中秋国庆"双节"来临，亲朋聚会增多，大闸蟹在电商平台热销。9月29日，北京商报记者从多家电商平台获悉，临近节假日，加之阳澄湖等重点产区大闸蟹 陆续上市，部分平台大闸蟹"双节"期间销量将较节前增长4—5倍，蟹卡GMV同比增长超三成。部分专业人士认为，9月消费市场呈现出强烈的节点属性。投 入全自动小件分拣、承包养殖基地、拓展原产地采购……一只大闸蟹从蟹塘到门店直到餐桌，背后也是一场供应链韧性的比拼。 作为聚会宴席上的"重头戏"，大闸蟹一直是电商平台紧抓的流量品类。多个电商平台已推出大闸蟹消费专区来吸引用户购买，促销蟹卡、大闸蟹礼盒。以叮 咚买菜为例，消费者购买两只鲜活黄河口盐田大闸蟹（母蟹）可享优惠，阳澄湖大闸蟹蟹卡则降价11—111元不等。 什么值得买电商运营中心负责人张宇昂认为，9月消费市场的独特之处在于其强烈的节点属性，消费者一方面在为即将到来的中秋国庆佳节做准备，礼赠消 费和换季消费分别对应了团圆和出游需求；另一方面家装消费则踩准"金九银十"的传统旺季，为秋冬家居生活提前布局。 除了大闸蟹，围绕出游场景的相关品类也在电商平台热销。叮咚买菜预计，休闲零食、卤味熟食等预计将在假期的前两天及后半段迎来销售高峰， ...

9月27日，玉湖冷链（武汉）交易中心正式开园，目前已吸引超300家国内外冷链食品龙头企业竞相入 园，未来将引入千余家食品贸易类企业入驻，致力打造华中冷链产业数智化转型新标杆。 武汉市副市长李湛，湖北省商务厅一级巡视员陈华荣，武汉市交通局局长贺敏，黄陂区委书记何建文， 区长张劲，区人大常委会主任陈军，区政协主席熊定萍，香港玉湖集团董事局主席黄向墨，玉湖冷链董 事长郭立民，总裁钟辉红，副总裁兼武汉公司董事长李元华，武汉公司总经理王雪等领导嘉宾出席开园 仪式。 黄陂区区长张劲致辞 张劲致辞称，玉湖冷链（武汉）交易中心的全面投运，标志着黄陂区冷链物流发展迈出关键一步，将极 大提升产业集聚效应和辐射能力，有效降低区域冷链物流成本，带动更多优质上下游企业入驻，为黄陂 经济高质量发展注入强大动能。 玉湖冷链董事长郭立民致辞 来源：环球网 郭立民在致辞提到，玉湖冷链始终秉持"打造中国冷链食品高质量交易平台"的使命，坚持重资产投入与 科技创新双轮驱动，构建安全、高效、可追溯的冷链供应链生态。玉湖冷链武汉园区从签约到投运，离 不开省市区各级政府的鼎力支持，政府在要素保障工作中提供的高效服务，不仅为项目推进营造了良好 营商环境，更 ...

核心观点 - 工业互联网平台通过整合资源、扩展网络和智能化生产提升中小企业供应链弹性与韧性 助力化解断链风险并优化发展生态 [1][2][3] 战略引领与平台赋能 - 深化互联网+制造融合 推动中小企业上云-用数-赋智 打通内外部信息壁垒构建上下游联结网络 [1] - 鼓励地方政府联合头部企业建设垂直型平台 提供轻量化应用和定制服务降低独立部署成本 [1] 资源融通与能力建设 - 依托工业互联网平台实现资源共享整合 降低使用成本并促进供需精准匹配 [2] - 利用平台数据构建供应链风险预警模型 实时感知供应商状态与市场波动 提前识别潜在断点 [2] - 通过共享库存和产能调剂功能建立虚拟产能池 实现订单柔性分配与产能弹性补充 [2] 政策支持与生态优化 - 各级政府通过资金补助和税收减免降低应用门槛 激发中小企业内生动力 [2] - 创新平台+金融+保险服务 以平台经营数据作为授信依据开发供应链信用贷等普惠产品 [2] - 支持保险机构开发基于平台数据的供应链中断险和网络安全险 探索政府主导的风险补偿机制 [2] 技术创新与智能支撑 - 鼓励中小企业在人工智能、大数据和物联网领域加大研发投入 提升数据采集分析与决策能力 [3] - 推动与科研机构共建技术创新中心 加速科技成果转化并建立工业互联网标准体系 [3]

