公司IPO进展 - 大明电子申请上交所主板IPO审核状态变更为"提交注册"，国泰海通证券为保荐机构，拟募资4亿元 [1] 公司业务与产品 - 公司专注于汽车电子零部件配套领域，提供汽车车身电子电器控制系统设计、开发、生产和销售的综合解决方案 [1] - 主要产品包括驾驶辅助系统、座舱中控系统、智能光电系统、门窗控制系统、座椅调节系统等，产品具有种类多、结构复杂、定制化程度高等特点 [1] - 公司长期同步参与整车厂商配套零部件开发，与长安汽车、上汽集团、一汽集团、比亚迪、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、江淮汽车、蔚来汽车、理想汽车等国内主要自主品牌整车厂商及长安马自达、上汽大众、上汽通用、东风日产、一汽丰田、长安福特、北京奔驰、捷豹路虎等合资整车厂商建立稳定合作关系 [1] - 公司已进入福特汽车、丰田汽车、斯堪尼亚等知名外资品牌供应链体系 [1] 新能源汽车布局 - 公司积极布局新能源汽车领域，产品已应用于比亚迪仰望、王朝和海洋系列、上汽荣威、一汽红旗、AITO问界、深蓝、阿维塔等品牌多款新能源车型 [2] - 公司持续开展行业前沿技术调研，顺应新能源汽车及智能汽车发展趋势，提升产品视觉效果、功能操控性和驾乘舒适性 [2] 募集资金用途 - 募集资金扣除发行费用后拟用于大明电子(重庆)有限公司新建厂区项目(二期)（投资总额30,006.59万元）和补充流动资金（10,000.00万元），合计40,006.59万元 [3] 财务表现 - 2022年度、2023年度、2024年度营业收入分别为17.13亿元、21.47亿元、27.27亿元，净利润分别为1.51亿元、2.05亿元、2.82亿元 [3] - 2024年度资产总额271,580.08万元，归属于母公司所有者权益106,569.06万元，资产负债率(合并)60.76% [4] - 2024年度净利润28,209.58万元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润27,928.23万元 [4] - 2024年度基本每股收益0.78元，稀释每股收益0.78元，加权平均净资产收益率30.54% [4] - 2024年度经营活动产生的现金流量净额14,660.07万元，研发投入占营业收入比例4.37% [4]

基金产品概况 - 基金简称为国泰中证智能汽车主题ETF，场内简称为智能汽车ETF，基金主代码为159889 [1] - 基金运作方式为交易型开放式，基金合同生效日为2021年9月1日，报告期末基金份额总额为49,400,796份 [1] - 投资目标为紧密跟踪中证智能汽车主题指数，追求跟踪偏离度和跟踪误差最小化 [1] - 投资策略包括标的指数成份股及其权重构建投资组合，并根据指数变动调整，特殊情况采用优化策略控制跟踪误差 [1] - 业绩比较基准为中证智能汽车主题指数收益率，属于股票型基金，风险收益特征与标的指数相似 [1] 主要财务指标和基金净值表现 - 2025年第2季度净值增长率为-5.12%，同期业绩比较基准收益率为-5.37%，跟踪偏离度为0.25% [3][4] - 过去六个月净值增长率为3.61%，业绩比较基准收益率为3.62%，跟踪偏离度为-0.01% [4] - 过去一年净值增长率为26.66%，业绩比较基准收益率为26.98%，跟踪偏离度为-0.32% [4] - 自基金合同生效至今净值增长率为-6.94%，业绩比较基准收益率为-8.57%，跟踪偏离度为1.63% [4] 基金经理信息 - 基金经理吴可凡自2024年4月16日起任职，证券从业年限为6年 [4] - 吴可凡同时管理多只指数型基金，包括国泰量化收益灵活配置混合、国泰中证全指集成电路ETF等 [4] 投资组合情况 - 报告期末股票投资占基金总资产比例为99.09%，金额为45,616,701.18元 [9] - 行业分布中制造业占比72.22%，信息传输、软件和信息技术服务业占比27.01% [9] - 基金未持有债券、资产支持证券、贵金属及权证等资产 [9][11] 基金份额变动 - 报告期初基金份额总额为54,400,796份，期间总申购份额为6,000,000份，总赎回份额为11,000,000份 [12] - 报告期末基金份额总额为49,400,796份 [12] 智能汽车行业分析 - 智能汽车ETF跟踪的中证智能汽车主题指数覆盖车载软件、汽车芯片、传统汽车零部件、整车厂等细分产业 [7] - 智能汽车通过先进传感器和人工智能技术实现自动驾驶功能，涉及电子、计算机、汽车、通信设备等多个行业 [7] - 随着新能源汽车渗透率提升，汽车产业正从电动化向智能化演进，行业长期成长空间广阔 [7]

