公司上市与发行概况 - 公司计划全球发售1043.69万股H股，其中香港发售104.37万股，国际发售939.32万股 [1] - 招股期为2025年9月22日至9月25日，发售价定为每股102.23港元 [1] - 预期股份将于2025年9月30日在联交所开始买卖，每手买卖单位为20股 [1] - 联席保荐人包括中金公司、国泰君安国际、招银国际、华泰国际和中信证券 [1] 行业地位与业务模式 - 公司是中国智能座舱解决方案的领先供应商，按2024年出货量计，是中国乘用车智能座舱域控制器解决方案的第三大供应商，市场份额为7.3% [1] - 市场份额前两位的参与者份额分别为21.7%和10.4% [1] - 公司是最早开发智能座舱解决方案的企业之一，通过提供软件、硬件及云端服务相结合的解决方案实现差异化 [1] 基石投资者情况 - 公司已订立基石投资协议，基石投资者同意按发售价认购总金额约4.659亿港元的发售股份 [2] - 按每股102.23港元计算，基石投资者将认购的总股份数为455.752万股 [2] - 基石投资者包括地平线机器人全资拥有的Horizon Together Holding Ltd、由智联高科全资拥有的Huangshan SP以及Smart Ventures Limited [2] 募集资金用途 - 假设超额配股权未获行使，公司预计从全球发售获得所得款项净额约9.191亿港元 [3] - 约30%所得款项净额将用于扩大产品组合和增强技术，加强软件、硬件和云端车联网的自主能力 [3] - 约30%所得款项净额将用于提高生产、测试及验证能力 [3] - 约20%所得款项净额将用于扩大销售和服务网络，提高品牌知名度 [3] - 约10%所得款项净额将用于战略性投资以整合行业资源，另外10%将用于营运资金及一般企业用途 [3]

产品发布与定价 - 阿维塔07 2026款于9月20日正式上市，官方指导价区间为21.99万至27.99万元 [1] 产品设计与美学 - 新车以原创设计打破同质化，塑造未来美学格调，车身采用黄金比例、蝶翼式前脸和星轨式流光尾灯，具备高辨识度 [3] - 提供6种自然灵感车漆和3种先锋主义内饰，搭配探索套装 [3] 华为智能驾驶技术 - 该车型是业内首批完整搭载华为乾崑智驾ADS 4的量产车，软件上植入华为世界引擎+世界行为模型架构，能提供密度达真实世界1000倍的难例场景 [5] - 世界行为模型带来端到端时延降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低70%的性能跃升 [5] - 硬件上配备27个智驾传感器构建4层感知系统，192线激光雷达与3颗全新升级的4D毫米波雷达组合，4D毫米波雷达视场角达60°、探测距离提升35%、精度提升4倍、时延降低65% [7] 华为智能座舱技术 - 鸿蒙座舱HarmonySpace 5深度落地，围绕“智慧、趣味、关怀”三大维度提供体验 [7] - 首发搭载MoLA架构及包含导航、车控、新闻、百科、多媒体五大模块的Agent智能体，导航Agent具备模糊纠错能力 [9] - 影视空间聚合4K高清内容，配备16款首发主题、35.4英寸4K全景远端屏、15.6英寸中控屏及英国之宝顶级音响系统 [11] - 采用华为声纹识别技术、同级唯一前排双零重力座椅及婴儿级纤绒仿麂皮材质，体现个性化关怀 [11] 市场定位与竞争力 - 新车以“真华系真豪华”为核心理念，旨在重构细分市场的豪华价值标准 [1][13]

