%分位数 市场波动温和可控 [3] 经济数据表现与结构特征 - 7月出口同比增7.2% 较6月上升1.4个百分点 连续三个月改善 [8] - 工业增加值同比5.7% 较上月下降1.1个百分点 高技术产业保持高增速 [8][10] - 社零同比3.7% 较上月降1.1个百分点 商品零售下滑但餐饮收入回升 [8][10] - 固定资产投资累计同比1.6% 基建/房地产/制造业投资分别同比7.3%/-12%/6.2% 均较上月下滑 [8] 金融数据与政策影响 - 7月社融新增1.16万亿 存量同比增9.0% M2同比8.80%较上月升0.5个百分点 M1同比5.60%较上月升1个百分点 [10] - 人民币贷款减少500亿元 为2005年7月以来首次负增长 [10] - 反内卷政策扩散至多行业 有利于价格企稳及通胀预期回升 PPI触底但回升斜率或偏低 [11] 债市评分与资金环境 - 债市风险评分66.7分 资金面保持宽松 机构对降准降息预期降温 [5][8] - 国债收益率曲线偏陡 四季度表现或优于三季度 短端品种票息价值较好 [5][8]

报告行业投资评级 | 品种 | 操作评级 | | --- | --- | | 螺纹 | ☆☆☆ | | 热卷 | ☆☆☆ | | 铁矿 | ☆☆☆ | | 焦炭 | ☆☆☆ | | 焦煤 | ☆☆☆ | | 锰硅 | ☆☆☆ | | 硅铁 | ☆☆☆ | [1] 报告的核心观点 - 钢材盘面有望震荡企稳，铁矿预计高位震荡，焦炭和焦煤短期内波动率较大，硅锰和硅铁跟随走势为主 [2][3][4][6][7][8] 根据相关目录分别进行总结 钢材 - 今日盘面有所走强，螺纹表需好转、产量回升、库存累积，热卷需求和产量回落、库存累积 [2] - 铁水产量维持高位，市场有负反馈压力但库存整体偏低，阅兵临近关注唐山等地限产力度 [2] - 地产投资下滑，基建和制造业增速放缓，内需偏弱，出口有望维持高位 [2] - 淡季尾声旺季临近，建材需求回升叠加成本支撑增强，盘面有望震荡企稳 [2] 铁矿 - 今日盘面上涨，全球发运高位回落但强于去年同期，国内到港量下滑，港口库存短期震荡 [3] - 终端需求季节性改善，钢厂盈利转弱但主动减产意愿不足，本周铁水有阶段性政策减产预期 [3] - 海外降息预期升温，国内政策限产传闻反复，铁矿供需边际走弱，预计高位震荡 [3] 焦炭 - 日内价格反弹，华东地区焦化厂因重大事件临近有限产预期 [4] - 铁水日产抬升，炼钢利润维持高位，焦化第八轮提涨，利润好转、日产小幅抬升 [4] - 焦炭整体库存小幅累增，贸易商采购意愿下降，价格受“反内卷”政策预期扰动大，短期内波动率大 [4] 焦煤 - 日内价格反弹上行，炼焦煤矿产量微增，现货竞拍成交走弱，终端库存小幅下降 [6] - 炼焦煤总库存环比抬升，产端库存小幅下降，短期内产端库存大概率累增 [6] - 价格受“反内卷”政策预期扰动大，短期内波动率大 [6] 硅锰 - 日内价格震荡上行，反弹力度较弱，关注澳洲矿山装船发运情况 [7] - 需求端铁水产量维持较高水平，硅锰周度产量增加，库存未累增，期现需求较好 [7] - 锰矿本周价格小幅下调，厂家提前备货，天津港出库量高，价格下方空间小，下半年锰矿预计累库 [7] 硅铁 - 日内价格震荡上行，反弹力度较弱，铁水产量小幅下行，维持在240以上 [8] - 出口需求维持3万吨左右，金属镁产量环比小幅下行，需求整体尚可 [8] - 硅铁供应持续大幅回升，市场期现需求较好，表内库存小幅去化，跟随硅锰走势为主 [8]

投资咨询业务资格：证监许可【2011】1778 号 2025 年 9 月报 宏观 专业研究·创造价值 关税战趋于缓和，内需有所放缓 核心观点 8 月份，特朗普发动的全球关税战短期告一段落。美国与欧洲、 日本达成协议，美国对日本商品以及欧盟商品均征收 15%的关税， 不过协议还附带有日本及欧盟投资美国以及购买美国商品的条款。 8 月 12 日，中美双方发布《中美斯德哥尔摩经贸会谈联合声明》， 中美就 24%关税继续暂停 90 天达成共识。对美国而言，虽然通胀数 据表现短期可控，但是加征关税令通胀存在长期上行压力。近期美 国就业数据表现脆弱性，加上特朗普政治施压美联储降息，美债收 益率下行，美联储降息预期上升。对欧洲而言，随着通胀趋缓，欧 洲央行宽松政策有所放缓。不过考虑到关税对欧洲出口需求的冲击 仍存以及未来欧盟在基础设施与国防领域的财政支出将有所扩张， 因此后市欧洲央行仍存降息可能性。对日本而言，近期日本通胀指 标回落较快，考虑到关税冲击日本出口，日本央行加息节奏放缓。 不过日本国债收益率持续上升，随着关税问题逐步落地，未来日本 加息节奏有望延续。 7 月以来国内宏观经济指标边际走弱。7 月制造业 PMI 有 ...

