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OpenAI高管言论引发风暴,AI板块再遭抛售!纳指跌近2%
新浪财经· 2025-11-07 00:16
市场表现 - 美股三大指数集体收跌,标普500指数跌1.12%至6720.32点,纳斯达克综合指数跌1.9%至23053.99点,道琼斯工业平均指数跌0.84%至46912.3点 [1][2] - 科技七巨头领跌,英伟达连续三天下跌,特斯拉跌3.5%,微软连续七天下跌,甲骨文回吐此前全部涨幅 [2] - 按市值排名,多数科技股下跌,英伟达跌3.65%,微软跌1.98%,亚马逊跌2.86%,Meta跌2.67%,特斯拉跌3.50% [8] - 多邻国股价暴跌25%,创有史以来最大单日跌幅,外卖平台因利润指引令人失望大跌17.45% [8] - 纳斯达克中国金龙指数微跌0.03%,个股涨跌互现,小鹏汽车因发布第二代视觉语言动作模型大涨9.64% [9] OpenAI高管言论风波 - OpenAI首席财务官Sarah Friar表示,公司正寻求构建由银行、私募基金及联邦政府"兜底"或"担保"组成的生态体系,以支持其巨额芯片投资融资 [2] - 该言论引发市场对"AI泡沫"及"美国政府收拾烂摊子"的担忧 [3] - Friar后续澄清,强调OpenAI目前并未寻求政府为其基建投资承诺提供"兜底",承认用词导致本意被混淆 [4] - OpenAI首席执行官奥尔特曼澄清,公司不想也不会寻求政府为其数据中心提供担保,并称若公司搞砸则"该倒闭就倒闭" [5][6] - 奥尔特曼解释,公司首席财务官的本意是建议美国政府建立"国家战略算力储备"并大量采购算力,但这应服务公共利益而非帮助私营公司获利 [6] 宏观经济与行业动态 - 美国10月裁员人数超过15万个,是过去二十多年里裁员数量最多的10月,原因包括企业削减成本及采用人工智能 [8] - 白宫AI事务专员表示,美国政府不会为AI产业提供联邦救助,但希望简化许可流程并促进发电 [7] - 摩根大通策略师预测,基于季节性模式研究,散户投资者的强劲资金流入可能支撑股市直至年底 [10] - 高盛合伙人认为,股市任何回调都不会持续太久,财政扩张、企业盈利和货币供应量等因素使实物资产成为值得持有的财富领域 [12] 公司战略与业绩 - OpenAI预计其年化收入将超过200亿美元,并计划在2030年达到"数千亿美元",公司即将推出"企业级产品"并进军消费电子和机器人领域 [6] - 特斯拉股东大会通过马斯克万亿美元薪酬计划,但其股价在盘后一度上涨逾2%后转跌 [2] - 多邻国业绩指引不及预期,公司强调专注于"用户增长"而非短期货币化 [8]
英伟达↓3.65%、特斯拉↓3.5%、苹果↓0.1%、微软↓1.98%、谷歌↑0.2%、亚马逊↓2.86%、Meta↓2.67%
财联社· 2025-11-06 23:45
市场整体表现 - 美国三大股指集体收跌,标普500指数跌1.12%至6720.32点,纳斯达克综合指数跌1.9%至23053.99点,道琼斯工业平均指数跌0.84%至46912.3点 [1] - 美国就业市场出现恶化迹象,10月企业裁员超过15万个岗位,为过去二十多年里裁员数量最多的10月 [8] - 此轮企业裁员带来的劳动力风险大于2022年科技行业裁员,因当前招聘市场疲弱 [8] OpenAI相关动态与澄清 - OpenAI首席财务官最初表示公司寻求构建由银行、私募基金及联邦政府“兜底”或“担保”的生态体系,以支持其巨额芯片投资融资 [2] - 相关言论引发市场对“AI泡沫”及“美国政府收拾烂摊子”的担忧 [3] - OpenAI高管紧急澄清,首席执行官奥尔特曼强调公司不想也不会寻求政府为其数据中心提供担保,若公司失败则接受倒闭结果 [4][6] - 公司澄清其本意是建议美国政府建立“国家战略算力储备”并大量采购算力,以服务公共利益而非帮助私营公司获利 [6] - 白宫AI事务专员回应称美国政府不会为AI产业提供联邦救助,但希望简化许可流程并促进发电 [7] OpenAI业务与财务展望 - OpenAI年化收入预计将超过200亿美元,并计划在2030年达到“数千亿美元” [6] - 公司即将推出“企业级产品”,并预期在消费电子和机器人领域拓展业务 [6] 主要科技股表现 - 