整体业绩表现 - 第三季度单季营收达到1131亿元人民币，同比增长22.3%，连续4个季度突破千亿 [1] - 第三季度经调整净利润为113亿元人民币，同比大幅增长80.9%，创下历史新高 [1] - 公司业绩延续强韧增长态势，核心指标表现亮眼 [1] 各业务板块业绩 - 小米汽车及AI等创新业务分部首次实现单季度经营收益转正，单季经营收益为7亿元人民币，新车交付量超过10万台 [2] - 智能手机×AIoT分部收入为841亿元人民币 [2] - 智能手机业务收入为460亿元人民币，出货量连续9个季度同比增长，连续21个季度稳居全球前三 [2] - IoT与生活消费产品业务收入为276亿元人民币，同比增长5.6% [2] - 互联网服务收入为94亿元人民币，同比增长10.8%，其中境外互联网收入33亿元人民币，再创历史新高 [2] 智能手机行业与战略 - 第三季度小米智能手机全球出货量为4330万台 [3] - 行业预计全球手机市场今年出货量与去年整体持平，但明年市场压力将增大，产品零售价格预计上涨 [3] - 内存价格上涨被判断为偏长周期过程，主要受AI带来的HBM需求强力上涨带动 [3] - 公司将通过保证供应链稳定、优化产品结构来应对成本及零售价格上升 [3] - 小米手机2025年全年出货量目标预计为1.7亿台 [3] 研发投入与技术进展 - 2025年前三季度累计研发投入达235亿元人民币，已接近2024年全年，预计今年全年投入将超过300亿元 [4] - 第三季度单季研发投入为91亿元人民币，同比增长52.1%，创历史新高 [4] - AI大模型领域形成完整的全系列模型矩阵，实现对基座模型主要模态的完整战略布局 [4] - 推出智能家居未来探索方案Xiaomi Miloco，探索大模型驱动全屋智能生活 [4] - 正式推出全新一代操作系统小米澎湃OS 3，基础体验、功能体验、AI体验全面升级，强化"人车家全生态"协同能力 [4] 智能制造与产能布局 - 随着武汉智能家电工厂竣工投产，公司已建成手机、汽车、科技家电三大智能工厂，形成覆盖"人车家"全生态产品的智能制造能力体系 [5] - 智能家电工厂规划峰值年产能为700万台空调，明年将开启空调产品大规模量产 [3][5] - 三大工厂采用先进智能化生产技术，为高端产品落地提供保障，巩固公司在智能制造领域的领先地位 [5]

港股市场整体表现 - 恒生指数午间收盘下跌0.45% [1] - 恒生科技指数午间收盘下跌0.98%，跌幅大于恒生指数 [1] 重点公司股价表现 - 小米集团股价下跌超过4% [1] - 理想汽车股价下跌超过2% [1] - 中芯国际股价下跌超过2% [1]

市场表现 - 11月19日早盘，港股科网龙头走势分化，阿里巴巴-W涨超2%，哔哩哔哩-W和腾讯控股涨约1%，小米集团-W因发布财报后跌超3% [1] - 港股AI核心资产场内价格上涨0.36%，盘中溢价率近0.4%，近3日资金净流入2377万元，近20日资金累计净流入13.15亿元 [1] 公司业绩与动态 - 小米集团第三季度营收达1131亿元，同比增长22.3%，连续4个季度突破千亿，经调整净利润为113亿元，同比大增80.9%，创历史新高，其中小米汽车及AI等创新业务单季首次实现盈利7亿元 [1] - 阿里千问APP公测上线次日冲入苹果App Store免费应用总榜第五位，未来计划将地图、外卖、订票等多种生活场景接入App以增强其办事能力 [1] 行业观点与前景 - 中信证券指出国产AI业绩弹性巨大，模型和应用侧有望迎来局部爆发机遇，看好落地速度较快的AI应用赛道 [2] - 民生证券看好中国AI价值重估行情，尤其是具备算力资源、模型能力与应用场景协同优势的平台型互联网公司，以及具备模型或应用能力的AI生态企业 [2] - 港股互联网板块汇聚国产AI核心资产，涵盖算力、大模型、软件应用和硬件终端等全产业链龙头企业，有望在AI加速渗透中持续受益 [1] 指数与ETF信息 - 港股互联网ETF（513770）被动跟踪中证港股通互联网指数，该指数前三大权重股为阿里巴巴-W（18.89%）、腾讯控股（17.01%）和小米集团-W（10.05%），前十大持仓合计占比超73% [2][4] - 中证港股通互联网指数今年以来在AI概念加持下弹性明显高于恒生科技指数，其市盈率PE为24.44倍，位于近10年24.8%分位点的低位水平，远低于纳指100（35.94倍）等指数 [4][5] - 港股互联网ETF（513770）最新规模超116亿元，年内日均成交额超6亿元，支持T+0交易 [5]