产品定位与定价 - 传祺向往S9乾崑系列定位为22万级唯一标配智电三大件（华为乾崑、宁德时代、智电四驱）的华系插混SUV [1] - 市场指导价22.99万元起 限时置换价21.99万元 [1] - 提供价值超4万元上市专属权益 包括2万元华为乾崑智驾ADS4高阶功能包及300万元全场景智行保障 [1] 智能驾驶系统 - 搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 采用世界引擎+世界行为模型架构（WEWA架构） [3] - 辅助驾驶系统端到端时延降低50% 通行效率提升20% 重刹率降低30% [3] - 云端AI生成难例场景密度达真实世界的1000倍 [3] - 配备192线激光雷达+3个4D毫米波雷达 支持车位到车位无断点辅助驾驶 [3] - 全场景泊车辅助系统支持160多种车位类型 覆盖率超95% [3] 安全性能 - 采用CAS 4.0全维防碰撞系统 具备全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全防护 [4] - 车身按五星碰撞标准打造 采用潜艇级七环笼式盾甲结构 [4] - 前防撞梁采用航天级7系铝合金 配备双防撞梁设计 [4] - 全系标配9安全气囊 含同级独有前排中央气囊 侧气帘支持6秒保压 [4] 智能座舱与舒适配置 - 搭载鸿蒙智能座舱HarmonySpace 5 基于MoLA智能化架构 [5] - 支持六屏协同（含27英寸AR-HUD）及智慧语音交互 [5] - 副驾配备行业首创经络球机械按摩系统 含18个精准按摩点及环抱式加热系统 [6] - 二排座椅支持独立通风、按摩和加热功能 五座版靠背可调137度 六座版可调148度 [6] - 配备17.3英寸莱茵护眼娱乐屏及第二排小桌板 [7] 静音与空间设计 - 采用720°全维静音包覆技术 含主动降噪ENC及5块双层夹胶隔音玻璃 [7] - 设计理念定位为移动共享客厅 强调家庭出行场景 [7]

公司召回事件 - 小米汽车科技有限公司因L2高速领航辅助驾驶功能在极端特殊场景下识别、预警或处置可能不足，存在安全隐患，向国家市场监督管理总局备案召回计划 [1] - 公司通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的标准版SU7免费升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0版本以解决问题 [1] 用户反馈与体验 - 车主完成车机升级仅需20多分钟，过程便捷高效 [4] - 部分车主对辅助驾驶功能持谨慎态度，减少使用频率，期待升级后安全性提升 [4] - 升级后车辆在城市快速路开启车道居中辅助系统（LCC）时能成功避让压线大型车辆并自动返回原车道 [4] - 新增泊车偏移辅助功能可手动选择偏移方向，解决复杂车位环境下停车不便问题 [4] 技术功能升级 - 小米HyperOS 1.10.0版本新增4K云台摄像头接入、磁吸物理按键接入及AI空间交互传感器等生态互联功能 [5] - 系统支持超级任务设置，例如"挂入P挡自动关闭大灯"和"主驾欢迎"功能，可操作性强 [5] - 用户计划进一步探索生态硬件互联应用，提升用车智能化体验 [5] 舆论反应 - 事件引发网络热议，部分用户质疑车辆上市前安全测试充分性 [3] - 部分用户肯定公司直面问题的态度，呼吁加强产品安全性能 [3]

业务增长与订单表现 - 上半年悬架系统、新能源、智能网联业务板块实现较快增长 [2] - 累计获取新增订单141项 预计生命周期收入320.5亿元 [2] - 新能源领域订单占比达73.9% [2] - 传统市场订单79项 生命周期收入178.9亿元 占比55.8% [2] - 新拓展市场订单62项 生命周期收入141.6亿元 占比44.2% [2] 客户拓展与重点项目 - 成功获取奇瑞汽车、赛力斯、长安汽车多系列电控减振器订单 [2] - 获得宁德时代下箱体、蔚来汽车副车架、吉利变速箱油泵、小鹏汽车控制臂等战略项目 [2] - 富赛公司快速切入红旗、大众、丰田等主流车企供应链 [3] - 在屏幕、仪表、雷达、天线及智能域控、智驾控制器等核心产品实现全面突破 [3] 技术研发与资质认证 - 富赛公司在长春、大连两地完成研发团队搭建 [3] - 通过CNAS国家级实验室认证、ASPICE软件三级认证和TiSAX网络安全认证 [3] - 取得ISO9001和IATF16949证书 [3] - 连续获评国家高新技术企业、省市"专精特新"企业和省市技术中心称号 [3] 战略布局 - 富赛公司作为控股子公司 是智能座舱、自动驾驶及网联技术领域的核心战略资源 [2] - 公司聚焦研发能力建设与市场订单拓展 形成稳定研发输出能力 [3]

股价表现 - 9月19日盘中下跌2.03%至134.80元/股 成交额4.60亿元 换手率0.61% 总市值748.07亿元 [1] - 主力资金净流出3663.78万元 特大单净卖出1500.08万元 大单净卖出2200万元 [1] - 年内累计上涨23.77% 近5日/20日/60日分别上涨12.67%/13.11%/31.99% [1] 股东结构 - 股东户数达5.90万户 较上期增长20.92% 人均流通股9374股 减少17.30% [2] - 香港中央结算持股781.28万股 较上期减少551.06万股 华泰柏瑞沪深300ETF持股507.57万股 增加37.20万股 [3] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入146.44亿元 同比增长25.25% 归母净利润12.23亿元 同比增长45.82% [2] - A股上市后累计派现22.37亿元 近三年累计分红14.38亿元 [3] 业务构成 - 智能座舱业务占比64.59% 智能驾驶业务占比28.32% 网联服务及其他占比7.09% [1] - 公司属于计算机-软件开发-垂直应用软件行业 涉及智能座舱、传感器、汽车电子等概念板块 [1] 公司概况 - 成立于1986年7月24日 2017年12月26日上市 总部位于广东省惠州市惠南高新科技产业园 [1] - 主营业务为汽车电子产品的研发设计、生产和销售 [1]

