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行业周报:人形机器人的“起跑时刻”,把握低位布局窗口-20251207
开源证券· 2025-12-07 09:04
报告行业投资评级 - 看好(维持)[1] 报告核心观点 - 人形机器人板块已重启上行通道,2026年被视为量产元年,当前是低位布局窗口期[3][4][40] - 特斯拉Optimus机器人量产进程加速,其技术展示缓解了市场对量产进度的担忧,强化了2026年一季度发布量产版本的信心[5][16][23] - 中美政策有望形成共振,美国特朗普政府转向支持机器人技术,预计我国配套产业支持政策也将及时出台,共同加速产业发展[4][5][32] 根据相关目录分别总结 1、 人形机器人板块延续反弹,重启上行通道 - 本周(12月1日-12月5日)人形机器人行业核心公司指数上涨5.54%,显著跑赢沪深300指数(上涨1.28%)和科创50指数(下跌0.08%)[3][12] - 板块内个股表现分化,周涨幅前五为:恒立液压(+11.53%)、斯菱股份(+10.07%)、五洲新春(+9.24%)、步科股份(+9.18%)、中坚科技(+8.83%)[3][12] - 反弹超预期源于前期调整充分、特斯拉相关催化(如12月审厂、跑步视频)以及中美政策支持预期等多重因素[4][12] 2.1、 人形机器人的起跑时刻,特斯拉V3定型量产渐进 - 特斯拉Optimus Gen2.5首次展示奔跑能力,姿态流畅,速度达到2.5-3米/秒,接近人类慢跑,体现了卓越的运动控制能力和接近量产定型的硬件设计[5][16] - 在NeurIPS 2025顶级学术会议上公开亮相,其灵巧手表现高度灵活,标志着技术正从演示向实用部署迈进[5][18][20] - 特斯拉已公布明确量产时间线:计划2026年第一季度发布V3原型,2026年底启动年产百万台生产线,并规划长期产能达数千万甚至上亿台[23][25] - 供应链走向明朗,预计2026年1月底至2月Gen3量产定型,3月明确首批供应商,第三季度开始规模化生产[26] 2.2、 特朗普政府转向支持机器人技术,助推行业加速发展 - 特朗普政府考虑在明年颁布机器人行政法令,美国商务部、交通部等部门均有相应动作,从国家顶层设计助推行业发展[5][31] - 政策可能包括税收减免、补贴等,以促进产业链发展和终端需求释放,加速技术迭代与应用落地[5][32] - 机器人被视为科技竞争的“制高点”,预计我国后续产业支持政策有望及时出台,可能在明年某个时间段形成中美政策共振[5][32] - 投资方向利好特斯拉、Figure、1X等主机厂及其产业链公司,同时在美国有研发、产能及渠道的供应链企业有望受益[5][33] 2.3、 众擎机器人发布新款人形机器人,银河通用完成股改 - 国内产业化进程提速,众擎机器人发布新款全尺寸人形机器人T800,身高1.73米,自重75千克,峰值扭矩450N·m,续航4-5小时[5][34][35] - 银河通用机器人完成股份制改造,为登陆资本市场做准备,该公司累计融资已超过24亿元[5][38] - 2026年被视为人形机器人量产元年,国内行业呈现技术突破提速、供应链逐步完善、商业化初步试水的特征[5][40] - 看好国内头部整机公司如宇树、智元、优必选等,以及核心供应链、本体代工和标准化等投资机会[5][40] 相关标的和公司 - 报告按细分领域列出了具体的投资标的,涵盖头部总成、轴承、结构件、关节总成、灵巧手、行星滚柱丝杠、减速器、轻量化、电机、电子皮肤及覆盖材料、国产链等十余个方向[6] - 例如,头部总成受益标的包括蓝思科技、敏实集团;轴承推荐五洲新春、雷迪克;行星滚柱丝杠推荐震裕科技、五洲新春;灵巧手推荐震裕科技、五洲新春、骏鼎达等[6][27][28][29] - 报告提供了核心公司的财务与市场表现一览表,例如三花智控市值1897.81亿元,拓普集团市值1181.73亿元,震裕科技市值258.90亿元等[41]
球冠电缆:将在安全稳妥的前提下进行外贸业务拓展
证券日报· 2025-12-05 15:19
