在电动汽车领域，欧盟曾单方面对中国的电动汽车发起反补贴调查，但这一举动受到了许多欧洲车企的质疑，认为缺乏充分依据。分析人士指出，中国此次 依法采取反倾销措施，既表现了遵循国际规则的坚定立场，也是一种对等回应，表明保护主义并非单向道。这不仅是对欧洲在电动汽车领域行为的回应，也 提醒全球经贸中，单边保护主义不可持续。 12月16日，中国商务部发布公告，决定对原产于欧盟的进口猪肉加征反倾销税，税率从4.9%到19.8%不等。几小时后，法国总统马克龙通过国际媒体发表声 明，强调欧盟必须保持对中国的开放政策，积极吸引中国投资。这一迅速的反应，揭开了中欧经贸关系中更复杂博弈的序幕。 欧盟猪肉长期依赖政府补贴，以低价进入中国市场，给国内养殖业带来直接冲击。一些山东的养殖户表示：他们补贴后的到岸价格，有时甚至低于我们的生 产成本。中国的关税措施，是根据世贸组织的规则，对国内产业权益的正当保护，旨在维护本国养殖业的可持续发展。 马克龙在加税公告发布后迅速表态，承认欧中贸易的不平衡问题，根源在于欧盟自身生产力不足。他明确反对加征关税和设置配额，呼吁加强开放合作。这 一务实转变，反映了欧洲对过度依赖中国市场和供应链现实的深刻认识。 ...

12月18日，岚图汽车董事长、总经理兼首席执行官卢放发文宣布，岚图与宁德时代签署十年长期合作协 议，将围绕新技术应用、产品供应、品牌共建与全球市场协同等领域展开全方位合作，持续为用户带来 更安全、更高效、更长续航的电动出行体验，这是岚图践行长期主义，坚持与合作伙伴合作共赢的生动 实践。 卢放表示，没有合作伙伴们的通力协作，就没有岚图汽车的发展壮大。"我们希望能与更多的合作伙伴 一起，携手共建命运与共、价值共享的"共赢链"，共同把中国新能源产业做优、做强！" 卢放表示，没有合作伙伴们的通力协作，就没有岚图汽车的发展壮大。"我们希望能与更多的合作伙伴 一起，携手共建命运与共、价值共享的"共赢链"，共同把中国新能源产业做优、做强！" 责任编辑：李昂 12月18日，岚图汽车董事长、总经理兼首席执行官卢放发文宣布，岚图与宁德时代签署十年长期合作协 议，将围绕新技术应用、产品供应、品牌共建与全球市场协同等领域展开全方位合作，持续为用户带来 更安全、更高效、更长续航的电动出行体验，这是岚图践行长期主义，坚持与合作伙伴合作共赢的生动 实践。 责任编辑：李昂 ...

12月16日，中国中小企业协会辽宁办事处副主任、优质中小企业服务基地金融中心主任栾子龙一行赴沈阳国际软件园园区基金——德鸿资本参观调研，昂 立集团股东、德鸿资本合伙人朱一龙接待，沈阳国际软件园产服集团副总经理李海旭陪同。 栾主任深入调研德鸿资本现阶段的发展布局、核心业务推进等工作进展后，对企业现阶段取得的阶段性成果给予高度评价，同时对德鸿资本即将启动的相 关项目寄予厚望，充分表达了对项目落地见效的坚定信心。 此次参观调研搭建起高效的资源对接桥梁，既拓宽了企业投融资渠道，更为高质量创新发展注入了源头活水。未来，德鸿资本将深度借力中小企业协会搭 建的投融资平台，积极探索多元化资本合作模式，积极拓宽投融资渠道，以资本助力研发攻坚，以产业项目夯实发展根基，携手各方伙伴实现资源共享、 合作共赢，共同书写创新发展新篇章。 文末右下方点个"推荐❤"吧 目前，德鸿资本累计发行9支基金，在管基金规模约12亿元，累计投资20余家企业，其中：3家为国际顶尖人才创办的企业、6个世界领先项目，另有多个 细分领域的中国领先项目。历经多年深耕，德鸿资本在已备案产品数量、在管基金规模、被投资企业数量等方面均处于辽沈地区领先地位，已成为区域首 ...

哈喽大家好，今天小无带大家聊聊中欧谈判这出越演越上头的热闹大戏。 前阵子马克龙刚结束访华，德国外长瓦德富尔就马不停蹄赶过来，后面德国总理默茨、英国首相斯塔默 还排着队，这访华节奏跟赶庙会似的，热闹得很。 很多人以为是中欧关系回暖了，说白了，这就是欧洲产业急得跳脚了，不得不来谈。12月11日商务部发 言人何亚东一官宣，大家才确认，中欧围绕电动车加税的谈判这周已经重启。 反转开局 我寻思着，中方这波操作太有必要了。毕竟之前谈判时，欧盟就玩过小动作，绕开中国机电商会直接对 接中企，摆明了想搞事情。 现在提前把规矩立好，就是怕他们再耍小聪明，耽误谈判进度，毕竟谈的是产业分歧，不是让他们来分 化咱们的。 欧盟这边最有意思的地方，就是总把自己当"铁板一块"，结果内部早就吵成了一锅粥。 之前他们搞的加税方案就藏着小心思，不同中企税率差得离谱，比亚迪只要交17%，上汽却要交 35.3%，足足两倍还多。合着这是想拉一派打一派，用税率当筹码逼中方让步啊？ 内部漏洞 更拧巴的是，欧盟里的国家想法根本不一样。法国为了抢话语权，一个劲喊着对华强硬，支持加电动车 税；但波兰、匈牙利这些中东欧国家，巴不得多接些中国的产业转移，带动自己经济 ...

