2025年9月25日，苏州汇川联合动力系统股份有限公司（股票简称：联合动力，股票代码：301656）正 式登陆深交所创业板。 招股书显示，联合动力致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱 系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合 一电源总成）等动力系统核心部件。公司是新能源汽车动力系统的行业龙头，位处产业链核心环节，肩 负着推动我国汽车制造业高质量发展的重要使命。 汽车工业是我国现代化产业体系建设的重点领域，新能源汽车作为我国汽车工业发展的战略方向，既是 推动我国制造业核心竞争力提升、培育和发展新质生产力的重要组成部分，又为全球绿色低碳发展提供 了不可或缺的助力。 发展如此迅速，关键就在于联合动力在技术、产品方面不断钻研的特质。尤其是公司精准预判行业趋 势，进行前瞻性的技术研发布局，并基于对市场需求和技术趋势的准确判断，迅速调整研发方向和资源 配置，为客户提供行业领先的产品解决方案。 通过建立市场需求分析机制和技术趋势研判体系，密切追踪主机厂的产品路线图与行业发展动态，联合 动力精准洞察行业趋势，于2018年率先启动混动双电 ...

（图片来源：网络） 出品｜搜狐财经 作者｜李保铭 莱克电气半年报发布后，"归母净利下滑"成为外界关注的焦点。而且，在其财报发出后不久，莱克电气高管宣布拟进行减持。 作为一家长期依赖出海企业，"对等关税"等灰天鹅事件对其影响颇深。也同时让莱克电气成为外界观察关税对家电企业影响的一个窗口。 与此同时，其毛利率也出现一定下滑。上半年，其整体毛利率为23.2%，同比下滑1.7个百分点；其中清洁健康家电与园艺工具毛利率下滑1.69个百分点，电 机、新能运汽车精密零部件以及其他零部件产品下滑1.76个百分点。 从三费层面来看，莱克电气增长最快的是销售费用。上半年销售费用2.49亿元，同比增长23.71%。其中占比最高的是销售服务费从9694万元增至1.56亿元， 占比达62.42%、增幅达60.51%。 为了解决这些出海难题，莱克电气也花大力气海外建厂，并承担起出口关税，这两项支出对其利润也产生了一定影响。 在众多风险之外，莱克电气探索出一条特殊的盈利模式。通过海外存款、国内借款的模式，莱克电气一年利息收入占归母净利比重超过2成，今年以来更是 逼近3成。 问题是，在当前美联储降息、中美利差缩小的背景下，这套模式还能玩多久 ...

股价表现与资金流向 - 9月29日盘中股价29.20元/股，上涨2.31%，总市值58.02亿元，成交金额5314.48万元，换手率0.95% [1] - 主力资金净流入121.64万元，特大单买入136.77万元占比2.57%，大单买入819.41万元占比15.42% [1] - 今年以来股价累计上涨10.90%，近60日上涨13.49%，近5日下跌1.95%，近20日下跌0.95% [1] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成：数控系统与机床占比67.97%，机器人与智能产线占比29.30%，其他业务占比2.72% [1] - 公司属于机械设备-通用设备-机床工具行业，概念板块涵盖小盘、汽车轻量化、锂电池、新型工业化及智能汽车 [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入5.54亿元，同比下降11.91% [2] - 归母净利润-8144.91万元，同比亏损收窄23.54% [2] 股东结构变化 - 股东户数2.86万户，较上期减少1.14%，人均流通股6826股，较上期增加1.15% [2] - A股上市后累计派现8919.42万元，近三年累计派现993.48万元 [3] 机构持仓动向 - 华夏中证机器人ETF持股311.99万股，较上期增持55.42万股，位列第四大流通股东 [3] - 天弘中证机器人ETF持股126.08万股，较上期增持23.30万股，位列第六大流通股东 [3] - 招商安本增利债券C新进持股79.29万股，位列第九大流通股东 [3]