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 8月国内煤价延续强势运行，截至8月19日秦皇岛港5500K动力煤报价突破700元/吨；供应端7月全国及部分主产地原煤产量同比下降、进口量同比下降，反内卷整治使煤炭供应下滑支撑煤价；需求端7月全社会用电量创新高，8月高温使居民制冷需求旺、电厂煤耗维持高位，但迎峰度夏尾声9月电煤需求将季节性回落，非电行业表现一般，需求端压力将显现；库存方面环渤海9港煤炭总库存月环比大幅去库；近期煤炭市场将由“强现实”转向“弱预期”，煤价或阶段性见顶，9月动力煤回调空间有限，整体维持高位震荡运行[2][3][4] 根据相关目录分别进行总结 第1章 行情回顾 1.1 价格回顾 国内市场8月高温带动北港库存去化，“反内卷”政策等利好使煤价走强，8月下旬市场逻辑切换动力煤止涨企稳，8月22日秦皇岛港5500K动力煤平仓价月内涨50元/吨、涨幅7.7%；国际市场8月主流国际动力煤价格指数震荡调整，下旬部分地区采购需求好支撑价格；8月动力煤需求旺盛驱动煤价高位运行，后续淡季临近需求将下滑，9月市场博弈焦点在供应端，近期煤炭市场将由“强现实”转向“弱预期”，煤价或阶段性见顶，9月回调空间有限，整体维持高位震荡运行[8][9][10] 1.2 期现价差 截至8月22日，动力煤主力合约价格较秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤价格偏高99.4元/吨[18] 第2章 影响价格因素分析 2.1 供应端 2.1.1 产地情况 7月全国原煤产量3.8亿吨、同比降3.8%，1 - 7月累计产量27.8亿吨、同比增3.8%；分省份看，7月山西、内蒙产量同比降低，陕西同比增加，新疆同比下降；8月山西受反内卷政策和强降雨影响供应偏低，9月阅兵临近安全环保检查趋严供应或收缩；内蒙8月降雨影响生产及外运，后续部分煤矿或恢复生产，9月供应不确定性在降雨；陕西8月生产相对稳定但受安监等制约；周频数据显示8月前两周样本煤矿产量未明显恢复，反内卷整治使煤炭供应下滑支撑煤价[22][23][24] 2.1.2 进口量 7月我国进口煤及褐煤3561万吨、同比降22.9%，1 - 7月累计进口25730万吨、同比降13.0%；6月中旬以来国内煤价攀升使外贸煤进口性价比改善，进口量小幅恢复；8月截至18日中蒙甘其毛都口岸蒙煤通关车数同比增幅达81.8%；若后续国内煤价走弱，进口量或重回低位[29] 2.2 中间环节发运 2.2.1 大秦线铁路 7月大秦线完成货物运输量3179万吨、同比增5.40%，1 - 7月累计完成12052万吨、同比减1.15%；8月截至24日完成运输量2475.98万吨、较7月同期降4.5%；山西8月强降雨影响煤炭外运，9月山西北部降雨偏多，需关注对西煤东运的影响[34] 2.2.2 环渤海港口 7月环渤海七大港口合计煤炭铁路调入量同比增6.32%，调出量同比增8.76%，调出高于调入使北港煤炭总库存去化；8月截至22日，环渤海七港调入、调出情况及环渤海9港煤炭总库存月环比大幅去库、较去年同期偏低[37][38] 2.2.3 海运情况 8月国际干散货船运市场窄幅震荡，BDI指数月环比下跌4.5%、较去年同期上涨10.0%，各分项走势分化；国内船运市场8月冲高回落，截至22日CBCFI指数月环比上涨10.2%、同比上涨38.7%，9月国内船运运价或震荡下行[46] 2.3 需求端 2.3.1 全社会用电量 7月全社会用电量10226亿千瓦时、同比增8.6%，1 - 7月累计58633亿千瓦时、同比增4.5%；7月高温使全社会用电量突破1万亿关口，第三产业和城乡居民生活用电量贡献主要增长；9月气温下降，电煤需求将季节性走弱[51][52] 2.3.2 发电结构 7月规上工业发电量同比增3.1%，1 - 7月同比增1.3%；分品种看，7月火电、风电、太阳能发电增速加快，水电降幅扩大，核电增速放缓；8月三峡水库入库流量增加、出库流量降低，云南、四川水电来水偏枯，水电对火电替代效应有限[56][57] 2.3.3 非电行业用煤需求 1 - 7月全国房地产开发投资同比下降12.0%，地产行业仍在调整，基建能拉动部分建材行业需求，但非电行业用煤需求对煤价难言支撑；7月全国水泥、粗钢产量同比下降，精甲醇产量同比增加；截至8月15日，水泥熟料生产企业产能利用率、尿素开工率、甲醇开工率较7月同期有不同程度变化；非电行业表现一般，电煤淡季到来后动力煤需求压力将显现[62][63] 第三章 结论 8月国内煤价延续强势，供应端7月全国及部分产地产量、进口量同比下降，反内卷整治使供应下滑支撑煤价；需求端7月用电量创新高，8月高温使电厂煤耗维持高位，9月电煤需求将季节性回落，非电行业表现一般，需求端压力将显现；库存方面环渤海9港煤炭总库存月环比大幅去库；近期煤炭市场将由“强现实”转向“弱预期”，煤价或阶段性见顶，9月动力煤回调空间有限，整体维持高位震荡运行[68][69][70]