产品发布与市场表现 - 享界S9T于9月16日正式上市 推出增程版和纯电版共四个版本 增程版起售价30.98万元 纯电版起售价32.98万元 [1] - 上市24小时内大定订单突破7500台 计划于9月21日开启交付 [1][14] - 该车型是鸿蒙智行首款旅行车 基于旗舰9系平台开发 定位为全面覆盖用车场景的全新车型 [1][6] 技术配置与性能表现 - 搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 配备36个高精度传感器包括1个192线激光雷达 3个高精度固态激光雷达 3分布式4D毫米波雷达矩阵和2个4D毫米波角雷达 [3] - 采用全新WEWA技术架构 辅助驾驶功能相比ADS 3更加丝滑平顺 支持窄路精准识别 从容变道和ETC通行功能 [5] - 配备车位到车位领航辅助P2P 2.0 实现一键直达车位 跨楼层泊车代驾辅助表现稳定 [5] - 基于华为途灵平台开发 标配空气悬架和全新连续可变阻尼减振器 升级尊界S800途灵龙行平台同源六合一全域融合架构 [5] - 麋鹿测试速度达83.3公里/小时 纯电版续航801公里 增程版续航高达1305公里 支持15分钟补能从30%到80% [5] 产品定位与市场策略 - 车型名称享界S9T比享界S9多一个"T" 但被普遍认为是绝对意义上的全新车型 具备全场景覆盖能力 [6] - 覆盖城市出行 周末郊游和假日长途旅行等多种场景 包括社交 送娃 购物 登山 看海 看星星 露营 高尔夫 骑行和垂钓等需求 [6] - 配备32英寸智能投影巨幕系统2.0 华为百万像素智慧投影大灯 副驾零重力座椅 以及旅拍模式 花式控车 下车卫士等炫酷功能 [8] - 订单用户分析显示除了三口之家 还有大量未婚消费者 追求安全与豪华兼顾 强调社交属性功能和旅行车的个性与不从众 [8] - 旅行车在中国一直被定义为小众市场 但享界S9T将轿车与SUV各自优势融合 兼顾轿车驾驶体验和稳定性 同时具备SUV通过性和大空间 [9][11] - 入门即高配甚至顶配 全系标配全新连续可变阻尼减振器+空气悬架 36个全车传感器 零重力座椅 压缩机冷暖箱 华为悦彰音响卓越系列 座椅通风/加热/按摩等 [11] 战略合作与资源投入 - 华为与北汽达成享界品牌进一步深化合作 升级为"车企+华为科技全生态"战略共同体 [12] - 聚焦五大专属体系：专属团队 专属研发资源 专属制造与供应链体系 专属双质检体系 专属渠道网络 [12] - 未来三年将投入200亿资金 围绕设计 智能辅助驾驶 智能座舱 品质安全四大核心领域推进技术迭代 [12][14] - 双方管理层组建"战略共同体"专属团队 全链路打通从研发制造到营销 全面引入华为领先数字化系统 [14] - 余承东为享界S9T高频站台背书 亲自参与内蒙古测试 使其成为除尊界外唯一单独发布会的战略车型 [14] 资本市场反应与行业影响 - 东吴证券在北汽蓝谷2025年半年报点评中维持"买入"评级 尽管下调2025-2027年归母净利润预期至-38/-15/13亿元 原为-35.8/-10.2/13.1亿元 [15] - 享界的出现让30万级豪华车竞争进入"技术军备竞赛" 智能座舱 高阶智驾 超充技术成为新战场 [11] - 24小时7500台的订单成绩超预期 可能对传统品牌旅行车和豪华SUV市场产生冲击 [14]