9月25日，2025IPC CEMAC电子制造年会在上海开幕，行业的创新与供应链韧性成为共同关注的话题。 作为全球电子产业的核心组织，全球电子协会(Global Electronics Association，原IPC国际电子工业联接 协会)在接受多家媒体采访时谈到，供应链的稳定性、适应性，以及多样性对电子行业未来的成功至关 重要。 John W.Mitchell指出："中国依然是全球电子产品供应链的重要组成部分；如今，若没有中国的参与， 全世界的供应链并不能以很好的方式维持与发展。" 2024年，中国装备制造业增加值较上年增长达7.7%，高技术制造业增加值较上年增长8.9%，均超同期 规模以上工业增加值5.8%的增速。肖茜指出，这一数据表明中国电子制造业已实现从"量的积累"到"质 的提升"的跨越。更重要的是，中国已从过去的"世界工厂""制造中心"，升级为全球新兴的创新驱动力 量。肖茜提到，在与会员企业交流时，对方普遍关注中国的技术突破进展；例如本次电子制造年会吸引 了不少海外观众参与，其关注点已不再是借助中国降低制造成本，而是依托中国市场的创新活力，维持 自身全球竞争力。 不过，挑战中也蕴含着转型机遇。Jo ...

本次入选，日日顺供应链凭借其端到端的供应链管理能力和智能化、AI数字化的服务创新，持续强化 与海尔智家全球化战略的协同，并在不断拓宽家居、汽车、消费品、新能源、医疗等行业服务边界，做 深一体化物流与供应链管理服务能力。在智能化方面，日日顺供应链构建覆盖采购、生产、跨境及末端 服务的数字化供应链体系；在全球化布局上，依托海尔智家的国际网络资源，提升跨境物流服务的覆盖 广度与响应效率。 2025年，日日顺供应链还先后入选商务部《数智供应链案例集》及WBL"中国品牌价值500强"，获得中 物联科技进步一等奖，并牵头制定IEEE《智慧物流服务指南》等多项国家标准，展现出在标准化建设 与行业创新方面的双重引领作用。 正如本届大会主题"全球关税壁垒背景下，亚洲品牌如何利用人工智能实施营销战略"所启示，未来物流 企业需进一步融合智能技术与全球网络，以提升供应链韧性和跨区域协同能力。在此趋势下，以日日顺 供应链为代表的亚洲物流品牌，正成为支撑全球物流供应链稳定的重要力量。 2025年9月24日，亚洲品牌大会在香港举办，会上世界品牌实验室(World Brand Lab)发布了本年度《亚 洲品牌500强》报告。丰田、国家电网、 ...

波兰封锁中欧班列，扼住欧盟供应链咽喉。 这远非一次简单的物流梗阻，而是欧盟内部深刻战略裂痕的赤裸暴露： 安全焦虑与经济利益的激烈碰撞，最终外溢成了全球供应链的一场灾难。 当"国家安全"沦为单边主义武器，欧盟"货物自由流动"的核心原则被其成员国碾碎，全球供应链的信任基石轰然崩塌。 这场始于边境的封锁，正加速全球供应链从"效率优先"转向"安全优先"的重构。 中国在这场巨变中，该何去何从？ 然而，波兰一道封锁令，扼住了中欧贸易的咽喉。 近日，波兰以"国家安全"为由，无限期关闭与白俄罗斯接壤的铁路口岸，导致承担中欧班列全线近90%换装任务的马拉舍维奇枢纽彻底停摆。 这座相当于80个足球场大小的物流中心瞬间沉寂，超过300班列、2万标箱货物滞留。 中国外交部罕见发声，明确指出此举危及国际产业链供应链稳定，要求波方确保畅通。 这场封锁远非简单的物流中断，而是对欧盟核心规则的悍然颠覆。 与去年10月俄罗斯基于"军民两用物品核查"的规则内博弈不同。 波兰以主权之名，单方面撕毁了欧盟"货物自由流动"的基石原则，将其"规则守门人"的角色异化为地缘博弈的"锁喉点"。 欧盟三重撕裂的系统性危机暴露 洞见产业先机，传递智库思想 中欧班 ...