投资评级与核心观点 - 报告对小米集团-W维持“买入”投资评级 [1][3][5] - 核心观点认为，存储超级周期是影响公司2026年股价和业绩表现的重要变量，但公司凭借其市场规模、高端产品占比及非手机业务规模等优势，抗行业周期能力较强 [1] - 报告下调公司目标价至53.8港币，对应27倍2026年预测市盈率 [1][3][13] 第三季度业绩表现 - 公司第三季度总收入同比增长22%至1,131亿元人民币，符合预期 [1][5] - 第三季度经调整净利润同比增长80.9%至113.1亿元人民币，超出市场一致预期12.6% [1][5] - 智能手机业务出货量达4,330万台，同比增长0.5%，全球市场份额为13.6%，毛利率为11.1% [2] - IoT与生活消费产品业务收入同比增长5.6%至276亿元，毛利率提升1.4个百分点至23.9% [2] - 互联网服务业务收入同比增长10.8%至94亿元，毛利率维持在76.9%的高水平 [2] - 汽车业务第三季度交付量创新高达10.9万辆，收入环比增长37%至259亿元，毛利率同比提升8.4个百分点至25.5%，并首次实现盈利 [2] 业务展望与预测调整 - 由于存储涨价可能抑制换机需求，报告下调了公司2025-2027年的营业收入和非GAAP归母净利润预测 [3] - 具体下调幅度为：2025-2027年营业收入预测下调0.3%/2.3%/1.9%，非GAAP归母净利润预测下调1.6%/7.6%/4.3% [3] - 智能手机业务方面，报告将2026年出货量预测从1.82亿台下调至1.65亿台，毛利率预测从12%下调至10.7% [2] - 汽车业务方面，维持2026年出货量70万台的预测，并看好2027年后出海成为新的增长驱动点 [2] 估值分析 - 目标价53.8港币是基于分类加总估值法得出，其中非汽车业务部分估值为34.43港币，汽车业务部分估值为19.35港币 [1][13][15] - 非汽车业务估值采用20倍2026年预测市盈率，高于可比公司平均估值，反映了对公司完整生态在AI时代价值的看好 [13][15] - 汽车业务估值采用2.5倍2026年预测市销率，高于可比公司平均估值，主要考虑到产能释放、高端车型成功及“人-车-家”战略的支撑 [13][15]

港股市场表现 - 11月19日早盘港股三大指数小幅上涨 恒生科技指数ETF（513180）跟随指数震荡 [1] - 小米集团股价下跌超3% 盘中最低触及38.22港元 正式跌破40港元关键关口 [1] - 小米集团持仓股中百度集团 华虹半导体 阿里巴巴 携程集团 网易等涨幅居前 小米集团 同程旅行 理想汽车 快手等领跌 [1] 小米集团2025年第三季度业绩 - 第三季度营收为1131.21亿元 同比增长22.3% 超出市场预期的1125.04亿元 [1] - 第三季度经调整净利润为113.11亿元 同比增长80.9% 超出市场预期的100.47亿元 [1] - 智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为290亿元 创历史新高 其中智能电动汽车收入为283亿元 其他相关业务收入为7亿元 [1] - 智能电动汽车及AI等创新业务分部首次实现单季度经营盈利 本季度经营收益为7亿元 [1] 机构观点与行业分析 - 存储超级周期是影响小米2026年股价和业绩表现的重要变量 [2] - 小米在手机出货量市场规模（全球第三） 高端手机占比 家电等受存储影响较小的非手机业务规模上具有明显优势 抗行业周期能力较强 [2] - 华泰证券下调公司2026/2027年盈利预测 反映存储涨价对手机业务的影响 [2] - 机构继续看好公司在智能电动车和智能家电的发展机遇 [2]

