股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价下跌2%至22.04元/股 成交额7875.44万元 换手率2.5% 总市值36.94亿元 [1] - 主力资金净流出385.94万元 特大单买卖占比分别为1.46%和7.51% 大单买卖占比分别为15.2%和14.06% [1] - 年内股价累计上涨38.44% 近5/20/60日分别上涨1.99%/5.76%/18.05% [1] - 年内1次登龙虎榜 最近6月11日净买入1859.43万元 买卖总额占比分别为16%和11.17% [1] 公司基本概况 - 总部位于深圳南山区 2005年1月成立 2018年5月上市 [2] - 主营业务为新能源汽车车载电源及氢能燃料电池产品 收入构成中车载电源集成产品占94.81% 燃料电池相关产品占1.74% [2] - 属于汽车零部件行业 概念板块涵盖比亚迪/机器人/奇瑞/华为汽车等 [2] 股东结构与财务表现 - 股东户数2.13万户 较上期增长40.76% 人均流通股6643股 减少28.95% [2] - 2025年上半年营业收入10.6亿元 同比增长23.76% 归母净利润亏损6588.51万元 同比恶化94.94% [2] 分红情况 - A股上市后累计分红2118.48万元 近三年未实施现金分红 [3]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中股价下跌2.08%至8.01元/股 总市值32.94亿元 成交额1.15亿元 换手率3.53% [1] - 主力资金净流出1565.90万元 特大单净卖出856.09万元（占比7.45%） 大单净卖出709.81万元 [1] - 年内累计涨幅51.70% 近5日/20日/60日分别上涨3.22%、18.49%、28.57% [1] 公司基本面 - 主营业务为家电及汽车结构件研发生产销售 零部件业务收入占比91.35% [1] - 2025年上半年营业收入13.91亿元 同比增长16.00% [2] - 归母净利润3442.47万元 同比下滑51.09% [2] 股东结构变化 - 股东户数3.39万户 较上期减少19.92% 人均流通股增至11773股（+26.39%） [2] - 大成中证360互联网+指数A退出十大流通股东行列 [2] - A股上市后累计派现6416万元 近三年未实施分红 [2] 行业属性与概念板块 - 申万行业分类属家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ [1] - 概念板块涵盖储能 华为汽车 汽车零部件 奇瑞汽车概念 新能源车 [1]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中下跌2.06%至173.79元/股 成交额4.12亿元 换手率1.18% 总市值475.47亿元 [1] - 主力资金净流出624.95万元 特大单买卖占比分别为12.44%和14.04% 大单买卖占比分别为30.28%和30.20% [1] - 年内累计涨幅81.64% 近5/20/60日分别上涨8.72%、25.12%、57.29% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数2.25万户 较上期增长17.83% 人均流通股8746股减少15.11% [2] - 泉果旭源混合A增持46.62万股至1069.84万股 香港中央结算减持466.80万股至664.35万股 [3] - 南方中证500ETF增持39.67万股至282.04万股 国投瑞银新能源混合A减持26.95万股至196.20万股 [3] - 东方新能源汽车混合、华夏能源革新股票A、农银新能源混合A持股数量维持不变 [3] 财务业绩与分红 - 2025年上半年营业收入66.45亿元 同比增长22.01% 归母净利润7.69亿元 同比增长18.72% [2] - A股上市后累计派现13.12亿元 近三年累计分红10.22亿元 [3] 主营业务与行业属性 - 锂电池结构件业务占比96.52% 汽车结构件占比3.26% 其他业务合计占比0.22% [1] - 隶属于电力设备-电池-锂电池行业 概念板块涵盖新能源车、特斯拉、储能、人形机器人等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中下跌2.05%至57.28元/股 成交额2.24亿元 换手率1.15% 总市值193.91亿元 [1] - 主力资金净流出755.11万元 特大单净卖出1859.29万元 大单净买入1104.19万元 [1] - 年内股价累计上涨46.89% 近5日/20日/60日分别上涨3.08%/19.93%/46.27% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.81万户 较上期减少15.84% 人均流通股8887股 较上期增加18.82% [2] - 永赢先进制造智选混合A持股1675.60万股 较上期增加242.72万股 [3] - 鹏华碳中和主题混合A持股986.61万股 较上期增加672.31万股 [3] - 前海开源嘉鑫混合A新进359.02万股 兴全合远两年持有混合A新进345.60万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入11.13亿元 同比增长14.71% [2] - 归母净利润5500.05万元 同比增长45.14% [2] 