公司基本情况 - 辽宁曙光汽车集团股份有限公司成立于1995年12月11日，注册地址为丹东市振安区曙光路50号，股票代码600303 SH，法定代表人为贾木云 [6][7] - 公司主营业务分为汽车车桥及零部件业务和汽车整车业务，车桥业务占比从2022年的43 21%提升至2025年Q1的73 22% [37][40] - 公司控股股东为北京维梓西咨询管理中心，实际控制人为梁梓和权维，截至2025年3月31日前十大股东合计持股29 90% [7][8] 行业概况 - 全球汽车行业2024年产销量分别为3128 16万辆和3143 62万辆，中国占比均超30%，连续多年全球第一 [11][12] - 中国汽车保有量达3 53亿辆，但千人保有量仅250辆，远低于美国的837辆和日本的629辆 [15][16] - 新能源汽车快速发展，2024年全球销量达1823 6万辆，中国渗透率达40 92%，预计2030年全球渗透率将达50% [12][13][16] 业务模式 - 车桥业务采用"订单生产+安全库存"模式，整车业务采用"以销定产"和"订单生产"模式 [47][48] - 车桥产品生产工艺包括冲压、焊接、装配、涂装等环节，采用机器人自动化焊接和喷漆等先进技术 [49][50] - 2024年车桥销量91 64万支，占全国汽车产量2 93%；客车销量150辆，皮卡销量2482辆 [31][32] 行业竞争 - 车桥业务主要竞争对手包括柳州五菱、四川建安、合肥美桥等，整车业务竞争对手包括宇通、金龙等客车企业及长城、江铃等皮卡企业 [33][35][36] - 公司车桥产品覆盖轻型、中重型、悬架系统、新能源四大类，客户包括北汽福田、江淮汽车、零跑汽车等 [31] - 2023年全球车桥市场规模415 95亿美元，中国占比21 05%，预计2030年将达107 79亿美元 [23]

产品发布与预售 - 东风猛士科技与华为联合发布"豪华智能越野技术解决方案"，专为猛士M817打造 [1] - 猛士M817开启预售，提供Pro版和Max版，预售价分别为32.99万元和35.99万元 [1] - 即日起下订可享受价值58，000元限时预售权益 [1] 智能驾驶与座舱技术 - 搭载乾崑智驾HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控等全"华"系配置 [1] - 支持车位到车位辅助驾驶，覆盖全国50万停车场 [1] - 支持高速&城市NCA功能，可应对十字路口、环岛、高速快速路等复杂道路场景 [1] 动力系统与性能 - 采用2挡纵置11模PHEV架构，支持11种工作模式（燃油/纯电/插混/增程） [1] - 系统综合功率505kW，系统综合扭矩848Nm，5秒级破百 [1] - 轮边扭矩超过11000N·m，CLTC综合续航里程1300km，馈电油耗7.24L/100km [1] 安全防护体系 - 采用战甲车身、越野安全电池、全维防碰撞系统CAS4.0构建"全维安全"体系 [2] - 车身高强度钢占比83.2%，最高2000MPa热成型材料，结构长度12.48m [2] - 360°全方位防护，为乘员舱提供坚固安全空间 [2] 产品定位与特点 - 兼具城市SUV舒适智能、越野车强悍性能、床车豪华空间三大特点 [2]

