格隆汇9月25日丨西菱动力(300733.SZ)在互动平台表示，公司无产品应用于无人驾驶领域。 ...

业务布局 - 公司全面进入全球领先的锂电池产业链 在动力、储能、消费电子等领域展现出强大供给能力 [2] - 公司积极探索人工智能、无人驾驶、机器人、低空等新兴领域电池材料 提前布局抢占市场先机 [2] 客户体系 - 公司与特斯拉、三星SDI、宁德时代、ECOPRO、POSCO等国内外一流客户建立稳定的合作关系 [2] - 公司建立全球化立体化的优质核心客户体系 [2]

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏出席论坛，并在"企业全球化新路径"环节发表主旨演讲。他指出："20年后，我们的下一代不用考驾照了。这个举例可能不是 很准确，就像100多年前，大家还会骑马，现在骑马只是一个运动、是一个爱好，不是一个必备的能力。" 何小鹏举例称，11年前，中国电动汽车占全中国汽车新车销量千分之四不到，到去年就达到了月高峰50%，今年达到超过60%，一个月新车销量的60%来自 于新能源。但是在11年前，基本上没有人相信智能化是汽车的未来。但是在这10年里面，很多人都相信，智能化，甚至以AI为代表的新一代的智能化，不 光是汽车的未来，甚至是下一次工业革命的引领。 在何小鹏看来，这一次工业革命的引领，会在之前三次工业革命的基础上推动我们每个人的生活发生巨大的变革。相信数年到十几年之后的汽车，都是全自 动驾驶、无人驾驶，甚至是汽车跟机器人的耦合。 凤凰网财经讯 9月23-24日，由凤凰卫视、凤凰网主办的"凤凰湾区财经论坛2025"在广州举行，本届论坛以"新格局·新路径"为主题，汇聚全球政商学界精 英，共同洞察变局脉络、探寻发展新机。 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏 ...

股价表现 - 百度集团-SW(09888)股价上涨3.34%至132.9港元 成交额达8.99亿港元 [1] 自动驾驶业务进展 - 萝卜快跑获得迪拜道路和交通管理局颁发的首批50个自动驾驶测试牌照 [1] - 萝卜快跑将在迪拜部署超过1000台全无人驾驶汽车 [1] - 目前业务已覆盖全球16座城市包括香港、迪拜、阿布扎比 [1] 运营数据 - 累计提供超1400万次无人驾驶出行服务 [1] - 安全行驶里程超2亿公里 [1] 战略合作 - 与Uber、Lyft等全球平台合作加速中东、欧亚地区布局 [1] - 阿联酋AI部长表示期待2025年大会全部车队由萝卜快跑无人驾驶支持 [1]

股价表现与交易数据 - 9月25日盘中股价52.80元/股，上涨2.03%，总市值435.76亿元，成交额11.87亿元，换手率3.38% [1] - 主力资金净流入79.58万元，特大单买入7744.60万元占比6.52%，卖出8190.30万元占比6.90% [1] - 今年以来股价累计上涨78.24%，近5日/20日/60日分别上涨5.03%、9.05%、36.61% [1] - 年内1次登陆龙虎榜，最近1月21日净买入1.71亿元，买入总额6.78亿元占比10.86%，卖出总额5.07亿元占比8.12% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入13.37亿元，同比增长25.82% [2] - 归母净利润1.61亿元，同比增长35.36% [2] 股东结构变化 - 股东户数13.77万户，较上期减少7.12% [2] - 人均流通股4907股，较上期增加40.41% [2] - 香港中央结算有限公司持股3765.31万股（第二大股东），较上期增持233.89万股 [3] - 易方达创业板ETF新进持股1481.49万股（第七大股东），南方中证500ETF新进持股856.35万股（第九大股东） [3] - 国联安半导体ETF持股613.05万股（第十大股东），较上期增持188.03万股 [3] - 易方达人工智能ETF退出十大股东行列 [3] 公司基本概况 - 主营业务为智能应用处理器SoC、高性能模拟器件和无线互联芯片研发设计 [1] - 收入构成中智能终端应用处理器芯片占比100% [1] - 所属申万行业为电子-半导体-数字芯片设计，概念板块涵盖无人驾驶/RISC/芯片/物联网/东数西算等 [2] 分红历史记录 - A股上市后累计派现9.34亿元 [3] - 近三年累计派现3.48亿元 [3]

股价表现 - 百度集团-SW股价上涨3.34%至132.9港元 成交额达8.99亿港元 [1] 自动驾驶业务进展 - 萝卜快跑获得迪拜首个自动驾驶测试牌照（001号车牌）并亮相迪拜世界自动驾驶交通大会 [1] - 迪拜道路和交通管理局7月向萝卜快跑颁发首批50个自动驾驶测试牌照 [1] - 根据3月协议 萝卜快跑将在迪拜部署超1000台全无人驾驶汽车 [1] 全球业务扩张 - 萝卜快跑已覆盖香港、迪拜、阿布扎比等16座城市 [1] - 累计提供超1400万次无人驾驶出行服务 安全行驶里程超2亿公里 [1] - 7月起与Uber、Lyft等全球平台合作 加速中东及欧亚地区布局 [1] 政府合作与认可 - 阿联酋AI部长明确期待2025年大会全部车队由萝卜快跑无人驾驶技术支持 [1]