业务构成与行业属性 - 底盘零部件业务占比64.16% 空调压缩机业务占比27.53% 铝合金轻量化业务占比8.31% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块涵盖汽车零部件/汽车热管理/人形机器人/比亚迪概念/丝杠 [1] 公司基础信息 - 成立于2002年6月21日 2014年7月18日上市 [1] - 注册地址上海市嘉定区华亭镇华业路666号 [1] - A股上市后累计派现1.88亿元 近三年累计派现6392.14万元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中下跌2.05%至15.26元/股 成交额8892.36万元 换手率1.20% 总市值113.50亿元 [1] - 主力资金净流出922.61万元 其中特大单净卖出223.30万元（占比2.51%） 大单净卖出699.31万元 [1] - 年内股价累计上涨19.29% 近5日下跌4.09% 近20日上涨3.11% 近60日上涨13.37% [1] 主营业务构成 - 智能家居类产品占比74.25% 运动控制类产品占比13.02% 健康与护理类产品占比11.06% 其他业务占比1.67% [1] - 公司主营电机与智能驱控技术开发、生产与销售 所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ [1] - 概念板块涵盖工业母机、3D打印、机器人概念、汽车零部件及伺服系统 [1] 股东结构变化 - 股东户数7.67万户 较上期减少3.03% 人均流通股6303股 较上期增加25.76% [2] - 华夏中证机器人ETF增持145.90万股至833.67万股 天弘中证机器人ETF增持62.49万股至337.71万股 [3] - 香港中央结算有限公司增持35.00万股至232.69万股 南方中证1000ETF（342.93万股）与易方达国证机器人产业ETF（221.28万股）为新进十大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入9.07亿元 同比增长13.91% 归母净利润2917.64万元 同比增长23.31% [2] - A股上市后累计派现3.51亿元 近三年累计派现1.25亿元 [3]

核心观点 - 公司是一家智能制造装备及数字化软件解决方案提供商 主要服务于汽车工业、工业机电、消费品及医疗健康等领域 [2][7] - 公司业务涵盖人形机器人、新能源汽车电驱动及电控模块、800V汽车电压升压模块等前沿技术领域 并与智元机器人、华为汽车等客户合作 [2] - 2025年上半年营业收入10.32亿元 同比减少7.86% 归母净利润亏损2776.70万元 但同比增长8.65% [8] - 海外营收占比71.98% 受益于人民币贬值 [3] - 主力资金近期呈净流出状态 筹码集中度渐增 股价在12.00-14.40元区间波动 [4][5][6] 业务构成 - 汽车工业智能制造装备占比41.57% 其中新能源汽车专用零部件装备占14.11% 传统动力汽车专用零部件装备占8.99% 汽车通用零部件装备占18.47% [7] - 其他业务包括智能设备应用及售后服务(7.42%)、消费品智能制造装备(5.55%)、医疗健康智能制造装备(2.10%)、工业机电产品智能制造装备(1.54%) [7] - 公司为宝洁集团完成电动剃须刀智能制造装备项目 并开拓采埃孚、保时捷、福特等新能源汽车领域客户 [2] 战略合作 - 全资子公司与智元机器人成立合资公司 开展通用人形机器人本体的共研、生产和销售 同时供应零部件 [2] - 为华为HI模式或智选模式相关车型提供车载控制系统装配智能产线 [2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入10.32亿元 同比减少7.86% [8] - 归母净利润-2776.70万元 但较去年同期增长8.65% [8] - 海外营收占比71.98% 受益人民币贬值 [3] 资金与技术面 - 当日主力净流出739.48万元 近5日净流出2.33亿元 近20日净流出2.55亿元 [4][5] - 筹码平均交易成本12.27元 股价在支撑位12.00元与压力位14.40元之间波动 [6] - 主力持仓占比10.11% 筹码分布较为分散但集中度渐增 [5][6] 股东结构 - 股东户数2.67万户 较上期减少1.60% 人均流通股46,054股 增加1.63% [8] - 华夏中证机器人ETF持股1100.16万股(新增196.47万股) 南方中证1000ETF持股455.54万股(新进) 天弘中证机器人ETF持股445.50万股(新进) [8] - 鹏华碳中和主题混合退出十大流通股东 [8] 市场表现 - 当日下跌1.32% 成交额3.70亿元 换手率2.22% 总市值164.84亿元 [1] - 所属申万行业为机械设备-自动化设备-其他自动化设备 概念板块包括机器人、人形机器人、汽车零部件等 [8]