多数明星科技股下跌,英伟达跌3.65%,微软跌1.98%,亚马逊跌2.86%,Meta跌2.67%,特斯拉跌3.50% [9] - 部分公司股价上涨,谷歌-C涨0.21%,伯克希尔哈撒韦-A涨0.51%,礼来涨1.26%,摩根大通涨0.56% [9] 其他个股表现 - 语言学习平台多邻国因业绩指引不及预期且强调“用户增长”而非短期货币化,股价暴跌25% [11] - 外卖平台因利润指引令人失望,股价大跌17.45% [11] - 小鹏汽车在发布第二代视觉语言动作模型后,股价大涨9.64% [13] - 中概股涨跌互现,纳斯达克中国金龙指数微跌0.03%,小鹏汽车涨9.64%,百度涨3.01%,阿里巴巴涨1.69% [12]
存储芯片概念股,继续大涨
财联社· 2025-11-05 23:44
美股市场整体表现 - 美股三大股指小幅收涨 标普500指数涨0.37%至6796.29点 纳斯达克综合指数涨0.65%至23499.8点 道琼斯工业平均指数涨0.48%至47311点 [1] - 标普500指数年内创36次历史新高 但涨势广度极其狭窄 自2025年初以来6只股票贡献该指数约一半涨幅 [7] 行业与板块表现 - 美国经济风向标公司股价上涨 福特汽车和通用汽车均涨超2% 工业设备制造商卡特彼勒涨近4% [4] - 人工智能概念股情绪扭转 AMD低开后翻红上涨 博通、谷歌、甲骨文均收涨 [5] - 存储芯片概念股表现强劲 受HBM4芯片价格大涨传言带动 美光科技大涨8.93%再创历史新高 希捷和闪迪双双涨超10% [6] - AI概念股内部分化 超微电脑发布财报后跌超11% 数据中心网络供应商Arista Networks跌近9% [7] - 电池储能和光伏板块整体走强 Solid Power发布利好财报后暴涨51.56% SolarEdge大涨28.91% [9] 重点公司股价表现 - 热门科技股涨跌不一 谷歌-C涨2.41%创历史收盘新高 特斯拉涨4.01% Meta涨1.38% 博通涨2% 亚马逊涨0.35% 苹果涨0.04% 而英伟达跌1.75% 微软跌1.39% 台积电跌0.14% [8] - 伯克希尔哈撒韦-A涨0.69% 礼来涨2.09% [8] - 中概股迎来反弹 纳斯达克中国金龙指数收涨0.15% 个股方面新氧涨19.6% 晶科能源涨16.03% 阿特斯太阳能涨13.69% 世纪互联涨5.93% 富途控股涨4.53% 拼多多涨1.87% 蔚来涨1.82% 京东涨0.69% 网易涨0.51% 阿里巴巴涨0.32% 而百度跌1.33% 小鹏汽车跌3.97% 亿航智能跌2.19% 哔哩哔哩跌0.14% [10] - 即将登陆港交所的自动驾驶公司股价下跌 小马智行收跌1.99% 文远知行跌5.26% [11]
英伟达、特斯拉大跌
新浪财经· 2025-11-05 00:47
美股市场整体表现 - 美股主要指数普遍下跌,标准普尔500指数跌1.17%至6771.55点,纳斯达克综合指数跌2.04%至23348.64点,道琼斯工业平均指数跌0.53%至47085.24点 [1] - 市场技术分析指出,标普500指数自4月以来未回踩50日移动均线(约6654点),也未出现单日3%以上下跌,预期市场可能回落至6400-6500点水平 [5] - 高盛和摩根士丹利掌门人预计未来12-24个月内股市可能出现10%到20%的回撤 [5] 个股表现 - AI应用股Palantir财报超预期且上调业绩指引,但股价收跌7.94%,该股在过去一年里股价翻了4倍 [2] - 电影《大空头》原型Michael Burry在三季度买入了Palantir和英伟达的看跌期权 [5] - 按市值排名,英伟达跌3.96%,特斯拉跌5.15%,微软跌0.52%,苹果逆势上涨0.37%,伯克希尔哈撒韦-A涨2.66% [7] - 高盛编制的散户偏好指数周二下跌3.6%,约为标普500指数跌幅的3倍,该指数追踪Palantir、特斯拉等股票 [5] 中概股表现 - 纳斯达克中国金龙指数收跌2.05% [8] - 个股方面,阿里巴巴跌2.02%,京东跌2.93%,哔哩哔哩跌5%,富途控股跌7.57% [8] - 新能源汽车股蔚来跌3.5%,理想汽车跌3.27%,小鹏汽车跌3.9% [8] - 即将登陆港交所的小马智行收跌9.79%,文远知行跌13.72% [9] 其他资产类别表现 - 原油、大宗商品及黄金周二集体下跌 [6] - 加密货币市场遭遇抛售,比特币下跌近6%,以太坊暴跌超10% [6] - 过去24小时内加密货币市场有45万个钱包地址爆仓,清算金额接近20亿美元 [6]