稀土2582吨背后：欧盟制裁令下中企的生死局 当2582吨稀土磁铁在2025年8月从中国港口驶向欧洲时，欧盟委员会主席冯德莱恩正站在布鲁塞尔的办公桌前签署第19轮对俄制裁方案。这份标注着12家中 企名称的文件，此刻正与那批货物形成诡异呼应——一边是欧洲新能源产业赖以生存的"工业黄金"，一边是政客们挥舞的制裁大棒，中欧间这场看似荒诞的 博弈，实则藏着全球产业链最锋利的刀刃。 这批稀土磁铁有多重要？欧盟内部报告显示，欧洲新能源产业对华稀土依赖度高达98%。从特斯拉柏林工厂的电机到西门子歌美飒的风力发电机，从ASML 光刻机的精密部件到博世汽车的电子芯片，都离不开这些黑色粉末的淬炼。中国海关总署8月20日公布的数据更让欧洲人后背发凉——单月出口量2582吨， 环比增长21%，而这仅是中国产能的冰山一角。 就在稀土数据公布的48小时前，冯德莱恩宣布的制裁名单里，12家中企的名字格外刺眼。欧盟指控这些企业协助俄罗斯规避石油制裁，却拿不出任何公开证 据。这种"莫须有"的指控背后，藏着两重算计：一是讨好特朗普政府，毕竟美国正逼着盟友对中俄加征关税；二是测试中国底线，毕竟去年第18轮制裁时， 中方已用两家欧盟银行的反制表明态 ...

行业投资评级 - 报告对北交所汽车零部件行业持积极看好态度 重点推荐受益于国产替代 智能化和轻量化趋势以及机器人产业延伸的优质企业 [1][2] 核心观点 - 汽车零部件行业面临三大发展机遇：国产替代加速（中国整车厂崛起但零部件产业地位不对等） 智能化驱动传感器和线束需求增长（L2-L3级自动驾驶需19-29个传感器） 轻量化推动铝合金和工程塑料应用（目标2035年燃油车轻量化系数降25%） [1][2] - 人形机器人产业化从"0"到"1"落地（2024年为量产元年） 其核心零部件（电机 传感器 减速器 丝杠 轴承）与汽车零部件高度协同 为汽车零部件企业打开第二增长曲线 [2][5] - 北交所聚集27家汽车零部件企业 覆盖7大品类 需自下而上挖掘高稀缺性企业（如林泰新材 奥迪威）并关注向机器人产业链延伸的机会 [2][5] 分章节总结 国产替代+智能化+轻量化趋势 - 国产替代：中国汽车产销连续15年全球第一（2024年产销超3128万辆） 但全球Top100零部件企业中中国企业仅占15% 汽车电子和发动机关键零部件替代空间大 [1][16][20] - 智能化：L2级渗透率达48.6%（2024年1-9月装机704.1万套） L2-L3级自动驾驶需19-29个传感器 推动汽车传感器市场增长（2024年全球402.4亿美元 2034年达881.8亿美元） [1][36][37] - 轻量化：铝合金性价比高（减重效果达50%） 工程塑料从内外饰向功能件延伸（中国单车塑料用量70kg 远低于德国300kg） 一体化压铸可减少零件数量（特斯拉Model Y后底板从70个零件减至2个） [1][65][77] 人形机器人产业协同 - 产业化进程：2024年为人形机器人量产元年 特斯拉Optimus灵巧手自由度达22个 多家企业（如优必选 Figure）进入工厂实训 [2][90][91] - 零部件协同：丝杠（价值量占比19%） 无框力矩电机（16%） 减速器（13%） 力传感器（11%） 空心杯电机（8%） 轴承（5.5%）等与汽车零部件技术同源 [2][9] - 市场规模：人形机器人轴承市场预计2030年达2.16亿元 2035年达89.51亿元 单台机器人轴承价值量5432-10780元 [5][9] 北交所企业布局 - 林泰新材：湿式纸基摩擦片国产替代龙头（2022年中国市占率4%排名第三） 2025H1营收2.05亿元 归母净利润0.75亿元 股价涨幅164.38%（2025年2-5月） [2][5][9] - 奥迪威：车载超声波传感器龙头 拓展机器人感知技术（如MEMS超声波传感器 精密力控机械臂） 2024Q4及2025Q1股价表现高弹性 [2][5][9]

天眼查App显示，近日，四川富菱机电设备有限责任公司成立，法定代表人为刘琴，注册资本2万人民 币，经营范围为一般项目：电力电子元器件销售；电机制造；建筑装饰材料销售；劳务服务（不含劳务 派遣）；机械设备销售；建筑材料销售；专业设计服务；五金产品批发；特种设备销售；发电机及发电 机组销售；电力测功电机销售；通用设备修理；机械电气设备销售；电动机制造；机械设备租赁；普通 机械设备安装服务；电子、机械设备维护（不含特种设备）。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照 依法自主开展经营活动）许可项目：特种设备安装改造修理；住宅室内装饰装修；特种设备检验检测； 施工专业作业；建设工程施工；特种设备制造。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经 营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）（涉及国家规定实施准入特别管理措施的 除外）。 ...