股价表现与资金流向 - 9月25日盘中下跌2.08%至5.19元/股 成交额4334.13万元 换手率1.55% 总市值27.65亿元 [1] - 主力资金净流出763.78万元 特大单净卖出335.38万元 大单净卖出428.41万元 [1] - 今年以来股价累计上涨39.14% 近5日下跌5.12% 近20日上涨3.80% 近60日上涨12.10% [1] - 年内3次登上龙虎榜 最近9月15日净卖出3324.21万元 买入总额3358.83万元(占比8.29%) 卖出总额6683.04万元(占比16.49%) [1] 公司基本情况 - 位于四川省成都市高新区 1997年6月23日成立 同年6月27日上市 [2] - 主营业务为内燃机发动机曲轴研发制造销售及乘用车经销与汽车后市场服务 [2] - 收入构成：整车销售58.92% 机械配件28.23% 汽车后市场服务12.23% 其他0.62% [2] - 所属申万行业：汽车-汽车服务-汽车综合服务 概念板块涵盖奇瑞汽车 新能源车 比亚迪 汽车零部件 理想汽车等 [2] 财务与股东数据 - 2025年上半年营业收入14.57亿元 同比减少16.10% 归母净利润3043.17万元 同比增长265.50% [2] - 截至9月19日股东户数3.00万户 较上期增加22.50% 人均流通股17741股 较上期减少18.37% [2] - A股上市后累计派现1219.34万元 近三年累计派现0元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月25日盘中股价下跌2.05%至3.34元/股 成交额5.77亿元 换手率3.36% 总市值168.42亿元 [1] - 主力资金净流入1287.65万元 特大单买入占比6.96%卖出占比8.19% 大单买入占比30.04%卖出占比26.58% [1] - 年内股价累计上涨39.75% 近5日下跌6.70% 近20日上涨27.48% 近60日上涨59.81% [1] - 年内4次登上龙虎榜 最近9月12日净买入4007.51万元 买入总额3.14亿元占比15.57% 卖出总额2.74亿元占比13.59% [1] 公司基本情况 - 位于浙江省金华市永康市 成立于1998年8月31日 2000年6月16日上市 [2] - 主营业务涵盖汽车整车及零部件/汽车配件/摩托车配件/模具/电机产品等 主营业务收入构成:交通运输设备制造及服务43.28% 门业产品35.06% 其他21.66% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 概念板块包括新能源车/氢能源/汽车零部件/一带一路/汽车电子等 [2] 财务与股东数据 - 2025年上半年营业收入2.80亿元 同比增长12.61% 归母净利润-1.48亿元 亏损同比收窄41.78% [2] - A股上市后累计派现8682.09万元 近三年未进行分红 [2] - 截至6月30日股东户数17.36万户 较上期减少11.87% 人均流通股28975股 较上期增加14.37% [2] - 香港中央结算有限公司新进成为第五大流通股东 持股6134.46万股 [3]

股价表现与资金流向 - 9月25日盘中股价下跌2.03%至5.79元/股 总市值24.79亿元 成交额8856.93万元 换手率3.53% [1] - 主力资金净流出782.35万元 特大单买入154.58万元占比1.75% 大单卖出1978.86万元占比22.34% [1] - 年内股价上涨4.32% 近5日/20日/60日分别涨0.52%/14.88%/13.31% 年内9次登龙虎榜 最近6月13日净卖出1733.13万元 [1] 公司基本面 - 主营业务为汽车铝合金车轮研发制造销售 收入构成：轮胎52.08% 新材料19.48% 轮毂17.65% 其他业务占比10.79% [2] - 2025年上半年营业收入5.04亿元同比减少13.06% 归母净利润亏损5779.90万元同比下滑110.20% [2] - 股东户数2.83万较上期增28.08% 人均流通股15137股减21.92% [2] 行业属性与分红 - 所属申万行业为汽车零部件-轮胎轮毂 概念板块涵盖电池回收/新能源车/宁德时代概念/一体化压铸 [2] - A股上市后累计派现5650.24万元 近三年未实施分红 [3]

股价表现 - 9月25日盘中下跌2.12%至96.86元/股 成交额1.32亿元 换手率0.33% 总市值391.18亿元 [1] - 主力资金净流入374.24万元 其中特大单净卖出546.08万元(买入151.90万元占比1.15% 卖出697.98万元占比5.28%) 大单净买入920.32万元(买入2849.92万元占比21.55% 卖出1929.60万元占比14.59%) [1] - 今年以来股价累计上涨58.40% 近5日涨16.28% 近20日涨66.23% 近60日涨76.37% 年内2次登上龙虎榜 最近一次为9月24日 [2] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入30.47亿元 同比增长11.10% 归母净利润4.51亿元 同比增长21.34% [2] - A股上市后累计派现12.51亿元 近三年累计派现7.07亿元 [3] - 汽车零部件业务占比96.77% 其他业务占比3.23% [2] 股东结构 - 截至6月30日股东户数1.13万户 较上期增加6.57% 人均流通股35,530股 较上期减少6.16% [2] - 十大流通股东中兴全合泰混合A持股480.94万股(增持31.44万股) 兴全合润混合A持股435.77万股(减持17.28万股) 香港中央结算新进持股401.02万股 国泰智能汽车股票A退出十大股东 [3] 公司概况 - 成立于2003年9月12日 2019年10月15日上市 总部位于上海自贸区 [2] - 主营业务为汽车电子相关产品研发、生产和销售 属汽车零部件-汽车电子电气系统行业 [2] - 概念板块涵盖汽车零部件、小鹏汽车概念、新能源车、国六概念、线控底盘等 [2]