融资余额与市场动态 - A股市场融资余额连续8个交易日增加 累计增长440亿元 非银金融 计算机 有色金属行业获显著加仓 [1] - 上证指数7月10日起呈现横盘震荡 显示资金持续参与蓄势 市场爆发潜力积聚 [1] 机构资金行为特征 - 机构库存数据反映大资金活跃度 调整期间持续出现橙色柱体的个股往往有资金承接 单日暴跌8%仍获支撑 [3] - 机构库存消失的个股反弹后难以突破前高 典型案例显示反弹中途橙色柱体归零后趋势终结 [3] - 机构资金通过震仓清洗浮筹 某创新药股突破前高时连续三天放量下跌 但空头回补数据激增(蓝色K线)配合持续机构库存 三周后逆势上涨40% [7] 量化数据应用 - 全景K线整合五类数据(机构库存 空头回补 资金交点等) 通过颜色映射实现市场行为可视化 [6] - 6月即出现机构资金持续流入的标的(如东山精密 紫金矿业)与融资客加仓标的重合 而题材股虽短期上涨但机构库存为零 [9] 行业赛道观察 - 人工智能 智能汽车等热门赛道需结合量化数据验证机构真实参与度 个股选择依赖数据而非概念 [9]

基金公司人事变动 - 中加基金董事长及法定代表人变更为杨琳，原董事长夏远洋因工作安排离任 杨琳曾任职于财务公司、信托公司及证券公司 [1] - 明亚基金总经理变更为王靖，原总经理丁玥及副总经理屠建宗因个人原因离任 [2] - 英大基金撤销监事会及监事职位，成为公募行业首家取消监事会的基金公司 董事会风险管理与审计委员会将接管监事会职能 [3] 基金经理动态 - 富国创新科技混合基金经理李元博因工作安排离任 新增基金经理罗擎 罗擎拥有8年证券从业经验 曾任职于Kudelabs、海通证券、招商银行及东财基金 [4] ETF市场表现 - 7月16日市场震荡调整 三大指数小幅下跌 医药股逆势大涨 机器人概念股走强 PCB概念股调整 [5] - 港股相关ETF表现突出 恒生生物科技ETF(159615)涨2.28% 科创综指ETF嘉实(589300)涨2.16% 港股通医疗ETF富国(159506)涨2.10% [6][7] - 标普生物科技ETF(159502)跌2.34% 国投金融地产ETF(159933)跌2.13% 纳指生物科技ETF(513290)跌2.06% [8] 互联网行业投资机会 - 中国互联网行业处于数字化转型深化期 AI、云计算、智能汽车驱动增长 腾讯云AI收入同比快速提升 阿里通义大模型落地电商与制造领域 小米智能汽车业务成为新增长点 消费复苏与全球化布局进一步拓展市场空间 建议关注中概互联ETF [9]

