产品发布与市场表现 - 享界S9T于9月16日正式上市 推出增程版和纯电版共四个版本 增程版起售价30.98万元 纯电版起售价32.98万元 [1] - 上市24小时内大定订单突破7500台 计划于9月21日开启交付 [1][14] - 该车型是鸿蒙智行首款旅行车 基于旗舰9系平台开发 定位为全面覆盖用车场景的全新车型 [1][6] 技术配置与性能表现 - 搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 配备36个高精度传感器包括1个192线激光雷达 3个高精度固态激光雷达 3分布式4D毫米波雷达矩阵和2个4D毫米波角雷达 [3] - 采用全新WEWA技术架构 辅助驾驶功能相比ADS 3更加丝滑平顺 支持窄路精准识别 从容变道和ETC通行功能 [5] - 配备车位到车位领航辅助P2P 2.0 实现一键直达车位 跨楼层泊车代驾辅助表现稳定 [5] - 基于华为途灵平台开发 标配空气悬架和全新连续可变阻尼减振器 升级尊界S800途灵龙行平台同源六合一全域融合架构 [5] - 麋鹿测试速度达83.3公里/小时 纯电版续航801公里 增程版续航高达1305公里 支持15分钟补能从30%到80% [5] 产品定位与市场策略 - 车型名称享界S9T比享界S9多一个"T" 但被普遍认为是绝对意义上的全新车型 具备全场景覆盖能力 [6] - 覆盖城市出行 周末郊游和假日长途旅行等多种场景 包括社交 送娃 购物 登山 看海 看星星 露营 高尔夫 骑行和垂钓等需求 [6] - 配备32英寸智能投影巨幕系统2.0 华为百万像素智慧投影大灯 副驾零重力座椅 以及旅拍模式 花式控车 下车卫士等炫酷功能 [8] - 订单用户分析显示除了三口之家 还有大量未婚消费者 追求安全与豪华兼顾 强调社交属性功能和旅行车的个性与不从众 [8] - 旅行车在中国一直被定义为小众市场 但享界S9T将轿车与SUV各自优势融合 兼顾轿车驾驶体验和稳定性 同时具备SUV通过性和大空间 [9][11] - 入门即高配甚至顶配 全系标配全新连续可变阻尼减振器+空气悬架 36个全车传感器 零重力座椅 压缩机冷暖箱 华为悦彰音响卓越系列 座椅通风/加热/按摩等 [11] 战略合作与资源投入 - 华为与北汽达成享界品牌进一步深化合作 升级为"车企+华为科技全生态"战略共同体 [12] - 聚焦五大专属体系：专属团队 专属研发资源 专属制造与供应链体系 专属双质检体系 专属渠道网络 [12] - 未来三年将投入200亿资金 围绕设计 智能辅助驾驶 智能座舱 品质安全四大核心领域推进技术迭代 [12][14] - 双方管理层组建"战略共同体"专属团队 全链路打通从研发制造到营销 全面引入华为领先数字化系统 [14] - 余承东为享界S9T高频站台背书 亲自参与内蒙古测试 使其成为除尊界外唯一单独发布会的战略车型 [14] 资本市场反应与行业影响 - 东吴证券在北汽蓝谷2025年半年报点评中维持"买入"评级 尽管下调2025-2027年归母净利润预期至-38/-15/13亿元 原为-35.8/-10.2/13.1亿元 [15] - 享界的出现让30万级豪华车竞争进入"技术军备竞赛" 智能座舱 高阶智驾 超充技术成为新战场 [11] - 24小时7500台的订单成绩超预期 可能对传统品牌旅行车和豪华SUV市场产生冲击 [14]