公司业务拓展 - 公司已组建完成外贸团队并开展了产品认证工作 包括莱茵认证和LAPEM认证 [2] - 公司自主外贸计划以拉丁美洲国家为重点拓展方向 先期瞄准墨西哥电网建设市场 [2] - 当前尝试性小规模的出口业务已经展开 进展正常 [2] - 2026年计划将扩大墨西哥市场出货 [2] - 待条件成熟后 公司将以墨西哥为基地进一步辐射北美市场及其他拉美市场 [2] 行业背景 - 当前海外电力基础设施建设进入景气周期 [2]
旭升集团(603305) - 宁波旭升集团股份有限公司2025年第三次临时股东会会议资料
2025-12-04 08:00
股东会信息 - 2025年第三次临时股东会现场会议12月12日14:00召开,网络投票同日9:15 - 15:00[5] - 会议地点在宁波市北仑区沿山河南路68号一楼101会议室[5] - 本次股东会审议3项议案,相关附件11月27日披露[7] 员工持股计划 - 公司制定2025年员工持股计划草案及摘要[8] - 公司制定2025年员工持股计划管理办法[10] - 董事会提请股东会授权办理相关具体事宜[11]
宁波旭升集团股份有限公司 2025年第二次临时股东会决议公告
证券日报· 2025-12-04 04:53
股东会召开与出席情况 - 公司于2025年12月3日在宁波市北仑区沿山河南路68号一楼101会议室召开股东会 [2] - 截至股权登记日,公司总股本为1,155,708,556股,其中回购专用账户持有9,406,338股,有表决权股份总数为1,146,302,218股 [2] - 会议由董事长徐旭东主持,召集、召开程序及表决过程符合相关法律法规及《公司章程》规定 [3] 会议参与及议案审议情况 - 公司在任7名董事全部列席会议,部分董事以视频方式参加,董事会秘书及全体高管列席会议 [4][5] - 会议审议并通过了《关于变更注册资本并修订〈公司章程〉的议案》,该议案为特别表决事项,获得出席会议股东所持有效表决权股份总数的三分之二以上通过 [5] 法律见证情况 - 本次股东会由上海国瓴律师事务所律师阮芳洋、任嘉骏见证 [5] - 律师认为会议召集、召开程序、人员资格、表决方式及结果均符合相关法律法规和公司内部规定,会议决议合法有效 [6]
旭升集团(603305) - 宁波旭升集团股份有限公司2025年第二次临时股东会决议公告
2025-12-03 09:15
会议信息 - 股东会2025年12月3日在宁波北仑区沿山河南路68号一楼101会议室召开[3] - 出席股东和代理人788人[3] - 出席股东表决权股份总数576,256,402股,占比50.2709%[3] 公司情况 - 公司总股本1,155,708,556股,有表决权股份总数1,146,302,218股[3] - 在任董事7人全部列席会议,部分视频参会[5] - 董事会秘书和全体高管出席会议[5] 议案结果 - 变更注册资本并修订《公司章程》议案通过,A股同意票数574,748,421,比例99.7383%[6] - A股反对票数1,248,328,比例0.2166%[6] - A股弃权票数259,653,比例0.0451%[6] 见证律所 - 本次股东会见证律所是上海国瓴律师事务所,律师为阮芳洋、任嘉骏[7]
旭升集团(603305) - 上海国瓴律师事务所关于宁波旭升集团股份有限公司2025年第二次临时股东会见证的法律意见
2025-12-03 09:15
股东会安排 - 2025年11月17日董事会通过召开2025年第二次临时股东会议案[11] - 2025年11月18日公告召开股东会通知[11] - 现场会议于2025年12月3日14点在宁波召开[14] 投票情况 - 上交所交易系统和互联网投票时间为2025年12月3日[14] - 出席股东及代表股份数、占比情况[16][18] 议案表决 - 《关于变更注册资本并修订<公司章程>的议案》同意、反对、弃权股数及占比[24] - 议案获出席股东有效表决股份总数2/3以上通过[24]
AI驱动下液冷+机器人需求爆发,开启汽零新增长曲线 | 投研报告