美股指数涨跌不一,AI巨头唱独角戏,亚马逊、英伟达市值各增千亿美元
凤凰网· 2025-11-03 22:46
美股市场整体表现 - 11月首个交易日美股主要指数涨跌不一,标普500指数涨0.17%至6851.97点,纳斯达克综合指数涨0.46%至23834.72点,道琼斯工业平均指数跌0.48%至47336.68点 [1] - 市场呈现科技巨头领涨但广度低迷的态势,标普500指数虽收涨但收盘时有315只成分股下跌,盘中一度有超过400只成分股下跌 [5] - 历史数据显示11月是美股表现最强的月份,自1928年以来,当前十个月涨幅超过10%时,11月份平均涨幅为2.6% [6][7] 科技巨头与AI领域动态 - 亚马逊AWS与OpenAI签订价值380亿美元的算力合同,推动亚马逊市值单日增加1045亿美元 [2] - 微软同日宣布两项重大算力合作:与澳洲云服务商IREN签订97亿美元合同,与云服务商Lambda签订价值数十亿美元的合同 [5] - 受AI合作消息及微软获得向阿联酋出口英伟达芯片许可证刺激,英伟达股价涨超2%,市值增加约千亿美元 [5] - 谷歌在美国市场发行175亿美元债券,据传获得约900亿美元订单,此前曾在欧洲发行65亿欧元债券 [5] 主要公司股价表现 - 科技巨头涨跌互现:亚马逊涨4%,英伟达涨2.17%,特斯拉涨2.59%,谷歌-C涨0.82%,而微软跌0.15%,苹果跌0.49%,Meta跌1.64% [8] - 存储芯片板块普遍上涨,美光科技涨4.88%,闪迪涨3.85%,西部数据涨5.2%,均创历史新高 [8] - 中概股表现分化,纳斯达克中国金龙指数微涨0.26%,个股中阿特斯太阳能涨9.68%,新氧涨19.24%,而阿里巴巴跌1.61% [9] 行业与公司特定消息 - 美国电动车市场因联邦购车补贴到期遭遇急刹车,现代汽车Ioniq 5和Ioniq 9车型10月在美销量分别环比暴跌80%和71% [10] - 金佰利宣布以约487亿美元收购泰诺母公司Kenvue,导致金佰利股价暴跌14.57%,Kenvue股价大涨12.32% [11] - 特斯拉10月在欧洲多国销量大幅下滑:瑞典暴跌89%,丹麦下降86%,挪威下降50%,仅在法国录得小幅增长 [12] - 伯克希尔三季度财报显示其持有的苹果股权价值下降12亿美元,而同期苹果股价上涨超24%,暗示巴菲特可能再度减持苹果股票 [13]
低空经济迈向“吨级”时代重载长航程产品成竞争新焦点
中国证券报· 2025-11-03 20:11
行业发展趋势 - 低空经济市场规模年增长率超过30% [1] - 行业竞争焦点从“飞起来”转向“飞得远、载得重”,进入“吨级”时代 [1][2] - 产业化落地重心为基础设施建设和载物场景无人机率先落地 [3] 主要产品与技术进展 - 联合飞机集团铂影T1400无人直升机最大起飞重量1400公斤,有效载荷650公斤,续航超8小时,适应零下40摄氏度至55摄氏度环境 [1][3] - 中国航空工业集团重载eVTOL“AR-E800”获20架确认订单及140架意向订单 [1] - 亿航智能VT35无人驾驶载人航空器最大起飞重量950公斤,续航里程超过200千米 [2][3] - 驼航科技驼峰500系列重载无人机最大载重300公斤,航景创新FWH-1500无人直升机最大起飞重量1吨 [2] 应用场景拓展 - 长距离高载重飞行器应用于物流、巡检、跨区域物资投送、大范围巡检等场景 [1][2] - 产品针对高海拔、低温等极端环境进行优化,具备复杂地形作业能力 [2][3] - 未来规划覆盖城市群,打造“空中交通一小时”生活圈 [3] 产业链影响 - 低空飞行器对轻量化和低功耗的需求拉动半导体行业专用SoC芯片设计订单增长 [4] - 固态电池领域头部企业如宁德时代积极布局 [4] - 网络安全公司如盛邦安全、北信源关注低空经济新场景,已有项目中标 [4] 政策支持 - 国家“十五五”规划建议提出加快低空经济等战略性新兴产业集群发展 [4] - 广州市天河区推出专项政策措施,单条措施最高补贴额度达2000万元 [5] - 重庆市渝中区制定三年行动计划,目标建设“低空经济创新发展之城”先行区 [6]