公司整体业绩 - 第三季度总营收1131.21亿元，同比增长22.3%，但环比减少2.4% [1] - 经调整净利润113.11亿元，创历史新高，同比增长80.9%，环比增长4.4% [1] - 公司港股盘中一度下跌近5%，或因业绩不及市场预期 [2] 业务分部表现 - 手机×AIoT分部收入841.1亿元，同比增长1.6%，占总营收74.4% [2] - 智能电动汽车及AI等创新业务分部收入290.1亿元，同比增长199.2%，占总营收25.6% [2] 智能手机业务 - 智能手机业务收入459.7亿元，同比下滑3.1% [2] - 全球智能手机出货量43.3百万台，同比增长0.5% [2] - 智能手机毛利率为11.1%，低于去年同期的11.7% [2] - 智能手机平均售价由每部1102.2元下降3.6%至每部1062.8元，是毛利率下降主因 [2] 智能电动汽车业务 - 智能电动汽车业务收入283亿元，经营收益为7亿元，首次实现单季经营盈利 [3] - 智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率达到25.5% [3] - 智能电动汽车平均售价由每辆23.86万元上升9.0%至每辆26.01万元，主因是交付了平均售价较高的SU7 Ultra及YU7系列 [3] - 今年前三季度，小米汽车累计交付量超过26万台 [3] IoT与生活消费产品业务 - IoT与生活消费产品业务收入275.5亿元，同比增长5.6% [3] - 该业务毛利率为23.9%，增长了3.1个百分点 [3] - 截至9月30日，小米AIoT平台已连接的IoT设备数首次突破10亿台，达到10.36亿台，同比增长20.2% [3] 行业环境与挑战 - 内存价格在今年一二季度突然上涨，三季度价格猛涨，预估四季度涨幅将更大 [2] - 此次内存涨价幅度大、周期长，将引发行业阶段性波动，其中平均售价越低的厂商受冲击将越明显 [2]

股价表现 - 截至发稿，小米集团股价跌超2%，跌破40港元/股 [1] - 自2024年6月27日高点61.45港元以来，公司股价累计跌幅超过30% [1]

每经AI快讯，11月19日，小米集团跌超4%，股价跌破40港元/股，自今年6月27日高点（61.45港元）以 来累计跌超30%。 ...