中国能源网· 2025-12-03 02:03
行业核心观点 - AI驱动算力基础设施与智能终端持续升级,催生液冷系统成为AIDC高功率密度场景的配套刚需,同时机器人产业正由0-1迈向1-10阶段 [1] - 液冷与机器人两大领域与汽车零部件行业高度协同,汽车零部件行业可凭借制造端系统总成能力及降本能力,开辟第二/第三增长曲线 [1] - 具备技术同源、系统集成与降本能力、全球化能力的汽车零部件公司将成为AI主线浪潮下的主要受益者 [2] 技术协同与业务拓展 - 汽车零部件业务可从汽车热管理技术延展至数据中心液冷系统 [1] - 汽车精密制造能力可延展至机器人核心零件的生产 [1] - 液冷、智能驾驶、机器人三大领域共享热管理、电源、电机、减速器、传感器、结构件等零部件产品 [2] - 车企与零部件企业通过“软硬协同”将智能驾驶能力迁移至具身智能机器人 [2] 市场参与者与投资方向 - 特斯拉、小鹏、小米等车企将模型、数据、算力及供应链体系迁移至具身智能领域 [2] - 汽车Tier1及零部件龙头凭借制造一致性、成本控制与系统总成能力成为具身智能和液冷市场的主线受益者 [2] - 液冷市场逐步进入规模化渗透和高景气兑现阶段 [2] - 随着特斯拉机器人V3定型,机器人板块进入1-10发展阶段,投资应聚焦确定性高且具备全球化能力的供应链 [2]
汽车零部件科技主线2026年策略报告:AI驱动下液冷+机器人需求爆发,开启汽零新增长曲线-20251203
东吴证券· 2025-12-02 23:30
核心观点 - AI驱动算力基础设施与智能终端持续升级,催生数据中心液冷系统成为配套刚需,同时人形机器人产业正从0-1迈向1-10发展阶段[2] - 液冷与机器人两大领域与汽车零部件行业高度协同,汽车零部件企业可凭借制造端系统总成能力及降本能力,从汽车热管理延展至数据中心液冷,从精密制造延展至机器人核心零件,开启行业第二/第三增长曲线[2] - 具备技术同源、系统集成与降本能力、全球化能力的汽车零部件企业将成为AI主线浪潮下的受益者,车企与零部件公司的“软硬协同”可将智能驾驶能力迁移至具身智能[2] - 投资聚焦确定性高且具备全球化能力的供应链,液冷赛道进入规模化渗透和高景气兑现阶段,机器人板块随着特斯拉Optimus V3定型进入1-10阶段[2] 机器人开启1-10:特斯拉硬件方案逐步收敛,大脑模型+训练双轮驱动 - 特斯拉Optimus V3定型在即,已形成“硬件架构收敛(线性+旋转执行器、多模态力触觉)+大模型/训练基础”双轮驱动,2025年底有望启动百万级产线,机器人产业开启从1到10的成长阶段[6] - 灵巧手成为“价值量+技术迭代”弹性最大单元,技术路线加速向“腱绳/丝杠复合传动+高密度驱动+全域触觉”收敛;大脑决定智能上限,特斯拉将FSD/数据-算力体系迁移至具身智能[6] - 2025年为人形机器人元年,产业订单边际变化显著,优必选Walker系列订单金额截至2025年11月28日已达13亿元;国内已形成“科技巨头+车企+本体初创+高校系”多元格局,宇树、智元、优必选、小鹏等公司产品从工厂“实训”快速转向“小批量/对外预售”[33][36] - 特斯拉计划在加州弗里蒙特工厂建立年产能达100万台的人形机器人生产线,并在德州建立年产能1000万台的产线;2026Q1 Optimum V3有望正式发布,展示“更拟人化运动+更强灵巧手+更轻量化”设计[31][32] - 硬件方案逐步收敛,丝杠方案中躯干驱动采用行星滚柱丝杠,灵巧手使用微型滚珠丝杠;减速器方案早期为谐波与行星混合使用,国内精密齿轮&轴承厂商具备技术和设备协同性,有望加速降本,国产谐波减速器价格约为800-2000元(海外1500-3000元)[52][57] - 灵巧手技术持续迭代,特斯拉灵巧手从Gen1的11个自由度提升至Gen3的22个自由度,电机数量从单手6个增至13-17个,传动从蜗轮蜗杆驱动升级为腱绳驱动;规模量产后灵巧手价格有望从超6万元降至2万元以内[65][69][70] - 