股价表现与交易数据 - 9月18日盘中股价35.47元/股 较前一交易日上涨2.19% 总市值65.78亿元 [1] - 当日成交额1.58亿元 换手率3.80% [1] - 主力资金净流出1396.33万元 其中特大单净卖出523.31万元 大单净卖出873.02万元 [1] - 今年以来股价累计上涨13.94% 近5日涨1.49% 近20日跌10.13% 近60日涨12.89% [1] 公司基本情况 - 公司为电子专用设备与解决方案供应商 主营业务收入构成：设备类98.18% 治具夹具类1.54% 其他类0.28% [1] - 所属申万行业为电子-光学光电子-面板 概念板块包括小盘 全面屏 折叠屏 超高清 智能座舱 [1] - 注册地址位于广东省深圳市龙华区 成立于2002年6月7日 2016年9月28日上市 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数2.09万户 较上期增加4.42% 人均流通股5464股 较上期减少4.23% [2] - 华宝动力组合混合A(240004)新进第九大流通股东 持股69.09万股 [3] - 宝盈鸿利收益混合A(213001)新进第十大流通股东 持股67.71万股 [3] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入6.37亿元 同比减少5.34% [2] - 同期归母净利润7310.23万元 同比减少34.78% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现1.58亿元 [3] - 近三年累计派现8044.68万元 [3]

产品发布 - 吉利银河全新中型轿车银河星耀6将于9月26日开启预售 [1] - 新车搭载全新一代雷神AI电混2.0技术 [1] 外观设计 - 采用盾型前格栅配直瀑式镀铬饰条和狭长前大灯组 [3] - 车尾配备贯穿式尾灯组提升辨识度 [3] 内饰配置 - 采用银河家族式风格配备平底双辐式多功能方向盘 [3] - 配备液晶仪表和悬浮式大尺寸中控屏 [3] - 搭载Flyme Auto智能座舱支持HUAWEI HiCar和Carlink互联功能 [3] - 车机采用7nm龍鹰一号自研车规级芯片 [3] 智能驾驶 - 搭载千里浩瀚H3高阶辅助驾驶系统 [3] - 配备3个毫米波雷达 11个摄像头 12个超声波雷达 [3] - 芯片算力达128Tops [3] 动力系统 - 搭载全新一代雷神EM-i超级混动系统 [3] - 发动机最大功率82kW [3] - 配备17kWh电池包纯电续航里程达125km [3]

产品发布与定位 - 荣威M7 DMH插电混动车型于9月17日正式上市 定位中大型轿车 是上汽"明珠"系列设计语言的首款量产车型 搭载DMH 6.0超级混动系统 限时售价8.58万元-10.28万元[1] - 新车是荣威时隔10个月后推出的插混车型 体现技术积淀与产品优化[1] 市场竞争与策略 - 十万元级插混轿车市场竞争激烈 比亚迪秦PLUS DM-i 海豹05 DM-i 吉利银河A7 五菱星光PHEV等车型月销量均超过万辆[2] - 公司首次进军该细分市场 通过设计 技术和服务差异化竞争[2][3] 设计与空间配置 - 由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班操刀 采用自信优雅体面的设计语言[2] - 车长接近5米 轴距2820mm 后排膝部空间126mm 后备箱容量527L[2] 技术创新 - 搭载AI mCDC电磁悬挂系统 为上汽集团全自研底盘技术 具备AI预瞄功能 可提前感知路况并智能控制底盘动态[3] - 全球首搭豆包深度思考大模型 支持超过300项车控功能 预留1000多个车端接口[4][9] 智能交互体验 - 支持苹果 小米 华为 OPPO vivo等主流手机双向互动 可实现摇一摇导航等无缝衔接操作[4] - AI语音大模型支持多轮对话 模糊语义理解和记忆贯穿能力 例如根据用户历史行为推荐轻食或自动完成哄睡联动操作[4][5] 服务与质保 - 提供五大件终身质保 覆盖发动机 变速箱 驱动电机 控制器和电池包 首任非营运车主无限年限与里程[3] - 公司表示此为行业首个同时覆盖两套动力系统的终身质保 体现对质量和技术自信[3] 品牌与市场表现 - 公司于4月启动品牌焕新 核心价值为体面超值信赖 致力于为中国家庭造国民好车[10] - 8月零售销量同比增长56% 新能源车和燃油车均实现两位数增长[11] - 最近三个月新签约150家经销商 市场信心回升[11] 产能与销量预期 - 公司现阶段以规模扩张为主要目标 认为销量与质量相辅相成[11] - 行业观察人士预测M7 DMH单月销量突破一万辆并非难事[11] 集团战略与展望 - 上汽集团总裁深度参与多款重点车型研发 包括MG4 尚界H5 荣威M7 DMH和智己LS9[12] - 业内人士预测公司第四季度将迎来新一轮强势增长[13]