黄河商品交易市场香辛料数智化交易平台上线 - 黄河商品交易市场联合乐陵调味品集团打造香辛料数智化交易平台 实现香辛料品种从挂牌、交易、结算到交收的全流程数字化服务 [1] - 平台采用区块链存证、电子仓单管理、资金全程监管和质量安全追溯体系 解决传统贸易中信任成本高、流转效率低和融资难度大等痛点 [2] - 平台试运营期间交易商开户数量突破300家 累计成交金额达5800万元 [3] 平台技术特色与战略合作 - 平台深度融合物联网、人工智能与数字金融技术 构建信用可溯、交易透明、交收高效、融资便捷的新型产业生态 [2] - 黄河商品交易市场与金融机构、交收仓库及原产地代表达成多项战略合作 涵盖供应链金融产品创新、交收仓储网络扩展和产销协同机制构建 [2] - 平台为国家大宗商品市场现代化改革提供可复制、可推广的样板 未来将持续优化服务功能并加强国际合作 [3] 国联股份全球链商节业绩表现 - 第十届99全球链商节平台集采订单额突破402.79亿元 同比增长19.6% [4] - 平台订单47秒破1亿元 4分3秒破5亿元 10分41秒破10亿元 [4] - 活动通过买赠狂欢、云工厂特惠和直播特惠等促销方式 提升传统企业对B2B电商和产业互联网价值的认知 [4] 国联股份战略布局与创新成果 - 公司实施平台科技数据战略 打造产业电商和供应链服务、产业数字化及产业带跨境三条增长曲线 [5] - 大会发布国际贸易数字化创新先丰实验室、丰台数智供应链产业大脑和丝路云链CNHUB产业跨境新通道平台等创新成果 [6] - 达成13个区域产业数字化共建项目、19个数字云工厂、17个数字供应链协同项目、46家产业链/供应链企业合作及54个跨境出海项目 [6] 全球供应链管理年会核心议题 - 2025年采购与供应管理大会以"链接世界 合作共赢 共同建设开放包容韧性可持续的全球供应链"为主题 汇聚3000余名嘉宾 [7] - 全球供应链面临地缘政治紧张、气候灾害干扰和技术变革加速等挑战 需构建开放、包容、韧性、可持续的供应链体系 [8] - 中国供应链发展呈现国际合作深化、绿色低碳实践推进和数智化转型提速三大特征 [8] 供应链创新发展政策与实践 - 中国商务部将"供应链管理服务"列为新行业 在33个城市和246家企业开展实践探索 计划培育100家全国数智供应链领军企业 [10] - 厦门作为供应链创新示范城市 聚集超2.3万家供应链企业 年营业额突破4万亿元 设立400亿元协作基金支持产业发展 [11] - 发布《全球供应链发展与稳定厦门倡议》 提出构建开放合作格局、完善协同机制和激活数字创新引擎等六大核心方向 [11] 行业研究成果与活动规模 - 大会发布《全球供应链发展趋势蓝皮书（2025）》《中国供应链发展报告》等4项研究成果 提供行业趋势研判与实践指引 [12] - 大会同期举办11场专题论坛和2场行业大赛 设置50余个供应链创新展专题展位 [12]

公司荣誉与行业地位 - 公司空调泰国工厂获评世界经济论坛供应链韧性"灯塔工厂" 成为家电行业首个海外灯塔工厂 [2] - 该工厂代表全球制造业数字化与智能化最高水平 通过供应链转型实现卓越服务和敏捷性 [2] - 工厂规模相当于45个标准足球场 2025年产能突破500万套空调 超过多数中等国家全年需求 [2] 数字化与智能化转型 - 部署72个数字与人工智能解决方案 建立韧性全球供应链网络 [2] - 采用品质智能体实现精确质检 智能排产系统精准到秒级 每6秒完成一台空调组装 [2] - 端到端订单前置时间缩短43% 员工认证时间减少62% [2] 本地化运营与产业协同 - 工厂97.8%员工来自东南亚地区 与691家本地供应商建立合作 [3] - 利用AIGC工具构建多国籍员工培训体系 带动区域产业链升级 [3] 可持续发展成就 - 通过光伏与水储微电网系统 实现单台空调节能40.2% [3] - 碳排放降低68.3% 公司从可持续发展追随者转变为引领者 [3]