**小米集团2025年第三季度电话会议纪要关键要点** **一、 公司整体财务表现** * 2025年第三季度总收入达1131亿元人民币 同比增长22.3% 连续第四个季度突破1000亿元大关[3] * 调整后净利润为113亿元人民币 同比增长81% 创下历史新高[2][3][17] * 毛利率达到22.9% 同比提升2.5个百分点[3] * 经调整后季度净利润已连续四个季度创下历史新高[17] **二、 智能手机业务表现与战略** * 小米17系列智能手机总销量较上一代增长30% 高端版本（Pro Max型号）占销售额80%以上 在6000元以上价格区间实现历史性突破[2][4] * 2025年第三季度全球智能手机出货量排名前三 市场份额为13.6%[2][6] * 在中国大陆市场 小米智能手机出货量同比增加 市场份额达到14.9% 在4000-6000元价格区间的市场份额同比增长6.6个百分点至18.9%[2][6][7] * 小米17 Pro Max在国内6000元以上细分市场获得销量和收入双冠军[7] * 公司在拉丁美洲和中东地区排名第二 市场份额分别达17.9%和16.9% 在欧洲市场份额达20.9%[2][6] * 内存成本上升对毛利率造成压力 公司计划通过提高产品价格、优化产品结构及推行高端产品来应对[19][30] **三、 物联网与生活消费品业务** * 2025年第三季度物联网业务收入达276亿元人民币 连续七个季度同比增长 毛利率达23.9% 连续七个季度改善[2][8] * 小米物联网平台连接设备数首次突破10亿台 实现20%以上增长[2][8][21] * 智能家电工厂于2025年10月正式投产 一期投资超25亿元人民币 设计年产能达700万台空调[8][12][25] * 冰箱、空调和洗衣机等家电产品平均售价均有所提高[8] * 面对国家补贴逐步退出 公司通过提高效率、优化供应链、提升产品平均售价及加快全球化来应对挑战[22][24] **四、 互联网服务** * 2025年第三季度互联网服务收入达94亿元人民币 同比增长10.8% 毛利率高达76.9%[2][11] * 全球月活跃用户数达7.42亿 同比增长8.2%[2][9] * 中国大陆地区月活跃用户数达1.87亿 同比增长11.6%[11] * 广告业务收入达72亿元人民币 同比增长17.4%[2][12] * 海外互联网服务收入达33亿元人民币 同比增长19.1% 占总互联网服务收入的34.9%[13] **五、 智能电动汽车等创新业务** * 智能电动车业务收入达283亿元人民币 其他相关业务收入7亿元人民币 该板块毛利率为25.5%[5][14] * 2025年第三季度交付108,796辆新能源汽车 平均税后单价达26万元人民币[5][9][14] * 截至2025年第三季度末 累计交付新能源汽车265,967辆[9] * 公司预计将完成全年35万辆以上的交付目标 并持续优化交付效率[20] * 自动驾驶技术是重点方向 数据量从150万提升至1000万条 并引入多模态模型和大型语言模型[26] **六、 研发投入与未来战略** * 2025年第三季度研发费用达91亿元人民币 同比增长52.1% 2025年前三季度累计研发费用达235亿元人民币[5][15] * 截至2025年9月30日 研发人员数量达24,871人 占总员工人数44.2%[5][15] * 公司计划未来五年研发投资超2000亿元人民币 致力于技术创新和长期发展[5][10] * 未来战略包括提升产品高端化与智能化 通过自主研发芯片与操作系统构建差异化能力 并推动人工智能与实体世界深度融合[10][23][29] * 目标到2030年进入《财富》世界500强前100名[10] **七、 其他重要信息** * Care Packs产品线在2025年前三季收入达130亿元人民币 同比增长87%[16] * 2025年前三季共回购约10亿元股票 相当于约3400万股[17] * 2025年10月 MSCI ESG评级从BBB提升至A级 标普全球企业可持续发展评估获63分 连续提升[18] * 在中国大陆拥有约20000家门店 未来重点将转向提升现有门店运营效率而非大规模扩张[31] * 智能手机和IoT业务部门营业费用增长主要源于研发投入增加和新零售网络扩张（本季度新增1000家门店）[32]

小米汽车业务财务表现 - 电动汽车业务在推出首款车型后不到两年内首次实现季度盈利，新举措部门（含电动汽车及人工智能）在截至9月的季度实现毛利润9850万美元 [1] - 部门收入创下40亿美元纪录，其中电动汽车销售额为28.3亿元人民币（合39.8亿美元），相关业务收入为7亿元人民币（合9850万美元） [2] - 第三季度电动汽车交付量超过10万辆，高于去年同期的约4万辆，同比增长显著 [3] 小米汽车业务运营里程碑 - 首款车型SU7于2024年3月推出，去年销量超过13万辆 [3] - 第二款车型YU7于2025年6月推出，24小时内获得24万辆预订单 [3] - 公司成功跨越电动汽车初创公司常见的“死亡谷”，实现快速盈利 [4] 行业盈利状况对比 - 特斯拉自公司成立约10年后、首款车交付5年后才在2013年首次实现季度盈利，最近季度运营收入为16.2亿美元 [4][5] - 比亚迪作为中国最大电动汽车销售商持续盈利，第三季度实现净利润11亿美元，去年收入首次超过特斯拉 [5] - 福特和通用等传统汽车制造商在电动汽车业务上持续亏损数十亿美元，Lucid和Rivian第三季度均亏损约10亿美元 [6] - 中国电动汽车行业竞争激烈，蔚来2025年第二季度净亏损近7亿美元，小鹏第三季度将亏损收窄至5000万美元 [7] - 与斯特兰蒂斯合作的零跑汽车周一报告连续第二个季度盈利 [8]