隔夜股市 全球主要指数周三涨跌互现，美股三大指数连续第二个交易日集体收跌。 商品市场 | 标的 | 周三涨跌 | | --- | --- | | NYMEX WTI原油 | 2.49% | | ICE布伦特原油 | 2.48% | | COMEX黄金 | -1.24% | | COMEX自银 | -1.11% | | NYMEX知念 | -1.50% | | NYMEX天然气 | 0.32% | | LME铜 | 3.46% | | LME铝 | 0.63% | | LME锌 | 1.18% | | LME铝 | 0.04% | | LME镇 | 0.53% | | CBOT小麦 | -0.19% | | CBOT大学 | -0.35% | WTI原油期货收涨2.49%，报64.99美元/桶。 布伦特原油期货收涨2.48%，报69.31美元/桶。 | 标的 | 周三涨跌 | | --- | --- | | First Fri | 0.83% | | 深证成指 | 1.80% | | 恒生指数 | 1.37% | | 日经225指数 | 0.30% | | EEEKOSPI | -0.40% | | 在EDAX ...

ARTS 2025 为了促进自主机器人领域一线青年学者/工程师的交流，推动学术界与企业界的交融与产学研合作，搭建一个深度、纯粹的技术交流平台，中国自动化学会决定主办自主 机器人技术研讨会（Autonomous Robotic Technology Seminar，简称ARTS）。 ARTS倡导理性批判、敢于质疑、务实的科学精神，积极探索自由平等的思想交锋。ARTS主要关注传感与感知、自主导航、状态估计、移动机器人定位建图、运动规 划、建模与控制、多机器人系统、具身智能、医疗仿生等方向。 第三届ARTS大会将于 2025年10月18日至19日 ，在浙江大学盛大启幕。诚挚邀请您参加，并对大会的组织提供意见和建议！ 本届会议特邀超40位青年领军研究者，并设有学术辩论会、学术脱口秀、ARTS奖学金及企业参观等多元日程。 温馨提示：会议名额有限，请尽早报名以免满额后无法注册。 了解线下会议详情 请扫码加入 【 ARTS 2025 交流群】 一、组织机构 主办单位 ： 中国自动化学会 承办单位 ： 浙江大学控制科学与工程学院 上海交通大学自动化与感知学院 协办单位 ： 深蓝学院 二、会议日程 | | 9:20-9:50 ...

股价表现 - 9月24日盘中上涨2.03%至121.86元/股 成交额1.39亿元 换手率1.29% 总市值146.18亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨44.90% 近5个交易日下跌5.17% 近20日上涨3.28% 近60日上涨44.86% [1] - 主力资金净流入278.61万元 特大单买卖占比分别为5.66%和6.71% 大单买卖占比分别为20.29%和17.23% [1] 资金与股东结构 - 股东户数7155户 较上期减少2.20% 人均流通股12584股 较上期增加15.68% [2] - 长城久嘉创新成长混合A(004666)为第八大流通股东 持股180万股 较上期减少20万股 [2] 财务业绩 - 2025年1-6月营业收入29.08亿元 同比增长43.48% [2] - 归母净利润-8696.44万元 同比收窄73.91% [2] 业务构成 - 电子产品业务收入占比87.55% 研发服务及解决方案业务占比12.21% 其他业务合计占比0.23% [1] - 主营业务覆盖汽车电子、高端装备、无人运输领域 提供智能驾驶整体解决方案 [1] 行业属性 - 所属申万行业为计算机-软件开发-垂直应用软件 [2] - 概念板块包括无人驾驶、百元股、融资融券、智能座舱及汽车电子 [2] 公司基本信息 - 北京经纬恒润科技股份有限公司 成立于2003年9月18日 2022年4月19日上市 [1] - 注册地址为北京市朝阳区酒仙桥路14号1幢4层 [1]

1996年，余恩源从重庆大学自动化专业毕业。与其他同学不同，他几乎未曾正式就业，仅参加过华为的一次面试。相反，他选择了创业之路，从制造、销 售电子通讯设备起家，先后参与或主导成立了11家公司。 余恩源上一次创业研发了快递柜，生产销售用于物流末端场景的扫码枪，一年营业额数亿元，利润达到几千万元。。他研发的物流移动智能终端产品，在 快递垂直应用市场的市占率高达60%。 正是这些经历让他对物流行业有了深刻理解。当大量的硬件产品快速覆盖市场后，余恩源意识到，能够给物流行业带来颠覆性改变的工具应该是无人驾 驶。于是，他果断转向无人驾驶配送赛道。 2016年，余恩源开始在公司内部孵化无人配送车。两年后，他正式创办新石器无人车，专注于L4级别物流无人车市场。 他曾是物流行业的"老兵"，如今被称为"无人车领域的埃隆·马斯克"。余恩源用七年时间，将一家不被看好的创业公司打造成全球最大的无人配送车队。 2025年初的一天凌晨两点，余恩源刚刚结束一个电话会议。这是他当天的第四个会议，但工作还远未结束。两个半小时的采访后，晚上八点，他只休息了 半小时便又匆匆去见客户。 "现在依然能保持好身材的原因，就是一直在赶飞机、赶火车。"余恩源 ...