股价表现与资金流向 - 9月25日盘中股价上涨2.02%至77.72元/股 成交额20.51亿元 换手率1.54% 总市值1350.65亿元 [1] - 主力资金净流出2688.71万元 特大单买卖占比分别为14.46%和14.66% 大单买卖占比分别为28.95%和30.07% [1] - 年内股价累计上涨60.31% 近5日/20日/60日分别变动-4.70%/32.42%/71.72% [1] 经营业绩与财务数据 - 2025年上半年营业收入129.35亿元 同比增长5.83% [2] - 同期归母净利润12.95亿元 同比下降11.08% [2] - A股上市后累计分红35.75亿元 近三年累计派现20.59亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数11.05万户 较上期增长6.33% 人均流通股15722股 减少5.96% [2] - 香港中央结算持股8817.61万股 较上期减少16.42万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF增持415.10万股至1523.02万股 易方达沪深300ETF增持326.83万股至1102.14万股 [3] - 华夏沪深300ETF(808.47万股)与嘉实沪深300ETF(696.64万股)新进十大股东 东吴移动互联混合退出十大股东 [3] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成：内饰功能件33.76% 底盘系统28.66% 减震器15.77% 汽车电子8.31% 热管理系统7.58% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块涵盖线控底盘 智能汽车 一体化压铸 特斯拉 汽车轻量化等 [1] 公司基本信息 - 注册地址浙江省宁波市北仑区 成立于2004年4月22日 2015年3月19日上市 [1] - 主营业务为汽车零部件及配件的研发、生产和销售 [1]

股价表现与交易数据 - 9月25日盘中股价上涨2.01%至146.23元/股 成交额33.65亿元 换手率1.55% 总市值2388.47亿元 [1] - 主力资金净流入2.43亿元 特大单买入占比24.86% 大单买入占比28.67% [1] - 年内股价累计上涨10.43% 近5日/20日/60日分别上涨2.19%/11.30%/7.85% [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入624.02亿元 同比减少4.06% [2] - 同期归母净利润29.41亿元 同比增长81.03% [2] - A股上市后累计派现26.96亿元 近三年累计派现20.84亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数17.75万户 较上期减少20.44% [2] - 人均流通股8505股 较上期增加25.68% [2] - 香港中央结算持股5483.17万股 较上期增持1394.71万股 [3] - 三大ETF产品合计增持621.38万股 其中华夏上证50ETF增持223.49万股至1604.61万股 [3] 公司基本信息 - 主营业务为汽车整车(94.72%)及零部件(5.28%) [2] - 行业分类为电动乘用车 概念板块包括固态电池/智能汽车/新能源等 [2] - 注册地址重庆市 成立于2007年5月 2016年6月上市 [2]

21世纪经济报道记者 焦文娟 9月上旬，上海一家尚界用户中心尚未正式开业，但店内已至少有 7 名销售人员在岗随时准备接待闻讯而来的顾客。 这家由捷豹路虎展厅翻新而来的门店，紧邻奥迪，此刻正经历着与往日截然不同的关注度——在尚界H5车型上市前，门店最多 曾一天接待超30组前来看车的客户。 在鸿蒙智行的"专网渠道"建设中，除了问界外，尚界是最先开始行动的。据《21汽车·一见Auto》了解，今年4月初，在尚界品牌 正式官宣亮相前半个月，有经销商已经收到相关渠道信息。相比之下，享界用户中心仍在筹备，而智界用户中心目前仅武汉一 家门店投入运营。 合作模式的升级正进一步强化华为在销售端的管理权限。有知情人士告诉《21汽车·一见Auto》，门店合作方为传统经销商，但 选址、视觉标准和运营流程均遵循鸿蒙智行统一规范。 有经销商对《21汽车·一见Auto》表示，根据鸿蒙最新要求的布局，展车从原本45度角朝向门口调整为面对面摆放，"这样从客户 视角来看，走进展厅就能看到所有的车头，会有一种被迎接的感觉。"上述渠道商举例称，为了让用户走进展厅就能感受到华为 的服务，即便是展厅入口陈列的蝴蝶兰，其颜色、朝向甚至枝数也须符合鸿蒙的规定 ...