客户关系与市场地位 - 公司与国际知名消费电子终端品牌客户建立长期稳定合作关系 合作记录良好 合作广度与深度持续提升 [1] - 公司是消费电子领域稀土永磁材料应用器件的领先制造企业 凭借独特技术优势和可靠产品质量获得市场认可 [1] 客户集中度与收入结构 - 前五大客户销售收入占营业收入比重较大 客户集中度相对较高 [1] - 多渠道开发国内外客户并拓展产品应用领域 以降低客户集中风险 [1] 潜在市场风险因素 - 消费电子品牌市场竞争加剧可能影响终端产品销量 [1] - 国际品牌商产品设计或功能不能满足消费者需求将影响上游采购计划 [1] - 消费者购买能力减弱或品牌商经营策略失误会对公司业绩产生不利影响 [1] 风险应对措施 - 公司持续提升整体供应链韧性和抗风险能力以应对市场变化 [1]

事件背景与影响 - 波兰于2025年9月12日关闭与白俄罗斯所有陆路口岸 导致承担90%中欧班列运量的马拉舍维奇枢纽瘫痪 超300列货运列车滞留边境 直接冲击中欧之间10%贸易总量[2] - 中欧班列每年运输超150万标箱货物 其中30%为高附加值的汽车零部件和电子产品[2] - 德国大众汽车因中国芯片短缺暂停3条生产线 每日损失超200万欧元 法国零售巨头家乐福的义乌圣诞装饰品滞留边境可能错过欧洲消费旺季[2] 供应链与物流影响 - 替代路线成本激增：经土耳其南线运输时间延长5天 运费上涨22% 跨里海线路时效损失15%[2] - 欧洲商会警告若封锁持续两周 供应链成本将累积增加35% 部分中小企业可能因违约破产[2] - 中国对欧出口中汽车零配件 光伏组件等战略物资占比达42% 波兰作为欧洲门户承担70%陆路中转[4] 企业应对策略 - 德国博世集团启动中国-芬兰北极航线备选方案 运输成本增加40%但可规避地缘风险[4] - 海尔集团波兰工厂将零部件本地采购率从30%提升至60%以降低对班列依赖[9] - 比亚迪投资20亿欧元在匈牙利建设电池工厂 实现欧洲生产欧洲销售[9] 中国外交与战略应对 - 中方通过稀土牌施压 中国掌握全球85%稀土精炼产能 波兰高端制造严重依赖中国稀土[6] - 中吉乌铁路全线开工 跨里海通道扩容等替代方案加速推进[6] - 2024年中波贸易额达287亿欧元 中国连续六年稳居波兰第二大贸易伙伴[6] 物流网络重构 - 北极航线实现常态化运行 可绕过波兰直达北欧[7] - 西安至布达佩斯中间走廊通过土耳其跨里海 运输时间比传统路线缩短3天[7] - 中吉乌铁路建成后中国至欧洲货运距离缩短900公里 年货运量突破5000万吨[7] 技术与数字化转型 - 华为与波兰国家铁路合作部署5G物联网系统 可实时监测货物位置并自动切换路线[12] - 菜鸟网络在马拉舍维奇枢纽建立智能分拨中心 将换装效率提升40%[12] 地缘政治与经济影响 - 波兰马拉舍维奇枢纽周边仓储企业裁员30% 东部失业率预计上升2个百分点[10] - 欧盟可能因供应链中断推迟对华关税减免谈判 让波兰损失约5亿欧元出口红利[10] - 事件暴露出过度依赖单一节点的风险 中国正将地缘政治风险纳入供应链风险管理体系[10]