万亿低空经济,别光盯着载人飞行器
36氪· 2025-10-31 02:43
政策支持与战略地位 - 低空经济在近三年内完成从行业规范到国家战略性新兴产业的跨越,近30个省份在政府工作报告或专项政策中明确支持其发展 [1][3] - 中央在审议十五五规划建议时将低空经济列为战略性新兴产业集群之一,标志着其战略地位显著提升 [1] - 2023年底的中央经济工作会议首次将低空经济列为国家战略性新兴产业,政策利好不断加码 [4][6] 行业发展现状与挑战 - 行业整体仍处于发展初期,面临场景落地和价值验证的挑战,需要找到真实需求以推动产业落地 [2][8] - 低空管理存在“看得见、呼得着、管得住”等卡点,监视感知体系尚不健全,通信链路保障要求极高,且存在空域多头管理问题 [6][7] - 行业存在重复研发与资源浪费的风险,从研发生产到适航取证耗时漫长、耗资巨大,对企业构成挑战 [12] 电动垂直起降飞行器赛道分析 - eVTOL成为低空经济赛道主角,2023年中国eVTOL市场规模达9.8亿元,同比增长77.3%,预计2025年增长至57.5亿元 [10] - 2023年中国eVTOL领域投融资金额达89.7亿元,投融资数量为27起,显示资本市场高度关注 [10] - eVTOL商业化面临严格监管,需集齐型号合格证、生产许可证、标准适航证“三证”,目前全球仅亿航智能三证齐全,且航线开辟需经审批 [12] 潜在落地场景与应用 - 物流配送被视为低空经济有望率先规模落地的场景,遵循“先载货,后载人”的发展路径 [9][18] - 低空医疗物资配送等特殊场景因时效敏感、成本不敏感而具备刚性需求,已出现商业模式的初步跑通 [15] - 无人机在农业生产、石油管道巡检、应急消防等生产作业场景已产生经济价值,无人机擦玻璃等新应用也在探索中 [18] - 本地生活巨头如美团自研无人配送体系,并与饿了么等平台合作试点,通过规模效应有望降低单均配送成本 [16]
汽车之家回应小米YU7等测试质疑;长安汽车与亿航智能新设科技公司丨汽车早参
每日经济新闻· 2025-10-30 23:01
长安汽车与亿航智能合资 - 长安汽车与亿航智能合资成立亿安智航科技(重庆)有限公司,注册资本1亿元人民币 [1] - 新公司经营范围涵盖智能无人飞行器制造与销售、人工智能理论与算法软件开发 [1] - 此举被视为拓展至智能无人飞行器与AI开发领域,可能提升长安汽车在智能交通及机器人领域的竞争力 [1] 理想汽车与欣旺达合资 - 理想汽车与欣旺达合资成立浙江理想汽车电池有限公司,注册资本7000万元 [1] - 公司经营范围包括电池制造与销售、新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营 [1] - 该举措旨在增强理想汽车在电动汽车核心部件上的自给能力,并可能推动电池产业链的技术升级和成本优化 [2] Stellantis集团跨界合作 - Stellantis集团与英伟达、优步和富士康合作,探索联合开发L4级自动驾驶车辆用于专车服务 [3] - 合作结合了英伟达的算力、富士康的制造能力以及优步的场景数据,旨在加速自动驾驶商业化落地 [3] - 此类跨界整合可能推动智能驾驶供应链估值重构,并提振市场对智能出行赛道的长期预期 [3] 汽车之家回应续航测试质疑 - 汽车之家就小米YU7等车型的五环极限续航测试质疑进行回应,强调测试的专业性与客观性 [4] - 公司表示测试坚守专业、客观原则,并将启动更全面多维度的测试 [4] - 该事件可能引发行业内对电动车续航测试标准和程序的反思,影响车企对续航承诺的战略 [4]
DRNZ vs JEDI: Two Takes on the Drone Trade
Yahoo Finance· 2025-10-30 21:30