21世纪经济报道记者焦文娟 9月上旬，上海一家尚界用户中心尚未正式开业，但店内已至少有 7 名销售人员在岗随时准备接待闻讯而来的顾客。 这家由捷豹路虎展厅翻新而来的门店，紧邻奥迪，此刻正经历着与往日截然不同的关注度——在尚界H5车型上市前，门店最多 曾一天接待超30组前来看车的客户。 在鸿蒙智行的"专网渠道"建设中，除了问界外，尚界是最先开始行动的。据《21汽车·一见Auto》了解，今年4月初，在尚界品牌 正式官宣亮相前半个月，有经销商已经收到相关渠道信息。相比之下，享界用户中心仍在筹备，而智界用户中心目前仅武汉一 家门店投入运营。 合作模式的升级正进一步强化华为在销售端的管理权限。有知情人士告诉《21汽车·一见Auto》，门店合作方为传统经销商，但 选址、视觉标准和运营流程均遵循鸿蒙智行统一规范。 在入局汽车业之前，华为曾步履维艰。2019年车BU成立时，传统车企警惕"灵魂论"，华为的深度合作伙伴只有赛力斯。如今， 车企们视华为为逆天改命的良方。目前，华为的朋友圈已集结八大国有车企，合作伙伴扩展到自主、合资、外资车企。 目前，鸿蒙智行覆盖15万级至百万级市场，掌握了93万辆车的"卖车命门"，算上Hi模式和零 ...

合作模式的升级正进一步强化华为在销售端的管理权限。有知情人士告诉《21汽车·一见Auto》，门店 合作方为传统经销商，但选址、视觉标准和运营流程均遵循鸿蒙智行统一规范。 有经销商对《21汽车·一见Auto》表示，根据鸿蒙最新要求的布局，展车从原本45度角朝向门口调整为 面对面摆放，"这样从客户视角来看，走进展厅就能看到所有的车头，会有一种被迎接的感觉。"上述渠 道商举例称，为了让用户走进展厅就能感受到华为的服务，即便是展厅入口陈列的蝴蝶兰，其颜色、朝 向甚至枝数也须符合鸿蒙的规定。 在入局汽车业之前，华为曾步履维艰。2019年车BU成立时，传统车企警惕"灵魂论"，华为的深度合作 伙伴只有赛力斯。如今，车企们视华为为逆天改命的良方。目前，华为的朋友圈已集结八大国有车企， 合作伙伴扩展到自主、合资、外资车企。 目前，鸿蒙智行覆盖15万级至百万级市场，掌握了93万辆车的"卖车命门"，算上Hi模式和零部件模式的 合作车型，华为的技术已经渗透进超百万辆智能汽车。 21世纪经济报道记者 焦文娟 9月上旬，上海一家尚界用户中心尚未正式开业，但店内已至少有 7 名销售人员在岗随时准备接待闻讯 而来的顾客。 这家由捷豹路虎展厅 ...

公司动态 - 上汽集团总裁贾健旭出席鸿蒙智行秋季新品发布会并公开点评尚界H5车型 [1] - 贾健旭以"GL8的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能、余承东的要求"四要素概括尚界H5产品特性 [1] 产品特征 - 尚界H5车型强调舒适性定位 对标GL8车型标准 [1] - 产品基础素质参照桑塔纳车型的可靠性标准 [1] - 智能化系统采用华为技术解决方案 [1] - 产品设计执行华为智能汽车业务负责人余承东提出的要求标准 [1]

齐鲁晚报·齐鲁壹点 戚淑军 9月23日，全景智慧旗舰SUV问界M9带来全新车色银境紫，满足对个性审美与时尚品味的双重追求。与此同时，问界M9在享六座、大五座基础上，推出尊 四座配置套装，售价55.98万元起。这些精心设计不仅提升了车辆的视觉冲击力与实用舒适性，更将科技与美学深度融合，全方位展现其奢华内涵与科技魅 力。 银境紫新色登场，演绎典雅出行格调 破晓银辉，万境焕紫。此次发布的银境紫采用了撞色设计风格，车顶、A柱以及D柱为银色涂装，与紫色车身主体相互交织。拼色设计不仅丰富了视觉层 次，还融合了银色的科技质感与紫色的典雅尊贵，在不同光影环境下呈现出富有变化的视觉效果，彰显出车辆的高端豪华气质。 从用户最直观的座舱体验来看，HarmonyOS 4智能座舱操作流畅，支持三指滑动实现多屏互联，轻松掌控全场景功能。全新智能激光投影巨幕2.0配合32英 寸升降幕布，可将车内变为私人影院，提升亲子出行乐趣。HUAWEI XHUD临境抬头显示系统融合车道级AR导航与实景信息，以75英寸超大画面清晰投 射，让驾驶者无需低头即可沉浸于科幻般的驾驶体验。 问界M9搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，全新WEWA架构，带来 ...