人形机器人大脑技术主要有三条路径:大脑+小脑分层技术路线、端到端VLA模式、世界模型技术路线;车企如特斯拉、小鹏在模型训练上具备数据与算力先发优势[80][81][85] AIDC液冷高景气:汽零热管理到数据中心液冷本质为“技术同源” - AI算力需求爆发推动数据中心单机柜功率密度增大,政策要求2025年新建数据中心PUE低于1.3,风冷散热已无法满足需求,冷板液冷和单相浸没液冷较风冷可分别降低15%和8%的成本[96][101][104] - 2024年中国数据中心液冷温控市场规模约160亿元,未来3-5年渗透率有望提升至30%-40%,至2030年市场规模可达1100亿元[96][101] - 液冷产业链上游核心零部件包括冷却液、CDU、接头、电磁阀等;以冷板式液冷的GB200为例,其散热核心零部件冷板、CDU、Manifold、UQD价值量总和可达近10万美元[96][108][110] - 汽车热管理与数据中心液冷技术同源,车端泵/管/阀/冷却器等零部件与液冷系统所需部件技术路线相近;汽车零部件企业凭借规模化生产与成本控制能力,有望切入头部AIDC及液冷总成厂商供应链,打破海外企业垄断[96][113][114] - 汽车零部件企业如拓普集团已获15亿元液冷订单,飞龙股份获中国台湾地区客户及金运科技小量液冷用电子水泵订单,中鼎股份子公司成为液冷系统集成商供应商,预计项目总金额约1500万元[114][120] 投资建议 - 机器人赛道推荐标的包括拓普集团、中鼎股份、小鹏汽车、均胜电子、双环传动、爱柯迪、星源卓镁、旭升集团;液冷赛道推荐标的包括拓普集团、中鼎股份、银轮股份、飞龙股份[2][116] - 机器人板块投资聚焦高价值量、高确定性的Tier 1环节(执行器、灵巧手),格局好、高壁垒的Tier 2环节(谐波减速器、丝杠、力矩传感器),技术升级环节(灵巧手、传感器),轻量化材料升级及整机环节[116] - 液冷赛道投资聚焦已实现早期布局并获得订单的汽车热管理零部件企业,其技术同源与成本控制能力有望在千亿市场中抢占份额[96][116]
旭升集团跌2.07%,成交额1.58亿元,主力资金净流出1531.68万元
新浪财经· 2025-12-02 05:42
公司股价与资金流向 - 12月2日盘中股价下跌2.07%,报13.25元/股,成交额1.58亿元,换手率1.02%,总市值153.13亿元 [1] - 当日主力资金净流出1531.68万元,特大单与大单合计呈现净卖出状态 [1] - 年内股价上涨3.76%,但近期表现疲软,近20日下跌7.99%,近60日下跌7.41% [1] 公司财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入32.26亿元,同比减少1.48% [2] - 2025年1-9月归母净利润为3.00亿元,同比减少7.16% [2] - 公司A股上市后累计派现10.02亿元,近三年累计派现6.57亿元 [3] 公司业务概况 - 主营业务为精密铝合金零部件的研发、生产与销售,专注于汽车轻量化解决方案 [1] - 汽车类业务是核心收入来源,占主营业务收入的81.35% [1] - 公司成立于2003年8月25日,于2017年7月10日上市 [1] 行业分类与股东结构 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统,概念板块包括汽车零部件、汽车热管理、人形机器人等 [2] - 截至9月30日股东户数为5.46万,较上期减少8.71%,人均流通股增加12.45%至17910股 [2] - 十大流通股东出现变动,多家基金为新进股东,香港中央结算有限公司增持147.37万股 [3]
旭升集团拟推2025年员工持股计划
智通财经· 2025-11-26 09:51
员工持股计划概述 - 公司披露2025年员工持股计划草案,参与总人数不超过750人 [1] - 计划股份来源为公司回购专用证券账户已回购的A股普通股 [1] - 计划通过非交易过户方式获得股份,合计不超过490万股,占公司当前股本总额的0.42% [1] 股份受让细节 - 员工持股计划受让公司回购股份的价格为7.06元/股 [1]