国泰海通证券股份有限公司党委书记、董事长朱健先生致辞 苏州市委副书记、市长吴庆文先生致辞 苏州汇川联合动力系统股份有限公司董事长李俊田先生致辞 联合动力董事长李俊田在致辞中回顾了公司九年来的发展历程，强调公司多次承担和参与国家重点研发计划和技术重大专项，主导或参与超过20项国家标 准制定，引领行业进行关键技术的攻关突破。他表示，上市是公司发展新起点，未来将以全球化、全产业链发展事业布局新产品、新技术、新工艺，促进 中国新能源汽车高质量发展，为更好地实现全球"双碳"与国家能源安全战略目标而奋斗。 9月25日，苏州汇川联合动力系统股份有限公司(股票简称：联合动力，股票代码：301656)正式在深圳证券交易所创业板挂牌上市。 苏州汇川联合动力系统股份有限公司成立于2016年9月30日，自设立以来持续专注于新能源汽车动力系统的研发、生产、销售及服务，始终致力于成为全 球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，逐步实现了产品的全平台覆盖、集成化设计、高压化适配、全球化功能。其产品涵盖了电驱系统(电控、 电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件。 ...

公司基本信息 - 公司名称为宁波中大力德智能传动股份有限公司，类型为港澳台投资、上市的股份有限公司，统一社会信用代码为913302007900592330 [4] - 公司住所位于浙江省宁波市慈溪市新兴产业集群区宗汉街道新兴一路185号，法定代表人为岑国建 [4] - 公司成立日期为2006年8月28日，注册资本为196,522,670人民币元 [4] 工商变更事项 - 公司于2025年7月25日召开第三届董事会第二十五次会议，2025年8月12日召开2025年第一次临时股东会，审议通过关于变更注册资本并修订公司章程的议案 [1] - 公司已完成相关工商变更登记手续，并取得宁波市市场监督管理局换发的营业执照 [1] 经营范围 - 公司经营范围涵盖电机制造、电动机制造、微特电机及组件制造与销售 [1] - 业务包括齿轮及齿轮减变速箱制造与销售、轴承齿轮和传动部件制造与销售、工业机器人制造与销售 [1] - 涉及汽车零部件及配件制造与批发、通用专用设备制造、机械设备研发与销售、机床功能部件及附件制造与销售 [1] - 还包括模具制造与销售、五金产品制造与批发等自主经营项目 [1]

9月15日消息，交易所公告称，联合动力今日申购，申购代码：301656，发行价格：12.48元/股，顶格 申购需配市值40.00万元。昊创瑞通中签号出炉，网上发行中签号23124个。友升股份公布中签率，网上 发行最终中签率为0.0276%。 【今日申购】 联合动力今日申购 顶格申购需配市值40.00万元 交易所公告，联合动力申购，申购代码：301656，本次公开发行股份28857.49万股，发行价格：12.48 元/股，单一帐户申购上限4.00万股，顶格申购需配市值40.00万元。 公司简介： 2016年9月30日,公司前身苏州汇川联合动力系统有限公司成立。 2023年6月19日,公司名称 由"苏州汇川联合动力系统有限公司"更名为"苏州汇川联合动力系统股份有限公司"。 主营业务：公司致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商,主要产品包括电驱系统(电 控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成) 等动力系统核心部件。 【中签号及缴款】 昊创瑞通中签号出炉 共计23124个 【中签率】 据交易所公告，昊创瑞通披露中签结果，中签号码共有23124个 ...

公司工商变更 - 公司于2025年7月25日和8月12日分别召开董事会及临时股东会 审议通过注册资本变更及公司章程修订议案 [1] - 公司已完成工商变更登记手续并取得宁波市市场监督管理局换发的营业执照 [1] - 注册资本变更为人民币196,522,670元（壹亿玖仟陆佰伍拾贰万贰仟陆佰柒拾元） [1] 公司基本信息 - 公司类型为股份有限公司（港澳台投资、上市） 统一社会信用代码913302007900592330 [1] - 法定代表人岑国建 注册地址浙江省宁波市慈溪市新兴产业集群区宗汉街道新兴一路185号 [1] - 成立日期2006年8月28日 经营范围涵盖电机制造、工业机器人制造、汽车零部件制造等高端装备领域 [1] 业务范围 - 核心业务包括电机制造（微特电机及组件）、齿轮变速箱制造、轴承及传动部件制造 [1] - 延伸业务涉及工业机器人制造与销售、汽车零配件批发、机床功能部件及模具制造 [1] - 研发方向覆盖电机控制系统、机械设备研发及通用专用设备制造 [1]