新产品概述 - REX Shares推出首只专门聚焦无人机和无人驾驶飞行器行业的主题ETF 名为REX Drone ETF 代码为DRNZ [1] - 该ETF追踪VettaFi无人机指数 旨在涵盖“纯业务”和“多元化”的无人机公司 [1] - ETF的费用率为0.65% [5] 指数构成与持仓 - 指数80%的权重分配给纯业务公司 即至少50%的资产、收入或利润来自无人机或赋能技术的公司 [2] - 指数20%的权重分配给多元化公司 即至少20%的收入来自无人机 或拥有专门无人机研发项目的国防公司 [2] - 投资组合包含38只全球股票 前五大持仓包括AeroVironment Inc (14%)、DroneShield (10.6%)、Ondas Holdings (10.1%)、EHang Holdings (9.8%) 和 Red Cat Holdings (5.6%) [3] 行业定位与市场前景 - 无人机技术正超越国防领域 转型物流、农业和工业 [4] - 行业预测显示 随着私人和公共部门应用加速 全球无人机市场预计在未来十年内将翻倍 [4] 竞争产品比较 - 市场上存在另一只相关的ETF 即Defiance Drone & Modern Warfare ETF 代码JEDI 于9月推出 已积累2400万美元资产 费用率为0.69% [6] - JEDI追踪的指数要求成分公司至少50%的总收入来自军事无人机、人工智能驱动战争、无人系统等领域 [7] - JEDI的前五大持仓包括Palantir (7.8%)、AeroVironment (7.3%)、Rocket Lab (7.3%)、RTX Corp (6.7%) 和 Thales (6.3%) [7] - JEDI更侧重于国防和现代战争 无人机仅是其中一部分 而DRNZ则是更纯粹地投资于无人机本身在军事及非军事领域的增长 [8]
Archer Aviation or EHang: Who Will Lead the Future of Air Mobility?
ZACKS· 2025-10-30 18:31
行业概述 - 对更清洁、更智能出行的需求推动了电动垂直起降飞行器行业的发展,该行业是未来城市交通的关键组成部分 [1] - 全球电动垂直起降飞行器市场持续增长,吸引了大量投资者兴趣 [3] - 该领域的两家主要公司是Archer Aviation和亿航智能,它们旨在通过缩短旅行时间和避开交通来改变城市出行方式 [1] Archer Aviation (ACHR) 公司进展 - 公司正接近获得美国联邦航空管理局对其Midnight机型的认证,计划在2025年底开始商业空中出租车运营 [2] - 2025年10月,公司与大韩航空签署协议,将在韩国推出Midnight电动垂直起降飞行器,大韩航空意向购买最多100架飞机 [4] - 同月,公司成功中标收购Lilium GmbH约300项先进空中交通专利组合,价值约2090万美元,以提升技术优势 [5] - 公司与克利夫兰诊所阿布扎比分院合作,在阿联酋建立首个基于医院的垂直起降场,拓展中东市场 [6] 亿航智能 (EH) 公司进展 - 亿航智能专注于全自动、无驾驶员的飞机,并成为全球首家获得中国民航局自动电动垂直起降飞行器型号合格证的公司,具备早期优势 [2] - 2025年10月,公司与泰国民航局及当地合作伙伴在泰国启动先进空中交通沙盒计划,旨在通过新的监管模式加速EH216-S无人驾驶电动垂直起降飞行器的商业应用 [7] - 同月,公司推出新一代长航程无人驾驶电动垂直起降飞行器VT35,专为中长途航线设计,如其原型机VT30 [8] 财务指标与估值比较 - Archer Aviation的2025年和2026年每股亏损共识预期显示同比改善,其短期盈利预期在过去60天内保持稳定 [9] - 亿航智能的2025年和2026年每股收益共识预期显示同比改善,其2025年和2026年盈利预期在过去60天内被上调 [11] - 亿航智能股价年内上涨20.3%,表现优于上涨14.7%的Archer Aviation [12] - 亿航智能估值相对较高,其追踪12个月市净率为9.66倍,而Archer Aviation的追踪12个月市净率为4.29倍 [13] 综合评估 - 亿航智能因早期获得自动运营批准、推出泰国沙盒计划及新型VT35飞机,在技术和全球扩张方面显示出强劲进展,似乎处于更有利的地位 [14][15] - Archer Aviation的盈利预期未变,并且在获得美国联邦航空管理局认证方面仍面临监管挑战 [15][18] - 凭借不断增长的国际影响力和在自动飞行方面的稳步进展,亿航智能目前比Archer Aviation更有可能引领电动垂直起降飞行器行业的未来 [18]