链博会概况 - 第三届链博会国际化水平更高、链式逻辑更清晰、创新引领更突出，共有651家中外企业和机构参展，来自75个国家、地区和国际组织，境外参展商占比达35% [2] - 设置6大链条展区（先进制造、绿色农业、数字科技、健康生活、智能汽车、清洁能源）及供应链服务展区，首次增设创新链专区，聚焦前沿技术全链条展示 [2] - 超230家企业首次参展，包括广东高域、视比特机器人、瓦克化学等，多地以地方产业链形式联合参展 [5] - 展会期间超100项首发首展首秀，较上届增加10%，涵盖纯电小卡、硅负专用石墨、智能电源等创新产品 [5] 国际合作与创新 - 英伟达创始人黄仁勋称中国供应链为"奇迹"，与腾讯、网易合作支持超150万开发者，中国开源AI如DeepSeek推动全球AI革命 [3] - 瓦克化学等外资企业视链博会为产业创新与合作的重要平台 [5] - 北京中德经济技术合作示范区聚焦新能源智能汽车等领域，成为中外合作典范 [12] - 《全球供应链促进报告》发布供应链指数矩阵，提出基础设施联通、多边规则开放等五项建议 [6] 智能汽车产业链 - 智能汽车展区汇聚30余家企业，展示电动化、智能化、网联化全链条技术，包括三电系统、智能网联及充换电服务 [8] - 黑芝麻智能展示华山/武当系列芯片，小鹏汽车突出AI战略并展出飞行汽车与陆地航母 [8] - 特斯拉展示全生态理念，涵盖能源生产、存储及机器人技术 [8] - 吉利汽车推出"醇氢科技"，实现甲醇与汽油灵活混合加注技术 [9] - 溧阳智能网联示范区建设测试场地，解决适应性不足等难题，推进干线物流与Robotaxi项目 [9] 新兴技术与跨界融合 - 低空经济受关注，亿航智能去年交付216架无人驾驶航空器并实现盈利 [11] - 陕西、贵州等省份组团展示电池、电控等核心技术创新，如法士特集团、质子汽车等 [11] - 瓦克化学跨界展出4款汽车应用新品，包括耐火材料与导热硅胶 [12] - 产业链延伸至电池材料、补能设施等领域，吸引海外企业跨圈参与 [12] 行业倡议与展望 - 发布《北京倡议》，呼吁维护供应链安全、加快数智化与绿色转型等 [12] - 中国汽车产业链生态持续扩展，推动全球合作与技术创新 [13]

中概互联网ETF市场表现 - 中概互联网相关ETF半日涨幅显著，4只ETF涨幅超2%，其中中概互联网ETF（513050）半日成交23.23亿元[1] - 中概互联网ETF（159607）涨幅2.46%，现价1.084元；中概互联ETF（159605）涨幅2.26%，现价1.087元，规模42.56亿份，半日成交4.78亿元[2] - 中概互联网ETF（513050）涨幅2.38%，现价1.42元，规模249.68亿份，半日成交23.23亿元[5] - 中概互联ETF（513220）涨幅2.1%，现价1.264元，规模2.27亿份，半日成交9114.04万元[7] 行业增长驱动因素 - 中国互联网行业处于数字化转型深化期，AI、云计算、智能汽车等新技术驱动增长，如腾讯云AI收入同比快速增长，阿里通义大模型落地电商与制造领域，小米智能汽车成为新增长点[2] - 消费复苏和全球化布局进一步打开行业市场空间[2] 指数构成与权重股 中证海外中国互联网30指数 - 选取30家海外上市中国互联网企业，反映知名企业投资机会[3] - 权重股：腾讯控股（14.99%）、阿里巴巴-W（14.04%）、小米集团-W（12.58%）、美团-W（8.93%）、拼多多（8.28%）[4] 中证海外中国互联网50指数 - 选取50只海外上市中国互联网公司证券，反映整体表现[5] - 权重股：腾讯控股（30.26%）、阿里巴巴-W（20.57%）、小米集团-W（10.58%）、美团-W（7.51%）、拼多多（6.96%）[6] 中证全球中国互联网指数 - 聚焦全球上市中国互联网龙头公司，体现"强者恒强"趋势，成份股集中度高且基本面良好[7] - 权重股：腾讯控股（14.95%）、小米集团-W（14.02%）、阿里巴巴-W（14.00%）、美团-W（9.95%）、拼多多（9.23%）[8]