全球经济发展中的中国角色 - 中国的发展为世界提供了机遇，与中国合作意味着与机遇同行 [1] - 在充满不确定性的全球环境中，中国通过稳健增长、技术革新和制度型开放，为全球经济发展注入了更多稳定性和确定性 [1] 中国市场对外资的吸引力 - 中国与世界的“双向奔赴”展现了合作共赢的趋势，见证了中国超大规模市场的蓬勃生机和旺盛活力 [3] - 众多外企纷纷表示看好中国市场 [3] - 新时代以来，中国外商投资管理体制实现历史性变革，引资规模稳居全球前列，引资质量持续提升 [3] 未来合作展望 - 世界期待与中国携手高质量发展，共同奔赴机遇共享、增长共促、繁荣共创的美好未来 [3]

欧洲领头羊法国总统马克龙结束访华后，德国外长瓦德富尔接棒，紧接着德国总理默茨和英国首相斯塔默也将相继访华。欧洲领导人的频繁到访，核心议题 无疑是解决长期存在的贸易分歧，尤其是针对中国电动汽车加征关税而引发的一系列贸易摩擦。这场持续了两年的纠纷，已到了该画上句号的时候。 滞后的情况下，采取了强烈的贸易保护主义立场。这种情形不仅仅出现在电动汽车领域，在基建、绿色能源、人工智能等多个领域同样存在。 因此，我们的目标是彻底理清中欧之间的分歧。在欧盟面临严峻产业焦虑的背景下，让欧方认识到，中欧合作也能帮助欧洲企业发展。反之，如果欧盟对中 企采取歧视性政策，不仅会加剧中欧关系的紧张，也无助于欧洲产业的成长。实际上，中欧完全可以实现合作共赢。只有通过这种合作，才能避免按下葫芦 又起瓢的局面，从根本上化解争端。然而，要达成这一目标并非易事。首先，需要消除欧盟对中国的意识形态偏见。由于制度差异和冷战思维的影响，许多 欧洲政客对中国的认知不够准确，他们在对华政策上过于注重意识形态，缺乏务实的态度。如果欧盟不改变这一点，即使这次电动汽车加征关税的争议得到 解决，未来也可能会出现新的摩擦。 其次，我们不能简单地把欧盟视为一个统一体。 ...

文章核心观点 - 2026年作为“十五五”规划开局之年，扩大高水平对外开放、开创合作共赢新局面的战略重要性进一步凸显 [1] - 扩大高水平对外开放被视为增强国内国际两个市场、两种资源联动效应，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长的重要法宝 [1] - 面对深刻复杂变化的发展环境与不确定因素，需统筹国内经济工作与国际经贸斗争，通过稳步扩大制度型开放来拓宽国际发展空间、构建多元经贸格局 [1] 具体领域与数据体现 - 贸易领域已体现合作共赢，中国持续加快推进区域和双边贸易投资协定进程，推进贸易伙伴多元化布局 [2] - 2013年至2024年，中国货物和服务贸易进口累计达31.4万亿美元，对外直接投资累计达1.9万亿美元 [2] - 未来将在货物贸易、服务贸易、数字贸易、吸引外资和对外投资、共建“一带一路”等多个领域继续深化合作 [2] - 绿色贸易、国际产业链合作等领域的发展也值得期待 [2]