小米又出手了，这次盯上的是汽车的大脑芯片。最近苏州旗芯微半导体悄悄迎来了新股东，其中就有小 米旗下的智造股权投资基金。工商信息显示这次变更之后旗芯微的注册资本从原来的1000多万涨到了 1546.39万。而这家成立于2020年的公司主业正是汽车高端控制器芯片的研发和销售。 总之小米这次入股旗芯微既是对汽车芯片赛道的精准押注，也是为自家造车事业打地基。科技企业的竞 争从来不是单点突破，而是从研发到供应链的全链条较量。 这个芯片有多关键想必大家都懂，它是汽车电子系统的大脑，小到电动车的电池管理，大到智能驾驶的 决策运算都得靠它。这两年智能汽车火成什么样？从L2到L4级自动驾驶，从座舱交互到车路协同，对 芯片的算力稳定性要求简直是几何级的增长。但是国内能做好汽车高端控制器芯片的企业其实并不多。 这个时候入股一家专注汽车控制器芯片的企业相当于在供应链里埋了一颗钉子，既能深度参与技术研发 又能保证未来车型的芯片供应更稳定、更适配。 其实小米在半导体领域的布局早有端倪，之前投过做传感器的、做模拟芯片的，这次旗芯微算是补上了 汽车电子的关键一环。其实智能汽车的竞争表面看是续航、颜值、屏幕，但内核其实是芯片、算法、软 件的综 ...

甬兴证券指出，2025年8月汽车销量约285.7万辆，环比增长10.1%，同比增长16.4%，新能源汽车销 量约139.5万辆，市占率达48.8%。政策持续呵护汽车消费，叠加新能源车销量向上，行业需求稳健增 长。智能化趋势显著，华为与北汽、广汽等车企深化合作，共同打造高端智能汽车品牌，推动智能驾 驶、智能座舱等技术迭代。零部件领域电动智能化增量环节及AIDC液冷产业链受关注，均胜电子等企 业获大额定点订单，凸显行业技术升级机遇。 智能汽车ETF（159889）跟踪的是CS智汽车指数（930721），该指数从A股市场中选取涉及智能驾 驶、车联网等领域的上市公司证券作为指数样本，覆盖从硬件到软件的全产业链企业，主要分布在电 子、计算机、汽车等行业，以反映智能汽车相关上市公司证券的整体表现。 每日经济新闻 （责任编辑：张晓波 ） 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com 注：如提及个股仅供参考，不代表投资 ...

近一年研究报告回顾 （点击下方标题可直达报告正文） 一、AI算力系列报告 【兴证计算机】算力：国产AI芯片兴起，超节点走向主流 【兴证计算机】AI大厂Capex持续扩张，国产算力业绩加速兑现 【兴证计算机】从阿里AI高歌猛进拆解生态链投资机会 【兴证计算机】全联接大会在即，关注华为产业链机遇 【兴证计算机】大模型及应用加速升级，持续看好国产算力链 【兴证计算机】从火山Force原动力大会看大厂AI生态 【兴证计算机】算力跟踪：产业景气与政策红利持续共振 【兴证计算机】从英伟达GTC及大厂开支看算力产业机会 【兴证计算机】一文看懂DS带动下推理算力市场空间及投资机会 【兴证计算机】云计算：全面解析DeepSeek影响下的投资机会 【兴证计算机】AI产业跟踪：算力开支加速扩张，AI Agent迎爆发元年 【兴证计算机】OpenAI o1引入"思维链"，算力需求持续提升 二、AI应用系列报告 | 【兴证计算机】Palantir 启示录：从大数据巨擘，到 Agent 标杆 | | --- | | 【兴证计算机】AI应用：顶层设计出台，商业化进程加速 | | 【兴证计算机】Agent：海外巨头财报及GPT5验证高景气 ...