驾驶模式 - 小米 YU7 提供5个主驾驶模式和4个场景模式，支持动力响应、转向手感、悬架软硬/高低等多类参数可调，以满足不同用户需求 [3] - 主驾驶模式包括「舒适」（3.0T豪华SUV动力水平）、「运动」（4.0T高性能跑车水准）、「运动+」（Max专属，0-100km/h加速3.23秒）、「经济」（374PS动力输出）、「新手」（210PS动力输出） [7] - 场景模式涵盖「超级省电」「晕车舒缓模式」「雪地模式」「越野辅助」等，针对典型用车场景设计 [4] 后备箱设计 - 全系标配电动尾门，采用单电动撑杆+平衡杆组合方案，经过精密力矩计算和高温/低温/高湿等多工况验证 [5] - 后备箱标准容积678L，后排座椅放倒后可扩展至1758L [5] - 支持尾门实体按键、App、遥控钥匙、中控屏、UWB钥匙、小爱同学等6种开启方式 [5] 车机流量 - 全系赠送3年每月15GB双卡5G流量（中国电信+中国移动双物联网卡），超量后当月关停 [5][6] - 赠送期结束后可购买无限流量服务包（199元/年或19.9元/月） [12] - 支持智能双卡自动切换功能，根据网络质量动态调整主卡 [12] 遥控泊车辅助 - 全系标配遥控泊入/出辅助和直线移车辅助功能，通过蓝牙设备实现车外控制 [9][14] - 操作需通过小米汽车App界面保持前台运行，遇危险可手动暂停 [15] HEPA空气净化系统 - 选配系统（7月31日前下定赠送）含2个初滤滤芯+2个HEPA滤芯，建议每年或2万公里更换 [17] - HEPA滤芯对0.05~0.3μm颗粒物过滤效率＞99.95%，对细菌/病毒过滤效率＞99.99% [17] - 支持35秒全车快速换气功能 [17]

报告行业投资评级 - 行业评级为强于大市（维持） [4] 报告的核心观点 - 6月乘用车零售同比增长18%，新能源乘用车同比增长30%，汽车板块本周整体表现下滑，但相关概念板块表现上升，尚界汽车发布首款车型预热海报 [44] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 汽车板块本周（2025.7.7 - 7.11）下跌0.41%，跑输沪深300指数1.23个百分点，各子板块有不同表现，零部件涨0.09%，服务涨3.13% [10] - 截至7月11日，汽车行业PE - TTM为25.83，较上周下跌0.12，乘用车、商用车和零部件板块估值分别为25.11、36.01和24.33，本周乘用车和商用车板块下跌，零部件上涨 [11] - 本周汽车相关概念板块表现上升，智能汽车等有不同涨跌幅 [18] - 本周上证综指上涨1.09%，26个行业上涨，4个行业下跌，汽车板块上涨 - 0.41%，在30个行业中位居第28名 [18] - 重点关注个股中，中国汽研、旭升集团涨幅靠前，川环科技等跌幅较大 [20] - 截至7月11日，沪铝等指数有不同变化，PP和碳酸锂价格也有相应变动 [24] 公司、行业重大事项 公司公告回顾 - 东风股份6月产量、销量及1 - 6月累计产销量有同比变化 [36] - 中通客车6月产量、销量及1 - 6月累计产销量有同比变动 [36] - 朗博科技预计2025年半年度净利润增加49.51% - 66.12% [36] - 福田汽车以5亿元认购基金份额构成关联交易 [36] - 亚太股份2025年半年度净利润预增81.97% - 101.13% [36] - 继峰股份子公司获项目定点，预计2026年4月量产 [36] - 海马汽车2025年半年度业绩下滑 [36] 行业新闻 - 金龙汽车股东拟减持不超1%股份 [38] - 万里扬2025年半年度净利润预增46.68% - 57.55% [38] - 赛力斯2025年半年度净利润预增最高96.98% [38] - 四部门发布充电设施通知 [38] - 6月全国乘用车零售、批发数据及自主品牌、合资品牌表现 [38] - HERE与蔚来合作 [38] - 比亚迪实现媲美L4级智能泊车 [38] - 雷诺集团签署新能源汽车产业基金合伙协议 [38] - 小鹏汽车累计交付量突破80万台，G7上市订单量可观 [39] 新上市车型 - 本周（7.7 - 7.11）共有29款新车和改款车上市，涵盖多种车型和厂商，价格区间不同 [40] 投资建议 - 报告给出长安汽车等多只股票投资评级，如长安汽车“增持”、亚太股份“买入”等 [1]