美国与东盟贸易协议的单边主义性质 - 美国近期与泰国、马来西亚、柬埔寨和越南等东盟国家达成贸易相关协议，其推行的所谓“对等关税”本质上是典型的单边主义，逻辑是美国利益优先，将贸易视为零和博弈 [2] - 单边主义难以真正获得贸易伙伴的信任，施压可以短期奏效，但难以换来真诚合作，并可能扭曲贸易结构 [1][2][4] - 美国与部分东南亚国家签署的协议具体条款仍在敲定，后续执行存在较大不确定性，与泰国的贸易框架在推进过程中遇到巨大争议 [4] 中国对“马美对等贸易协议”的立场 - 中国商务部与马来西亚贸工部在京就“马美对等贸易协议”相关问题开展双边沟通 [1] - 中方表示乐见马方与其他国家通过商签经贸协议解决分歧，但任何协议不应影响全球贸易发展和区域合作，不得损害中方利益 [1] - 中方对协议中的部分内容有严正关切，希望马方从本国长远利益出发，充分考虑并妥善处理 [1] 美国推动协议的实际效果与局限性 - 东南亚国家多年来已在合作共赢中获益，较为抗拒具有强制性的“对等关税”协议，这使得此类协议难以推广和落地 [5] - 尽管美国推动相关协议，但其最终结果应不会导致区域贸易碎片化，因为碎片化对东盟国家来说意味着失去发展基石 [5] - 美国与部分国家签署的稀土领域合作备忘录，因相关国家在稀土资源和冶炼能力方面极为欠缺，显得颇为荒诞，更多具有政治象征意义，难以产生实质经济影响 [5][6] 中国加入CPTPP的潜在红利 - 根据中国社会科学院测算，中国加入CPTPP将带动成员国GDP增长0.2%~1.1%，出口增长2.5%~11.8% [7] - 根据国研中心团队测算，中国加入CPTPP将拉动全球实际GDP增长0.2%，贸易额增长2.8% [7] - 中国加入CPTPP的红利主要体现在：中国作为全球第二大市场将进一步向成员国开放；中国能为CPTPP成员国夯实全球产业链、价值链提供更强支撑；CPTPP的高标准规则将为各成员国带来更广阔的合作空间 [7][8] 中国与东盟的经贸关系与产业链韧性 - 东盟整体已成为中国的第一大贸易伙伴，体现了中国—东盟贸易自由化带来的互利成果 [9] - 中国通过参与建设印尼雅万高铁、中老泰铁路等重大基础设施项目，为东南亚国家的基础设施升级提供了强劲推动力 [9][10] - 在“中美贸易战2.0”背景下，美国对华惩罚性关税致中美贸易下降，但中国对全球贸易仍保持增长，而增幅最显著的地区是东盟，展现了中国与东盟产业链合作的强劲韧性 [10] RCEP与CPTPP对区域整合的作用 - RCEP在一定程度上对产业链的深度合作与跨国产业链韧性的增强起到了积极作用，但潜力依然很大，尚未完全发挥效果 [11] - 从实际操作层面看，很多出口商在向RCEP成员国出口时，实际利用RCEP关税优惠的比例非常低，通常不足10%，更多采用中国—东盟自贸协定2.0版或其他双边FTA条款 [11] - 区域内部的整合在持续推进，因为“合作共赢”是双方都有意愿参与的模式；而单边主义由于缺乏共同意愿，难以取得实质进展 [10]

活动概况 - 由匈牙利约翰·冯·诺伊曼大学欧亚中心与复旦大学中欧关系研究中心共同主办《中欧关系与国际秩序的重塑》新书首发式暨纪念中欧建交50周年研讨会在布达佩斯举行 [1] - 来自中国、匈牙利、塞尔维亚、荷兰等国的50余位高校学者、智库专家参与讨论 [1] 核心共识与观点 - 与会专家一致认为在国际局势动荡加剧、地缘政治格局深刻演变之际，中欧应寻求更多共识，深化互利合作 [1] - 欧亚中心主任表示真诚希望中欧未来50年将比过去50年更富有建设性和光明前景 [1] - 中国驻匈牙利大使表示中欧没有根本利害冲突和地缘政治矛盾，期待深化战略沟通，增进理解互信，巩固伙伴定位 [2] - 匈牙利工人党主席认为中国已成为全球经济和科技进步的重要驱动力，将国家发展与中国发展加强对接符合匈牙利及其他欧洲国家的根本利益 [2] 合作领域与前景 - 专家认为中欧双方应搁置分歧，重点推动贸易、投资、气候行动和全球治理等领域的合作 [2] - 欧中关系可以成为不同国家之间实现合作共赢的典范 [2] - 推进更深入、更广泛的合作符合双方乃至国际社会的根本利益 [2]

项目进展与目标 - 中国正在合肥建设紧凑型聚变能实验装置BEST，目标是实现“燃烧等离子体”，使核聚变反应能够自我维持[3] - 该装置建成后将进行氘氚燃烧等离子体实验，计划冲击20至200兆瓦的聚变功率，并实现“产出能量大于消耗能量”的关键拐点[3] - 全球聚变研究正从理论探索加速走向能源战略的刚需，中国积极推动技术标准与合作生态的建立[3] 国际合作与战略 - 中国启动“燃烧等离子体”国际科学计划，将BEST装置的研究蓝图向全球公开，使其成为“地球共享实验室”[3] - 计划通过设立开放基金、专家互访和联合实验平台，吸引法国、英国、德国等十余国科学家参与并签署《合肥聚变宣言》[3] - 中国在托卡马克等核聚变装置上多次刷新等离子体温度和约束时间的世界纪录，已从技术追赶者转变为关键方向的领跑者[3] 技术原理与挑战 - 核聚变通过将轻原子核结合成重原子核来释放巨大能量，被誉为“终极能源”，具有燃料丰富、碳排放低和安全性高的特点[3] - 当前技术攻关的难点在于如何让反应产生的阿尔法粒子维持上亿度高温，同时避免其对等离子体稳定性的破坏[3]